книги из ГПНТБ / Регулирование русел лесосплавных рек

При определении стоимости регуляционных сооружений в связи с большим разнообразием условий строительства исклю­ чались накладные расходы. Стоимость камня во всех случаях принималась с учетом подвозки его автомобильным транспортом на расстояние 0,5 км.

Возвратные суммы, там где это требовалось, определялись

каждый раз специальным расчетом и вычитались из общей суммы на строительство сооружения.

Применительно к существующей практике строительства регу­ ляционных сооружений на сплавных реках при определении

стоимости сооружений учитывалось применение механизации лишь на отдельных операциях, например погрузке и подвозке строительных материалов, установке козловых каркасов (для козловых конструкций), сплотке деревянных узлов с применением электродрелей, электросверл, электрорубанков и т. д. (для ряже­ вых и деревянно-фашинных конструкций), отсыпке грунта в тело сооружений экскаватором или бульдозером. Выполнение же

остальных операций предполагалось вручную.

Исходя из этих условий, данные о стоимости 1 пог. м сооруже­ ний различных типов конструкций приведены в табл. 43.

В табл. 43 для удобства сравнения в числителе показана стои­ мость 1 пог. м сооружения, в знаменателе — величина отноше­

ния ее к стоимости 1 пог. м грунтовой дамбы той же высоты, при­ нятой за единицу.

Сопоставление данных таблицы показывает, что наиболее де­

шевыми (если не считать козловых решетчатых завес, имеющих

ограниченное применение) являются регуляционные сооружения из грунта.

Грунтовые дамбы с каменно-хворостяным покрытием речного

откоса в 5,7—6 раз дешевле ряжевых, в 2,5—3 раза дешевле дере­ вянно-фашинных и в 1,5—3 раза дешевле каменно-хворостяных

конструкций. Лишь козловые каменно-хворостяные завесы по стоимости приближаются к грунтовым дамбам.

Следует иметь в виду, что сопоставляемая конструкция грун­

Однако литературные данные, приводимые применительно для условий судоходных рек, позволяют заключить, что поскольку при

рассчитанного на перелив воды через гребень, включая и крепле­ ние, получается все же ниже, чем стоимость каменных, свайных и тем более ряжевых конструкций, даже если они возводятся без расстилочного тюфяка. Но под сооружения каменных, свайных и ряжевых конструкций, возводимых в условиях размываемого дна, приходится укладывать в основании расстилочный тюфяк с вели­ чиной выпусков, указанных в § 26.

153

Таблица 43

Примечание. В качестве высоты сооружения для козловых кон­ струкций принималась часть его со сплошным покрытием.

В этих случаях при широкой механизации возведения грунто­ вых дамб (поперечных или продольных), например наталкиванием грунта из берегового резерва бульдозером от корня к голове и механизации крепления гребня и откосов дамбы гравийно-галеч­ ным креплением толщиной до 20 см, последние при средней высоте их 2,5 м обходятся в среднем в 3—4 раза дешевле соору­ жений из каменной наброски на тюфячном расстилочном

тюфяке.

154

Такие грунтовые дамбы с укрепленными гребнем и откосами, допускающими перелив воды, дешевле сквозных свайных соору­ жений (4-рядных с тюфяком в основании) примерно в 2 раза и ряжевых конструкций с тюфяком в основании в 2,5—3 раза.

Представляется экономически нецелесообразным применение на сплавных реках с размываемым ложем, особенно до глубин

1,5 м, ряжевых дамб, стоимость которых'в 3—4,5 раза дороже

каменно-хворостяных дамб Удинского типа и в 1,5—3 раза дороже каменно-хворостяных сланевых дамб, не считая даже стоимости хворостяного тюфяка, обязательного при применении ряжевых дамб.

Если учесть, что каменно-хворостяные конструкции обладают еще таким ценным качеством, как долговременное закрепление трассы вследствие прорастания хвороста, входящего в тело соору­ жения, то бесспорным становятся преимущества каменно-хворо­

стяных конструкций при сравнении их с ряжевыми.

Эти выводы одинаково применимы как для сплавных рек рав­

нинных, так и для рек, протекающих в горных и предгорных усло­ виях. Более того, на горных реках вследствие больших скоростей течения часто наблюдаются повреждения отдельных венцов ряже­ вых дамб плывущим лесом, в то время как каменно-хворостяные конструкции благодаря наличию хвороста в теле сооружения амортизируют при ударах бревен.

И только для сплавных рек с неразмываемым ложем, где при­

менение каменно-хворостяных дамб не эффективно (отсутствие условий прорастания хвороста) стоимость ряжевых дамб (без тюфяков в основании) в сравнении с конструкцией из каменной наброски по стоимости несколько дешевле, если камень достав­ ляется из берегового карьера.

Однако в тех случаях, когда для сооружения дамб из камен­ ной наброски используется камень, убираемый из сплавной

трассы, стоимость ряжевых дамб выше, чем дамбы из каменной наброски.

Следует отметить, что строительство полузапруд или струе­

направляющих дамб в виде двухрядных плетней с загрузкой хво­ ростом, пригружаемым глиной или дерном, дороже грунтовых дамб примерно в 2 раза и дороже каменно-хворостяных дамб Удинского типа.

Поэтому двухрядные плетни с загрузкой хворостом на равнин­ ных реках следует применять в тех случаях, когда на месте строи­ тельства нет камня и мелкоблочного материала.

Широкое применение на сплавных реках должны найти кон­ струкции метловых завес особенно при сравнительно больших глубинах и на реках, несущих много наносов.

Сравнивая стоимость козловых конструкций, следует отметить

высокую экономичность конструкций решетчатых и каменно-хво­

ростяных завес и высокую стоимость конструкции козловой

каменно-хворостяной усиленной полузапруды (примерно в 3 раза дороже козловых завес).

155

Экономически менее выгодны и деревянно-фашинные кон­ струкции при сопоставлении их с каменно-хворостяными дам­

бами, стоимость которых примерно в 2 раза дороже последних, а при возведении требует рабочей силы примерно в 2—3 раза

больше.

По эксплуатационным качествам, если имеются условия про­ растания хвороста, каменно-хворостяные дамбы не уступают деревянно-фашинным конструкциям.

Говоря о перспективах применения тех или иных типов регуляционных сооружений, следует отдавать предпочте­ ние тем конструкциям, которые, являясь наиболее деше­

выми, в то же время позволяют механизировать строительные работы.

С этой точки зрения наиболее перспективными типами являются грунтовые сооружения.

Высокая степень механизации, которая может быть здесь до­ стигнута, позволяет их строить быстро и дешево.

Сквозные свайные сооружения без расстилочного тюфяка

также являются простыми по конструкции, возведение их может быть полностью механизировано.

Сооружения из одного сплошного ряда свай также приемлемы

с точки зрения производства механизированным способом.

Работы по строительству свайных сооружений, у которых меж­ свайное пространство заполняется хворостом, могут быть механи­

зированы только частично.

Строительство каменно-хворостяных дамб поддается меньшей механизации при современных строительных механизмах. По­ слойная укладка камня и хвороста в тело сооружения плохо поддается механизации.

Возведение сооружения из каменной наброски может быть полностью механизировано.

Для дальнейшего удешевления возведения грунтовых дамб решающее значение имеет снижение стоимости крепления отко­

сов и гребней, поскольку оно в 2—2,5 раза дороже стоимости возведения самого сооружения.

По данным исследований ЦНИИЭВТ, наиболее целесообраз­ ным типом крепления регуляционных сооружений из грунта является крепление слоем мелкообломочного материала (щебня, гальки, гравия, битого кирпича, шлака и т. д.), так как работы по устройству таких креплений могут быть полностью механизи­ рованы.

Толщина слоя крепления зависит от ряда факторов (скорости

течения, колебания уровней, ледового и волнового режима, удель­ ного веса материала, заложения откосов и др.) и поэтому должна обосновываться в каждом случае специально, принимая за исход­ ную толщину слоя 20—30 см.

Не менее серьезное внимание должно быть уделено удешевле­ нию конструкции хворостяного тюфяка, стоимость которого почти

156