Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Карпухин А.В. Приборы систем управления ракет учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
62
Добавлен:
30.10.2023
Размер:
13.29 Mб
Скачать

80

угловой скорости прецессии под влиянием момента внешних сил. Чем меньше скорость прецессии гироскопа при действии одного и того же момента внешних сил, тем устойчивее, т .е . неподатливее действию момента внешних сил гироскоп. Для повышения устойчи­ вости гироскопа повышают его кинетический момент Н , как пра­ вило, га счет увеличения числа оборотов собственного вращения гироскопа п . У современных гироскопических приборов обороты ротора достигают 60000 об/мин и более. Наибольшая устойчивость трехстепенного гироскопа получается при взаимной перпендикуляр­ ности его осей вращения.

Если момент внешних сил будет действовать относительно оси вращения наружной рамы, то прецессия будет происходить вокруг перекрестной оси - оси внутренней рамы со скоростью

С течением времени в результате прецессии гироскопа угол 8" между главной осью и осью наружной рамы будет непрерывно умень­ шаться, следовательно, величина угловой скорости прецессии бу­ дет расти, а устойчивость гироскопа - уменьшаться. В момент

Рис.2.16

складывания осей гироскопа 8 = 0 , угловая скорость прецессии будет теоретически равна бесконечности, гироскоп потеряет свое свойство устойчивости и начнет вращаться вокруг оси наружной рамы без проявления гироскопических свойств как обычное неги­ роскопическое тело (ри с.2 .1 6 ).

81

Во избежание потери гироскопом его свойства устойчивости в результате складывания осей при конструировании гироприбо­ ров принимаются меры для предотвращения складывания осей.

Если приложенная к гироскопу сила направлена не перпенди­

кулярно

плоскости

рамы,

а под некоторым углом у- (ри с.2 .17),

прецессия

гироскопа

 

будет

происходить

од­

 

новременно

вокруг

 

 

осей

внутренней

и

 

наружной

 

рам. Состав­

 

ляющая

 

силы

Г "=Fsinf

 

вызовет

 

прецессию

 

 

вокруг

 

оси

наружной

 

рамы,

а

составляющая

 

F ' - F c o s f -

около

 

 

оси внутренней

 

 

рамы.

 

 

 

 

 

 

Если

жестко соеди­

 

нить наружную раму ги­

 

роскопа

с основанием,

 

т .е . лишить

трехстепен­

 

ный гироскоп одной сте­

 

пени свободы, можно за­

 

метить полное исчезно­

 

вение

устойчивости

 

главной

оси

гироскопа.

 

При ударе

по внутренней

раме гироскоп будет поворачиваться

вокруг оси рамы в сторону удара. Причина такого поведения ги­ роскопа заключается в уничтожении одной степени свободы гиро­ скопа, в ликвидации возможности вращения вокруг оси наружной рамы.

Таким образом, свойством устойчивости обладает линь аста­ тический гироскоп с тремя степенями свободы, причем устойчи­ вость тем больиая, чем больше угловая скорость собственного вращения и чем меньяе оси гироскопа отклонены от их взаимно перпендикулярного положения.

 

Кроме

свойства устойчивости трехстепенный

гироскоп обла­

дает

также

с т а б и л и з и р у ю щ и м и

свойствами. С од­

ной стороны, стабилизирующие свойства

гироскопа выражаются в

том,

что при действии на него момента

вненних

сил М за счот

82

прецессии почти мгновенно создается гироскопический момент Мг уравновешивающий момент внешних сил и удерживающий гироскоп от вращения вокруг оси, по которой действует момент внешних сил. С другой стороны, стабилизирующие свойства проявляются в том, что если под влиянием момента внеиней силы возникает прецессия гироскопа, которая в ряде случаев совершенно неже­ лательна, то она прекращается сразу же после прекращения дей­ ствия внешнего момента. Негироскопическое же тело, как отме­

чалось ранее, по прекращений действия внешнего момента продол­ жает вращаться с постоянной скоростью, с той скоростью, кото­ рую оно приобрело к моменту прекращения действия внешних сил.

Стабилизирующие свойства астатических трехстепенных гиро­ скопов широко используются при проектировании непосредствен­ ных гироскопических стабилизаторов (см. гл.1У ).

§ 2 .5 . ФИЗИЧЕСКАЯ КАРТИНА ДВИЖЕНИЯ ГИРОСКОПА ПОД ДЕЙСТВИЕ!! МОМЕНТА ВНЕШНИХ СИЛ

При рассмотрении свойств, сообщаемых симметричному ротору быстрым вращением, отмечалось, что при нанесении удара по ра­ ме гироскопа возникают быстрые и мелкие дрожания главной оси гироскопа, называемые нутациями. В предыдущем параграфе о нутациях гироскопа ничего не было сказано, они остались как бы вне поля зрения при описании теоретической картины поведе­ ния гироскопа при действии на него момента внешней силы. И это произошло потому, что в рассуждениях не было учтено проявление инерции частей гироскопа, вызывающей нутационные колебания.

Движение гироскопа под действием момента внешних сил или импульса момента (удара) нами принималось за безынерционное: движение мгновенно начиналось вместе с приложением момента внешних сил и также мгновенно прекращалось с прекращением его действия. Но такое представление о движении противоречит за­ кону инерции. Поэтому безынерционное» гироскопа - кажущееся явление. В результате инерции частей гироскопа его главная ось (ось ротора) в момент прекращения действия внешних сил или после удара не останавливается мгновенно, а начинает со­ вершать мелкие колебания, постепенно затухающие в реальных гироскопических приборах под влиянием трения в опорах осей карданова подвеса и трения гироскопа об окружающую среду.

83

В соответствии с правилом и законом прецессии гироскоп под действием момента внешних сил Mt , приложенного относи­ тельно оси внутренней рамы X , прецессирует вокруг оси наруж­ ной рамы с постоянной угловой скоростью

М6

жконец главной оси при атом описывает дугу окружности.

На самом же деле гироскоп одновременно участвует в двух движениях: вращается вокруг оси наружной рамы с периодически меняющейся по величине скоростью, средняя величина которой за период колебаний определяется по указанной выше формуле, и ко­

леблется

вокруг оси действия

внешнего

момента относительно не­

которого

среднего положения.

Если представить траекторию кон­

ца

главной оси на сфере, то

она будет

иметь вид, изображенный

на

ри с .2.18.

 

 

Чтобы понять поведение гироскопа и уяснить сущность и про­ исхождение нутаций при действии на гироскоп момента внешних сил, представим себе физическую картину движения гироскопа.

Предположим, что к внутренней раме трехстепенного гироскопа

84

приложена постоянная по величине

и направлению сила F,

мо­

мент

которой fig

будет совпадать

с

положительным направлением

оси

А" (ри с.2 .1 8 ). Так как момент М6 будет в

начальный период

времени единственным моментом, действующим относительно

оси X

(для простоты рассуждений моментом трения в подшипниках

оси X

и сопротивлением о воздух будем

пренебрегать), то он вызовет

поворот гироскопа

вокруг оси X

с

некоторым

угловым ускоре-

 

главная ось гироскопа начнет

опускаться,

т .е

 

$

 

 

 

 

 

получит движение в направлении действия силы. При этом угловая скорость Lot вращения вокруг оси внутренней рамы будет расти в начальный период времени, а при отсутствии собственного враще­ ния ротора ( й : 0) вращение происходило бы с постоянным угло­ вым ускорением и угловая скорость росла бы пропорционально

(см. ри с.2 .2 ).

Так как ротор гироскопа, вращающийся вокруг своей оси, начнет под действием момента Мь вращаться вокруг оси внутрен­ ней рамы со скоростью u)t , следовательно, он будет участвовать в сложном движении ( Q. и tof ). Сложное движение гироскопа при­ ведет к тому, что материальным частицам ротора будет сообщать­ ся поворотное ускорение и частицы будут испытывать действие кориолисовых сил инерции.

Выделим на теле ротора четыре симметричные относительно оси наружной рамы частицы I , 2, 3 и 4 (частицы 2 и 3, I и 4 симметричны друг другу относительно оси внутренней рамы) и выясним распределение действующих на них кориолисовых сил инер­

ции. Изобразим отдельно ротор

гироскопа

и его

оси

вращения

(ри с.2 .1 9 ). Рамы гироскопа во

избежание

затемнения

рисунка на

нем не показаны.

 

 

 

 

Используя приведенные в §

2 .3 рассуждения,

нетрудно опре­

делить, что направление кориолисовых сил инерции, действующих на материальные частицы правой половины (относительно оси на­ ружной рамы У ) тела ротора, будет перпендикулярным плоскости ротора и обратным направлению вектора кинетического момента Я. Кориолисовы силы инерции, приложенные к частицам левой полови­

ны ротора, будут

HanpaBjemi параллельно и согласно

с вектором

кинетического момента Я .

 

 

 

Все элементарные силы инерции можно привести

к

паре сил,

которая

создает

гироскопический момент

,

направленный

по оси

наружной

рамы вверх. Гироскопический

момент Нги будет

85

поворачивать ротор вместе с рамами (начинается прецессия гиро­ скопа) вокруг оси наружной рамы с угловым ускорением

и некоторой угловой скоростью сон .

Так как угловая скорость u>t в начальный период времени непрерывно увеличивается, возрастает гироскопический момент Мгн ( Мгн—Нш(,) и вызываемое им угловое ускорение . По­ этому угловая скорость прецессии ион будет интенсивно возрастать

Y

Y

 

Рис.2.19

 

в начальный момент времени

(почти по

параболическому за­

кону).

 

 

С моментом начала вращения гироскопа вокруг оси наружной

рамы с угловой скоростью сон ,

т .е . после

начала прецессии ги­

роскопа, будут, в свою очередь, возникать

кориолисовы силы

инерции, вызванные одновременным вращением гироскопа вокруг главной оси и оси наружной рамы. Кориолисовы силы, действующие на материальные частицы ротора, расположенные выше ори внутрен­ ней рамы,_ будут направлены параллельно и в обратную сторону вектору И , а силы,действующие на частицы нижней половины ротора, - в направлении вектора кинетического момента. В ре­ зультате эти силы развивают гироскопический момент, направлен­

86

ный по оси внутренней рамы в противоположную сторону коыенту внешних сил:

Мп - Нюи .

Теперь по оси внутренней раиы будут действовать два момента: момент внешней силы Мь и противоположно ему направленный гироскопический момент МГ6 . Ускорение относительно оси вну­ тренней рамы будет

Так как угловая скорость прецессии вначале непрерывно воз­ растает, гироскопический, момент Mri будет также расти. Благо­ даря этому через некоторый период времени после приложения мо­ мента внешних сил момент Mrt станет равным Mg - ускорение движения вокруг оси внутренней рамы станет равным нулю. Несмо­ тря на то что моменты, действующие по оси внутренней рамы, в некоторый момент времени уравновесятся, вращение гироскопа вокруг оси внутренней рамы в этом положении не прекратится, а он по инерции будет вращаться; угловая скорость в это время достигает своего максимального значения. Гироскопический мо­

м е н т //^ в это

время также имеет

свое наибольшее значение, так

как ' Мгн = Нии .

Нгн гироскоп будет ускоренно

Вследствие

действия момента

прецессировать вокруг оси наружной рамы и угловая скорость сдн будет продолжать увеличиваться. Поэтому гироскопический момент

Mrt станет больше момента внешних

сил М( . Ускорение

&g при

этом изменит свое направление,

угловая скорость u>g

начнет

уменьшаться, и вращение гироскопа вокруг оси внутренней раны будет замедляться.

При уменьшении угловой скорости U)g будет также уменьшать­ ся по величине гироскопический момент Мгн , угловая скорость прецессии и)н будет расти медленнее и соответственно замедлит­ ся рост гироскопического момента Mrl .В некоторый момент време­ ни скорость и)g станет равной нулю, следовательно, Мгн = о,но угловая скорость и вызываемый ею гироскопический момент МГ1 в это время достигнут своего наибольшего значения. В даль­ нейшем угловая скорость и)( изменит свое направление и гиро­ скоп начнет поворачиваться вокруг оси внутренней рамы в обрат­ ную сторону - к своему исходному положению, главная ось при

87

этом

будет подниматься. Изменение скорости

си4 по

направлению

на ри с.2.18 показано

пунктирным вектором,

направленным в сто­

рону

гироскопического

момента

MrS .

 

 

 

Одновременно с изменением

направления

угловой

скорости й)4

изменится направление гироскопического момента Мгн , вследствие

чего ускорение

Ен также станет отрицательным и это приведет

к

уменьшению угловой скорости прецессии и)н . Уменьшение м н ,

в

свою очередь,

приведет к уменьшению гироскопического момента

Mrg * уменьшению £в и к более замедленному росту угловой ско­ рости U)g .

В некоторый период времени гироскопический момент ^ с н о в а станет равцым моменту внешних сил Mt и в дальнейшем момент

внешних сил начнет преобладать над гироскопическим моментом. Возникнет угловое ускорение tg , совпадающее по направлению с моментом внешних сил и вызывающее уменьшение угловой скоро­

сти u)g до нуля.

При

со4

= 0 МГНл

и Мгь также

будут

иметь

нулевые значения

этом

случае главная

ось займет

свое

исход­

ное положение относительно оси внутренней рамы) и процесс дви­ жения главной оси начнет повторяться в такой же последователь­ ности.

Таким образом, гироскоп под действием момента внешней силы Ms будет непрерывно совершать колебания относительно обеих

88

осей рам. Эти колебания

и называются

н у т а ц и

я м и .

Ха­

рактер

изменения параметров движения

гироскопа во

времени

с

учетом

нутаций покаван

на ри с.2.20.

 

 

 

 

Технические уравнения движения

трехстепенного

 

 

 

гироскопа

 

 

 

Полный аналиэ поведения гироскопа под действием моментов внешних сил можно произвести, зная уравнения движения гироско­ па. Составление уравнений движения гироскопа представляет со­ бой весьма важную и трудную задачу, от успешного решения ко­ торой зависит правильность и глубина понимания гироскопических явлений.

В теории гироснопии уравнения движения гироскопа выводят различными методами и приемами. Известны, например, выводы уравнений движения гироскопа классическим методом Эйлера, ме­ тодом Лагранжа, а также методом проф. Б.И.Кудревича. Все пере­

численные методы

построены

на использовании положений механики.

 

 

 

 

Наиболее быстро и

просто

 

 

 

 

составить

уравнения можно с

 

 

 

 

помощью метода Б.И.Кудреви­

 

 

 

 

ча. Этот метод выгодно от­

 

 

 

 

личается от других тем, что

 

 

 

 

он достаточно прост,

не

тре­

 

 

 

 

бует сложных математических

 

 

 

 

выкладок, поясняет физиче­

 

 

 

 

скую сущность всех членов

 

 

 

 

уравнений, удобен для пони­

 

 

 

 

мания лицам, знакомым

с

кур­

 

 

 

 

сом математики и физики сред­

 

 

 

 

ней школы.

 

 

 

 

 

 

 

Основан метод на исполь­

 

 

 

 

зовании принципа Даламбера,

 

 

 

 

Рассмотрим

сущность

этого

 

 

 

 

метода. Пусть имеется трех­

 

 

 

 

степенный

астатический гиро­

скоп

(ри с.2 .2 1 ),

ротор которого

вращается со

скоростью

Q

и

оси в начальный момент времени взаимно перпендикулярны.

По

осям

рам карданова подвеса

пусть

действуют моменты внешних сил

89

М( и Мн , причем направление

моментов сил совпадает с

поло­

жительным направлением осей X

и Y .

 

Наличие моментов внешних сил приведет к появлению угловых

ускорений е 6 , 1 Н и скоростей w t , turt, характеризующих

враще­

ние внутренней и наружной рам.

Инерционные моменты l,it

и 1ньн,

вызванные ускоренным движением

гироскопа вокруг осей рам, со­

гласно принципу Даламбера направлены в сторону, обратную уско­

рениям £в и .

 

 

 

Вследствие вращения гироскопа вокруг осей рам возникают

гироскопические моменты Mri и Мгн , направление которых опре­

деляется по правилу проф. Н.Е.Жуковского.

 

Условимся моменты, направление которых совпадает с поло­

жительным

направлением осей, считать положительными, моменты

с обратным

направлением - отрицательными. В

соответствии с

принципом Даламбера, алгебраическая сумма моментов по каждой

оси гироскопа должна быть равна

нулю, т .е .

 

 

Н

+ Мц~ 0

,

 

- /„ е , -

Низн+ м 6~ 0

 

или

 

 

 

 

 

1ц& н ~ Н ** Мн ;

 

 

h 6t + Hu)H= M S .

 

Полученные уравнения моментов

называют

т е х н и ч е ­

с к и м и

уравнениями движения

трехстепенного гироскопа. Они

получены при допущении, что оси гироскопа взаимно перпендику­ лярны. Если ось ротора неперпендикулярна оси вращения наруж­ ной рамы, технические уравнения гироскопа имеют вид:

1н ен-Н ш рч >1 -М м ;

Is Es+ HC0SPu)h=Ms ,

где и 7$ - моменты инерции гироскопа относительно осей

вращения

наружной

и

внутренней

рам соответ­

ственно;

 

 

 

 

 

£Нг £g и coH, cog - угловые

ускорения

и

скорости

вращения ги­

роскопа

вокруг осей

 

наружной

и

внутренней

рам;

 

 

 

 

 

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ