книги из ГПНТБ / Касаткин В.М. Эксплуатация и ремонт буровых машин и механизмов для бурения скважин на воду
.pdf
|
|
|
|
*<ьФ100Се |
|
Рис. 10. Буровой насос 9МГр |
|
||
/ _ ведомая |
шестерня; 2 — шатун; 3 — коленчатый |
вал; 4 — ве |
||
дущая шестерня; 5 — крейцкопф; |
6 — шток поршня; |
7 — воздуш |
||
ный колпак; |
8 — гидравлическая |
коробка; |
9 — фланец всасы |
|
|
вающей трубы; |
/0 — поршень |
|
|
ны промежуточные камеры, |
отделенные от |
|||
крейцкопфных камер стенкой с сальниками. |
||||
Техническая характеристика бурового насоса |
||||
|
чОМГр |
|
|
|
Максимальная производи¥ельность в л/сек |
16,7 |
|||
Максимальное рабочее давление в кГ/см2 |
160 |
|||
Мощность привода в л. с......................................... |
|
|
100 |
|
Величина хода поршня в мм ............................. |
|
250 |
||
Диаметр отверстия насоса в мм: |
|
100 |
||
всасывающего................................................ |
|
|
||
нагнетательного .............................................. |
|
|
50 |
|
Диаметр шкива в мм: |
|
|
900 |
|
I вариант......................................................... |
|
|
||
II |
» |
|
|
1350 |
Основные размеры в мм: |
|
|
2640 |
|
дл и н а ................................................................. |
|
|
||
ш ири н а ................................................................. |
|
|
1000 |
|
в ы с о т а ................................................................. |
|
|
1740 |
|
Вес в к г ...................................................................... |
|
|
2670 |
|
40
Режимы работы насоса 9МГр приведены в табл. 3.
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
3 |
|
|
|
|
Диаметр |
Произво |
Давление |
|
|
Режим работы |
|
цилиндро |
дитель |
||
|
|
вых вту |
ность |
в кГ1см* |
||
|
|
|
лок в мм |
в л/сек |
|
|
|
|
|
При шкиве диаметром |
|
||
|
|
|
|
900 мм |
|
|
На |
максимальную |
про- |
90 |
7,85 |
100 |
|
изводительность (90 двои- |
100 |
9,95 |
80 |
|||
ных ходов в минуту) |
|
115 |
13,3 |
60 |
||
|
|
|
127 |
16,7 |
45 |
|
|
|
|
При шкиве диаметром |
|
||
|
|
|
|
1350 мм |
|
|
На |
максимальное |
дав- |
90 |
4,8 |
160 |
|
ление |
(55 двойных ходов |
100 |
6,1 |
130 |
||
в минуту) |
|
115 |
8,25 |
95 |
||
|
|
|
127 |
10,2 |
75 |
|
П р и м е ч а н и е . |
Производительность указана |
при |
||||
коэффициенте наполнения |
а=0,94. |
|
|
|
||
4. ГЛИНОМЕШАЛКИ
Для удаления из скважин мелких частиц породы, охлаждения долота и крепления сте нок скважин служит глинистый раствор, ко торый приготовляется в глиномешалках. Гли номешалки бывают одно- и двухвальные с вер тикальным или горизонтальным расположе нием валов. Привод глиномешалок осуществ ляется непосредственно от индивидуальных электродвигателей или через трансмиссию клиноременной передачей.
Наибольшее применение при бурении сква жин на воду получили глиномешалки типа ГМЭ-0,75. Корпус этой глиномешалки (рис.
41
Рис. |
11. Общий вид глиномешалки ГМ Э -0,75 |
|
11) установлен на раме, в корпусе смонтиро |
||
ваны два вала с насаженными на них лопостя- |
||
ми ( по 14 шт. на каждом валу). |
|
|
На валу насажены шкив и шестерня. |
||
Рабочие валы связаны между собой шес |
||
тернями с одинаковым числом зубьев, вслед |
||
ствие чего они вращаются в разные |
стороны |
|
с одинаковой скоростью. |
|
|
Глину загружают через люк, находящий |
||
ся в верхней части корпуса, а глинистый рас |
||
твор сливается через патрубок, находящийся |
||
в нижней части корпуса. |
|
|
Отверстие патрубка закрывается |
конусной |
|
пробкой, которая прижимается грузом, нахо |
||
дящемся на рычаге. |
|
|
Техническая характеристика глиномешалки |
||
|
ГМЭ-0,75 |
|
Емкость корпуса в м3 .......................................... |
0,75 |
|
Количество рабочих валов .............................. |
2 |
|
» |
лопастей ............................................ |
28 |
4 2
Скорость вращения приводного вала в об/мин |
370 |
|
То же, рабочих валовое об /м и н ...................... |
в |
78 |
Мощность приводного электродвигателя |
|
|
кет .......................................................................... |
|
3 |
Скорость вращения элетродвигателя в об/мин |
950 |
|
Основные размеры в мм: |
. |
1860 |
длина ..................... |
||
ш и р и н а ................. |
. |
1425 |
высота .................. |
. |
1325 |
Вес в кг .......................... |
. |
950 |
Техническая характеристика глиномеша лок, применяемых при различных видах бу рения, приведена в табл. 4.
5.ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Электростанции передвиж ны е
Передвижные электростанции предназна чены для питания электроэнергией электро двигателей буровых станков типа УКС-22М, УКС-ЗОМ, ЗИФ-650А и т. д.
Передвижная электростанция состоит из генератора, двигателя внутреннего сгорания и распределительного щита. Все узлы электро станции смонтированы на фундаментной ра
ме.
Техническая характеристика передвижных электростанций, применяемых при бурении скважин, приведена в табл. 5.
Наибольшее распространение при бурении скважин на воду получили электростанции ЖЭС-60 (рис. 12). Электростанция состоит из дизеля КДМ-46, пускового двигателя П-46, синхронного генератора СГ-60/6 и щита уп равления ЩУГ1-60Р.
Дизель и генератор смонтированы на фундаментной раме. Валы двигателя и гене ратора соединены эластичной муфтой. Впере-
43
4^
Показатели |
|
одноваль- |
|
|
ная |
Емкость в м 3 ....................................... |
|
0,3 |
Расположение в а л о в ........................... |
|
Горизон- |
|
|
тальное |
Количество валов ............................... |
|
1 |
Скорость вращения в об/мин |
|
|
приводного вала шкива .................. |
|
|
рабочих валов ................................... |
|
37 |
Мощность приводного двигателя |
в |
|
|
|
_ |
Основные размеры в мм : |
|
|
длина .................................................... |
|
2230 |
ширина ................................................ |
|
895 |
вы сота.................................................... |
|
1080 |
Вес в к г ........................................................ |
|
309 |
Т а б л и ц а 4
|
Глиномешалка |
|
|
|
|
горизон |
|
|
горизон- |
одноваль- |
тальная |
|
|
|
одноваль- |
ГМКЗ-IV |
гм кз-v |
’ тальная |
|
ная типа |
ная завода |
двухваль- |
||
ОГХ-7А |
им. Воров |
|
|
ная МГ-2-4 |
|
ского |
|
|
|
0,75 |
0,85 |
1 |
2,5 |
4 |
Верти- |
Горизон- |
|
— |
Горизон- |
кальное |
тальное |
2 |
2 |
тальное |
1 |
|
2 |
||
235 |
165 |
_ |
- , |
__ |
95 |
32 |
70 |
125 |
95 |
6 |
5 |
_ |
_ |
14-^20 |
1250 |
2450 |
1690 |
3800 |
3750 |
1220 |
ИЗО |
— |
1883 |
3015 |
1685 |
1000 |
— |
1580 |
1445 |
385 |
760 |
605 |
2000 |
3565 |
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
5 |
||
|
|
|
Марка электростанции |
|
|||
Показатели |
ж эс-зо |
ж эс-зо д |
ЖЭС-60 |
||||
|
|
|
|||||
Марка двигателя . . . |
Д -54 |
Д -54 |
КДМ-46 |
||||
Марка распределитель- |
ЩУП-35А ЩУП-35А ШУП-60Р |
||||||
ного щ и т а .......................... |
|
|
|||||
Марка генератора . . |
СГ-35/6 |
СКГ-30/6 |
СГ-60/6 |
||||
Соединения |
|
обмотки |
|
Звезда |
|
|
|
статора ............................... |
|
|
|
|
|
||
Род тока .......................... |
|
|
Переменный трехфазныи час |
||||
Номинальный |
коэффи - |
|
тотой 50 |
ги |
|
||
0,8 |
0,8 |
0,8 |
|
||||
циент мощности |
(cos ф ) . |
|
|||||
Скорость вращения ге- |
|
1000 |
|
|
|||
нератора в об/мин . . . |
1000 |
1000 |
|
||||
Линейное |
напряжение |
400 или |
400 |
400 или |
|||
генератора в |
в |
................... |
|||||
Ток генератора в а . . |
230 |
|
230 |
|
|||
50,5 или |
43,3 |
82,5 |
или |
||||
Источник |
токовозбуж- |
88 |
|
143 |
|
||
Электромагнитный возбуди |
|||||||
дения ................................... |
|
|
|||||
Основные размеры в мм: |
|
тель |
|
|
|||
2510 |
3100 |
2418 |
|||||
длина .......................... |
|
|
|||||
ширина |
...................... |
|
1026 |
1090 |
950 |
||
высота .......................... |
|
|
1550 |
1925 |
2490 |
||
Вес в кг .............................. |
|
|
3000 |
4000 |
2500 |
||
ди дизеля установлены водяной и масляный радиаторы, сзади над генератором — топлив ный бак. Двигатель закрыт капотом, укреп ленным с одной стороны на радиаторе, а с другой — на топливном баке. Щит управления станцией установлен отдельно. Приборы щи
та позволяют непрерывно наблюдать за режи мом работы генератора.
Дизель запускается карбюраторным дви гателем.
45
Oi
Рис. 12. Схема электростанции ЖЭС-60
/ — дизель; 2 — топливный бак; 3 — генератор; 4 — электромашинный возбудитель; 5 — муфта сцепления; 6 — рама; 7 — радиатор
Стационарные дизельные электростанции
Дизельные электростанции ДЭС-40М1 и ДЭС-50Е предназначены для питания сило вых и осветительных электроустановок пере менного трехфазного тока, в том числе и для питания буровых станков ЗИФ-650А, УК.С-
22М и УКС-ЗОМ.
Дизельные электростанции устанавливают в сухих, хорошо вентилируемых помещениях. Допускается устанавливать их под навесом, защищающим от действия атмосферных осад ков.
Дизельная электростанция состоит из дви гателя внутреннего сгорания, синхронного ге нератора и щита управления.
Двигатель и генератор соединены эластич ной муфтой и смонтированы на общей сварной раме. На этой же раме в передней части стан ции установлены водяной и масляный радиа торы. На специальном кронштейне над генера тором закреплен топливный бак.
Двигатель |
электростанции — бескомпрес- |
сорный дизель, |
четырехтактный, четырехци |
линдровый. Он снабжен центробежным регу лятором, автоматически устанавливающим количество подаваемого топлива в зависимо сти от нагрузки, т. е. поддерживает практи чески постоянную скорость вращения.
Система смазки комбинирования: под дав
лением и путем разбрызгивания |
масла. Сис |
тема охлаждения — в трубчатом |
радиаторе, |
обдуваемом вентилятором. |
|
Пуск двигателя АСМД-7Е электростанции ДЭС-40М1 осуществляется электростартером, а двигателя Д-108 электростанции ДЭС-50Е—
47
специальным пусковым бензиновым двигате лем.
На каждом двигателе установлен прибор, позволяющий определять количество прора ботанных часов. Генераторы серии ЕС — с са мовозбуждением и автоматической стабилиза цией напряжения защищенного исполнения.
Вентиляция генераторов максимальная, вы тяжная.
В комплект каждой электростанции входит щит управления, который поставляется от дельно и устанавливается на месте монтажа электростанции. В щите управления станции смонтированы контрольно-измерительные при боры, коммутационная аппаратура и аппара тура стабилизирующего устройства.
Техническая характеристика электростанций
|
|
|
ДЭС-40М1 ДЭС-50Е |
|
Мощность в кет . . . . |
30 |
50 |
||
Род тока |
.............................. |
|
[переменный трехфазный |
|
Напряжение в в . . . . |
[239 |
или 400 |
||
Скорость |
вращения |
пер- |
|
|
вичного двигателя и ге- |
|
|
||
нератора в об/мин . . |
1500 |
1000 |
||
Вес электростанции в кг |
1220 |
3180 |
||
Основные размеры в мм:] |
|
|
||
длина .......................... |
|
2600 |
. 2810 |
|
ш ирина...................... |
|
905 |
1010 |
|
высота ...................... |
|
1800 |
2070 |
|
Тип щита управления . . |
ЩУП-82 |
ЩУП-92 |
||
» д в и гат ел я .................. |
1 |
АСМД-7Е |
Д-108 |
|
Номинальная мощность в |
50 |
108 |
||
Л . С ....................................... |
|
|
||
Количество цилиндров |
|
4 |
4 |
|
Топливо |
.............................. |
|
дизельное |
(ГОСТ 4 7 4 9 - |
Удельный расход топлива |
49 или ГОСТ 305—62) |
|||
|
|
|||
в г/л. с-ч .......................... |
|
200 |
170 |
|
Емкость |
системы охлаж- |
60 |
64 |
|
дения в л |
, |
|||
48
Емкость системы смазки |
|
|
||||
в л |
....................................... |
р а б о т ы |
|
22 |
27 |
|
Режим |
|
длительный |
||||
Продолжительность непре |
|
|
||||
рывной работы без зап |
|
|
||||
равки в ч ................................... |
|
|
|
6 |
||
Система пуска |
.................. |
от стартера от пускового |
||||
Вес |
двигателя |
в кг |
. . |
650 |
двигателя |
|
2150 |
||||||
Тип |
генератора |
|
|
ЕС-82-4С |
EC-92-бС |
|
Номинальная мощность в |
|
|
||||
к е т .................................... |
|
|
. . |
30 |
50 |
|
Номинальный токв а |
94/54,3 |
157/90 |
||||
Частота тока в гц . |
. . |
|
50 |
|||
Коэффициент мощности |
|
|
||||
(c o s -f)................................. |
|
. . |
звезда с |
0,8 |
||
Соединение обмоток |
выведенным |
|||||
Ток |
установки |
тепловой |
нулем |
|||
|
|
|||||
защиты автомата генера |
100/60 |
170/100 |
||||
тора |
в а ......................... |
|
. |
|||
То же, защиты автома |
|
|
||||
тов, |
отходящих линий |
|
|
|||
№ |
1 |
и 2 в а |
напряже.................. |
|
50 |
|
Регулирование |
|
|
||||
ния |
|
................................... |
|
автоматическое с точно |
||
|
|
|
|
стью ±5% |
среднерегули |
|
Вес |
в к г |
|
385 |
руемого значения |
||
|
|
565 |
||||
6. |
ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ БУРОВЫХ РАБОТ |
|||||
Для привода буровых установок, а также передвижных электростанций и компрессоров в основном используют быстроходные дизели. Наибольшее распространение при бурении скважин на воду получили дизельные двига тели КДМ-46, Д-54, КДМ-100 и Д-70 и др.
Указанные дизели состоят из трех основных частей: основного двигателя, топливной аппа ратуры и пускового двигателя.
Д ви гатель К Д М -46 —■четырехцилиндро
49