Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Морозов П.А. Краткий справочник по регулировкам тракторов

.pdf
Скачиваний:
48
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
7.42 Mб
Скачать

При настройке на трехточечную наладку нижние горизонтальные тяги соединяют с вил­ ками вертикальных тяг при помощи пальцев. Верхние концы вертикальных тяг устанав­ ливают на пальцах с внешней стороны рыча­ гов 4 .

Тракторы Т-75, ДТ--54, ДТ-54А. Длину цент­ ральной тяги изменяют, вращая соединитель­ ный винт воротком. Для этого отвертывают контргайку и, завинчивая или отвинчивая со­ единительный винт, устанавливают требуемую длину тяги в зависимости от типа навешивае­ мой машины, затем затягивают контргайку. Длину раскосов регулируют в пределах 640—

670 м м . Для этого

отвертывают контргайку

муфты и, вращая

муфту, устанавливают тре­

буемую длину раскосов. Не следует вывинчи­ вать винты раскосов больше, чем до контроль­ ных отверстий. После регулировки затягивают контргайку. При использовании трактора с машинами, имеющими опорные катки, раско­ сы нужно устанавливать на свободный ход, для чего вынимают палец из отверстия в кор­ пусе вилки и вставляют его в отверстие на гай­

ке, при этом гайка должна свободно

переме­

щаться в вилке.

навесной

Для уменьшения раскачивания

машины при транспортировке и при

работе

трактора с прицепными машинами

навесной

механизм снабжается ограничительными це­ пями. Длину цепей регулируют средними стяжными гайками при поднятой в транспорт­ ное положение машине.

Величина раскачивания продольных тяг не должна быть более 20 м м . Для блокировки

266

продольных тяг передние концы цепей пере­ носят на скобы этих тяг и до отказа затяги­ вают стяжные гайки цепей.

На тракторе Т-75 может устанавливаться навесной механизм новой конструкции с изме­ ненными центральной и продольными тягами, раскосами и ограничителями цепей.

Длину центральной тяги изменяют навин­ чиванием или отвинчиванием трубы тяги. Для этого отвертывают стяжной болт трубы, выни­ мают -рукоятку зажима и, вращая ее, уста­ навливают требуемую длину тяги. Вводят ру­ коятку в зажим и завертывают стяжной болт. Центральную тягу можно удлинять до появ­ ления винтов у контрольных отверстий.

Длину раскосов устанавливают в пределах 620—670 м м . Раскос можно удлинять до появ­ ления контрольного отверстия из-под защит­ ного колпака.

При использовании навесной системы с ши­ рокозахватными машинами необходимо, чтобы раскос имел свободный ход. Для этого выво­ дят рукоятку из зажима и вынимают стопор­ ный палец. Затем поднимают упорную муфту и совмещают отверстие в муфте с отверстием

втрубе, вставляют палец, завертывают гайки

иустанавливают в зажим рукоятку.

Длину ограничительных цепей регулиру­ ют при помощи стяжной трубы или двух вин­ тов. Регулировку с помощью стяжной трубы выполняют следующим образом.

Отвинчивают винты крепления предохрани­ тельных кожухов и сдвигают предохранитель­ ные кожухи. Отвертывают контргайки трубы и, вращая трубу ключом, устанавливают

267

требуемую длину цепи. После регулировки за­ тягивают контргайки и устанавливают предо­ хранительные кожухи на место.

Тракторы «Беларусь» МТЗ-5Л, МТЗ-5М,

МТЗ-5ЛС, MT3-5JWC. Длину центральной тяги регулируют, навинчивая и свинчивая трубу тя­ ги воротком.

Правый и левый раскосы по устройству одинаковые, но левый раскос в процессе экс­ плуатации агрегата не регулируют. Его длина должна быть равной 515 м м . Длину правого раскоса регулируют следующим образом.

Отвертывают контргайку и, вращая стяжку ключом, устанавливают требуемую длину, после этого затягивают контргайку.

Длину цепей навесного механизма регули­ руют при работе трактора с навесными и при­ цепными машинами. При поднятой машине регулировочный болт должен упираться в кор­ пус силовой передачи, а цепи должны прови­ сать.

Свободное качание продольных тяг в гори­ зонтальной плоскости должно быть 100— 120 м м в каждую сторону. При работе тракто­ ра с прицепными машинами, требующими по­ вышенной устойчивости, регулировочный болт нужно вывернуть, а цепи затянуть до отказа.

Навесной механизм тракторов ДТ-24 и Т-28 регулируют так же, как навесной меха­ низм тракторов «Беларусь».

Тракторы ДТ-14, ДТ-20. Длину централь­ ной тяги регулируют, навинчивая или свинчи­ вая трубу тяги воротком. Для работы тракто­ ра с различными машинами используют две трубы (приданные трактору) разной длины, с

268

помощью которых

можно

изменять

длину

центральной тяги в пределах 420—740 м м .

Правый

и левый

раскосы по устройству

различны.

Длину

раскосов

можно изменять

в пределах

435—492 м м , а

свободный

ход —

в пределах 0—50 м м .

Длину

правого раскоса

изменяют, вывинчивая или завинчивая винт, ввинченный в вилку. Натяжение цепей осу­ ществляется стяжными гайками.

Перестройка подъемно-навесного устройства трактора ДТ-20 на огородную и садовую модификации

Огородная модификация. Для перестройки подъемно-навесного устройства на огородную модификацию рычаги 1 (рис. 88) гидравличе­ ского подъемника снимают с вала и вновь уста­ навливают на вал, повернув их на один шлиц (8°) выше рычага, соединенного со штоком поршня. Закрепляют пальцы 4 продольных тяг 2 в средних отверстиях кронштейнов и соединя­ ют их с раскосами 3 . Длина раскоса должна быть 492 м м .

Длину центральной тяги регулируют в за­ висимости от типа применяемой навесной ма­ шины. Один (передний) конец центральной тяги крепят к нижнему отверстию планок кронштейна на корпусе гидравлического подъ­ емника, а другой конец — к навесной машине. Навешивают машину и регулируют длину ог­ раничительных цепей так, чтобы боковое рас­ качивание машины не превышало 20 м м .

269

Пониженная огородная модификация. Для

перестройки на пониженную огородную моди­ фикацию повертывают бортовые передачи на

Рис. 88. Схема перестройки подъемно-навесного устройства трактора ДТ-20 на огородную модификацию:

1 — рычаг гидравлического подъемника; 2 — продольная тяга; 3 — раскос; 4 — палец.

45° назад. Рычаги 1 (рис. 89) гидравлического подъемника снимают с вала и вновь устанав­ ливают на вал, повернув их на 4 шлица (33°) выше рычага, соединенного со штоком поршня. Закрепляют пальцы продольных тяг 2 в сред­ них отверстиях кронштейнов 4 на расстоянии

270

155 м м от вертикальной оси. Затем устанав­ ливают длину раскосов 3 равной 492 м м и присоединяют их к средним отверстиям про-

Рис. 89. Схема перестройки подъемно-навесного устройства трактора ДТ-20 на пониженную огород­ ную модификацию:

/ — рычаг гидравлического подъемника; 2 — продольная тяга; 3 — раскос; 4 — кронштейн*

дольных тяг. Передний шарнир центральной тяги крепят ко второму снизу отверстию на планках кронштейна. После этого навешива­ ют машину и регулируют длину ограничитель-

271

ных цепей. Если навешивают тяжелые маши­ ны, то раскосы крепятся на ближние задние отверстия.

Рис. 90. Схема перестройки подъемно-навесного устройства трактора ДТ-20 на садовую модификацию:

/ — рычаг гидравлического подъемника; 2 — продольная тяга; 3 — раскос; 4 — кронштейн,

Садовая модификация. Для перестройки на садовую модификацию повертывают борто­ вые передачи на 90° вперед, а рычаги 1 (рис. 90) гидравлического подъемника снима­ ют с вала и вновь устанавливают на вал, по­ вернув их на 6 шлицев (49°) выше рычага,

272

соединенного со штоком поршня. Концы про­ дольных тяг 2 закрепляют в задних отверстиях кронштейна 4 на расстоянии 245 м м от верти­ кальной оси. Затем устанавливают длину рас­ косов 3 равной 435 м м и присоединяют их к передним отверстиям продольных тяг. Перед­ ний шарнир центральной тяги крепят ко вто­ рому отверстию снизу на планках кронштейна.

Н а л а д к а н а в е с н о г о м е х а н и з м а

На тракторах Т-75 и ДТ-54А навесной ме­ ханизм позволяет использовать их для работы

с прицепными машинами.

При

этом можно

присоединять к трактору

машины и орудия

как по двухточечной, так

и по

трехточечной

схемам.

 

 

При двухточечной схеме трактор может ра­ ботать как при движении прямо, так и при движении по дуге большого радиуса и исполь­

зоваться при

работе

с машинами и орудия­

ми большой

длины

(плуги, свеклоподъем­

ники) .

 

 

По трехточечной схеме к трактору присое­ диняют культиваторы, сеялки, канавокопате­ ли. Такая наладка навесного механизма обес­ печивает движение машины или орудия точно за трактором.

Для наладки навесного механизма по двух­ точечной схеме обе продольные тяги присоеди­ няются к трактору на оси механизма в одной точке. Вторая точка — точка крепления верх­ ней центральной тяги к трактору. При такой наладке навесной механизм может качаться

273

вправо и влево, отклоняясь на 25° в каждую сторону.

Длину блокировочных цепей регулируют при поднятых в крайнее верхнее положение нижних тягах.

Для наладки навесного механизма по трех­ точечной схеме нижние тяги соединяют с трак­ тором на оси механизма в крайних боковых точках. Задние концы нижних тяг могут откло­ няться в каждую сторону на расстояние до 120 м м от среднего положения. Ограничитель­ ные цепи регулируют так, чтобы концы ниж­ них тяг отклонялись не более чем на 20 м м от среднего положения.

Если трактор должен работать с широко­ захватными машинами, то раскосы ставят на свободный ход.

Для работы трактора на междурядной об­ работке навесной механизм необходимо жест­ ко сблокировать. Для этого передние концы цепей снимают с болтов и продевают средние звенья цепей в скобы, прикрепленные на ниж­ них тягах, и туго натягивают цепи.

НЕИСПРАВНОСТИ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ НАВЕСНОЙ СИСТЕМЫ

И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

ОСНОВНЫЕ

 

со Я

2 і

а. ж

> “>о о

сgЯ >*с оф ч ч

 

 

 

 

 

 

CR Ф

 

 

 

 

 

і

2

 

ша.

 

 

 

4

 

г

ф

Ф

 

 

 

 

*■ *

 

а. ж

 

 

 

о

 

о

2

 

2

ф

 

 

>>

 

со

о

4

Ч

 

^

* 2

 

н »

s

 

ж

 

£ Э

 

я

и 5

и 8

о

И Ю

 

из

5

Я

5

Л

 

 

 

Q _

ХОд

со о

 

I

 

 

2 си

 

 

 

 

 

 

 

1 °

 

 

S ю °

É §

*

ж

 

-

л

'

I

 

«

ЯСО

hQ

 

s g

 

СО

>•» СО

н

 

g

Èr

£ 8

 

50

5"

ж

ч з

О

§

2

?

"

л

 

>> CQ

я s

К

 

о

S

н

§

ч

О

Л

 

g

и 2-

о

я « » -о ,? !

о а

ж ч

сосоС

>і мC g

 

 

S C

 

 

 

Н U

 

 

 

 

ж *“4

~н* CS со

о

от

н

мм

3

 

о

20—30

С

С

а -

с

 

о

 

&

на

X

Си

 

ф

цилиндраку

сО

н

CR

X

Ч

клапана

в бак масло до уровня

стержня

Долить

 

1.

 

і Х

я

 

 

3 и

 

.

ж

И

 

ОС

 

і ч

О

о

о

|

р

 

« * 3 &

со

£

 

g

ч 3 Ф

 

ü

2

о д

Я Ч Я о

2

ж

Ч

Н

со

о

о

 

Ч Ф

ФФ о я

сс х §

ж

СО

X

СО

ч

ж

»я

о

Я CR

X ч

О Ф

>■, И

ся

8.5

ф ч

с 8.

& g

га я

о о.

я^

СО Я

со 2

 

ж

s

 

 

Н

ч

 

 

о 3

 

 

»я

Э

 

 

о

Си

 

 

CU я

 

 

 

ф

 

 

CJ О-

 

ж

>•8

 

X

 

 

я

3

ю

ж

н

ж

СО

я

 

о

ж* о

с

 

о Bt

ч

со

о

я

о

ч

со

СО

CQ

ж

я

со

о

н

Я к «

-

си

г- Я

 

 

 

ф

S g l

си 5

5 ^

ж СО

 

я

ё

СО ^

П §0

2 Я

3 2

3 го

іО 45

 

 

 

хода поршня цилиндра

Навешенная машина 1. Недостаточно масла в баке поднимается рывками

275

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ