книги из ГПНТБ / Штукатурные работы
..pdfж) смонтированы лифты.
В зимних условиях монолитную, а также су хую штукатурку внутри жилых зданий следует выполнять при действующих системах отопления и вентиляции и при температуре не ниже +5° около наружных' стен помещений на высоте 0,5 м от пола.
При необходимости ускорить сушку стен или непросохшей штукатурки рекомендуется усилить обогревание отделываемых помещений дополни тельным отоплением, преимущественно калори ферного типа, а также усилить обмен воздуха
вних путем устройства временной вентиляции с обеспечением двух-трехкратного обмена воздуха
вчас. Просушивание отдельных мест электроэк ранами и другими приборами может произво
диться при условии прогрева штукатурки до тем пературы не выше +30°.
Оштукатуривание каменных и кирпичных стен, сложенных способом замораживания, до пускается только после оттаивания кладки со стороны штукатурного намета на глубину не менее половины толщины стены. Применение го рячей воды для ускорения прогрева проморо женных стен и удаления с них наледи не допус
кается, так как |
введенная в |
стены влага |
при недостаточном |
их прогреве |
будет замер |
зать. |
|
|
Внутренние поверхности, подверженные бы |
||
строму охлаждению |
(оконные откосы, ниши и |
|
др.), следует оштукатуривать, как правило, до наступления холодов. Оштукатуривание их пос ле наступления холодов возможно при соблю дении одного из следующих условий:
а) предохранения штукатурного намета от преждевременного замерзания (утепление конст
9
рукций войлоком или другим теплоизоляционным материалом, электропрогрев);
б) применения растворов, содержащих хими ческие добавки, понижающие температуру замер зания раствора (поташа, хлористого кальция, хлористого натрия — поваренной соли);
в) применения раствора с молотой негаше ной известью.
Выполненную зимой монолитную штукатур ку, а также облицовку сухой штукатуркой необ ходимо выдерживать в утепленных помещениях при температуре не ниже +5° в течение 15 дней.
Фасады стен и других конструкций, сложен ных методом замораживания, разрешается ошту катуривать только после полного оттаивания кладки и осадки конструкций. При несоблюде нии этого требования не будет обеспечено проч ное сцепление штукатурки с основанием.
Оштукатуривание на морозе конструкций, сложенных при положительной температуре, до пускается только в случаях, экономически оправ данных. При этом работа производится с приме нением растворов, содержащих противоморозные химические добавки. Для этой же цели при не больших морозах (до —10°) могут применяться растворы с молотой известью-кипелкой. Сведения о противоморозных добавках к растворам приве дены ниже.
При приемке зданий под отделку следует учи тывать, что выполнение штукатурки по поверх ностям, качество которых не соответствует тех ническим требованиям и допускам, приводит к резкому снижению производительности труда штукатуров, увеличению расхода материалов и удорожанию штукатурки. Следует также учиты вать, что при плохом качестве оснований невоз
Ю
можно создать прочную штукатурку без приме нения специальных мер (набивки металлической сетки, устройства проволочного плетения), удо рожающих строительство.
Отделка поверхностей конструкции монолит ной или сухой штукатуркой не допускается при наличии следующих дефектов:
а) при отклонении поверхностей и углов кон струкций от вертикали:
более 10 мм на этаж и более 30 мм на все здание — при стенах из штучного кирпича, бе тонных и других камней правильной формы, а также более 10 мм на этаж и более 20 мм на все здание — при стенах из крупных блоков;
более 20 мм на этаж и более 30 мм на все здание — при бутовых, бутобетонных и бетон ных стенах;
более 5% от высоты конструкции из дерева; более 3 мм на 1 м высоты деревянных стен и
перегородок;
б) неровностей на вертикальной поверхнос ти кладки при накладывании рейки длиной 2 м более 15 мм для стен и столбов из бута и буто бетона; более 10 мм для стен из кирпича и более 5 мм для столбов из кирпича, а также для стен и столбов из крупных блоков;
в) при отклонении нижней поверхности пере крытий (деревянных и из монолитного железобе тона) от горизонтали более 2 мм на 1 м длины и более 10 мм на одно помещение; при разнице в отметках нижней поверхности двух смежных па нелей перекрытия более чем на 2 мм (если стык приходится не над перегородкой);
г) при наличии на поверхностях конструкций незаделанных гнезд, штраб, щелей и т. п.;
И
д) при наличии нерасколотых и нерасклиненных досок шириной более 10 см в обшивке деревянных перегородок и потолков под штука турку.
Во всех случаях, когда это практически воз можно, наряду с другими мероприятиями по кон тролю качества строительно-монтажных работ рекомендуется привлекать бригадиров-штукату ров к участию в приемке соответствующих работ от каменщиков, бетонщиков, плотников. При своевременной организации такой приемки воз можно обнаружить брак и устранить его до на чала штукатурных работ.
Штукатурные работы надлежит выполнять при строгом соблюдении инженерно-техническим персоналом, штукатурами и вспомогательными рабочими правил по технике безопасности?
II.ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ
ИЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
1.Транспортирование материалов на стройплощадку
Монолитная штукатурка должна выполнять ся в основном из растворов, поступающих на стройку с централизованного растворного заво да. Растворы могут приготовляться также на приобъектных растворных узлах в зависимости от местных условий. Основными материалами для приготовления штукатурных растворов яв ляются вяжущие (известь, цемент, гипс) и за полнители (природные и шлаковые пески).
Для облицовки поверхностей сухой штукатур кой применяются в основном обшивочные гипсо вые листы и мастики (гипсовые с наполнителя ми и др.) для приклеивания листов к основанию.
Краткие сведения об основных материалах для штукатурных работ приведены в приложе нии 1.
Доставку материалов на стройплощадку ре комендуется производить на следующих видах транспорта:
а) готовых растворов централизованного приготовления, а также песка — на автосамо свалах;
13
Рис. 1 Автоцементовоз
Рис. 2. Автоцистерна для перевозки известкового теста
I — цистерна; 2 — трубопровод; 3 — шибер; 4 — всасывающий рукав; б — клапан; 6 — смотровое окно; 7 — край
14
б) сухих вяжущих (цемент, гшп,с) и из весткового молока (теста) — в специальных автоцементовозах и автоцистернах (рис. 1 и 2),
описания |
которых |
приведены |
в |
|
приложе |
|||||
нии 2; |
|
|
штукатурки, |
а |
также сухих |
|||||
в) |
листов сухой |
|||||||||
вяжущих, затаренных в бумажные |
мешки или |
|||||||||
специальные |
закрытые |
|
|
|
|
|
||||
контейнеры, — на борто |
|
|
|
|
|
|||||
вых автомашинах. |
|
|
|
|
|
|
||||
Листы сухой штука |
|
|
|
|
|
|||||
турки следует укладывать |
|
|
|
|
|
|||||
в очищенный от грязи и |
|
|
|
|
|
|||||
пыли |
кузов |
автомашины |
|
|
|
|
|
|||
плашмя |
без |
прокладок, |
|
|
|
|
|
|||
попарно, лицевыми по |
|
|
|
|
|
|||||
верхностями |
внутрь, на |
|
|
|
|
|
||||
высоту, допускаемую пра |
Рис. |
3. Предохранение |
||||||||
вилами движения |
авто |
|||||||||
транспорта. Штабель ли |
кромок |
листов |
сухой |
|||||||
штукатурки |
от |
пов |
||||||||
стов |
|
необходимо |
привя |
реждения |
веревкой, |
|||||
зывать к кузову автома |
скрепляющей штабель |
|||||||||
шины |
с |
предохранением |
1 — доска; |
|
2 — брезент; |
|||||
при этом кромок |
листов |
|
3 — веревка |
|
||||||
от |
повреждения |
верев |
|
|
(под верев |
|||||
кой, |
С этой |
целью поперек штабеля |
||||||||
ку) укладываются доски так, чтобы их концы выступали за каждую сторону штабеля на 5 см (рис. 3). В дождливую погоду листы сухой шту катурки укрываются брезентом.
Из автомашины листы разгружаются поштуч но, укладываются на сплошное основание в штабеля по размерам: края отдельных листов не должны выступать за грани штабеля. Во избе жание прогиба листов сухой штукатурки не до
пускается укладка их на ребро или плашмя на
16
отдельные опоры. Штабеля должны быть предо хранены от намокания.
Завозимые на территорию стройплощадки материалы следует разгружать непосредственно у места переработки их или в приобъектных складах, размещаемых, как правило, вблизи подъемников.
Рис. 4. Поперечный разрез инвентарного сборно-разбор ного навеса для хранения листов сухой штукатурки на стройплощадке
Для хранения на стройплощадке расходного запаса листов сухой штукатурки рекомендуется пользоваться инвентарным навесом сборно-раз борного типа из труб диаметром Р/г" конструк ции Управления отделочных работ Главмосстроя (рис. 4).
Под таким навесом длиной 8 м размещается 2 400 м2 сухой штукатурки. Навес рекомендует-
ся размещать на расстоянии 7—10 м от подъ емника.
При использовании на стройобъекте готовых растворов, доставленных с централизованных установок, их разгружают в механизированные приемные устройства приобъектных растворотранспортных установок, снабженных растворонасосами для транспортирования раствора на этажи.
Растворы, доставляемые на объект в зимних условиях, должны иметь положительную темпе ратуру. Приемка этих растворов производится в емкости, находящиеся в утепленном помеще нии приобъектной растворотранспортной уста новки.
2. Вертикальное транспортирование материалов
Транспортирование растворов на этажи зда ния для монолитной штукатурки следует осу ществлять растворонасосами независимо от то го, применяются ли растворы, приготовленные на приобъектном растворном узле, или товар ные растворы, доставляемые на стройобъект в готовом виде. При этом необходимо учесть, что перекачиваемые растворы должны быть доста точно пластичными, однородными (не рассло ившимися) и не содержать крупных включений, вызывающих образование пробок в растворопроводе. Однородность расслоившегося раство ра следует восстановить путем дополнительного механического перемешивания. Поступающий в промежуточный бункер растворотранспортной установки раствор должен быть процежен через механическое сито с ячейками 5X5 мм. Реко-
2 Зак. 2544 |
17 |
Г - . |
ЛУВЛИЧМАЯ |
ИА' |
;ХНИЧ£.ОКАЯ |
КжшЛиОТЬНА СССР
Рис. 5. Мачтовый подъемник
Т-41
7 — поворотная кабина; 2 — секция мачты; 3 — опорная секция; 4— обойма
головного |
блока; |
5 — кронштейн для |
крепления мачты |
кетене; 6 — фрик |
|
ционная |
лебедка; |
7 — электродвига |
тель; 8 — будка моториста
18
