книги из ГПНТБ / Руководство по эксплуатации походной автомобильной типографии БПК-63

20

-к р юк металлический

/шт./ 1

Примечание: в автотипографиях ВПК- 6 3 с 1968года применяются электростанции АБ-4, установленные на прицепах 1-АП-1,5

РАЗВЕРТЫВАНИЕ, СВЕРТЫВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ АВТОТИПОГРАФИИ

Развертывание на местности. При следо­ вании к месту развертывания личный состав

инженерное оборудование места стоянки и ма­ скировка автотипографии. Эти работы заклю­ чаются в подготовке ровной площадки, устрой­ стве капонира и водостоков, а также укрытия автотипографии от воздушного наблюдения.

Для электростанции АБ—2 отрывается специ­

металлический трап для спуска электростанции АБ-2 и устанавливают его на порог кузова. Спускают электростанцию на землю. Трап ук­ ладывают в подкузовной короб.

3. Отгоняют автотипографию на 40-50 м от электростанции на подготовленную площад­ ку.

Примечание: автоприцеп с электростанци­

тростанцию.

22

5. Заправляют электростанцию топливом и маслом, производят запуск двигателя. Соединяют кабелем электростанцию и автоти­ пографию и, проверив выключены ли рубильники

ку редакционного стола и устанавливают на нем наборно-пишущую машину, радиопередвижку ВРП-60, монтажную рамку, редакционные при­ надлежности и инструменты.

боте: опробывает машину от ручного привода , заправляет красочный аппарат краской, увлаж­ няющий аппарат водой, самонакладчик бумагой. Производит проверку работы машин со старой печатной формы от электропривода.

Свертывание автотипографии производится

вследующем порядке:

1.Выключают электростанцию. Сливают из бака горючее в перевозимую тару ( только

для АБ-2. В электростанции А Б - 4 горючее остается в баке).

2. Снимают заземление и кабель с элек­ тростанции и автотипографии, укладывают их на место.

23

3.Производят укладку наборнопишущей машины и редакционного имущества по местам. Устанавливают крышку редакционного стола в нижнбв положение для сидения,

4.Выключают электрографический комп­

лект ПЭК-3, устанавливают на свои места кассеты с селеновыми пластинами, электрогра­ фический проявитель и другие принадлежности. Накрывают объектив и запирают фотокамеру.

Закрывают верхнюю крышку ПЭК-3 и передние съемные дверцы.

5. Выключают электропривод печатной ма­ шины. Смывают красочный аппарат. Освобождают самонакладчик от бумаги .которую укладывают на место.

Раскладывают принадлежности и инструменты машины по своим местам. Ручки привода маши­ ны стягивают резиновыми кольцами.

6.Устанавливают в рабочее положен

трап, по которому втягивают электростанцию АБ-2 в кузов, устанавливают и закрепляют ее для транспортировки. Трап укладывают в под­ кузовной короб.

Хранение автотипографии. Автотипография б п к З £Г в то время, когда она не используется по прямому назначению, хранится на складе, где должны быть созданы условия, обеспечива­ ющие сохранность всей техники и имущества и их постоянную готовность к работе в полевых

тельно в крытом здании.

24

Условия хранения автомобиля. Автомобиль ЗИЛ-157 при хранении на складе подлежит консервации в соответствии с "Инст­ рукцией по консервации автотракторной техни­ ки в частях СА и ВМФ' При постановке на консервацию одновременно

проверяют наличие и исправность инструментов, принадлежностей и обязательного минимума за ­ пасных частей. На складе должен быть четко налажен уход за аккумуляторами, их своевре­ менная зарядка, периодический запуск для проверки двигателя автомобиля и электростан­ ции. Кузов автомобиля при хранении в крытом помещении особого ухода не требует. Однако независимо от этого следует иметь в виду,что металлическая наружная обшивка может подвер­

ний в сухую погоду необходимо регулярно отк­ рывать двери и окна и проветривать кузов.

На складе должен быть установлен строгий по­ рядок, исключающий раскомплектование и за ­ мену инструмента, принадлежностей, запасных частей, баллонов и внутреннего оборудования кабины автомобиля.

Снятие с консервации может производить­ ся в следующих случаях:

а) по плану работы склада - для прове работы двигателей и ходовой части автомобиля;

25

б) по указанию командира соединения-для работы по выпуску печатной продукции в поле­

вых условиях; в) при инспекторской проверке по указа­

нию инспектирующего-для проверки готовнос­ ти автотипографии к работе.

Условия хранения полиграфической техники. При постановке на консервацию автотипог­ рафия должна быть укомплектована полностью всем положенным имуществом и расходными материалами. Основные требования к консерва­ ции таковы:

а) наборно-пишущую машину очищают от бумажной пыли, обертывают промасленной бу­ магой и покрывают чехлом;

б) электрографический комплект ПЭК- 3 протирают насухо и плотно закрывают. Смазку производить не следует;

в) печатную машину 'Ромайор-3' очища­

которые от резких изменений атмосферных ус­ ловий могут изменить свои параметры.

обернуть изоляционной лентой. Не реже одного раза в год селеновые пластины и электрогра­ фический порошок должны заменяться.

Вавтотипографии постоянно должно быть

вналичии все имущество: оборудование, ЗИП, расходные материалы. Один раз в подкомиссия должна проверять наличие и качественное сос­ тояние всего имущества. По ее заключению

должны быть приняты меры по замене мате­ риалов и доукомплектованию всем необходимым.

Желательно один раз в 3 месяца включать

с которой будет изготовляться печатная форма. Оригинал-макет изготовляется в нату­ ральную величину газетной полосы, т.е.форма­

та по бумаге 30x42 см,.

Живописное поле имеет формат 14x21 квадрат.

Разметка полосы производится как обыч­ но на макетном листе, где точно определяется расположение и размер текстового материала, заголовков, иллюстраций и других оформитель­ ских элементов.

В соответствии с этой разметкой на на­ борно-пишущей машине ИГВ-2 производится 'набор' текста.

* В связи с тем, что печатание текста про­ водится не на обычной пишущей машинке, а на наборно-пишущей машине, в дальнейшем долж­ ность работника будет именоваться 'наборщик'