
книги из ГПНТБ / Кашин А.Н. Монтажник полносборных зданий
.pdfЛенин элемента (строповке) и при освобож дении элемента (расстроповки) после его установки, а также поворот и перемещения при монтаже.
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 2 |
|
|
|
Грузозахватные приспособления |
|
|||
С |
|
|
|
|
|
|
с |
Наименование |
|
|
Назначение |
|
|
|
|
|
|
|||
1 |
Захват монтажный |
Для |
подъема и монта |
|||
|
|
|
жа плит перекрытий, не |
|||
|
|
|
имеющих монтажных пе |
|||
|
Строп |
двухветвевой |
тель |
монтажа |
элемен |
|
2 |
Для |
|||||
|
(см. рис. 8,а) |
тов, имеющих две мон |
||||
|
Траверса (см. рис. 8,6) |
тажные петли |
панелей |
|||
3 |
Для |
монтажа |
||||
|
Строп |
шестиветвевой |
стен и перегородок |
|||
4 |
Для |
монтажа |
любых |
|||
|
универсальный |
сборных элементов |
||||
5 |
Строп |
четырехветвевой |
Для |
монтажа лестнич |
||
|
универсальный |
ных маршей, балконных |
||||
|
Траверса универсаль |
плит и других элементов |
||||
6 |
Для подъема линейных |
|||||
|
ная |
|
и |
плоскостных |
элемен - |
|
|
Строп полуавтоматичес |
тов |
|
|
|
|
7 |
Для подъема и монта |
|||||
|
кий фрикционный |
жа |
колонн |
|
Монтажные механизмы предназначены для подъема и подачи элементов к месту установ ки. К ним относятся краны различных систем. В основном для монтажа применяют само ходные стреловые краны: башенные, гусе ничные, пневмоколесные, автомобильные, на железнодорожном ходу и портальные (рис. 9). В некоторых случаях, при неболь ших объемах работ специфического характе ра, находят применение краны передвижные (не имеющие собственного хода): кабельные,
22
22000
R jic. 9. Монтажные механизмы
а —башенный кран; б — гусеничный кран; в — автомобильный кран; 1 — башня; 2 — стрела;
3 — ходовая часть; 4 — поворотная платформа; 5 — кабина управления; 6 — контргрузы; 7 — стреловой полиспаст; 8 —крюки; 9 — гусек; W — выносные опоры
самоподъемные, мачтово - стреловые, винто вые, шевры, стрелы и ряд других. Выбор крана зависит от веса монтируемых элемен тов, высоты подъема, расстояния горизон тального перемещения элемента, объема мон тажных работ, габаритов стройплощадки и ряда других условий. Технические характе ристики кранов помещаются в соответствую щих справочниках, пользуясь которыми мож но легко выбрать кран, наиболее удовлетво ряющий производственным условиям стройки
IV. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС МОНТАЖА И СПОСОБЫ ПРОИЗВОДСТВА МОНТАЖНЫХ РАБОТ
Строительное производство играет важ ную роль в развитии народного хозяйства страны и в создании материально-технической базы коммунизма. Продукция строительного производства — это законченные, готовые к эксплуатации здания и сооружения, которые создаются р результате выполнения ряда строительно-монтажных процессов.
Технологический процесс и рабочие опе рации. Технологическим процессом строи тельно-монтажных работ называют совокуп ность рабочих операций, простых и комплек сных процессов, выполняемых один за другим в определенном порядке. Рабочей операцией называется наиболее простейшая часть строи тельного процесса, в результате выполнения которой не создается никакой продукции, но которая способствует ее получению, напри мер натягивание причального шнура при монтаже крупных стеновых блоков. Простым процессом называется совокупность несколь-
24
ких взаимосвязанных рабочих операций, в оезультате выполнения которых создается продукция в виде конструктивного элемента здания. Например, в результате выполнения рабочих операций: натягивания причального шнура, устройства растворной постели, уста новки ряда стеновых блоков, создается про дукция — часть стены. Комплексный процесс представляет собой ряд взаимосвязанных ра бочих операций и простых процессов, после выполнения которых создается какая-либо часть здания: подземная часть, этаж и т. д. Основными рабочими операциями и процес сами монтажа сборных конструкций являют ся: подготовка элемента к подъему, стропов ка и подача элемента к месту установки, под готовка места под устанавливаемый элемент, установка и временное закрепление элемента, выверка положения и освобождение элемента от захватного приспособления (расстроповка), окончательное закрепление установлен ного элемента, заделка сопряжений и замоноличивание конструкций, снятие временных креплений.
П о д г о т о в к а э л е м е н т о в к п о д ъ е - м у состоит: в очистке элемента от грязи, проверке состояния элемента и его соответ ствия строительным нормам и правилам, укрупнительной сборке (в случае доставки к объекту элемента частями), усилении эле мента на время подъема при недостаточной его жесткости, обстройке крупноразмерного элемента подмостями и площадками, необхо димыми для производства последующих опе раций.
С т р о п о в к а э л е м е н т а заключается в креплении к элементу грузоподъемного при
25
способления (см. рис. 8) и подвешивании его к крюку крана. Подъем и подача элемента к месту установки должны происходить плавно без рывков, толчков, раскачивания и враще ния, для чего к элементам, которые могут вращаться, прикрепляют оттяжки из тонкого каната или троса, за которые поддерживают элемент во время подъема. Перед подъемом
проверяют правильность |
положения строп и |
|
надежность |
строповки. |
|
П о д г о т о в к а м е с т а |
под у с т а н а в |
|
л и в а е м ы й |
э л е м е н т |
предусматривает |
очистку от мусора, схватившегося раствора и выравнивание этой площадки, устройство ра
створной постели. |
|
|
|
|
У с т а н о в к а |
и |
в р е м е н н о е |
з а |
|
к р е п л е н и е э л е м е н т а . |
Устанавливают |
элемент на подготовленную постель. Опуска ние элемента прекращают на уровне 15— 30 см от постели, где производят выверку по ложения на глаз и затем плавную посадку на место. После установки производят временное закрепление элемента при помощи крепеж ных приспособлений, предусмотренных проек том производства работ. Способ временного закрепления не должен мешать инструмен тальной выверке положения элемента и его окончательному закреплению. Способы вре
менного закрепления элементов |
приведены |
|
при описании их монтажа. |
э л е м е н т а |
|
В ы в е р к а |
п о л о ж е н и я |
производится при помощи уровня, отвеса, ни велира, теодолита и др. Она необходима для выполнения требований, предъявляемых к монтажу, которые при выверке положения элемента на глаз соблюдены быть не могут. -Для упрощения выверки положения элементов
26
и конструкции |
(в пределах монтажного уча |
||
стка) |
сначала |
устанавливают маячные (базис |
|
ные) |
элементы, положение которых выверя |
||
ют особо тщательно |
при помощи геодезиче |
||
ских |
инструментов, |
а затем устанавливают |
рядовые элементы, положение которых выве
ряют по установленным |
маячным |
элемен |
там. |
(снятие |
захватных |
Р а с с т р о п о в к у |
приспособлений) производят только после полной выверки положения элемента и вре менного закрепления. Расстроповку выполня ют с помощью приспособлений, не опираю щихся на монтируемый элемент: например, стремянок, передвижных монтажных площа док и т. д.
О к о н ч а т е л ь н о е |
(постоянное) |
з а |
к р е п л е н и е элементов |
допускается |
после |
инструментальной выверки комплекса взаимо связанных элементов, обеспечивающих прост ранственную жесткость и прочность смонти рованной части здания или сооружения. Способы окончательного закрепления указы ваются в проекте и зависят от вида сопряже ний между элементами: они бывают шар нирные, монолитные, на сварке или на бол тах,' безарматурные.
О к о н ч а т е л ь н а я з а д е л к а сопря жений и замоноличивание конструкций за ключаются в предохранении от коррозии закладных деталей, соединяемых элементов и в заполнении и заделке пазов и швов меж ду элементами. Окончательную заделку про изводят после постоянного закрепления эле
мента.
З а м о н о л и ч и в а н и е — это тщательное заполнение и затирка монтажных зазоров
27
после окончательной заделки сопряжения и придания сборным конструкциям вида моно литного сооружения.
С н я т и е |
в р е м е н н ы х |
к р е п л е н и й |
производят |
после выполнения |
всех перечис |
ленных процессов. |
|
Рис, 10. Последовательность установки элементов сборных 'конструкций
а — дифференцированная; б — комплексная
Последовательность и способы монтажа конструкций должны предохранять рабочих от травматизма, обеспечивать наибольшее удобство производства работ и наибольшую производительность труда. В практике при
28
меняются две основные схемы последова тельности монтажа: дифференцированная и комплексная.
Д и ф ф е р е н ц и р о в а н н а я с х е м а |
пре |
||||
дусматривает в |
первую |
очередь |
установку |
||
всех однотипных |
элементов |
на |
всем |
протя |
|
жении одной захватки |
или |
монтажного уча |
стка (рис. 10,а) — колонны 1—18, во вторую очередь установку на том же участке всех подкрановых балок — 19—34 и, наконец, ук ладку кровельных балок 35 и 36 и по ним кровельных плит. Такая схема упрощает вы верку положения элементов и дает возмож
ность реже менять |
оснастку |
крана. |
|
К о м п л е к с н а я |
с х е м а |
предусматри |
|
вает установку одного за другим всех |
эле |
||
ментов одного пролета здания. Из рис. |
10,6 |
||
видно, что сначала |
монтируют колонны 1 |
и 2, |
затем на их консоли укладывают подкрано вую балку 3, вслед за этим устанавливают колонны 4 и 5 и на них укладывают подкра новую балку 6. После монтажа этих элемен
тов устанавливают |
кровельные |
балки |
7 и 8, |
|||
а по |
ним укладывают |
кровельные |
плиты. |
|||
После |
выверки |
и |
постоянного |
закрепления |
||
всех элементов |
первого |
блока |
в таком же |
порядке монтируют остальные блоки того же пролета до конца участка. Применяя такую схему, в зданиях можно приступать к монта жу оборудования в более ранние сроки, чем применяя дифференцированную систему мон тажа. Однако этот порядок монтажа создает более сложные условия для тщательной вы верки положения элемента. Практически при производстве монтажа зданий чаще применя ют смешанную последовательность монтажа, т. е. часть элементов монтируют применяя
29

ных работ при помощи крана четкость и быс трота работы монтажника зависит от свое временности и точности подачи элемента к месту его установки, вследствие чего между монтажником и крановщиком должна быть обеспечена постоянная и непрерывная связь.
При монтаже кранами, у которых кабина управления расположена выше уровня уста новки элемента, между крановщиком и мон тажником существует непосредственная види мая связь и крановщик может получать указания о перемещении элемента непосред ственно от монтажника. Если кабина управ ления крана находится ниже уровня установ ки элемента, то визуальная (видимая) связь нарушается. В этом случае между ними должна быть установлена телефонная связь или кран должен иметь дистанционное теле управление.
В случае отсутствия соответствующих приборов связь между крановщиком и мон тажником устанавливается при помощи сиг нальщика, находящегося в пункте,'с которого он видит как крановщика, так и монтажника. Разговор между сигнальщиком и крановщи ком осуществляется при помощи условных сигналов. Наиболее распространенной явля ется сигнализация при помощи движений рук и красного флажка (рис. 11).
V. РАСТВОРЫ И БЕТОНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ МОНТАЖЕ СБОРНЫХ КОНСТРУКЦИИ ЗДАНИИ
При монтаже сборных конструкций места сопряжений (соединений) элементов запол няются строительным раствором или бетон ной смесью.
31