
книги из ГПНТБ / Устав службы на судах морского технического флота Министерства транспортного строительства утвержден приказом от 24 февраля 1962 г. № 82-П
.pdfсет. Вахтенному помощнику багермейстера подчинены все работники, одновременно стоя щие вахту на всех судах каравана.
Специальные обязанности капитана самоходной шаланды при производстве дноуглубительных работ
171. Капитан самоходной шаланды опера тивно подчиняется багермейстеру.
172. Капитан самоходной шаланды обя зан:
а) знать все виды люкоподъемного устрой ства (паровое, гидравлическое, электриче ское) ;
б) всеми средствами добиваться максималь ной плотности закрывания люковых крышек, не допуская просоров грунта;
в) изыскивать все возможности для сокра щения времени следования шаланды на свал ку и обратно;
г) не допускать сваливания грунта и валу нов вне отведенного для свалки места;
д) обеспечивать силами своих помощников и палубного состава ремонт люковых цепей, смену талрепов, рымов и соединительных скоб, прибегая к водолазным работам только в тех случаях, когда все принятые меры не могли привести к положительным результатам;
61
е) обеспечивать соблюдение правил техники безопасности;
ж) следить за правильным ведением судово го журнала и суточных рапортов.
173. Капитан самоходной шаланды должен следить за тем, чтобы отдача швартовых со снаряда производилась после того, как будут обеспечены все подготовительные мероприятия
котходу на свалку, как-то: готовность машины
кдействию, вертикальное положение грунто вого лотка, отсутствие других судов у борта, под носом и кормой.
174.Капитан обязан следить, чтобы талрепы люковых крышек были в исправном состоя нии.
175.О всех ненормальностях, замеченных на свалке в пути следования, мешающих пра вильному движению грунтоотвозных шаланд, капитан обязан немедленно докладывать на чальнике каравана и багермейстеру.
176. Капитан шаланды должен заботиться о том, чтобы каждая стоянка была использо вана для подтягивания и регулировки люковых цепей и смены тех частей люкоподъемного устройства, состояние которых вызывает опа сение в отношении возможности обрыва.
177. Во время вахты капитан должен точно записывать время погрузки шаланд, сверяя свои часы с часами на земснаряде.
Специальные обязанности капитана буксирного судна при обслуживании земкаравана
178. Капитан буксирного судна оперативно подчиняется багермейстеру и выполняет его распоряжения.
179. Основной работой капитана и его по мощников является производство работ по бук сировке порожних и груженых грунтом неса моходных шаланд, завозке якорей и обеспече нию прочих нужд каравана.
180. Капитан буксирного судна обязан:
• а) уметь маневрировать буксирным судном при завозке якорей;
б) уметь подводить к борту земснаряда не самоходные шаланды;
в) следить за тем, чтобы его распоряжения точно выполнялись командой шаланды как во время буксировки, так и при маневрировании на месте свалки;
г) обеспечивать соблюдение правил техники безопасности;
д) правильно вести судовой журнал и суточ ные рапорты.
181. Капитан должен следить за тем, чтобы на судне имелись буксирный и швартовые тро сы хорошего качества и достаточной длины и чтобы к моменту швартовки кранцы были за
63
бортом в местах соприкосновения с другим судном либо причалом.
182. Капитан должен знать правила плава ния по акватории порта, в которой производят ся дноуглубительные работы, и в прилегаю щих к нему районах.
П р и м е ч а н и е . Специальные обязанности капи тана буксирного судна полностью распространяются па сменного и вахтенного помощника капитана.
А. Палубный командный состав
1. С т а р ш и й п о м о щ н и к к а п и т а н а 183. Старший помощник капитана является
первым заместителем капитана и непосредст венно отвечает за порядок и дисциплину на судне; ему в административном отношении подчинен весь экипаж; он принимает все меры к обеспечению точного и своевременного вы полнения приказов и распоряжений капитана всеми членами судового экипажа.
184.В том случае, если капитан временно отсутствует на судне, к старшему помощнику капитана, как его первому заместителю, пере ходят все права и обязанности капитана.
185.Старший помощник капитана несет хо довую вахту и отвечает за безопасность плава ния во время своей вахты, руководит работой остальных помощников капитана и является не-
64
посредственным начальником палубной коман ды и судового обслуживающего персонала.
186. Старший помощник капитана следит за исполнением командой правил судовой служ бы, устанавливаемых настоящим уставом и правилами внутреннего распорядка, следит за чистотой всех помещений и опрятностью одеж ды судовой команды, за приготовлением пищи, качеством провизии и питьевой воды и за свое временным получением командой всех видов довольствия.
187.Старший помощник капитана непосред ственно отвечает за содержание в исправном техническом состоянии и чистоте корпуса, па луб, надстроек и судовых помещений, грузово го, якорного, рулевого, швартовного, буксир ного и других устройств по палубной части, рангоута и такелажа, спасательных средств, противопожарного инвентаря и оборудования, устройств для сигнальных огней и устройств для подачи звуковых сигналов, а также за ор ганизацию и производство работ по палубной части. Обеспечивает в объеме своих служеб ных обязанностей соблюдение требований пра вил техники безопасности.
188.Старший помощник капитана обязан:
а) быть осведомлен со всеми приказаниями и инструкциями, получаемыми капитаном судна;
5 Заказ № 3836 |
5 5 |
б) немедленно вступать в командование суд ном в случае болезни или смерти капитана, о чем должно быть занесено в судовой журнал
исообщено Управлению.
189.Старший помощник капитана должен:
а) лично удостовериться в отсутствии повре ждений мерительных и приемных труб, чисто те льял и приемных сеток, отсутствии водотечности корпуса и палуб, повреждений электро проводки в трюмных помещениях и других повреждений, могущих повлиять на безопас ность судна;
б) руководить аварийно-спасательной пар тией палубной команды, проводить тренировку палубной команды по борьбе за живучесть судна;
в) организовывать и руководить занятиями с палубной командой и лицами обслуживаю щего персонала по повышению их квалифика ции;
г) составлять планы судовых работ; д) своевременно обеспечивать готовность
судна к предстоящим работам или рейсу и за 15 минут до времени назначенного отхода или работы доложить капитану о готовности судна по палубной части.
190. Старший помощник отвечает:
а) за техническое состояние палубной части и корпуса, а на земснарядах п землесосах
66
также черпакового (сосунового) устройства, за своевременное поставление ремонтных ведо мостей и руководство ремонтом силами палуб ной команды;
б) за исправное состояние противопожарно го имущества, за состояние пожарной сигна лизации, системы водяного, парового и угле кислотного тушения, за состояние вентильного устройства паротушения и его надежное за крытие, за своевременную перезарядку огнету шителей и за состояние противопожарной ма гистрали, не допуская размораживания, ржав ления вентилей, отростков и неисправности гаек;
в) за исправное состояние спасательных средств и за наличие аварийного запаса про визии согласно существующим нормам;
г) за своевременное снабжение судна запа сами питьевой воды, контролируя правиль ность ее расходования;
д) за своевременное получение, правильное хранение и расходование продуктов столового довольствия согласно существующим нор мам.
191. Старший помощник должен:
а! размещать личный состав по жилым по мещениям;
б) устанавливать очередность вахт; инструк тировать личный состав о порядке вахтенной
5* |
67 |
службы и вести постоянное наблюдение за ее несением;
в) не оставлять судно без разрешения капи тана во время его отсутствия при стоянках на рейде, а также при наличии на судне взрывча тых, легковоспламеняющихся и особо опасных грузов;
г) составлять расписание судовых тревог на весь состав экипажа и на 1/5 наличия при стоянках в портах;
д) вести учет прихода, расхода инвентаря и материалов и нести ответственность за их со хранность и правильное расходование. В слутае порчи, расходования или утери составлять соответствующий акт;
е) ежедневно вести учет наличия воды в бал ластных отсеках и льялах;
ж) отдавая распоряжения готовить машины, удостовериться в том, что черпаковое (сосуновое) устройство и винт чисты;
з) во время плавания периодически, особен но перед штормом, тщательно проверить на дежность закрытия люков трюмов, крепления якорей, шлюпок, всех палубных принадлежно стей и грузов;
и) обеспечивать наличие на судне аварий ных запасов, материалов и инструментов по существующим нормам;
к) на землечерпательницах и землесосах при
6«
сутствовать и при необходимости руководить сборкой и разборкой черпакового (сосунового, рефулерного) устройства;
л) на земснарядах проверить перед началом дноуглубительных работ готовность черпако вого (сосунового, рефулерного) устройства;
м) контролировать распределение грузов на судне согласно утвержденному капитаном плану;
н) подготавливать приказы по судну и вести книгу приказов.
192. Старший помощник капитана обязан: а) следить за санитарным состоянием питье
вых и санитарных цистерн; б) принимать меры к недопущению загряз
нения и засорения льяльной системы; в) прилагать все усилия к спасению судна
в случае аварии или другого бедствия, в соот ветствии с приказами капитана.
Если капитан распорядился, чтобы пасса жиры и экипаж оставили судно, руководит не обходимыми для этого мероприятиями, забо тясь прежде всего о больных, женщинах и де тях и соблюдении полного порядка при посад ке на спасательные средства.
193. Старший помощник капитана должен давать распоряжения вахтенным механикам по перекачке балласта по указанию капита на; без разрешения старшего помощника капи
ь9
тана перекачка допускается только из расход ных танков.
194. Старший помощник капитана во время маневров судна при входе и выходе из портов обязан находиться на месте, указанном капи таном.
195. При отсутствии на судне врача старший помощник капитана ведает судовой аптечкой
иоказывает медицинскую помощь.
196.Старший помощник капитана отвечает за наличие дубликатов ключей от всех поме щений и хранит их у себя.
197.Перед выходом судна в рейс или пере ходом земснаряда с одного пункта работ на другой, старший помощник должен позабо титься, чтобы к назначенному сроку люки бы ли задраены, стрелы закреплены и предметы на палубе принайтовлены. Он должен про верить действие рулевого и якорного уст ройств, звуковых и световых сигналов и ма шинного телеграфа, сверить показания часов штурманской рубки и машинного отделения. Он должен лично проверить надежность за крытия вентиляторов, иллюминаторов, свето вых люков, клюзов, канатных ящиков и других отверстий в палубах.
198.Старший помощник капитана несет от ветственность:
а) за своевременную и всестороннюю подго
70