книги из ГПНТБ / Михно Е.П. Восстановление разрушенных сооружений

вызвал только местное разрушение и повреждение конструкций, непосредственно прилегавших к его очагу или расположенных над ним в третьем и четвертом этажах. Разрушенные панели наружных стен трех этажей повисли на арматуре и стальных связях. Внут­ ренние несущие стены сместились по горизонтали на 1—2 см и частично отклонились от вертикали на 3—4 ом. В стенах образо­ вались трещины. Концы плит перекрытий вышли из пазов на вели­ чину смещения опор панелей, а крайние плиты, примыкавшие к наружной стене, кроме того, отошли от остальных плит на 3—5 см, но не упали, а остались висеть на стальных связях или на панелях стен. Гипсовые перегородки были частично разрушены или по­ вреждены большими трещинами. Таким образом, повреждение и разрушение конструкций здания наблюдались только в зоне непо­ средственного воздействия взрывной волны.

Восстановление стен современных крупнопанельных зданий производится индустриальными методами и состоит в демонтаже

изамене с помощью кранов поврежденных панелей, последующем закреплении их электросваркой и замоноличивании швов раство­ ром. Стыки между элементами сборных железобетонных конструк­ ций заделываются цементным раствором или тиоколовой мастикой с помощью вибробункеров, инвентарной опалубки, скрепляемой струбцинами, и других приспособлений, показанных на рис. VI 1.24.

При большом объеме работ необходимые для восстановления панели целесообразно завозить с находящихся поблизости домо­ строительных комбинатов и заводов сборного железобетона, а если такой возможности нет или объем восстановительных работ неве­ лик, необходимо заготавливать панели собственными силами на производственных базах сборных железобетонных элементов. Наи­ более перспективным методом восстановления поврежденных крупнопанельных сооружений является использование взамен раз­ рушенных элементов трехслойных панелей из полимерных мате­ риалов, рассчитанных (с использованием алгол-программирования

иЭВМ) В. П. Коцегубовым и др. для промышленных зданий в ка­ честве стеновых и кровельных ограждений (рис. VII.25). Они, как правило, состоят из асбоцементных обшивок, сплошного или реб­ ристого среднего слоя (полимерного заполнителя), элементов обрамления и металлических креплений, привариваемых к кар­

касу зданий. Длина их достигает 6 м, а при усилении ребрами или шпренгелями — 9—12 м. В качестве заполнителя служат пено­ пласты или сотопласты.

Для герметизации стыков панелей используют различные про­ кладки в виде жгутов, трубочек и лент и накладки из алюминия или жести.

Перекрытия. Перекрытия в зданиях и сооружениях, пострадав­ ших от взрывов и пожаров, могут быть полностью уничтожены, частично разрушены или получить небольшие повреждения в виде

трещин.

Следует учитывать, что материалы, из которых выполнены конструкции, имеют неодинаковый срок службы. Так, например,

233

to

со

Рис. VII.24. Приспособление для заделки стыков при восста­ новлении сборных железобетонных конструкций:

деревянные перекрытия в старых каменных зданиях разрушаются гораздо быстрее стен. При восстановлении их следует заменять современными долговечными конструкциями, выполненными ин­ дустриальными методами, и прежде всего железобетонными кон­ струкциями.

235

В настоящее время разработаны железобетонные конструкций, которые применяются при полной и неполной разборке крыш и почти всех внутренних конструкций в процессе восстановления и комплексного капитального ремонта зданий. Конструкции, исполь­ зуемые при полной разборке, имеют значительные вес и размеры и монтируются с помощью башенных кранов. Вес конструкций, применяемых при неполной разборке, не превышает 600 кг. Они могут подаваться в оконные проемы малогрузными кранами

(рис. VII.26).

При смене перекрытий часть гнезд может не совпасть с шагом балок, тогда придется вырубать дополнительные гнезда. При этом глубину гнезд во внутренних стенах нужно делать с некоторым запасом, а в потолке гнезд наружных стен производить высечки «убегом», позволяющие заводить балку на место. Заменять и уда­ лять поврежденные балки надо очень осторожно. Некоторые из них рекомендуется оставлять (ликвидировав повреждения или усилив балки), чтобы сохранить необходимую устойчивость стен, так как балки являются связями между ними.

Иногда по тем или иным причинам (например, плохое состоя­ ние стен) вырубить новые гнезда нельзя. В таких случаях, если металлические балки надежно заделаны, можно обрезать их на некотором расстоянии от стен и использовать выступающие концы в качестве опор для металлических и железобетонных консольных полос (идущих вдоль стен), которые в свою очередь будут служить опорами для нового перекрытия (рис. VII.27).

Консольные полосы облегчают устройство перекрытия, так как при этом нет необходимости делать борозды, служащие опорой для железобетонных балок и плит, и выполнять трудоемкие опера­ ции по заведению конструкций перекрытия в эти борозды. Кроме того, можно использовать имеющиеся плиты и балки при восста­ новлении старых зданий, в которых расстояния между элементами несущего остова превышают стандартные.

Недостатками метода с устройством консольных полос счита­ ются повышение уровня перекрытий и сложность увязки их с сохранившимися лестничными площадками, а также наличие под ними выступов, трудно поддающихся маскировке. Однако эти недо­ статки можно устранить подвешиванием балок на хомутах

(рис. VII.27, а).

Чтобы использовать имеющиеся в стенах гнезда, удаляют тор­ чащие концы анкеров, обивают поврежденную в пределах гнезд кладку стен, а сами гнезда промывают водой и заполняют кирпич­ ной кладкой на цементном растворе; кладка не доводится до верха гнезд на 5 см. После затвердевания раствора заполнения остав­ ленный зазор тщательно зачеканивают жестким цементным рас­ твором. Долбление гнезд для нового перекрытия может быть на­ чато только после выполнения этих работ.

Практика современного строительства зданий из пространст­ венных элементов, изготавливаемых централизованно на домостро­ ительных комбинатах, открывает перспективы значительного повы-

236

а

СО

тения устойчивости сооружений и быстрого восстановления их путем замены разрушенных элементов пространственными элемен­ тами из целых блок-комнат.

Рис. VI 1.27. Опирание балок перекрытия на консольные полосы:

7. В О С С Т А Н О В Л Е Н И Е И У С И Л Е Н И Е М Е Т А Л Л И Ч Е С К И Х К ОН СТ РУК ЦИ Й

Промышленные сооружения с несущим металлическим карка­ сом, а также металлические детали других зданий могут разру­ шаться в результате воздействия взрывной волны, обстрела и бомбометания, пожаров и подрывания отдельных зарядов. Зда­ ние с металлическим каркасом, разрушенное вследствие атомного

званные подрывом отдельных металлических конструкций. Местные повреждения металлических конструкций в результате артиллерий­ ского и пулеметного обстрела (как, например, цехов Сталинград­ ского тракторного завода), несмотря на массовый характер, обычно обрушений сооружения не вызывают.

В общем комплексе работ по восстановлению сооружений большое место занимают работы по восстановлению стальных кон­ струкций.

238

и искривленный уча­ сток пояса выправ­ лялся тяговым уси­ лием лебедки. Во втором случае вы­ правление фахверка производилось с по­ мощью полиспаста, закрепленного за ко­ лонну соседнего ряда.

Значительные по­ вреждения конст­ рукций при сохра­ нившихся колоннах ликвидировались с применением стоек, поджимаемых внизу домкратами, мачт с полиспастами и подъемных приспо­ соблений (домкра­ тов на клетках, мачт и пр.), установлен­ ных на тележках уцелевших мостовых кранов.

На рис. VII.29

показано вывешива-

240

ние фермы с помощью раздвижной распорки, состоящей из трубы и приваренного к ней домкрата. После подъема перекрытия по­ врежденная часть фермы вырезалась и вместо нее устанавлива­ лась предварительно изготовленная новая часть.

Рис. VI 1.30. Выправление фахверка (без его демонтажа и без разборки кирпичного заполнения) при восстановлении Луганского паровозострои­ тельного завода

На рис. VII.31 изображен подъем просевших стропильных ферм кузнечного цеха Сталинградского тракторного завода с помощью мачт, оснащенных полиспастами и ручными лебедками. После предварительного подъема поврежденные части ферм вместе с сильно поврежденными верхушками колонн были вырезаны авто­ геном, часть вертикальных связей была временно заменена прово­ лочными тягами и в месте изгиба верхушек колонн для облегче­ ния выгиба вырезан клин (часть стенки и полки), как показано на рис. VII.31, б. Затем все три стропильные фермы одновременно подняли до проектной отметки. Деформированная верхняя часть колонны при этом выгибалась и приводилась в вертикальное поло­ жение путем поворота ее у места разрезки. Вырезанные части полки и стенки колонн перекрыли накладками. После этого про­ извели замену поврежденных элементов ферм, и в результате пере­ крытие было восстановлено без демонтажа.

Интересный способ смены стропильных ферм без демонтажа железобетонной кровли (рис. VII.32) был применен при восстанов­ лении одного из цехов Луганского паровозостроительного завода.

241

Прямым попаданием авиабомбы было разрушено перекрытие (что сопровождалось падением прогонов и связей) в зоне двух панелей АВ и ВС (рис. VII.32, а) и сильно повреждена ферма по ряду В, Во избежание трудоемких работ по демонтажу оставшихся прого­ нов, связей и железобетонных плит смену ферм в панелях АВ и ВС произвели следующим способом. Под прогоны панелей АВ и ВС по обе стороны от демонтируемой стропильной фермы ряда В

6

Рис. VII.31. Восстановление ферм кузнечного цеха СТЗ:

и прогонов восприняли эти тросы. Затем стропильная ферма была отсоединена от прогонов и опущена с помощью двух полиспастов (рис. VII.32,а), с использованием которых производился и монтаж новой фермы.

Восстановление элементов металлических конструкций при повреждении колонн производится с помощью временных монтаж­

242