книги из ГПНТБ / Сухачев И.А. Организация и планирование сельскохозяйственного строительства учебник

Рис. 96. [Ценовые дробилки

4 1

имеющих сложный рельеф, а также транспортировать вскрыш­ ные породы на рассредоточенные отвалы. Автомобильный транспорт, кроме того, обладает повышенными скоростями движения.

Вместе с тем следует отметить и ряд недостатков автомо­ бильного транспорта: высокую стоимость ремонта автосамос­ валов, быстрый износ двигателей, сложность эксплуатации в условиях бездорожья и пониженных температур.

Количество транспортных единиц, обеспечивающих макси­ мальное использование землеройных машин, и в частности эк­ скаваторов, определяется по формуле

где N — количество транспортных единиц; tn — время погрузки, мин\

tnр — время пробега в оба конца, мин\ tp— время загрузки, мин\

tM— время маневрирования при подаче под погрузку и раз­ грузку, MUH]

п — количество транспортных единиц в составе, включая

иприцепы.

§4. ОРГАНИЗАЦИЯ ДРОБИЛЬНО-СОРТИРОВОЧНЫХ

И ОБОГАТИТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК

Получаемый в карьерах камень в большинстве случаев дол­ жен пройти дробление, сортировку (разделение то фракциям) и обогащение (отделение и удаление посторонних пород). П ра­ вильно организованный технологический процесс увязывает воедино все операции: добычу нерудных ископаемых, их тран­ спортирование, дробление, обогащение и операции на складах готовой продукции.

типа камнедробилки. Выбор способа дробления и типа дробил­

402

подвижная (качающаяся). В зависимости от характера движе­ ния подвижной щеки различают два типа щековых дробилок: с простым и сложным качанием щеки. Часовая производитель­ ность дробления дробилки с приемным отверстием 400Х Х6О0 мм и простым качанием щеки — 6,7 мг, со сложным кача­ нием щеки — 8,9 мъ.

Энергоемкость их в 2 раза меньше, чем щековых дробилок той же производительности. Щебень получается более правильной формы, близкой к кубической. К недостаткам конусных дроби­ лок относится сравнительная сложность конструкции и их большая высота, что требует увеличения помещений для них.

Валковые дробилки (рис. 98) имеют два вращающихся навстречу друг другу валка, между которыми загружается ка­ мень для дробления. Ширина щели между валками, от которой зависит размер фракции материала, регулируется с помощью пружин, которые воспринимают давление на валок.

Амортизируя в случае попадания между валками твердых включений или металлических предметов, пружины предотвра­ щают поломку дробилки.

Для дробления камня средней и малой твердости применя­ ют молотковые и роторные дробилки.

Молотковая дробилка (рис. 99) состоит из горизонтально­ го вала с быетровращающимся диском, по окружности кото­ рого шарнирно укреплены молотки. Дробление происходит во взвешенном состоянии молотками при ударе о стенки кожуха или броневые плиты, а также на колосниковой решетке, через которую выходит готовый щебень.

Роторные дробилки состоят из корпуса с загрузочной во­ ронкой, опорной рамы, одного или двух вращающихся роторов, отбойников и колосниковых плит, механизма для регулирования забора и приводного устройства. Дробилки ударного действия, особенно роторные, обладают высокой степенью измельчения, большой производительностью при малой массе и имеют невы­ сокую стоимость.

При сортировке дробленого камня происходят следующие процессы: отделение негабарита от поступающей из забоя мас­ сы, так как он не может быть раздроблен дробилкой; отделение мелкого камня (при забивании камнедробилки мелочью сни­ жается ее производительность); удаление мелких загрязня­ ющих фракций, попадание которых в дробилку ухудшает ка­ чество дробления.

Для сортировки дробленого камня применяют следующие

403

грохоты: колосниковые, эксцентриковые, вибрационные и бара­ банные вращающиеся.

Колосниковый грохот (рис. 100), состоящий из отдельных параллельно расположенных неподвижных колосников, уста­ новленных под углом 40—50° к горизонту, предназначен для отделения крупных пусков породы от габаритного камня и ме­ лочи. Отобранная в первом грохоте масса направляется пита­ телем во второй неподвижный, где отбирается мелочь. Далее мелочь направляется или для дальнейшей сортировки, или прямо в дробилку вторичного дробления. Крупный камень, ос­ тавшийся на колосниках второго грохота, направляется в дро­ билку первичного дробления.

Эксцентриковые грохоты (рис. 101) применяют для сорти­ ровки крупного материала. Они состоят из подвижной рамы

Рис. 103. Барабанный грохот

/ — станина; 2— барабан ; 3— приводная шестерня; 4 —лоток; 5— катки ; £ — цапфа ; 7 — электродвигатель; 8— привод

с ситами, эксцентрикового вала, неподвижной станины и приводного шкива. Отсортированный материал выдается через открытую переднюю часть подвижной рамы.

Вибрационные грохоты работают по принципу создания ко­ лебательных движений подвижной рамы. В зависимости от ха-

404

рактера силы, создающей вибрацию сита, эти грохоты подраз­ деляют на инерционные, ударные и эксцентриковые. Наиболее широко в промышленности строительных материалов применя­ ются инерционные грохоты (рис. 102), которые сортируют мел­ кий и средний, а также влажный материал. В них установлены самые мелкие сита (с отверстиями до 0,05 мм).

Барабанные вращающиеся грохоты (рис. 103) позволяют разделять материал на фракции благодаря различным разме­ рам отверстий в секциях барабана. Барабанные грохоты чаще всего применяют для отделения песка от гравия и в этом слу­ чае их называют гравиесортировками, а при необходимости промывки загрязненных материалов — гравиемойками. Бара­ банные грохоты по сравнению с другими имеют низкую произ­

тупающей из карьеров породы на грохотах и удалении в отвал мелкой наиболее загрязненной фракции. Если песчано-гравий­ ная масса поступила на грохоты влажной, ячейки грохота за­ биваются мелкими фракциями породы, что ограничивает ис­ пользование грохота для мелких фракций.

В тех случаях, когда необходимо получить строго фракцио­ нированные материалы, а также при очень сильном загрязнении породы применяется мокрый (гидравлический) способ обога­ щения.

На рис. 104 показана простейшая схема гидравлического обогащения песка. По этой схеме песок добывают методом гид­ ромеханизации, при котором загрязняющие песок фракции мож­ но сбрасывать в отвал при намыве штабелей. Для разделения материала по крупности в нижней части напорного пульповода устанавливают лоток, принимающий верхнюю часть потока пульпы с мелкими фракциями. Из лотка эту часть пульпы в за­ висимости от состава отводят на карты намыва штабелей или отвалов. Нижняя часть потока, несущая крупные фракции, по­ падает на колосниковый грохот, на котором отделяется гравий, поступающий в бункер. Пульпа, содержащая крупный песок, собирается в установленном .под грохотам лотке, откуда тран­ спортируется в штабеля.

Наиболее совершенным методом обогащения песка и гравия является комбинированный метод, когда крупные фракции под­ вергаются грохочению с попутной промывкой на грохотах, а мелкие фракции проходят гидравлическую классификацию

(разделение).

Д робильно -сортировочны е заводы и установки. В настоящее

время в сельском строительстве стали широко применяться тонкостенные однослойные и многослойные железобетонные конструкции. В связи с этим возросла потребность в заполните-

405

Рис. 104. Схема гидравличе­ ского обогащения песка и гра­ вия

нормальной колеи

Рис. 105. Технологическая схе­ ма дробильно-сортировочной установки

конвейерные

лях мелких фракций. Кроме того, к заполнителям предъявляют­

и песок очищают непосредственно в карьерах или на дробиль­ но-сортировочных заводах. В этом случае освобождается тран­

406

спорт от перевозки пустой породы, а на заводах или строитель­ стве исключается операция по промывке заполнителей.

На дробильно-сортировочных .заводах добытый в карьерах камень дробят, сортируют по фракциям и промывают щебень после дробления.

Дробильно-сортировочные заводы и установки в зависимос­ ти от производительности разделяют на малые (до 50 тыс. м3 щебня в год); средние (от 50 до 250 тыс. м3 в год); большие (выше 250 тыс. м3 в год).

По номенклатуре выпускаемой продукции дробильно-сорти­ ровочные заводы и установки делят на специальные (выпускаю­ щие нерудные материалы только некоторых определенных фрак­ ций и сортов) и универсальные.

Технологический процесс на заводах может быть открытого или замкнутого типа, организованный по одно-, двух- и много­ ступенчатой схеме.

Кроме того, заводы и установки разделяют на передвижные,

сборно-разборные и стационарные.

Основное оборудование дробильно-сортировочной установки подбирают в зависимости от расчетной мощности ее, физико-ме­ ханических свойств перерабатываемого материала и требуемой крупности продукции. Технологическая схема такой установки показана на рис. 105. Из карьера взорванную породу доставля­ ют в автосамосвалах и выгружают в приемные бункера установ­ ки, перекрытые сверху решетками, задерживающими негабарит­ ный камень. Отсюда камень поступает на первичные грохоты, где его сортируют по крупности на две фракции. Фракция раз­ мером более 400 мм поступает в щековую дробилку (первичное дробление), а менее крупная сразу направляется на вторичное дробление (щековая или конусная дробилка), после чего -прохо­ дит через систему виброгрохотов (фракционирование).

Полученный щебень размером 3—20 мм поступает на мойку, а оттуда в расходный бункер. Фракция 20—40 мм сразу подает­ ся в расходный бункер, а фракция до 3 мм (высевки) собира­ ется и вывозится в отвал.

Современные дробильно-сортировочные установки оснащены большим количеством транспортных систем, которые приво­ дятся в движение электродвигателями. Работа всех звеньев об­ щего транспортного комплекса должна быть увязана с работой основных дробильно-сортировочных агрегатов и точно учиты­ вать степень заполнения промежуточных и раздаточных бунке­ ров. Полная загрузка оборудования дробильно-сортировочных установок может быть достигнута путем применения а-втомати-

407

ческих устройств, контролирующих работу всех машин и меха­ низмов, входящих в комплекс.

Работу комплекса машин контролируют с центрального пульта, откуда осуществляют дистанционное управление затво­ рами бункеров, перепускными лотками, транспортерами и дру­ гими машинами и механизмами. Центральный пульт управления также оборудован звуковой и световой сигнализацией, позволя­ ющей диспетчеру ориентироваться в обстановке и быстро реа­ гировать на все сигналы.

Пуск в работу комплекса машин, механизмов и транспорт­ ных систем производится в последовательности, обратной нап­ равлению технологического потока. При этом одновременно с включением в работу каждого агрегата включается сигнальная лампа на пульте управления. В случае аварии какого-либо агре­ гата или транспортерной линии происходит автоматическое вык­ лючение всех машин и механизмов, выполняющих предшеству­ ющие технологические операции. Одновременно включается аварийная световая и звуковая сигнализация. Машины и меха­ низмы, выполняющие последующие технологические операции, продолжают в этом случае работать до тех пор, пока не вырабо­ тают весь запас материала в бункерах, и после этого останавли­ ваются диспетчером.

Г л а в а III

ЗАВОДЫ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ БЕТОННЫХ И РАСТВОРНЫХ СМЕСЕЙ

§ 1. ТИПЫ И СОСТАВ ЗАВОДОВ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ БЕТОННЫХ И РАСТВОРНЫХ СМЕСЕЙ

Заводы по приготовлению бетонных и растворных смесей по своему назначению могут быть постоянного типа для обслужи­ вания сельского строительства товарной продукцией в прием­ лемом по технологическим и транспортным условиям радиусе действия и временного типа для обслуживания рассредоточен­ ных объектов или отдельного крупного производственного сель­ скохозяйственного комплекса в период строительства.

В зависимости от назначения заводы по приготовлению бе­ тонных и растворных смесей можно классифицировать на:

участковые построечные, являющиеся временными подсобны­ ми предприятиями строительства, которые монтируют преиму­ щественно из инвентарных сборно-разборных конструкций; на­ ходятся они на территории строительной площадки;

центральные построечные, входящие в состав производствен­ ной базы строительного треста или ПМК (МСО).

408

Участковые построечные заводы предназначены для обслужи­ вания одного или нескольких объектов сельского строительства.

Центральные построечные заводы обслуживают строительст­ во несколько объектов в радиусе 30—50 км, сооружаемых од­ ной строительной организацией.

Заводы бетонной и растворной смеси, применяемые в сель­ ском строительстве, подразделяются на стационарные и пере­ движные.

Передвижные заводы с законченным и незаконченным техно­ логическим циклом устраиваются на гусеничном, колесном ходу, а также могут устанавливаться в железнодорожном подвижном составе. Заводы с законченным технологическим циклом выдают готовую бетонную и растворную смеси, с незаконченным техно­ логическим циклом— отдозированную сухую смесь, перемешива­ емую в автобетоносмесителях, при транспортировании ее к месту укладки или на местах потребления смесей.

Стационарные заводы целесообразно создавать в районе перспективного строительства крупных сельскохозяйственных производственных баз и комплексов. Передвижные бетонные и растворные заводы необходимы при возведении значительного количества территориально разобщенных и удаленных на боль­ шие расстояния друг от друга объектов, а также для покрытия отдельных пиковых нагрузок, если стационарные бетонные и растворные заводы не могут удовлетворить повышенную потреб­ ность в бетоне и растворе.

При строительстве в пунктах концентрированного потребле­ ния бетона и раствора с разбросанными объектами находит при­ менение комбинированная схема работы бетонных и растворных заводов, выдающих готовые смеси для пунктов концентрированнрго потребления и одновременно сухие смеси для разбросан­ ных объектов строительства.

Состав сооружений рассматриваемых заводов зависит не только от типа и назначения последних, но также и от способов снабжения объектов сырьем, климатических условий и ряда дру­ гих факторов.

Стационарный бетонный завод с законченным технологиче­ ским циклом, снабженный кондиционными заполнителями, це­ ментом и имеющий нормированные запасы материалов, вклю­ чает:

склады заполнителей, состоящие из приемных устройств, механизмов для штабелирования, устройств для погрузки, тран­ спортных средств для подачи заполнителей на бетоносмеситель­ ную установку и устройств для подогрева их в зимнее время;

склады цемента, состоящие из приемных устройств, уст­ ройств для транспортирования цемента в склады длительного хранения и к бетоносмесительной установке;

бетоносмесительные установки, состоящие из транспортных устройств для подачи заполнителей и вяжущих в расходные бун­

409

кера, расходных бункеров для заполнителей и вяжущих, резер­ вуаров для воды, механизмов дозирования, бетоносмесителей и приспособлений для выдачи готовой бетонной смеси. Создание на заводах бетонной смеси котельных, компрессорных, механи­ ческих мастерских и т. д. зависит от местных условий. .

Передвижной бетонный завод имеет в своем составе: склады заполнителей и цемента, транспортные средства для их достав­ ки к бетоносмесительной установке;

передвижные компрессорные, котельные и бетоносмеситель­ ные установки.

В состав предприятия по приготовлению растворных смесей входит ряд цехов и устройств, к которым относятся складские и погрузочно-разгрузочные устройства для заполнителей, вяжу­ щих и добавок; смесительный цех, где происходит переработка компонентов и приготовление растворной или сухой смеси; энер­ гетические устройства, тепловое хозяйство для подогрева запол­ нителей и воды в зимнее время; транспортные устройства; вспо­ могательные цехи и др.

Заводы по приготовлению растворных смесей могут вклю­ чать цехи по приготовлению местных вяжущих; дробильно-по­ мольные установки, использующие отходы промышленности для получения местных цементов, вяжущих материалов и тонкомо­ лотых добавок. Это позволяет, кроме известковых, цементно-из­ вестковых и цементных растворов, выпуокать и полуфабрикаты в виде негашеной молотой извести, глиняно-известкового порош­ ка, извести-пушонки, известкового теста и др.

Основные параметры бетонного и растворного заводов опре­ деляются производительностью смесительной установки и коли­ чеством марок бетона и раствора, подлежащих единовременной выдаче.

Производственная мощность предприятия Яб.3 устанавлива­ ется по количеству продукции, необходимой для района строи­ тельства, и устанавливается по мощности основного смеситель­ ного оборудования Я су (бетоносмесители, растворосмесители):

(Ян= 1,3—1,4).

410