книги из ГПНТБ / Соловьев В.И. Связь флота [учебное] пособие

Помехоустойчивость системы связи - это способность противостоять влияние преднамеренных и естественных по­ мех. Помехоустойчивость системы достигается применением помехоустойчивых средств, созданием энергетического превосходства в точке приема, а также возможностью бы­ строго ухода от помех.

Пропускная способность системы связи характери­ зуется количеством информации, передаваемой в единицу времени. Она достигается применением автоматических ка­ налов связи, многоканальных линий связи, созданием та­ кой структуры системы связи, в которой на наиболее важ­ ных и загруженных направлениях могут быть использованы дополнительные каналы связи.

Достижение живучести, гибкости, помехоустойчиво­ сти и пропускной способности системы во многом опре­ деляется организацией и использованием связи. Поэтому часто систему связи определяют как совокупность сил и технических средств связи, объединенных общностью орга­ низации и порядка использования.

Поддержание системы связи на уровне требований управления силами является первостепенной задачей коман­ диров и штабов соединений (объединений). Но для этого также требуется знание вопросов организации и исполь­ зования связи.

40

§ 4 . Основные положения по организации связи сил Флота

Организация связи - это вполне определенная отрасль военного искусства, занимающаяся вопросами использова­ ния всех сил и средств связи для управления силами при подготовке и ведении боевых действий. Вопросы связи командира /ш таба/ с подчиненными, взаимодействующими силами нельзя рассматривать без конкретных условий об­ становки действий сил, вне управления силами. Организа­ ция связи является составной частью организации управ­ ления силами и одной из важнейших обязанностей штаба. За организацию связи отвечает начальник штаба и началь­ ник связи.

При подготовке боевых действий готовится много на­ правлений связи, в которых в ходе боевых действий бу­

дет использоваться большое количество средств разных видов связи. К работе привлекается много частей и под­ разделений связи. Естественно, что для координации ра­

Необходимо постоянное руководство службой связи со сто­ роны командира и начальника штаба, чтобы подразделения и части связи использовались рационально, в соответст­ вии с их возможностями и конкретными условиями обста­ новки.

Обязательным условием правильной организации связи является твердое знание всеми командирами и офицерами штабов, кораблей основных положений по организации свя­ зи сил флота.

Связь между старшим и подчиненными командирами /шта-

бами/ организуется по распоряжению старшего командира

41

/ш таба/. При этом для осуществления связи используются табельные средства кораблей, подводных лодок, самолетов. На берегу радиосредства выделяются, как правило, старшим командиром и при необходимости подчиненными командира­ ми, радиорелейные и проводные средства - старшим коман­ диром, а подвижные средства, в первую очередь, подчинен­ ными командирами и старшим командиром. Во всех случаях, когда связь со старшим командиром /штабом/ не установ­ лена или потеряна, подчиненный обязан установить ее сво­ ими силами и средствами.

Связь каждого командира /ш таба/ организуется с непо­ средственно подчиненными командирами 'штабами/ и на од­ ну инстанцию ниже. Связь берегового командного пункта, откуда осуществляется управление подводными лодками, ор­ ганизуется с каждой подводной лодкой.

При организации связи на одну инстанцию ниже /ч ерез инстанцию/ следует добиться такого положения, чтобы старший командир /ш таб/ мог всегда использовать связь подчиненного командира /штаба/ в своих интересах. В то же время старший командир /ш таб/ может оказать Помощь своими средствами подчиненному командиру /штабу/для установления его связи . Это повышает ответственность старшего командира /ш таба/ за организацию связи в под­ чиненных соединениях и частях.

Связь между силами при их взаимодействии 'организуется по распоряжению штаба, который организует взаимодей­ ствие этих сил в боевых действиях. Осуществление связи между кораблями, лодками, самолетами производится та ­ бельными средствами; на берегу средства выделяются в зависимости от обстановки командирами взаимодействую­ щих соединений, частей.

Радиорелейная и проводная связь организуется подачей

42

непосредственных линий или через телефонные, телеграф­ ные станции старших штабов.

Радиосвязь организуется в радиосети вышестоящего штаба или вхождением в радиосеть взаимодействующего соединения. Могут создаваться отдельные сети для связи между взаимодействующими силами.

При взаимодействии старшие корабли своими >адиостанциями, как правило, входят в радиосети младших ко­ раблей, потому что старший корабль всегда имеет больше средств связи. Это. особенно ввжно при осуществлении

так называемой внеплановой связи, т .е . когда такая связь предварительно не планировалась.

Большое значение в настоящее время приобрело опове­ щение о воздушном и морском противнике. Для этого ис­ пользуются все действующие средства связи. Для опове­ щения по радио организуются сети с односторонней свя­ зью и использованием частот передач.

На основе изложенных выше положений в штабе разра­

батываются вопросы организации связи. Организация свя­ зи включает в себя:

а / планирование связи: выбор видов и средств связи, определение рационального способа организации связи,

расчеты тактических параметров каналов связи и их со­ ответствия требованиям к связи на этих направлениях, разработка мероприятий по обеспечению надежности, бы­ строты и скрытности связи, разработка документов по

43

морского театра, пунктов управления средствами связи;

г/ обеспечение работы службы связи;

в/ контроль за состоянием и использованием связи.

§ 5. Использование связи.

Высокие требования к связи могут быть достигнуты проведением различных технических и организационных мероприятий лишь в том случае, если командиры и офице­ ры будут грамотно использовать связь. Громадные усилия большого количества офицеров штабов, специалистов слух бы связи по обеспеченно скрытности связи подводных ло­ док и других сил могут быть сведены на нет неправиль­ ным выбором при управлении силами вида связи, грубей­ шим нарушением радиомаскировки. Неправильный выбор средств связи может привести к задержке сообщения, к ненадежной передаче в данных условиях обстановки. Та­ ким образом, при использовании связи командир, офицер штаба должна прежде всего правильно выбрать из комп­ лекса подготовленных средств связи такое средство, ко­ торое наиболее отвечало бы данным условиям обстановки.

При необходимости передать сообщение по средствам связи командир /офицер штаба/ должен совершенно точно указать адресат, должностное лицо, которому должно быть вручено сообщение, и его местонахождение.

При использовании радиосвязи можно пользоваться групповыми и циркулярными позывными. Так, для переда­ чи сообщения нескольким кораблям в районе вмб нет не­ обходимости перечислять в сообщении все корабли, нужно просто адресовать "по вмб" или "кораблям в море".

При подаче сообщения на средства связи для передачи должны быть указаны подателем способ обмена и серия сообщения.

ЧЧ

Способ обмена должен указать оператору, как должно быть передано сообщение: с получением квитанции от ад­ ресата в подтверждение получения сообщения или нет или же необходимо обратное репетование сообщения для под­ тверждения правильности приема адресатом.

Определение способа обмена /квитанционный, бесквитанционный, обратного репетования /зависит от условий обстановки и предъявляемых к связи требований. Так, квитационный способ обмена и тем более обратного репетования обеспечивает надежность связи, но резко снижа­ ют скрытность и увеличивают время прохождения.

Для обеспечения секретности все сообщения по управ­ лению силами, особенно передаваемые средствами радио и радиорелейной связи, обрабатываются различными шифрами или кодами. На средства связи поступает засекреченный текст сообщения, поэтому ни дежурный по связи, ни опе­ раторы связи не знают, какие сведения содержит то или иное сообщение. По содержанию же одни сообщения требуют передачи без промедления, а другие сообщения можно на некоторое время задержать. Тем более, что на станции, узле связи, как правило, скапливается довольно много сообщений и возможны задержки. Поэтому командир /офи­

ц ер /, отправляя сообщение, должен определить, как сроч­ но нужно передать сообщения: поставить так называемую серию сообщения.

Серия сообщения покажет, в какой очередности сле­ дует обрабатывать, передавать и доставлять адресату это сообщение. Сообщения высших серий должны обрабаты­ ваться, передаваться и доставляться адресату в первую очередь. При этом обработка и передача сообщений низ­ ших серий может даже прекращаться.

Если на сообщении не указана серия, то оно переда-

45

как сообщение низвей серии. Может бнть установле­ но несколько серий, в зависимости от нужд управления силами в конкретной обстановке. Например, может быть три серии: наивнсиая, высокая и низшая, которым даются условные наименования. Серии, как и способы обмена, должны разрабатываться и вводиться централизованно для всех сил. Круг вопросов, которые следует передавать различными сериями, разрабатывается штабом флота. При подаче сообщений всегда нужно помнить о времени, кото­ рое должно бнть потрачено на прохождение сообщения до адресата. Если какое-либо сообщение должно быть полу­ чено адресатом к определенному сроку, то необходимо это сообщение подать заблаговременно с учетом времени прохождения.

В современных условиях командиры и офицеры штабов /кораблей/ должны уметь лично вести переговоры и осу­ ществлять передачу, прием на всех средствах связи.

Для этого необходимо знать правила обмена, организацию связи и строго соблюдать дисциплину связи.

Под дисциплиной связи понимается соблюдение уста­ новленного порядка работы радиостанций на передачу, соблюдение требования радиомаскировки.

46

Глава 2 . ОРГАНИЗАЦИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПВЯЗИ СИЛ ФЛОТА.

§ б. Организация и использование связи под­ водных лодок

При управлении подводными лодками следует учиты­ вать, что подводные лодки имеет по сравнение с надвод­ ными кораблями меньшие возможности в обнаружении про­ тивника своими средствами. Поэтому они постоянно нужда* ется в получении информации об обстановке в районе бое­ вых действий от пункта управления силами. Обычно таким пунктом является береговой командный пункт /КЦ /. Под­ водные лодки, имея большус автономность, находятся в море очень продолжительное время. Обычно им ставится новая задача в море при помоци средств радиосвязи.

Действия подводных лодок требует, как правило, обес­ печения надводными кораблями и авиацией, особенно раз­ ведывательной. Хотя подводные лодки могут действовать одиночно и самостоятельно, но боевая эффективность дей­ ствий увеличивается при совместных действиях лодок и при взаимодействии с авиацией и надводными кораблями.

цией. В то же время подводные лодки значительна часть времени находятся под водой для обеспечения своей скрытности, которая является главным боевым свойством подводных лодок. Это также должно учитываться при уп­ равлении подводными лодками.

Естественно, что эти особенности управления подвод» ными лодками обусловливает организацию связи подводных

А7

лодок. Кроме того, организация связи должна учитывать относительно небольшое количество радиоаппаратуры на подводных лодках и возможность осуществления радиосвя­ зи только в надводном и перископном положении. В подво­ дном положении лодки могут осуществлять только радио­ прием на частотах длинноволнового диапазона и то на сравнительно небольших глубинах.

связь между подводными лодками, связь подводных лодок с надводными кораблями и связь подводных лодок с само­ летами.

Связь подводных лодок с берегом,

Подводные лодки в море в зависимости от обстановки могут осуществлять прием радиопередач с берега на ча­ стотах коротковолнового /КВ/ и длинноволнового /ДВ/ диапазонов, находясь в надводном или перископном поло-* жении, или только на частоте ДВ диапазона, находясь на небольшой глубине. Однако на береговом командном пунк­ те неизвестно, в каком положении находится каждая лод­ ка в данный момент. Поэтому передачи на подводные лод­ ки осуществляются на частотах КВ и ДВ диапазонов. По условиям обстановки подводная лодка в момент передачи может и не быть в положении приема. Поэтому передачи повторяются несколько раз, в зависимости от важности передаваемой информации. Для того чтобы подводные лод­ ки могли принять положение приема к началу передачи, время передачи должно быть заранее определено. К этому времени на береговом командном пункте должна быть под­ готовлена вся информация для передач. Информация тща­ тельно отбирается и передается только то, что действи-

48

тельно необходимо командирам подводных лодок для реше­ ния своих задач. Объем радиограмм должен быть также ограничен. Для передач используется передатчики боль­ шой мощности, особенно длинноволновые, так как длинные радиоволны хотя и лучше проникают в воду /что позволя­ ет вести подводный радиоприем/, но очень сильно погло­ щаются водой.

Передачи с подводных лодок осуществляются в любое время суток в зависимости от обстановки. Поэтому при­

открываются только в то время, когда лодки находятся в положении приема. Открытие и закрытие радиовахт на

подводной лодке должно фиксироваться в вахтенном журна­ ле подводной лодки, каждая радиопередача с лодки запи­ сывается с указанием точного места нахождения подвод­ ной лодки и времени. Каждое включение радиопередатчи­ к а с излучением должно осуществляться с личного разре­ шения командира подводной лодки.

Для повышения скрытности радиограммы с подводных лодок целесообразно передавать квитанционным способом, а на подводные лодки - бесквитанционным. Квитанции на радиограммы подводных лодок береговые узлы связи долж­ ны передавать незамедлительно, чтобы сократить время пребывания подводной лодки в положении приема, в кото­ рых она лучше обнаруживается противником. Передачи на подводные лодки ведутся, как правило, циркулярными или групповыми позывными. Для надежности связи подвод­

ных лодок очень важное значение имеет правильный выбор радиочастот, в зависимости от района нахождения лодок, времени суток и сезона года. Радиочастоты могут исполь­ зоваться общие, передающие и приемные. Для связи под-