Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Литвин Ф.Л. Проектирование механизмов и деталей приборов

.pdf
Скачиваний:
62
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
27.37 Mб
Скачать

После достижения очередного максимума функция s (ср2) убы­ вает, пока она не достигает очередного минимума, после чего ее значения начинают вновь возрастать (рис. 17.19). При возраста­

нии

значений ф 2

очередное максимальное

значение функции

s (ф2 ) больше предыдущего. Из уравнений (17.69) и

(17.71) сле­

дует,

что функция

s (ф2 ) на отрезке [0, ф 2 т а х ]

будет

только воз-

ш

Si

 

 

 

 

 

Рис.

17.19

 

 

 

 

растающей, если

А = 0. Этого

можно добиться

коррекцией

ко­

лес

2 и

3, позволяющей совместить их центры

вращения,

хотя

2 2 >

23 .

Такая коррекция

возможна,

поскольку

разность чисел

зубцов

Az = z2

— z3

мала.

 

 

 

 

 

Расчет конструктивных параметров механизма. Будем считать

заданными число п ограничиваемых оборотов,

модуль

и

угол

зацепления. Требуется определить числа зубцов

z2 и z3

колес 2

и 3, конструктивные параметры b и / планки 4

(рис. 17.16),

ра­

диус

R

установки штифта

Е (рис. 17.15). Радиус закругления е

планки

4 будем

выбирать

из конструктивных соображений.

Для

определения

чисел

зубцов z2

и z3 воспользуемся

следу­

ющими

соображениями: в

начальном

положении

планки

4

угол

Фд2 = 0; • в стопорном

положении

при

ф2 =

ф 2 т а х

 

Ф з 2

=

 

Аг

о

Л ,

 

 

 

 

 

 

 

о

 

360°«

 

 

 

= Фз 2 т ах

= - г 7 . Ф 2 т а х -

У ч И Т Ы В а я ,

ЧТО

ф 2 т а х

=

,

ПОЛУЧИМ

 

 

_

Az

 

_

 

180°п Аг

 

_

180°к Аг

 

(\7

79\

 

^ т а х — 77^2

max

~

 

г2 г3

 

 

~" г2 2 Дг) '

 

\ U J Z >

После простейших преобразований уравнение для определе­

ния z2 представим в следующей форме:

 

 

 

 

 

 

 

 

Дг2 +

-

[

/

^ + „

Д

г

| / /

- ^ - .

 

(,7.73)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J

^23 max

 

 

 

Как станет яснее ниже, угол ф2

т а

х

целесообразно

выбирать

близким

90°, например

в диапазоне

70°=^ Ф ^ т а х * ^ 125°.

Вели-

Д г 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

чиной —^- под радикалом в силу ее малости

пренебрегаем. В ре­

зультате

получим

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

z,

= ^

 

+ ( 1 , 2

ч-1,6) У Т Л І .

 

 

(17.74)

На основании ранее полученного выражения (17.67) число

зубцов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

z 8

=

-

^ ,

 

 

 

 

 

 

(17.75)

где k

целое

число

(условное

число целых оборотов

колеса

2).

Зададимся

значениями

Az,

 

последовательно

равными

1,

2,

3, 4; число с впадин,

перекрываемых

планкой 4,

выберем из ряда

1, 2, 3 и 4. Тогда с помощью уравнений (17.74) и (17.75) найдем ряд значений z2 и к. Из этого ряда целесообразно выбрать наимень­ шее число z%, что позволит уменьшить габариты механизма.

Перейдем к определению конструктивных параметров планки 4 и размера R колеса 3. Найдем сначала размер / (рис. 17.16). Из построений рис. 17.17 следует, что при повороте колес 2 и 3

на углы ф 2

и фз центр Е штифта сместится относительно

паза t—t

на величину

 

 

 

 

 

 

 

se =

Е'Е"

= R sin ф 3 2

+

(— \)kA

sin Ф я .

(17.76)

Приняв во внимание, что 70°

 

ф ° . 2 т а х

^ 125°, | Л sin ф 2 (=^

«=S А, получим,

что

 

 

 

 

 

 

 

s e m a , ^ R

+

A.

 

(17.77)

Отсюда

следует

(рис. 17.16),

что

 

 

 

 

 

/ = 2 (R +

А).

 

(17.78)

683

Величина е (рис. 17.16) выбирается из конструктивных сооб­ ражений; размер R колеса 3 (рис. 17.15) должен удовлетворять неравенству

Яшах > R >

tfmin-

(17-79)

Значение R m a x определяется из условия, что в начальном положении звеньев контурная линия LL'K'K планки (рис. 17.16) не должна выходить за пределы диаметра окружности впадин колеса 2. Обратимся к рис. 17.17, б, из построений которого следует, что

 

 

 

 

 

0 2 G < r f 2

е,

 

 

 

 

(17.80)

где G — центр

дуги

окружности

радиуса

е,

которой

очерчена

закругленная часть планки; г{2—радиус

окружности

впадин

колеса

2. Учитывая,

что

(02 G)2 =

2 (R +

Л ) 2 , получим

 

 

 

 

 

Rmax =

0,707 (ri2

е) — А.

 

 

 

(17.81)

Значение

^ г а 1 п

определяется

из

условия,

что

за

последний

оборот

колеса

2

планка

4 должна

переместиться

на

величину

h = 2,3

модуля.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выразим

через конструктивные

параметры

механизма

вели­

чину перемещения планки 4 за последний оборот колеса 2. Обозна­ чим через q>2 угол поворота колеса 2 от начального положения до такого положения, при котором ось симметрии планки 4 совпа­

дает с линией 0 2 Р , выступ

 

а—а планки

перпендикулярен

0 2 Р

и находится на близком расстоянии б от линии выступов

червяка

(б =

0,2ч-0,3/га). Угол ср* определяется

следующим

уравнением,

справедливим как

при четном,

так

и

нечетном

значении

k:

 

 

 

 

 

ф *

=

я

( £

_ 2).

 

 

 

 

(17.82)

Введем

обозначения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ф 2 = Ф ; + Ф 2 ; Ф 3

2

= Ф ; 2 + Ф 3 2

= Ф ; 2

+ ~ Ф »

 

( 1 7 - 8 3 )

где

ф*2 =

ф* — ф* = —

ф2 ;

Ф2 угол

поворота

колеса

2,

удовлетворяющий

неравенству

0 ==£: Ф2 ^ Ф 2 Т А Х

Ф 2

-

 

 

Перемещение s

планки,

соответствующее повороту

колеса

на

угол

Ф2 ,

определяется

из

 

уравнения

 

 

 

 

 

 

 

 

і = s (Ф ; + Ф2) -

s >і) =

[ d - R

cos (Ф;2 + Ф3 2 ) +

 

 

+ {-if

A cos (q>; +

Ф2)] — [d — R cos ф*2

+

( - 1 ) k

A cos q>;]. x { 17.84)

После преобразований уравнение (17.84) представим в следу­

ющей

форме:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

s = 2R sin ( Ф ; 2

+

 

 

sin

 

_

А (1 -

cos Ф2 ).

(17.85)

ф 3 2 т а х »

Перемещение h планки за последний оборот колеса получим, приняв в уравнении (17.85)

 

 

Ф 2

= ф 2 т а х - Ф 2 .

Ф 3

2 =

~

(% max ~

Ф^),

 

 

 

 

ЯП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГДЄ

фатах

=

Т -

выражение для h получим,

 

 

 

Приближенное

приняв,

что Ф 2 =

=

2Л, ф 2 т а х

**** kn-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В результате получим

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

n = 2#sin [~-(k—

1)] s i n ( - ^ n ) .

(17.86)

 

Введя

обозначение Ф 3 2

=

г 3

и

используя выражение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_

Фз max Az _

fat

Дг

 

 

 

 

 

 

Y32 max —

 

,

 

,

>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г 3

 

г

3

 

 

уравнение

(27.86)

представим

в

виде

 

 

 

 

 

 

 

h =

2R Sin Ф 3

2 Sin (фзгтах Ф 3 2 ) -

(17-87)

 

Из выражения

(17.87)

следует,

что при проектировании чер-

вячно-кулисного ограничителя вращения целесообразно зада­ ваться значениями близкими к 90°. ЭТО позволяет умень: шить значение R , считая заданным значение h. Выше было реко­

мендовано выбирать

значение

ф д 2 т а х »

исходя

из неравенства

70°

125°.

 

 

 

 

 

 

Выражение (17.87) можно использовать для определения

ЯтЫ,

приняв,

что перемещение

за последний

оборот

h = 2,3m. В ре­

зультате

получим

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Я т > п = - ^ >

 

(17.88)

где а =

2 sin Ф 3 2 sin ( ф 3 2

т а х Ф 3 2 ) .

 

 

 

Зависимости (17.79), (17.81) и (17.88) определяют область

допустимых значений параметра R колеса 3.

 

 

Потребуем, ЧТОбы

Пр И ф 2 =

ф 2 т а х

И # т а х >

R > R m l a

ВЫ­

СТУП а—а планки 4 совпал с окружностью выступов колеса 2.

Согласно

уравнению (17.69)

для этого

необходимо,

чтобы

S (Фгтах)

=

d— R COS ф 3 2 т а х

+

{—if

A

COS ф 2 т а х

=

r e V

(17.89)

Из уравнения (17.89) можно определить конструктивный

параметр

d

планки при выбранном

значении R .

 

 

Очевидно, что при соблюдении зависимостей

(17.79)

и (17.89)

будет исключено преждевременное

стопорение

планки

4, т. е.

стопорение

при значениях

ф 2

<< ф 2

т а

х .

 

 

 

Для полного определения конструктивных параметров планки

необходимо

рассчитать размер

Ь. Обратимся к

построениям на

рис. 17.16, где изображена планка, ось симметрии которой одно­ временно является осью симметрии впадин колеса 2. Угол q, на который опирается хорда Ь, определяется уравнением

 

Я = ^

,

(17.90)

где с — число впадин

колеса 2,

перекрываемых планкой

4.

Формула (17.90) остается справедливой и для случая,

когда

ось симметрии планки совпадает с осью симметрии

зубца ко­

леса 2.

 

q находим размер b планки из зави­

После определения

угла

симости

 

 

 

 

 

 

6 =

2 r e 2

s i n | .

 

(17.91)

Линии /—/ и /' — /' планки 4 (рис. 17.16) должны

иметь

такое

очертание, чтобы они

не пересекали впадины колеса

2.

 

Уточненное значение числа ограничиваемых оборотов. Во всех предыдущих расчетах предполагалось, что число п ограничивае­ мых оборотов червяка является целым. В действительности, это число оборотов может быть только дробным, что вытекает из осо­ бенностей схемы ограничителя. Из построений (рис. 17.12 и 17.13)

следует,

что, поскольку

планка 4, колеса 2 и 3 не

располагаются

в одной

плоскости,

между

осевыми

плоскостями

Пх

и

Я 2 витка

червяка

должен быть угол

2 (я +

Щ, где

 

 

 

 

 

 

 

fl = arcsin ( А ± ^ М .

 

 

(17.92)

Здесь

б4

и

— соответственно толщина планки

4

и

колеса k

' (k =

2,3); г д 1 — р а д и у с

делительного цилиндра

червяка.

В соответствии с этим, уточненное значение уо (рис. 17.18)

определится

таким

выражением:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ъ = * ± ± .

 

 

(17.93)

Зависимость (17.67) с учетом соотношения (17.93)

примет вид

 

 

 

 

kz2

= п + с +

An,

 

 

(17.94)

где Дп = — .

Фактическое число оборотов, совершаемых червяком при переходе от одного стопорного положения к другому, равно n + Дп.

С П И С О К Л И Т Е Р А Т У Р Ы

1.

А к с е л ь р а д

Э. Л.,

С а в к и н

Н. М. Графо-аналитический метод

расчета

сильфонов. — «Приборы

и системы

управления», 1970, № 8,

с. 36—39.

2.

А к с е л ь р а д

Э. Л., В а с и л ь е в В. В. Расчет

сильфонов, нагру­

женных

изгибающим

моментом. — «Изв.

вузов. Приборостроение»

1972 г.

№ 5, с. 78—83.

К-

А. Некоторые вопросы проектирования зубчатых ме­

3.

А м и р я н

ханизмов прерывистого движения. «Труды третьего совещания

по основным про­

блемам

ТММ». — Теория передач в машинах. М., Машгиз,

1963, 168—181 с.

4.А н д р е е в а Л. Е. Упругие элементы приборов. М-, Машгиз, 1962, 455с.

5.А р т о б о л е в с к и й И. И. Механизмы. Пособие для инженеров-

конструкторов и изобретателей.

Т. 1. М., изд-во АН СССР,

1951, 887 с.

1965,

6.

А р т о б о л е в с к и й

И. И. Теория

механизмов. М., «Наука»,

776 с.

 

 

И. И.,

Д о б р о в о л ь с к и й

В. В.,

7. А р т о б о л е в с к и й

Б л о х

3. Ш. Синтез механизмов. М.—Л-,

Гостехиздат, 1944,

387 с.

 

8.

А р у т ю н о в В. О., Б л е х ш т е й н Л. И.,

Ж а р ж е в с к и й З . Л .

и др. Атлас конструкций электроизмерительных приборов

непосредственной

оценки. М.—Л-, Госэнергоиздат,

1956, 236 с.

 

 

 

 

 

Э . А р х а н г е л ь с к и й

Л . А . Точность изготовления зубчатых передач.

М., Машгиз, 1952, 64 с.

 

М. Г., Г о л ь д и н

К- Р-

и др.

10.

Б а б у ш к и н С- Г., Б е р к о в а

Оптико-механические приборы. М., «Машиностроение»,

1965, 336 с.

 

11.

Б а р а н о в

Г. Г. Курс теории механизмов и машин. М., «Машино­

строение», 1967, 508 с.

 

 

А. П.,

Л я х о в с к и й А. В.

12.

Б е р к л а й д

И. М., К у р о ч к и н

и др. Датчики и измерительные

головки. М., Машгиз,

1960,

160 с.

коэф­

13.

Б л е х м а н

И. И., Д ж а н е л и д з е

Г. Ю. Об эффективных

фициентах трения при вибрациях. «Изв. АН СССР. Отд. техн. наук», № 7, 1958, с. 98—101.

.

14. Б л о х 3. Ш. К

определению коэффициента

полезного действия шар­

нира

Гука. — «Сельскохозяйственная машина», 1936,

№ 8—9, с. 4—6-

 

15. Б о л о т о в с к а я

Т. П., Б о л о т о в с к и й

И. А., Б о ч а р о в Г. С.

и др. Справочник по геометрическому расчету эвольвентных зубчатых и чер­

вячных

передач. М-, Машгиз,

1963, 472 с.

 

 

 

 

 

16.

Б р у е в и ч

Н. Г. Точность

механизмов. М.—Л.,

Гостехиздат,

1946,

332 с.

В е н т ц е л ь

Е. С

Теория

вероятностей. М., «Наука», 1969,

336 с.

17.

18.

В е р х о т у р о в

Б. Я- Разностный метод контроля

кинематической

погрешности зубчатых колес. — «Измерительная техника»,

1963, № 8, с. 11 —15.

19.

Г а в р и л е н к о

В. А. Зубчатые

передачи в

машиностроении. М.,

Машгиз,

1962, 531 с.

Л. Б. Экранированные магнитные и электромагнитные

20.

Г а н з б у р г

синхронные муфты. ЛДНТП,

1965, 35 с.

Л. Т. Детали

механизмов точной

21.

Г е в о н д я н

Т. А.,

К и с е л е в

механики. М., «Оборонгиз»,

1953, 228 с.

 

 

 

 

 

22.

Г и н з б у р г

Е. Г. Волновые зубчатые передачи. Л.,

«Машинострое­

ние», 1969, 159 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23.Г о з м а н Я- Б. Способ проверки кинематической точности зубофрезерных станков. Авт. свид. № 125894, «Бюлл. изобр.», 1960, № 3.

24.Г у т м а н Е. И. Синтез поводкового механизма по локальным усло­

виям. «Изв. вузов. — Приборостроение», 1969, № 5, с. 89—93.

25. Д а в ы д о в

Я- С , П е т р о в

И. И., Т о н к а ч е в Г. С О способах

формообразования зубьев гибких колес

волновых передач. В кн.: Надежность

и качество зубчатых

передач. НИИИНФОРМТЯЖМАШ, 18—67—1, с 1—6.

26.Д и м е н т б е р г Ф. С. Винтовое исчисление и его приложение в ме­ ханике. М., «Наука», 1965, 199 с.

27.Д о л и н с к и й И. М. Точные направляющие прямолинейного пере­ мещения. «Изв. вузов. — Приборостроение», 1964, № 6, с. 112.

28.

Д р о з д о в

Ф. В. Детали приборов. М., Оборонгиз, 1948, 596 с.

29.

Е л и с е е в

С. В. Геодезические инструменты

и приборы. М., Геодез-

издат,

1959, 479 с.

В я ч . А. Пространственные

механизмы с низшими

30.

З и н о в ь е в

парами. М.—Л., Гос. изд. техн.-теорет. литер., 1952, 432 с.

31.З и н о в ь е в В я ч . А. Курс теории механизмов и машин. М., Физматгиз, 1960, 431 с.

32.К а л а ш н и к о в Н. А. Исследование зубчатых передач. М.—Л., Машгиз, 1941, 462 с.

в

33. К а л и ц и н Г. С. О некоторых применениях матричного исчисления

теории механизмов. В кн.: Анализ и синтез

механизмов. М-, Машгиз, 1960,

с. 77—84.

В. С ,

Ш е в е л е в а

Г. И. Влияние погрешностей

на

34. К а п у с т и н а

кинематику зубчатых

передач

с точечным контактом. В кн.: Теория передач

вмашинах. М., «Наука», 1971, с. 21—27.

35.К и с л и ц ы н С. Г. Тензорный метод в теории пространственных ме­ ханизмов. «Труды семинара по теории машин и механизмов»., Изд-во АН СССР,

1954, вып. 54, с. 51—75.

36. К л у б н и к и н П. Ф. Быстродействующие индукционные муфты

всистемах автоматического регулирования. М., Машгиз, 1962, 219 с.

37.К о б р и н с к и й А. Е. К выбору закона движения толкателя. «Труды семинара по теории машин и механизмов института машиноведения». Т. 9, вып. 35. Изд-во АН СССР, 1950, с. 48—75.

38.

К о в а л е в М. П., С и в о к о н е н к о

И. М., Я в л е н с к и й К - Н .

Опоры

приборов. М., «Машиностроение», 1967, 192 с.

 

39.

К о д н и р Д. С

Контактно-гидродинамическая теория смазки. Куй-

бышкнижн. изд. 1963, 184 с.

Е с и п е н к о

Я-

И., Р а с к и н Я М .

40.

К о ж е в н и к о в

С. Н.,

Механизмы. М., «Машиностроение»,

1965,

1058 с.

и машин. М-, «Машино­

41.

К о ж е в н и к о в

С Н. Теория

механизмов

строение», 1969, 583 с.

Ю. В-

и др. Оптические

приборы для измерения

42.

К о л о м и й ц е в

линейных и угловых величин в машиностроении. М., «Машиностроение», 1964, 255 с.

43.

К о л ч и н

Н. И. и М о в н и н

М. С- Теория механизмов

и машин.

Л., Судпромгиз, 1962, 616 с.

 

Т. 2, 535 с

М.—Л.,

44.

К о л ч и н

Н. И. Механика машин. Т. 1, 560с;

Машгиз,

1962.

 

 

 

 

45.

Конструкции точных приборов. 50 примеров усовершенствования эле­

ментов

конструкций

приборов и машин,

разработанных

научно-техническим

коллективом Народного предприятия

К- Цейсе, Йена, (Пер. с нем.). М., Машгиз,

1960,

119 с.

 

 

 

 

 

 

46. К о р о т к о в В. П. и Т а й ц

Б. А. Основы

метрологии и точность

механизмов приборов. М., Машгиз,

1961, 400 с.

 

 

47. К р а г е л ь с к и й

И. В. Трение и износ. М.,

«Машиностроение»,

1968,

480 с.

 

 

 

 

 

 

48. К о б р и н с к и й

А. Е- Механизмы с упругими связями. М., «Наука»,

1964,

390 с.

 

 

 

 

 

 

49. К р У г е р

М. Я-, П а н о в

В. А., К у л а г и н

В. В. и др. Справоч­

ник

конструктора

оптико-механических

приборов. Л.,

«Машиностроение»,

1967,

760 с.

 

 

 

 

 

 

50.К уд р я в ц"е в В. Н. Зубчатые передачи.. М.—Л., Машгиз, 1957, 263 с-

51.К у д р я в ц е в В. Н. Планетарные передачи. Л., «Машиностроение». 1966, 308 с.

52. К у д р я в ц е в В. Н., Д е р ж а в е ц Ю. А., Г л у х а р е в Е. Г. Конструкции и расчет зубчатых редукторов. Справочное пособие. Л., «Маши­

ностроение»,

1971, 328 с.

М-,

53. К у р о в к и н

Ф. М. Теория плоских механизмов с гибкими звеньями.

Машгиз,

1963, 204

с.

 

54. К у ц о к о н ь

В . А . , М а л о ш е в с к и й С. Г . . Т и м о ф е е в Б. П.

Применение

теории вероятностей при проектировании механизмов приборов.

Л.,

«Машиностроение»,

1971, 143 с.

 

55. К у ц о к о н ь

В. А., Ш е в ч е н к о - Г р а б с к и й И. В. Расчет

статических моментов и мерных ходов в кинематических цепях точных приборов. Справочное пособие. Л., «Машиностроение», 1968, 147 с.

56.

Л а р и к о в

Е. А. Расчет и проектирование

кулачковых механизмов

приборов. М., «Машиностроение», 1968, 104 с.

перемещений простран­

57.

Л е б е д е в

П. А. Аналитическое определение

ственных трехзвенных механизмов с соприкасающимися рычагами. «Изв. ву­ зов. — Приборостроение». 1962, № 4 , с. 115—119.

58. Л е б е д е в П. А. Определение перемещений

механизма с соприкаса­

ющимися рычагами. «Изв. вузов. — Приборостроение».

1963, № 3, с. 134—142.

59.Л е б е д е в П. А. Кинематика пространственных механизмов. М.—Л-, «Машиностроение», 1966, 280.

60.Л е б е д е в А. Н. Счетно-решающие устройства. М., «Машинострое­ ние», 1966, 424 с.

61. Л е в е н с о н Е . М . , Г о н и н к б е р г Ю. М . , В в е д е н с к и й Т . А. Конструирование измерительных приспособлений и инструментов в машино­ строении. М., Машгиз, 1956, 385 с.

62.Л е в и н И. Я- Справочник конструктора точных приборов. М., «Ма­ шиностроение», 1967, 743 с.

63.Л е в и т с к и й Н. И. Кулачковые механизмы. М., «Машиностроение», 1964, 287 с.

64.

Л е в и т Г. А. Расчет передач винт—гайка качения (шариковых).—

«Станки

и инструмент»,

1963, № 5, с. 8—15.

65.

Л и н д т р о п

Н. Г. Упрощенный способ определения функции ошибок

перемещения зубчатых механизмов при разностных методах контроля. «Изв. вузов.—Приборостроение», 1965, № 5, ПО—114 с.

66- Л и т в и н Ф. Л. Применение винтового исчисления и матриц к иссле­ дованию пространственных зацеплений. «Труды ЛПИ», № 182. Л., 1955,

с.28—33.

67.Л и т в и н Ф. Л. Некруглые зубчатые колеса. М.—Л., Машгиз, 1956,

312 с.

68.

Л и т в и н Ф. Л.,

К о н с т а н т и н о в Б. А. Геометрия поверх­

ностей

и к. п. д. винтовых

пар с трением качения. — «Станки и инструмент»,

1962, № 7, с. 15—17.

 

69.Л и т в и н Ф. Л. Функциональные кулачковые механизмы. Л., ЛИТМО, 1964, 82 с.

70.Л и т в и н Ф. Л. Функция перемещения и передаточное число повод­ кового механизма. В кн.: Анализ и синтез механизмов и теория передач. М., «Наука», 1965, с. 5—11.

71. Л и т в и н

Ф. Л., Б р и ц к и й

В. Д., Т ы р с а Н. П. Червячно-

кулисный ограничитель

вращения. «Изв.

вузов. — Приборостроение»,

1970,

№ 8, с. 107—111.

Ф. Л.

Теория зубчатых зацеплений. М., «Наука»,

1968,

72. Л и т в и н

584с.

73.Л и т в и н Ф. Л. Влияние эксцентриситета цилиндрических шестерен эвольвентного профиля на точность отсчета зубчатых передач. — «Оптико-

механическая промышленность», 1940, № 4, с. 1—7.

74. Л и т в и н

Ф. Л., Н о з д р и н М. А., Г р о с с м а н

Ю. Л. Пере­

дача сил и потери

на трение цилиндрических прямозубых колес

эвольвентного

зацепления с пружинным устройством для выборки мертвого хода. «Изв. вузов. —

Приборостроение»,

1972, № 5, с. 86—92.

44 Ф. л . Литвин

689

75. Л и т в и н Ф. Л. Обобщение формулы Эйлера—Савари и определение зависимостей между главными кривизнами поверхностей зубцов в пространствен­

ном зацеплении. — «Машиноведение»,

1970, № 6, с. 35—40.

 

 

 

в

76.

Л и т в и н

Ф. Л., П е й с а х

Э. Е.,

К р у г е р Я- М. Передача сил

трансфокаторе.

 

«Изв.

вузов. — Приборостроение»,

№ 2,

1972,

с. 98—103.

 

77.

Л и т в и н

Ф. Л., Г у т м а н

Е. И., К у ц о к о н ь

В. А. Вероят­

ностная

оценка кинематической погрешности эксцентричных эвольвентных

колес. «Изв. вузов. —Приборостроение», 1972, № 10, с. 121—124.

 

 

 

78.

Л и т в и н

Ф. Л. Определение функции положения пространственного

механизма способом

условного

размыкания контура. — «Машиноведение»,

1970,

3, с. 51—57.

 

 

Л. Г. и Л у р ь е

А. И. Курс теоретической

меха­

 

79.

Л о й ц я н с к и й

ники. М., Гостехиздат. Т. 1, 380 с ;

Т. 2, 596 с , 1954.

постоянного диаметра

с

80.

Л о р м а н

Ш. А. Профилирование

кулачков

плоским рамочным толкателем. — «Машиноведение»,

1967,

№ 5,

с. 48—56.

 

81. Л о р м а н

Ш. А. Коромысловые механизмы с кулачками

постоянного

диаметра. — «Машиноведение»,

1968,

№ 3, с. 62—69.

 

1945,

159 с.

 

82.

Л ы с о в

М. И. Карданные

механизмы. М., Машгиз,

 

83.

Л ю с т е р н и к

Л. А. Выпуклые фигуры

и многогранники. М., Гос­

техиздат, 1956, 212 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

84.

М а л к и н

Л- А. Малогабаритные редукторы с коническими коле"

сами.—«Вестник

машиностроения»,

 

1961, № 3 , с

7—11.

 

 

 

 

85.

М а ш н е в

М. М-, К р а с к о в с к и й

Е. Я-, X о т и н Б. М. Теория

и проектирование механизмов приборов счетно-решающих устройств и машин.

М.,

«Машиностроение»,

1965, 476 с.

 

 

 

 

 

86.

М е р к и н

Д - Р . Релаксационные

автоколебания

тела при подъеме

его по наклонной плоскости с помощью канатной

тяги. «Труды Ленинградского

института инженеров водного транспорта», вып. 83, 1965, с. 134—141.

 

87.

М о р о ш к и н

Ю. Ф. Вопросы геометрии

сложных кинематических

цепей.

«Доклады АН СССР», 1958,

119, № 1, с

38—41.

 

 

88.

Н е с т е р е н к о

А. Д., О р н а т с к и й

П. П. Детали и узлы при­

боров.

Киев, Гостехиздат,

УССР,

1963, 428

с.

 

М.,

«Машиностроение»,

968,

89.

О р л о в

П.

И.

Основы

конструирования.

568 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

90.

П а в л о в

Б.

И. Шариковинтовые

механизмы в

приборостроении.

Л., «Машиностроение», 1968, 136 с.

91.П а в л о в В. А. Основы проектирования и расчета гироскопических приборов. Л., «Судостроение», 1967, 407 с.

92. П а н о в к о Я- Г., Г у б а н о в а И. И. Устойчивость и колебания упругих систем (современные концепции, парадоксы и ошибки). М., «Наука», (967, 420 с.

93.П а н т е л е е в С. И. Кинематическое исследование пространственных трехзвенных механизмов графическим методом. «Изв. вузов. — Машиностроение», 1958, № 11—12, с 35—45.

94.П е р в и ц к и й Ю. Д. Расчет и конструирование точных механизмов. М.—Л., «Машиностроение», 1965, 548 с.

95.П и м е н о в А. И. Механизмы управления в радиоаппаратуре. М.—Л-, «Энергия», 1966, 167 с.

96.П о л я к о в В. С. и Б а р б а ш И. Д. Муфты. Конструкция и расчет. М.—Л., Машгиз, 1964, 368 с.

97. П о л я к о в В. С. и М и х а й л о в Ю. К- Определение компенсиру­ ющей способности муфты с промежуточными дисками. Труды ЛПИ им. М. И. Ка­ линина, № 285, Л., «Машиностроение», 1967, с. 12—19.

98.П у г а ч е в B.C. Введение в теорию вероятностей. М-, «Наука», 1968,

368 с.

99.П у ш В. Э. Малые перемещения в станках. М., Машгиз, 1961, 124 с.

100. П я с и к И. Б. Шариковинтовые механизмы. М.—Киев, Машгиз,* 1962, 124 с.

101. Р а д е м а х е р

Г.,

Т е п л и ц

О. Числа и фигуры. Опыты

матема­

тического мышления. М., «Наука», 1966,

263 с.

 

102. Р а з у м о в с к и й

Н. Н. Трение в кернах при горизонтальном поло­

жении оси. — «Измерительная

техника»,

1956, № 6, с. 58—61.

 

103. Р е б и н д е р

П. А. и П е т р о в а Н. П. Физико-химические

основы

явлений износа трущихся поверхностей и смазки при высоких давлениях. Все­ союзная конференция по трению и износу в машинах. Т. 1. Изд-во АН СССР,

1939, с. 484—504.

104. Р е к о в А. И. Приборные камни. М., Машгиз, 1959, 155 с.

105.Р е ш е т о в Д. Н. Детали машин. М., Машгиз, 1963, 723 с.

106.Р е ш е т о в Л. Н. Кулачковые механизмы. М., Машгиз, 1948, 284 с.

107.

Р е ш е т о в

Л. Н. Конструирование рациональных механизмов.

М., «Машиностроение»,

1967, 208 с.

108.

Р и х т е р

О., Ф о с с Р., К о ц е р Ф. Детали точных приборов.

(Пер. с нем.). М., Машгиз, 1963, 538 с.

109.

Р о т б а р т

Г. А. Кулачковые механизмы. (Пер. с англ.). Л., Суд-

промгиз,

1960,

336

с.

 

110.

С а к у

н

И. А. Винтовые компрессоры. Л., «Машиностроение», 1970,

400с.

111.Сб. «О природе схватывания твердых тел». Под ред. П. А. Ребиндера. М., «Наука», 1968, 59 с.

при

112.

С к в о р ц о в а

Н. А. Внутреннее зубчатое эвольвентное

зацепление

разности чисел зубцов

колес, равном единице. «Труды семинара

по ТММ»,

вып.

25.

Изд-во СССР, 1949, с. 85—90.

 

 

 

113.

Справочник конструктора точного приборостроения. Под ред. Ф. Л. Лит­

вина. М.—Л., «Машиностроение», 1964 ,

943 с.

 

 

114.

С п и ц и н Н. А., М а ш н е в

М. М-, К р а с к о в с к и й Е. Я-

и др. Опоры осей и валов машин и приборов. Л., «Машиностроение»,

1970, 519 с.

115. С п р и ш е в с к и й А. И. Подшипники качения. М., «Машинострое­

ние», 1969,

632 с.

Б. А. Точность и контроль

зубчатых колес. М., «Машино­

116.

Т а й ц

строение»,

1972,

367

с

Л. А., Ц а б к е в и ч

Э - Р . Ло­

117.

Т а р а т у т а

Р. Н., А р т ю н о в

пастные

счетчики. М-, «Машиностроение», 1968, 144 с.

 

118.Т и р К- В. Комплексный расчет кулачковых механизмов. М-, Маш­ гиз, 1958, 308 с.

119.Т и щ е н к о О. Ф. Зубчатые передачи часовых механизмов. М., Машгиз, 1963, 212 с.

120.У т е х и н Н. Ф. К вопросу о повышении надежности карданных пере­ дач. «Труды ЛПИ — Конструкции и расчет машин», № 269. Л., «Машинострое­ ние», 1966, с. 37—44.

121.У т к и н В. К- Дискретная зубчатая передача с эвольвентным зацеп­ лением.— «Вопросы радиоэлектроники». Серия ОТ, 1969, вып. 8, с. 116—127.

122. Ф е й н м а н

Р., Л е й т о н Р., С э н д с М. Фейнмановские лекции

по физике. Т. 1. (Пер. с англ.), М., «Мир»,

1967, 267 с.

123. Ф е р е н ц и

Е. Конструирование

приборов точной механики (Пер.

с венг.). М., «Машиностроение», 1964, 279 с.

Б. А. Способ проверки кине­

124. Ф и р у н

Н. Б., К о н с т а н т и н о в

матической точности механизмов. Авт. свид. №

182143 от 8 ноября 1962 г.

125. Ф у к с

Г. И. и Т и м о ф е е в а

Л. В. Качество и применение при­

борных масел и смазок. М., ЦБТИ, 1959, 51 с.

 

126.Х а р и н с к и й А. Л. Основы конструирования элементов радио­ аппаратуры. М.—Л., «Энергия», 1971, 464 с.

127.Х а р л а м о в С. В. К вопросу расчета и конструирования зубчатых механизмов прерывистого движения ведомого звена. — «Вестник машинострое­ ния», 1970, № 9, с. 34—36.

128.Х а р р и н г т о н Р. А. Механическое осуществление функций от угла поворота при помощи блочной передачи и кулачка. — «Прикладная ме­ ханика и машиностроение», 1953, № 1, с 24—26.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ