книги из ГПНТБ / Касаткин В.М. Эксплуатация и ремонт буровых машин и механизмов для бурения скважин на воду

зают ручными, стуловыми или рычажковыми ножницами, а сортовой и листовой металл толщиной до 100 м м — ручной ножовкой.

202

Основные размеры нож овочны х полотен в зек

Чем тверже обрабатываемый металл, тем зубья ножовки должны быть мельче, а шаг меньше.

Шабрением называют обработку поверх­ ности изделия специальным инструментом для ее улучшения и получения высокой чистоты (гладкости) поверхности.

Для изготовления шаберов используют ин­ струментальные стали марок У10, У12. По­ верхность перед шабрением предварительно обрабатывают резцами, фрезами, напильника­ ми или другим режущим инструментом. При­ пуск на шабрение назначают в зависимости от ширины и длины обрабатываемой плоскости (табл. 24) или от диаметра и длины отвер­ стия (табл. 25).

При изготовлении и обработке различных деталей сложной конструкции приходится вы­ полнять много операций. Чтобы не допустить ошибок в процессе обработки, следует пред­ варительно выполнить разметку на заготовке

203

Т а б л и ц а 25

Припуск на шабрение в мм при длине отвер­

стия в мм

Диаметр отверстия в мм

при помощи разметочного инструмента. К разметочным инструментам относятся: разме­ точная плита, рейсмус, циркуль, масштабная линейка, разметочный штангенциркуль, штангенрейсмус, угольник, призмы, струбцины и кернер.

2. С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Й И Н С Т Р У М Е Н Т

Универсальны й съем ник (рис. 25) служит

для демонтажа деталей главного вала буро­ вых станков УКС-22М и УКС-ЗОМ. Он состо­ ит из винта, входящего в шайбу с резьбой, и стяжных болтов, проходящих через нее; на конце этих болтов имеется шайба без резьбы, которую в зависимости от снимаемой детали закрепляют гайками на необходимом рассто­ янии от первой шайбы. Для вращения винта в его головке установлен вороток.

Съемник цилиндрических втулок 5 буро­ вых насосов (рис. 26) состоит из винта 1, с одной стороны которого укреплена подрывная лапка 2, а с другой стороны имеется упор 3 и гайка 4. Действие съемника ясно из рисунка.

В гидравлическом съем нике (рис. 27) съем

204

IS7S-

*= -наЛ- ifО Tfi

Рис. 25. Универсальный съемник

/ — винт; 2 — наконечник; а —шайба с резьбой; 4 — болты; 5 — шайба; 6 — вороток

Рис. 26. Съемник цилиндрических втулок буровых насосов

цилиндрической втулки производится давлени­ ем жидкости, которая подается другим насосом через нагнетательную линию; при этом кла­ пан со стороны станины должен быть вынут, а отверстие в сальнике заглушено стержнем После установки клина рукоятку вывертыва­ ют, а крышку клапана с манжетой устанав­ ливают на место.

205

Рис. 27. Гидравлический съемник втулок буро­ вых насосов

1 — стержень; 2 — клин; 3 — рукоятка; 4 — поршень

Для выпрессовки седел клапанов приме­ няют два вида приспособлений: гидросъемник седел клапанов (рис. 28) и клиновой съемник (рис. 29). Действие съемников ясно из ри­ сунков.

3. Н А Б И В О Ч Н Ы Е И П Р О К Л А Д О Ч Н Ы Е М А Т Е Р И А Л Ы

Набивочные материалы — сухие и пропи­ танные парафином, техническим салом, гра­ фитом — применяют для уплотнения вращаю­ щихся и поступательно движущихся деталей (валы двигателей, стволы вертлюгов, шпинде­ ли задвижек, штоки насосов). Набивочные ма­ териалы изготовляют из хлопковой, пеньковой или льняной пряжи, из асбестовой пряжи с примесью хлопка, из асбестовой пряжи и ме­ таллической проволоки, из асбестовой пряжи

206

тельные кольца) в виде сплетенных из пряжи шнуров (круглого и квадратного сечения), ко­ торые разрезают и свертывают в кольца для установки в сальниковые коробки.

Асбестовые, хлопчатобумажные и пенько­ вые сухие набивки изготовляют диаметром 4—

диаметром 8—20 мм.

Пропитанные набивки имеют те же разме­ ры. что и сухие, кроме асбестовых просален­ ных и графитированных, изготовляемых диа­ метром 5—38 мм.

Прокладочные материалы служат для уп­

207

лотнения фланцевых соединений труб, армату­ ры и поверхностей раздела механизмов и ма­ шин (между головками блоков и блоками двигателей внутреннего сгорания). Прокла­ дочные материалы изготовляют из целлюлозы, резины (с усиливающей прослойкой ткани или металлического каркаса), асбестового волок­ на в сочетании с резиной или металлом (асбометаллические прокладки), листового ме­ талла (медь, алюминий, свинец, сталь) в ви­ де листов или готовых прокладок определен­ ной формы.

В качестве прокладочных материалов ши­ роко применяют:

бумагу (ватманская и полуватманская), пропитанную олифой, для уплотнения поверх­ ностей раздела в двигателях, редукторах, ко­ робках скоростей;

фибру (хлопчатобумажная масса, обра­ ботанная хлористым кальцием и подвергну­ тая прессовке) в качестве уплотняющих про­ кладок водяных центробежных насосов;

картон бумажный, пропитанный олифой, толщиной 0,5—6 мм для воды и пара низкого давления (до 2 ати) ;

картон асбестовый толщиной 1—12 мм при высоких температурах (до 400° С) и низ­ ких давлениях (до 25 ати)-,

паронит (сочетание асбестового волокна с синтетическим каучуком и минеральными на­ полнителями в виде каолина и графита) для насыщенного и перегретого водяного пара;

резину I, II и III групп для холодной и го­ рячей воды (до 100° С);

резину IV группы для водяного пара при температуре 150° С;

208

резину VI группы для работы в бензине, керосине, мазуте;

асбометаллические прокладки в двигате­ лях внутреннего сгорания (особенно асбомед-

в виде гофрированных, точеных и линзовых (шлифованных) прокладок; алюминий в дви­ гателях внутреннего сгорания.

Для определения перечня запасных частей на капитальный ремонт и на год работы ма­ шины необходимо пользоваться каталогомсправочником «Нормы расхода запасных ча­

ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

Подшипники качения классифицируют по следующим четырем признакам:

по направлению действия воспринимаемой нагрузки относительно оси вала (радиальные, радиально-упорные, упорно-радиальные и упорные подшипники);

по форме тел качения (роликовые и шари­ ковые) ;

по числу рядов тел качения (однорядные, двухрядные, четырехрядные и многорядные); по основному конструктивному и зксплуа тационному признакам (самоуплотняющиеся

и несамоуплотняющиеся).

Радиальной нагрузкой называется на­ грузка, действующая перпендикулярно оси вала. Осевой нагрузкой называется нагрузка, действующая вдоль оси вала.

209

Условно подшипники обозначают цифрами (№ 2310, 32216, 212, 9-7516 и т. д.).

В условные обозначения подшипников вхо­ дят четыре группы цифр, которые обозначают:

внутренний диаметр подшипника (диа­ метр вала в месте посадки подшипника);

серию подшипника; тип подшипника;

конструктивные особенности подшипника. Каждой группе цифр в номере подшипни­ ка отведено определенное место, указанное в

таб. 26.

Точность подшипника указывается буквой слева от цифрового обозначения.

Внутренний диаметр подшипников в ус­ ловном обозначении указывается двумя пер­ выми цифрами справа которые являются ча­ стными от деления диаметра отверстия на пять.

Так, в подшипнике № 8324 первые две цифры, стоящие справа (24) обозначают ди­ аметр отверстия (вала) 24X5 = 120 мм. Для подшипников внутренним диаметром 10— 20 мм диаметр отверстия подшипника обозна­ чается следующим образом:

210