Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Эйдинов Ю.С. Устройство полов промышленных зданий [практ. пособие]

.pdf
Скачиваний:
27
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
8.84 Mб
Скачать

древесная мука -или торфяная крошка с влаж­ ностью не более 12%.

В этом случае перемешивание в смеситель­

ной

камере

продолжается несколько

дольше,

чем

указано

выше, и составляет 3—5

мин.

При небольших объемах работ по устройству полов, а также для выполнения работ по ре­ монту существующих покрытий литую асфальтобенную смесь приготовляют в открытых кот­ лах (см. рис. 11) с использованием асфальто­ вой мастики заводского изготовления.

Для приготовления смеси асфальтовую ма­ стику в количестве, необходимом для загрузки котла, разбивают на куски размером примерно 100 мм и раскладывают их по стенкам котла. Затем между кусками мастики раскладывают предварительно наколотый на мелкие куски би­ тум в количестве, равном половине отвешенно­ го на котел битума.

Другой котел на 'U его емкости загружают битумом, который должен успеть расплавиться одновременно с расплавлением мастики и биту­ ма в первом котле.

В дальнейшем, после перегрузки расплавлен­ ного битума в котел, где находится мастика, во второй котел добавляют новые порции битума для плавления и предварительного разогрева­ ния. Котел следует загружать битумом так, что­ бы он не выплескивался за борт: не более чем на 3А объема котла. Температура расплавленно­ го битума в котле должна находиться в преде­ лах 160—170°.

Растапливание в первом котле асфальтовой мастики и битума с доведением их до 160— 165° происходит в течение около 1 часа.

134

Перемешав расплавленные мастику и битум, в котел добавляют предварительно подогретые в летнее время до 190°, а в зимнее до 220° ка­ менные материалы.

Простейшим устройством для подогревания каменных материалов является печь, показан­ ная на рис. 10, представляющая собой сложен­ ную из кирпича топливную камеру с дымовой трубой, перекрытую стальным листом толщиной 10—12 мм с укрепленными по его продольным сторонам бортами из стального уголка разме­ рами 25X25 мм.

На такой печи каменные материалы при их периодическом перелопачивании успевают на­ греться до нужной температуры за время, кото­ рое требуется для расплавления и нагревания мастики и битума в первом котле.

Затем в первый котел небольшими порциями при постоянном перемешивании перегружают с печи половину подогретых каменных материа­ лов, а после тщательного перевешивания масти­ ки, битума и каменных материалов в котел из битумоплавильного котла доливают вторую по­ ловину полагающегося разогретого битума и добавляют оставшуюся часть каменных мате­ риалов. Добавлять в асфальтоварочный котел все материалы необходимо при непрерывном энергичном их перемешивании, чтобы масса не пригорала на дне чаши котла и у его стенок.

Температуру асфальтовой смеси в котле сле­ дует поддерживать в пределах 180—200° летом и 200—210° — зимой. При более низкой темпе­ ратуре зерна минеральных материалов плохо обволакиваются битумом, а сцепление между ними оказывается недостаточно прочным. При более высокой температуре смеси в котле би­

135

тум перегорает и его вяжущее свойство значи­ тельно снижается. Начало подгорания битума сопровождается появлением на поверхности смеси синих дымков, образующихся в местах ее соприкосновения со стенками чашки и проби­ вающихся сквозь толщу смеси в виде отдель­ ных струек.

После окончания перемешивания смеси, на что уходит 30—60 мин., форсунку (при пользо­ вании жидким топливом) из-под котла удаляют и топку прекращают.

На поверхности смеси не должно быть за­ метного ее разделения на более сухую или бо­ лее жидкую. По окружности котла, у его сгенок, на поверхности смеси не должно быть сле­ дов расплавленного битума в виде глянцевитого кольца, что указывает на недостаточную готов­ ность асфальтобетонной смеси.

Готовая асфальтобетонная смесь должна представлять собой однородную массу темного цвета без комочков других оттенков.

Приготовление асфальтобетонной смеси яв­ ляется наиболее трудоемким и длительным про­ цессом устройства покрытия. В то время как приготовление одного котла смеси длится 2—3 часа, на ее укладку затрачивается 20—30 мин.

Большая производительностьтруда рабочих может быть достигнута при одновременном об­ служивании пяти котлов бригадой, в составе которой имеется один укладчик. В этом случае четыре котла используются для собственно при­ готовления асфальтобетонной смеси, а пятый — для разогревания и расплавления битума. Кот­ лы, печи для подогревания минеральных мате, риалов, битум, асфальтовую мастику, песок и гравий располагают, как показано на рис. 25.

136

Вначале загружают мастикой и битумом, как указывалось выше, первый котел и одновре­ менно битумом пятый котел. В то время как в

Рис. 25. Схема организации приготовления асфальтобетонной смеси в котлах

I, 2,

3, 4 — асфальтоварочные

котлы; 5 — битумовароч­

ный

котел; 6 — печи

для

подогрева

минеральных мате­

риалов; 7 — установки

для

сжигания

жидкого

топлива;

8 — площадки

для складирования битума и

асфальто­

вой

мастики;

9 — площадки для

складирования песка и

 

 

 

гравия

 

 

 

этих котлах разогреваются и плавятся загру­ женные в них материалы, производят загрузку мастикой и битумом второго котла. После это­ го перемешивают успевшие расплавиться ма­ стику и битум в первом котле и добавляют ту­ да нагретые за это время на печи каменные ма-

137

териалы, при этом необходимо тщательно и энергично непрерывно перемешивать содержи­ мое котла. Когда смесь примет о д н о р о д н ы й вид, она считается готовой к употреблению. В про­ цессе приготовления следует проверять темпе­ ратуру смеси. Чтобы готовая смесь быстро не остывала, котел закрывают крышкой из сталь­ ного листа. Затем загружают мастикой и биту­ мом третий котел, вводят в его топочное про­ странство форсунку с отрегулированным пламе­ нем жидкого топлива и пока эти материалы расплавляются, приготовляют асфальтобетон­ ную смесь во втором котле. .

Обычно, если асфальтовую смесь приготов­ ляют в каждом котле самостоятельно и без предварительного подогревания минеральных материалов, в смену в одном котле приготовля­ ют только две варки смеси. Этого количества смеси при объеме котла 0,6 м3, обслуживаемого двумя рабочими-варилыциками, достаточно только на 20—25 м2 покрытия.

Описанная выше организация приготовления смеси в четырех котлах с использованием пято­ го котла для плавления битума и двух печей для предварительного подогревания каменных материалов позволяет приготовить за смену 12 котлов смеси (по три варки в каждом из четы­ рех котлов), что обычно достаточно для устрой­ ства 120—150 м2 однослойного асфальтобетон­ ного покрытия. При этом на обслуживании пя­ ти котлов и двух печей будет занято только шесть рабочих.

После выгрузки асфальтовой смеси котел надо очистить от остатков смеси, так как в противном случае смесь в нем будет пригорать, налипая на его внутренние поверхности. При

138

несвоевременно”! очистке котла сила сцепления этих остатков с металлом после их остывания оказывается настолько значительной, что очист­ ка требует применения клиньев и кувалд, отче­ го котлы преждевременно выходят из строя.

Приготовляя асфальтовую смесь в котлах, применяют инструменты, показанные на рис. 26.

Мешалки (рис. 26, 1), выполненные из ста­ ли с повышенным содержанием углерода, ис­ пользуются для перемешивания составляющих смесь в котле. При изготовлении мешалок из

.низкоуглеродистой стали ручка мешалки в ме­ сте опирания ее на борт котла изгибается и ме­ шалка становится непригодной для работы.

Лопаты (рис. 26,2) применяют для выгрузки готовой смеси из котла. Ручку лопаты делают из стальной, трубы диаметром 30 мм.

Лопатой-скребком

(рис. 26, 3)

очищают

стенки и днище котла

от остатков

смеси после

ее выгрузки.

Термометры (рис. 26, 5) необходимы для из­ мерения температуры подогреваемых на печи минеральных материалов, расплавленного би­ тума и приготовляемой смеси. Шкала термомет­ ра должна быть рассчитана на температуру до 300°. Так как обычные стеклянные термометры при погружении их в асфальтобетонную смесь или в каменные материалы часто не выдержи­ вают давления и лопаются, их заключают в специальный футляр из латунной трѵбки. В этом случае, чтобы воздушная прослойка ме­ жду стенками нижней части трубки и балло­ ном термометра, заполненным ртутью, не иска­ жала показаний последнего, это пространство, после того как латунную трубку вместе со вставленным в нее термометром нагреют по-

139

степенно до 250°, заливают сплавом из свинца (80%) и олова (20%). В верхней части трубки термометр закрепляют таким же образом. Часть стенки трубки выпиливают, чтобы была видна шкала термометра для необходимых отсчетов температуры.

j—і

Рис. 26. Инструменты для приготовления асфаль­ товой смеси в открытых котлах

/ — мешалка; 2 —лопата

для выгрузки смеси;

5 — лопа­

та-скребок для

очистки

котла; 4 — ковш для

битума;

5 — термометр

со шкалой

до 300° в металлической on

 

 

раве

 

Важным свойством

литой асфальтобетонной

смеси является ее пластичность, от которой за­ висит возможность разравнивания и уплотнения этой смеси вручную при помощи легкого катка

140

или гладилки. Пластичность смеси проверяют в котлах до начала ее выгрузки, а также на ме­ сте работ до укладки. Для проверки пластич­

ности

пользуются

прибором,

представляющим

собой отрезок стальной трубы длиной

150 мм со

вставленной

в один

ее

то­

 

 

 

 

рец

 

деревянной

 

ручкой-

 

а)

 

6)

вкладышем

и заделанным

 

 

другим

торцом

(рис. 27).

 

 

 

 

Полость

прибора

загружа­

 

 

 

 

ют так, чтобы его вес состав­

 

 

 

 

лял

1300 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

Асфальтобетонной смесью

 

 

 

 

наполняют

металлический

 

 

 

 

сосуд

диаметром

не

менее

 

 

 

 

250

мм и

высотой

• 300—.

 

 

 

 

400

мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Смесь должна иметь тем­

 

 

 

 

пературу 165—180°, которую

 

 

 

 

следует

поддерживать

до

 

 

 

 

конца

испытания.

Прибор

 

 

 

 

погружением его в асфаль­

 

 

 

 

тобетонную смесь, находя­

 

 

 

 

щуюся в котле или

транс­

 

 

 

 

портной таре, подогревают,

Рис.

27.

Прибор

а затем в вертикальном по­

для

проверки

пла­

ложении погружают на глу­

стичности

асфаль­

тобетонной смеси

бину 50 мм до нижней чер­

•а — общий

вид;

б

ты на приборе в асфальто­

разрез; / — деревян­

ный

вкладыш;

2 —

бетонную

смесь, заполняю­

стальная

обойма;

щую сосуд.

 

 

 

 

 

3 — балласт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

После этого прибор от­ пускают, чтобы он продолжал свободно погру­

жаться в смесь. Время в секундах, в течение ко­ торого прибор успевает погрузиться в асфальто­

141

бетонную смесь до верхнего обреза трубы, т. е. на 100 мм, характеризует пластичность этой смеси.

Литая асфальтобетонная смесь, укладывае­ мая вручную, должна иметь пластичность, ха­ рактеризуемую погружением прибора в течение

10—20 сек.

Т а б л и ц а 12

Предел прочности асфальтобетона

 

 

 

 

Предел проч­

Тепло­

Темпера­

 

 

ности

при

 

 

сж тии

(при

 

тура

 

 

стойкость

 

 

скорости

под­

образцов

Вид образцов

 

асфальто­

при испы­

 

нятия плиты

 

 

пресса

бетона

тании

 

 

3 мм\млн)

в град.

 

 

 

 

в кг}см3

 

 

 

 

не менее

Обычная

22

Прессованные

или

50

 

 

 

трамбованные

 

30

 

 

 

Кубик с длиной ребра

 

 

 

не менее 25 мм, выруб-

 

 

Повы-

50

ленный из покрытия

25

 

Прессованные

или

 

шенная

 

трамбованные

реб-

15

 

 

 

Кубик с длиной

 

 

 

ра не менее 25 мм, вы-

 

 

 

 

рубленный из покрытий

 

 

По техническим условиям на производство и приемку строительных и монтажных работ пре­ дел прочности асфальтобетона при сжатии дол­ жен соответствовать показателям, приведенным в табл. 12.

Водопоглощение кубиков асфальтобетона, вы­ рубленных из покрытий, к которым предъявля­

142

ются требования повышенной водостойкости, а также кислотостойкости и щелочестойкости, не должно превышать 1,5% по объему.

3. У С Т Р О Й С Т В О П О К Р Ы Т И Й И З Л И Т О Й А С Ф А Л Ь Т О Б Е Т О Н Н О Й С М Е С И

Асфальтобетонные покрытия при устройстве полов на грунте выполняют по подстилающему слою (подготовке) из бетона, уплотненного слоя щебня, из природного камня или искусственных материалов, например боя кирпича, котельного шлака и т. п. При устройстве полов на между­ этажных перекрытиях асфальтобетонные покры­ тия выполняют непосредственно по железобетон­ ному настилу перекрытия, а в необходимых слу­ чаях — по гидроизоляционному слою, уложен­ ному по этим настилам. Для устройства полов с уклонами для стока производственных жидко­ стей по железобетонному настилу перекрытия сначала укладывают цементный бетон слоем переменной толщины, за счет которого образу­ ются соответствующие уклоны, а затем устраи­ вают покрытие из асфальтобетонной смеси, ук­ ладываемой одинаковым по толщине слоем.

В тех случаях, когда разница между задан­ ным уровнем чистого пола и уровнем подсти­ лающего слоя или настилом перекрытия превы­ шает толщину покрытия из асфальтобетонной смеси, последнее устраивают по дополнительно укладываемой прослойке, например в виде уп­ лотненного слоя шлака.

Ровность основания, предназначенного для устройства асфальтобетонного покрытия, про­ веряют прикладыванием в разных направлениях 2-метровой контрольной рейки; просветы между поверхностью бетонного основания и приложен­

143

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ