
книги из ГПНТБ / Антоневич Э.Ф. Справочник техника и бригадира грузчиков
.pdfОсвобождая пострадавшего от токоведущих ча стей, необходимо действовать очень осмотрительно и прежде всего принять меры, предупреждающие падение его с высоты или обеспечивающие безопас ность падения.
Если после освобождения от тока пострадавший находится в сознании, но до этого был в обмороке, необходимо обеспечить полный покой его до при бытия врача; в случае невозможности быстрого вызова врача пострадавшего надо срочно доста вить в ближайшую больницу или медицинский пункт.
При потере сознания, но сохранившемся дыхании пострадавшего надо удобно уложить, расстегнуть одежду, создать приток свежего воздуха, давать нюхать нашатырный спирт, обрызгивать водой (не изо рта), растирать и согревать тело. При слабом дыхании пострадавшего делать искусственное ды хание и срочно вызвать врача.
При отсутствии признаков жизни немедленно, по возможности тут же на месте, приступить к про изводству искусственного дыхания и делать его до прибытия врача, который в таких случаях должен быть немедленно вызван.
Ни в коем случае не зарывать пострадавшего в землю, так как это не только бесполезно, но и вредно.
Способы производства искусственного дыхания. Искусственное дыхание следует производить толь ко в том случае, если пострадавший не дышит во все или дышит очень слабо и дыхание постепенно ухудшается.
Производить искусственное дыхание надо не медленно по освобождении пострадавшего от тока до прибытия врача и делать его непрерывно до оживления или до появления бесспорных призна-
194
ков действительной смерти (появление трупных пятен или трупное окоченение).
Во время искусственного дыхания необходимо следить за лицом пострадавшего: если он пошеве лит губами или веками или сделает глотательное движение гортанью, нужно проверить, не сделает ли он самостоятельного вздоха. Делать искусствен ное дыхание после того, как пострадавший начнет дышать самостоятельно и равномерно, не следует, так как этим можно причинить вред.
Прежде чем приступить к искусственному ды ханию, необходимо:
а) немедленно освободить пострадавшего от стес няющей дыхание одежды;
б) раскрыть рот, освободить его от посторон: них предметов (удалить вставные челюсти, если они имеются);
в) если рот крепко стиснут, следует раскрыть его, для чего надо выдвинуть нижнюю челюсть. Чтобы поднять и выдвинуть челюсть, ставят четыре пальца обеих рук позади углов нижней челюсти, большими пальцами упираются в край ее и выдви гают вперед так, чтобы нижние зубы стояли впе реди верхних.
Если таким образом рот раскрыть не удается, следует вставить между зубами, но не передними, а задними коренными (у углов рта), осторожно, чтобы не сломать их, дощечку, металлическую пла стинку, ручку ложки и т. д. и разжать зубы.
П е р в ы й |
с п о с о б искусственного дыха |
ния применяют, |
если оказывающий помощь про |
изводит искусственное дыхание один. Преимуще ство его заключается в легкости исполнения и простоте овладения им (после непродолжительных упражнений).
195
При первом способе нужно положить пострадав шего спиной вверх, головой на одну руку, лидом в сторону, другую его руку вытянуть вдоль голо вы и подложить подстилку под лицо. Далее нужно вытянуть, если можно, язык, но держать его не нужно — он будет держаться сам; встать на колени над пострадавшим лицом к его голове так, чтобы бедра пострадавшего были между коленями ока зывающего помощь.
Потом нужно положить ладони на спину постра давшего (на нижние ребра) и обхватить их с боков сложенными пальцами. По счету «раз, два, три» наклонять постепенно свое тело вперед так, чтобы весом тела наваливаться на свои вытянутые руки и таким образом нажать на нижние ребра пострадав шего (выдох). Не удаляя совсем рук от спины по страдавшего, откинуться назад (вдох).
Сосчитав «четыре, пять, шесть», надо вновь постепенно наваливаться тяжестью своего тела на вытянутые руки, после этого повторять цикл снова.
В т о р о й |
с п о с о б |
искусственного дыхания |
применяют, |
если есть |
помощник. Этот способ |
дает лучшие результаты. |
Но ввиду утомительности |
его для оказывающих помощь при пользовании этим способом требуется смена.
При втором способе нужно положить пострадав шего на спину, подложив под лопатки сверток одеж ды, чтобы грудная клетка расширилась; вытянуть и удерживать язык. Потом встать на колени над головой пострадавшего, обхватить его руки у лок тей и прижать их без усилия к боковым сторонам его груди (выдох).
Считая «раз, два, три», поднять руки пострадав шего вверх и закинуть их за его голову (вдох). Считая «четыре, пять, шесть», вновь прижать руки к груди и т. д.
196
При наличии помощников двое стоят на одном колене (каждый по бокам пострадавшего) и дейст вуют согласованно по счету, третий удерживает язык.
При правильном выполнении искусственного дыхания получается звук (как бы стон) от прохож дения воздуха через дыхательное горло пострадав шего, когда грудная клетка сдавливается и опу скается. Если звуков нет (это указывает на то, что язык запал и мешает прохождению воздуха), то язык нужно вытянуть больше.
При переломе руки или ключицы второй способ искусственного дыхания применять нельзя.
При обоих способах искусственного дыхания не следует допускать охлаждения пострадавшего: нельзя оставлять его на сырой земле, на каменном, бетонном или железном полу; необходимо подсте лить под него теплую подстилку; укрыть и, по воз можности, согреть его, приложив к туловищу и к ногам бутылки с горячей водой, горячие кирпичи или камни, хорошо завернутые, чтобы не обжечь пострадавшего. Делать все это нужно очень бы стро, не прерывая искусственного дыхания, во время вдоха, когда руки (свои при первом способе или руки пострадавшего при втором) могут быть на 2—3 сек отведены от грудной клетки пострадавшего.
Поднимание, переноску и перевязку пострадав шего нужно производить так, чтобы не причинять ему беспокойства и боли, не допускать сотрясения, не придавать ему неудобного или опасного поло жения.
Г л а в а X
СИСТЕМЫ ОПЛАТЫ ТРУДА И НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТАХ
Труд механизаторов и грузчиков, занятых на погрузочно-разгрузочных работах, и рабочих по ремонту машин оплачивается сдельно или повре менно.
Сдельная система оплаты труда вводится при условии, если на данную работу имеются единые или местные нормы выработки (времени), объем работы дает возможность обеспечить полную за грузку рабочего дня и установлен точный учет выполняемой работы.
Сдельно-премиальная и повременно-премиаль ная системы оплаты труда вводятся администра цией по согласованию с местным комитетом проф союза.
На погрузочно-разгрузочные работы утвержде ны Единые нормы времени и выработки на вагон ные, автотранспортные и складские погрузочноразгрузочные работы.
1. Оплата труда механизаторов
Тарифные ставки для оплаты труда механиза торов, занятых на погрузочно-разгрузочных рабо тах железнодорожного транспорта при семичасо вом рабочем дне, приведены в табл. 20.
Часовые ставки для оплаты труда механиза торов в зависимости от присвоенного разряда ква-
198
|
|
Т а б л и ц а |
20 |
Тарифные ставки для оплаты труда механизаторов |
|||
Разряды |
I |
II ІИ IV V |
VI |
Тарифные ставки (в копейках): |
|
|
|
для сдельщиков |
. . . . . 32,0 36,2 41,3 47,4 55,0 64.0 |
»повременщиков . . . 27,5 31,1 35,5 40,7 47,3 55.0
П р и м е ч а н и е . Для машинистов и помощников машини стов паровых железнодорожных кранов эти тарифные ставки по вышаются на 15%.
лификации и выполняемой работы приведены в табл. 21.
Водителям тракторных, аккумуляторных по грузчиков, машинистам самоходных погрузчиков, железнодорожных кранов, экскаваторов и другим механизаторам разряды квалификации и тарифные ставки присваивают в соответствии с наименова нием обслуживаемого механизма и его грузо подъемностью.
Разряды квалификации и тарифные ставки кра новщикам мостовых и козловых кранов и стропольщикам устанавливают в зависимости от сложности фактически выполняемой работы и грузоподъемно сти обслуживаемых кранов.
Погрузка-выгрузка железобетонных блоков, имеющих серьги для застройки, специальных кон тейнеров и массовых навалочных грузов относится к простой работе. Переработка универсальных кон тейнеров, лесоматериалов, металлопроката, кабеля, троса на барабанах считается работой средней слож ности; работы с упакованными и неупакованными машинами, станками, приборами, громоздкими ме таллоконструкциями относятся к сложным.
199
Т а б л и ц а 21
Часовые ставки для оплаты труда механизаторов
Грузо подъем-
Наименование профессии
ность меха
рабочего
низма
ес |
Часовые т а |
|
К |
||
а |
рифные ставки |
|
СП |
||
03 |
в коп. |
|
а |
|
|
в |
|
|
3 |
для сдельщи ков |
дляпо времен щиков |
я |
||
Н |
||
•Ѳ- |
|
|
Я
а
са
Бульдозерист на тракторе До 35 л. с. і и |
41,3 |
35,5 |
Свыше 35 до IV |
47,4 |
40,7 |
80 л. с. |
|
|
Водитель |
аккумуляторного |
||
погрузчика ....................... |
|
|
|
Водитель |
тракторного |
по- |
|
грузчи ка.................... |
|
. . |
|
Крановщик козлового |
мо |
||
стового |
крана: |
|
|
а) на простых работах по |
|||
погрузке |
(выгрузке) |
грузов в вагоны и ав-
тотранспорт ................
б) то же на работах средней сложности . . .
в) то же на сложных ра-
ботах ............................
Крановщик козлового крана
Машинист самоходного же лезнодорожного крана с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) . . . .
Свыше |
V |
55,0 |
47,3 |
80 л. с. |
|
|
|
От 0,75 до |
III |
41,3 |
35,5 |
1,5 т вкл. |
|||
До 4 т |
IV |
47,4 |
40,7 |
Свыше 3 III 41,3 35,5
до 10 т
То же IV 47,4 40,7
»V 55,0 47,3
Свыше |
25 |
т VI |
64,0 |
55,0 |
До 25 т |
V |
55,0 |
47,3 |
|
Свыше |
25 |
т VI |
64,0 |
55,0 |
200
Продолжение
|
|
st |
|
|
к |
|
|
сх |
|
|
та |
|
Грузоподъем- |
«J |
Наименование профессии |
а |
|
ность меха |
« |
|
рабочего |
2 |
|
|
X |
|
|
низма |
•Ѳ- |
|
X |
|
|
|
а |
|
|
та |
|
|
Н |
Часовые та рифные ставки в коп.
для сдельщ и ков |
для по времен щиков |
Машинист |
парового само |
|
|
|
|
|
||||
ходного |
железнодорож |
До 25 |
т |
V |
63,2 |
54,4 |
||||
ного крана .................... |
||||||||||
Помощник |
машиниста |
са |
Свыше 25 т VI |
73,6 |
63,2 |
|||||
|
|
|
|
|
||||||
моходного |
железнодо |
|
|
|
|
|
||||
рожного крана с двига |
|
|
|
|
|
|||||
телем |
внутреннего сгора |
|
|
|
|
|
||||
ния (ДВС): |
управления |
|
|
|
|
|
||||
а) |
без права |
До 25 |
т |
III |
41,3 |
35,5 |
||||
б) |
и вождения крана |
. , |
||||||||
с |
правом |
управления |
_ |
|
IV |
47,4 |
40,7 |
|||
|
и вождения крана |
са |
|
|||||||
Помощник |
машиниста |
|
|
|
|
|
||||
моходного |
железнодо |
|
|
|
|
|
||||
рожного крана с ДВС: |
|
|
|
|
|
|||||
а) |
без права |
управления |
Свыше 25 т IV |
47,4 |
40,7 |
|||||
б) |
и вождения крана |
|
||||||||
с |
правом |
управления |
_ |
|
V |
55,0 |
47,3 |
|||
|
и вождения крана |
. . |
|
|||||||
Помощник |
машиниста |
па |
|
|
|
|
|
|||
рового самоходного |
же |
|
|
|
|
|
||||
лезнодорожного крана: |
|
|
|
|
|
|||||
а) |
без права |
управления |
До 25 |
т |
III |
47,5 |
40,8 |
|||
б) |
и вождения крана |
. . |
||||||||
с |
правом |
управления |
_ |
|
IV |
54,5 |
46,8 |
|||
|
и вождения крана |
. . |
|
|||||||
Помощник |
машиниста |
па |
|
|
|
|
|
|||
рового самоходного |
же |
|
|
|
|
|
||||
лезнодорожного крана: |
|
|
|
|
|
|||||
а) |
без права |
управления |
|
|
IV |
54,5 |
46,8 |
|||
б) |
и вождения крана |
. . Свыше 25 т |
||||||||
с |
правом |
управления |
— |
|
V |
63,2 |
54,5 |
|||
|
и вождения крана |
. . |
|
201
Продолжение
|
К |
|
к |
|
а |
|
от |
Грузоподъем- |
от |
а |
|
Наименование профессии |
в |
ность меха |
Я |
рабочего |
-в- |
низма |
к |
|
а |
|
от |
|
Ь |
Часовые т а рифные ставки в коп.
, |
сдельщ и ков |
|
для |
ДЛЯ повременщиков |
Машинист |
вагоноопроки |
|
|
|
|
||||||
дывателя |
|
* .................... |
|
IV |
47,4 |
40,7 |
|||||
Машинист самоходного по |
|
|
|
|
|||||||
грузчика |
(многоковшово |
|
|
|
|
||||||
го и конвейерного) . . . |
Сыпучие и |
іи |
41,3 |
40,7 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
навалочные |
|
|
|
Машинист экскаватора: |
грузы |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
||||||||
а) с емкостью ковша для |
|
|
|
|
|||||||
|
кусковых |
и сыпучих |
До 0,35 м3 іи |
|
|
||||||
б) |
грузов |
, |
, ................ |
41,3 |
35,5 |
||||||
то же ....................... |
Свыше |
IV |
47,4 |
40,7 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
0,35 м3 |
|
|
|
Моторист |
конвейера лебед |
до 1,5 м |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
||||||||
ки |
|
|
|
|
работающий |
|
II |
36,2 |
31,1 |
||
Строполыцик, |
|
|
|
|
|||||||
на грузоподъемных |
кра |
|
|
|
|
||||||
нах |
по |
погрузке |
(вы |
|
|
|
|
||||
грузке) |
грузов |
в вагоны |
|
|
|
|
|||||
и автотранспорт: |
|
|
|
|
|
||||||
а) |
на |
простых |
работах . |
|
II |
36,2 |
31,1 |
||||
б)' |
на |
|
работах |
средней |
|
|
|
|
|||
в) |
с л о ж н о с т и ................ |
|
III |
41,3 |
35,5 |
||||||
на |
сложных работах . |
|
IV |
47,4 |
40,7 |
Сдельная система оплаты труда крановщиков и строполыциков требует учета разряда выполняе мой работы.
Тарифные ставки механизаторов, работающих
202
в закрытых помещениях, повышаются на 15% при переработке грузов, неблагоприятно влияющих на здоровье человека.
2. Оплата труда водителей автопогрузчиков
Тарифные ставки для шоферов ІИ класса, ра ботающих на автопогрузчиках и автокранах, при семичасовом рабочем дне приведены в табл. 22.
Т а б л и ц а 22
Тарифные ставки для шоферов, работающих на автопогрузчиках
Наименование механизмов |
Грузоподъемность |
и профессии рабочих |
механизмов |
Месячные та рифные став ки в руб.
Водитель автопогруз |
От 1,5 до 3 т вкл. |
70 |
чика |
||
То ж е .................... |
Свыше 3 до 5 т вкл. |
80 |
Шофер автокрана » . . |
До 3 т вкл. |
70 |
То же . . . . . . . . |
Свыше 3 до 5 от вкл. |
80 |
П р и м е ч а н и е . Часовые тарифные ставки, необходимые для исчисления отдельных расценок, определяют делением месячных ставок на среднемесячную норму часов (176,4).
Тарифные ставки установлены с учетом совме щения шоферами работ по обслуживанию специаль ных установок на этих погрузчиках или кранах.
Шоферам, работающим на автокранах и авто погрузчиках, выплачивается ежемесячная надбавка к тарифной ставке за класс квалификации в разме ре: шоферам II класса 10% и шоферам I класса 25% тарифной ставки.
Труд шоферов на автокранах и автопогрузчиках оплачивается по повременно-премиальной или сдельной системе.
203