книги из ГПНТБ / Мухин А.А. Основы эксплуатации машинно-тракторного парка учеб. пособие для сел. проф.-техн. училищ и подготовки рабочих на пр-ве

тором «Беларусь» или Т-38. Зимой его можно использовать для снегозадержания.

На рис. 61 показана схема заравнивателя. Заравниватель со­ стоит из двух отвалов, расположенных под углом 30° к направле­ нию движения. Отвалы соединены между собой двумя брусьями — передним 10 и задним 8. Передний брус является несущим, поэтому он усилен приваренным внизу швеллером. Для более устойчивого положения отвалов к их рабочим поверхностям и к брусьям при­ варены косынки 3. Для навески заравнивателя на трактор к пе­ реднему брусу приварены кронштейны с пальцами 11. Централь­ ная тяга навески трактора соединяется со стойкой, имеющей пять раскосов 2, что придает жесткость всей конструкции.

Отвал состоит из рамы 5 (уголок 45X45) и приваренной к ней стальной полосы толщиной 4 мм. Впереди установлен полозок 6, который ограничивает заглубление отвала.

Для обеспечения более выровненной поверхности поля после прохода агрегата к заднему брусу можно прицепить бороны или рейки.

Заравниватель навешивают так, чтобы его середина возможно точнее совпадала с продольной осью трактора. Этого добиваются, регулируя стяжки продольных тяг навески. Центральную тягу на­ вески удлиняют настолько, чтобы передние концы отвалов погру­ жались в почву меньше, чем задние. Это позволит избежать усту­ пов после прохода заравнивателя и равномернее заделать борозду. Одинаковая глубина хода правого и левого отвалов достигается регулировкой раскосов, которые должны иметь равную высоту.

ширине захвата достаточно заглубления заравнивателя на 4—5 см, чтобы полностью засыпать борозду.

После установки нужной глубины хода рычаг распределителя ставят в «нейтральное» положение. Если требуется большое за­ глубление, рычаг переводят в «плавающее» положение. Когда за­ равниватель достигает нормальной глубины, рычаг распределителя снова возвращают в «нейтральное» положение.

попадал примерно на середину правого отвала. Глубину хода регу­ лируют так же, как и при заравнивании развальной борозды. При движении заравнивателя левый отвал не работает, он лишь слегка касается почвы.

В Красноярском крае для выравнивания поверхности полей при­ меняется планировщик-борона, разработанная Красноярским науч­ но-исследовательским институтом сельского хозяйства.

Планировщик-борона (рис. 62) представляет собой деревянный обрезной брус 3 квадратного сечения—15X15 см, а для тяжелых

При выравнивании поверхности поля агрегат работает на третьей — пятой передаче трактора (на пониженных скоростях он работает хуже), двигаясь под углом 30—45° к направлению пахо­ ты. В зависимости от условий работы регулируют длину цепочных

Рис. 63. Схема присоединения планировщика-бороны к сцепке С-11У

Рис. 64. Схема агрегата из трех звеньев планировщика-бороны:

/ — трактор гусеничный класса 3 т, 2 — сцепка С-11У, 3 — брусья планировщика-бо­ роны

Испытания планировщика-бороны показали, что на осевшей почве (пар и зябь) за один проход агрегата неровности микро­ рельефа на ширине захвата 4 м уменьшаются более чем в 2,5 раза. При осенних испытаниях на свежевспаханной зяби гребнистость почвы при работе планировщика-бороны в один след уменьшалась почти в 5 раз.

поля выступами леса, кустарниками или вырубками надо спрямить раскорчевкой.

4.Линия первого прохода агрегата должна быть прямолиней­ ной, видимой, при необходимости провешенной. Искривление пер­ вого прохода агрегата снижает качество работы, повышает износ рулевого и поворотного механизма трактора, снижает производи­ тельность, увеличивает расход топлива на единицу обработанной площади, а также утомляет тракториста.

5.На концах загонов или за пределами их границ должны быть отмечены поворотные полосы. При отсутствии поворотных полос

после определения ширина поворотной полосы уточняется на крат­ ность к рабочей ширине захвата агрегата. Отсутствие кратности вызывает неудобство обработки поворотных полос и большую за­

2—2,5 м.

Кроме того, при разметке поля для обозначения границ между загонами и других вспомогательных линий необходимы колышки размером 40—50 см; эккер для отбивки перпендикулярных и па­ раллельных линий; двухметровка для измерения расстояний при отбивке загонов и поворотных полос.

Подготавливают поле к работе агрегатов, как правило, специ­ ально выделенные люди под руководством агронома бригады

Є)

гата диагонально-перекрестным способом на поле прямоугольной формы с соотноше­ нием сторон 3:1 и более, е — для вспашки полей неправильной формы

одинаковые участки формы, близкой к квадратной. На углах уча­ стков устанавливают вешки 1, 2, 3. Вешку 4 ставят на расстоянии 0,7 ширины захвата агрегата от угла поля. Линии между вешками 1—2, 2—3, 3—4 провешивают.

Если на поворотах будут выключаться рабочие органы машин агрегата, то отбивают поворотные полосы и намечают контроль­

При движении агрегата челночным способом, если ширина по­ воротных полос равна нечетному количеству рабочих проходов агрегата, то линию первого прохода провешивают на расстоянии, равном полуторной ширине захвата, а если четному количеству, то на расстоянии, равном половине ширины захвата агрегата. В этом

На рис. 65, е показан пример разбивки поля неправильной фор­

выми сторонами обрабатывают как участки прямоугольной формы. Со стороны непараллельных сторон этого участка отбивают пово­ ротные полосы. Участок треугольной формы обрабатывают в на­

ного агрегата, состоящего из трех зерновых сеялок при челночном способе движения; £ = 10,8 м; R — 0,9 В; е = 1 1 м (табл. 28).

E = 3R + e = 3 - 0 , 9 5 + 11 =3 - 0,9 - 10,8 + 11 =29,2 + 11 = 40,2 м.

После расчета ширину поворотной полосы надо проверить на кратность захвата агрегата.

В этом примере кратность расчетной ширины поворотной поло­ сы к ширине захвата агрегата равна 3,72. В соответствии с требо­ ваниями к поворотной полосе кратность должна быть целым чис­ лом, изменяем ее в сторону увеличения и принимаем равной 4. Этой кратности соответствует ширина поворотной полосы 43,2 м.

Выбор направления движения агрегата

Направление движения агрегата имеет большое практическое значение. Выбирают движение агрегата, учитывая качество работы, принятую технологию механизированных работ, направление дви­

При вспашке участков с относительно ровным рельефом при ширине поля более 300 м направление пахоты следует периодиче­ ски менять. В тех случаях, когда направление вспашки не меняют, то для уменьшения количества свальных гребней и развальных бо­ розд, загоны, вспаханные всвал, чередуют с загонами, вспаханны­

При вспашке участков, подверженных водной эрозии, с круты­ ми склонами, движение агрегата возможно только в одном