книги из ГПНТБ / Полонецкий С.Д. Навесные квадратно-гнездовые сеялки

Естественно, что без этого не может быть речи о квадратах на всем поле. Первое условие обеспечивается работой механизмов гнездообразования и рас­ пределения. Два других условия связа­ ны с переносом проволоки.

Пусть первая шайба проволоки при натяжении на предыдущих гонах зани­ мала положения Аі и Az (см. рис. 4). Во время очередного натяжения проволоки отпускным колом Бз та же первая шай­ ба обязательно должна попасть в точку Аз — на линию своих предыдущих поло­ жений. Тогда все остальные шайбы по мере движения сеялки будут также по­ падать на определенные места, так как расстояние их от первой шайбы строго определенное.

Но попадет ли при натяжении пер­ вая шайба в точку Аз? По мере натяже­ ния проволока переходит из положения ВЕД в положение ВЦ. При этом поло­ жение шайбы А зависит от ряда факто­ ров. Главные из них: ширина захвата агрегата, высота узлоуловителя, сила

28

/

/

^ '

X IQ

Рис. 4.

именно те величины, которые преду­ смотрены конструкцией, то даже резкие изменения характера сопротивления почвы не оказывают значительного вли­ яния на положение шайбы, и она попа­ дет в точку Аз.

На первый взгляд может показаться, что ширина захвата, высота узлоулови­ теля и сила натяжения у сеялки вообще не могут изменяться. Но на самом деле это может быть только при вниматель­ ной работе тракториста и точном со­ блюдении им правил переноса и уста­ новки отпускного кола. Бывают случаи, когда тракторист забывает перед натя­ жением вложить проволоку в узлоуло­ витель. Это равносильно нулевой его высоте, что на данном гоне при натяже­ нии вызовет расположение проволоки близко к линии ВЕД (см. рис. 4) и со­ ответствующее смещение шайбы.

Возьмем силу натяжения колом. Она зависит прежде всего от исправности тормозного механизма барабана. Но и при исправном механизме от трактори-

32

ста требуется внимательность. Извест­ ны случаи, когда тракторист забывает поднять собачку барабана кола, тогда сила натяжения колом не будет ограни­ чена, и первая шайба проволоки может оттянуться далеко к краю поля. Надо также следить за тем, чтобы во время натяжения ни одна из шайб мерной проволоки не отклоняла вилку узлоуло­ вителя.

В процессе натяжения проволока, вложенная в узлоуловитель, переме­ щается вдоль него. При этом возможно приближение упора к одной из вилок и даже нажатие на нее. Что при этом произойдет? Ведь на отклонение вилки требуется усилие около 6 кг (а у перед­ ней вилки даже 9 кг). На отрезке ДБз сила натяжения проволоки будет нор­ мальной, около 25 кг, а впереди сеялки, на участке Д Е , проволока будет тянуть­ ся с силой только 16—19 кг, что, конеч­ но, отразится на положении шайбы Аз. В этом случае необходимо проволоку снять с узлоуловителя и заправить так,

зз

чтобы шайба находилась сзади вилки и не нажимала на нее при натяжении. Важно также при вкладывании прово­ локи в узлоуловитель не допускать встряхивания ее на участке перед се­ ялкой.

Во всех перечисленных случаях мы говорили о положении первой шайбы проволоки, именно шайбы, а не самого кола в точке Аз. Дело в том, что из-за различного разматывания тросика с ба­ рабана стержень кола может оказаться на разном расстоянии от шайбы; отрез­ ки А\Б\, А2Б2 и т. д. между собой обычно не равны.

Итак, конструкцией сеялки преду­ смотрено почти автоматическое попада­ ние шайбы А на продолжение линии А1А2 своих предыдущих положений. Чтобы избежать случайностей и контро­ лировать правильность работы с колом, трактористу следует каждый раз после завершения очередного натяжения про­ волоки устанавливать у первой шайбы контрольный колышек. Такие колышки,

34

оставленные ранее в точках А\ и /Ь, по­ зволят проверить новое положение шай­ бы Аз. Как показывает опыт, отклоне­ ния обычно возникают только при ошибках тракториста в отношении со­ блюдения правил использования кола. Контрольные колышки целесообразно ставить на обоих концах поля.

Итак, в т о р о е у с л о в и е п о л у ­ ч е н и я п р а в и л ь н ы х к в а д р а ­ т о в — п р а в и л ь н ы й пе р е но с и у с т а н о в к а о т п у с к н о г о к о л а , о б е с п е ч и в а ю щ и е п о п а д а н и е

Совпадение точки А с продолжением линии АіА2' соответствует каждый раз

лежащие на одной прямой, гарантируют совпадение всех упоров с линией их предыдущих положений при движении агрегата в одну сторону, т. е. при пер­

35

вается, упор В перейдет в новое поло­ жение В2 по дуге ВВ2 . При этом отрезок ДВ будет равен отрезку Д В 2 . А это зна­ чит, что упор В2 окажется не против егопредыдущего положения, а несколь­ ко впереди на величину отрезка В\В2 . Также переместятся и все остальные упоры.

Проволока при перекладывании на соседний гон несколько смещается впе­ ред по ходу агрегата, претерпевает, как говорят, «угон». Под величиной угона понимают отрезок В 1 В2 , равный при­ мерно 25—30 см. При последующих проходах тот же упор последовательно перейдет в положения Вз, В4 и т. д. Так как первые упоры на обоих концах поля попадают все время на одну прямую, то

иупоры ВВз и последующие тоже будут на одной прямой. Так же расположатся

иточки В2 , Ва и т. д. Однако положения упоров при четных проходах не совпадут

сих положениями при соседних нечет­ ных проходах. Естественно, возникает

вопрос, где же относительно шайб

37