книги из ГПНТБ / Мухин А.А. Основы эксплуатации машинно-тракторного парка учеб. пособие для сел. проф.-техн. училищ и подготовки рабочих на пр-ве

Рис. 15. Полунавесная сцепка СН-35 на тракторе «Беларусь» в транс­ портном положении:

/ — верхняя стяжка, 2 — нижняя распорка, 3 — выносной цилиндр, 4 — кронштейн опорного колеса, 5 — опорное колесо, 6 — каретка с подъемно-навесным устройст­

вом, 7 — несущий брус

В производственных условиях со значительными размерами обрабатываемых участков и благоприятными условиями переезда с участка на участок следует применять универсальные сцепки, по­ зволяющие присоединять к ним от 2 до 6 прицепных зерновых сея­ лок или культиваторов и других машин.

На рис. 16 показаны схемы универсальных сцепок. Особен­ ностью полунавесной универсальной сцепки СП-15 является то, что она предназначена для составления широкозахватных агрегатов из прицепных гидрофицированных и негидрофицированных машин (культиваторов, сеялок, борон и др.). Для перевода сцепки в тран­ спортное положение боковые секции складывают путем поворота вокруг задних шарниров и прикрепляют к средней секции. При транспортировке машины присоединяют цугом к прицепной рамке сцепки.

Количество машин, которое можно присоединить к сцепке, опре­ деляют по формуле

КОМПЛЕКТОВАНИЕ МАШИННО-ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ

Главной задачей комплектования является выбор такого агре­ гата, который в данных условиях обеспечивал бы высокое качество работы, наибольшую производительность и экономичность. При этом большое значение имеет наиболее полное использование мощ­ ности двигателя. Недоиспользование мощности приводит к сниже­ нию эксплуатационных показателей работы машинно-тракторных агрегатов, а следовательно, и к большей потребности в машинах, с большими затратами на них для выполнения заданного объема работ в агротехнический срок. В ряде случаев значительная часть

мощности тракторного парка не используется, это является след­ ствием неправильного комплектования машинно-тракторных агре­ гатов и вызывает снижение дневной выработки и экономичности работы.

Для обеспечения высоких показателей агрегат должен удовлет­ ворять требованиям, предъявляемым к нему.

Т р е б о в а н и я , п р е д ъ я в л я е м ы е к м а ш и н н о - т р а к т о р н ы м агрегатам

Правильно составленный машинно-тракторный агрегат должен удовлетворять следующим основным требованиям:

обеспечивать высокое качество работы в соответствии с агро­ техническими и зоотехническими требованиями;

соответствовать производственным условиям работы (размеру обрабатываемых участков, объему работ, состоянию обрабатывае­ мого материала и т. п.);

обеспечивать наименьшие затраты труда и средств на единицу обрабатываемой площади или собранной продукции;

быть удобным в обслуживании; обеспечивать нормальные условия работы механизаторов и ра­

ливают агротехнические требования, предъявляемые к выполнению данного вида работ (при вспашке — глубина обработки почвы, при бороновании — число следов, при посеве — глубина заделки семян

рости движения, на которой тяговая мощность имеет наибольшую величину; определяют нормальное тяговое усилие трактора на вы­ бранной передаче и для заданных почвенных условий работы агре­ гата; выбирают марку сельскохозяйственной машины; определяют тяговое сопротивление одной машины; определяют число машин в агрегате. Количество, полученное по расчету, округляется до це­ лого в сторону уменьшения, а если по расчету получилось целое число, уменьшают на единицу, так как при расчете не учитывалось тяговое сопротивление сцепки, выбирают марку сцепки; определя­

использования тягового усилия трактора, соответствующего макси­ мальной тяговой мощности, на выбранной передаче. Полученное значение коэффициента должно находиться в допустимых пределах.

Если величина коэффициента значительно меньше допустимой, то необходимо принять смежную более высокую передачу, если это допустимо агротехническими требованиями, и снова проверить его величину; выбирают и рассчитывают дополнительное оборудование

ности обрабатываемых участков. Так, например, при повышенной влажности, на взрыхленных почвах, при движении поперек греб­ нистой поверхности обрабатываемого поля предпочтение отдается гусеничным тракторам. У гусеничных тракторов по сравнению с ко­ лесными значительно больше опорная поверхность, меньше удель­

структуру почвы; требуемого тягового усилия и допустимой ско­ рости движения при выполнении данного вида работы; экономи­ ческих показателей — производительности, затрат труда и прямых эксплуатационных затрат на единицу обработанной площади; тех­ нологического процесса и биологических особенностей возделывае­ мых пропашных культур. При этом важно учитывать величину по­ левого и дорожного просвета трактора, ширину колеи, поворотли­ вость, габаритные размеры; возможности агрегатирования с вы­ бранными сельскохозяйственными машинами-орудиями; размера обрабатываемых участков. На участках малых размеров целесооб­ разнее применять одномашинные агрегаты, а на участках больших

Сельскохозяйственные машины-орудия и рабочие органы, пред­ назначенные для выполнения данного вида работ, должны удовлет­ ворять следующим требованиям:

обеспечивать высокое качество работы в соответствии с агро­ техническими требованиями, соответствовать условиям работы. Так, например, при вспашке почв, засоренных камнями, следует применять специальные плуги, у которых каждый корпус шарнирно закреплен к раме плуга. При обработке почв, засоренных сор­ няками, лучше применять плуги, дисковые лущильники, чем лемеш­

не должен превышать допустимой грузоподъемности навесной гид­ равлической системы трактора (табл. 22).

Предельные весовые показатели навесных машин в зависимости от тягового класса трактора

Современные сельскохозяйственные колесные тракторы в зави­ симости от развиваемой силы тяги на крюке могут работать на скоростях движений в диапазоне от 1,3 до 25 км/ч, а гусеничные тракторы — примерно от 3,5 до 10—12 км/ч. При широком диапа­ зоне изменения скорости движения очень важен правильный выбор ее. Скорость движения — один из главных факторов, определяющих качество работы, производительность агрегата и прямые эксплуа­ тационные затраты на единицу обработанной площади. В связи с этим скорость движения машинно-тракторного агрегата надо выбирать с учетом следующих условий:

1) обеспечения качества работы, в соответствии с агротехниче­ скими требованиями к данному процессу. Примерные значения допустимых скоростей движения при выполнении производственных процессов приведены в табл. 23. Эти значения скорости движения агрегатов не являются предельными. В каждом отдельном случае надо исходить из реальных условий работы агрегата;

2) обеспечения наибольшей производительности и наименьше­ го расхода топлива; наибольшая производительность и экономич­ ность агрегата соответствуют той передаче и скорости движения, на которой тяговая мощность трактора наибольшая, при условии ее использования в допустимых пределах. В табл. 24 указаны мар­ ки тракторов и передачи, на которых тяговая мощность имеет наи­ большие значения (данные ВИМа) .

Из табл. 24 видно, что у разных тракторов наибольшая тяго­ вая мощность соответствует разным тяговым усилиям и скоростям движения. Кроме того, эти показатели зависят и от плотности поч­ вы. С увеличением плотности ее тяговая мощность и тяговое уси­ лие увеличиваются. У гусеничных тракторов, работающих на стер­ не, наибольшая тяговая мощность обычно соответствует тяговым усилиям, близким к тяге класса трактора. У колесных тракторов

Допустимые скорости движения машинно-тракторных агрегатов при выполнении производственных процессов

при вспашке /Сд =0,5—1,0, при культивации /Сд = 1,0—1,5,

при глубоком рыхлении /Сд = 1,6—2,0.