книги из ГПНТБ / Сухачев И.А. Организация и планирование сельскохозяйственного строительства учебник

подающих глину в приемный бункер транспортера, одного рабо- чего-заливщика, обслуживающего глиномешалку, одного .рез­ чика сырца, одного съемщика сырца с резательного столика, ук­ ладывающего его на транспортные средства (вагонетки) и од­ ного дежурного слесаря-моториста.

В настоящее время промышленность выпускает прессы бо­ лее высокой производительности, например ленточный комбини­ рованный вакуум-пресс ОМ-443.

Резка и укладка сырца на транспортные средства. Резку и съемку сырца на небольших колхозных заводах выполняют вручную два человека—-резчик и съемщик. Эти операции зак­ лючаются -В следующем: резчик перед отрезкой поднимает дугу каретки с натянутой проволокой так, чтобы проволока была вы­ ше глиняного бруса, и передвигает каретку навстречу брусу до его упора о передний щиток каретки. Затем быстро опускает дугу, отрезает два кирпича и продвигает каретку с кирпичом вперед по ходу бруса. Съемщик берет кирпич с каретки стола и ставит на тачку, на промежуточный столик или вагонетку, а рез­ чик снова подает каретку до упора к глиняному брусу и отре­ зает следующую пару кирпичей.

На крупных кирпичных заводах работают резательные азтоматы СМ-678, выпускаемые Копейским машиностроительным заводом (Челябинская обл.), производительность их до 9000 шт.

Для перевозки сырца на небольших кирпичных заводах от пресса в сушильные сараи :и из них в печь используют в боль­ шинстве случаев рельсовый узкоколейный транспорт и вагонет­ ки различных типов (полочные, платформенные и др.). Хорошие результаты при механизации этой трудоемкой операции полу­ чены при использовании люлечных и ленточных конвейеров.

На рис. 129. показана схема транспортирования кирпича люлечным конвейером, который связывает формовочное отделение, сушильные сараи и обжиговую печь. Бесконечная тяговня цепь, движущаяся со скоростью 0,2—0,3 м/сек, несет подвески с люль­ ками и проходит последовательно, начиная от пресса, через все

много воды и должен быть высушен до такого состояния, чтобы его можно было в дальнейшем направить в печь для обжига. Количество воды в сырце зависит от способов его формования и колеблется от 20 до 30 %■ При сушке эта вода постепенно уда­ ляется из сырца до тех пор, пока ее количество не снизится до 8—12%- Дри такой остаточной влажности сырец уже достаточ­ но прочен и готов к обжигу. Сушка кирпича-сырца на кирпич­ ных заводах производится одним из способов: естественным и искусственным.

471

ленточны й конвейер

Естественная сушка сырца. Сушильное хозяйство кирпично­ го завода составляют сушильные сараи и относящийся к ним инвентарь (щиты, полки и т. д.). Количество сараев, их разме­ ры, единовременная емкость и пропускная способность опреде­ ляют производительность завода по выпуску кирпича-сырца.

Сараи загружают сырцом в определенном порядке: от одного конца к другому. Когда один сарай загружен, начинают загру­ жать следующий в таком же порядке. Сараи бывают чаще всего одноэтажные (рис. 130). Благодаря лучшему использованию по­ лезной площади и хорошей вентиляции стеллажные сараи иолу чили широкое распространение.

Искусственная сушка сырца. Искусственная сушка происхо­ дит за счет тепла, получаемого от сжигания топлива в специаль­ ном подтопке, или тепла отходящих газов обжиговой печи.

Из различных типов искусственных сушилок наибольшее распространение для межколхозных кирпичных предприятий по­ лучили упрощенные туннельные сушилки. Туннельная сушилка (рис. 131) представляет собой блок из нескольких примыкаю-

472

Рис. 130. Одноэтажный стел* лажным сарай

о

о

Рис. 131. Схема туннельной сушилки

щих один к другому по ширине туннелей длиной от 25 до 36 м, шириной 1,1—1,4 м и высотой 1,4—1,7 м. Вдоль 'каждого тун­ неля уложены рельсы, по которым перемещаются вагонетки с сырцом, следующим образом: с одной стороны сушилки пооче­ редно в каждый туннель заталкивается ото одной вато-нетке с влажным сырцом, состав продвигается на длину одной вагонет­ ки, а с противоположного конца туннелей выталкивается по од­ ной вагонетке с высушенным сырцом.

Теплоноситель (горячие газы) нагнетается >в туннели со сто­ роны выкатывания вагонеток с сухим сырцом, а отработанные газы отсасываются со стороны вкатывания вагонеток с влаж­ ным сырцом. Таким образом, поток газов в туннелях направлен навстречу движению вагонеток, поэтому эти сушилки называют противотоиными.

Температура теплоносителя, подаваемого в туннель, равна 60—90°С. По мере движения вдоль туннелей теплоноситель пос­ тепенно насыщается влагой, которую испаряет высыхающий сы­ рец, охлаждается и на выходе из туннеля имеет температуру 25—30°С. Таким образом, при входе в туннель сырец вначале попадает во влажную и мало нагретую среду, а по мере продви­ жения вагонетки в глубь туннеля — в более сухую и нагретую. Такие условия весьма благоприятны для сушки сырца, поэтому в туннельных сушилках получается значительно меньше брака, чем в сушилках других типов.

О б ж и г кирпича . Обжиг кирпича, как и всех других глиня­ ных изделий, заключается в постепенном и непрерывном нагре­ вании сырца до установленной температуры (обычно до 920—■

473

980°С), после чего изделия также постепенно охлаждаются. Во время обжига под действием высокой температуры в глине про­ исходит .ряд физических и химических изменений, в результате которых она меняет свои свойства и цвет. При высоких темпера­ турах отдельные частицы глины расплавляются и закрепляют

остальные, более крупные частицы. Благодаря этому обожжен­ ное глиняное изделие становится камнеподобным и прочным. После обжига пластичность и другие природные свойства глины необратимо утрачиваются. Глиняное изделие становится водо- и морозоустойчивым.

Условия обжига, т. е. скорость повышения и последующего по­ нижения температуры, характеризуют режим процесса и могут быть изображены в виде кривой обжига (рис. 132). Режимы об­ жига для разных глин, а также разных типов обжиговых печей различны и в каждом случае определяются опытным путем. Температуру обжига устанавливают заранее— при испытании глины.

Обжиг кирпича является завершающим и поэтому наиболее важным и ответственным процессом производства. Качество кирпича и количество брака во многом зависит от результатов обжига.

Кирпич обжигают в печах различных типов. Наиболее рас­ пространены из них — кольцевые и туннельные.

Обжиг кирпича в кольцевых печах. Кольцевые кирпичеоб­ жиговые печи являются непрерывно действующими и рассчита­ ны на долголетний срок эксплуатации. Печи бывают двух типов: со сводом и без свода. В промышленности по производству кир­ пича наиболее распространены обычные кольцевые печи со сво­ дами. Устройство такой печи небольшого объема показано на рис. 133, а.

Кольцевая печь — это овальный замкнутый канал площадью поперечного сечения 6—13 м2, длиной 60—200 м и внутренним объемом 300—2500 м3. Этот канал называется обжигательным, так как именно в нем производится обжиг сырца. \В наружных стенках кольцевых печей устраиваются проемы, называемые

474

ходками. Часть обжигательного канала между двумя соседними ходками называют камерой.

Свод в кольцевых печах имеет полуциркульный профиль и делается из кирпичей, плотно притертых друг к другу. Вдоль всего канала в своде вмонтированы топливные трубочки, через

Рис. 133. Кольцевая печь

Т о п л и в о

которые поступает топливо. Трубочки располагают параллель­ ными рядами с расстоянием между их центрами 90—105 см по длине обжигательного канала и 80—90 см — по его ширине. Тя­ га, обеспечивающая отсос дымовых газов, осуществляется ды­ мовой трубой или дымососом (вентилятором).

Обжиг сырца в кольцевой печи (рис. 133,6) идет непрерыв­ но, т. е. зона «взвара» постоянно продвигается вперед по коль­ цу обжигательного канала, проходя через загруженные камеры

и оставляя позади себя обожженный кирпич. За месяц огонь делает несколько оборотов по каналу.

Движение огня в кольцевой печи обусловлено тягой, регули­ руемой дымовыми конусами, которые открываются впереди (по ходу огня) на определенном расстоянии от зоны «взвара». По мере приближения ошя к первому открытому конусу его закры­ вают, а впереди огня открывают следующий и т. д.

475

Загружают сырец в печь и выгружают готовый кирпич еже­ дневно в таком количестве, чтобы впереди огня было постоянно несколько камер, загруженных сырцом, а позади — несколько камер с обожженным, остывающим кирпичом. Находящиеся впе­ реди зоны «взвара» и зоны досушки и подогрева сырца переме­ щаются одновременно с продвижением «взвара».

Обжиг кирпича в туннельных печах. В последние годы все большее распространение получают наиболее совершенные кир­ пичеобжиговые печи—туннельные. В отличие от кольцевых печей, в которых обжигаемый кирпич неподвижен и через него после­ довательно передвигаются зоны подогрева, обжига и охлажде­ ния, в туннельных печах все эти зоны неподвижны, а через них продвигаются вагонетки с кирпичом. При этом не требуется Каждый раз перед началом обжига заново прогревать стены и своды печи и затрачивать на это дополнительное топливо и вре­ мя. Туннельные печи значительно облегчают труд садчиков и вы­ грузчиков кирпича, так как садка и выгрузка происходят вне печи (в условиях с нормальной температурой).

Туннельная печь (рис. 134) представляет собой прямой ка­ нал длиной 40—100 м (в зависимости от производительности

476

поставлены ‘вагонетки с погруженным на них кирпичом. Состав вагонеток через определенные промежутки времени (от 30 мин до 1 ч) передвигается вдоль туннеля каждый раз на длину од­ ной вагонетки. При этом в печь заталкивается одна вагонетка с нагруженным сырцом, а из противоположного конца туннеля выкатывается вагонетка с уже обожженным кирпичом.

Примерно посередине печи расположена зона обжига, где необходимая температура поддерживается либо за счет заб­ роски топлива через топливные трубочки (как в кольцевой пе­ чи), либо от устроенных здесь боковых топок. В тех случаях, когда для обжига используют жидкое или газообразное топ­ ливо, в зоне обжига устанавливают соответственно форсунки или газовые горелки.

Проталкивают вагонетки с помощью специального механиз-. ма-толкателя или приводной лебедки и троса. Для защиты ходо­ вой части вагонеток от действия высокой температуры их плат­ формы футеруются огнеупорным материалом и снабжаются бо­ ковыми фартуками. В начале печи со стороны вкатывания ваго­ неток установлен отсасывающий вентилятор, создающий необ­ ходимую тягу, а в противоположном конце — вентилятор, нагне­ тающий в печь воздух, требующийся для горения топлива и ох­ лаждения кирпича. Участок туннеля от входа и до начала зоны обжига представляет собой зону подогрева, а участок от конца зоны обжига и до выхода из туннеля — зону охлаждения.

Туннельные печи применяют на относительно крупных и ме­ ханизированных межколхозных заводах мощностью 8—10 млн. шт. кирпича в год.

§ 5. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ КИРПИЧНЫХ ЗАВОДОВ

В настоящее время в некоторых колхозах и совхозах дейст­ вуют небольшие кирпичные предприятия сезонного типа. Соз­ дание таких заводов неэко!но1мично, так как требует больших затрат труда и топлива на изготовление кирпича. Поэтому кир­ пич па таких предприятиях получается сравнительно дорогим. Другим существенным недостатком предприятий этого типа яв­ ляется их сезонность, что вынуждает колхозы и совхозы отвле­ кать от основной деятельности для работы .на кирпичном пред­ приятии значительное количество рабочей силы в летний сезон, т. е. в разгар полевых работ.

Крупные и экономически сильные колхозы и межколхозные строительные организации строят собственные механизирован­ ные кирпичные заводы, действующие круглый год.

Проектирование кирпичных заводов осуществляется в такой поеледов ательности:

477

выбор схемы технологического процесса в зависимости от проектируемой мощности предприятия и качества сырья;

разработка генерального плана предприятия в зависимости от расстояния между карьером, заводской площадкой и строи­ тельной площадкой, а также от числа и характера сооружений, отделений или цехов, необходимых для осуществления выбран­ ной технологической схемы.

Строительство заводов в сельской местности осуществляется, как правило, по типовым проектам. В настоящее 'время разра­ ботаны типовые проекты заводов с выпуском 100 тыс. шт. кирпи­ ча в сутки, на которых заняты всего 33 чел.

Производительность труда в кирпичной промышленности обусловливается выпуском кирпича в тыс. шт. в год на одного работающего. В настоящее время этот показатель на отечествен­ ных заводах в среднем составляет около 100 тыс. шт. кирпича в год, а на отдельных заводах достигает 250 тыс. шт. На некото­ рых зарубежных кирпичных заводах эта цифра доходит до 500— 600 тыс. шт. в год, а в отдельных проектах она принята до 1 млн. шт. в год.

Идея механизации производства и повышения производитель­ ности труда получает дальнейшее развитие на кирпичном заво­ де-автомате. Проекты таких заводов разработаны многими на­ учно-исследовательскими и проектными организациями. Подсчи­ тано, что производительность труда на заводах-автоматах мож­ но довести до 1 млн. шт. кирпича на одного работающего в год. Десятикратное увеличение производительности труда несомнен­ но приведет к снижению себестоимости продукции.

На заводе-автомате полностью исключается ручной труд на всех технологических операциях (ручным остается только ре­ монт оборудования), а деятельность людей сводится к регулиро­ ванию технологических процессов и работы машин.

Г л а в а VI

ДЕРЕВООБРАБА ТЫВАЮЩИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

§1. НОМЕНКЛАТУРА КОНСТРУКЦИЙ

ИИЗДЕЛИИ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ

(В нашей стране создана высокомеханизированная лесная ин­ дустрия, получила широкое развитие лесопильная, фанерная, целлюлозно-бумажная и лесохимическая промышленность. Воз­ никли такие новые производства промышленности, как гидро­ лизная, производство древесноволокнистых и древесностружеч­ ных плит и др.

Развитие техники механической обработки древесины, совер­ шенствование технологии производства пиленой продукции и

478

средств химического облагораживания ее расширили возмож­ ности применения древесины в народном хозяйстве, особенно в строительстве.

На новое строительство ежегодно расходуется 80—90 млн. мъ деловой древесины, из них около 60% идет на конструктивные элементы зданий и сооружений, а остальная — на производство строительных работ и возведение временных сооружений. В сис­ теме Минсельстроя СССР расходуется свыше 5 млн. мг древеси­ ны (в круглом лесе), большое количество которой потребляется колхозными строительными организациями и другими ведомст­ вами, ведущими строительство на селе.

С ростом объема строительства возникает необходимость бо­ лее рационального использования лесоматериалов, что может быть сделано за счет применения индустриальных типов дере­ вянных несущих и ограждающих конструкций и изделий, повы­ шения сроков их службы и утилизации отходов лесопиления и деревообработки.

Номенклатура конструкций. Основным видом индустриаль­ ных конструкций из древесины являются несущие и ограждаю­ щие клееные деревянные и клеефанерные конструкции полной заводской готовности. Клееные конструкции любых пролетов и сечений могут быть изготовлены .'высокомеханизированным спо­ собом, при этом имеется возможность использовать маломерные пиломатериалы. Клееные конструкции большого сечения имеют повышенную огнестойкость, срок службы клееных конструкций превышает сроки морального старения зданий и сооружений.

В табл. 43 приведена номенклатура клееных деревянных и клеефанерных несущих и ограждающих конструкций для сель­ ских производственных зданий. Некоторые из этих конструкций можно применять и для сельских общественных зданий. Номен­ клатура несущих конструкций содержит клееные деревянные и клеефанерные балки с волнистой фанерной стенкой, металлоде­ ревянные треугольные фермы, арки кругового и стрельчатого очертания, рамы гнутоклееные и из прямолинейных элементов.

Ограждающие клееные конструкции панелей покрытия и стен имеют одну или две обшивки из водостойкой фанеры и ребра из древесины. В утепленных покрытиях с целью обеспечения их вентиляции кровельным материалом служат волнистые асбесто­ цементные листы. В качестве утеплителей рекомендуются маты из минеральной ваты на фенольной связке, еамозатухающие пе­ нопласты и другие легкие негниющие материалы.

Номенклатура столярных изделий. Из всего объема потреб­ ляемой сельским строительством древесины 34% перерабатыва­ ется на столярные изделия, 26%—для устройства полов, 17% — на временные здания, сооружения и опалубку и 23% расходу­ ется на изготовление стен, перекрытий, перегородок, крыш, под­ мостей и др. Изготовление столярных изделий наиболее трудо-

479

/

1

480