
книги из ГПНТБ / Шокин М.Т. Новая система технического обслуживания тракторов мастерами-наладчиками пособие для инженер.-техн. работников, бригадиров, механизаторов совхозов, колхозов, район. отд-ний Сельхозтехника и для шк. механизат. всеобуча
.pdfПри приеме машины па хранение следует составлять акт по форме, согласно приложе нию 6.
При внедрении новой системы технических уходов целесообразно, по опыту передовых хозяйств, установить и новый порядок отпуска запасных частей и материалов на каждый трактор, комбайн, автомашину.
Вместо прежней системы выписки при каж дом получении специальных требований на трактор, комбайн, автомашину заводится за борная ведомость по форме, указанной в при ложении 7.
Заборные ведомости, сгруппированные по тракторным бригадам, хранятся на складе за пасных частей у кладовщиков. Кладовщик ежедневно во время сдачи декадных отчетов передает заборные ведомости бухгалтеру по учету работы машинно-тракторного парка. При сдаче декадного отчета каждый учетчикзаправщик обязан заполнить в заборной ве домости графы 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Заборные ведомости после их заполнения учетчиками возвращаются на склад к кладов щику.
Представитель бригады, прибывший за по лучением деталей, дает устную или письмен ную заявку кладовщику. При наличии на складе нужных деталей кладовщик может са мостоятельно (без визы инженера) выдать их механизатору с занесением в заборную книж ку при условии:
а) что эти детали не дефицитные; б) сумма стоимости деталей, на которые да
ны заявки, не превышает 3-х рублей (в но вых ценах);
39
в) отсутствует1перерасход средств ita Техн ческие уходы против заработанных отчисле ний.
В этом случае' инженер колхоза и главный бухгалтер подписывают заборную ведомость вечером пли утром. Таким образом, тракто рист будет избавлен от лишнего хождения в контору за подписями, и выдача деталей бу дет произведена оперативно.
Если же хотя бы одно из этих 3-х условий нарушается, то кладовщик заполняет графу 11 и выдает заборную ведомость на руки меха низатору. Механизатор в этом случае дает за-- борную ведомость на подпись инженеру и главному бухгалтеру.
Если же |
на тракторе произошла поломка |
||||
и для ее устранения |
требуется |
запчастей на |
|||
сумму |
более 3-х рублей, |
то |
в тракторной |
||
бригаде механиком, |
бригадиром |
или его по |
|||
мощником |
составляется |
акт на поломку по |
|||
форме (см. |
приложение 8). |
|
|
||
Инженер |
колхоза (совхоза) после рассмот |
||||
рения |
акта |
выявляет виновника поломки или |
аварии, накладывает на акте соответству ющую визу и разрешает отпуск деталей.
Для учета состояния трактора и поставлен ных на него при ремонте основных запасных
частей в Бакчарской М РМ |
введены учетные |
карточки (приложение 9). |
как бы «историей |
Эта карточка является |
болезни» трактора. Хранится она в ремонтной мастерской, заполняется инженером-контроле- ром.
В конце года по работе каждого трактора, комбайна и другой сложной машины должен подводиться итог по выработке, заработанным
40
отчислениям на ремонт н фактическим затратам.
Трактористы, имеющие экономию, преми руются, а виновные в перерасходе средств на казываются.
Однако материальное поощрение механиза торов за сохранность техники во многих колхозах и совхозах не-ведется, потому что не налажен регулярный учет затрат в течение года на технические уходы и ремонт каждого трактора. Поэтому по окончании года для под ведения итогов нет материалов.
Для налаживания этой работы рекомендует ся всем колхозам И совхозам ввести учет за трат на ремонт и технические уходы по форме, указанной в приложении 10.
Отчисления на ремонт и технические уходы с учетом межремонтных сроков приведены в приложении 11.
П .О П Е Р А Ц И И Т Е Х Н И Ч Е СК И Х УХО Д О В
1. П Е РИ О Д И Ч Н О СТ Ь Т Е Х Н И Ч Е С К И Х У Х О Д О В
Правильно организованная и регулярно вы полняемая система технических уходов позво ляет намного улучшить работоспособность машинно-тракторного парка, продлить срок его службы и сократить расходы на ремонт.
Работа на машине, не прошедшей очередно го технического ухода, запрещается и может быть возобновлена только после его выпол нения.
Правилами, разработанными ГОСНИ ТИ , предусматривается двухномерная система технических уходов. За последние двагода
41
она была внедрена во всех колхозах и совхо зах Томской области. Однако, как показывает опыт совхозов «Ермак» Омской области и «Луч Октября» Алтайского края, применять ее при техническом обслуживании специали
зированными |
звеньями |
нецелесообразно. |
В этих совхозах принята за |
основу четырех |
номерная система технических уходов.
На республиканском совещании инженернотехнических работников Урала и Сибири, со стоявшемся в июне 1962 года на базе совхозов «Ермак» и «Ново-Уральский» Омской обла сти, система технических уходов с разделе нием труда мастеров-наладчиков и водителей признана принципиально новой и прогрессив ной. Совещание высказалось за четыре номера при проведении технических уходов по систе ме совхоза «Ермак».
Поэтому в Томской области в колхозах и совхозах, перешедших на систему техниче ского обслуживания специализированными звеньями, должны применять операции чіетырехномерной технологии проведения техниче ских уходов, а при смене сезонов года — проводить сезонный технический уход.
Сроки проведения технических уходов опре деляются следующими основными опера циями.
Технический уход № 1— сроками промывки
фильтрующих |
элементов |
грубой |
очистки |
|
масла. |
|
уход № 2 |
— сроками |
смены |
и Технический |
||||
ш |
в картере двигателя. |
|
смены |
|
Технический |
уход № 3 — сроками |
|||
масла |
в картерах трансмиссии и промывки |
42
га caS
zS
^ o <
VO coO
3
•x c
g « u o
*-» -u
Lü<
U G.
—LO
"^* !>э
CO -.
JL. ГГ pv;— <*r
L O O
*> jX o r
g o
5 ° -
Offl s,o
щ
Q.X
_ <
—O-
г а н
o u 2 »
X3
Г H
1йО
ою
UJ <
rrcu
-Q
HCQ c j4^ o r
Г X
cS r|
ч О f3 s
XBDBh Я
X
о га
Lm
га
Ё
bä
О»
H
СМ
га
%
га
оу
х
>>
X
<ѵ ХВЭЕІі И с—
X'BOBh ІІ
к |
и: |
|
о а>гг |
||
|
н |
§ |
S |
* |
£ , |
% |
3 |
|
LÜ |
= |
|
то
bs 3 cuго X
а
го
rf
со
2 е
|
|
|
|
|
I |
I |
га о |
_ — |
I |
I |
I |
|
|
я 5. |
|
га |
га |
га |
||
X >т |
га 3 3 |
|
||||
2 |
С |
о |
|
с. |
о |
|
о. |
t- X ж |
О О |
||||
о |
з |
о ^ |
ю |
ю |
CD |
ю |
|
ю |
сч |
см |
|
|
|
ю |
|
|
|
|
|
|
О О О |
|
|
|||
-1* |
о |
со |
|
|
|
СО |
Ь |
I |
I |
||
|
I |
I |
I |
||
га |
га |
га |
га |
га |
га |
с. |
и |
и |
U |
и |
и |
О о |
ю О |
о |
О |
||
О оо Tt4 |
со |
ю |
Ю |
||
сч |
сч |
сч |
сч |
1—< |
|
M i l
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_ |
о |
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
іо |
с о |
СО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О О : I |
|
I |
|
|
|
|
|
I £О |
о |
о |
|
I |
I |
||
cj и |
ГО |
|
|
|
|
|
|
|
с ч |
с ч |
с о |
|
|||||||||
го |
|
о |
|
|
|
|
— |
|
— |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
гага |
Ох |
и |
|
О |
|
г з |
О |
О |
|
|
|
|||||
О * |
|
|
rt го |
|
х га |
|
ая |
|
СО |
|
1"» |
СО |
СО |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
га |
Gj |
га |
erf |
|
|
|
га |
га |
га |
|
|
|
|||
2 |
|
О- |
|
|
g-Й |
£ 5 | |
|
|
|
и |
и . |
U |
|
|
|
||||||
|
■ |
-йй |
о ° § |
г■ |
и и га |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
и |
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Ю й |
— |
|
Е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О |
о |
о |
|
|
|
|||||
СЧ |
|
|
1^- |
|
|
си |
|
|
|
СЧ |
|
|
|
|
с о |
со |
с о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О; |
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о 5 |
|
|
|
|
|
|
О |
|
І |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а) |
се |
|
|
|
|
|
с |
|
g |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О 5 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 га |
< |
с? |
3 |
<N |
|
|
CU |
|
|
|
|
_ |
|
|
|
|
га X |
|
|
га |
со |
|
|
X |
ьй |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
О |
га |
|
а> |
ьс |
а и |
о |
О bäч |
||||||
{- |
|
|
|
|
|
CU |
|
|
|
|
Э |
|
|
Ü |
|||||||
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
л |
|
|
|
|
|
|
э* |
|
|
О |
|
|
2 |
|
|
го |
|
|
|
|
с |
2 |
|
(- |
|
|
|
о. |
|
||
|
|
|
|
|
О |
|
|
|
|
|
|
Ä |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
0»' |
н |
|
|
|
|
о |
|
ч |
X |
го |
га |
га |
о |
из |
|
||
Он |
|
X |
3 |
са |
|
|
|
|
<и 0) |
о |
CU |
о |
ЗХ |
X |
X |
ю я |
XА |
||||
t- |
ные |
03 |
|
|
|
|
|
*& 3 |
о |
о |
еі |
ЗХ |
эЯ |
>-»:Я |
|||||||
|
ч |
о |
н |
|
|
2 |
|
н |
3 |
|
ѴО |
|
О га |
О) |
|||||||
U |
|
|
|
о |
|
|
|
о |
? |
bä X |
CQ |
о |
О |
и \о |
о |
||||||
|
|
1 |
J3 |
|
|
4 |
|
н |
о |
га |
О |
|
О |
о |
|||||||
>•> |
|
X |
ч |
|
|
05 |
|
си о |
X |
О. |
Cs |
О |
О |
3: |
Ч |
|
|||||
С |
|
|
>> |
et |
1^1 |
|
|
О) |
|
га |
et |
а» |
н |
О |
(3 |
bä |
|
||||
|
|
t ; |
Ій |
|
|
и |
|
|
и |
cu |
со |
ІЙ |
Ій |
|
|
||||||
— |
|
|
сч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
о |
|
|
|
сезонномуПо окончаниитехническомусезона работыуходувсеилисельскохозяйственные, по потребности,—текущемумашиныремонтуи орудия, послеподвергаютсячего они |
устанавливаютсяныеЗа машинамитехнические, не поуходыуказаннымисоответствующимили текущийв таблицеремонтправилам, проводятсяпо наокончаниихранениеежесменныесезона. (ежедневныеработы. ) и сезон; |
1. |
2. |
Примечание: |
|
X |
гтг—ОСМ |
< |
|
£ |
Н Н |
«С |
^■ =3 |
£ |
ГГ 00 |
а |
|
|
Н Н |
|
e tH |
иа
|
Л |
|
Оса |
U |
|
X S |
О, |
|
=: |
||
>>с; |
CU |
|
ÜO |
LD |
|
rh |
||
« U |
H |
|
2 о |
|
|
? £ |
*=i |
|
Б х |
|
|
ч |
|
|
<ХЕ{ |
o § |
|
5° |
||
Х х |
tab : |
|
д и |
U u |
|
fia |
|
|
sco |
' |
|
9 s |
|
|
ан, |
X - |
|
С |
X |
|
J3 |
|
|
а |
X |
|
X |
о |
^ |
о |
0) |
|
3" |
X5 |
P§ |
S |
й) |
И |
о |
H >o |
|
C Q |
|
|
£ |
P( |
|
а. |
s |
|
|
о |
о |
о |
8 |
|
|
CM |
|
|||
|
|
о |
о |
|
|
|
|
оо |
со |
см |
|
|
|
|
|
со |
сезонов |
|
о |
о |
о |
о |
|
|
1Л |
о |
о |
о |
|
|
CM |
о |
о |
о |
|
(U |
|
|
СМ |
•о |
зимнего |
•*• |
Ю |
о |
о |
|
|
о |
летнегом |
||||
|
г- |
о |
о |
о |
|
н |
CO |
ю |
о |
о |
|
|
'—1 |
|
|
||
о |
|
|
|
|
|
s |
|
|
|
|
|
cg |
|
|
|
|
|
CU |
ю |
о |
о |
о |
началеВ |
c |
|||||
4 |
|
|
|
|
|
о |
о |
о |
о |
о |
|
|
о |
о |
о |
о |
|
|
|
см |
|
оо |
|
|
о |
о |
о |
о |
|
|
ю |
о |
о |
о |
|
|
г- |
о |
о |
о |
|
|
|
со |
со |
см |
|
§ |
S |
см |
со |
2 |
|
г |
2 |
|
|||
И |
X |
ej |
< |
|
техуход |
|
КС |
X |
|||
|
|
ЭX |
X |
||
|
о |
оЯ |
ЭоЯ |
t=( |
|
|
|
|
|
о |
|
« |
»S |
|
|
>•» |
|
я |
|
as |
|
||
|
& |
я |
s |
|
|
|
я |
я |
. я |
Сезонный |
|
3 |
U |
а |
и |
и |
|
я |
я |
V |
<ѵ |
||
V |
<D |
CD |
|
||
2 |
к |
я |
ЕГ |
|
|
|
п* |
гг |
|
||
|
я |
я |
Б |
■ к |
|
|
я |
я |
|
||
|
|
X |
X |
X |
|
Щ |
CD |
CD |
а» |
<ѵ |
|
№ |
н |
н |
н |
|
|
43
СО
ГРА Ф И К Т Е Х Н И Ч Е С К И Х У Х О Д О В ТРА К Т О РА М В М Е Ж РЕМ О Н Т Н Ы Й С Р О К
щ |
Л |
оз |
|
j |
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
оі1 |
о |
|
|
|
|
—і ■—. -fö |
|||
ь* |
н о |
—. |
|
|
|
|
|||||
е* |
топливарасхкгиз-. |
о |
200 |
.400 |
600 |
800 |
1000 |
1200 |
1400 |
1600 |
|
ЬI* |
|||||||||||
«=( |
уходов.Nkтех- |
00 « н н О ) г н - . н С Оч |
|||||||||
н |
|||||||||||
c=t |
топливарасхизкг.- |
с- |
|
|
|
|
|
|
|
2000 |
|
смI |
250 |
500 |
750 |
1000М |
1250Fi |
rt1500 |
|
||||
Cf |
£! * ° О |
CD |
1750«1«1 |
||||||||
Н |
55-g. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
о. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
л |
топливакг1расхиз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ч |
Ю |
—<»—•375750 |
1125— 041500 |
—1875 |
2250 |
2625 |
СО3000 |
||||
ю |
дов;-ухо-тех№ |
||||||||||
соCJ |
топливарасхизкг.- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
н |
СО |
500 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
||
С( |
* § |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
см г— (М — (М — |
|
'СО |
||||||||
|
н о |
|
|||||||||
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
топливакграсхиз.- |
- |
750 |
1500 |
2250 |
3000 |
3750 |
4500 |
5250 |
6000 |
44
со
3 |
о |
5 |
|
4 |
|
\о |
СП |
СО |
|
н |
|
й) |
|
5 |
|
5 |
|
а |
00 |
о |
|
са |
|
|
т-х Г-Н |
Г-н |
тг |
— |
|
с\ |
|
|
|
|
CN |
|
|
|
|
||
8 |
О О О О о о |
о |
о |
ГОо о |
о |
|||
о О |
О О о о о |
|
о |
о о |
о |
|||
СОС5Оч |
со со о |
CN |
СОсоо |
CN |
||||
|
CNCNCNCNCNсо СОrj |
со СО |
ч** |
|||||
- |
- - |
CN |
|
|
- |
|
- CN |
|
- |
- - |
|
- |
|||||
|
|
|
- |
О гг о Ci Г5 |
Оо о |
о |
о о О |
|
юОю О ю |
о ю о |
ю |
|
ю О 8 |
(Nш h- О CN»Пh- о CN8 |
г-. СЪ |
|||
CNCNCNсо СОСОсо Tf |
|
|
Tf*ЮЮ |
|
CD , CN , |
, , г-^Tt* , |
. |
1 CN |
ю о юО юо ю о ю о юо ю
Юь- о CNо Г-- ю CNо г- ю CNо Г-н-
со ь- ю СОCNСОо 00 г-н- ю СО со СО тг Юю со со СО
т*-
|
о о о |
о о |
о о |
о о о о |
о |
|
СО |
о о о о о о |
о 8о о о |
о |
tn |
||
о I/Oо ю |
о ю о |
ю о 1Л |
|
|||
|
-т Ui юСОсо |
00 со сл О 8 |
о |
|||
CN |
|
|
|
|
|
|
|
о о о о о |
о о |
о о |
о о |
||
|
ю о юо юо ю 8 |
ю о 8 |
о ю |
|||
|
Г-н-ю С Ч |
о Г"- |
ю CNо ю CNО h- |
|||
|
СОг00 |
0 5 05 о CN |
CNсо |
ю ю |
||
|
|
|
г—'1— |
45
to
3
£
s
B5
\o fC H
CJ
£
<L>
*
e?
О
«3
О
о,
О
о
00
h-
to
U0
СО
CN
-
1 |
1 |
рем. |
4400 |
4600 |
4800 |
1 |
1 |
рем. |
5500 |
5750 |
6000 |
1 |
1 |
рем. |
8250 |
8625 |
9000 |
1 |
1 |
рем. |
11000 |
11500 |
12000 |
1 |
1 |
рем. |
16500 |
17250 |
18000 |
7
со
со
I
СЧ
*
Г-"
«
0J
к;
о
X
о
н
со
сч
§•
*=С
О
X
X
£
и
GJ
ОН
X
3
£
О.
а>
2
о
£
О
и
а
о
CQ
46
фильтрующих элементов грубой очистки топ лива.
Технический уход № 4 — сроками проверки II регулировки основных узлов трактора.
Технический уход № 4 требует частичной разборки трактора. Поэтому он должен выпол няться в ремонтной мастерской совхоза, кол хоза, районного отделения «Сельхозтехника».
Сезонный технический уход |
определяется |
||
наступлением нового сезона. |
|
|
|
Технические |
уходы проводятся с периодич |
||
ностью, показанной в таблицах 4 и 5. |
|
||
2. П ЕРЕЧ ЕН Ь |
О П Е РА Ц И Й П РО В Е Д ЕН И Я |
|
|
Т Е Х Н И Ч Е С К И Х У ХО Д О В |
і |
||
А. ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИМ УХОД |
|||
ПРОВОДИТСЯ ТРАКТОРИСТАМИ |
|||
( |
ОБЕИХ СМЕН) |
|
|
|
|
|
I |
1. Трактористы (принимающий и сдающий смену) прослушивают двигатель и трансмис сию работающего трактора, мощность и каче ство выхлопа двигателя, пррверяют показания приборов (манометра, термометра), исправ ность действия механизма переключения пе редач, муфты сцепления, муфт поворота, рулевого управления, тормозов. При останов ленном тракторе проверяют герметичность всасывающей системы и, если имеется подсос воздуха, то отмечают, в каком месте.
2. Остановить двигатель, проверить на слух, вращается ли ротор масляной реактивной центрифуги. Убедиться на ощупь в отсут ствии ненормальных нагревов главной муфты сцепления, коробки перемены передач, заднего
47