Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Альперович С.З. Памятка монтажника железобетонных конструкций

.pdf
Скачиваний:
42
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
3.34 Mб
Скачать

1

Рис. 39. Кондуктор для закрепления колонн вьтсотой до 10 л и весом до 8 т:

/ —основание кондуктора; 2—стяжные болты; 3—домкрат для сдвига колонн.

70

каркаса подкосами, связями или кондукторами. При

опирании

колонн на

уровне перекрытия применяют

жесткие, подкосы и гибкие связи.

состоят из хому-

Ж е с т к и е

п о д к о с ы

(рис. 41)

та, подкосов из труб с натяжными муфтами.

 

Г и б к и е с в я з и со­

 

 

 

стоят из хомута, тяг из

 

 

 

шарнирно

скрепленных

 

 

 

звеньев, изготовленных из

 

 

 

арматурной стали, и на­

 

 

 

тяжных муфт. Ослабле­

 

 

 

ние и

натяжение связей

 

 

 

при установке и исправ­

 

 

 

лении положения колонн

 

 

 

при выверке производят с

 

 

 

помощью натяжных муфт.

 

 

 

Поворот

легких _

ко­

 

 

 

лонн, закрепленных жест­

 

 

 

кими подкосами или гиб­

 

 

 

кими

связями,

можно

 

 

 

производить

с помощью

 

 

 

простейшего

устройства

 

 

 

в виде

полухомута,

из­

 

 

 

готовленного из арматур­

 

 

 

ной

стали

и

рычага

 

 

 

(рис. 42).

распростра­

 

 

 

Широкое

 

 

 

нение при монтаже ко­

 

 

 

лонн

многоэтажных зда­

 

1300 ' 1700-

 

ний получили групповые

Рис. 40. Кондуктор

для

жесткие

кондукторы

на

закрепления тяжелых ко­

четыре и шесть колонн.

лонн:

 

Жесткие

 

кондукторы

 

 

/ —стяжной

вннт; 2—стойка

предназначены

для

вре­

с винтовым

домкратом;

3—

менного

закрепления

ко­

боковая

фсрмочка.

 

лонн

и

исправления

их

 

 

 

положения

при

выверке.

 

 

 

Применение кондукторов значительно ускоряет монтаж колонн, но их значительный вес ('3—5 т) вызывает допол­ нительный расход металла.

Ж е с т к и й к о н д у к т о р на ч е т ы р е к о л о н ­ ны (рис. 43) состоит из двух пространственных блоков, соединяемых на болтах. На кондукторе вверху и внизу

71

расположены обоймы со струбцинами. После установки кондуктора на место колонны по очереди опускают в обоймы и закрепляют с помощью струбцин. При вы­ верке струбцинами колонну поворачивают относительно вертикальной осп до совмещения осей колонны с ося­ ми здания. Затем с помощью струбцин только верхнего

Рис. 41. Временное закрепление колонн многоэтажных зданий:

а—закрепление связями; б—закрепление жесткими подкосами; / —колонна; 2—инвентарная обойма; 3—панели перекрытия; •/— стяжные муфты; 5—гибкие связи; б—болтовое крепление гибкой связи и подкоса к ушку обоймы; 7—трубчатый подкос.

ряда обойм приводят колонны в вертикальное положе­ ние. После окончательного закрепления колонн хомуты раскрывают и кондуктор с помощью лебедки перекаты­ вают по уложенным на перекрытии направляющим (швеллеры или двутавры) к последующей группе ко­ лонн. Перестановку кондукторов на следующий ярус

производят кранами. Кондуктор на шесть колонн не отличается существенно от кондуктора на четыре ко­

лонны. Он состоит из трех проетраиственных блоков. На

72

нижних обоймах кондуктора имеются зажимные винты для закрепления кондуктора на оголовках нижестоящих колонн. В верхней части групповых кондукторов устроен настил для монтажников, огражденный по всему пери­ метру поручнями. Для подъема на настил сбоку уста­

навливают

металлическую стремянку.

 

К о н д у к т о р д л я в р е м е н н о г о з а к р е п л е -

II и я

и в ы в е р к и

е д и н и ч н ы х к о л о н н

(рис. 44)

предназначен

для

установ­

 

ки колонн

сечением 400 мм

 

по одной

стороне

и 300—

 

800 мм по другой. Он состо­

 

ит

из четырех стоек, за­

 

жимного и регулировочного

 

устройств. Зажимное уст­

 

ройство расположено в ниж­

 

ней

части

и

обеспечивает

 

закрепление

кондуктора на

 

Рис. 42. Полухомут и рычаг

 

для поворота легких колонн:

 

У—полухомут; 2—рычаг из арма­

 

 

турной

стали.

 

 

выступающем

оголовке нижестоящей колонны.

Каждое

регулировочное устройство имеет винты со всех сторон, что обеспечивает поворот колонны относительно верти­ кальной оси. После закрепления колонны ослабляют за­ жимные винты и кондуктор может быть разобран на две или четыре части. Перенос кондуктора к новой колон­ не производят в собранном виде кранами или с помо­ щью автотележек, снабженных консолью с блоком для подвески кондуктора.

В ы в е р к у колонн производят в основном во время их установки. В первую ючередь выверяют совпадение осей колонны с осями здания по рискам, нанесенным на фундаменте и колонне. Для смещения колонн перво­ го яруса по осям применяют специальные домкраты

(рис. 45).

Домкрат состоит из винтового упора и основания, закрепляемого на фундаменте с помощью переднего уголка и стопорного винта. Для исправления положения тяжелых колонн может быть установлено два и более домкрата. Смещение легких колонн можно осуществлять

73

Рис. 43. Жесткий групповой кондуктор на четыре

КОЛОННЫ;

/ —секция кондуктора; 2—зажимные винты; 5—опорные катки; 4—обойма; 5—регулировочные винты.

faioke рычагами (см. рис. 42). После совмещения осей колонн с осями здания проводят инструментальную про­ верку вертикальности колонны с помощью двух теодо­

литов. Теодолиты уста­

 

 

 

навливают

так,

 

чтобы

 

 

 

каждый из них был на­

 

 

 

правлен на оси

 

колонн,

 

 

 

нанесенные

на

 

двух

 

 

 

смежных

плоскостях

 

 

 

(рис. 46). Если провести

 

 

 

трубой теодолита от ни­

 

 

 

за колонны

к

ее

верху,

 

 

 

то по

нанесенным

осям

 

 

 

можно увидеть, насколь­

 

 

 

ко отклоняется

верх ко­

 

 

 

лонны

от

вертикальной

 

 

 

оси. Такую проверку ве­

 

 

 

дут сразу по двум смеж­

 

 

 

ным плоскостям. При вы­

 

 

 

верке

колонн

 

верхних

 

 

 

ярусов

вначале

 

доби­

 

 

 

ваются

совмещения осей

Рис. 44. Кондуктор для уста­

колонн

верхнего

 

яруса

новки

единичных

колонн

и нижеустановленных за­

многоэтажных зданий:

крепленных

колонн. В

/ —стойка

кондуктора;

2—стяж­

остальном выверка ничем

ные рамки; 3—стяжной винт; 4

не отличается от вывер­

регулировочный винт; 5—нижнее

ки колонн

первого яру­

зажимное устройство.

са. Изменение положения колонн при выверке осу­ ществляют с помощью жестких подкосов, гибких свя­ зей, групповых и индивидуальных кондукторов.

Монтаж подкрановых балок, балок перекрытий и покрытий, ферм

Небольшие балки захватывают за петли д в у х в е т - в е в ы м с т р о п о м . Подкрановые балки, балки и фер­ мы покрытий, имеющие значительный вес и устанавли­ ваемые на относительно большой высоте, захватывают различными полуавтоматическими приспособлениями,

позволяющими снимать их, не взбираясь на конструк­ цию.

75

Рис. 45. Домкрат для исправления положения ко­ лонн первого яруса в плане:

а—общий вид; б—план; в—схема установки домкрата; /—винт домкрата; 2—опора домкрата; 3—выдвижной упор; ■/—уголок для захвата за толщу стакана; 5—стопорный винт для закрепления домкрата; б—башмак; 7—кондук­ тор; б—колонна-. 9—домкрат.

г- і

Т

- 5

- - É 1- -L

— Йу

1

1

 

I/'

k

'

 

 

Рис. 46. Схема инструментальной проверки вер­ тикальности колонн:

/—первый теодолит; 2—колонна; 3—фундамент; 4— второй теодолит; 5—продольная ось; б—поперечная ось.

76

Для

подъема

балок применяют п о л у а в т о м а т и ­

ч е с к и й з а х в а т

(рис. 47), состоящий из тросового

стропа,

надетых

на

него предохранительных уголков и

Рис. 47. Полуавтоматический захват для подъема балок:

/—предохранительная планка; 2—тросовыіі строп; 3—замок; 4—трубка для стропа; 5—шарнирная чека; 6—тросик для выдергивания чеки.

замка. Строп обхватывает балку, одним концом (пет­ лей) проходит через трубку замка и надевается на крюк крана. Другой конец (также в виде петли) вкладыва­ ют в замок и запирают шарнирной чекой. .После уста-

77

ношш балки на место монтажник, находящийся у опо­ ры, дергает после опускания крюка крана за тросик, вынимает чеку, и петля свободно падает вниз. Все че­ тыре предохранительных уголка скользят по стропу вниз.

Балки и фермы покрытия при подъеме за петли за­ хватывают за четыре точки тросовыми стропами, а при подъеме без петель — за две точки специальными за­ хватами. В обоих случаях стропы и захваты навешены на траверсы. Т р а в е р с ы с т р о с о в ы м и стро- п а м и (рис. 48) состоят из труб и двух стропов, пере-

Рнс. 48. Траверса с двумя блоками и жесткой подвеской:

1—блок; 2—связь жесткости; 3—балки; 4—строп.

брошенных через блоки. В зависимости от длины подни­ маемых элементов изменяется длина траверсы и система ее подвески. Для расстроповкн балок необходимо, при­ меняя соответствующие меры безопасности, влезть на балку или ферму по верхнему поясу.

Т р а в е р с а д л я п о д ъ е м а б а л о к с з а х в а ­

т о м ч е р е з

о т в е р с т и я

в в е р т и к а л ь н ы х

с т е н к а х (рис.

49) состоит из

двух захватов и балки.

Захваты позволяют производить расстроповку балок сни­ зу, не взбираясь на конструкцию. После ослабления гру­ зового троса и опусканий захватов подъемная планка благодаря упору поднимается вверх. Дергая за тросик, монтажник отводит в сторону одну из подвесок, и тра­ верса с захватами может быть свободно поднята вверх.

78

0170

б

Рис. 49. Траверса для подъема балок покрытия:

а—траверса; б—общиіі вид; в—деталь захвата; /—балка траверсы; 2—серьга; 3—подвеска; 4—коромысло захвата; 5_боковые планки захвата; б—запорная планка; 7—тро­ сик для отвода захвата; 8—упор для открывания захвата.