![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Колобков Н.В. Атмосфера и ее жизнь
.pdfтемператур уменьшается. Такое движение воздушных масс в северном и южном полушариях в конечном итоге приводит к межширотному обмену воздуха.
Если нанести на географическую карту распределение ветров и температур у поверхности Земли, то можно уви деть теплые и холодные воздушные течения. Холодный воздух Арктики стремится проникнуть в южные широты, а на его место поступает теплый воздух с юга. При этом можно заметить, что воздух перемещается не отдельными струями, а громадными потоками, и внутри каждого из них наблюдается своя температура, влажность, облач ность и т. д. Такие же течения существуют и в высоких слоях атмосферы. Большие объемы воздуха, сохраняю щие некоторое время свои физические свойства, называ ются воздушными массами.
Воздушные массы могут простираться вверх до стра тосферы и распространяться в горизонтальном направле нии на сотни и даже тысячи километров. Каждая воздуш ная масса образуется в результате длительного пребы вания над однородной подстилающей поверхностью и при определенном притоке солнечной радиации. Длительное однообразное состояние среды чаще всего происходит в малоподвижных антициклонах, где из-за слабых ветров воздух долгое время остается в одном и том же районе при одинаковых условиях солнечного нагревания и ноч ного охлаждения. Воздушные массы, которые формиру ются в районе Арктики, называются арктическими, а в малоподвижных субтропических антициклонах, распо ложенных в поясе высокого давления вдоль 30-х широт,— тропическими. Воздушные массы, формирующиеся в про межуточной области, т. е. в зоне умеренных широт, на зывают умеренным воздухом. Кроме того, каждая из этих воздушных масс подразделяется на морскую и кон тинентальную разновидности.
50
Все эти воздушные массы весьма отличаются друг от друга своими физическими свойствами и характером по годы. Прохождение тех или иных воздушных масс ока зывает значительное влияние на погоду данной местно сти. Так, например, приход морского полярного воздуха (с Атлантического океана) на место континентального арктического воздуха, обусловливает зимой смену ясной и морозной погоды пасмурной и теплой. Повышение тем пературы может достигать 20—30° и более. Летом, наобо рот, с поступлением морского полярного воздуха связано заметное похолодание и переход к неустойчивой погоде с ливневыми осадками. Вторжение арктического воздуха на территорию СССР весной и осенью обычно приводит к ночным заморозкам.
Подобных примеров можно привести очень много. Воздушная масса, получившая определенный физиче
ский облик в очаге формирования, при известных усло виях покидает свой очаг,, неся с собой приобретенные свойства (температуру, влажность и др.). Вместе с тем, проходя над различной подстилающей поверхностью (суша, покрытая растительностью или снегом, море, горы), она непрерывно подвергается ее воздействию, а также воздействию изменившихся условий солнечного нагревания и ночного охлаждения. Следовательно, свой ства воздушной массы не являются постоянными, а осо бенно при ее движении претерпевают значительные из менения. Такойпроцесс называют трансформацией (преобразованием) воздушной массы.
Погода, приносимая воздушной массой, является как бы результатом сложных воздействий: во-первых, при формировании воздушной массы, во-вторых, при ее дви жении. Поэтому воздушные массы изучают и классифи цируют с двух точек зрения: 1) происхождения и 2) про цесса трансформации — прогревания, охлаждения и т. д.
51
Идея о воздушных массах была высказана в шести десятых годах прошлого столетия английским ученым Р. Фицроем. Он показал, что все явления погоды сред них широт создаются сменой и «борьбой» воздушных тече ний разного происхождения и разных свойств. Он иссле довал свойства полярных и тропических воздушных масс, особенности их движения и их взаимодействие, приводя щее к образованию циклонических возмущений. В двад цатых годах нашего столетия учение о воздушных мас сах было развито главным образом норвежскими учены ми (В. и Я. Бьеркнесы, Т. Бержерон и др.).
Изучением воздушных масс, особенно классификаци ей и изменением их свойств, занимались также советские ученые (С. П. Хромов, А. И. Аскназий, А. Ф. Дюбюк и др.). Ученые установили, что огромная территория на шей Родины является обширнейшим полем, где проис ходят изменения физических свойств (трансформация) воздушных масс и атмосферных фронтов.
С точки зрения трансформации воздушные массы де лятся на теплые и холодные. Очевидно, масса воздуха, движущаяся к северу, будет поступать в более холодную среду и охлаждаться, а масса, движущаяся к югу,— на греваться. Роль подстилающей поверхности важна пото му, что нагревание или охлаждение в воздушной массе идет снизу вверх. Оно начинается в нижних слоях воз духа, а затем уже с некоторым запаздыванием и ослаб лением распространяется на более высокие слои. Когда приходит теплая воздушная масса, наступает потепление, сама же масса начинает охлаждаться. Это охлаждение медленно распросцэаняется вверх, отчего разность тем ператур в приземном и вышележащем слоях уменьшает ся и даже возникает инверсия температуры. Теплая мас са становится устойчивой, так как инверсия гасит конвек цию и ослабляет завихрения воздуха.
52
Вследствие значительного охлаждения нижних слоев теплой массы воздуха начинается сгущение водяного пара, появляется туман (обычно в холодное время года). При отсутствии тумана наблюдаются низкие слоистые облака, а иногда морось, зимой слабый снег или снежные иглы.
Летом поступление теплой массы сопровождается яс ным небом, иногда кучевыми облаками. Как исключение, в жаркую погоду могут быть грозы.
Холодная масса воздуха, поступая в более теплый район, вызывает там похолодание, но сама начинает про греваться и приобретает все свойства неустойчивого воз духа, т. е. оживленную конвекцию, завихренность те чений, шквалистость ветра. Сгущение водяного пара приводит к развитию кучево-дождевых облаков с лив нями и грозами, а зимой со шквалистым снегопадом. Туманы благодаря оживленной конвекции не возни кают.
Однако погода меняется не только от условий охлаж дения и прогрева масс воздуха при движении над под стилающей поверхностью с теми или иными физическими свойствами. Очень важны при этом условия динамики атмосферы, вызывающие вертикальные движения воз духа. При восходящем движении воздух охлаждается, наступает конденсация водяного пара, образуются обла ка и осадки. При нисходящем движении, наоборот, воз дух нагревается, водяные пары удаляются от состояния насыщения и наступает ясная погода. Поэтому совсем не безразлично знать характер вертикального движения воздуха, ибо массы воздуха с одними и теми же на чальными свойствами (например, воздух умеренных ши рот, пришедший со стороны Атлантики) могут обусло вить как пасмурную с осадками, так и сухую и ясную погоду.
53
П о н я ти е об а тм о сф е р н ы х ф ро нтах
Нередко во время поездки на далекое расстояние, на пример из Москвы в Харьков, мы на всем пути не обна руживаем сколько-нибудь значительного изменения по годы, а иногда достаточно проехать в пригородном поез де, чтобы заметить резко выраженное изменение погоды. Если бы мы посмотрели в дни нашего путешествия на приземную синоптическую карту погоды, то увидели бы, что в первом случае наш маршрут пролегал внутри одно родной воздушной массы, во втором — мы из одной мас сы воздуха переместились в другую, с иной погодой, и пересекли некую переходную зону. Резкие изменения погоды соответствовали границе соприкосновения воз душных масс. При этом чрезвычайно важно то, что в пе реходной зоне развиваются явления погоды, которых нет ни в одной из двух соприкасающихся воздушных масс. Такую переходную зону называют фронтальной зоной; таким образом, мы пересекли атмосферный фронт и свя занные с ним явления погоды.
При соприкосновении двух воздушных масс более холодная из них всегда располагается отлогим клином под более теплой. Угол наклона, под которым переход ная зона пересекается с поверхностью земли, очень мал и измеряется долями градуса. Чтобы представить себе угол наклона на модели, нам пришлось бы взять дере вянную линейку длиной в один метр, положить ее на стол и приподнять ее конец на 0,5—1,0 см (наклон составит '/гоо—’/юо).
Фронты бывают^ теплые и холодные. Теплый фронт перемещается в сторону низких температур. После про хождения теплого фронта наступает потепление. Холод ный фронт перемещается в сторону высоких температур. После прохождения холодного фронта наступает похоло-
54
К П
10
Перистые
Вьткоетистые Перистмоитыв
Слоисто - дождевые
Теплый Воздух
Рис. 8. Теплый фронт в вертикальном разрезе.
дание. Фронты хорошо выражены в циклонах, где на блюдается сходимость холодных и теплых воздушных те чений. В антициклонах фронты размываются, так как воздушные течения в них расходятся. Скорость движе ния фронтов колеблется в широких пределах. В Европе средняя скорость перемещения фронтов достигает 700 км в сутки, а иногда 1200—1500 км. В зоне фронта обычно наблюдается подъем воздуха, адиабатическое охлажде ние, образование облаков и осадков. В случае теплого фронта происходит восходящее движение теплого воз духа над пологим клином холодного. Ввиду малого на клона клина восхождение осуществляется с малой ско ростью и растягивается на большую площадь. Облака имеют преимущественно слоистый характер, а осадки — затяжной характер. Перед теплым фронтом идут высокие перистые и перисто-слоистые облака, которые за 12— 15 часов предвещают ухудшение погоды. В системе хо лодного фронта теплый воздух попадает под нажим вала холодного воздуха. У фронта развивается бурная кон векция, образуются мощные кучево-дождевые облака
55
с ливнями, грозами и сильными шквалами. Зимой отме чается сильный снегопад с ветром. За несколько часов до прихода холодного фронта на горизонте появляются его предвестники — мелкие высококучевые облака (ба рашки).
О возникновении циклонов и антициклонов
Если провести изобары (линии одинакового давления) на синоптической карте погоды, то всегда можно обна ружить существование областей пониженного давления (циклонов), в которых давление уменьшается к центру, и областей повышенного давления (антициклонов), в ко торых давление увеличивается к центру. Вокруг центров таких областей изобары располагаются в виде концент рических замкнутых кривых. Установлено, что внутри циклона воздушные массы неустойчивы, а фронты обост ряются, и, наоборот, внутри антициклонов воздушные массы более устойчивы, особенно зимой, а фронты раз мываются. В связи с этим циклоны являются областями плохой погоды, а антициклоны — хорошей. Это, в общем, верно, хотя исключения из этого правила нередки.
Циклоны и антициклоны —■это крупные атмосферные вихри, они возникают в тесной связи с атмосферными фронтами или, как говорят, являются возмущениями на атмосферных фронтах. За последние 100 лет было выска зано много различных гипотез о природе возникновения циклонов и антициклонов. X. П. Погосян и Н. Л. Таборовский в начале сороковых годов показали, что циклоны и антициклоны возникают и развиваются под областями расходящихся и сходящихся высотных воздушных тече ний при условии, когда контраст температур в системе высотной фронтальной зоны достаточно велик (более 8—10°). Появившееся на фронте возмущение пред
56
ставляет собой |
некоторый |
|
|
|||||||
изгиб и может рассматри |
|
|
||||||||
ваться |
как |
волна |
на |
|
|
|||||
фронте. |
С |
такой |
волной |
|
|
|||||
связана |
область |
низкого |
|
|
||||||
давления, |
центр |
которой |
|
|
||||||
совпадает |
|
с |
вершиной |
|
|
|||||
волны. |
|
Волна |
бежит |
|
|
|||||
вдоль фронта, и если раз |
|
|
||||||||
вивается, то изгиб фронта |
|
|
||||||||
быстро возрастает, |
теплый |
|
|
|||||||
воздух проникает в перед |
|
|
||||||||
нюю часть волны, холод |
|
|
||||||||
ный — в |
тыловую |
и |
цик |
|
|
|||||
лон |
углубляется. |
Волна |
|
|
||||||
перемещается, число зам |
|
|
||||||||
кнутых |
изобар |
увеличи Рис. 9. |
Схема циклона у поверхно |
|||||||
вается. |
Круговорот ветров |
|
сти Земли. |
|||||||
в |
циклоне |
проявляется |
|
изотермы у поверхности Земли |
||||||
достаточно |
хорошо. |
Пе |
|
(в м б ) |
||||||
|
участок холодного фронта |
|||||||||
редняя |
граница |
тепло |
|
|||||||
|
|
|||||||||
го сектора |
является |
уже |
|
участок теплого фронта |
||||||
знакомой |
|
нам |
линией |
|
направление вегра |
|||||
теплого фронта, а тыло |
|
|||||||||
|
|
|||||||||
вая |
граница — линией хо |
|
осадки фронтальные |
|||||||
лодного |
|
фронта. |
Перед |
» »»» |
моросящие осадки |
|||||
нами молодой (развива |
||||||||||
|
ливневые осадки |
|||||||||
ющийся) |
циклон. |
|
|
V |
||||||
|
Так |
|
как |
холодный |
|
|
||||
фронт движется |
быстрее |
|
|
теплого и постепенно его догоняет, то через некоторое время фронты смыкаются, т. е. образуется фронт окклю зии, и теплый сектор постепенно исчезает. Наступает ста дия окклюдированного циклона. После вытеснения вверх
5 З а к а з № 6 3 0 |
57 |
и охлаждения теплого воздуха «питание» циклона пре кращается.
Процесс окклюзии является поворотной точкой в жиз ни циклона, который вскоре весь заполняется холодным воздухом и погибает. Осадки и ветер ослабевают, давле ние в центральной его области быстро возрастает. Через некоторое время от бурного циклона остается малопод вижный слабый вихрь.
Обычно вслед за возникновением одного циклона об разуются другие, т. е. развивается целая серия их. Всего может быть до 3—5 циклонов, причем головной давно бывает окклюдированным, в то время как следующие за ним циклоны находятся в более ранних стадиях своего развития. Между циклонами располагаются языки хо лодного воздуха в виде «гребней» повышенного давления. Скорость движения циклонов в среднем 30—40 км/час, а иногда до 100 км/час. Диаметры их нередко достигают более 1500—2000 км.
По мере старения циклоны замедляют движение и становятся малоподвижными. В глубоких, штормовых циклонах зимнего времени давление в центре может по низиться до 950 мб. Серия циклонов обрывается вхож дением с севера обширной области повышенного давле ния — антициклона.
В противоположность циклонам антициклоны возни кают под областями сходящихся высотных течений. Вна чале образуется гребень повышенного давления, внутри которого затем появляется замкнутая изобара. В даль нейшем антициклон усиливается и одновременно растет в высоту, заполняя<*ь теплым воздухом и замедляя свое движение. В следующей стадии начинается ослабление и разрушение антициклона.
Воздух в приземном слое антициклона движется от центра к краям и одновременно вокруг центра в направ-
58
лении по часовой стрелке (в северном полушарии). На место растекающихся потоков опускаются воздушные массы из более высоких слоев. Опускание воздуха ведет
кнагреванию его (вследствие сжатия) и, следовательно,
крассеиванию облачности. Поэтому и погода в антицик лоне обычно бывает малооблачной. Зимой благодаря сильному излучению при ясном небе антициклоны сопро вождаются сильными морозами в приземном слое, а ле том по причине сильного нагрева воздуха — жарой.
Для центральной части антициклона характерны лишь слабые ветры, или штиль; к краям ветры возра стают иногда до сильных, особенно зимой. Летом метео рологические элементы имеют ярко выраженный суточ ный ход, например прохладно ночью, жарко днем, ветер ночью стихает, днем значительно усиливается и т. д.
Средняя скорость движения антициклонов меньше, чем у циклонов,— 20—25 км/час, антициклоны часто оста
навливаются и могут держаться в одном районе неделю и больше.
ГРОЗНЫЕ ЯВЛЕНИЯ ПОГОДЫ
Грозы. Грозой называется процесс конденсации во дяного пара в атмосфере, сопровождающийся молнией и громом, т. е. видимыми и слышимыми электрическими разрядами. Молния и гром всегда связаны с облаками и, как правило, с дождем, градом или снегом.
Издавна гроза поражала воображение человека. Грозы приводили в ужас наших предков, плохо защищен ных от непогоды. Пожары и смерть от ударов молнии производили на них потрясающее впечатление. Древние славяне чтили бога Перуна — творца молнии, древние греки — Зевса-громовержца.
5* |
59 |