книги из ГПНТБ / Самоцвет Н.А. Тактико-технические данные и конструктивные особенности базовых автомобилей, тракторов, прицепов и полуприцепов лекция
.pdf- 40 -
буксировки прицепов при перевозке грузов, трактор пожег буксиро
вать |
прицеп общим весом до 20 000 КГ при скорости движения до |
28-30 |
км/час. Тяговое усилие, развиваемое трактором, составляет |
20 000 кГ. ца тракторе установлен рядный, четырехтактный шости-
цклккдровый двигатель А1Н)3 с воспламенением от сжатия. Сцепле ние сухое, двухдасковое, постоянно замкнутое, с пневмоприводом.
Коробка передач шестеренчатая с неподвижными осями валов, четы-
рехступэнчатая, с ходоукеньшителси.
Раздаточная коробка двухступенчатая. Оба моста трактора веду щие, рама состоит из двух частей, шарнирно соединенных между со
бой. Рулевое управление имеет гидроусилитель. Тормозной привод пневматический. Задний мост крепится к раме жестко, передний -
на рессорах. Ка тракторе установлена цельнометаллическая кабина,
регулируемое сиденье кабины имеет пружинную подвеску.
Итак, рассмотрены особенности наиболее распространенных тракторов, используемых на строительстве, земляных работах и
в качестве базы для монтажа специального оборудования. Кроме нышс приведенных тракторов отечественными заводами выпускается большой количество моделей, используемых в основной в сельском хозяйстве -
Согласно перспективному типажу предусматриваются классы тракто ров о номинальным тяговый усилием; 0 ,6 ; 0 ,9 ; 1 ,4 ; 2; 3 ,4 а 5 "
Принципиальное устройство различных колесных тракторов одного
класса (то же справедливо и дан гусеничных) одинаково.
Ввиду использования ахах тракторов в большинство случаен..
Si СеДЬОлОЦ ХОоНйСХВе |
’"GH Тлр j |
’ 0 ''^ 1: ; . '? . ^ |
валтея
|
|
Значения основных показателей тактико-технических характеристик |
|
|
|||||||
|
|
|
|
автомобилей ульяновского автомобильного |
завода |
|
|
||||
|
|
Автомобиль |
УАЗ-69 |
|
УАЗ-450Д |
УАЗ-451Д |
УАЗ-452Д |
|
УАЗ-469 |
||
тел к |
|
|
---- ^ |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
I |
. |
|
2 |
' |
3 |
4' |
5 |
' |
.. б •• |
Колесная формула . |
. ......... ’ |
4x4 |
|
4x4 |
4x2 |
4^4 |
|
4x4 |
|||
Грузоподъемность, |
кГ |
500 КГ и 2 чел. |
800 |
800 |
800 |
7 |
чел./5 0 0 'кГ |
||||
Полный вес автомобиля,.кГ |
2175 |
|
2608 |
2450- |
2610 |
|
1500х) |
||||
распределение полного |
|
|
|
|
|
|
|
||||
веса |
по:осям, кг: |
|
940 |
|
1210 |
1050 |
1190 |
|
|
||
- |
но переднюю......... |
|
|
|
|
||||||
- |
задаю» ...................... |
|
|
.1235 |
|
1398 |
1400 |
1420 |
|
|
|
База, |
м и ............................ |
|
|
2300 |
|
23300 |
2300 |
2300 |
|
2305 |
|
Колея, |
ма ............................. |
|
|
1440 |
|
1433 |
1442 |
1442 |
|
1470 |
|
Марка двигателя |
........... |
|
Й-20 |
|
УАЗ-450 |
М-21 |
М-21 |
|
УАЗ"469 |
||
Максимальная нидаость, |
|
|
|
|
|
|
|
||||
„ л |
/Об |
|
|
55/3500 |
|
82/3300 |
75/4000 |
70/4000 |
|
75/4000 |
|
л *°*'мии |
|
|
|
|
|||||||
Передаточные числа: |
|
|
|
|
|
|
|
||||
- коробки передач . |
|
|
|
4,124 |
4,124 |
|
4,124 |
||||
|
п е р в а я ..................... |
|
|
3,115 |
|
3,115 |
|
||||
|
ВТOJ3SH |
|
|
1,772 |
|
1,772 |
2,641 |
2,641 ■ |
|
2,641 |
|
|
третья . . . . |
. . |
. . . . . . |
1,00 |
|
1,00 |
1,58 |
1,58 |
|
1,58 |
|
|
четвертая . |
. . |
. . . . . . |
- |
|
- |
I |
I |
|
I |
|
|
задний ход |
-------; . . |
3,738 |
|
3,738 |
5,23 |
5,23 |
|
5,23 |
||
х) |
Указан вес |
в |
снаряженной состоянии. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
1 |
2 |
.... ' |
... 8 |
- . " 4 " " |
|
: |
5 . |
6 |
- |
раздаточной.кбробкв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВНЭ1ЙЯ ««»•«• « о * * |
2,78 |
|
2,78 |
т |
|
1,94 |
1,94 |
|||
|
SHOSSX |
|
1,15 |
|
1,15 |
|
I |
|
I |
||
- |
плавной передача . . . |
5,125 |
|
5,125 |
* 5,125 |
|
5,125 |
5, 382 |
|||
Емкостные данные, д(дк8) : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
- |
топливных бакоз . . . . |
60(48+27)75 |
48 |
■60 |
|
|
60 |
76 |
|||
- |
сястек* охлаждения.. |
|
12 |
|
И , 5 |
11,5 |
|
12,5 |
11,5 |
||
- |
едетеиы сяавки . . . . . |
• 5,5 |
|
5,6 |
6 ,2 |
|
6 ,2 |
5,6 : |
|||
- |
коробка передач . . . . ' |
|
0 ,8 |
|
0,8 |
0 ,8 |
|
0 ,8 |
0 ,8 |
||
- |
раздаточной |
коробки |
|
1,1 |
|
I . I |
- |
|
0,7 |
0,75 |
|
- ведущего поста . . . . . |
|
0,75 |
|
0,75 |
0 ,9 |
|
0,75 |
0,75 |
|||
разкер еян к о л е е ........... |
|
дисковые |
|
дисковые |
с |
то |
же |
215-380 |
|||
|
|
|
|
6,50-16 |
|
бескаыернкаи |
215-380 |
, |
|||
|
|
|
|
|
|
|
шинами |
ч |
(8.40-15) |
||
|
|
|
|
|
|
|
215*380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(8,40-15) |
|
|
|
|
давление в икнвх козе с, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
кГ/си2: |
|
|
г |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
передние . . . . . . . . . . |
. |
|
2,5 |
1,7 |
|
|
2 |
2 |
||
- |
задние ........................ |
2,25 |
|
2,5 |
1,7 |
|
|
2,5 |
5 |
||
Наименьший дорог1ШЙ |
|
210 |
|
220 |
гао |
|
|
220 |
|
||
просвет, «и: |
|
|
|
|
|
|
|||||
- |
передний угол, град. |
|
45 |
|
36 |
34 |
|
|
36 |
|
|
- |
задний угол, град. ... |
|
35 |
|
33 |
33 |
|
|
30 |
|
|
Высота центра |
тяжеoss |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
(О cazstcB нагрузкой), ш |
|
707 |
|
985 |
880 |
|
|
769 |
|||
|
- I |
2 |
3 |
4 |
Э |
rt У1 |
........... |
О |
|||||
Максимальная скорость |
90 |
90 |
95 |
95 |
100 |
|
движения, ки/ч ........................ |
||||||
Глубина |
преодолеваемого |
0,7 |
и ,6 |
0,6 |
0,7 |
0,7 |
брода, |
и ................................... |
|||||
Значения основных показателе# твимно-техншческах характеристик
,автомобилей Горьковского и Восковского заводов
|
Автокобнль |
|
|
< |
. 1 |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-SI- |
ГАЗ-ВЗ |
ГАЗ-5ЗА |
ГАЭ-66 |
Ш -1 0 4 |
SO-IS4A |
Ш -1 9 0 . |
|||
П о каза -'"' |
--'-^^ |
|||||||||
гели |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
............... |
I |
|
3 |
........ 3 . . |
А |
5 |
$ |
. |
. 7 |
. 8 |
Бсиосная формула . . . . |
4X3 |
4x4 |
4x2 |
•4x4 |
4X2 |
|
4x2 |
4x2 |
||
Грузоподъемность, к г: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
- |
на усовершенство |
250Й |
2000 |
4000 |
2000 |
4000 |
|
4000 |
5500. |
|
|
ванных д о р о гах .... |
|
||||||||
- |
грунтовых . . . . . . . . |
2000 |
2000 |
4000 |
2000 |
ЭООО |
|
ЭООО |
4000 |
|
Вес |
буксируемого яри |
3500 |
2000 |
4000 |
2000 |
4500 |
|
4500 |
3400 |
|
цеи я , кТ*........ |
................. |
|
||||||||
Варка дзнгехеля . . . . . |
ГАЗ-51 |
ГАЗ-51 (S3) |
. 3B3-G3 |
зи з -6 6 |
ЗЙЛ-164 |
31Л-164А |
ЗЛЛ-130 |
|||
Ваксиигльная модность |
70/2800 |
90/2800 |
I I 0/3000 |
Н О /3000 |
97/2300 |
97/2800 |
I5C/3200 |
|||
двигателя, |
л .с ./£ 2 _ |
|||||||||
|
|
мвя |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вага, ни ......................... |
|
3300 |
33 000 |
3700 |
33*30 |
4000 |
|
4000 |
3800 |
|
КОЛЗЕ К0Л8С, як: |
|
|
1630 |
1800 |
I7C0 |
. |
1700 . . |
1800 |
||
- |
передних............. |
1589 |
1588 |
|||||||
|
|
|
1650 |
1600 |
1690 |
1750 |
1740 |
|
1740 |
1790 |
Внутренние |
размзрк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
платформы, |
мм: |
|
|
8740 |
3330 |
3750 |
|
3570 |
3850 |
|
- |
длина .................... |
|
3070 |
2940 |
|
|||||
- |
ширина .................. |
|
2070 |
1990 |
2170 |
3050 |
2250 |
|
2250 |
2325 |
|
|
I |
|
|
2' |
8 |
4 |
5 |
6 |
~ -------------- |
8 |
|
~ высота |
бортов.» |
610 |
890 |
680 |
890 |
585 |
575 |
685/930 |
||
Полный вес автонобиля, |
5350 |
5350 |
7400 |
5770 |
8125 |
8325 |
Ю025/8525 |
||||
ЙР |
...................................... |
|
|
|
|||||||
рас |
ределение |
полного |
|
|
|
|
|
|
|
||
веса |
по осяи, |
КГ: |
1600 |
1980 |
1810 |
2710 |
|
|
|
||
- |
на |
переднхет . . . . . . |
2165 |
2160 |
2575 |
||||||
- |
заднюю...................... |
|
|
3750 |
3370 |
5590 |
3060 |
5960 |
6165 |
■5950 |
|
Передаточные |
числа: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
- |
коробки |
передач |
|
6,41 |
6,48 |
6,48 |
6,24 |
|
7,44 |
||
|
|
первая |
• • • • • • * а• |
6,41 |
7,44 |
||||||
|
|
вторая |
. |
. . . . . . . . |
3,09 |
3,09 |
8,09’ |
3,09 |
3,32 |
4,1 |
4,1 |
|
|
т р е т ь я ............. |
|
1,69 |
1,69 |
1,71 |
1,71 |
1,9 |
2,29 |
2,29 |
|
|
|
четвертая . . . . . . |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,0 |
1,47 . |
1,47 |
||
|
|
п я т а я |
............... |
|
|
■ « |
|
- |
0,81 |
1,00 |
1,00 |
|
. |
задний ход . . . . . |
7,82 |
7,82 |
7,9 |
7,9 |
6,7 |
7,09 |
7,09 |
||
- |
раздаточной коробки: |
|
1,963 |
|
1,963 |
- |
- |
- |
|||
|
|
низшая ..................... |
|
|
|
||||||
|
|
высшая V................. |
|
1 |
|
I |
|
6,45 |
6,97 |
||
- |
глава ей пер едачи. . . |
6 ,6 7 : |
7,6 |
6,83 |
6,83 |
7,63 |
|||||
- |
рулевого иеханиэца |
20,5 |
20,5 |
20,5 |
20,5 |
23,5 |
23,5 |
20 |
|||
Основные еикосхнне |
|
|
|
|
|
|
|
||||
данные, л(диэ ): |
|
|
|
210 |
150 |
150 |
170 |
||||
- |
бензобака |
. . . . . . . . |
■ 90 |
90+105 |
90 |
||||||
•'
т
-caere®J охаакде-
в®я ..................
-свезены сказки..
-воадуянсго фидвх-
. ра #»•«»•»•»•*••«
-картера яоробхх
.передач ••а»***»
- картера раздаточ ная коробка . . . .
-картера заднего госта •••«*••••9
-картера переднего
рп'ггя ...........
-картера рулевого мвтаннзиа . . . . . . .
-картера редукто
ра л ебед ки ...........
• - свете ьш гвдравличе-
сксго |
привода хор- |
коза |
• |
г |
|
/» |
|
|
-------г- |
8 |
8 |
.5 . |
6 . . . . |
7 |
|||
14,5 |
14,5 |
28 |
28 |
21 |
21 |
28 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8,5 |
8,5 |
8 |
0,85 |
0,85 |
0,55 |
0,55 |
0,7 |
0,8 |
|
8,00 |
8 |
8,00 |
Ь, 00 |
6,0 |
5,1 |
|
.» |
1.5 |
- |
1,5 |
- |
|
|
3,0 |
8 |
8 ,2 |
7 ,6 /6 ,4 |
4,5 |
4,5 |
|
• |
3 |
• |
7,7 |
|
|
|
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
1.0 |
1,0 |
2,8 |
|
0,75 |
|
0.8 |
|
- |
|
0,5 |
0,5 |
0,77 |
0,75 |
- |
- |
- |
Раввер нив |
к .-zee . . . . |
200-20 |
10,00-20 |
10,00-18 |
240-508 |
12.00-18 |
250-508 |
260-508- |
|
Внутреннее |
давденке |
(200-508) |
|
|
|
|
|
|
|
4,0 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
|||
в шипах* й у с к * . . . . . |
|||||||||
' зявзньияЯ |
.орожаый |
245 |
270 |
285 |
810 |
265 |
265 |
275 |
|
ЯП ПГУЯА Т. УН |
- ш м т ш т т л * |
||||||||
.
..........1—- —■ |
' ' —■■t |
2 |
3 |
1 |
4 |
5 |
6 |
7 |
..... ........ I.. |
. |
|||||||
Переда*» у го л ,гр ад .... |
41 |
40 |
|
41 |
41 |
40 |
40 |
|
Задний угол, |
гр ад .,.* . |
32 |
82 |
|
27 |
82 |
24 |
24 |
Высока цевхра |
тяже- |
1075 |
374 |
|
1252 |
- |
1210 |
1210 |
CI8, ш ................... |
.. |
|
||||||
Глубина преодолевав» |
0,64 |
0,8 |
|
- |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
|
кого брода, и ......... |
|
|||||||
Максимальная ско |
70 |
65 |
|
95 |
95 |
65 |
70 |
|
рость движения, ки/ч.„. |
|
|||||||
£3 $
■ значения |
основных показателей тактико-технических характеристик |
|
||||||
автомобилей Иоскаьского а |
уральс го |
автомобильных заводов |
|
|
||||
Квтоаобвдь |
Ж -1 5 1 |
Ш -157К |
3M -I3I |
"Уралв-375 |
"Урал"-377 |
ЗИЛ-133 |
е т -х з з г |
|
Пока- |
||||||||
ватели |
|
|
|
|
|
|
|
|
I ............ |
2 |
3 |
. |
4 |
. 5 |
6 |
_2_____ |
8 |
Колесная формуле.... |
6x3 |
6x8 |
|
6x3 |
бХо |
6x4 |
6x4 |
6x4 |
Груз01!0ЯЬеш10с1ЬэНГ: |
» |
4500 |
5000 |
5000 |
7500 |
|
|
|
- BO JBOOCP . . . . . . . |
4500 |
|
|
|||||
- гр у н ту ................. |
2500 |
2500 |
3500 |
5000 |
7500 |
8000 |
8000 |
|
Вео буксируемого |
2500 |
8600 |
4000 |
ДО |
10500 |
9500 |
9500 |
|
прицепа, кг . . . . . . . |
10000/5000 |
|||||||
Баварии ................. |
4225 |
4225 |
3975 |
4200 |
42000 |
4700 |
5310 |
|
Полный вес автомо |
I02S0 |
I0I90 |
II |
685 |
13 200 |
15 000 |
15 000 |
15 000 |
биля, кг . ............. |
||||||||
|
|
|
(10 |
185) |
|
|
|
|
распределение полно |
|
|
|
|
|
|
|
|
го веса по. осям, КГ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
■* на передам) . . . . |
2390 |
2770 |
3150 |
3900 |
4000 |
3450 |
3450 |
|
•» зада по ............... |
7840 |
7420 |
7035 |
9300 |
IIOOO |
II550 |
II550 |
|
внутренние размеры |
|
|
|
|
|
|
|
|
платформы кузов а, нм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
—ДЯВЧЙ |
3535 |
3565 |
3600 |
3900 |
4500 |
5100 |
6000 |
|
*
— |
- |
r |
, |
1 2 |
3 |
4. |
....... .5.. . . |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|||||||
|
- • ширина. |
|
2030 ‘ |
2090 |
2322 |
2430 |
2330 |
2326 |
2326 |
|
|
^ 3E00SS .*.»*•«* |
| 575 |
926 |
346 |
872 |
715 |
1034 |
921 |
||
йярка двигателя . . . . . |
|
Ш -1 2 1 |
Щ -157К |
8ИЛ-130 |
ЗИЛ“375 |
ЗИЛ-37 5 |
ЗйЛ-133 |
ЗИЛ-133 |
||
Эдькскмидьная мощность'. |
92/2600 |
110/2800 |
150/3200 |
180/3200 |
180/3200 |
220/3600 |
320/3600 |
|||
2Г |
Об |
|
|
|||||||
| |
' аия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!Передаточные числа:
-дэробяа передач:
|
' первая . . . . . . . . |
■6,24 |
7,44 |
7.44 |
6,17 |
6,17 |
7,44 |
7,44 |
|
вторая ***•#*«»«• |
3.32 |
4,1 |
4,1 |
3,4 |
3,4 |
4,1 |
5,1 |
|
т р е т ь я ............. |
1,9 |
2,29 |
2,29 |
1,79 |
1,79 |
2,29 |
2,29 |
|
четвертая . . . . . |
1,0 |
1,47 |
1,47 |
1,00 |
1,00 |
1.47 |
1,47 |
|
пятая ................. |
0,81 |
1*0 |
1,0 |
0,78 |
0,78 |
1,0 |
1,0 |
|
задний ход . . . . |
6,7 |
7,03 |
7,09 |
6 jG9 |
6,69 |
7,09 |
7,09 |
-раздаточн ой яор обки: |
2,44 |
2,27 |
2,00 |
2,15 |
2,15 |
|
|
|
|
низшая . . . . . . . . |
|
|
|||||
|
высшая |
1,24 |
* 1,16 |
1,00 |
1,3 |
1,3 |
|
|
- |
главной передачи.. |
6,67 |
6,67 |
7,47 |
8,9 |
8,9 |
7,47 |
7,47 |
разиер шин колес......... |
8,25-20ч 12.00-18' |
|
14.00-20 |
|
|
|
||
Еыдоствке данные,л(дм^ |
(240-508) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
360 |
340- |
340 |
||
- |
бензиновых баков.. |
215 |
215 |
340 |
390 |
|||
- |
систеин охлаждения. |
24 |
22 |
23 |
30 |
30 |
28 |
28 |