
книги из ГПНТБ / Техника высоких напряжений учеб. пособие
.pdfпроводу припаиваются концы проводов обмоток СН и ВН. Места при соединений проводов и отпаек от емкостных колец изолируются бу мажной лентой, которая проходит технологическую обработку вме сте со всей изоляцией трансформатора.
Ярмо
Рис. 15.28. Изоляция |
двухобмоточного трансформатора |
ПО кв |
|||||
|
с вводом на краю обмотки: |
|
|||||
И И а, ВНа — обмотки низшего |
и высшего |
напряжения фазы а; |
В Н ft- |
||||
обмотка |
высшего напряжения |
фазы Ь\ |
ПК |
— заземленное прессующее |
|||
кольцо; |
екі, ек$ — емкостные кольца; |
А |
и В — катушки входной зоны; |
||||
|
/ — барьеры нз |
электрокартона; |
2 — угловые шайбы |
|
Обмотки ВН трансформаторов ПО кв и выше изготовляются из медного обмоточного провода прямоугольного сечения с толщиной изоляции от 0,95 до 4,4 мм на обе стороны провода. Часть обмотки, при мыкающая к линейному концу, имеет усиленную продольную изоля цию и образует входную зону. На рис. 15.30 приведен эскиз изоляции во входной зоне обмотки 220 кв с вводом в середину обмотки. Экра нирующие витки, расположенные против катушек входной зоны, уве-
420
лпчивают емкость между этими катушками и точкой входа в обмотку, что улучшает начальное распределение напряжения при грозовых пе ренапряжениях.
Главная изоляция трансформаторов и автотрансформаторов на напряжение ПО кв и выше выполняется либо маслобарьерного типа, либо бумажно-масляного. В СССР силовые трансформаторы делаются только с маслобарьерной изоляцией, которая проще в изготовлении и дешевле.
1 — обмотка СН\ 2 — обмотка ВН; 3 — емкостное кольцо СИ\ 4 — промежу точное кольцо с пазом, экранирующее отвод; 5 — емкостное кольцо ВН\ 6 — гибкий провод отвода; 7 — присоединение обмотки к отводу; 8 — бу.мажиая изоляция
Бумажно-масляная изоляция в силовых трансформаторах применя ется многими зарубежными фирмами. На рис. 15.31 приведена кон струкция такой изоляции, выполненной в виде сплошного массива. Основное достоинство бумажно-масляной изоляции по сравнению с маслобарьерной заключается в большей электрической прочности (примерно на 40-^60%), что дает возможность при том же напряжении значительно уменьшить изоляционные промежутки. Это достоинство полностью реализуется при сплошной изоляции. Если сделать в изо ляции каналы для охлаждения, то электрическая прочность всего промежутка определяется масляным каналом, а не бумагой. В послед нем случае изоляция, выполненная из кабельной бумаги, по существу является маслобарьерной, с той лишь разницей, что барьером служит цилиндр не из твердого электрокартона, а из мягкой кабельной бу маги. Смысл применения кабельной бумаги в такой конструкции состо ит, в частности, в том, что угловые шайбы здесь не требуются: их роль
430

ir> -4*
г
іо
ТОга О. и
о 2
н 5 то >»
S ю
ОС и кга Ä s
= 5
«
О
ts |
о |
s |
Я ч |
а |
р m |
к |
о s |
с; |
S q |
о О S
со22 о, Я
со О.
О
С в*
CS
С?
to *
о га
аs s
|
^ |
о |
з |
: |
|
о |
|
|
|
|
|
г |
3 о га і- |
|
|||
о |
|
||||
о |
4 |
s |
=; |
я |
|
|
О |
J3 |
о |
- |
|
|
- |
Ч |
С ... |
|
|
|
|
а |
о |
Si |
|
|
|
Ь =Сs з |
|||
|
8= |
|
5Ь |
||
|
pgS?,3 |
||||
|
- |
|
|
£-га |
|
то |
г -О С. |
|
|||
о о |
|
- со |
|||
§ S |
»Et |
|
= |
|
|
S |
„ |
S |
Св ••= |
||
0 |
|
X CLо |
|||
§ е |
1 я Я » К |
||||
1* >» |
I |
о |
|||
ю § |
«N3 Н |
|
|||
|
>»2 1 |
|
|||
d s |
|
Н- UO |
|||
со |
S« |
I |
S |
|
|
|
ö S!> = |
|
|||
|
ь л |
|
^ |
|
|
|
OS..R |
|
|||
Я |
I §« § |
|
|||
|
X X п |
|
|||
Сц |
'■aas |
|
431
выполняет сама бумага, отбортованная под прямым углом к образую щей цилиндра. Кроме того, имеются определенные технологические преимущества в изготовлении обмотки вместе с изоляцией в виде от дельного блока.
г. Расчет изоляционных размеров трансформаторов с маслобарьернон изоляцией
При расчете изоляции трансформатора определяются следующие
основные |
размеры |
(см. рис. |
15.26): |
|
1) главные радиальные |
изоляционные расстояния (SnHCH'r |
|||
SCH- HH'. |
SHH_C), |
расстояние |
между фазами SM(1, в |
трехфазных |
трансформаторах, |
число и расположение цилиндров из |
картона; |
2)ярмовое.изоляционное расстояние 5 Я(от торцов обмоток до прес сующих колец), число и расположение угловых шайб;
3)размеры продольной изоляции во входной зоне и в непрерывной части обмотки;
4)размеры изоляции отводов и размеры чисто масляных проме
жутков, например от конца ввода до стенки бака. |
|
|
1. |
Р а д и а л ь н ы е и з о л я ц и о н н ы е р а с с т о я н и я . Расстояние |
|
между обмоткой НН и стержнем магнитопровода |
С, равное SHH_C |
|
(а также между обмоткой НН и экраном Э, равное |
S HH- э, в тех слу |
чаях, когда обмотка НН закрывается заземленным экраном, препят ствующим наведению в обмотке НН перенапряжений, обусловленных емкостными связями с обмоткой СН или ВН), определяется не столько электрической прочностью, сколько конструктивными и технологи ческими соображениями.
Для определения расстояний между обмотками ВН и СН и от об мотки НН или экрана до этих обмоток исходной величиной служат испытательные напряжения. При этом в зависимости от схемы соеди нения обмоток и их расположения расчетным может быть испытатель ное напряжение импульсное или одноминутное промышленной часто ты.
В |
качестве примера можно привести автотрансформатор 220/110 кв. Располо |
|
жение |
обмоток автотрансформатора начиная |
от стержня магнитопровода —НН — |
— СН— ВН (см. рнс. 15.26). Согласно ГОСТ |
1516—68 автотрансформатор должен |
быть испытан приложением к линейному выводу импульсного напряжения полной
волны Un „=750 кв и срезанной |
волны |
Uc и = 835/св, а также напряжением про |
|
мышленной частоты на выводе ВН |
1!ъ0гЧ |
х _,(ця=325 кв и на выводе СН Uha гЧі t мик= |
|
= 200 кв. Нейтраль |
обмоток СН |
и ВН имеет изоляцию, соответствующую’ классу |
|
напряжения 35 кв, |
и уже поэтому испытания синусоидальным напряжением могут |
быть проведены только с помощью возбуждения испытуемого трансформатора со стороны обмотки НН. Так как возбуждение до примерно двойного фазного напря жения на частоте 50 гц неосуществимо из-за насыщения магнитопровода, испытания
проводятся на повышенной частоте, обычно 225 |
гц. |
Когда напряжение на выводе А равно 325 кв, |
то на выводе Ат оно равно UА = |
= 325-110/220 я» 162 кв. Наибольшее напряжение на промежутке СН — ВН имеет место при этом у линейного конца обмотки ВН и ц ң .- с ц so гц, і лшк= 325— 162/2 = = 244 кв.
При импульсных испытаниях согласно ГОСТ 1,516—68 все выводы, кроме ли нейного вывода испытуемой обмотки, заземляются. При испытании обмотки ВН
,432
вывод А ,„ обмотки СН заземлен. |
За |
счет емкостных и индуктивных связей |
между |
обмотками СН и ВН колебания, |
вызванные в обмотке ВН воздействием на |
линей |
|
ный конец А импульса 1,5/40 мксек, |
наводят колебания в обмотке СН. Из много |
||
летнего опыта испытаний известно, |
что наибольшая амплитуда этих колебаний |
||
имеет место в середине обмотки |
СН, |
заземленной на обоих концах. По величине |
она может достигать примерно 20% от напряжения на линейном выводе А. Знак напряжения на обмотке СН в некоторые моменты времени будет противоположен
знаку напряжения на вводе ВН. Таким образом, |
на промежуток СН —ВН у ли |
|||||||||||||
нейного |
конца |
ВН |
воздействует |
импульсное |
напряжение, |
амплитуда |
которого |
|||||||
Uв н - с н = 1,2-750 = 900 /се. Форма |
этого |
напряжения —униполярный колебатель |
||||||||||||
ный импульс, огибающая которого близка |
к |
форме |
стандартного |
импульса |
||||||||||
1,5/40 мксек. |
|
|
|
|
|
|
UBH- CH = 900 кв эквивалентно воздей |
|||||||
Воздействие импульсного напряжения |
||||||||||||||
ствию одноминутного |
переменного напряжения |
согласно |
§ 9.2 в: |
Н50гіи \ мин = |
||||||||||
= и в и - сң/к„ У |
2 = 900/1,9 Y |
2 = |
335 кв, |
где |
k„— коэффициент |
импульса; для |
||||||||
маслобарьериой |
изоляции |
А„ = |
1,9. |
|
|
|
промежуток СН— ВН испытывает |
|||||||
Следовательно, при импульсном испытании |
||||||||||||||
воздействие, примерно на 40% большее, |
чем при |
одноминутном |
испытании про |
|||||||||||
мышленной частоты, и за |
расчетное должно быть принято импульсное напряжение. |
|||||||||||||
Для двухобмоточного |
трансформатора |
220 кв промежуток между |
экраном и |
|||||||||||
обмоткой ВН оказывается в более тяжелых условиях при |
одноминутном испыта |
|||||||||||||
нии. Действительно, в этом случае |
одноминутное |
переменное |
напряжение, экви |
|||||||||||
валентное |
импульсному напряжению |
на промежутке, (У50гЧі , MUH= |
U |
„ У" 2 = |
||||||||||
= 750/1,9 У 2 = 279 кв, в то время |
как |
одноминутное испытательное напряжение |
||||||||||||
и'ьогц.ілпт =325 кв, |
которое и должно |
быть |
принято за |
расчетное. |
|
По методике, разработанной А. В. Пановым, расчет размеров изоляции производится следующим образом. Если определяющим для выбора размера изоляционного промежутка оказалось одноми нутное испытательное напряжение, то его величина принимается за расчетное напряжение £/расч. Если определяющим оказалось импуль
сное напряжение ^У„, то |
расчетное напряжение |
U асч = U j k „ y 2. |
В первом приближении расстояние между обмотками или между |
||
обмоткой и экраном S = |
£/расч k„JEa_м. к, где |
Мі — расчетная допу |
стимая напряженность поля в масляном канале при переменном напря жении промышленной частоты длительностью 1 мин, а &1ІЗ= 1 ,2 учи тывает увеличение напряженности поля в масляном канале из-за нали чия барьеров и цилиндричности конструкции. Величина расчетной на пряженности поля £ д, н к. в этой формуле зависит от ширины м-асляного канала у обмотки 5 П. м. к. При Sn_м. к= 10 мм допустимая напряжен ность в середине 1-го масляного канала Ел м к = 70 кв/см (см. рис. 9.2). Затем определяется радиальное строение изоляции: количество, рас положение и толщина барьеров —цилиндров из электрокартона. Как правило, при решении этих вопросов большую роль играют сообра жения конструктивного и технологического характера. Количество цилиндров обычно выбирается равным пц Ä ; Е/расч/100, толщина ци линдра— от 4 до 6 мм.
Определив радиальное строение изоляции, можно найти напряжен ность в первом масляном канале по формуле (8.1). Эта формула, спра ведливая для цилиндрического многослойного конденсатора, не учи тывает влияния строения самой обмотки, не являющейся гладким ци линдром. Это обстоятельство учитывается при определении вели
433
чины Ея_м. к, которая устанавливается экспериментально на моде лях с конфигурацией электрического поля, подобного полю в реальных трансформаторах.
Полученную по формуле (8.1) расчетную напряженность Ег следует
сравнить с допустимой |
величиной |
ЕЯі м. 1( (см. рис. |
9.2). |
Если для |
|
выбранного масляного |
канала напряженность |
Ег при расчетном воз |
|||
действии напряжения оказалась больше, чем |
£ д. м, к, то |
расстояние |
|||
между обмотками должно быть соответственно увеличено. |
|
||||
2. Я р м о в о е и з о л я ц и о н н о е |
р а с с т о я н и е |
S„ принимается |
в 1,5-f-2 раза большим, чем расстояние между обмотками. Количество угловых шайб обычно вдвое меньше, чем количество цилиндрических барьеров между обмотками, а расположение угловых шайб также в большой мере связано с конструктивными соображениями. После того как размеры изоляции намечены, производится поверочный расчет, методика которого аналогична методике расчета изоляции в середине обмотки.
В основу расчета кладется картина электрического поля в рас сматриваемой области. Величину и направление напряженности можно определить либо графическим путем, либо при помощи моделирова ния на полупроводящей бумаге (см. рис. 8.3) или в электролитиче ской ванне. По картине поля выбирается силовая линия, участок которой между поверхностью изоляции емкостного кольца и первой
угловой |
шайбой имеет наибольшую |
длину. Затем |
определяется ве- |
|
в |
|
|
личина |
Ua— ^Edl, равная разности |
потенциалов |
на этом участке, |
|
л |
|
|
Эту величину можно выразить в процентах от потенциала емкостного кольца. По длине участка AB из рис. 8.3 находится допустимое значение средней напряженности Ед. ср. Произведение ІІла — Ея_СѴ1АП дает допустимую разность потенциалов на участие AB. Если вели чина Uда окажется меньше, чем падение напряжения на этом уча стке при расчетном воздействии напряжения, то можно или увели чить общее ярмовое расстояние, или приблизить угловую шайбу (уменьшить длину 1АВ), или изменить конфигурацию емкостного кольца с целью уменьшения степени неравномерности поля.
В тех |
случаях, когда |
выбор силовой линии, по которой разность |
||
потенциалов Uа наибольшая, неочевиден, необходимо проверить не |
||||
сколько |
силовых |
линий, |
определяя для каждой |
величину 0„ возд = |
|
в |
|
в |
|
= Е л.сріаві\ Edl, |
причем |
напряжение Uа— ^ Е dl |
здесь должно быть |
|
|
А |
|
А |
|
выражено в долях от напряжения емкостного кольца. За расчетную принимается силовая линия, у которой напряжение Uд. воэд окажется наименьшим, так как она является линией наибольшего падения напряжения.
3. Р а з м е р ы п р о д о л ь н о й и з о л я ц и и в большинстве слу чаев задаются импульсными воздействиями. Аксиальный масляный канал между двумя соседними катушками называется закрытым в том месте, где он шунтирован переходом провода из катушки в катушку,
434
и соответственно открытым в том месте, где перехода нет. Переменной напряжение (рабочее и испытательное) на закрытом масляном канале равно нулю, а на открытом канале — удвоенному напряжению одное катушки независимо от номера катушки (от расстояния катушки до начала обмотки). Импульсное напряжение, воздействующее на обмот ку как при испытаниях, так и в эксплуатации (грозовые перенапряже ния и некоторые виды внутренних перенапряжений), распределяется по обмотке неравномерно. Напряжение, приходящееся на открытый канал, как правило, наибольшее во входной зоне обмотки у линейного конца. В некоторых случаях, например у переплетенных обмоток, возможно появление наибольших напряжений не у открытого края,
а в середине |
канала. |
|
|
Основой |
расчета продольной |
изоляции |
является определение |
напряжений |
на открытых каналах, |
которое |
выполняется либо при |
помощи вычислительных машин, либо при помощи обмеров на модели обмотки. Форма импульса напряжения, воздействующего на акси альный канал, существенным образом отличается от формы импульса, приложенного к линейному зажиму. Для исследования прочности про дольной изоляции обычно применяются апериодические импульсы с длиной волны от 3 до 20 мксек.
Полученные расчетным путем или обмером импульсные напряжения на открытых каналах служат основанием для выбора размеров изоля ции между катушками. Эта изоляция (см. рис. 9.6) состоит из последо вательно включенных бумажной изоляции самого провода, бумажной катушечной изоляции, покрывающей всю катушку, аксиального ма сляного канала между катушками и картонного барьера, расположен ного посередине аксиального масляного канала. Катушечная изоля ция, а также барьеры применяются только в тех случаях, когда на пряжение на канал оказывается большим, чем электрическая проч ность масляного промежутка (с учетом изоляции провода).
Расчет размеров канала и толщины твердой изоляции произво дится на основе зависимости Дд. м. к от ширины канала, приведенной на рис. 9.2. Импульсные напряжения приводятся к переменному на пряжению через коэффициент импульса, который в этом случае (более короткая волна) может быть принят равным kn = 2,2 (см. § 9.2 в):
Драсч= СУн/2,2 .)/2.
Затем определяется напряженность в масле в аксиальном канале:
Uрасч
расч
|
^м + (ем /еб)^б ‘ |
|
Эта величина сравнивается |
с допускаемой напряженностью из гра |
|
фика, приведенного на рис. 9.2: Дм. к. расч ^ |
Дд, м. к. Суммарная толщина |
|
твердой изоляции d6 должна быть такой, |
чтобы после пробоя масла |
|
бумага выдержала полное |
напряжение между катушками. Обычно |
это достигается применением изоляции толщиной 1 мм на 30 -т- 40 т импульсного напряжения.
Для определения необходимой величины витковой изоляции рас считывается (или находится обмером) наибольшее напряжение, воз-
435.
пикающее между двумя соседними витками. Затем по кривым, приве денным на рис. 9.7, находится необходимая толщина изоляции.
4. Р а з м е р ы и з о л я ц и и о т в о д о в (рис. 15.32) определяются по формулам для цилиндрического конденсатора, причем стенка бака, мимо которой проходит отвод, считается
цилиндрической. |
|
|
|
Напряженность |
в масле |
у поверхности |
|
твердой изоляции, |
нанесенной на отвод, |
||
£„ = |
|
и расчі |
|
ІП |
Г 2 |
|
|
1 |
■In ^2 |
||
— |
г, |
||
6б |
|
Го |
исоответственно напряженность в бумаге
уповерхности жилы отвода
|
|
Е«= . |
Р,расч2 |
|
||
|
|
In г |
|
|
||
|
|
|
тіЧ |
' о |
г |
|
|
|
где Гі— радиус |
6б |
г»— наружный ра |
||
|
|
жилы; |
||||
Рис. 15.32. Расчетная |
схема |
диус бумажно-масляной изоляции отвода; |
||||
г3— условный радиус наружного электрода |
||||||
изоляции отвода в месте про |
(расстояние до стенки бака). |
|
||||
хождения его у стенки |
бака: |
|
||||
/ — токоведущая жила |
отвода: |
Так как |
для масла, окружающего отвод, |
|||
2 — сплошная бумажно-масляная |
рабочий режим |
не представляет опасности, |
||||
изоляция; 3 — стенка |
бака |
|||||
|
|
расчетным |
£/рзсч1 является в |
этом случае |
испытательное напряжение 50 гц. Импульсное напряжение должно быть
приведено |
к переменному |
через коэффициент импульса |
k„ = 1,35. |
Условие, |
которому должна |
удовлетворять напряженность |
в масле, |
определено эмпирически и |
выражается формулой £ м ^ 84/1/"г2, где |
||
£ м—в кв/см, а г„— в см. |
|
|
Для бумаги, покрывающей отвод, расчетным 1/рлсч2 является рабочее напряжение. При обычно применяемых размерах отвода и его изоляции поле в бумаге можно считать слабонеравномерным, и допус каемая напряженность практически не зависит ни от толщины изоля ции, ни от радиуса жилы. На основе характеристик частичных разря дов с учетом неплотности намотки Принимают допустимую напря женность £,д.раб=£б:^35 -кв/см.
Масляные промежутки от неизолированных токоведущих частей до заземленных деталей определяются по кривым зависимости пробив ных напряжений масла от расстояния с учетом запаса на статистиче ский разброс. Следует отметить, что в современных конструкциях крупных трансформаторов масляные промежутки без твердой изоляции на стороне ВН и СН практически отсутствуют.
$ 15.6. ИЗОЛЯЦИЯ СИЛОВЫХ КАБЕЛЕЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
а.Общие сведения
Всиловых кабелях высокого напряжения наиболее широко-приме няется бумажная изоляция с пропиткой маслоканифольным компаун дом или минеральным (кабельным) маслом. Маслоканифольный ком-
436
тіаунд применяется обычно в кабелях до 35 кв включительно. Это уп рощает конструкцию кабельных линий, так как добавление канифоли в минеральное масло приводит к существенному увеличению вязкости пропитывающего состава, благодаря чему пропиточная масса не вы текает через концевые разделки кабеля. Кроме того, присутствие ка нифоли увеличивает стойкость масла против окисления. Процентное содержание канифоли в компаунде зависит от сорта минерального масла, лежит обычно в пределах 15-^30 % и выбирается из учета обе спечения требуемой вязкости и минимума tg б изоляции в области ра бочих температур.
Однако в изоляции кабелей с вязкой пропиткой в процессе эк сплуатации возможно образование пустот вследствие неизбежных мно гократных циклов нагрева и охлаждения («теплового дыхания»). При нагреве наиболее сильно расширяется маслоканифольный ком паунд, имеющий удельный коэффициент объемного расширения, рав ный 8 - 10“ 1 1/°С. Нагрев приводит к распиранию свинцовой оболочки, обладающей значительно меньшим коэффициентом объемного расши рения (9-ІО“ 5 1/°С). При.последующем остывании кабеля вследствие большой остаточной деформации свинцовой оболочки в толще изоля ции образуются места с пониженным содержанием пропитывающего состава. Так как охлаждение кабеля идет от оболочки к жиле, то у последней, т. е. в местах с наибольшей напряженностью электрического поля, могут образоваться пустоты. Это существенно ограничивает до пустимую рабочую напряженность в изоляции с маслоканифольным компаундом. Поэтому в кабелях с номинальным напряжением ПО кв
ивыше применяется бумажная изоляция с пропиткой жидким маслом
иосуществляется ряд дополнительных мероприятий, препятствующих
возникновению пустот в изоляции.
Изоляция кабелей выполняется из лент кабельной бумаги толщи ной от 14 до 120 мкм. Более тонкая бумага применяется в кабелях выс ших классов напряжения. Ширина лент колеблется от 10 до 35 мм. Ленты в слое накладываются с зазором 1,5э-3,5 мм, что обеспечивает необходимую гибкость изоляции. Каждый последующий слой накла дывается со сдвигом на 1/3 ширины ленты. Так как масляные каналы в зазорах между лентами являются слабым местом изоляции, то при намотке необходимо обеспечить практическое отсутствие совпадения зазоров в двух соседних слоях..б
б. Кабели с вязкой пропиткой '
Кабели с вязкой пропиткой до напряжения 10 кв включительно чаще всего выполняются с поясной изоляцией и секторными жилами. На рис. 15.33, а приведена конструкция кабеля на напряжение 10 кв. Секторная форма жилы обеспечивает более полное использование объе ма под свинцовой оболочкой, а поясная изоляция увеличивает изо ляцию относительно оболочки без увеличения изоляции между жилами. •Для увеличения механической прочности поверх свинцовой оболочки накладывается броня из двух стальных лент, наматываемых в проти воположные стороны и защищенных от коррозии битумным покровом.
437
В изоляции трехжильного кабеля с секторными жилами создается неравномерное электрическое поле с большой тангенциальной состав ляющей, что облегчает развитие пробоя в масляных зазорах между лен тами. Наибольшие рабочие напряженности в таких кабелях не пре вышают 32 кв/см.
При напряжениях 20 и 35 кв применяются кабели с отдельно ос винцованными или экранированными жилами (рис. 15.33, б), в которых обеспечивается наличие только радиальных напряженностей электри-
Рнс. 15.33. Трехжильные кабели с вязкой пропиткой:
а — с поясной изоляцией н секторными жилами на 10 кв\ 6 — с отдельно освинцован
I — токоведущая |
ными жилами (типа |
ОСБ); |
|
жила; 2 — фазная изоляция; |
3 — поясная изоляция; •/ — джу |
||
товое заполнение; |
5 — свинцовая оболочка; 6 — броня; |
7 — антикоррозионный пок |
|
|
ров; 5 — экран из полупроводящей |
бумаги |
ческого поля. В этих кабелях величина максимальной рабочей на пряженности принимается до 42 кв/см.
Вкабелях с вязкой пропиткой, работающих при постоянном на пряжении, благодаря значительно меньшей интенсивности частичных разрядов и разгрузке наиболее слабого места изоляции — масляной пленки — могут быть допущены значительно большие рабочие на пряженности — до 250^-300 кв/см. При этом кабели могут быть ис пользованы для напряжения до 200 кв. Для вертикальной прокладки применяются кабели с обедненно-пропитанной изоляцией. В этих ка белях в процессе их изготовления изоляция подвергается дополни тельному нагреву, в течение которого из кабеля вытекает около 70% пропиточной массы. В таких кабелях применяется повышенная приб лизительно на 40% толщина изоляции.
в.Маслонаполненные кабели
Вмаслонаполненных кабелях изоляция пропитывается минераль ным маслом, имеющим значительно меньшую вязкость, чем масло канифольный компаунд. Возможность перемещения масла вдоль ка беля при нагревании и охлаждении обеспечивает компенсацию теп ловых расширений и поддержание требуемого давления в кабеле при
438