книги из ГПНТБ / Семенов Б.З. Учебник механика военно-воздушных сил электросиловые устройства средств связи и радиотехнического обеспечения полётов
.pdfП р о д о л ж е н и е
П р и ч и ы а |
Способ устранения |
Дизель запускается, но после короткого времени останавливается
Закрыт или засорен топлив ный трубопровод к насосу. В насос или трубопровод по пал воздух
Засорен топливный фильтр Подкачивающая помпа не
качает
Открыть кран или прочистить трубопровод. Удалить воздух из фильтра, насоса и трубопровода
Промыть фильтр Устранить неисправность или
заменить помпу
Дизель работает неравномерно
В топливную систему про ник воздух или засорен фильтр Плунжер иногда заедает, из ношена или поломана его пру
жина
Заедает нагнетательный кла пан или поломана его пружина
Большая разность давления
вфорсунках Пружина в форсунках поло
мана Неисправный распылитель
(плохой распыл, заедание иглы)
Неплотности в соединениях нагнетательных трубок
Неравномерная нагрузка ци линдров
Поздняя или ранняя подача топлива
Неплотно прилегают клапаны Заедает муфта или рычаги
регулятора Холодный дизель Перегрев дизеля
Удалить воздух, промыть фильтр
Вынуть плунжер и промыть его; если он повреждён или изно
ш ен— снять и заменить |
его вме |
||
сте |
с втулкой |
|
|
Вынуть, |
промыть и осмотреть; |
||
в |
случае |
надобности |
заменить |
клапан или пружину |
|
||
Отрегулировать давление в фор |
|||
сунках |
пружину и отрегули |
||
Заменить |
|||
ровать давление Разобрать, промыть и прове
рить; в случае надобности заме нить распылитель
Устранить неплотности
Отрегулировать насос на рав номерную подачу топлива по сек циям
Проверить и отрегулировать момент начала подачи по секциям
Притереть клапаны Найти место заедания и устра
нить неисправности Дать дизелю прогреться
Проверить термостат, очистить радиатор, удалить накипь из во дяных полостей
Дизель не развивает полного часла оборотов
Нагар на распылителях |
Вынуть » прочистить распыли |
|
тели |
233
/7 ро д о лж ен и ё
Причина |
Способ устранения |
Расконтрилась тяга от ры чага регулятора к топливному насосу
Наисправны форсунки
Отрегулировать обороты
Вынуть, проверить и при необ ходимости заменить новыми
|
|
|
Максимальное число оборотов слишком велико |
|
|||||
|
Рейка |
насоса |
движется туго |
Очистить рейку, чтобы она дви- |
|||||
и заедает |
|
|
|
галась свободно |
|
|
|||
|
Плунжер заедает и задер |
Устранить неисправность |
|||||||
живает рейку |
|
|
|
|
|
|
|||
га |
Расконтрилась тяга от рыча |
Отрегулировать |
обороты |
||||||
регулятора |
к |
топливному |
|
|
|
|
|||
насосу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизель |
идет вразнос |
|
|
|
|
Заедают |
рычаги |
регулятора |
Выключить |
подачу |
топлива |
|||
или рейки |
насоса |
|
вручную. Осмотреть регулятор и |
||||||
|
|
|
|
|
|
насос |
|
|
|
|
|
|
Дизель не развивает полной мощности |
|
|||||
Насос подаёт |
недостаточное |
|
|
|
|
||||
количество топлива |
Проверить плотность, в случае |
||||||||
Изношены плунжерные пары |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
необходимости — заменить |
|||
Ослабли |
один или несколько |
Отрегулировать подачу топлива |
|||||||
зажимных |
винтов |
зубчатого |
по секциям |
|
|
|
|||
венчика и последний повернул |
|
|
|
|
|||||
ся |
относительно |
поворотной |
|
|
|
|
|||
гильзы (для четырёх цилинд |
|
|
|
|
|||||
ров дизеля) |
|
|
|
|
|
|
|||
Нагнетательные |
клапаны не |
|
|
|
|
||||
затянуты |
|
|
|
|
Вынуть клапаны, прочистить, |
||||
Между |
|
поверхностями кла |
|||||||
пана и |
плунжерной втулкой |
промыть, вставить на место и хо |
|||||||
имеется грязь |
|
|
рошо закрепить |
|
|
||||
Пропускают нагнетательные |
Заменить новыми |
|
|||||||
клапаны или поломка пружины |
Проверить |
и отрегулировать |
|||||||
Неисправны форсунки |
|||||||||
Насос подаёт топливо слиш |
Отрегулировать |
начало |
подачи |
||||||
ком рано или слишком поздно |
топлива |
|
|
|
|||||
В топливную систему про |
Удалить воздух |
|
|
||||||
ник воздух |
|
* |
|
|
|
|
|||
234
П р о д о л ж е н и е
Причина |
Способ устранения |
Значительно изношены поршни и гильзы цилиндров
Закоксованы кольца
Клапаны неплотно прилегают
кгнездам Перегрев дизеля .
Засорены воздушные фильт-
Недостаточный зазор между коромыслами и клапанами, а также между штангами и декомпрессионным валом
Заменить кольца. При необходимости заменить поршни и гильзы цилиндров
Очистить и промыть, не снимая колец с поршня
Притереть клапаны
Очистить водяные полости дизеля от накипи и грязи. Прове рить термостат
Промыть фильтры
Отрегулировать и довести до заданной величины
Дизель дымит
Разрегулировалась подача топлива по секциям или отдельными насосами
Слишком |
слабое давление |
в форсунках |
или плохой рас- |
ПЫЛ
Неправильный момент начала подачи топлива
Значительное количество масла проникает в камеру сго рания
Большое количество масла в поддоне
Изношены поршневые кольца, поршни и гильзы цилиидров
Неплотно прилегают клапаны к .гнёздам
Нагрузка холодного дизеля без предварительного прогрева
Дизель перегружен
Отрегулировать количество подаваемого топлива
Установить правильное давление и распыл
Отрегулировать начало подачи топлива
Проверить уровень масла, избыток слить
Заменить кольца поршня и гильзы цилиндров
Притереть клапаны
Прогреть дизель на холостом ходу
Уменьшить нагрузку
Дизель |
стучит |
Слишком ранняя подача топ- |
Установить правильную подачу |
лива |
|
235
П р о д о л ж е н и е
Причина |
Способ устранения |
Нагрузка холодного дизеля без предварительного нагрева Заедают клапаны во втулках, поршни ударяются о^ клапаны
Увеличен зазор между порш невым пальцем и отверстиями в поршне или втулке верхней головки шатуна (стук пальца напоминает слабые четкие уда ры легкого молотка о нако вальню, легче обнаруживаются на переменных оборотах)
Увеличен зазор между вкла дышами шатуна и шейкой ко ленчатого вала (стук шатун ного подшипника характерен глухими ударами)
Ослаблено крепление махови ка на коленчатом валу (стук ма ховика)
При ослаблении крепления маховика появляются глухие тяжелые удары, легко обнару живаемые на переменных обо ротах
Прогреть дизель на холостом ходу, затем приложить нагрузку Промыть клапаны и смазать дизельным топливом, осмотреть пружины клапанов, проверить вы
соту камер сжатия Проверить зазоры и в случае
необходимости заменить палец или втулку
Проверить зазор обмером и при повышенном зазоре заменить вкладыши
Осмотреть крепление маховика
Дизель перегревается
Плохое качество-масла
Дизель перегружен
Поздняя подача
Большое отложение 'накипи и грязи в водяных полостях дизеля
Загрязнён радиатор Неисправна система охлаж
дения
Проверить и заменить в соот ветствии с заводскими требова ниями
Уменьшить нагрузку до нор мальной
Проверить и отрегулировать начало подачи топлива
Удалить накипь и грязь
Установить неисправность и устранить её
|
|
|
|
|
|
|
О Г Л А В Л Е Н И Е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |
Г л а в а |
I. |
Общие |
сведения |
об |
электроагрегатах |
питания |
3 |
||||
средств связи и радиотехнического обеспечения...................... |
|
||||||||||
§ |
1. |
Состав и классификация систем электропитания . . . . |
—■ |
||||||||
|
1. |
Состав систем электропитания................................................... |
|
|
— |
||||||
§ |
2. |
Классификация систем электропитания .............................. |
|
|
4 |
||||||
2. |
Состав, |
виды и характеристики электрических агрегатов |
5 |
||||||||
|
1. |
питания.................................................................................................. |
|
питания |
|
|
|||||
|
Состав |
электроагрегатов |
|
|
— |
||||||
|
2. |
Виды электроагрегатов |
................................................................ |
|
тока . . . . |
7 |
|||||
|
3. |
Бензоэлектрические агрегаты постоянного |
8 |
||||||||
|
4. |
Бензоэлектрические агрегаты переменного |
тока . . . . |
11 |
|||||||
|
5. |
Дизель-электрические агрегаты ..............................питания |
|
|
13 |
||||||
Г л а в а |
II. |
Устройство |
первичных двигателей |
электроагре |
20 |
||||||
гатов |
питания средств |
и P T Q |
|
|
|||||||
§ |
1. |
Принцип действия и классификация двигателей внут- |
— |
||||||||
|
. |
реннего |
сгорания |
|
|
|
|
||||
|
1. |
Принцип действия двигателя внутреннего сгорания . . |
— |
||||||||
|
2. |
Классификация двигателей внутреннего сгорания . . . |
23 |
||||||||
§ |
3. |
Состав |
бензинового .........................д в и г а т е л я |
|
|
24 |
|||||
2. |
Устройство и работа основных узлов бензинового дви |
|
|||||||||
|
1. |
гателя У Д - 2 ...................................... |
|
|
|
|
25 |
||||
|
Кривошипно-шатунный ..........................................м е х а н и з м |
|
|
28 |
|||||||
|
2. |
Распределительный ..................................................., м ехан и зм |
|
|
34 |
||||||
|
3. |
Система |
см азки ................................................................................ |
|
|
|
|
37 |
|||
|
4. |
Система |
о х л а ж д ен ...................................................................и я |
|
|
|
|
40 |
|||
|
5. |
|
‘ Система |
питания,................................................................. |
— |
||||||
|
6. |
Система |
заж и гани ........................................................................я |
|
|
|
|
47 |
|||
§ 3. Правила ухода за . . .бензиновыми двигателями УД-2 |
50 |
||||||||||
§ |
4. |
Особенности устройства двигателя „Москвич-407“ . . . |
52 |
||||||||
§ |
5. |
Принцип действия ..........................дизельных д в и га т е л е й |
|
|
64 |
||||||
|
1. |
Состав |
дизельного ...................................................дви гател я |
|
|
—• |
|||||
§ |
2. Рабочий процесс в ..............................дизельном двигателе |
|
. . ■ . . |
65 |
|||||||
6. |
Устройство |
и работа узлов |
дизеля ЯАЗ-204Г |
67 |
|||||||
|
1. |
Общие сведения................................................................................. |
|
|
|
|
— |
||||
|
2. |
Кривошипно-шатунный ...........................................м е х а н и з м |
|
|
68 |
||||||
237
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |
|
3. |
Распределительный м ехан и зм ................................................... |
|
|
|
|
|
|
69 |
|||
|
4. |
Система |
питания в о з д у х о м ...................................................... |
|
|
|
|
|
|
70 |
||
|
5. |
Система |
питания т о п л и в о м ...................................................... |
|
|
|
|
|
|
72 |
||
|
6. |
Система |
см азки ................................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
76 |
|
|
7. |
Система |
о х л а ж д ен и я ................................................................... |
|
|
|
|
|
|
77 |
||
§ 7. |
Уход за |
двигателем ЯАЗ-204Г.................................................. |
и |
распределительным |
79 |
|||||||
|
1. |
Уход за кривошипно-шатунным |
— |
|||||||||
|
2. |
м еханизм ам и ..................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Уход |
за |
системой см а зк и ............................................................ |
|
|
|
|
|
|
80 |
||
|
3. Уход за системой охлаждения................................................... |
|
|
|
|
|
|
82 |
||||
|
4. |
Уход |
за системой питания т о п л и в о м .................................. |
|
|
|
83 |
|||||
Г л а в а III. |
Устройство генераторов электроагрегатов . . |
. |
86 |
|||||||||
§ |
1. |
Принцип действия и устройство |
синхронных |
генерато |
— |
|||||||
|
|
ров переменного тока нормальной частоты (50 гц) . . |
. |
|||||||||
|
1. Основные о п р ед ел ен и я ................................................................ |
однофазных |
генерато |
— |
||||||||
|
2. |
Принцип действия и устройство |
87 |
|||||||||
|
3. |
ров переменного ток а.................................................................... |
трехфазных |
синхрон |
||||||||
|
Принцип действия и |
устройство |
92 |
|||||||||
|
4. |
ных ген ер а то р о в ............................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
|||
§ |
Способы возбуждения синхронныхгенераторов . . . . |
|
93 |
|||||||||
2. |
Принцип действия и устройство |
синхронных |
генерато |
100 |
||||||||
§ |
3. |
ров переменного тока повышенной ч а ст о ты .......................... |
постоян |
|||||||||
Принцип действия и |
устройство |
генераторов |
|
|||||||||
§ |
4. |
ного ток а .................................................................................................. |
|
|
|
|
|
|
|
105 |
||
Регуляторы и стабилизаторы напряжения итока . . . |
|
112 |
||||||||||
|
1. Общие сведения................................................................................. |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|||
|
2. |
Типы автоматических |
регуляторов |
напряжения . . . |
. |
ИЗ |
||||||
|
3. |
Реостатные регуляторы напряжения........................................... |
|
|
|
|
114 |
|||||
|
4. |
Вибрационные регуляторы н ап р я ж ен и я .................................. |
|
|
|
116 |
||||||
§ |
5. |
Электромагнитные регулирующие |
у стр о й ств а ..................... |
|
117 |
|||||||
5. |
Аппаратура распределительных устройств............................. |
|
|
120 |
||||||||
|
1. |
Аппаратура управления.................................................................... |
|
|
|
|
|
|
121 |
|||
§ |
2. |
Аппаратура защ иты ............................................................................. |
|
|
|
|
электроагре |
123 |
||||
6. |
Элементы электрических схем соединений |
127 |
||||||||||
§ |
7. |
гатов |
.............................................. |
|
|
|
|
|
нормальной |
|||
Схемы электрических соединений агрегатов |
'134 |
|||||||||||
|
|
частоты (50 г ц ) ................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
1. |
Принципиальная схема электрических |
соединений агре |
— |
||||||||
|
2. |
гатов АБ-2-О/230 и АБ-4-О/230 ............................................... |
|
|
соединений агре |
|||||||
|
Принципиальная схема электрических |
|
||||||||||
|
|
гатов |
трехфазного |
переменного |
|
тока АБ-2-Т/230 |
и |
|
||||
|
3. |
АБ-4-Т/230 .............................................................................................. |
|
|
|
соединений агре |
137 |
|||||
|
Принципиальная схема электрических |
|
||||||||||
§ |
8. |
гата АД-5-Т/230 |
соединений |
агрегата |
переменного |
140 |
||||||
Схема электрических |
|
|||||||||||
§ |
9. |
тока повышенной частоты АБ-8-О/230/Ч-425 |
.......................... |
|
|
143 |
||||||
Эксплуатация электрических ген ер атор ов |
............................. |
|
|
145 |
||||||||
|
1. |
Уход |
за |
электрическими ген ер атор ам и .............................. |
|
|
|
—• |
||||
|
2. |
Измерение сопротивления изоляции ........................................... |
|
|
|
|
147 |
|||||
|
3. Сушка изоляции электрических генераторов...................... |
|
|
— |
||||||||
|
4. |
Пуск в эксплуатацию |
новых ген ераторов ............................... |
|
|
|
148 |
|||||
238
|
|
|
Стр. |
|
Г л а в а IV. Выпрямительные устройства и аккумуляторы . |
. |
149 |
||
§ |
1. Выпрямительные устройства....................................................... |
|
— |
|
|
1. Общие сведения ............................................................................. |
|
— |
|
|
2. Устройство и принцип действия селеновых столбиков |
150 |
||
■3. Схемы выпрямления переменного ток а ....................................... |
|
151 |
||
|
4. |
Устройство селеновых выпрямителей типа ВСА . . . . |
|
155 |
§ |
5. |
Эксплуатация селеновых выпрямителей типа ВСА . . . |
. |
— |
2. |
Аккумуляторы и основные правила их эксплуатации . |
159 |
||
|
1. Общие с в е д е н и я ....................................................................... |
— |
|
|
|
2. |
Щелочные аккумуляторы ...................................................... |
— |
|
§ |
3. |
Кислотные аккумуляторы............................................................ |
170 |
|
3. |
Организация работы на зарядно-аккумуляторной стан |
|
||
|
|
ции ............................................................................................................... |
|
178 |
1.Общие сведения об аккумуляторно-зарядной станции . . —
2.Содержание работ, проводимых на зарядно-аккумуля
3. |
торной станции ..................................................................................... |
179 |
Ведение документации на зарядно-аккумуляторной стан |
||
4. |
ции ....................................................... |
183 |
Правила техники безопасности при работе на |
зарядно |
|
|
аккумуляторной с т а н ц и и ................................................................ |
184 |
Г л а в а V. Эксплуатация электроагрегатов............................... |
186 |
|
§ 1. |
Правила безопасности при эксплуатации электроагрега |
|
|
тов .......................................................................................................... |
— |
1.Действие электрического тока на человеческий организм —
2.Правила техники безопасности при эксплуатации элек
3. |
троагрегатов .......................................................................................... |
|
|
|
187 |
Первая помощь пострадавшим от электрическоготока |
189 |
||||
§ 2. Правила эксплуатации электроагрегатов........................... |
|
191 |
|
||
1. Основные требования при |
эксплуатациии электроагре |
— |
|||
|
гатов ....................................................................................................... |
|
|
|
|
2. Подготовка электроагрегатов к работе .............................. |
|
|
— |
||
|
Упражнение 1а. Подготовка бензоэлектрических агрега |
|
|||
|
тов к работе ..................................................................................... |
|
агрега |
192 |
|
|
Упражнение 16. Подготовка к пуску дизельных |
|
|||
3. |
тов ........................................................................................................... |
|
|
194 |
193 |
Пуск электроагрегатов............................................................. |
|
|
— |
||
|
Упражнение 2а. Пуск бензоэлектрических агрегатов . |
. |
|||
|
Упражнение 26. Пуск дизель-электрическихагрегатов |
|
197 |
||
4. Обслуживание электроагрегатов во времяработы |
. . . |
|
199 |
||
|
Упражнение За. Обслуживание бензоэлектрических агре |
|
|||
|
гатов во время работы ............................................................ |
|
|
200 |
|
|
Упражнение 36. Обслуживание дизель-электрических аг |
|
|||
5. |
регатов во время р а б о т ы .................................................... |
|
201 |
|
|
Остановка электроагрегатов.................................................... |
|
203 |
|
||
|
Упражнение 4а. Остановка |
бензоэлектрических |
агрега |
|
|
|
тов ....................................................................................................... |
|
|
|
— |
|
Упражнение 46. Остановка дизель-электрических агрега |
|
|||
|
тов .................................. |
|
|
|
204 |
§. 3. Особенности эксплуатации электроагрегатов в условиях |
|
||||
|
высоких и низких температур .................................................... |
|
|
205 |
|
239
|
|
|
Стр. |
|
1. Общие сведения ............................................................................ |
|
205 |
||
2. Упражнения по эксплуатации |
агрегатов в зимних усло |
|
||
|
виях ...................................................................................................... |
|
206 |
|
|
Упражнение 1. Пуск бензоэлектрических агрегатов типа |
|
||
|
АБ-2-О/230; АБ-2-Т/230; |
АБ-4-О/230; АБ-4-Т/230; |
|
|
|
АБ-4-О/230/Ч-425 в зимних |
у с л о в и я х .............................. |
|
|
|
Упражнение 2. Пуск бензоэлекрических агрегатов типа |
207 |
||
|
АБ-8-Т/230М; АБ-8-Т/230/Ч-400М и АБ-8-О/230/Ч-425М |
|||
§ 4. Техническое обслуживание электроагрегатов............. |
208 |
|
||
1. Виды технического обслуживания.................................... |
— |
|||
2. Ежесменное техническое обслуживание......................... |
210 |
|
||
3. Техническое обслуживание № 1 .......................................... |
212 |
|
||
|
Техническое обслуживание № 1 бензоэлектрических аг |
— |
||
|
регатов ........................................ |
|
. |
|
|
Техническое обслуживание № 1 дизельных агрегатов . |
214 |
||
4. Техническое обслуживание № 2 ......................................... |
215 |
|
||
|
Техническое обслуживание № 2 бензоэлектрических аг |
— |
||
|
регатов ......................................................................................... |
|
. |
|
|
Техническое обслуживание № 2 дизельных агрегатов . |
216 |
||
5- Техническое обслуживание № 3 бензоэлектрических аг |
219 |
|||
|
регатов ................................................................................................. |
|
|
|
6. Техническое обслуживание № 4 бензоэлектрических аг |
— |
|||
|
регатов ................................................ |
|
|
|
7. Техническое обслуживание № 5 и 6 бензоэлектрических |
|
|||
|
агрегатов........................................................................................... |
|
220 |
|
8. Сезонное техническое обслуживание.................................. |
221 |
|
||
§ 5. |
Техническая документация и у ч е т ..................................... |
222 |
|
|
§ 6. |
Обнаружение и устранение неисправностей................. |
223 |
|
|
Под наблюдением редактора инженер-подполковника Д ули н а М. В.
Технический редактор |
Соколова Г. Ф. |
Корректор Вылова Т. |
И . |
|||
Г-50455. |
Сдано |
в набор 16.5.68 г. |
Подписано |
к печати |
17.9.68 г. |
|
|
Формат бумаги 84X108*4! Печ. л. 7Ч, (Уел. печ. л. 12)+ |
|
||||
+ 1 вклейка—Печ. л. ‘/, (Уел. печ. л. 0,205) Уч.-изд. л. 12,193 |
Зак, 291 |
|||||
Изд. № 6/1092 |
|
Бесплатно |
|
|||
Военное |
Ордена Трудового Красного Знамени |
Москва, |
К-160 |
|||
издательство |
Министерства |
обороны СССР. |
||||
|
Москва. |
1-я типография Воениздата |
дом 3 |
|
||
|
К-6, |
проезд Скворцова-Степанова, |
|
|||
