Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Касаткин В.М. Эксплуатация и ремонт буровых машин и механизмов для бурения скважин на воду

.pdf
Скачиваний:
27
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
5.54 Mб
Скачать

ю

Рис. 14. Схема смазки буровой установки УРБ-4ПМ

№ позиции на рис. 14

Место смазки

Количество мест смазки

 

 

Т а б л и ц а 8

Сорт смазки

Способ смазки

Режим смазки

и

Опора шестерен ро­

1

Автотракторное

 

тора

 

масло АК-15

12, 26

Шарниры карданных

4

ЦИАТИМ-208

 

валов привода ротора

 

(солидол)

13

и насоса

 

 

Опоры барабана ле­

2

То же

14, 16

бедки

4

 

Опоры катушечного

*

 

и барабанного валов

 

15

 

»

Бугель конуса фрик­

2

 

циона лебедки

 

 

10

Цепная передача ле­

1

Автотракторное

 

бедки

 

масло АК-15

Через смазочное отверстие

Пресс-масленкой

То же

»

»

Капельницей

Доливать согласно показателю уровня один раз в смену; ме­ нять через 10 дней

Шприцевать один раз

в15 дней То же

Шприцевать один раз

в10 дней Шприцевать перед

каждым спускомподъемом

20—30 капель в ми­ нуту во время спус­ ка-подъема

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продвижение табл. 8

 

 

Место смазки

 

Сорт смазки

Способ смазки

Режим смазки

«2 К

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^

О.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

Цепная

 

передача

1

ЦИАТИМ-208

Через

смазочное

По мере надобности

 

 

 

 

 

(привод

катушечного

 

 

отверстие

 

 

 

 

 

7

вала лебедки)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шарикоподшипник

2

То же

Пресс-

масленкой

Шприцевать один раз

 

 

 

 

бугеля включения ле­

 

 

 

 

в пять дней

 

8 ,

20

бедки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

»

 

 

 

 

 

Цепная

муфта ко­

2

Через

смазочное

Смазывать один раз

 

6

робки скоростей

1

»

отверстие

 

в смену

 

 

 

Опоры вала

привода

Пресс-масленкой

Шприцевать один раз

 

5

лебедки

 

 

1

 

 

 

в пять дней

 

 

Опоры шестерни ко­

Автотракторное

Через

смазочное

 

 

Доливать

согласно

 

 

 

 

робки скоростей

 

масло АК-15

отверстие

 

показателю

уровня

 

 

 

 

 

 

 

 

 

один раз

в смену; ме­

 

4

Опоры шкива приво­

1

ЦИАТИМ-208

Пресс-масленкой

нять один

раз

в месяц

 

Шприцевать один раз

 

 

I,

3,

да генератора

 

 

 

 

 

в месяц

 

 

Опоры

вала

транс­

 

То же

То

же

 

 

4

Шприцевать один раз

2 2 ,

24

миссии

 

 

 

 

 

 

в пять дней

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 , 23

Ц е п н а я

п еред ач а

2

А втотракторн ое

Ч е р е з см азочное

м ас л о А К -1 5

о т вер сти е

 

трансм иссии

 

25

О поры

валов тран с -

4

Ц И А Т И М -2 0 8

П р есс -м асл ен к о й

 

МИССИИ

Д о л и в а ть

[со гл аси »

п о к азател ю

уровн я

один р а з

в

см ен у ; м е-

н я т ь ’ один

р а з в м есяц

*-.x<VlW«r'.'4*1,

Шп ри ц евать один р а з

в п ять дн ей

21

 

Б у г е л ь м уф ты вклю ­

1

Ц И А Т И М -2 0 8

П р есс -м асл ен к о й

Ш п р и ц евать один р а з

 

 

в

п ять

д н ей

 

 

 

 

ч ен и я клинорем енного

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ш ки ва

трансм иссии

 

 

 

 

 

Т о

ж е

 

17

 

Ц е п н а я

м уф та

и

1

Т о ж е

Т о ж е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

опора

в ал а главн ого

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ф рикциона

 

 

 

»

Ш п ри ц евать один р аз

18

 

Б у г е л ь

кон уса г л а в ­

1

 

 

 

в д е н ь

 

 

 

 

 

ного ф рикциона

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То

ж е ,

в

10

дней

19

 

О п ора

в ал а главн о го

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ф рикциона

 

 

 

 

 

»

в

15

дней

27,

31

О пора

в а л а привода

2

»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

насосов

 

 

 

 

 

 

»

 

в

м ес я ц

28,

30

О поры

ш кивов

при-

2

»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

во д а н асосов

-4

O i

позиции№ на рис1. 14

1

 

Количество мест, смазки

Сорт смазки

 

Место смазки

 

29

Бугель

включения

2

ЦИАТИМ-208

 

шкивов привода насо­

 

 

32

сов

 

4

То же

Опоры лопастных ва­

33

лов глиномешалки

 

»

Опоры

приводного

2

34

вала глиномешалки

1

»

Шестерня

глиноме­

38

шалки

 

4

»

Опоры роликов крон­

37

блока

 

3

»

То же, талевого блока

36

Опора шпинделя та­

1

»

35

левого блока

1

Автотракторное

То ж е, вертлюга

 

 

 

 

масло АК-15

Продолжение табл. 8

Способ смазки

Режим смазки

Пресс-масленкой

То же

»

»

»

»

»

Через смазочное отверстие

Шприцевать один раз в 15 дней

Шприцевать два-три раза в смену

Шприцевать один раз

в15 дней По мере надобности

Шприцевать один раз

в15 дней То же

По мере надобности

Доливать согласнопоказателю уровня один раз в смену; ме­ нять через 10 дней

механизмы надо вводить в действие в такой последовательности:

выключить фрикционные муфты двигате­ лей;

запустить один или оба двигателя и руко­ ятками управления трансмиссиями ввести в

работу привод агрегатов; рычагами управления привода насосов вк­

лючить один или оба буровых насоса; включить фрикцион и рычагом управления

топливным насосом увеличить скорость враще­ ния дизеля до 1000 об/мин.

Скорость вращения коленчатых валов у обоих дизелей при отключенных муфтах дол­ жна быть одинаковой. Если скорости не оди­ наковы, при включении фрикционных муфт, когда двигатели работают на главную транс­ миссию, у менее нагруженного дизеля выхлоп будет ровный и тихий, у более нагруженного— резкий и громкий.

Наблюдение за установкой во время рабо­ ты должно производиться согласно инструк­ ции по эксплуатации и правилам, описанным в п. 1 настоящего раздела. Схема смазки бу­

ровой установки УРБ-4ПМ

приведена

на

рис. 14 и в табл. 8.

 

 

 

Х арактерны е неисправности ,

их причины

 

 

и способы устранения

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

9

Неисправность

Причина

Способ устранения

Наличие воз­

Недостаточное

Заполнить гидро­

душных

пробок

заполнение гидро­

систему

маслом

и

в гидравличес­

системы маслом или

удалить

из гидро­

кой системе ме­

ее неисправность

системы воздушные

ханизма

подачи

 

пробки

 

 

77

Продолжение тОл. 9

Неисправность

 

Причина

Способ устранения

Утечка

масла

1.

Негерметич-

1.

Устранить

из гидросистемы

ность соединений

течь

в соединениях

механизма пода­

трубопроводов и уп­

2.

Разобрать кла­

чи

 

 

 

лотнений пробок

панную

 

коробку,

 

 

 

 

2.

Неисправность

прочистить

и

про­

 

 

 

 

клапанной

системы

мыть

 

клапанные

 

 

 

 

гидротормоза

гнезда

трансформа­

 

 

 

 

 

 

 

торным

или

вере­

 

 

 

 

 

 

 

тенным маслом

Сильная утеч­

Неисправна ман­

Заменить манже­

ка

масла

из

жета

поршня

ту

 

 

 

 

спускного

 

тру­

 

 

 

 

 

 

 

 

бопровода

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Смещение

1.

Ослабление

Отцентрировать

центров

одного

болтовых креплений

двигатели

и транс­

или

обоих

дви­

двигателей

или

миссии,

сдвигая их

гателей

 

 

крепления

элемен­

и

устанавливая

 

 

 

 

тов

трансмиссии к

стальные

подклад­

 

 

 

 

раме

буровой уста­

ки под лапы

креп­

 

 

 

 

новки

 

ления

 

 

 

 

 

 

 

2.

Деформация

 

 

 

 

 

 

 

 

 

рамы

 

 

 

 

 

 

 

О сновны е правила безоп асн ости при м он таж е и эксплуатации установок

роторного бурения

Монтировать вышку следует на расстоянии 30 м от жилых зданий. При подъеме и опуска­ нии вышки обслуживающий персонал не дол­ жен находиться в радиусе 30 м от ее центра.

Поднимать и опускать вышку следует с равномерной скоростью без рывков и толчков. При посадке вышки на основание буровой ус-

78

тановки надо использовать два трактора (один для притормаживания), чтобы обеспечить плавность поворота вышки.

Для своевременного устранения дефектов подъемных штропов и стального троса (непра­ вильная заделка коушей, петли, перекручива­ ния, обрывы и сплющивание проволок и т. п.)

следует тщательно осматривать талевую систе­ му перед подъемом или опусканием вышки.

Собирать, устанавливать, поднимать и раз­ бирать вышку надо под непосредственным на­ блюдением лиц, ответственных за эти работы. При ветре силой выше 4 баллов монтировать или демонтировать вышки не допускается.

Сразу же после подъема и центрирования вышки необходимо укрепить ее четырьмя рас­ тяжками из стального троса диаметром не ме­ нее 12 мм.

Настил приемного моста и пол буровой ус­ тановки должны быть прочными, содержаться в чистоте и исправности.

Перед началом буровых работ следует про­ верить состояние всего оборудования, ручного инструмента, шкивов, блоков, троса и других приспособлений. Трос, штропы, подъемные приспособления, блоки и т. п. должны соот­ ветствовать весу поднимаемого груза и иметь паспорт с указанием даты испытания и мак­ симальной грузоподъемности.

Все лица, работающие на верху мачты или вышки, должны надевать предохранительные пояса, надежно прикрепленные к ноге вышки

пеньковыми канатами

диаметром

не

менее

18 мм, длиной 2 м с амортизатором.

 

Лица, работающие со стальными тросами,

должны

пользоваться

рукавицами.

людям под

Не

допускается

находиться

поднимаемым грузом

или перед грузом,

пере­

79

двигаемым механической тягой в горизонталь­ ном или наклонном направлении.

При монтаже буровой установки надо на­ дежно укрепить ее платформу (по уровню) специальными домкратами. Следует ежеднев­ но тщательно проверять центровку мачты и состояние ее оттяжек.

Эксплуатировать и обслуживать буровую установку УРБ-4ПМ необходимо в полном со­ ответствии с инструкцией по эксплуатации; уп­ равлять трансмиссиями и переключать ско­ рости— только при выключенном главном фрикционе или фрикционах двигателей.

Электрогенератор для освещения рабочего места и электродвигатель для привода глино­ мешалки должны быть заземлены специаль­ ным заземлением, входящим в комплект уста­ новки. Пуск незаземленных генератора и дви­ гателя запрещается. Состояние заземления следует проверять в каждую смену.

Переносные электрические лампы для ос­ вещения должны быть рассчитаны на напря­ жение не более 36 в и удовлетворять правилам безопасности обслуживания электроприборов. Ремонтировать электросеть и электроприборы можно только при выключенном генераторе (з этом случае для освещения надо пользовать­ ся аварийным питанием).

Все движущиеся части установки должны быть ограждены в соответствии с существую­ щими нормами. Работа со снятыми огражде­ ниями запрещается. Лица, работающие на ус­ тановке УРБ-4ПМ и обслуживающие ее, дол­ жны быть проинструктированы о правилах техники безопасности.

При работах, связанных с максимальной нагрузкой на вышку, лица, не участвующие в

80

данных операциях, должны находиться на рас­ стоянии не менее 30 м от буровой установки.

При пуске двигателей или включении ме­ ханизмов обслуживающий персонал следует предупреждать специальным сигналом.

Запрещается: смазывать механизмы и вы­ полнять технический осмотр или ремонт во время их работы, а также использовать гид­ равлический механизм подачи для торможения при спуско-подъемных операциях.

Исправность тормозного устройства надо проверять при сдаче и приемке каждой смены.

Пускать в действие 'буровые насосы можно только при выключенных фрикционах ди­

зелей.

Маслотопливная установка должна иметь ограждение, предотвращающее доступ к ней посторонних лиц.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БУРОВОГО СТАНКА ЗИФ-650А

Буровой станок ЗИФ-650А располагают на фундаменте так, чтобы ось шпинделя враща­ теля в крайнем правом положении станка на раме совпала с осью скважины и средней ли­ нией кронблока, установленного на вышке.

В зависимости от условий для установки станка применяют следующие фундаменты:

передвижные металлические или деревян­ ные постаменты, перевозимые вместе с закреп-* ляемой на них рамой станка с одной скважи­ ны на другую;

деревянные брусья (ряжи), закрепляемые на нижней раме буровой вышки.

Передвижные металлические постаменты сваривают из швеллерных балок или из отра­ ботанных буровых труб в форме салазок по размерам, соответствующим размеру устанав­ ливаемого узла. Деревянные постаменты пред­

81

ставляют собой два продольных бруса, око­ ванных снизу полосовой сталью для предот­ вращения быстрого износа при перевозках и связанных между собой поперечными брусья­ ми. Узлы агрегата крепят к постаментам бол­ тами, а постаменты связывают с нижней ра­ мой вышки специальными связями.

Деревянные ряжи представляют собой брусья, концами подведенные под нижнюю ра­ му вышки в продольном и поперечном направ­ лениях. Брусья соединяют между собой и с ра­ мой вышки скобами или болтами. Узлы стан­ ка закрепляют на ряжах крепежными болта­ ми. Буровой насос и его электродвигатель не требуют специальных фундаментов, их уста­ навливают на деревянных рамах.

П одготовка станка к р аботе

Перед пуском станка в работу необходимо: проверить надежность соединения всех уз­ лов между собой и крепление их к фундамен­

там; отрегулировать включение и выключение

муфт сцепления, затяжку и отвод тормозных

лент лебедки станка; проверить наличие смазки для всех меха­

низмов и деталей; проверить работоспособность гидросисте-

• мы станка; проверить легкость проворачивания отдель­

ных узлов от руки, если станок запускается впервые после монтажа; при этом .насос сле­

дует проворачивать за приводной

ремень, а

станок — за шпиндель вращателя

при наде­

тых патронах и включенных вращателе и ле­ бедке;

установить все рычаги управления в ней­ тральное или выключенное положение,

82

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ