книги из ГПНТБ / Чудаков К.П. Ремонт строительных машин учебное пособие для технических и ремесленных училищ

на земле, а гибкий шланг привода рабочий держит в руках, при­ давая камню требуемое положение. Маломощные переносные точила выполняются иногда без гибкого шланга с мотором, смон­ тированным в общем кожухе с валом и одноступенчатым редук­ тором привода камня.

Рис. 75. Электроножницы И-64:

(рис. 76). Режущий орган пилы представляет собой бесконечную пластинчатую цепь 1, звенья которой выполнены так, что обра­ зуют на внешней стороне зубья. Цепь натянута между двумя звездочками 2 и приводится в движение от электромотора или небольшого двигателя внутреннего сгорания посредством зубча­ того редуктора. Цепные пилы бывают одноручные и двуручные,

замков, шипов и т. д. в деревянных брусьях. Цепь электродолбежника набрана из нескольких параллельных пластин-зубьев и имеет большую, чем у пилы, ширину.

Для строгания досок и других видов обработки дерева с целью создания гладкой поверхности применяются э л е к т р о ­ р у б а н к и , рабочим органом которых является барабан е за­ крепленными на нем режущими ножами. Барабан представляет собой внешний ротор электромотора, статор которого, несущий на себе обмотки, расположен внутри ротора. Толщина снимае­ мой стружки может регулироваться изменением положения опорной панели электрорубанка.

Для пробивания отверстий в стенах и фундаментах, для рых­ ления грунтов и взламывания асфальто- и цементобетонных по­ крытий применяют э л е кт ро м о л от к и. Один из типов элек­ тромолотка показан в разрезе на рис. 77. Рабочий орган молот­ ка представляет собой стержень, заточенный подобно слесар­ ному зубилу и приводимый в возвратно-поступательное движе­ ние электромотором с помощью конического редуктора, криво­ шипного механизма и бойка.

1

Рис. 78. Отбойный молоток ОМ-2:

/ — воздухораспределительная коробка, 2 — ствол, 3 — ра.боч\й наконечник, 4 — поршень-ударник

Пневмоинструмент. К ручному инструменту с пневматичес­ ким приводом относятся молотки, используемые для тех же целей, что и электрические, бетоноломы, трамбовки, шлифо­ вальные машины для отделки поверхности мрамора и камня, гайковерты, поддержки для заклепок. Двигатели этих инстру­ ментов могут быть поршневыми, ротационными, шестеренчаты­ ми и турбинными. Инструменты ударного действия (молотки, бе­ тоноломы, трамбовки) имеют поршневые двигатели, у которых возвратно-поступательное движение поршня в цилиндре (канале инструмента) обеспечивается переменной подачей сжатого воз­ духа к обеим его сторонам посредством особого распределитель­ ного устройства.

На рис. 78 показан о т б о й н ы й м о л о т о к ОМ-2 в разре­ зе. В крайнем нижнем положении поршень 4 ударяет по рабоч^* му наконечнику, от которого удар передается на обрабатываемый интервал.

Пневматический ударный инструмент работает при давлении

Пневматические клепальные молотки предназначаются для за­

/I / / Ставшего ющийся в статоре 1, снабжен плос­

вес от 1,6 до 14 кг; диаметр шлифовального круга пневмошлифовального инструмента от 60 до 150 мм; число оборотов от 3000 до 6000 в минуту; расход воздуха от 0,45 до 1,5 м3/мин; вес от 1,9 до 13,8 кг; диаметр резьбы заворачиваемых гаек у пневмогайко­ вертов от 8 до 42 мм.

§ 9. ОТДЕЛОЧНЫЕ МАШИНЫ

Отделочные работы в настоящее время в значительной мере механизированы. Существуют машины для штукатурных работ, механические краскотерки, окрасочные аппараты и пистолетыраспылители, машины для отделки поверхности паркетных и мо­ заичных полов.

Нанесение побелки на стены и потолки производится при по­ мощи ручных или механических к р а с к о п у л ь т о в . Принцип действия краскопульта заключается в том, что при выходе через отверстие малого диаметра под значительным давлением побелочный раствор распыляется и, соприкасаясь с поверхностью сте­ ны или потолка, ложится на нее ровным слоем.

На рис. 80а показан ручной краскопульт в разрезе. В герме­ тическом резервуаре 4 находится побелка. Над ее поверхностью

84

при помощи ручного наооса 5 создается давление в 4—6 атм. Под действием этого давления побелка устремляется по шлангу к распылителю 3, закрепленному на конце длинной трубки 2, на­ зываемой удочкой. Краскопульт включается нажатием на ры­ чажный клапан 1.

Ручной краскопульт относится к устройствам периодического действия, поскольку время от времени -работу приходится при­ останавливать для заполнения резервуара раствором. Краско­ пульты непрерывного действия отличаются от -описанного нали­ чием насоса, питаемого побелкой из большого резервуара.

В механических краскопультах используются центробежные насосы. На рис. 806 показан механический краскопульт с элек­ троприводом. Существует конструкция механического краско­ пульта с диафрагменным насосом, представляющим робой сово­ купность резиновых колец, набранных в цилиндр вперемежку с чугунными кольцами. Эксцентрик, приводимый электродвигате­ лем, создает попеременное осевое сжатие цилиндра, который благодаря упругости резиновых колец восстанавливает свою длину, чем и обусловливается всасывающе-нагнетательное дейст­ вие насоса.

Для нанесения весьма вязких красочных составов (смоляных и битумных) используется краскопульт высокого давления — до 60 атм. Этот агрегат состоит из шестеренчатого насоса, подаю­ щего масло в рабочий цилиндр гидравлического двигателя, при­ водящего в свою очередь в движение поршневой насос, подаю­ щий краску к распылителю. Для выравнивания давления краски нагнетание ее в распылитель осуществляется через ресивер.

Для нанесения масляных, клеевых и нитрокрасок применяют о к р а с о ч н ы е п и с т о л е т ы , которые при работе держат в руке; пистолеты-распылители могут давать узкий круглый либо широкий плоский факелы распыления. Работают они при давле­ нии около 3 атм. Форма факела зависит от типа головки писто­ лета.

Для приготовления строительных клеевых и масляных красок и различных замазок применяют ручные или механические кр а с к о т е р к и, которые производят измельчение исходного ма­ териала и тщательное перемешивание его с растворителем. Крас­ котерки по типу рабочего органа подразделяются на жерновые, валковые и дисковые, а по роду привода — на ручные и механи­ ческие.

На рис. 81 показана механическая жерновая краскотерка в разрезе. Исходные материалы загружаются в воронку 1, откуда они проходят между неподвижным 3 и подвижным 2 жернова­ ми и далее ib виде готового продукта— краски — стекают' по на­ клонному лотку в сборный сосуд. Устройство приводится в дейст­ вие от электродвигателя 4 через редуктор 5. Зазор между жерно­ вами может регулироваться в зависимости от требуемой тонкости

86

помола краски. Для лучшего перетирания краски на поверхно­ стях жерновов сделаны канавки.

Принцип работы дисковой краскотерки основан на том, что под действием центробежной силы исходные материалы, посту­ пающие из загрузочной воронки, проходят в зазоры между вра­ щающимися и неподвижными дисками, подвергаясь при этом перетиранию. На дисках, так же как и на жерновах, нанесены спиральные канавки.

Рис. 81. Механическая краскотерка

Валковая краскотерка производит измельчение исходного ма­ териала и перемешивание его с растворителем при помощи двух вращающихся в разные стороны соприкасающихся гладких ци­ линдрических валков.

Ручная жерновая краскотерка имеет производительность 6—8 кг клеевой шпаклевки в час яри числе оборотов жернова 60—90 в минуту; емкость загрузочной воронки 4 л.

Производительность механической жерновой краскотерки от 60 до 100 кг/час различных паетовых и красочных материалов; потребляемая мощность 1,5 ква; число оборотов жернова 320 в минуту; вес 121 кг.

Дисковая краскотерка имеет производительность до 40 кг/час масляной краски; ее подвижные диски совершают 1400 об/мин; потребляемая мощность 1,3 ква-, вес 60 кг.

87

М а ш и н ы д л я о т д е л к и п а р к е т н ы х и м о з а и ч ­ н ы х п о л о в . Паркетные и мозаичные полы для придания им гладкой поверхности подвергают после укладки обработке: пар­ кетные— строжке и шлифовке шкуркой, а мозаичные — шлифов­ ке абразивными брусками.

Строжка паркетных полов осуществляется специальной стро­ гальной машиной, перекатываемой по полу на колесах. Эта ма­ шина -имеет, подобно механическому рубанку, барабан с тремя режущими ножами. Барабан приводится во вращение электро­ двигателем. Толщина снимаемой стружки может регулироваться путем подъема и опускания барабана при помощи винтового уст­ ройства. Рабочий орган шлифовальной машины представляет со­ бой вращающийся металлический барабан, обтянутый резиной, на котором закрепляется стеклянная или наждачная шкурка. Машина снабжена пылесосом, отсасывающим образующуюся при шлифовке древесную пыль.

Паркетно-строгальная машина имеет производительность от 17 до 20 м2/час; длина ее ножей 326 мм; число оборотов ноже­ вого барабана 2900 в минуту; максимальная глубина -строгания 3 мм; мощность электродвигателя 1,9 ква; вес машины 107 кг.

Рабочий орган машины для шлифования -мозаичных полов, также перекатываемой по полу на колесах, представляет собой горизонтальный диск, на котором закреплены три абразивных бруска. Вращение передается от электродвигателя к диску через редуктор. Для равномерности прилегания брусков к шлифуемой поверхности пола диск связан с приводным валом эластичным соединением.

Паркетно-шлифовальная машина имеет барабан диаметром 175 мм и длиной 203 мм; производительность ее 30—32 м2/час; мощность электродвигателя 1,5 ква; число оборотов двигателя 1450 в минуту; вес машины 81 кг.

Производительность мозаично-шлифовальной машины от 3,5 до 4,5 м2/час; число оборотов шлифовального диска 316 в мину­ ту; шлифовальные бруски — трехгранные призматические с раз­ мером стороны сечения 40 мм, длиной 75 мм; мощность электро­ двигателя 1,5 ква; вес машины 112 кг.

§ 10. СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Катки моторные. Моторный каток — самоходная машина, все узлы которой аналогичны узлам автомобиля или колесного трак­ тора. Он отличается от них большим весом и наличием в каче­ стве ходовой части широких гладких ободо-в — вальцов, осуще­ ствляющих при прохождении по грунту, щебню или свежеуложенному асфальтобетонному покрытию их уплотнение -и прида­ ние им поверхностной гладкости.

По весу и габаритам катки делятся на следующие группы:

88

тротуарные, легкие, средние, тяжелые и сверхтяжелые. Их вес колеблется от 0,5 до 20 т. В зависимости от числа вальцов катки подразделяются на одно-, двух-, трех-, четырех- и пятивальцо­ вые.

Основные части катка: рама, представляющая собой сочета­ ние массивных продольных балок профильного проката с попе­

Каток обслуживается одним мотористом.

Асфальтоукладчик. Асфальтоукладчик — самоходная маши­ на на гусеничном ходу, производящая укладку асфальтобетона в покрытие, распределяющая его равномерным слоем требуемой толщины и ширины. Кроме того, укладчик производит предвари­ тельное уплотнение асфальтобетона.

89

Схема асфальтоукладчика представлена на рис. 83. Асфаль­ тобетонная смесь выгружается из автомашины в приемный бун­ кер 1 укладчика, откуда при помощи .пластинчатого питателя 2 подается на шнек 3, равномерно распределяющий ее по ширине укладываемой полосы. Уложенная смесь уплотняется трамбую­ щим брусом 4 и выглаживается плитой 5, которая устанавли­ вается на различной высоте, в зависимости от требуемой толщи­ ны слоя покрытия.

Трамбующий брус и выглаживающая плита подвешены на несущих рычагах, шарнирно скрепленных с основной рамой, уп­ равление которыми осуществляется гидравлическими цилиндра­

ми, питаемыми маслом от насоса. При разной толщине уклады­

трамбующего бруса 230 кг; частота его колебаний до 1400 в ми­ нуту; амплитуда 3,2 мм; пределы изменения толщины слоя ас­ фальтобетона от 30 до 150 мм.

Машины для устройства цементобетонного покрытия дорог.

Укладка цементобетонного покрытия на дорогах или аэродро­ мах производится при помощи комплекта машин, состоящего из бетонораепределителя и бетоноотделочной машины. Обе эти ма-

90