книги из ГПНТБ / Антоневич Э.Ф. Справочник техника и бригадира грузчиков
.pdf
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
1 |
|
Техническая характеристика козловых кранов |
|
|||||||
|
|
|
|
Тульского и Москов |
Узловского маши |
|||
|
|
|
|
ского машинострои |
ностроительного |
|||
Основные данные |
тельных заводов |
завода . |
||||||
|
кдкк- |
|
|
|
||||
|
|
|
|
ккз |
ККУ -7.5 |
ККУ-Ю |
||
|
|
|
|
7,5/10 |
||||
Грузоподъемность |
|
|
|
|
|
|||
в т: |
|
|
|
5 |
10 |
7,5 |
|
10 |
при ПВ-25% . . |
|
|||||||
» |
ПВ-40% . . |
— |
7.5 |
—- |
|
— |
||
Пролет крана в м |
11,3 |
16 |
20-32 |
|
20 |
|||
Рабочий |
вылет |
кон |
4,3 |
4,2 |
9 5 и |
8 |
и 9 |
|
соли |
в |
м ............... |
||||||
Передвижение крюка |
|
|
7,5 |
|
|
|||
19.7 |
24,4 |
49 |
|
37 |
||||
по горизонтали в м |
|
|||||||
Высота подъема крю |
7 |
8,65 |
10 |
|
10 |
|||
ка в ж ................... |
|
|||||||
Грузоподъемное |
уст |
Тельфер |
Тележка |
Тележ- |
Тележ- |
|||
ройство ............... |
||||||||
Скорость |
подъема |
ТВ501 |
10/7,5 |
ка |
|
ка |
||
8 |
10 |
10-20 |
|
14 |
||||
груза |
в м/мин . . |
|
||||||
Скорость |
передвиже |
30 |
38 |
40 |
|
40 |
||
ния груза, в м/мин |
|
|||||||
Скорость |
передвиже |
30 |
90 |
30 |
|
30 |
||
ния крана в м/мин |
|
|||||||
Число приводных те |
2 |
4 |
2 |
|
2 |
|||
лежек ................... |
|
|||||||
Мощность двигателей |
|
|
|
|
|
|||
в кет: |
груза |
|
|
|
|
|
||
подъема |
7,5 |
22 |
11 или |
|
22 |
|||
при ПВ-25% . . |
|
|||||||
» |
ПВ-40% . . |
_ |
17,5 |
22 |
|
_ |
||
|
|
|||||||
передвижения |
те |
|
|
|
|
|
||
лежки |
|
|
1,7-4-1,7 |
2,2 |
7,5 |
7,5 |
||
при ПВ-25% . . |
||||||||
» |
ПВ-40% . . |
|
2,2 |
|
|
|
||
30
■ Продолжение
|
|
|
|
Тульского и Москов |
Узловскогб маши |
|||
|
|
|
|
ского машинострои |
ностроительного |
|||
|
|
|
|
тельных заводов |
|
завода |
||
Основные данные |
ккз |
кдкк- |
|
|
||||
|
|
|
|
КК У -7,5 |
ККУ-10 |
|||
|
|
|
|
7,5/10 |
||||
передвижения кра- |
7,5x2 |
7,5X4 |
7,5x2 |
7,5x2 |
||||
н а |
...................... |
|
|
|||||
Габаритные |
|
размеры |
|
|
|
|
|
|
крана |
в ж: |
|
|
|
|
|
|
|
общая |
длина |
21,82 |
29 |
|
57,160 |
57,16 |
||
фермы |
. . . . |
|
||||||
высота |
от голов- |
10,84 |
11,91 |
14,68 |
14,68 |
|||
ки рельса . . |
||||||||
Вес т е л е ж к и |
н кг |
1 250 |
4 932 |
— |
2 364 |
|||
Общий |
вес |
крана |
18,5 |
37 |
|
40 |
37,4 |
|
в т |
............... |
|
|
|||||
Трос |
для |
|
подъема |
0=13жж, 0=13жж, |
|
D =14, |
||
груза |
...................... |
|
|
|
||||
Трос |
для |
|
подъема |
1= 35 ж 1= 75 ж |
|
1 = 8 0 |
||
|
D = |
|
|
|
|
|||
крана |
................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-=15,5 мм, |
|
|
|
|
|
|
|
|
1= |
|
|
|
|
|
|
|
|
= 2 X |
|
|
|
|
Трос для передвиже- |
X 85 ж |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
0 = 8 ,5 , |
||||
ния тележки . . . |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
/ = 146 |
П р и м е ч а н и е . |
Кран КД К К -7,5/10 |
приспособлен для ра- |
||||||
боты с навесным оборудованием: |
|
|
|
|
||||
а) магнитным подъемником М-41; |
материалов (мощность |
|||||||
б) моторным грейфером для сыпучих |
||||||||
электродвигателя грейфера 9,5 квт)\ в) грейфером захвата лесоматериалов типа ЭЛК-8.
31
Т а б л и ц а 2 Техническая характеристика стреловых поворотных кранов на железнодорожном ходу
|
|
|
Основные данные |
ПК-6 |
ПК-ЦУМ З-15 К-Ю З |
КДВ-15 |
ЭДК-15 |
|||
Длина |
стрелы в м ........................... |
|
11,8 |
12—18 |
10—18 |
14-18 |
15—20 |
|||
Грузоподъемность в т: |
|
|
|
|
|
|||||
на выносных опорах |
при выле |
|
|
|
|
|
||||
|
|
те |
стрелы: |
|
|
15 |
|
15 |
15—13 |
|
|
наим еньш ем ........................... |
|
— |
— |
||||||
|
наибольш ем ........................... |
|
4,5 |
3,2 |
4,5—3,5 |
|||||
без выносных опор при вылете |
|
|
|
|
|
|||||
стрелы: |
|
|
6 |
10—7,5 |
10—7,5 |
10—7,5 |
10—9,5 |
|||
|
наименьшем ........................... |
|
||||||||
|
наибольшем ........................... |
|
2 |
2,7—1,3 |
2,5—2 |
2,2—1,3 |
3,2—0,4 |
|||
Вылет стрелы в м: |
|
10,5 |
12—18 |
10—11 |
14—18 |
14—15 |
||||
|
наибольший............................... |
|
||||||||
|
наименьший ........................... |
|
4,5 |
4,0—4,5 |
3,5—4 |
4—4,5 |
5—5 |
|||
Скорость в м/мин: |
* . . , . . |
12,3 |
13,2—17,6 |
19,5— |
15,4—30,8 |
17—26 |
||||
подъема груза . . |
||||||||||
» |
грейфера |
|
24,6 |
52,8 |
29,5 |
_ |
53 |
|||
|
5—12,4 |
|||||||||
передвижения крана (в км/ч) . . |
До 18 |
10 |
11,6 |
17,2 |
||||||
вращения |
поворотной |
части кра |
2,5 |
2,5 |
3 |
2,9 |
2,6 |
|||
на |
(в об/мин) ........................... |
|
||||||||
|
|
|
|
45—і |
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ |
|
|
|
■С |
—- ^Г. |
|
|
|
|
|
>ST—: |
|
|
|
|||
Двигатель: |
............................... |
Паровая |
Паровая |
КДМ-46 |
ЗИЛ-164 |
Д-6 |
||||
тип |
« |
. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
машина |
машина |
80 |
ПО |
|
мощность в л. с |
|
40 |
100 |
— |
||||||
|
|
|||||||||
Минимальный радиус закругле-. |
90 |
50 |
50 |
50 |
— |
|||||
ния |
пути |
в м ........................... |
|
|||||||
Максимальная скорость в составе |
|
|
|
|
|
|||||
поезда |
в |
нерабочем |
состоянии |
50 |
50 |
50 |
50 |
80 |
||
в к м ............................................... |
|
в рабочем |
состоянии |
|||||||
Вес |
крана |
34 |
53,5 |
35,4 |
50,5 |
— |
||||
в |
о |
т . |
............................................ |
|
|
|||||
Радиус кривой, описываемой зад |
2 750 |
2 890 |
|
|
|
|||||
ней стенкой кузова крана, в мм |
____ |
— |
— |
|||||||
Полная длина в мм .................... |
|
6 180 |
8 060 |
7 270 |
8 060 |
— |
||||
Ширина кузова в мм |
. . . . . . |
3 000 |
3 070 |
3 000 |
3 070 |
—■ |
||||
Стальной |
канат: |
|
0 = 1 5 ,5 мм, D= 21,5 мм, |
— |
£>=22 мм, |
— |
||||
|
грузовой ................................. |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
1 = 72 м |
1=70 м |
|
1 = 60 м |
|
|
стреловой ................................ |
|
D = 17,5 мм, D = 21,5 мм, |
— |
D = 22 мм, |
|
||||
|
грейферный |
|
1 = 56,5 м |
1 = 5 5 мм |
|
1 = 80,5 м |
|
|||
|
|
£1=15,5 мм, |
£>=21,5 мм, |
|
£>=19,5 мм, |
|
||||
|
|
|
|
|
|
1= 48 м |
1=74 м |
|
1=73 м |
|
со |
Т а б л и ц а 3 |
4^ |
|
|
Техническая характеристика кранов на автомобильном ходу |
Основные данные
Длина стрелы в м ...................................
Без выносных опор
Грузоподъемность в т при вылете стрелы:
наименьшем .......................................
наибольшем .......................................
Вылет стрелы в м:
наименьший .......................................
наибольший .......................................
К-31 |
К -5І |
АК-5Г |
А К-7,5 |
|
К-32 |
К-53 |
|||
|
|
|||
5,5 |
7,5—12 |
6,2 |
7,5 |
|
6,5 |
7,5—12 |
|||
|
|
|||
1,0 |
2,0—1,0 |
|
|
|
1,0 |
2 ,0 -1 ,0 |
Без выносных опор подъ- |
||
|
|
|||
|
|
ем груза воспрещается |
||
0,4 |
0,75—0,25 |
— |
— |
|
0,4 |
0,75—0,25 |
|||
|
|
|||
2,5 |
4,0—4,5 |
і— |
— |
|
2,5 |
3,8—4,5 |
|||
|
|
|||
5,5 |
7,0—10,0 |
|
|
|
5,5 |
7,0—10,0 |
|
|
|
На выносных опорах
Грузоподъемность в т при вылете стрелы:
|
наименьшем |
....................................... |
|
|
|
|
наибольшем |
....................................... |
|
|
|
|
Вылет стрелы в мм: |
|
|
||
|
наименьший |
1....................................... |
|
|
|
|
наибольший |
...................................... |
|
|
|
|
Высота подъема груза от грунта в м: |
||||
|
при наибольшем |
вылете стрелы |
|||
|
» |
наименьшем |
» |
» |
|
|
Емкость грейфера |
в м3 ............... |
... |
||
|
Тип д в и г а т е л я .......................................... |
|
|
|
|
|
Мощность двигателя в л. с...................... |
||||
|
Скорость подъема груза |
в м/мин . . . |
|||
со |
Скорость вращения поворотной платфор |
||||
мы в |
об/мин ........................................... |
|
|
|
|
СЛ |
|
|
|
|
|
3.0
3.0
0,75
0,75
2.5
2.5
5.5
5.5
4.7
4.7
6,75
6.6
ЗИС-5
ЗИС-120 73
90
2—3,5
2—12,7
0 ,5 -3
|
|
-4- |
|
|
5.0— |
3,0 |
5 |
7,5 |
|
5.0— |
3,0 |
|||
|
|
|||
2 . 0— |
1,0 |
1 |
1,3—1,65 |
|
2 , 0— 1,0 |
|
|||
|
|
|
||
3.8— |
4,5 |
2,5 |
2,8 |
|
3.8— |
4,~5 |
|||
6.5— |
9,0 |
5,5 |
7,0 |
|
6.5— |
9,0 |
|||
- |
|
|||
4,55—5,0 |
|
5,06 |
5,2 |
|
7,0—11,5 |
|
7,2 |
7,5 |
|
0,5 |
|
— |
0,5 |
|
ЯАЗ-204 |
|
ЗИЛ-164 |
ЗИЛ-164 |
|
112 |
|
110 |
ПО |
|
4—27 |
|
2.6—14,5 |
1,9—17,4 |
|
12—18 |
|
|||
|
|
|
||
0,67—3,0 |
|
0,84—3,1 |
0,8—3,0 |
|
20 |
|
|
|
К-31 К-51 л ѵ __ лт. _ с ■ ■ —--т- АК-5Г АК -7,5
гч Основные данные
О |
о |
о |
о |
. |
=48 |
|
|
|
||
5,5 |
с о ” |
іл ; |
||||||||
г- |
со |
о |
ю |
|||||||
ю |
СО |
о |
|
|
|
|||||
00 |
со |
о |
<N |
7 |
- |
1 |
|
157 |
||
|
|
|
|
о |
||||||
|
|
|
|
II |
|
- |
1 |
|||
|
|
|
|
Cl |
|
|
Q |
|
Q |
|
о |
о |
о |
о |
ю |
со |
со |
Tf |
00 |
00 |
СО |
00 |
|
о |
о |
|
ю |
о |
о о |
ю |
|
СО |
о |
|
г- |
о |
ю |
|
О 00 |
со |
|
ю |
со с<\ю со |
|||
|
|
<М |
|
СО о |
О OJ CN |
||
о |
о |
|
о |
о |
о |
о о |
о |
ю |
|
о |
о |
о |
— ю |
о |
|
со |
ю |
|
с о r f с о |
<м с о |
|||
|
с о |
с о |
СО 00 |
00 CN CN |
|||
* „ |
SS s; |
, |
||
* * * « |
мм |
|||
|
||||
ЧЙ Я іС |
|
|||
Q |
|
С)"“D=15,5 |
||
Ю II |
СО’—1 |
|||
"ГГ 1*^ |
I! |
|
||
II |
- |
II |
1 |
|
,5 жж |
43 ж |
5; * |
15,5мм, |
|
ю.5 |
||||
|
|
ті |
D = |
|
|
|
Q |
|
|
S« 4 гг |
* |
|
||
—• СО— ■*“4—
I I I I
I = 34 м |
D—15,5 жж, |
— 29 м |
15,5 жж, |
I D= |
|
|
— |
я |
|
X |
о |
то |
|
|
....................................... |
замыкающего................ |
3* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Я |
|
я |
|
|
|
|
|
|
|
|
я |
|
|
|
|
|
|
|
|
я |
|
|
|
|
|
|
|
|
я |
|
|
|
|
|
|
Он |
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
я |
|
ч |
|
|
|
|
|
|
к |
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
то |
|
|
|
|
|
я |
|
£ |
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
||
я |
|
о |
|
о |
|
|
|
|
0) |
|
я |
то |
Ян |
|
|
|
|
£ |
|
t=z |
н |
|
|
|
|
|
я |
|
о |
я |
|
|
|
|
|
О СО »яЯ |
о |
то •Я |
|
н |
грейферного |
» |
||
я |
>> |
СУЯч |
||||||
|
Он |
|
я |
ч |
о |
я |
|
|
Я «О |
я |
|
то |
ч |
и, |
о |
|
|
СО |
о |
|
я |
я |
я |
о |
|
|
л £ |
0) |
|
я |
|
о |
ч |
|
|
я |
|
Ян |
Онто |
СУ |
|
|
||
о-£ |
|
|
я |
н |
>1 |
Ян |
|
|
|
|
3 |
£ |
и |
о |
|
|
|
О 'О |
|
|
|
то |
|
|
|
|
я w |
О и, |
|
|
я |
|
|
|
|
и |
|
|
fcf |
|
|
|
|
|
36
4045 и 4046. Автопогрузчик типа 4008 в отличие от других имеет специальную стрелу, на которой подвешен грейфер для сыпучих грузов, или кле щевой захват для выгрузки и погрузки бревен и труб. Автопогрузчики типов 4043, 4003, 4006, 4045 и 4046 имеют ряд общих узлов: механизм обратного хода (реверсивная коробка), гидрораспределитель, задний мост, гидронасос, гидроусилитель руля.
Техническая характеристика автопогрузчиков, применяемых на станциях железных дорог, приве дена_ в табл. 5.
Т а б л и ц а ' 4
Характеристика стальных канатов
Наименование канатов
а
в м 'Диамеканатам
Длина стрелы в м
10 14 18 22
Длина каната в М
Грузовой: |
21 |
60 |
60 |
60 |
75 |
главного подъема . . . . |
|||||
вспомогательного подъема |
— |
— |
65 |
65 |
75 |
Грейферный: |
_ |
50 |
50 |
50 |
_ |
поддерживающий . . . . |
|||||
замыкающий...................... |
— |
60 |
60 |
60 |
— |
стреловой .......................... |
21 |
57 |
75 |
90 |
105 |
Электропогрузчики. К основным узлам элект ропогрузчика относятся: корпус, ведущий (перед ний) мост, управляемый (задний) мост, рулевая система, гидравлическая система, механизм подъ ема и наклона, тормозная система, электрообо рудование и аккумуляторная батарея.
Корпусом погрузчика является сварная рама, на которой установлен ящик для размещения ак кумуляторной батареи. К задней части рамы при креплен противовес и рессоры заднего моста, к пе редней — ведущий мост и грузоподъемник. На
37
Техническая характеристика |
автопогрузчиков |
Т а б л и ц а 5 |
||
|
|
|||
|
|
Модель автопогрузчика |
|
|
Показатели |
4000М |
4003 |
4006 |
4008 |
|
||||
|
(4043) |
(4045) |
(4046) |
|
Грузоподъемность в т:
на вилочных подхватах при располо жении центра тяжести груза от пе реднего края вилок на расстоянии
вмм:
600 ..........................................................
750 ..........................................................
1 500 ......................................................
на крюке безблочной стрелы . . .
при клещевом захвате для длинно
мерных грузов ...............................
Емкость ковша в м3 ...............................
» грейфера в м * ...........................
Наибольшая высота подъема груза в м:
на ви л ах .................................. . . .
в к о в ш е ..............................................
на крюке безблочной стрелы . . .
в клещевом захвате или грейфере .
Скорость подъема груза в м/мин . . .
Наибольшая скорость передвижения по твердому покрытию в км/ч . . . . .
Габаритные размеры в мм:
длина с вилками ...............................
» со стрелой ...............................
» с к о в ш о м ...............................
ширина (по крыльям) ...................
наименьшая вы со та...........................
Наименьший радиус поворота в мм . .
3,0 5,0
——
1,5 |
2,0 |
|
о |
О СО |
ю |
1 |
О «tT 1 |
|
—_
1.01,5
(0,57) (0,57)
4,0 4,0
4,0 |
4,0 |
5,15 |
5,15 |
— |
— |
До |
До |
8,5(11,0) |
8,5(11,0) |
40,0 |
36,0 |
(36,0) |
|
4 575 |
5010 |
(4 712) |
(5 022) |
——
4 900 |
5 565 |
(4 872) |
(5 172) |
2 240 |
2 330 |
3 200 |
3 260 |
3 600 |
4 000 |
|
(3 700) |
——
5,0 10,0
3,5 6,9 2,5—4,5 5,0
_ 5,0 1,3 — (0,57) 2,5
4,2 4,5
4,2 |
— |
7,2 |
7,5 |
— |
4,9 |
До 10,0 |
На вилах |
|
до 6,5; крю |
|
ком 10,0, |
|
грейфером |
|
или кле |
|
щевым зах |
|
ватом 9,0 |
45,0 |
35,0 |
5 800 |
6 600 |
6 900 |
8 350 |
5800 |
— |
2 415 |
2 700 |
3 400 |
3 780 |
4 750 |
5625 |
о |
|
|
|
Продолжение |
|
|
Модель автопогрузчика |
|
|
Показатели |
4000М |
4003 |
4006 |
4008 |
|
(4043) |
(4045) |
(4046) |
|
Размеры шин в дюймах:
переднего моста ...............................
заднего моста ...................................
Д в и г а т е л ь ..................................................
Сцепление ...................................................
Коробка передач .......................................
Карданный вал (укороченный) . . . .
Ведущий м о с т |
............................................ |
Р у л ь ........................................................... |
Гидронасос рулевого управления . . .
Гидроусилитель ........................................ |
|
Тормоз гидравлический.................... |
|
Генератор ................................................... |
. . . . . . |
Стартер ............................... |
Реле, регулятор и распределитель . .
Индукционная катушка .......................
Комбинация приборов ...........................
Емкость гидросистемы в л ....................
Гидронасос грузоподъемника ................
Съемные рабочие органы
34X7 |
8,25—20 |
8,25—20 |
12,00—20 |
|
8,25—15 |
8,25—15 |
8,25—15 |
10,50—20 |
|
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
|
ГАЗ-51 |
ЗИЛ-157 |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
|
ГАЗ-51 |
ЗИЛ-157 |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
|
ГАЗ-51 |
ЗИЛ-157 |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
|
ЗИЛ-120 |
ЗИЛ-157или |
ГАЗ-51 |
ЗИЛ-150 |
ЗИЛ-150 |
МАЗ-200 |
|
МАЗ-205 |
||||
ЗИЛ-150 |
ЗИЛ-150 |
ЗИЛ-150 |
ЗИЛ-150 |
|
Лопастный, двустороннего действия, |
Сблокиро- |
|||
производительностью |
38 |
л / м и н при |
ван вместе |
|
давлении 40 к Г / с м . Привод отшки- |
с насосом |
|||
ва коленчатого вала двигателя |
грузоподъ- |
|||
Поршневой; ход поршня 241 (268) м м , |
емника |
|||
— |
||||
предохранительный |
клапан отрегу- |
|
||
лирован |
на 50 к Г / с м 2 (в 4008—на |
|
||
ГАЗ-51 |
70 к Г / с м 2) |
ЗИЛ-150 |
МАЗ-205 |
|
ГАЗ-51 |
|
|||
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
|
ГАЗ-51 |
ЗИЛ-157 |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
|
ГАЗ-51 |
ЗИЛ-55 |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
ЗИЛ-157 |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-63 |
|
ГАЗ-М20 |
ГАЗ-М20 ГАЗ-М20 |
ГАЗ-М20 |
|
28,0 |
38,0 |
27,85 |
54,0 |
(15,0) |
(18,0) |
|
200 об/мин |
Лопастный производительностью при |
|||
76 л/мин |
ротора насоса: |
180 л/мин |
|
90 л/мин |
106 л/мин |
||
при давле |
при давле |
при давле |
при давле |
нии |
нии |
нии |
нии |
70 кГ/см2 |
80 кГ/см2 |
85 кГ/см2 |
80 кГ/см2 |
Шестеренчатый производительностью 82 л/мин |
|||
- —- |
|
— кГ/см2 |
|
1) Стрела |
1) Стрела |
1) Стрела |
1) Стрела |
с перестав |
с перестав |
с подвиж |
с перестав |
ным крюком ным крюком ным крюком ным крюком
2) |
Ковш |
2) |
Ковш |
2) |
Ковш |
2) Клещевой |
|
|
|
|
|
|
захват для |
|
|
|
|
|
|
бревен и |
|
|
|
|
|
|
труб |
3) |
Вилки |
3) |
Вилки |
3) |
Вилки |
3) Вилки |
|
|
|
|
|
|
4) Грейфер |
Вес автопогрузчика (без груза) в зап |
5 050 |
6 400 |
7 830 |
С грейфером |
|
равленном состоянии в кг ............... |
|||||
|
(4 760) |
(5 650) |
|
15 440, |
с ви |
|
|
|
|
лами |
14 130 |
4*.
переднем мосту расположена тормозная система погрузчика. Погрузчики типов 04 и 02 грузоподъ емностью 1,5 т выпускаются Калининградским ва гоностроительным заводом и грузоподъемностью 0,75 т типов 4004 и 4004А Свердловским заводом им. Калинина. Погрузчики могут работать с раз личным съемным оборудованием (вилками, грейфе ром, боковым захватом, стрелой и т. д.). Техниче ская характеристика электропогрузчиков приве дена в табл. 6.
Экскаваторы. Хорошо зарекомендовал себя на по грузочно-разгрузочных работах экскаватор Э-153.
Краткая характеристика экскаватора Э-153
Емкость ковша прямой |
и обратной |
0,15 м3 |
|||
лопаты ............................................. |
|
|
. |
|
|
Привод рабочего оборудования |
.гидравлический |
||||
Угол поворота рабочего органа |
. . |
160° |
|||
Скорости передвижения экскаватора |
|
||||
в км/ч: |
|
, . . . |
от |
1,37 до 16,2 |
|
прямой х о д ................... |
|||||
задний ход .................................. |
|
|
от |
1,03 до 4,74 |
|
Двигатель — дизель Д-40 мощностью |
|
||||
45 л. с. с номинальным числом |
1 500 |
||||
оборотов в минуту . ................... |
|||||
Гидронасос НПА-64, тип плунжер |
|
||||
ный (может быть заменен гидро |
|
||||
насосами |
типа НШ-60В |
или |
|
||
НШ-40В) с небольшим изменением |
|
||||
конструкции привода: |
|
|
|
64 см3/об |
|
производительность ....................... |
|
|
|
||
рабочее д ав л е н и е ........................... |
|
|
|
75 кг/см2 |
|
Ширина о т в а л а .................................. |
|
|
2 000 мм (экс |
||
|
|
|
|
каватор имеет |
|
|
|
|
|
навесное при |
|
Габариты в мм: |
|
|
|
способление) |
|
|
|
|
2 423 |
||
до выхлопной трубки ............... |
|
|
|||
по высоте в транспортном поло |
3 500 |
||||
жении . .............................................. |
|||||
по длине |
в транспортном |
поло |
4 500 |
||
жении .......................................... |
|
|
|
|
|
42
СО
го
О
к
ч
\о
го
н
Техническая характеристика электропогрузчиков
<м
о
С
ю
о
ю
о
ю
~
ю
£
В
В
е -
о
о
в
2
ф
tQ
КС
о
с
о
СП
>>
а.
U
|
о |
о ю |
|
о |
О |
о |
со о |
|
|||||
|
СП |
о |
Tf |
|
to |
|
|
|
|
||||
|
|
|
ю ю |
|
|
|
|
||||||
|
см |
|
|
—1 -н |
»—г |
|
|
|
|
||||
|
о |
о |
|
о о |
|
|
о |
со о |
|
||||
|
СП |
о |
|
|
|
о to |
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
СП |
о ю |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
|||
|
о о |
|
о о о |
о |
.ю о |
|
|||||||
|
о |
СП |
00 о |
|
|
|
|
||||||
|
о |
|
|
ю |
|
1-4 |
|
|
|
|
|||
|
|
см |
|
|
|
—1 см |
|
|
|
|
|||
|
о о |
|
о о о |
о |
со о |
|
|
||||||
|
о |
|
|
о |
|
to |
|
|
|
|
|
||
|
о |
СП •“*< |
CM см |
|
|
|
|
||||||
|
*—< см см |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
£ |
|
|
|
|
|
|
|
|
го |
|
|
3* |
о . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
ж |
|
3? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
ч |
|
в |
|
го |
*ов |
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
в |
|
го |
|
н |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
S |
|
о |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ф |
|
о - |
ч |
|
|
|
|
г | |
|
|
|
|
|
|
сП |
|
о |
го |
|
|
|
5 ; |
|
|
|
|
в |
|
ч |
|
в |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
в |
|
о |
|
в |
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|||
|
|
|
|
Q) |
|
с |
|
н |
|
|
|
||
|
|
S |
|
|
> > |
го |
|
> , |
о - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|||||
-0 |
|
в |
|
|
ш |
|
|
|
( J |
ф |
|
|
|
|
го |
|
с |
|
|
|
в |
|
|
|
|||
а , |
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
||||
•и |
|
в |
|
|
о |
|
о |
|
|
|
|
|
|
S |
|
|
|
|
о |
|
ч |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
со |
- |
ч |
|
|
в |
|
25 |
|
го |
го |
|
|
|
го |
|
в |
|
|
|
в |
|
О - |
|
|
|
||
|
в |
|
|
Он |
|
|
в |
|
|
|
|||
Q - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
о |
|
|
в |
|
в |
|
» S |
о |
X |
|
|
а ; |
го |
|
|
|
|
го |
|
в |
ч |
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ЕЛ |
в |
в |
|
|
та |
|
в |
|
в |
X |
ус |
ед |
д |
в |
|
|
|
|
го |
||||||||
|
|
го |
|
|
с о |
|
а |
|
э |
|
|
|
|
н |
а . |
в |
|
|
|
ч |
|
в |
в |
а д |
е р |
з а |
|
S |
к |
ч |
|
|
вы |
|
о |
|
ф |
|
гр |
вп |
н а |
ro |
a |
|
|
|
|
£ |
ч |
||||||
ч |
|
|
|
ѵ о |
|
||||||||
co |
|
|
|
|
|
|
го |
|
го |
|
|
|
|
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
х о |
|
|
|
|
|
|
в |
|
в |
о |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
|
|
|
43