книги из ГПНТБ / Технические осмотры и проверки электромашинных преобразователей и выпрямительных устройств радиоэлектронного вооружения ВМФ

О с н о в н ы е п р а в и л а э к с п л у а т а ц и и ВСР-5У

При эксплуатации ВУ необходимо соблюдать следую­ щие правила:

—периодически (раз в месяц) продувать ВУ от пыли, при этом снимать блоки селеновых столбов допу­ стимо только с разрешения командира корабля (части);

—при длительных перерывах в работе производить

через каждые две недели кратковременные включе­ ния ВУ вхолостую на 10—15 мин для просушки и под­ формовки селеновых столбов (это особенно важно вы­ полнять в осенне-зимний период); при выходе из строя отдельных селеновых элементов столба подлежит заме­ не весь столб, так как разборка столбов, покрытых за­ щитной краской, недопустима;

—периодически промывать пылевые фильтры в бензине с примесью 20% автола марки 8 или 10, после чего, дав жидкости стечь, установить фильтр обратно в рамку; промывку надо вести при загрязнении сеток фильтра, но не реже одного раза в месяц;

—не выдвигать полностью блоки ВУ без особой на то надобности; для переключения выпрямителей на дру­ гое напряжение сети, для смены ламп и реле, а также

для проверки контакторов блоки ВУ надо выдвигать лишь до защелки, установленной в блоке;

— один раз в 6 месяцев проверять состояние кон­ тактов у реле и контакторов, для чего блоки ВУ выни­ маются из гнезд и снимаются рамки с селеновыми стол­ бами выпрямителей В-5 и В-6\ при установке реле на место обращать внимание на надписи на кожухах реле

иномера деталей согласно монтажным схемам;

—перегоревшие плавкие вставки предохранителей заменять только указанными для данной цепи согласно спецификации к принципиальной схеме; установка «жуч­ ков» недопустима;

—при проверке напряжений, даваемых выпрямите­

лями, нажимать только соответствующую кнопку пере­ ключателя вольтметра, не нажимать одновременно две или более кнопок переключателя;

— при ремонте отпаивать и отсоединять поврежден­ ные детали необходимо аккуратно, не. перегревая их и не разбрызгивая олово; пайку нужно вести только на канифоли; особенно осторожно следует паять возле селе­

100

новых столбов; нельзя прикасаться к селеновым элемен­ там нагретым паяльником, так как это приводит к их повреждению;

— при установке рамок с селеновыми столбами на место необходимо обращать особое внимание на правиль­ ность установки и хорошую затяжку крепящих винтов.

Проверка селеновых столбов

Исправность селеновых столбов проверять следую­ щим образом:

— производить внешний осмотр селеновых столбов; при этом следует обращать внимание на соединение между столбами и на отводы к контактным планкам, а также на то, чтобы не было элементов с обгоревшей краской или деформированных;

— столбы из элементов размером 100X100 и 30X30 мм проверять при работе ВУ при отсоединенной внешней цепи и без фильтра; для этого к трансформато­ ру выпрямителя подводить напряжение 220 б; выпрям­

40X40 мм проверять по величине тока (ток должен быть не менее 0,5 а), проходящего через отдельные столбы при подведении в прямом направлении 18 или 20 в по­ стоянного напряжения от аккумуляторов; напряжение подводить к выводным лепесткам столбов с помощью заостренных щупов; чтобы избежать ошибок при опре­ делении прямого и обратного напряжения токов столбов, к каждому из них необходимо прикасаться два раза, подводя ток в одном и другом направлении;

— селеновые столбы выпрямителя В-6 проверять по величине выпрямленного напряжения при номинальной нагрузке и напряжении сети 220 или 380 в; если величи­ на выпрямленного напряжения понижена больше чем на 10% номинального значения выходного напряжения вы­ прямителя, которое равно 2500 в, то это указывает на старение селеновых столбов.

101

Проверка реле

Сменные реле перегрузки 511, 537 проверять так:

—не снимая кожух, проверить омметром целость и сопротивление обмоток реле;

—после обмоток проверить контактные группы ре­ ле; для этого, отвернув винты, снять кожух, осмотреть рабочие контактные группы и проверить их на замыка­ ние с помощью омметра при нажиме на якорь реле; при­ соединять омметр надо к соответствующим ножкам ко­ лодки реле; если обнаружено отсутствие контакта, надо зачистить рабочие поверхности контактов, осторожно вводя между ними полоску стеклянной бумаги (шкурки) №00; затем снова проверить контакты омметром;

—проверить проводники, идущие от контактной группы, на отсутствие замыканий между ними; прове­ рить контакты омметром при нажатии на якорь.

Величины сопротивлений и данные обмоток реле даны в табл. 2. 2.

Проверка контакторов

Исправность контакторов проверять следующим об­ разом:

—снять перемычки и осторожно вынуть подвижную часть с якорем и контактными мостиками так, чтобы не повредить поддерживающую конусную пружину;

—осмотреть контактные мостики подвижной части и неподвижные контакты, установленные на изоляционных колодках. Если контакты загрязнены, то их надо зачи­ стить стеклянной бумагой № 00;

—после зачистки контактов установить подвижную часть на место; установить якорь и поставить на место

102

Глава 2

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКИХ ОСМОТРОВ И ПРОВЕРОК УСТАНОВОК ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

§ 2.1. Организация технического контроля за состоянием установок электропитания

Для обеспечения постоянной готовности к действию, уменьшения аварийности и увеличения срока службы электромашинные преобразователи и выпрямительные устройства радиоэлектронных средств (РЭС), а также относящаяся к ним аппаратура должны подвергаться систематическому техническому контролю.

Технический контроль за состоянием указанных уста­ новок электропитания РЭС осуществляется должностны­ ми лицами путем проведения:

—технических осмотров;

—технических проверок;

—лабораторно-технических проверок.

Все осмотры и проверки электромашинных преобра­ зователей и выпрямительных устройств проводятся при соответствующих осмотрах и проверках той аппаратуры, электропитание которой они обеспечивают.

Содержание и порядок проведения технических осмот­ ров и проверок электромашинных преобразователей и выпрямительных устройств средств связи определяются:

— Наставлением по технической эксплуатации средств связи ВМФ (НТЭС-57);

— Руководством по методике проведения технических осмотров и проверок средств радио- и проводной связи ВМФ (МПТО-57).

104

Для устройств электропитания радиотехнических средств общие указания по проведению осмотров и про­ верок даются в Руководстве по эксплуатации и ремонту радиоэлектронного вооружения ВМФ (РЭВ-63) и инст­ рукциях по эксплуатации радиотехнических средств.

Кроме того, к руководящим документам по проведе­ нию технических осмотров и проверок относятся:

—Правила эксплуатации электрооборудования ко­ раблей и вспомогательных судов ВМФ (ПЭЭК-57);

—описания и инструкции по обслуживанию электри­ ческих машин и аппаратов постоянного и переменного

тока, издаваемые СКВ и ЦКБ заводов-изготовителей;

— формуляры установок.

Однако во всех перечисленных документах даются лишь общие указания и правила, на основании которых должны составляться детальные инструкции по эксплу­ атации и техническому контролю отдельных видов электрооборудования, входящих в установки электропи­ тания РЭС.

При составлении таких конкретных инструкций необ­ ходимо учитывать размещение аппаратуры, особенности ее конструкции, а также назначение и использование электрооборудования. Поскольку лабораторно-техниче­ ские проверки проводятся центральной (флотской) ко­ миссией и комиссией в каждом соединении, главной базе флота, узла связи, отдельном морском полку связи и наблюдения (ОМПСиН), то ниже будут рассмотрены только вопросы, относящиеся к проведению технических осмотров и техническим проверкам.

§2.2. Технические осмотры установок электропитания

Технические осмотры (осмотр № 1 согласно НТЭС-57

иежедневный и еженедельный осмотры согласно РЭВ-63) главной целью имеют определение исправности установки и ее готовности к действию.

Кроме того, они должны обеспечивать своевременное обнаружение и устранение возникающих неисправностей, проведение профилактических мероприятий по уходу за отдельными элементами и деталями, например, удаление пыли, влаги, следов коррозии и т. д.

Технические осмотры включают:

105

а) внешний осмотр установки, ее отдельных элемен­ тов, узлов, легкодоступных деталей и монтажа;

б) проверку работоспособности установки путем ее включения;

в) проверку комплектности и ее состояния (в том числе наличия запасных частей);

г) проверку состояния и правильности ведения тех­ нической документации.

Пункты в) и г) выполняются только при поверочных осмотрах, проводимых офицерами боевой части связи (БЧ-4) и радиотехнической службы (РТС).

Технические осмотры на кораблях проводятся:

—• матросами по заведыванию — ежедневно во время осмотров и проверок оружия ^технических средств;

—командирами боевых постов (командирами отде­ лений и старшинами групп)— еженедельно в часы, пре­ дусмотренные распорядком дня на осмотры и проверку оружия и техники, а также по сигналу «Корабль к бою

ипоходу изготовить»;

—командирами групп радиосвязи, офицерами-радио- техниками кораблей, командирами боевых частей связи

и начальниками радиотехнической службы кораблей 2

и3 рангов — один раз в месяц;

—командирами БЧ связи и начальниками РТС ко­ раблей 1 ранга, дивизионными специалистами кораблей 3 и 4 рангов — лично один раз в три месяца;

—флагманскими специалистами соединений — лично не реже одного раза в год.

Командиры БЧ-4, начальники РТС, дивизионные и флагманские специалисты одновременно должны про­ верить условия хранения и размещения запасного иму­ щества, правильность ведения формуляров, эксплуата­ ционных журналов, а также знание и выполнение мат­ росами и старшинами своих обязанностей, связанных с эксплуатацией установок.

Замечания дивизионных и флагманских специалистов заносятся в журналы эксплуатации РЭС и боевой под­ готовки.

Технические осмотры в береговых частях проводятся:

106

—командирами взводов связи, начальниками стан­ ций, начальниками линейно-аппаратных залов (ЛАЗ) — один раз в две недели, а также перед каждым учением;

—командирами рот связи и наблюдения, начальни­ ками связи дивизионов, заместителями по технической части начальников узлов связи, начальниками центров — лично раз в месяц;

—командирами батальонов связи и наблюдения,

Осмотр каждой установки должен производиться комплексно, с относящимися к ней аппаратами управле­ ния, защиты, измерительными приборами и кабельными соединениями.

Обнаруженные при осмотре мелкие неисправности должны быть устранены во время осмотра.'

О значительных неисправностях докладывается по команде.

Результаты осмотров и произведенные работы запи­ сываются во втором разделе журнала технических осмот­ ров и эксплуатации.

§ 2.3. Технические проверки установок электропитания

Технические проверки (осмотры № 2 по НТЭС-57 и ежемесячный осмотр по РЭВ-63) имеют целью опреде­ лить качественное состояние установки по ее основным параметрам.

Особое внимание при технических проверках необхо­ димо обращать на результат измерений основных пара­ метров, состояние аппаратуры, приборов и монтажа, а также на износ отдельных деталей, которые необходимо заменить, чтобы обеспечить высококачественную работу РЭС.

Технические проверки включают:

—технический осмотр (осмотр № 1 по НТЭС-57 и ежемесячный осмотр по РЭВ-63 в полном объеме);

—измерение основных параметров аппаратуры и установки; измерения осуществляются как встроенными

107

приборами, так и приданными (переносными) контроль­ но-измерительными приборами;

—проведение специальных работ (замена смазки, набивка сальников и т. д.) в соответствии с нормами пе­ риодичности этих работ и указанием инструкций по экс­ плуатации.

Техническая проверка проводится:

—на кораблях 1 и 2 рангов — командирами боевых

частей и начальниками РТС, а на кораблях 3 и 4 ран­ гов— дивизионными специалистами в сроки, назначен­ ные для планово-предупредительного ремонта кораблей и при выходе кораблей из заводского ремонта, но не реже одного раза в шесть месяцев; флагманские спе­ циалисты соединений организуют и контролируют про­ ведение технических проверок на кораблях своего сое­ динения и в течение года лично участвуют в технических проверках не менее чем на 2—3 кораблях соединения;

— в береговых частях — заместителями начальников узлов связи флота, флотилии, отдельных морских пол­ ков связи и наблюдения, начальниками ЛАЗ и станций, командирами отдельных батальонов связи и наблюдения ВМБ и их заместителями по технической части не реже одного раза в шесть месяцев; начальники связи соеди­ нений, начальники узлов связи флота (флотилии) и ОМПСиН организуют и контролируют проведение тех­ нических проверок в частях и подразделениях своего соединения и в течение года лично участвуют в техни­ ческих проверках не менее чем в 2—3 частях.

При неблагоприятных условиях хранения и во всех случаях обнаружения крупных недостатков в техниче­ ском состоянии установки предусматривается дополни­ тельное проведение технических проверок.

Технические проверки должны осуществляться офи­ церами с привлечением личного состава, в ведении ко­ торого находятся РЭС. К проведению технических про­ верок привлекаются мастера, техники и инженеры сое­ динения.

Помимо плановых технических проверок проверки проводятся:

—в период подготовки к флотским учениям, манев­ рам и другим ответственным мероприятиям;

—■при возвращении корабля с моря;

—перед консервацией корабля и после нее;

108