книги из ГПНТБ / Мордыш Ю.З. Профильное шлифование
.pdfпозволяют создать станок, который гораздо больше соответствует требованиям профильно го шлифования, чем «К. Юнг». Надо только, чтобы конструкторы поездили по машинострои тельным и инструментальным заводам, пого ворили со шлифовщиками, выяснили и попыта лись удовлетворить их требования и пожела ния.
Короче говоря, конструкторы должны по нять, почувствовать необходимость создания
такого станка и вложить в это |
наиважнейшее |
в развитии инструментального |
производства |
дело свою душу. Чем скорее это будет сдела но, тем лучше.
Я мечтаю и верю, что мне еще удастся по работать на станке, который будет иметь мно гошпиндельную головку, позволяющую шлифо вать как внутренние, так и наружные, откры тые и замкнутые профили. Стол этого станка, кроме возвратно-поступательного движения, будет иметь возможность перемещаться по дугам окружности в горизонтальном и верти кальном положении. Мотор шпинделя такого станка будет многоскоростным, позволяющим подбирать необходимую скорость и наилучшие режимы резания и профилирования, в зависи мости от диаметра шлифовального круга, что значительно сократит расход алмазов и абра зива...
Наряду с отсутствием инструментальных плоскошлифовальных станков есть и другие причины, тормозящие развитие профильного шлифования. Одна из них — низкое качество абразивных шлифовальных кругов, выпускае мых нашими заводами. Кстати сказать, соз-
70
о
дать хорошие абразивные круги могли бы по мочь наши чехословацкие друзья. Качество кругов, выпускаемых в Чехословакии, намного лучше, чем у нас. Их круги обладают большой стойкостью, лучшими режущими свойствами и выпускаются в широком ассортименте по про филю. Правда, за последнее время наша абра зивная промышленность значительно улучши ла свою продукцию. Соревнование, проходя щее под лозунгом: «советское — значит луч шее», очень способствовало этому. Но нужны еще новые и немалые усилия, чтобы наши абразивы стали действительно лучшими в ми ре. Надо как следует изучить опыт передовых абразивных заводов внутри страны и за ее рубежом, сделать этот опыт достоянием всех заводов. Тогда шлифовщики скажут свое рабо чее спасибо работникам абразивной промыш
ленности.
Хочется верить, что это произойдет в самом недалеком будущем.
Мне кажется, что нашим техническим орга низациям пора глубоко изучить и обобщить опыт заводов в области профильного шлифова ния и на основании этого обобщения разрабо тать и выпустить чертежи на основную осна стку, применяемую при профильном шлифова нии и профилировании шлифовальных кругов. Имея такие чертежи, можно будет от кустарничания на каждом заводе перейти к промыш ленному выпуску оснастки. А это значительно удешевит ее и повысит качество ее изготовле ния. Ведь далеко не каждый завод обладает достаточно опытными специалистами и обору дованием, чтобы сконструировать и изготовить
71
у
необходимую оснастку для профидШог<^ш#**г- фования.
Конструирование, как правило, ведет одним и тем же направлениям, разница лишь в решении частных вопросов. Очень хочется, чтобы грамотные и опытные работники изучи ли все эти приспособления, выбрали лучшее конструктивное решение того или иного узла и создали такое приспособление, у которого каж дый узел будет наилучшим из всех просмотрен ных. Конечно, к этому делу необходимо прив лечь и опытных шлифовщиков. Так появится оснастка, отвечающая всем требованиям. Этот принцип создания чертежейч_,мужно узаконить, и тогда мы действительно будем иметь пре красную оснастку, и развитие профильного шлифования пойдет семимильными шагами.
Большую помощь в развитии профильного шлифования окажет его широкая популяриза ция, обмен опытом передовых предприятий, участков, отдельных рабочих. Для бюро тех нической информации заводов и совнархозов здесь непочатый край работы.
Можно не сомневаться, что тот. трудовой подъем, который возник в ответ на историчес кие решения XXII съезда партии, поможет двинуть вперед и эту прогрессивную область металлообработки — профильное шлифование. А мы, влюбленные в свою профессию шлифов щики, сделаем все, чтобы ускорить это движе ние и работать в темпе, достойном бригады коммунистического труда.