![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Линчевский Б.В. Применение вакуума в производстве стали
.pdfРис. 5. Двухступенчатый поршневой насос, предельный вакуум 0,1 мм рт. ст. [16]
штока. При повороте поршня сжатый газ выбрасывается через клапан в верхнюю камеру, заполненную маслом. Масляное уп лотнение позволяет получать с помощью насосов золотникового типа предельный вакуум до 10 ц рт. ст. Для получения более глу бокого разрежения (до 1 ц рт. ст.) используются двухступенча тые насосы. Несмотря на широкий диапазон рабочих давлений, возможность использования золотниковых насосов ограничена. Как видно из рис. 10, где представлена типичная кривая зависи
|
мости |
скорости |
откачки |
зо |
||
|
лотникового |
насоса от давле |
||||
|
ния, уже при давлении порядка |
|||||
|
100 ц быстрота откачки резко |
|||||
|
падает, |
а в |
пределах |
10—1 ц |
||
|
эффективность насоса, т. е. от |
|||||
|
ношение скорости откачки при |
|||||
|
данном |
рабочем |
давлении к |
|||
|
максимальной скорости |
откач |
||||
|
ки, весьма низкая. Кроме того, |
|||||
|
наличие скользящего контакта |
|||||
|
между вращающимися деталя |
|||||
|
ми вызывает их значительный |
|||||
|
износ, |
который |
резко |
возра |
||
Рис. 6. Многопластинчатый |
рота стает с увеличением числа обо |
|||||
ционный насос |
ротов. |
Увеличение числа |
обо |
|||
|
ротов ограничено также нали |
|||||
чием тяжелых, несбалансированных деталей. |
Поэтому |
в |
на |
сосах этого типа максимально допустимое число оборотов со ставляет 600 в минуту, что в свою очередь ограничивает произ водительность. Наиболее крупным насосом золотникового типа является насос со скоростью откачки 20 м?/м.ин [18]. Недостатком насоса является также возможность попадания масла через вы пускной клапан в насос и оттуда в откачиваемую систему.
Достижение предельного вакуума золотниковыми ротацион ными насосами возможно только в том случае, когда откачивае мые газы не содержат легко конденсирующихся паров и влаги. Это требование выполняется в лабораторных условиях, а также при откачке вакуумных приборов, ламп и т. п.
При плавке металла в вакуумных индукционных печах, а также при дегазации стали выделяются пары воды и других ве ществ. Источниками влаги и летучих веществ могут быть мате риалы шихты, огнеупорная набивка тигля, кладка вакуумной камеры и т. п. О количестве воды, выделяющейся в процессе плавки в индукционной вакуумной печи, можно судить по сле дующим цифрам: за плавку в 50-кг печи в вакууме в течение 3—4 час. выделилось 0,20 л воды [19]. Само собой разумеется, что такое количество воды, попадая в масло, превращает пос леднее в эмульсию, в связи с чем резко уменьшается предельный
20
вакуум и сильно корродируют детали насоса. Эксплуатация насоса в этих условиях невозможна. Избежать неприятностей, связанных с попаданием воды в масло, можно двумя различны ми способами: регенерацией масла и предотвращением конден сации. Регенерация масла заключается в отборе части загряз ненного масла в специальный сосуд, где происходит отстаива ние, а в некоторых крупных насосах — центрофугирование мас ляной эмульсии. Вместо загрязненного в насос поступает со-
Рис. 7. Зависимость скорости откачки различных типов насосов от давления:
1 — последовательное соединение двух насосов РВН-60; 2 — РВН-75; 3 — РВН—60; 4— РВН-30; 5 — последовательное соединение двух насосов РВН-30; 6 — насос-зоз- цуходувка производительностью 500 л/сек\ 7—паровой эжектор; 8 — последователе-
ное соединение насосов РВН-60, РВН-30; 9 — паровой эжектор фирмы «Stones»; 10 — насос-воздуходувка производительностью 1500 л!сек
ответствующее количество очищенного масла, однако предель ный вакуум все же падает, так как в очищенном масле раство рено значительное количество газов [16].
Следует упомянуть также еще об одном способе регенерации
21
_______ Jb^npoM cm Лгтуы оа>алммго»ым установкам
------------ Напорный бпдпбод
—. — — Сбросный водобой -04— Подвижно
^It- Су[)е^01еРанит^/,^ый клапан ch В Ьжщмметр пружинный
У*" наноЛзку^етр пружинный I Термометр
Л Потенциометр
TJ Вахууметр ртутный Выброс в атмосферу
-** — Вентиль
Y| Слибнай боронка
Рис. 8. Принципиальная схема вакуумной установки для дегазации стали [17]:
/—вакуумная камера; 2 — ковш; |
3 — циклон; 4 — фильтр; |
5 — холодильник; 6 — вакуум-насос РВН-30 с электромотором; |
7 — вакуум-насос РВН-60 |
с электромотором; 8 — потенциометр; 9 — самопишущий вакуумметр |
масла, а именно о нагреве масла, загрязненного конденсатом, до температуры, при которой начинается испарение последнего. Иногда на практике приходится прибегать к другому, более простому способу повышения температуры масла без примене ния специальных нагревателей. Загрязненное масло, содержа-
Рис. 9. Разрез масляного золотникового насоса
шее влагу и растворенные газы, может быть частично очищено, если заставить насос работать вхолостую, впуская в него не большое количество воздуха. В этом случае, благодаря сжатию воздуха, масло нагревается до 80—90° и влага частично испаря ется. Однако описанные способы регенерации масла сложны и не всегда дают надежные результаты. Лучше не допускать кон денсации; для этой цели используют так называемое газобал ластное устройство. Принцип действия его заключается в том, что в камеру сжатия постоянно впускается определенное коли чество воздуха.
23
Обычно выпускной клапан насоса открывается при давлении, несколько большем 760 мм, поэтому, если в откачиваемых газах содержатся пары, давление насыщения которых меньше 760 мм, то при сжатии их в камере насоса происходит конденсация па ров при постоянном давлении. Если же до сжатия газа впустить в насос «балластный» газ — воздух, то при наступлении цикла сжатия давление в насосе возрастает как вследствие сжатия паровоздушной смеси, так и благодаря присутствию «балласт ного» газа. Парциальное давление паров в результате разбавле ния их мало и далеко от насыщения. Таким образом, при впус
ке достаточного количества газа давление |
при |
сжатии дости- |
|||||||||
|
|
|
гает 760 мм |
рт. |
ст. |
без |
|||||
|
|
|
наступления конденсации. |
||||||||
|
|
|
По достижении |
давления |
|||||||
|
|
|
несколько |
выше |
|
атмос |
|||||
|
|
|
ферного открывается кла |
||||||||
|
|
|
пан |
и |
паровоздушная |
||||||
|
|
|
смесь |
вместе с |
|
балласт |
|||||
|
|
|
ным газом выбрасывается |
||||||||
|
|
|
в атмосферу. |
Общий вид |
|||||||
|
|
|
газобалластного |
|
|
насоса |
|||||
|
|
|
показан на рис. 9. |
Прин |
|||||||
|
|
|
цип |
газобалласта |
может |
||||||
|
|
|
быть |
использован в лю |
|||||||
|
|
|
бом |
ротационном |
насосе. |
||||||
|
|
|
Количество воздуха, пода |
||||||||
|
|
|
ваемого в |
насос, |
|
можно |
|||||
|
|
|
регулировать. |
Применение |
|||||||
Рис. 10. Быстрота откачки одноступенчатого |
газобалластного устройст |
||||||||||
золотникового насоса |
в |
зависимости от |
ва увеличивает |
|
предель |
||||||
впускного |
давления: |
ное |
давление |
насоса |
в |
||||||
1 — насос с балластным |
газом; |
2— тот же насос |
|||||||||
без балластного |
газа |
10—100 |
раз. Скорость от |
качки при низких давлениях также меньше, чем в насосах без газобалластного устройства (см. рис. 10). Однако для устано вок, применяемых в металлургической и химической промыш ленности, возможность откачки паров имеет большее значение, чем производительность насосов.
Типы отечественных ротационных масляных насосов и их производительность представлены в табл. 6 [20]. Обычно в оте чественных вакуумных насосах применяют минеральное мас ло марки ВМ-4, но вообще говоря, можно использовать любое хорошо очищенное минеральное масло с вязкостью 5—10 гра дусов Энглера при 50"С. Свойства масла можно существенно улучшить путем перегонки его в вакууме при 180—200°.
Как уже упоминалось выше, ротационные масляные насосы хорошо работают только при откачке чистых газов, не содержа щих пыли. В противном случае пыль, выделяющаяся при плав-
24
Таблица 6
Типы отечественных ротационных насосов
Характеристика
Пластинчато роторный насос
Пластинчато |
Плунжерный |
(золотниковый) |
|
статорный |
|||
|
насос |
||
насос |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
ВН - 494 |
ВН-461М |
РВН-20 |
ВН-2 |
BH-I |
ВН-4 |
ВН-6 |
Быстрота действия |
|
|
|
|
|
|
|
||||
при |
|
давлении |
|
|
|
|
|
|
|
||
760 мм |
рт. |
ст., |
|
|
|
|
|
|
|
||
л!сек..................... |
|
|
|
|
0,21 |
0,83 |
3,3 |
7 |
18,3 |
50 |
155 |
Число оборотов ро |
|
|
|
|
|
|
|
||||
тора насоса |
в ми |
360 |
540 |
400 |
525 |
500 |
500 |
360 |
|||
Предельное |
|
нуту |
|||||||||
разре |
|
|
|
|
|
|
|
||||
жение, |
|
дости |
|
|
|
|
|
|
|
||
гаемое |
насосом, |
1.10 - 3 |
1.10“3 |
1.10-3 |
3.1 о-3 |
3.10—3 |
5-10—3 |
1.10—2 |
|||
мм рт. ст. |
|
. . . |
|||||||||
Количество масла1, |
|
|
0,5 |
|
|
|
55 |
||||
|
|
|
|
л......................... |
1,5 |
2,3 |
2,0 |
3,8 |
16 |
||
Охлаждение |
|
насо |
|
Воздушное |
|
|
Водяное |
||||
|
|
|
|
са |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расход |
охлаждаю |
|
|
|
|
|
200— |
700— |
|||
щей воды, |
|
л/час |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
1000 |
Высота, |
мм |
|
. . . |
315 |
415 |
445 |
490 |
605 |
1420 |
1975 |
|
Длина, |
мм . |
|
. . . |
420 |
610 |
525 |
690 |
910 |
1635 |
1905 |
|
Ширина, |
мм |
|
. . . |
235 |
294 |
330 |
560 |
625 |
875 |
960 |
|
Вес, кг |
|
................электро |
36 |
75 |
ПО |
180 |
312 |
1050 |
2050 |
||
Мощность |
0,6 |
0,6 |
0,8 |
1,7 |
2,8 |
7 |
20 |
||||
двигателя, |
|
кет, |
1 Масло марки B/V -4
ке в вакууме в виде мелких частичек металла и шлака, попада ет в насос, царапает его трущиеся поверхности, в связи с чем увеличивается ширина зазоров между стенками насоса и рото ром. В хорошем насосе зазор между ротором и статором не пре вышает 0,01 мм, а точность обработки шлифованных поверхнос тей достигает тысячных долей миллиметра. При такой плотной подгонке, особенно при низкой температуре воздуха, когда вяз кость масла возрастает, первые обороты насоса требуют боль ших усилий, поэтому рекомендуется предварительно прокру тить насос на малых оборотах. Ротационные масляные насосы применяют обычно в тех случаях, когда не требуется высокая производительность. Скорость откачки ротационного масляно-
25
I
|
Рис. 11. |
Схема насоса-воздуходувки: |
6 — ротор асинхронного мотора. ;. |
7 — статор |
|
1 — кожух; 2 — внутренний |
кожух; 3 — поршень; 4 — поршень; 5 |
— зубчатая передача: |
|||
мотора; 8 — электровводы; |
9 — охлаждение мотора; 10 |
— масляная |
помпа; 11—резервуар |
для масла; 12 — форвакуумная |
линия |
Го насоса определяется следующим выражением:
5 = |
П • ^макс’ |
где п — число оборотов, а |
oJ |
Умакс —объем камеры. |
Поскольку число оборотов из-за наличия в ротационных на сосах несбалансированных деталей ограничено 400—600 в ми нуту, то создание малогабаритного ротационного масляного на соса большой производительности не ‘ представляется возмож ным. Малогабаритным высокопроизводительным насосом, обла дающим большой и достаточно постоянной скоростью откачки в области давлений от 10“* до 1СГ3 мм рт. ст., является насос-воз духодувка. Схема такого насоса показана на рис. И. По кон струкции он подобен воздуходувке Рута, которая употребляет ся для создания положительного давления. Поршнем насоса служат две восьмеркообразные лопасти, вращающиеся в проти воположные стороны. Поскольку лопасти не касаются друг дру
га, им можно придавать |
большую |
скорость вращения — до |
|
3000 об/мин. Однако качество |
обработки поверхностей должно |
||
быть очень высоким, так |
как |
зазоры |
между лопастями и ло |
пастью и стенкой не превышают 0,10—0,15 мм. Вращение ло пастей с большой скоростью позволяет получать высокую ско рость откачки (до 340 м^мин') в небольших насосах [18]. Кро ме того, если поместить двигатель в вакуум, отпадает необходи мость в создании подвижных вакуумных уплотнений для быстро вращающихся валов. Эти уплотнения всегда являются опасным местом — в них может появляться течь. При установке двига теля в вакууме уменьшается непроизводительная затрата мощ ности на преодоление трения. В насосе-воздуходувке расход мощности составляет примерно 30 вт на каждые 10 л газа, от качиваемого в 1 сек., в то время как в ротационных насосах при той же скорости откачки расход мощности составляет 760 вт. Электродвигатель, как уже упоминалось выше, помещается в одном кожухе с лопастями. Во избежание пробоя изоляции в вакууме, напряжение двигателя небольшое (40—50 в).
Обычно применяют трехфазные машины, дающие до 3000 об/мин. Двигатель помещен в охлаждаемый водой кожух. Питание к двигателю подается от трехфазного понижающего трансформатора. Для смазки подшипников в насосе предусмот рена маленькая помпа, подающая масло из вспомогательного резервуара к осям.
В насосе-воздуходувке степень сжатия ограничена отноше нием 1 : 10, так как в противном случае резко возрастает выде ление тепла, отвод которого в существующих конструкциях трудно осуществим. Кроме того, с увеличением давления силь нее сказывается наличие зазора между лопастями насоса и воз растает обратный поток газа. Напротив, при низких давлениях, когда длина свободного пробега молекул увеличивается, обрат
27
![](/html/65386/283/html_j3flaWe59Y.iH12/htmlconvd-f9RiEc30x1.jpg)
ный поток почти не имеет места. Поэтому насосы-воздуходувки рационально использовать как высоковакуумиую ступень в ком бинации с механическим ротационным насосом (рис. 12). Кри вая скорости откачки такой комбинированной системы изобра жена на рис. 13. Характер кривой скорости откачки наилучшим образом соответствует задачам вакуумной металлургии. Дей ствительно, максимум кривой относится к интервалу давлений от 1 мм до 10“3 мм рт. ст. Именно в этом диапазоне давлений
Рис. 12. Общий вид комбинированного бустерного насоса
наиболее часто производят плавку в вакууме. Обычно предва рительное разрежение порядка 10—20 мм рт. ст. является уже достаточным для нормальной работы насоса-воздуходувки. В насосах-воздуходувках предусмотрена специальная система ре гулирования, позволяющая включать насос только после того,
как |
достигнуто необходимое |
предварительное разрежение, |
|
так как в противном случае |
может иметь место заклини |
||
вание |
ротора вследствие |
теплового расширения деталей. Для |
|
того чтобы использовать |
насос-воздуходувку при давлениях бо |
лее 1 мм иногда применяют охлаждение газа с помощью плас тинчатого холодильника, который устанавливается во входном патрубке. Роторы насоса охлаждаются при этом газом. Более надежным является охлаждение ротора маслом, причем масло, циркулирующее в замкнутой системе, охлаждается в специаль-
28