книги из ГПНТБ / Сухачев И.А. Организация и планирование сельскохозяйственного строительства учебник

Панели склеивают полиэфирным клеем ПНП. При изготовле­ нии панелей е плоскими обшивками клей с помощью клеенамазывающих вальцов наносят на обшивки. iB панелях с волнисты­ ми обшивками предусмотрено нанесение клея на каркас. Далее подготовленные к склеиванию листы, каркас и кольца среднего слоя подают на стенд, где панели собирают. Здесь же гермети­ зируют волны волнистой обшивки по коротким сторонам пане­ лей е помощью прокладок из губчатой резины, пропитанных по­ лиэфирным клеем. Для предотвращения затекания клея на об­ шивки и удобства сборки панелей обшивки приклеивают пооче­ редно. Заготовка с одной обшивкой и средним слоем поступает в пресс с высокочастотным нагревом, что позволяет приклеить обшивку в течение нескольких минут. Для приклеивания второй

•обшивки операцию повторяют. Возврат заготовок в пресс пре­ дусмотрен по рольгангам и транспортеру. Затем панели посту­ пают на склад готовой продукции.

§8. МАРКИРОВКА, ХРАНЕНИЕ

ИТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ

Выпускаемые деревообрабатывающими предприятиями изде­ лия маркируют. С этой целью на их нелицевую поверхность на­ носят четкий несмываемый штамп ОТК предприятия-изготовите­ ля, в котором указывается наименование, предприятия и номер

Окна и двери хранят в крытых сухих помещениях в услови­ ях, предохраняющих их от порчи, увлажнения, солнечных лучей и загрязнения. При хранении изделия укладывают в ряды на ребро по типам и размерам. Изделия рекомендуется складиро­ вать в сухом хорошо проветриваемом помещении. Площадь складов готовой продукции определяют по нормативам, а также условиям реализации и транспортным возможностям.

При перевозке окон и дверей необходимо принимать меры, предохраняющие изделия от порчи, увлажнения и загрязнения

§ 9. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОТХОДОВ ЛЕСОПИЛЬНЫХ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

При переработке деловой древесины на лесопильных и дере­ вообрабатывающих предприятиях образуется значительное ко­ личество древесных отходов в виде щепы, отдельных кусков де­ рева, стружки и опилок. Объемы отходов и различного рода по­ терь на деревообрабатывающих предприятиях можно сократить путем применения более эффективных машин и станков для пе­ реработки древесины, улучшения сортировки сырья по размерам

501

и качеству, увеличения выхода специфицированных пиломате­ риалов, применения наиболее тонких пил и т. д.

В настоящее время из малоценной древесины и отходов про­ изводства изготовляют древесностружечные, древесноволокнис­ тые и древесноопилочные плиты, арболит, фибролит, картон, клееные строительные элементы и другие виды изделий для про­ мышленных и строительных целей. Параллельно с организацией использования отходов на крупных лесопильно-деревообрабаты­ вающих предприятиях осуществляют мероприятия по утилиза­ ции отходов на средних и мелких предприятиях.

Одной из важных задач в области экономических и органи­ зационных вопросов использования отходов деревообрабатыва­ ющих предприятий является организация обоснованных наибо­ лее рациональных кооперированных предприятий, производя­ щих заготовку и полную переработку древесины. Широкое при­ менение отходов требует массового производства связующих ве­ ществ— синтетических смол, что в данное время значительно облегчается в связи с разйитием отечественной химической про­ мышленности.

-В соответствии с планом развития народного хозяйства

СССР в девятой пятилетке в ряде районов создаются новые предприятия по переработке отходов и неделовой древесины на древесные плиты разных структур и назначений, древесные па­ нели, фибролит, арболит и другие изделия и материалы.

§10. АНТИСЕПТИРОВАНИЕ ДЕРЕВЯННЫХ ДЕТАЛЕН

ИКОНСТРУКЦИЙ

Древесина в деталях и конструкциях при определенных экс­ плуатационных условиях может разрушаться грибками и насе­ комыми и терять свои первоначальные свойства. Для предотвра­ щения этого древесину обрабатывают антисептиками и преду­ сматривают мероприятия конструктивного характера, исключаю­ щие загнивание деревянных деталей и конструкций в процессе эксплуатации.

Антисептики должны быть токсичными по отношению к грибкам, насекомым и их личинкам, но безвредными для людей и животных. Кроме того, они не должны вызывать коррозии ме­ талла.

Антисептирование древесины производят маслянистыми, вод­ ными и водонерастворимыми антисептическими средствами. К маслянистым антисептикам относятся креазотовые и антрапеновые масла, а также нефтяной и жидкий пек (газовая смола). Отрицательное свойство этих антисептиков заключается в том, что они окрашивают древесину и повышают ее .горючесть. Из водных антисептиков применяют фтористый и кремнефтористый натрий, фтористый алюминий, хлористый цинк и другие водоне­ растворимые антисептики (оксидифенил, пентахлорфенол, бетафтол) в виде растворов в органических жидкостях.

502

Наиболее эффективным способом антисептирования древеси­ ны в условиях лесопильных и деревообрабатывающих предприя­ тий является ее пропитка путем погружения в горяче-холодные ванны, наполненные соответствующим антисептиком.

Для придания деревянным деталям и конструкциям повы­ шенной огнестойкости их пропитывают специальными огнеза­ щитными веществами (антипиренами) или покрывают огнеза­ щитными красками.

Антисептическая и огнезащитная обработка деревянных де­ талей и конструкций, изготовляемых на деревообрабатывающих заводах, обычно предусматривается в процессе проектирования конструкций. В проекте указывают перечень деталей, подлежа­ щих обработке, рекомендуемые антисептики и порядок антиоептирования. Процесс антисептирования требует соблюдения соответствующих правил охраны труда.

Г л а в а VII

РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИЕ И ЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ МАСТЕРСКИЕ

§ 1. СОСТАВ И ХАРАКТЕР РАБОТЫ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ

Правильная организация ремонта строительных машин яв­ ляется одним из решающих условий эффективного их использо-' вания.

Проведение ремонта машин в сжатые сроки при высоком ка­ честве и минимальной стоимости требует создания соответству­ ющей ремонтной базы.

В зависимости от назначения и объема работ ремонтные предприятия разделяют на ремонтно-механические заводы и ре­ монтно-механические мастерские.

Ремонтно-механические заводы (РМЗ) предназначены для капитального ремонта сложных машин (экскаваторов, бульдо­ зеров, кранов, передвижных электростанций, компрессоров и т. д.), а также для капитального ремонта агрегатов и узлоз этих машин.

Ремонтно-механические мастерские при базах механизации производят текущий ремонт всех строительных машин и обору­ дования, а также капитальный ремонт несложных машин и обо­ рудования. Ремонтно-механические мастерские еельоких строи­ тельных организаций находятся в составе баз механизации или управлений механизации общестроительных трестов или в соста­ ве опорных баз передвижных механизированных колонн и меж­ колхозных строительных организаций.

503

В состав ремонтно-механических мастерских управлений и баз механизации входят следующие производственные отделе­ ния: кузнечное с термическим отделением, сварочное, механичес­ кое, слесарно-сборочное, моечное, мотороремонтное и электроремонтное.

В состав участковых рехмонтно-механических мастерских (на опорных базах ПМК и МСО) входят кузнечное, сварочное, меха­ ническое, котельное, слесарно-сборочное и электроремонтное от­ деления.

Характер ремонтируемого оборудования и виды выполняемо­ го ремонта определяют программу ремонтного предприятия, со­ став его отделений, габариты производственных помещений, ха­ рактер подъемно-транспортных устройств и состав оборудова­ ния. Объем ремонтных работ определяется количеством строи­ тельных машин и трудоемкостью их ремонта.

§ 2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ

Проектирование ремонтного предприятия должно охватывать решение ряда основных вопросов, определяющих наиболее ра­ циональную организацию процесса ремонта, его экономических, технических, строительных, санитарно-технических и организа­ ционных задач.

Решая экономические задачи, необходимо:

определить годовую производственную программу предприя­ тия с указанием точного количества (по маркам и типам) ремон­ тируемых машин или агрегатов;

подсчитать общее количество потребных материалов, топли­ ва, пара, воды, сжатого воздуха и электроэнергии;

определить количество производственных и всшъмогательных рабочих инженерно-технических работников (ИТР) и младшего обслуживающего персонала (МОП);

рассчитать капиталовложения: стоимость зданий, сооруже­ ний, оборудования и его монтажа;

оценить размер оборотных средств (стоимость запасов гото­ вых деталей и оборотных агрегатов, незавершенного производст­ ва, запасов материалов, денежных средств и др.);

определить себестоимость ремонта машин и агрегатов; установить технико-экономические показатели по предприя­

тию в целом; дать заключение об экономической целесообразности запро-

ектирован ното предприятия.

Технические задачи сводятся к следующему:

выбору схемы технологического процесса ремонта машин;

подбору и подсчету необходимого оборудования для обеспе­ чения технологического процесса ремонта машин;

504

подсчету потребных производственных площадей; установлению норм времени как на отдельные виды ремонт­

ных и других работ, так и на весь ремонт машин в целом; решению вопросов снабжения проектируемого' предприятия

электроэнергией, сжатым воздухом, водой, паром и подсчету по­ требностей в них для технологических целей при ремонте машин; разрешению вопросов транспортирования грузов внутри и вне ремонтного предприятия и выбору необходимых транспорт­

ных средств; подсчету потребных производственных площадей.

Строительные и -санитарно-технические задачи проектирова­ ния решаются после технологической планировки ремонтного предприятия.

При решении их технолог и строитель совместно рассматри­ вают вопросы:

объемно-планировочных и конструктивных решений зданий проектируемого предприятия;

освещения, отопления, вентиляции, канализации, водоснаб­ жения и т. п.;

размещения и размеров административно-бытовых помеще­ ний;

планировки производственных и вспомогательных зданий на строительной площадке (генеральный план предприятия).

Организационные задачи проектирования решаются после принятия решений по экономическим, технологическим и строи­ тельным задачам.

Решая организационные задачи, необходимо: составить схему управления предприятием;

разрешить все вопросы, связанные с организацией труда, технического нормирования, технического контроля, планиро­ вания и др.;

установить форму и порядок прохождения документов по учету и отчетности;

решить все организационные вопросы, связанные с пуском предприятия в эксплуатацию.

Порядок составления проектов и смет установлен «Инст­ рукцией по разработке проектов и смет для промышленного строительства» (ОН 227-70), основные положения которой изло­ жены в третьем разделе учебника.

Определение основных параметров ремонтного предприя­ тия. Трудоемкость ремонтных работ. Трудоемкостью ремонта машин принято называть затраты времени в человеко-часах для выполнения определенного объема ремонтных работ.

Трудоемкость ремонта зависит от состояния ремонтируемой машины, оснащенности предприятия оборудованием, приспо­ соблениями, инструментом, а также от уровня организации ре­ монтных работ.

505

При ремонте машин разных типов суммарная трудоемкость их Тс подсчитывается по формуле

в «Инструкции о порядке проведения иланово-предупредитель- ното ремонта строительных машин» (СН 207-68), утвержден­ ной Госстроем СССР.

Режимы работы и фонды времени. Режим работы пред­ приятия определяется количеством рабочих дней в году, про­ должительностью рабочей смены (в часах) и количеством смен. Исходя из режима работы предприятия можно подсчитать фонд рабочего времени, а также фонд времени оборудования.

Фондом рабочего времени называется время (в часах), отрабо­ танное одним рабочим за планируемый период. Различают но­ минальный и действительный фонды рабочего времени. Номи­ нальный фонд рабочего времени Фнр равен количеству рабочих дней за планируемый период, умноженному на продолжитель­ ность смены в часах, т. е.

Численность рабочих и обслуживающего персонала. Общую численность производственных рабочих Лп определяют по фор­ муле

506

где Ав — количество вспомогательных рабочих; Лп — количество производственных рабочих; Яв— процент вспомогательных рабочих.

Количество инженерно-технических работников Ли опреде­ ляют ориентировочно из процентного отношения их к числу производственных и вспомогательных .рабочих предприятия по формуле

Расчет площадей предприятия. Общую площадь ремонтного предприятия составляют площади производственных, вспомога­ тельных, конторских и бытовых помещений. Площадь пред­ приятия определяют в зависимости от его программы.

Производственная площадь может быть определена разны­ ми способами. В зависимости от числа производственных рабо­ чих эту площадь подсчитывают по формуле

где Fц — площадь цеха или отделения, м2\

Ап — количество производственных рабочих;

/— удельная площадь на одного производственного ра­

бочего, м2.

Можно также определить потребную производственную площадь Fn по удельной площади станочного оборудования. Для этого пользуются формулой

вых помещений подсчитывают в процентном отношении к про­ изводственной площади.

Расчетные площади уточняют в зависимости от размеще­ ния оборудования и планировки вспомогательных помещений.

Организация производства на ремонтных предприятиях.

Основой организации производства на ремонтных предприя­ тиях является техническая подготовка производства, состоящая

из т ехнологи ческой и конст рукт орской частей, которые разра­

батываются на крупных предприятиях отделами главного кон­ структора и главного технолога. На небольших предприятиях эту работу выполняют технические отделы.

На ремонтном предприятии техническая подготовка произ­ водства должна определить наиболее целесообразные для ус­ ловий данного предприятия формы организации производст­ венного процесса, установить согласованность отдельных час­

507

тей производственного процесса между собой и обеспечить ма­ териальные средства для его осуществления.

Основой технической подготовки на ремонтном предприя­ тии является ее технологическая часть.

Технологическая подготовка производства включает /проек­ тирование маршрутных технологических процессов разборки, (ремонта и сборки, машин и отдельных узлов; разработку прог­ рессивной технологии восстановления изношенных деталей; раз­ работку нормативов трудовых и материальных затрат; проекти­ рование и внедрение рациональных методов организации рабо­ чего места, передовых форм организации производства; уста­ новление /порядка методов и средств технического контроля; проектирование и изготовление технической оснастки — приспо­ соблений, штампов, моделей, пресс-форм, специального инстру­ мента и др.; вы/верку, наладку и /внедрение запроектирован­ ных технологических процессов.

Организация технической подготовки должна обеспечить вы­ сокое качество выпускаемой продукции; /полную загрузку произ­ водственных мощностей предприятия, его площадей и обо/рудо вания; высокий коэффициент использования материалов; мини­ мальные трудоемкость ремонтных работ и себестоимость про­ дукции, а также сроки подготовки /производства.

Конструкторская подготовка производства включает: проек­ тирование испытательных стендов, необходимых для контроля качества ремонта машин и их узлов; конструирование средств автоматизации и механизации производственных процессов и транспорта; разработку оснастки и ремонтных размеров дета­ лей; организацию чертежного хозяйства.

'Важнейшими задачами организации чертежного хозяйства в ремонтном производстве являются получение и проверка ра­ бочих чертежей ремонтируемых машин, установление необходи­ мого порядка и хранение чертежей и другой технической доку­ ментации, своевременное обеспечение ими рабочих мест, внесе­ ние изменений в чертежи.

§ 3. ПЕРЕДВИЖНЫЕ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИЕ МАСТЕРСКИЕ

Для технического обслуживания, а также несложного ре­ монта строительных машин и механизмов в сельском строитель­ стве широко применяются передвижные ремонтно-механичес­ кие мастерские (рис. 143).

Передвижные ремонтно-механические мастерские размеща­ ются в унифицированном фургоне. Каркас кузова выполнен из деревянных брусьев, с наружной стороны обшитых листовой сталью толщиной 0,5 мм, а с внутренней — бакелизирова/нной фанерой. Освещение и отопление фургона электрическое, венти­ ляция естественная.

508

Удачным решением' является размещение передвижной ре­ монтно-механической мастерской в автопоезде. В этом случае на автомобиле под брезентовым тентом помещается выносное обо­ рудование (кузнечный горн, наковальня, электро- и газосвароч­ ные аппараты и др.). По прибытии на место работы выносное

Рис. 143. Передвижная механизированная мастерская (план)

рочный трансформатор ТС-300; 20 — щит осветительно-силовой

оборудование выгружается, и автомобиль используется для под­ возки материалов, перевозки персонала и пр. На прицепах уста­ навливают станочное оборудование, слесарное отделение с вер­ стаками и электростанцию; иногда имеется также специальный прицеп для жилья персонала мастерской.

§ 4. ЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ДЛЯ САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ. ТИПЫ ЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИИ

Непременным условием 'индустриального производства сани­ тарно-технических работ является наличие базы для изготовле­ ния деталей, узлов и укрупненных сборных элементов различных систем и устройств. Такой базой в сельском строительстве яв­ ляются участковые или центральные заготовительные мастер­ ские.

Центральные заготовительные мастерские (ЦЗМ) (рис. 144)

создают при санитарно-технических трестах и служат они для обеспечения заготовками и изделиями всех специализированных ПМК, входящих в состав треста. ЦЗМ состоят на самостоятель­ ном промышленном балансе.

50»

В соответствии с номенклатурой изделий, заготовляемых в ЦЗМ, в их состав входят следующие цехи: трубозаготовительный, вентиляционно-заготовительный, «отельно-сварочный, сле­ сарно-механический, отделение сборки чугунно-канализацион­ ных узлов, отделение группировки радиаторов, кузнечное отде­ ление, трубогибочная площадка. Кроме указанных основных

}

производственных помещений при ЦЗМ предусматривают быто­ вые, «онторские, вспомогательные и складские помещения: скла­ ды готовой продукции, хранения листовой стали, фитингов, ар­ матуры, подсобных материалов, стеллажи-навесы для труб, склад горючего и смазочных материалов, склад карбида, кисло­ рода, компрессорная и др.

Участковые заготовительные мастерские (УЗМ) создают при специализированных ПМК по санитарно-техническим работам и монтажу технологического оборудования, специализированных СМУ, удаленных на значительное расстояние от производствен­ ной базы, треста, в состав которых они входят. УЗМ состоят на строительном балансе монтажной организации. В состав их обычно входят только трубозаготовительный и жестяницкий це­ хи, в 'которых заготавливают детали и узлы трубопроводов ото­ пительных, газовых, водопроводных, технологических и канали­ зационных систем, вентиляционные воздуховоды.

510