книги из ГПНТБ / Лаврешин Б.Е. Проходческий комбайн ШБМ-2 учебное пособие для горнопромышленных училищ

на нем зубьями (z = 15; m = 5), который находится в зацеп­ лении с зубчатым колесом 4, сидящим на валу 5, а через него зубчатому колесу 6 и валу 7.

Рис. 35. Приводной барабан

на сферические роликоподшипники № 3614. Крышки 8, 9 и 10, через которые проходят приводной вал 1 и ведомые валы 3 и 7, имеют манжетные уплотнения 11 из маслостойкой резины. Хвостовики валов 5 и 7 выполнены в виде торцовых зубчатых полумуфт, служащих для передачи вращения приводным ба­ рабанам. На корпусе редуктора имеются четыре отверстия, закрытых пробками 12, являющихся попарно либо заливными, либо маслоспускными в зависимости от того, на какой стороне секции (левой или правой) расположен редуктор. Обе поло­ вины корпуса имеют по одному отверстию для контроля уров­

барабана служит расточка в муфтовой части ведомого вала редуктора конвейера.

На валу 3 барабана на шпонке находится полумуфта 4, свободно сидящая в расточке бобышки диска барабана.

Полумуфта 4 выступами сцеплена с соответствующими вы­ ступами на торце муфтовой части ведомого вала редуктора.

От ведомого вала редуктора через полумуфту 4 происхо­ дит передача крутящего момента на вал 3 и далее через шпон­ ку 5 на барабан 1.

60

В корпусе подшипниковой опоры 2 установлен сферический шарикоподшипник № 1308, закрепленный на валу 3 гайкой 6.

Для защиты подшипниковой опоры от попадания штыба и предотвращения вытекания из нее смазки установлено ман­ жетное уплотнение 7 из маслостойкой резины. Во фланце подшипниковой опоры 2 имеется кольцевая выточка, в кото-

3№208 2 1 5 2 н°208 4 3

Рис. 36. Отклоняющий барабан

рую входит буртик втулки 8, образуя лабиринтное уплотнение. Движение конвейерной ленте передается двумя привода

ными барабанами.

На приводной секции конвейера установлены два специаль­ ных скребка, очищающих приводные барабаны от налипшего штыба.

Отклоняющий барабан (рис. 36) состоит из сварного ци­ линдра 1, который на оси вращается в двух подшипниках

№ 208, смонтированных в корпусах 2. Подшипники зажаты между корпусами и крышками 3. Для удержания смазки в корпусах 2 установлены манжетные уплотнения 4.

Внутри барабана установлена труба 5, которая удерживает смазку от вытекания из подшипников.

Поддерживающие ролики служат опорами конвейерной ленты. Ролик (рис. 37) изготовлен из трубы 1, в которую завальцованы два корпуса 2 с воизитовыми втулками 3. С на­

61

вует попаданию .внутрь ролика штыба и удерживает там смазку.

Концы оси 7 имеют лыски, препятствующие ее вращению. Короткие ролики, поддерживающие рабочую ветвь конвейер­ ной ленты, имеют длину 428 мм, а длинные ролики, поддер­ живающие холостую ветвь, — 660 мм.

Натяжное устройство (рис. 38) состоит из двух сварных ползунов 1, передвигающихся по трубам 2 разгрузочной сек­ ции конвейера, двух гаек 3, вставленных в'выемки, имеющиеся в бобышках ползунов, двух винтов 4, зафиксированных в про­ дольном направлении пластинами 5, приваренными к разгру­ зочной секции конвейера, и съемных пластин 6.

Сборка натяжного устройства производится следующим образом: ползуны 1 с натяжным барабаном, ось которого обо­ ими концами вставлена в прямоугольные проемы ползунов 1, надевают на трубы 2 разгрузочной секции конвейера. На резьбовые концы труб 2 ставят пластины 6 и закрепляют корончатыми гайками 7. В пазы на бобышках ползунов ста­ вят гайки 3, а через отверстия в пластинах 6 в гайки 3 заводят

Установка барабана на загрузочной секции конвейера про­ изводится путем заводки концов осей барабана в проемы на буксах, скользящих в пазах на боковых листах загрузочной секции. Фиксация барабана осуществляется болтами, находя­

62

щимися в кронштейнах на боковых листах секции и упираю­ щимися в буксы.

Очистка барабана 6 (см. рис. 33) от прилипшего на него штыба производится скребком 18. Скребок состоит из осно­ вания, к которому спереди и сзади приварены полосы.

Одна из полос имеет скос, наплавленный твердым сплавом, и является непосредственно ножом. Вторая полоса предотвра­ щает просыпание штыба на опорную поверхность конвейерной

после установки барабана 6 в правильное положение, при ко­ тором лента не сбегает в сторону и не трется о боковые стены секции.

Барабан 8 (см. рис. 33), расположенный на разгрузочной секции, очищается от штыба ножом 8 (см. рис. 38), укреплен­ ным болтами на ползунах 1 натяжного устройства. Этот нож устанавливают так, чтобы зазор между лезвием ножа и ци­

ленты конвейера, сбрасывает с ленты в сторону плужок 19, а штыб, счищенный с переднего ведущего барабана, при пере­ гибе ленты сбрасывается вниз. Плужок 19 состоит из стальной полосы, изогнутой посредине под углом 90°.

Концы полосы через серьги Шарнирно соединены с фермой конвейера. Благодаря такому соединению плужок плотно при­ легает к опорной поверхности нижней ветви конвейерной ленты.

Для уменьшения износа ленты нижняя часть плужка арми­ рована полоской резины. Крепится армировка к плужку при помощи болтов, и при износе ее легко заменить новой.

Рабочую поверхность конвейерной ленты очищает от шты­ ба скребок 20, жестко укрепленный на разгрузочной секции.

Металлическая ферма ленточного конвейера для облегче­ ния транспортирования изготовлена из шести секций с наи­ большей длиной 3 ж и весом 190 кг. Секции конвейера пред-

63

ставляют собой жесткие металлические сварные конструкции, изготовленные из труб. Соединены секции при помощи бол­ тов. Основные продольные пояса изготовлены из труб диа­ метром 48 мм, а раскосы и поперечные связи — из труб диа­ метром 32 мм.

Приемная часть секции выполнена в виде лотка, что спо­ собствует более правильной загрузке ленты конвейера и пре­ пятствует просыпанию породы.

К верхним трубам ферм приварены продольные наклонные борты, по краям которых скользят края рабочей ветви конвей­ ерной ленты. На отогнутых частях бортов приварены крон­ штейны с пазами для установки поддерживающих ленту роликов.

Рис. 39. Шарниры для соединения ленты

На комбайне применяют конвейерную ленту типа В, имею­ щую четыре хлопчатобумажные прокладки толщиной 1,25 мм и обкладки толщиной 4,5 мм на рабочей стороне и 1,5 мм на нерабочей.

В процессе эксплуатации ленты необходимо обеспечить хо­ рошую регулировку положения натяжного барабана и доста­ точное натяжение ленты, чтобы предотвратить сбегание -в сто­ роны и проскальзывание ленты на приводных барабанах. Не следует допускать скольжения ленты по невращающимся под­ держивающим роликам. Неисправные ролики необходимо за­ менить резервными и направить в мастерскую для ремонта.

ров происходит на стержнях 1 а 2, при помощи которых со­ ответствующие полушарниры соединяются друг с другом. По-

64

Передвижение подвесок перегружателя производится по монорельсу при помощи каната, укрепленного на траверсах подвесок планками 9 и болтами 10. Передний конец каната имеет ролик И, через который переброшен второй канат, кон­ цы которого при помощи пальцев прикреплены к отгоражи­ вающему щиту.

Разрез поЯ:7

11. КАНАВОПРОХОДЧИК

Канавопроходчик (рис. 42) предназначен для проведения вслед за комбайном водосточной канавы прямоугольного сече­ ния глубиной до 300 мм и шириной 300 или 400 мм.

Редуктор канавопроходчика прикреплен к задней части по­ перечной балки и может поворачиваться в вертикальной плос­ кости вокруг оси крепления. Канавопроходчик состоит из элек­ тродвигателя 1 фланцевого исполнения, редуктора 2, рабочего органа 3 (пять четырехлучевых фрез) и опорной стойки. 4' с лыжей 5.

Корпус редуктора 2 имеет кронштейны А и Б.

Кронштейн А отлит заодно с корпусом редуктора, а крон­ штейн Б укреплен к нему при помощи болтов.

Шарнирное соединение канавопроходчика с задней опорой комбайна осуществляется штангой 6, вставленной в отверстие кронштейна А, концы которой укреплены на поперечной балке задней опоры в специальных держателях. Набором втулок на штанге 6 производится регулирование положения водосточной канавы в выработке. Сзади канавопроходчика к кронштейну Б крепят опорную стойку 4. Со стойкой шарнирно соединена лыжа 5, движущаяся по почве выработки, на которую дейст­ вует усилие от части веса канавопроходчика.

Глубину проводимой водосточной канавы регулируют из-

66

мене-нием угла наклона стойки 4. От самопроизвольного пово­ ротастойку 4 удерживает специальная кулачковая муфта 7.

Канавопроходчиком можно проводить водосточную канаву с левой или с правой стороны выработки, причем в обоих слу­ чаях канава может быть проведена вплотную к боку выработ­ ки или на любом выбранном расстоянии.

При проведении водосточной канавы вплотную к стенке вы­ работки часть кожуха 8, закрывающего фрезы со стороны этой стенки, снимают.

На рис. 42 показан канавопроходчик, собранный для про­ ведения водосточной канавы с левой стороны выработки. Для проведения водосточной канавы с правой стороны выработки канавопроходчик необходимо развернуть на 180°, укрепить к поперечной балке задней опоры комбайна на штанге 6 крон­ штейном Б. На кронштейне А устанавливают стойку 4 и лыжу 5. При этом нужно изменить направление вращения фрез и переставить их на валу с сохранением относительного положе­ ния таким образом, чтобы выпуклая поверхность луча фрезы была направлена в сторону вращения.

Редуктор (рис. 43) канавопроходчика состоит из отлитого стального корпуса 1 и четырех пар цилиндрических косоз.убых колес.

На валу электродвигателя на клиновой шпонке сидит ше­

Вал 8 вращается в двух роликовых радиально-сферических

Главный вал, выходящий одним концом консольно из кор­ пуса редуктора, вращается в двух бронзовых втулках 12. Осе­ вые нагрузки, возникающие на главном валу И вследствие наклона зубьев шестерни 9 и зубчатого колеса 10, а также вследствие поворотов комбайна в выработке, воспринимаются двойным упорным подшипником № 38217, находящимся на

68