Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Никулин Н.А. Первоначальный сплав леса дистанционно-патрульным способом опыт работы Лойнской сплавной конторы треста Камлесосплав

.pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
1.3 Mб
Скачать

Каждую бригаду возглавляет мастер. Бригады комп­ лектуются за 2—3 дня до начала ледохода. Рабочие осво­ бождаются от всех работ и готовятся к выезду на дистан­ цию. До этого они получают все необходимое, и после про­ хода крупного льда выезжают на дистанцию.

Каждой бригаде выделяется вместе с катером ПС-5 лебедка, которая полностью оснащена тросом.

Кроме этого, бригада должна иметь: четыре лодки, две-три мотопилы «Дружба», запасной трос диаметром 18—22 мм (200 м), один комплект запасных чокеров, два-три переносных двуместных щитовых домика, прово­ локу, тросовые пряди, цепочки и скобы (по расчету);

багры, ломики, топоры

и

прочий личный

инстру­

мент.

 

 

 

Перед отправкой на дистанцию рабочие получают по­

стельные принадлежности

и

обеспечиваются

продук­

тами.

 

 

 

На шесть бригад создаются две базы горюче-смазоч­ ных материалов (ГСМ). Для четырех бригад завоз про­ водится в зимний период; на две остальные бригады ГСМ завозятся самоходной баржей Т-83 одновременно с выез­ дом бригад на дистанцию. Пополнение горюче-смазочны­ ми материаламн производится специально выделенным катером.

Для обеспечения бригад жильем уже две навигации применяют легкие щиТРвые домики, рассчитанные на два человека. Каждая бригада разделяется на четыре звена (по два человека в каждом). За ними закрепляются оп­ ределенные участки реки. На два человека, если нет по­ близости деревеньѵ выделяется переносный щитовой до­ мик (рис. 4). Домик состоит из шести щитов — четырех стенных и двух для крыши. В домике имеется две спаль­ ные полки, столики, полки для продуктов, устанавливает­ ся небольшая железная печь. Пол застилается досками.

20

Щиты домика выполнены в два слоя с прокладкой между

ними слоя толя.

Домик легко разбирается и перевозится на новое ме­ сто. Сборка занимает 20—30 мин. Щиты для стен уста­ навливают в «обвязку», а верх их крепят крючками.

Рис. 4. Переносный щитовой домик на два че­ ловека

Эти щитовые домики пришли на смену рубленым «казенкам», которые трудно было сохранить в течение зи­ мы в отдаленных местах: рыбаки и охотники, небрежно обращаясь с огнем, сжигали их, и бригады, обслуживаю­ щие дистанцию, вынуждены были обитать в самодельных шалашах.

21

Кроме того, рубленые «казенки» для 2 - 4 человек не экономично строить.

Работа бригады организована так, что два челриска постоянно работают с катером, двое отдыхают перед рабо­ той во 2-ю смену, а остальные члены бригады заняты руч­ ным трудом: очисткой рей, бонов, окаткой древесины с бе­ регов, где катером работать нерационально, и на прочих работах.

Окатка древесины при помощи катера производится двумя способами:

1. При небольших объемах работ, когда обсохли отдельные толстые бревна или наблюдаются неболь­ шие скопления бревен, срывка древесины производится

непосредственно буксиром

катера и

осваивается

она

с

трех-четырех заходов.

 

 

 

 

 

на зна­

 

2. При большом скоплении леса (свыше 10 лг3)

чительном

протяжении

освоение

производится

при

помощи

лебедки

с

тросо-блочной

системой

(рис.

5,

6

л 7).

дистанция

(25

км) разделена на

четыре

равных

по

Вся

длине

участка,

а

бригада

разбита

на

звенья

по два человека. Каждое звено

отвечает

за

свой

участок.

таком

разделении

повышается

ответственность

 

При

каждого

члена

бригады и улучшается использование

 

ра­

бочего времени.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Патрульный катер направляется мастером к тому уча­

стку, где он в это время особенно необходим. Мастер по­ стоянно находится на катере.

В первые 15—20 дней, когда река еще не вошла в бе­ рега, бригада постоянно находится на дистанціи:. Затем члены бригады поочередно приезжают на своп сплавной участок, где получают, при необходимости, дополнитель­ но инструмент, реквизит, продукты, горюче-смазочные

Рис. 5. Схема освоения древесины катером при помощи

буксира:

/ — катер ПС-5; 2 буксирный трос; 3 — лес, обсохшиіі в кустах

Рис. 6. Работа катера но указанной схеме

материалы и тір. Обеспечение бригад продуктами и пер­ вый период производится специальным катером, на кото­ ром оборудован магазин.

При организации труда в бригаде с учетом различных периодов навигации применяется соответствующая си-

е с С

Рис. 7. Схема освоения древесины

катером

при

помощи

1 — катер ПС-5; 2 — рабочий

лебедки:

3 — пачка

 

4 — свай­

трос лебедки;

бревен;

ная обоновка;

5 — лес, обсохший на бровке

 

стела оплаты труда, которая согласовывается с цеховым комитетом, а также обсуждается на общем собрании, рабочих перед началом навигации.

Для закрепления рабочих на данной дистанции на всю навигацию п правильной оплаты их труда с бригадой за­ ключается договор.

24

Расчет себестоимости проплава молевой древесины по 1 км сплавного пути

при дистанционно-патрульном способе сплава

 

 

 

 

Состав

бригады 10

человек

 

Капитан механик — дневная

тарифная

ставка,

4—22

руб..........................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Помощник капитана-механики тарифная став­

3—83

ка,

руб...................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

Рабочие

III разряда — 5

чел. дневная

тариф­

2—89,1

ная

ставка,

руб................................................

 

 

 

 

 

 

Рабочие

II разряда — 3

чел. дневная

тариф­

2—53,4

ная

ставка,

руб.................................................

 

 

 

 

 

 

Средняя

тарифная

с т а в к а ........................

 

 

3 —01

Средняя

тарифная

ставка

рабочего

. .

2 - 79

За бригадой закреплено 25 км

 

 

 

 

 

 

 

Первый период — 15 дней

 

Сменная выработка на катер, км

.

. .

25

Оплата каинтана-механика, руб/км,

. .

4—22 : 25=0—16,8

Оплата

помощника

капитапа-механнка,

3—83 : 25=0—15,3

 

руб/км

.....................................................

 

 

 

 

 

 

Норма выработки на чел.-день,

км

. .

2,8

Оплата

рабочих,

руб/км............................

 

 

 

2—79:2,8=0—98,2

Общая

стоимость

1

 

км,

руб...................

 

 

1—30,3

За безаварийное проведение

сплава

выплачивается премия

в размере

17%

от сдельного заработка.

 

 

 

 

 

 

Второй период — 15 дней

 

Сменная

норма

выработки

на катер,

км

. .

25

Оплата капитана-мехашіка,

 

р у б /к м ...................

 

 

0—16,8

Оплата

помощника

капитана

механика,

0—

15,3

РУ61к м ..............................................................

 

 

 

 

Норма выработки на

1

чел.-день, км . . . .

2,36

 

Оплата

рабочих,

р у б / к м ......................................

 

2—79:2,36=1-16,8

Общая

стоимость

1

км,

руб. . . . . . . .

1 - 48,9

 

За

безаварийное

проведение

сплава выплачивается

промин

в размере 17% от сдельного заработка.

 

 

 

 

 

Третий период — 15 дней

 

 

 

Сменная норма выработки на катер, км . . .

25

 

Оплата

капитана механика, руб/км . . . .

0—16,8

 

Оплата

помощника

капнтана-механнка,

0—15,3

 

р у б / к м ..............................................................

 

 

 

 

 

Норма

выработки на чел.-день,

км . . . .

1,52

 

Оплата

рабочих,

р у б / к м ......................................

 

2—79 : 1,52=1 -84

Общая

стоимость

1

км,

руб.

........................

2—16,1

 

В третий период

при прохождении зачистки

от

5 до

7 км в смену премия выплачивается в размере 20%, а свы­

ше 7 км — 30%.

Капитану-механпку и его помощнику при окатке леса при помощи лебедок производится доплата за работу на лебедках в размере 20% их должностного оклада. Мастера обязаны указывать количество смен работы лебедок.

Договор

от «--------

"--------------------------

196--------

года.

Мы, нижеподписавшиеся,

начальник

сплавучастка ------------

 

с одной стороны, бригада рабочих во главе с мастером, с другой

стороны, заключили настоящий

договор:

работу но

1. Лойнский сплавной

участок

сдает следующую

обслуживанию дистанции

на р.

Каме

от урочища

км

по урочище--------------------------

 

 

 

км,

всего -------------------------------

 

 

км

Для проведения работ на указанной дистанции в распоряже­

ние бригады сплавучасток передает:

 

 

 

патрульное

судно типа

 

 

 

 

шт.

 

лодок

 

 

 

 

 

 

шт.

 

бонов

 

 

 

 

 

 

по?. м

багров

 

 

 

 

 

 

HIT.

 

мотопила «Дружба»

 

 

 

 

шт.

 

чокеров

 

 

 

 

 

 

комплект

переносных

щитовых домиков

 

шт.

 

тросов

 

 

 

 

 

 

по?,

м

кругов спасательных

 

 

 

 

шт.

 

И 11р.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На

бригаду

возлагается:

 

 

 

 

 

а)

установка и перестановка наплавных сооружений;

 

б)

обеспечение

безостановочного проплава древесины на

своей дистанции;

 

 

 

 

 

проносов,

вывод­

в) окатка осевшей древесины с берегов, из

ка ее из кустов п пр.

км

дистанции

администрация

участка

За проплав

леса по 1

производит оплату

в следующем размере:

 

 

 

 

 

 

1. Первый период — 15 дней

 

 

Сменная норма

выработки

на катер, км . . .

25

 

Оплата

капнтана-мехаігика,

руб/км . . . .

4—22:25—0—16,8

Оплата

помощника

капитана-мѳханика,

3 -8 3 :2 5 = 0 -1 5 ,3

РУб1к м ..............................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

Норма

выработки на чел.-день,

'км . . . .

2,8

 

Оплата

рабочих, р у б / к м ......................................

 

 

 

 

2—79:2,8= 0-98,2

Общая

стоимость 1 км, руб..................................

 

 

 

1—30,3

За

безаварийное проведение

сплава

выплачивается

премия

в размере 17%

от сдельного заработка.

 

 

 

27

 

 

2. Второй

период — 15 диеіі

 

 

Сменная

норма выработки на

катер, км .

,

25

Оплата

 

капитана-механпка,.

руб/км . . . .

 

0—16,3

Оплата

 

помощника

капитан а-механика,

015,3

р у б / к м ..............................................................

 

 

 

 

 

 

Норма

выработки на

чел.-депь,

км . . .

.

2,36

Оплата

рабочих, р у б / к м ......................................

 

 

 

 

2—79:2,36=1—16,8

Общая стоимость 1 км, руб.................................

 

 

 

 

 

1—48,9

За

безаварийное

проведение

сплава

выплачивается

премия

в размере 17% от сдельного

заработка.

 

 

 

 

 

 

3. Третий период — 15 дней

 

 

Сменная

норма выработки

на

катер, км .

.

25

 

Оплата капитапа-механика, р у б / к м ...................

 

 

0—16,8

Оплата

 

помощника

капитапа-механика,

 

0—15,3

РУб / к м ......................................................................

 

 

 

 

 

 

 

Норма

 

выработки на

чел.-депь,

км . . .

.

1,52

Оплата

рабочих, р у б / к м ......................................

 

 

 

 

 

2—79:1,52=1—84

Общая

стоимость 1 км, руб.................................

 

 

 

 

2—16,1

В

третий период

при

прохождении

зачистки от 5 до 7 км

в смену премия выплачивается в размере

20%, а свыше 7 км

30%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Капитану-механику и его помощнику

при

окатке

леса при

помощи

лебедок производится

доплата

за

работу на

лебедках

в размере 20% их должностного оклада. Мастер обязан указывать количество смен работы лебедки.

При невыполнении всего объема работ мастер составляет акт и тогда оплата бригаде производится по дневной тарифной ставке повременщика III разряда, т. е. 2—31,2 руб.

Если за невыполнение полного объема работ в первом и вто­ ром периодах администрация производила оплату повременно, но к концу третьего периода проплавлен весь лес и произведе­

28

на зачистка дистанции, администрация Делает перерасчет за пер вый и второй периоды по сдельным расценкам.

За безаварийное проведение сплава на дистанции бригаде выплачивается премия дифференцированно по периодам. Мото­ ристу и помощнику моториста премия выплачивается при вы­ полнении бригадой всего объема работ. В том случае, если бригада не справляется с работой на дистанции, начальник участ­ ка имеет право частично или полностью заменить бригаду.

Начальник сплавучастка

Мастер

Члены бригады

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО СПЛАВУ ДРЕВЕСИНЫ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 5 ЛЕТ

Переход с ппкетно-конвейерного способа епдава на дистанционно-патрульный и применяемые организация и система оплаты труда позволили сплавной конторе рез­ ко снизить трудозатраты и повысить выработку на моле­ вом сплаве.

Экономические показатели за последние 4 года приво­ дятся в табл. 4.

Из таблицы видно, что дистанционно-патрульный спо­ соб сплава имеет ряд преимуществ, резко сократился объ­ ем 'работ по окатке обсохшей древесины, повышается от­ ветственность рабочих (не допускается массовой обсушки древесины), улучшаются условия труда и повышается ор­ ганизация работ. Все это привело к повышению произво­ дительности труда на первоначальном сплаве.

Снижение сроков прохождения зачистки улучшило условия работы, так как зачистка проводилась до наступ­ ления меженных горизонтов (в засушливые годы глубина на перекатах достигает 30'еле).

29

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ