книги из ГПНТБ / Евзович В.Е. Влияние клеевых прослоек на качество ремонта шин
.pdfОб улучшении качест ва ремонта свидетельст вует также значительное
увеличение количества по крышек, вышедших из строя вследствие износа протектора, а именно: использование сажена полненного клея повысило
относительное число этих покрышек в 2 раза (с 33 до 60% опытных шин), а
внедрение пульвериза ционного метода нанесе ния клея повысило этот
показатель до 70%.; при этом пробег указанных покрышек возрос соответ
ственно на 11 и на 30%.
Подавляющее боль шинство отремонтирован ных покрышек вышло из строя вследствие износа протектора после сравни тельно небольшого пробе га. Это указывает на низ кое качество выпускаемо го в настоящее время про филированного протекто
ра. Износ вновь наложен ного протектора в эксплу атации происходит в 3—
.4 раза быстрее, чем износ протектора новой шины. Срок службы вновь на кладываемого при ремон те протектора составлял в
среднем от 7 до 9,5 тыс. км,
в то время как срок служ бы протектора новой по
крышки для тех же усло вий эксплуатации в. 7-м
таксомоторном парке Мо
сквы в период испытаний
составлял 25—35 тыс. км. Из сопоставления этих
цифр видно, какими боль шими резервами'будет об ладать ремонт шин при
9 |
|
|
|
кя ‘japodn |
|
а |
|
И |
|
|
иинтгабэ |
|
СО |
|
|
\Llil |
|
ц |
|
Q-. |
|
|
|
|
ю |
|
|
||
и |
|
|
|
‘яэппчбяон |
|
бл |
|
|
|
||
строяпокрышекПричинывыходаиз |
разрушения меступоповреждеизнос ремонтакаркасаниепротектора каркаса |
ояхэаьигоя |
|||
Т а |
кя ‘Japodn |
||||
|
|
|
|
|
иинТГэбэ |
|
|
|
|
|
■im |
|
|
|
|
‘ яэппчйяоп |
|
|
|
|
|
оялоакииоя |
|
|
|
|
|
wx ‘japed и |
|
|
|
|
|
|
ииниэбэ |
|
|
|
|
|
•1Ш |
|
|
|
|
‘яэппчдяоп |
|
|
|
|
|
ояиэьигоя |
|
|
|
|
|
ня ‘japodn |
|
|
|
|
|
|
иинггэбэ |
|
|
|
|
|
■1ГП |
|
|
|
|
‘яаппчбяоп |
|
|
|____________ |
отслоение протектора |
|
онхэаьикоя |
|
|
|
ояхэаьикоя |
|||
|
|
|
|
ня |
‘japodn |
|
|
|
|
|
HHHirada |
|
|
|
|
|
■1Ш |
|
|
|
|
‘яэппчдлоп |
|
|
|
|
|
|
WM ‘NH |
|
-игл |
[ jspodu иин’п'абэ |
|||
|
■ЦП ‘МЭППЧбяОН ХНН11ЧП0 |
||||
|
|
оагээьикоя aarnpQ |
|||
|
|
|
Способ нанесения |
|
|
|
|
|
Тип клея |
|
|
|
|
|
EiHcudea уу |
||
СЧ |
—со |
|
О |
СЧ |
г— |
Ю |
to |
ю |
|
00 |
о |
СО |
ОО |
|
о |
со |
|
-ф |
от |
|
со |
т оо |
|
-г |
— оо |
|
7300 |
6274 |
6960 |
со |
о сч |
|
оу |
ТГ |
ОО |
со |
г- |
о |
ОО |
’Т СО |
|
-чг |
— СО |
|
О> |
СО |
|
431 |
184 |
105 |
оО о
тоо
ОСО СО
ПО |
77 |
112 |
О |
ОО |
|
о |
т |
оо- |
т-М |
СЧ |
СО |
со |
ь- |
со |
СЧ |
о "Ф |
|
<О |
СО |
со |
Пульверизация |
Кистью |
Кистью |
пытный О ненный саженапол |
То же |
Серийный ненаполненный |
49
применении нового метода нанесения клея и новых шиноремонтных материалов, не уступающих по качеству резинам, применяемым
при изготовлении шин.
Полученные результаты испытаний, а также создание простей
шей конструкции пульверизационной установки, которая может быть легко изготовлена силами любого шиноремонтного предприя тия, позволяют в настоящее время приступить к широкому внедре нию в производство рекомендованного НИИАТом опытного клея и пульверизационного метода его нанесения.
|
|
ЛИТЕРАТУРА |
|
|
|
1. |
Ковальчук В. П. Вопросы |
усовершенствования технологии |
ремонта- |
||
автомобильных шин. Автотрансиздат, |
1956 (Гос. научн.-исслед. |
ин-т |
автомоб. |
||
тр-та). |
Ев з о в и ч В. Е. |
Разработка технических требований к |
промышленности |
||
2. |
|||||
по повышению качества |
и расширению ассортимента шиноремонтных материалов |
||||
(доклад на 6-й научной конференции Гос. научн.-исслед. ин-та автомоб. тр-та),. 1957.
3. |
Е в з о в и ч |
В. Е. Распиливание резинового клея сжатым воздухом. Авто |
трансиздат, 1958 |
(Гос. научн.-исслед. ин-т автомоб. тр-та). |
|
4. |
Сборник «Прочность связи между элементами резино-тканевых много |
|
слойных изделий в производстве и эксплуатации». Госхимиздат, 1956. |
||
5. |
Л е в и т и н |
И. А., Кораблев Ю. Г., Корнев А. Е., Бабиц |
кий |
Б. Л. Прочесть связи протекторных резин при многократных деформациях. |
|
Статья в сборнике «Прочность связи между элементами резино-тканевых много
слойных изделий в производстве и эксплуатации» Госхимиздат, |
1956. |
|
6. |
Шток К. Журн. «Die Gummibereifung », № 12, стр. |
19, 1957. |
7. |
Алексеенко В. И., Мишустин И. У., ВоюцкийС. С. «Кол |
|
лоидный журнал», т. 17, стр. 3, 1953, журн. «Доклады Академии наук СССР»,, т. 95, стр. 93, 1954.
8.Дерягин Б. В., Жеребков С. К> Медведева А. М. «Кол лоидный журнал», т. 18, стр. 404, 1956.
9.Алексеенко В. И., БугословскаяЛ. А., Мишустин И. У. Журн. «Каучук и резина», № 8, стр. 10—15, 1957.
10.Хекстра, Фрициус. Реология клеев. Сборник «Адгезия, клеи, це менты, припои». Изд-во иностранной литературы, 1954.
И. Саломон Г. и Шеилау В. Резиновый клей. Сборник «Адгезия,, клеи, цементы, припои». Изд-во иностранной литературы, 1954.
12. Б р ё и н е Н. А. Основные положения теории адгезии. Сборник «Конст рукционные клеи», Гослесбумиздат, 1959.
13. Хромов М. К., Тарасова 3. Н., РезниковскийМ. М., Д о - г а д к и н Б. А. Исследование влияния клеевых прослоек на монолитность дуб лированных резин из бутадиен-стирольного каучука. Статья в сборнике «Проч ность связи между элементами резино-тканевых многослойных изделий в произ водстве и эксплуатации». Госхимиздат, 1956.
14. ВоюцкийС. С., Шаповалова А. И., Писаренко А. П. До клады на IX конференции по общим вопросам химии и физики высокомолекуляр ных соединений. Январь, 1957.
15. ВоюцкийС. С., Ш т а р х Б. В. Физико-химия процессов образования пленск из дисперсий высокополимеров. Гизлегпром, 1954.
16.Догадкин Б. А. Химия и физика каучука. Госхимиздат, 1947.
17. К о ш е л е в Ф. Ф., К л и м о в Н. С. Общая технология резины. Гос химиздат, 1958.
18. Гу в и нк Р. Общие сведения о смачивании и адгезии Сборник «Адге зия, клеи, цементы, припои». Изд-вс иностранной литературы, 1954.
19. Дерягин Б. В. Свойства тонких жидких слоев и их роль в дисперс ных системах. Изд-во АН СССР, 1937.
20. Ч у л к о в П. М. Журн. «Успехи химии». Т. 10, стр. 79, 1941.
21. Дерягин Б. В., Пичугин Е. Ф. Журн. «Доклады Академии наук
СССР», Т. 63, стр. 53, 1943.
5)
22.Дерягин Б. В., Кротова Н. А. Адгезия. Изд-во АН СССР, 1949
23. |
К р о т о в а Н. А. |
О склеивании и прилипании. Изд-во АН СССР, 1956 |
|
24. |
Ковальчук В. П., |
Евзович В. Е. |
Ремонт автомобильных шин за |
рубежом. Выпуск II. Автотрансиздат, 1957 (Гос. |
научн.-исслед. ин т автомоб. |
||
тр-та).
25.Штокманн К. X. Журн. .Die Qummibereifung", № 10, стр. 26, 1956.
26. |
Рюккерт Ф. |
Журн. « Die |
Gummibereifung », № 8, |
стр. 15, 1956. |
|
27. |
В о ю ц к и й С. С., |
Вакула В. Л. Журн. «Успехи химии», |
т. XXVIII, |
||
вып., 6, стр. 701—740, 1959. |
|
Журн. «Резиновая промышленность», |
|||
28. |
Ж у к о в И. И., |
Т а л м у д Д.. Л. |
|||
т. 12, № 11, стр. 1005, 1935. |
|
|
|
||
29. |
Р е б и н д е р |
П. А. Физико-химические основы печатания. ОГИЗ, 1937. |
|||
30. |
В о ю ц к и й |
С. С. Журн. «Каучук и резина», № 7, стр. 23, 1957. |
|||
31.Воюцкий С. С., Шаповалова А. И., Писаренко А. П. Журн. «Доклады Академии наук СССР», т. 105, стр. 1000, 1955.
32.Необязательные стандарты на ремонт автомобильных шин. Tire Battery
and Accessory News, т. 16, № 11, стр. 16, 17, 36, 50, 1954; Tyres and Accessories, m.
10, № 111, стр. 32—40, 1955.
33. Д о г а д к и н Б. А. Физико-химические факторы прочности связи в многослойных резиновых изделиях. Статья в сборнике «Прочность связи между элементами резинс-тканевых многослойных изделий в производстве и эксплуата ции». Госхимиздат, 1956.
ОГЛАВЛЕНИЕ
|
|
|
Стр. |
Предисловие............................................................................... |
|
3 |
|
Глава 1. |
Прочность связи шиноремонтных материалов с покрышкой — |
4 |
|
основная проблема ремонта шин ........... |
мате |
||
Глава 2. |
Методика определения прочности связи шиноремонтных |
5 |
|
риалов с материалом покрышки в лабораторных условиях .... |
|
||
Глава 3. |
Влияние состава клея и технологии его изготовления на проч |
10 |
|
ность связи шиноремонтных материалов с материалами покрышки |
|||
Глава 4. Влияние технологии нанесения клея и других технологических |
24 |
||
факторов на качество ремонта шин....................................... |
|
||
Глава 5. |
Пульверизационная установка НИИАТ........................................... |
пуль |
36 |
Глава 6 |
Результаты внедрения в производство опытного клея и |
44 |
|
веризационного метода его нанесения......................................................... |
|
||
Литература |
... . |
|
51 |
Виктор Евсеевич, Евзович
Влияние клеевых прослоек на качество ремонта шин
|
|
Редактор А. П. Бодрилин. |
|
|
|
|
Техн, редактор Л. Н. Николаева |
|
Корректор Н. В. |
Семина |
|||
Сдано в набор 31/Х 1959 г. |
Подписано в печать 26/1 |
1960 г. |
||||
Бумага 60 X *92/ ie. |
Печатных л. |
3,'5О. |
Учетно-изд. |
л. 3,60. |
||
Л-33092 |
|
Тираж 1200 экз. Цена 1 р. 80 |
коп. |
Заказ 1168 |
||
1-я |
Авютрансиздат— Москва, В-35, |
Софийская наб., 34 |
34 |
|
||
тип. Автотрансиздата — Москва, |
В-35, Софийская наб., |
|
||||
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
ИШОССЕЙНЫХ ДОРОГ РСФСР
—АВТОТРАНСИЗДАТ —
ВЫХОДЯТ ИЗ ПЕЧА ТИ В 1960 г.:
Архангельский Ю. А., инж. Борьба с шумом в автотранс портных предприятиях
В брошюре дается понятие о физической природе звука и шумов. Показывается воздействие звука и шумов на организм человека, влияние шумов на производительность труда и травматизм, на без аварийную работу шоферов.
Приводится характеристика источников шума в производственных эксплуатационных и ремонтных автопредприятиях и указываются конкретные мероприятия по снижению шумов и вибрации. Особое внимание обращается на вредное воздействие шума при производ стве кузнечных работ, меднико-жестяницких работ, обработке дерева, сварке и слесарных работ. Даются рекомендации по снижению шумов на рабочем месте шофера автомобиля.
В брошюре приводятся технико-санитарные нормы допустимых шумов и дается понятие о методе измерения шумов. Приводится описание средств индивидуальной защиты от шума.
Брошюра рассчитана на широкий круг работников автомобиль ного транспорта.
Вейл Дж. Ремонт кузовов и крыльев автомобилей (перевод
санглийского)
Вкниге освещены современные методы ремонта цельнометалли ческих кузовов и крыльев легковых автомобилей. Даются основные сведения по выполнению жестяницких, сварочных и паяльных работ;
Подробно описана технология выполнения различных операций по ремонту и окраске кузова и крыльев, а также применяемые при этом оборудование и инструменты.
Книга рассчитана на механиков и рабочих по ремонту автомо бильных кузовов и крыльев.
Сантхольцер Р., Горжей ш В.. Штрумхаус 3.
Уход за окраской автомобиля и ее восстановление (перевод с чеш ского)
Книга представляет собой популярное технико-информационное издание по вопросам окраски автомобилей и ее восстановления.
В первой части книги приведена технология окраски новых авто мобилей и других транспортных средств непосредственно на заводах.
Вторая часть книги посвящена ремонту старых покрытий и пере краске кузовов, уходу за лакокрасочными покрытиями. В книге сна чала освещаются воспросы мелкого ремонта, затем среднего и, нако нец, вопросы восстановления всего покрытия.-
Книга рассчитана на широкий круг владельцев автомобилей, а также на работников мастерских по ремонту кузовов, автотранспорт ных хозяйств и машинно-тракторных станций.
55
□ —.... |
|
|
.. |
._z--------- |
Селезнев |
И. И., |
инж., |
Цукерберг С. М., канд. техн, |
|
наук, Нен ахо в |
Б. В., |
инж. |
Пути |
увеличения пробега автомо |
бильных шин
Вброшюре приводятся сведения об устройстве и работе автомо бильных шин и передовых методах повышения их пробега.
Впопулярной форме излагаются материалы по методам эксплуа тации шин, применяемым шоферами-новаторами, а также данные передовых автохозяйств и Научно-исследовательского института шин
ной промышленности по эксплуатации шин.
Брошюра рассчитана на шоферов, механиков и других работни ков автохозяйств.
Какуевицкий В. А., канд. техн, наук, Силкин А. С.,
инж. Восстановление деталей автомобилей методом давления
В книге освещаются вопросы, связанные с восстановлением дета лей автомобилей методом давления (пластической деформацией ме талла) .
Приводится классификация способов восстановления деталей указанным методом; дано большое количество примеров восстанов ления конкретных деталей автомобилей указанным методом. Приво дятся чертежи инструментов и приспособлений.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников авторе монтных заводов, РТС и мастерских по ремонту автомобилей.
К н о р о з В. И., канд. техн. наук. Работа автомобильных шин.
Изд. 2-е.
В книге приведены конструкция и назначение отдельных элемен
тов |
шины, а также описана работа ее в |
различных условиях движе |
ния |
и нагружения. Материал книги дает |
возможность читателям по |
лучить правильное представление о характере и величине деформа ций и напряжений в шине, о потерях энергии на гистерезис, о теп ловом состоянии и сроке службы шин.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников автомо бильной промышленности и автомобильных хозяйств, а также может быть полезна преподавателям и студентам вузов по курсу «Теория, конструкция и расчет автомобиля» и работникам конструкторских бюро шинных заводов.
i |
Продажа книг и прием заказов |
на издания Автотрансиздата |
‘ |
производятся во всех книжных магазинах книготоргов. Книги высы- |
|
лаются также наложенным платежом |
отделами «Книга — почтой» |
|
j |
республиканских, краевых и областных книготоргов. |
|
При отсутствии вышедших книг в местных магазинах заказы
!можно направлять по адресу: Москва, Ж-109: Фрезерная ул., д. 14, ассортиментный отдел Центральной оптово^книжной базы.
н |
- |
... ■ |
_ |
... |
. : .;0 |
' 56
