Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Штукатурные работы

..pdf
Скачиваний:
37
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
9.44 Mб
Скачать

ж) смонтированы лифты.

В зимних условиях монолитную, а также су­ хую штукатурку внутри жилых зданий следует выполнять при действующих системах отопления и вентиляции и при температуре не ниже +5° около наружных' стен помещений на высоте 0,5 м от пола.

При необходимости ускорить сушку стен или непросохшей штукатурки рекомендуется усилить обогревание отделываемых помещений дополни­ тельным отоплением, преимущественно калори­ ферного типа, а также усилить обмен воздуха

вних путем устройства временной вентиляции с обеспечением двух-трехкратного обмена воздуха

вчас. Просушивание отдельных мест электроэк­ ранами и другими приборами может произво­

диться при условии прогрева штукатурки до тем­ пературы не выше +30°.

Оштукатуривание каменных и кирпичных стен, сложенных способом замораживания, до­ пускается только после оттаивания кладки со стороны штукатурного намета на глубину не менее половины толщины стены. Применение го­ рячей воды для ускорения прогрева проморо­ женных стен и удаления с них наледи не допус­

кается, так как

введенная в

стены влага

при недостаточном

их прогреве

будет замер­

зать.

 

 

Внутренние поверхности, подверженные бы­

строму охлаждению

(оконные откосы, ниши и

др.), следует оштукатуривать, как правило, до наступления холодов. Оштукатуривание их пос­ ле наступления холодов возможно при соблю­ дении одного из следующих условий:

а) предохранения штукатурного намета от преждевременного замерзания (утепление конст­

9

рукций войлоком или другим теплоизоляционным материалом, электропрогрев);

б) применения растворов, содержащих хими­ ческие добавки, понижающие температуру замер­ зания раствора (поташа, хлористого кальция, хлористого натрия — поваренной соли);

в) применения раствора с молотой негаше­ ной известью.

Выполненную зимой монолитную штукатур­ ку, а также облицовку сухой штукатуркой необ­ ходимо выдерживать в утепленных помещениях при температуре не ниже +5° в течение 15 дней.

Фасады стен и других конструкций, сложен­ ных методом замораживания, разрешается ошту­ катуривать только после полного оттаивания кладки и осадки конструкций. При несоблюде­ нии этого требования не будет обеспечено проч­ ное сцепление штукатурки с основанием.

Оштукатуривание на морозе конструкций, сложенных при положительной температуре, до­ пускается только в случаях, экономически оправ­ данных. При этом работа производится с приме­ нением растворов, содержащих противоморозные химические добавки. Для этой же цели при не­ больших морозах (до —10°) могут применяться растворы с молотой известью-кипелкой. Сведения о противоморозных добавках к растворам приве­ дены ниже.

При приемке зданий под отделку следует учи­ тывать, что выполнение штукатурки по поверх­ ностям, качество которых не соответствует тех­ ническим требованиям и допускам, приводит к резкому снижению производительности труда штукатуров, увеличению расхода материалов и удорожанию штукатурки. Следует также учиты­ вать, что при плохом качестве оснований невоз­

Ю

можно создать прочную штукатурку без приме­ нения специальных мер (набивки металлической сетки, устройства проволочного плетения), удо­ рожающих строительство.

Отделка поверхностей конструкции монолит­ ной или сухой штукатуркой не допускается при наличии следующих дефектов:

а) при отклонении поверхностей и углов кон­ струкций от вертикали:

более 10 мм на этаж и более 30 мм на все здание — при стенах из штучного кирпича, бе­ тонных и других камней правильной формы, а также более 10 мм на этаж и более 20 мм на все здание — при стенах из крупных блоков;

более 20 мм на этаж и более 30 мм на все здание — при бутовых, бутобетонных и бетон­ ных стенах;

более 5% от высоты конструкции из дерева; более 3 мм на 1 м высоты деревянных стен и

перегородок;

б) неровностей на вертикальной поверхнос­ ти кладки при накладывании рейки длиной 2 м более 15 мм для стен и столбов из бута и буто­ бетона; более 10 мм для стен из кирпича и более 5 мм для столбов из кирпича, а также для стен и столбов из крупных блоков;

в) при отклонении нижней поверхности пере­ крытий (деревянных и из монолитного железобе­ тона) от горизонтали более 2 мм на 1 м длины и более 10 мм на одно помещение; при разнице в отметках нижней поверхности двух смежных па­ нелей перекрытия более чем на 2 мм (если стык приходится не над перегородкой);

г) при наличии на поверхностях конструкций незаделанных гнезд, штраб, щелей и т. п.;

И

д) при наличии нерасколотых и нерасклиненных досок шириной более 10 см в обшивке деревянных перегородок и потолков под штука­ турку.

Во всех случаях, когда это практически воз­ можно, наряду с другими мероприятиями по кон­ тролю качества строительно-монтажных работ рекомендуется привлекать бригадиров-штукату­ ров к участию в приемке соответствующих работ от каменщиков, бетонщиков, плотников. При своевременной организации такой приемки воз­ можно обнаружить брак и устранить его до на­ чала штукатурных работ.

Штукатурные работы надлежит выполнять при строгом соблюдении инженерно-техническим персоналом, штукатурами и вспомогательными рабочими правил по технике безопасности?

II.ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ

ИЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

1.Транспортирование материалов на стройплощадку

Монолитная штукатурка должна выполнять­ ся в основном из растворов, поступающих на стройку с централизованного растворного заво­ да. Растворы могут приготовляться также на приобъектных растворных узлах в зависимости от местных условий. Основными материалами для приготовления штукатурных растворов яв­ ляются вяжущие (известь, цемент, гипс) и за­ полнители (природные и шлаковые пески).

Для облицовки поверхностей сухой штукатур­ кой применяются в основном обшивочные гипсо­ вые листы и мастики (гипсовые с наполнителя­ ми и др.) для приклеивания листов к основанию.

Краткие сведения об основных материалах для штукатурных работ приведены в приложе­ нии 1.

Доставку материалов на стройплощадку ре­ комендуется производить на следующих видах транспорта:

а) готовых растворов централизованного приготовления, а также песка — на автосамо­ свалах;

13

Рис. 1 Автоцементовоз

Рис. 2. Автоцистерна для перевозки известкового теста

I — цистерна; 2 — трубопровод; 3 — шибер; 4 — всасывающий рукав; б — клапан; 6 — смотровое окно; 7 — край

14

б) сухих вяжущих (цемент, гшп,с) и из­ весткового молока (теста) — в специальных автоцементовозах и автоцистернах (рис. 1 и 2),

описания

которых

приведены

в

 

приложе­

нии 2;

 

 

штукатурки,

а

также сухих

в)

листов сухой

вяжущих, затаренных в бумажные

мешки или

специальные

закрытые

 

 

 

 

 

контейнеры, — на борто­

 

 

 

 

 

вых автомашинах.

 

 

 

 

 

 

Листы сухой штука­

 

 

 

 

 

турки следует укладывать

 

 

 

 

 

в очищенный от грязи и

 

 

 

 

 

пыли

кузов

автомашины

 

 

 

 

 

плашмя

без

прокладок,

 

 

 

 

 

попарно, лицевыми по­

 

 

 

 

 

верхностями

внутрь, на

 

 

 

 

 

высоту, допускаемую пра­

Рис.

3. Предохранение

вилами движения

авто­

транспорта. Штабель ли­

кромок

листов

сухой

штукатурки

от

пов­

стов

 

необходимо

привя­

реждения

веревкой,

зывать к кузову автома­

скрепляющей штабель

шины

с

предохранением

1 — доска;

 

2 — брезент;

при этом кромок

листов

 

3 — веревка

 

от

повреждения

верев­

 

 

(под верев­

кой,

С этой

целью поперек штабеля

ку) укладываются доски так, чтобы их концы выступали за каждую сторону штабеля на 5 см (рис. 3). В дождливую погоду листы сухой шту­ катурки укрываются брезентом.

Из автомашины листы разгружаются поштуч­ но, укладываются на сплошное основание в штабеля по размерам: края отдельных листов не должны выступать за грани штабеля. Во избе­ жание прогиба листов сухой штукатурки не до­

пускается укладка их на ребро или плашмя на

16

отдельные опоры. Штабеля должны быть предо­ хранены от намокания.

Завозимые на территорию стройплощадки материалы следует разгружать непосредственно у места переработки их или в приобъектных складах, размещаемых, как правило, вблизи подъемников.

Рис. 4. Поперечный разрез инвентарного сборно-разбор­ ного навеса для хранения листов сухой штукатурки на стройплощадке

Для хранения на стройплощадке расходного запаса листов сухой штукатурки рекомендуется пользоваться инвентарным навесом сборно-раз­ борного типа из труб диаметром Р/г" конструк­ ции Управления отделочных работ Главмосстроя (рис. 4).

Под таким навесом длиной 8 м размещается 2 400 м2 сухой штукатурки. Навес рекомендует-

ся размещать на расстоянии 7—10 м от подъ­ емника.

При использовании на стройобъекте готовых растворов, доставленных с централизованных установок, их разгружают в механизированные приемные устройства приобъектных растворотранспортных установок, снабженных растворонасосами для транспортирования раствора на этажи.

Растворы, доставляемые на объект в зимних условиях, должны иметь положительную темпе­ ратуру. Приемка этих растворов производится в емкости, находящиеся в утепленном помеще­ нии приобъектной растворотранспортной уста­ новки.

2. Вертикальное транспортирование материалов

Транспортирование растворов на этажи зда­ ния для монолитной штукатурки следует осу­ ществлять растворонасосами независимо от то­ го, применяются ли растворы, приготовленные на приобъектном растворном узле, или товар­ ные растворы, доставляемые на стройобъект в готовом виде. При этом необходимо учесть, что перекачиваемые растворы должны быть доста­ точно пластичными, однородными (не рассло­ ившимися) и не содержать крупных включений, вызывающих образование пробок в растворопроводе. Однородность расслоившегося раство­ ра следует восстановить путем дополнительного механического перемешивания. Поступающий в промежуточный бункер растворотранспортной установки раствор должен быть процежен через механическое сито с ячейками 5X5 мм. Реко-

2 Зак. 2544

17

Г - .

ЛУВЛИЧМАЯ

ИА'

;ХНИЧ£.ОКАЯ

КжшЛиОТЬНА СССР

Рис. 5. Мачтовый подъемник

Т-41

7 — поворотная кабина; 2 — секция мачты; 3 — опорная секция; 4— обойма

головного

блока;

5 — кронштейн для

крепления мачты

кетене; 6 — фрик­

ционная

лебедка;

7 — электродвига­

тель; 8 — будка моториста

18

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ