книги из ГПНТБ / Клименченко Ю. Перышки в океане

ротничке, надушенный и особенно чисто выбритый. Как мне знакомо это ни с чем не сравнимое чувство ожида­ ния своего порта после долгого плавания.

— Вот он, Жатай! — показывает на гирлянду огней Афанасьевич. — Тут я и живу. Жаль', сейчас дома не видно. Восемнадцать километров осталось до Якутска.

Проходит час, и Николай Афанасьевич красиво швар­ тует теплоход к пристани «Якутск». Рейс окончен. Реч­ ной теплоход «Кулибин» прошел 3407 морских миль.

Выхожу на палубу и смотрю на притихшее судно. «Ну что же, — думаю я, — теперь ты дома. Прощай. Ты хорошо вел себя в море».

Стало совсем темно. Надо идти в каюту складывать вещи. Завтра мы улетаем в Москву.

9*

тив зыби. Караван подходил к Канину Носу. Синоптик экспедиции Леонид Дмитриевич Колесников вниматель­ но смотрел на ясное, тревожно ясное для этих широт небо. Очень высоко быстро плыли маленькие перистые облака. Колесников походил по мостику, потом реши­ тельно вошел в рубку.

— Надо ставить караван на якорь у Тарханова. На нашем пути, между Канином и Колгуевом норд-ост шесть баллов с порывами до семи. Вот последняя свод­ ка, — сказал он капитану, протягивая бланк радио­ граммы.

Капитан промолчал. Уж очень не хотелось ставить караван из сорока судов на якорь. На это нужно потра­ тить много драгоценного времени. Но синоптик настой­ чиво повторил:

— Дайте команду каравану. Я пойду доложу на­ чальнику.

Капитан подошел к карте. Он уставился на длин­ ный, как указательный палец, мыс Канин. Маячок Тар­ ханов стоял на юго-западном побережье полуострова,

132

который хорошо защищал от норд-оста... Зазвонил те­ лефон. Капитан поднял трубку. Он услышал недоволь­ ный голос начальника экспедиции. Видимо, и ему не хо­ телось останавливать караван.

— Будем вставать на якорь у Тарханова до полу­ чения нового прогноза. — Начальник повесил трубку.

Капитан вызвал радиста, передал ему распоряжение: «Всем судам каравана. Следить за мной. Будем вста­ вать на якорь. Суда встают справа и слева от флагма­ на. При постановке соблюдайте осторожность».

По мере, приближения к Канину волны уменьшились, исчезли гребни. Впереди уже ясно виднелся берег.

Через час капитан отдал команду:

— Боцмана на бак к якорю!

Загрохотала якорная цепь. Судно остановилось. Вах­ тенный помощник поднимал на фале черный конус, сиг­ нал каравану, что означало:

— Встать на якорь.

Здесь было совсем тихо, высокий берег надежно за­ щищал от ветра. Зыбь исчезла. Суда послушно вставали справа и слева от флагмана на якоря.

Понаблюдав за караваном, капитан спустился в каю­ ту. Он потер озябшие руки, позвонил, попросил прине­ сти ему чаю. Если не считать этой нежелательной оста­ новки, весь рейс его не покидало хорошее настроение. На этот раз флагманским судном оказался мощный спа­ сатель «Бравый», надежный, морской, оснащенный при­ борами по последнему слову техники. Зато «подопеч­ ные» оставляли желать много лучшего. Тут были немец­ кие самоходки, киевские рефрижераторы, пассажирские теплоходы «омики», толкачи, которым категорически за­ прещалось буксировать что-нибудь в море, танкеры и еще какие-то совсем маленькие грузовички спецназначения. В общем, в случае какой-нибудь «полундры» вся

133

надежда была на один «Бравый». Практика показала, что если у одного что-нибудь случалось, обязательно слу­ чится и у другого, а буксиров в караване кроме «Бра­ вого» не было.

И все-таки от этого настроение у капитана не пор­ тилось: «Бравый» был отличным судном. Напившись го­ рячего чая, он прилег на диван. Не прошло и пяти ми­

гноз? Еще стоять, наверное...

—■Хуже. Надо срочно сниматься. Вопреки всем си­ ноптическим законам через несколько часов сюда при­ дет шторм от зюйд-веста. Он развился совершенно не­ ожиданно. Идите на мостик, Федор Васильевич уже там.

— Иду.

Капитан принялся надевать сапоги. Он взглянул на часы. Девять утра. Значит, они простояли всего четыре с половиной часа. Он понимал беспокойство синоптика. При сильном юго-западном ветре суда может выбросить на каменистый берег, и тогда конец каравану.

В рулевой рубке сидели синоптик, Наянов, капитаннаставник. Они молчали. У всех был озабоченный вид. Караван снимался с якорей. На «Бравом» распоряжал­ ся старпом.

Спасатель разворачивался. За флагманом выравня­ лись суда. Капитан спросил у синоптика:

—Куда же мы идем? Выйдем из-за Канина, сразу попадем в сильную встречную зыбь и ветер.

—А что делать? С Колгуева передали, что ветер ослабевает. Он уже не больше пяти, а зыбь... зыбь успо­ коится.

Капитан с сомнением покачал головой:

134

—Может быть, обогнем Канин и станем там на якорь? Берег прикроет нас от шторма.

—Не советую. У этого сумасшедшего циклона на­ столько непостоянный характер, что он может переме­

нить направление мгновенно. Мы не успеем сняться с якорей, а тогда будет плохо.

Обогнули Канин. В бинокль было видно, как волны разбиваются о камни. Капитан со злостью плюнул за борт. Да, место не для стоянки. Он посмотрел назад. Суда начали зарываться носами, принимать воду на палубу. Скоро они потеряли строй и шли так, как им было легче, пуская волну по борту.

С флагмана по радиотелефону запросили караван. Как себя чувствуют суда, не надо ли сбавить ход? От­ вет получили бодрый: «Так идти можем». Сообщение с острова Колгуев оправдалось.

Ветер дул с силою не свыше пяти баллов.

...Когда караван повернул и лег курсом на Колгу­ ев, капитан маленького шестисоттонного рефрижера­ тора «877» Евгений Семенович Рожков был очень удив­ лен.

«Чего, спрашивается, снялись из-под Тарханова? Прекрасная была стоянка»,— думал он, запахиваясь поплотнее в полушубок. Соображения синоптика ему пока оставались неизвестными. Рефрижератор, поскри­ пывая, переваливаясь с борта на борт, шел вперед. Ко­ гда очередная волна подкатывала под днище, суденыш­ ко содрогалось, поднимало нос, на мгновение висело, а потом зарывалось в воду.

135

— Возьми-ка левее, — сказал Рожков рулевому.— Не держи судно против зыби. Пойдем в лавировочку, понял?

Рулевой повернул штурвал. Судно пошло ровнее. «Сильно все же изгибается», — подумал Рожков,

смотря на палубу. Нос ударил в волну, подняв пену. Палуба выгнулась, рефрижератор жалобно скрипнул, задрожал.

На мостик пришел старший механик Толя Хлистунов, старший помощник Альберт Днепровский, боцман

ивторой штурман Роганов.

—Что-нибудь случилось? — спросил капитан. — По­

чему такая делегация?

— Да нет, — ответил стармех. — Просто так за­ шли.

—Ну, понятно. Чтобы мне скучно не было, — пошу­ тил Рожков, но шутка прозвучала невесело. Никто не улыбнулся.

—Далеко до Колгуева? — поинтересовался боцман. Днепровский наклонился над картой.

—Миль шестьдесят.

Капитан вышел на мостик. Его сразу обдало холод­ ной влагой.

Впереди мотается флагман «Бравый». Здорово его кладет. Ну, ему-то ничего, он моряк.

Капитан прислушался. Что-то изменилось в поведе­ нии судна. Рожков посмотрел на пенящееся море. Ветер вроде бы не усилился с тех пор, как они снялись из-под

136

Чешская губа огромная. Там есть где развернуться зыби. Сейчас караван проходит ее. Раньше суда при­

в одно мгновение смел со стола карту, линейку,тран­ спортир. Дверь с грохотом захлопнулась, задребезжа­ ло оконное стекло и мелкими кусками вывалилось на палубу.

В рубке стало холодно. Через разбитое окно ветер бил прямо в лицо, под ногами хлюпала вода. Капитан занял свое место у телеграфа. Его взгляд задержался на рельсах люковых крышек. Рельсы уже давно лоп­ нули, но это никого не беспокоило. Всегда бывало так.

проклятый север? Сидел бы себе дома, фрукты ел»,— подумал капитан, и сразу пришло в голову, что у него остались «хвосты» — не сданные зачеты в заочном пе­ дагогическом институте, где он учился на последнем курсе. Рожков поморщился. Зачеты надо было сдать давно...

Снова нос повис над водой. Внутри судна что-то зловеще хрустнуло, как будто человеку ломали кости.

— Нехорошо, — вслух сказал Рожков. — Плохо.

Альберт, надо посмотреть в трюмах...

— Пошли, Алик, — бросил старпом второму штур­ ману.

137

Капитан видел, как помощники, хватаясь за все вы­ ступающие части, прижимаясь к комингсу люка, шли по очень чистой, вымытой морем палубе.

— Эй, ребята! — высунулся Рожков в окно. — Ско­ рее надо, но осторожно.

«Почему так часто выбрасывает винты? — думает капитан. — Ну что они там копаются? Заглядывают в трюм...»

Днепровский бежит назад. Лицо у него встревожен­ ное.

— Ну, что там? — не дожидаясь, когда старпом за­ хлопнет дверь, спрашивает Рожков.

—В трюме полно воды. Мысль срабатывает мгновенно:

—Всех наверх! Аврал. Пластырь подготовить. Мо­ топомпу к трюму номер один. Механик, откачивайте воду!

Хлистунов бросается в машину. Днепровский с мат­

Дно первого трюма скрыто под толстым термоизоля­ ционным слоем, и под ним где-то трещина. Вода при­ бывает очень быстро. Мотопомпа не заводится, она за­ мерзла или отсырела. Второй механик старается запу­ стить ее. Матросы в трюме по -колено в воде проби­ вают изоляцию и опускают шланг мотопомпы.

Сообщили об аварии по радио «Бравому». Он пы­

138

Он услышал, как застрекотала на носу мотопомпа. Капитан «Бравого» кричит:

— До Колгуева сорок миль. Сорок миль! Слыши­ те? Продержитесь?

Откуда знает Рожков? Может быть, через минуту судно переломится надвое. Откуда он может знать...

— Будем идти рядом, — кричат с «Бравого». Рож­ ков видит, как к его теплоходу приближается несколь­ ко судов. Они занимают места близко от рефрижера­ тора. Впереди, с борта, позади. Вот оно что! Получили

Трещину обнаружить невозможно. Надо снимать весь настил. Нос все глубже оседает. Все труднее ему под­ ниматься на волну.

«Хоть бы продержаться еще три часа», — мысленно молит Рожков неизвестно кого. Внешне он совершенно спокоен.

Рефрижератор продержался. Впереди показывает­ ся низкий берег Колгуева. Зыбь уменьшается, а через час караван уже идет по спокойной воде. Его прикрыл остров. Под самым берегом суда встают на якорь. К «877»-й подходит «Бравый». Все идут в трюм. Там воды на полтора метра. Настил вспучен, плавают ка­ кие-то обломки досок, мусор.

изоляцию. «Бравый» откачивает воду своими мощны­ ми насосами. Во что бы то ни стало нужно обнару­ жить место поступления воды.

139

Наконец трюм осушили. Сегодня здесь нет старпо­

цию. Надо скорее открыть днище. Ветер может пере­ менить направление. Вот одна трещина, а вот и дру­ гая, третья. В общем, весь набор разрушен, порваны

раздеваясь, и моментально засыпает. Ей дали на от­

—Да нет, пожалуй.

—Ну, ну, молодец!

Наянов шагает дальше. Носик новичок, в рейсе первый раз и не понимает, что судно было на грани гибели.

Швенке все варит и варит. Кажется, нет конца по­ рванному в трюме железу. Команда «Бравого» ставит на трещины «цементные ящики». Теперь ни о какой Лене разговора быть не может. Довести бы рефриже­

созданная из капитанов и механиков комиссия. Груст­ ный Рожков ни с кем не разговаривает.

— Какое твое мнение, Евгений Семенович? — спра­ шивает Наянов Рожкова, — Может быть, все же дой-

140