книги из ГПНТБ / Покровский В.М. Неметаллические защитные покрытия. (Контроль качества)

начальной стадии разрушения поверхностного слоя покрытия в ре­ зультате фотохимических процессов. Изменение цвета и оттенка «Ц» происходит в результате фотохимических процессов, при этом воз­ можно побеление покрытия, потемнение, пожелтение и т. д. Брон­ зировка «БР» происходит в результате миграции пигмента на по­ верхности покрытия и характеризуется появлением побежалости пленки в результате фотохимических процессов и действия влаги (устраняется при помощи полировки). Грязеудержание «ГР» — спо­ собность пленки удерживать на поверхности механические загряз­ нения.

30

ловиях — по десятибалльной (табл. 7). Оценка покрытия обозначается двумя цифрами — римской и арабской.

Процент разрушения покрытия определяют при по­ мощи 100-клеточной сетки (рис. 1), нанесенной на пла­ стинку из оргстекла размером 140x340 или 620X340. По количеству клеток, в которых зафиксированы дефек­ ты, устанавливают процент разрушения.

Опытом эксплуатации покрытий установлено, что при разрушении покрытия на площади более 15% его необ­ ходимо возобновлять. В ГДР оценка состояния поверхно­ стей осуществляется по стандартизованной шестибалль­ ной системе.

Окончание процесса полимеризации покрытий из син­ тетических смол проверяется тампоном, смоченным соот­ ветствующим растворителем. Если процесс полимериза­ ции не закончился, происходит растворение поверхности

и окрашивание тампона.

Сцепление покрытия (адгезия) проверяется по ТУ МХП 4202—54, СМИ-8 методом решетки. Сцепление считается удовлетворительным, если не происходит отслоение кле­ точек.

Сплошность лакокрасочных покрытий проверяют спе­ циальными приборами — дефектоскопами. В местах не­ достаточной сплошности проскакивает искра или же про­ исходит отклонение стрелки гальванометра.

31

П р и м е ч а н и е . Меление «М» — процесс разрушения пигментированной лакокра­ сочной пленки, происходящий в результате фотохимических процессов и приводящий к образованию свободных частиц пигмента, легко удаляемых с покрытий. Выветривание «В» — процесс разрушения покрытия в результате эрозии, характеризующийся износом верхнего слоя покрытия, с возможным обнажением грунта или металла. Растрескива­

под пленку характеризуется образованием на поверхности покрытия сыпи или пузырей. Коррозия «К» — свидетельствует о явном разрушении окрашенного металла.

Перечень приборов для испытания лакокрасочных ма­ териалов и покрытий приведен в приложении 3.

Дефекты защитных пленок, причины их образования и методы устранения. В процессе выполнения защитных покрытий возможны отклонения от установленных техно­ логических регламентов, которые влекут за собой ухуд­ шение вида, снижение прочности и стойкости покрытия, нарушение сцепления и другие дефекты. Наиболее харак­ терные дефекты покрытий, встречающиеся при выполне­ нии работ, и причины их возникновения [3] приведены в табл. 8.

При осуществлении систематического контроля эти де­ фекты могут быть своевременно и легко устранены.

Механические повреждения свеженанесенных слоев исправляют растушевкой или закраской, а поврежденные места высохших пленок вначале расчищают наждачной шкуркой, а затем исправляют, выполняя полный ком­ плекс работ, включающий нанесение грунта, эмали и ла­ ка с обязательным соблюдением всех технологических правил производства работ.

Потеки краски, образующиеся во время работы, ис­ правляют растушевкой, а после высыхания шлифуют наждачной шкуркой.

В случаях, когда при снятии покрытия нижние слои имеют хорошее сцепление, их следует оставить и уда­ лить только дефектные. Это позволит при перекраске не только обеспечить надежность будущего покрытия, но и избежать необоснованного перерасхода материалов.

Пленки, не имеющие достаточного сцепления с окра­ шенной поверхностью, или с глубокими трещинами, а также с дефектами, вызванными недоброкачественностью материалов, подлежат полному удалению.

Морщинистость, засорение и другие пороки пленок, вызванные нарушениями технологии приготовления рабо-

34

Т а б л и ц а 8

Дефекты покрытий и причины их возникновения

Дефекты Причины возникновения

при высокой температуре

Продолжение та б л . 8

36

37

П родолж ение таб л . 8

чих составов, так же, как и места побелевшие или поте­ рявшие глянец, исправляются шлифованием с последу­ ющей перекраской.

Осуществляя контроль качества лакокрасочных по­ крытий, следует учитывать особенности их эксплуатации. Так, когда покрытие предназначено для защиты внутрен-

38

них поверхностей технологических аппаратов или сосу­ дов, требования к декоративному виду могут не учиты­ ваться, но усиливается контроль обеспечения непроница­ емости (сплошности).

В случаях, когда на практике возникает необходимость усиления контроля одних показателей качества покрытия и исключения других, между исполнителем и заказчиком перед выполнением работ согласовывается перечень по­ казателей и объем их контроля.

ПОКРЫТИЯ НА ОСНОВЕ КАУЧУКА

Применение каучукосодержащих материалов в проти­ вокоррозионной технике характеризуется в настоящее время значительным ежегодным увеличением объема их использования, а также совершенствованием и внедре­ нием в строительстве и в промышленности новых мето­ дов и направлений в выполнении гуммировочных по­ крытий.

Помимо традиционных способов устройства защитных покрытий путем обкладки поверхностей сырыми резино­ выми смесями с последующей вулканизацией, приклеива­ ния вулканизированных вкладышей и оболочек, внедря­ ется нанесение каучукосодержащих паст, жидкостей и дисперсий разнообразными методами, газопламенное на­ пыление порошкообразных каучуков.

Основными показателями, характеризующими качест­ во этих покрытий независимо от вида материала и спосо­ ба нанесения, являются: сцепление (адгезия) с защищае­ мой поверхностью, сплошность и придание покрытиям оптимальных физико-механических свойств в процессе вулканизации.

Качество гуммирования проверяется после нанесения защитного покрытия и после его вулканизации путем

39

внешнего осмотра, простукивания деревянным молоточ­ ком и испытания на электропробой.

При внешнем осмотре выявляют проколы, отверстия и другие дефекты, которые устраняют до вулканизации по­ крытия. Обнаруженные пузыри в сырых резинах прока­ лывают иглой и заклеивают клеем.

Сцепление покрытия с металлической поверхностью контролируется согласно СНиП Ш-В. 6. 2—62 по измене­ нию звука в местах отслоения при простукивании моло­ точком. При обнаружении отслоений дефектные места подлежат исправлению. В случае специальных указаний производят испытания образцов на отрыв, отслоение или сдвиг по соответствующим методикам (см. приложение 2).

Производить проверку сцепления с поверхностью пу­ тем отрыва покрытия руками или какими-нибудь предме­ тами не следует.

Прочность сцепления каучукосодержащих материалов с различными конструкционными материалами не одина­ кова (табл. 9) и зависит от свойств самих материалов, используемых клеев и других факторов [5, 9]. Это обсто­ ятельство следует принимать во внимание не только при проектировании покрытий, но и при оценке качества выполненных работ, так как нередко возникающие на практике субъективные желания повысить сцепление ма­ териалов до величин, относящихся к другим вариантам покрытий, не согласуются с техническими возможностя­ ми настоящего времени.

Так, при выполнении обкладок металлов сырыми ка­ ландрированными резинами с использованием клеев 4508 и 2572 с последующей вулканизацией достигается сцеп­ ление, превышающее 35 кг!см2 на отрыв, а при приклеи­ вании вулканизированных оболочек или вкладышей этот показатель гораздо ниже. Сцепление полиизобутилена, приклеенного на клее 88 или 88-Н, составляет около

40