За норму стойкости принимается достаточно большой период вре мени работы инструмента до затупления Т = бО-г-120 мин, что ведет к заниженным скоростям резания. Рекомендуется период стойкости резьбонарезных инструментов определять по форму лам, учитывающим род инструмента, количество нарезанных дета лей и других параметров.
При нарезании резьбы в труднообрабатываемых сталях и
сплавах |
период |
стойкости |
значительно |
уменьшают, выра |
жая его |
или во |
времени |
(20 мин), или |
числом нарезанных |
отверстий. |
|
|
|
|
Но даже при сниженном периоде'стойкости метчиков скорости резания здесь невысокие. Например, для быстрорежущего мет
чика Р18 с диаметрами d = 8ч-20 |
мм скорости нарезания |
резьбы |
в стали |
1Х18Н9Т при сквозных отверстиях колебались в пределах |
v = 7,5ч-23 м/мин, |
а |
при |
глухих |
отверстиях |
соответственно |
v — 6ч-15 м/мин. Еще |
меньшие |
скорости рекомендуются |
при |
обработке сталей |
Х23Н18, ЭИ654, ЭИ437, ЭМ481 и т. п. (v = |
2 ч- |
ч-5 м/мин.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Опыт показал, что при нарезании |
резьбы в закаленных |
сталях |
метчики из стали Р9КЮ имели 3, |
|
4-кратную стойкость |
сравни |
тельно |
с метчиками |
из Р18. |
|
|
|
|
|
|
Как |
правило, |
скорости |
резания |
рекомендуется увеличивать |
с возрастанием диаметра резьбы |
и |
уменьшением |
шага. |
Однако |
практика нередко показывает обратную закономерность; можно предположить, что в некоторых случаях при работе крупными метчиками, когда имеют место большие крутящие моменты, недо статочная жесткость системы СПИД вынуждала снижать скорость резания. Вероятно, этим же можно объяснить, что при нарезании резьбы в сером и ковком чугунах скорости резания метчиками можно повысить на 50—75% в сравнении с легированными ста лями (0 = 65ч-80 кгс/мм2 ).
Стойкость метчиков и допускаемая ими скорость резания может значительно колебаться и в зависимости от ряда других факторов, например от рода смазки. В литературе отмечаются случаи, когда в результате удачного подбора смазочно-охлаждающей жидкости стойкость метчика увеличивалась в сотни раз. Для каждого обра батываемого материала при нарезании резьбы рекомендуется отдельная смазка. Например, в жаропрочных сталях успешно нарезается резьба при применении смеси 60% сульфофрезола с ке росином (—20%) и олеиновой кислотой (~15%). Тяжелые масла рекомендуются для малых скоростей и легкие масла — для высо ких. Не надо забывать, что многие масла могут работать короткое время (особенно ссерной основой),.и потому необходима их частая смена. Способ подвода охлаждающей жидкости также имеет зна чение: при горизонтальном положении метчика стружка лучше вымывается, что способствует повышению стойкости инстру мента. В литературе отмечается резкое повышение стойкости (—10 раз) при сульфитировании инструмента в смесях, содержа
л о
щих FeS, Na2 S04 , K2 S и др. при 500—700° С в течение 10—60 мин. Хорошо влияет также азотирование.
Положительные результаты показали метчики с внутренним охлаждением для глухих отверстий (см. рис. 200, а) и для сквоз ных (см. рис. 200, б).
При нарезании резьбы в труднообрабатываемых материалах для повышения долговечности метчиков желательно диаметр начала заборного конуса их приблизить к внутреннему диаметру резьбы детали; в этом случае более полно используется длина заборного конуса.
Для повышения точности размеров обрабатываемой резьбы хорошие результаты дали метчики с задним направлением повы шенного диаметра по удлиненной кондукторной втулке; таким образом достигается большая стабильность процесса резания.
Некоторые конструктивные изменения метчика могут также иметь положительное значение. Например, метчики с косым забором, выталкивающие стружку вперед, показывают хорошие результаты при нарезке сквозных отверстий. По опыту Горьковского автозавода метчики с шахматной нарезкой (нитки метчика срезаются через перо) показали трех-, четырехкратную стойкость по сравнению с нормальными, что однако, не всегда подтверж дается практикой.
Нередко применяют метчики с накатанной резьбой. Процесс накатывания резьбы весьма производителен; современный резьбо-
накатный станок может изготовить в смену 8000—10 000 |
метчи |
ков размером до 12 мм, т. е. заменяет 30—40 |
резьбонарезных |
станков. Опыт показал, что стойкость накатанных |
метчиков |
выше |
стойкости нарезанных метчиков. Повышенная стойкость и проч ность накатанных метчиков объясняется отсутствием перерезан ных волокон, наличием уплотненного слоя и более чистой поверх ностью зубьев.
Напомним, что качество поверхности любого инструмента, особенно метчика, имеет большое значение. У шлифованных и тем более полированных метчиков сильно снижается сопротивле ние резанию и благодаря этому повышается стойкость.
При всех условиях работы стойкость метчиков может резко
снизиться, если |
размер подготовленного |
отверстия для |
нарезки |
не соответствует |
внутреннему диаметру |
метчика; здесь |
допуски |
должны быть достаточно жесткими.
Мощность, необходимая для работы метчиком, иногда может быть значительной ввиду сравнительно больших крутящих мо ментов. Она определяется по формуле Ne = 7 Ш 200 \ зб к ^ т ' где М выражается в кгс-мм.
Г л а в а XV
ФРЕЗЕРОВАНИЕ
Исследованию процесса фрезерования в СССР уделяется боль шое внимание. Это объясняется универсальностью процесса, кото рый дает возможность обрабатывать детали самых разнообразных форм и размеров при высокой производительности, экономичности и хорошем качестве. По производительности фрезерные станки, особенно многошпиндельные, оставляют далеко за собою многие другие станки, в частности строгальные, успешно заменяя их. Применением специальных приспособлений удается многократно повысить эффективность станков.
Для более экономичного использования крупных фрезерных станков (с длиной станины до 50 м, длиной стола до 20 м и шири ной до 6 м) они снабжаются дополнительными головками для строгания, сверления, шлифования и таким образом становятся способными полностью обработать тяжелые детали весом до 150 т. Непрерывная эксплуатация подобного оборудования обес печивается применением дополнительного стола, загружаемого заготовками в процессе обработки их на другом столе. При этом резко соращаются вспомогательное время обработки и простои станка.
82.ГЕОМЕТРИЯ И КОНСТРУКЦИИ ФРЕЗ
При обработке металлов фреза получила широкое распростра нение лишь с середины прошлого столетия, когда появились первые фрезерные станки и станки для заточки фрез. В настоящее время применяются фрезы самых разнообразных форм и разме ров. Их можно систематизировать по следующим главнейшим признакам: по способу крепления фрезы (насадные и хвостовые); по способу крепления зубьев фрезы (цельные и со вставными зубьями); по форме зубьев фрезы (с обыкновенным и затылованным зубом).
Это далеко не полная классификация. Все указанные типы
фрез могут быть отнесены к трем основным |
видам: |
|
1) цилиндрические фрезы с режущими |
кромками, |
располо |
женными |
только |
на |
цилиндрической |
поверхности инструмента; |
ь * 2) торцевые |
(или |
лобовые), имеющие |
режущие |
кромки на |
торцевой |
поверхности; |
|
|
|
3) фасонные с зубьями сложного |
профиля. |
|
Кроме того, по направлению зуба различают фрезы с прямым зубом, направленным вдоль оси фрезы, и спиральные, у которых режущие кромки образуют винтовую линию.
Все фрезы, сколь бы сложной формы они ни были, имеют
зубья |
со всеми элементами, свойственными обычным |
резцам, |
т. е. |
имеют углы резания б, задние а и передние у, |
значения |
которых зависят от обрабатываемого материала, а иногда и от формы фрезы.
На рис. 207 изображены две дисковые фрезы: одна с обыкно венными зубьями, которые перетачиваются по задней поверх ности, другая с затылованными зубьями, у которых задняя по верхность обработана на токарно-затыловочном станке по архи-
Рис. 207. Фрезы с обыкновенным (а) и затылованным (б) зубьями
медовой спирали, благодаря чему в каждой ее точке углы, обра зованные радиусом и касательной * к спирали, приблизительно равны. Таким образом, если рассечь зуб фрезы в любом месте радиальной плоскостью, то получим всегда одни и те же задние углы а; самый профиль передней грани зуба остается также не изменным. Для сохранения углов и профиля зубьев постоянными переднюю грань зубьев нужно затачивать в радиальном направ
лении, т. ё. угол резания |
б = 90° и у = |
0. |
Если |
для |
облегчения |
резания у подобных фрез |
желают иметь |
передний |
угол |
у > 0, |
то необходимо корректировать |
профиль, |
что, |
однако, |
связано |
с серьезными затруднениями и на практике делают |
редко. |
Во избежание трения |
задний |
угол |
а |
должен быть |
больше, |
чем у нормальных фрез (обычно до 10—15°), причем мерой слу жит длина отрезка h, получаемого на передней грани зуба от пересечения ее с продолжением спирали задней поверхности соседнего зуба. Постоянство профиля этих фрез делает их удоб ными при массовом изготовлении изделий с криволинейным профилем.
Как и у токарного резца, углы зубьев фрезы необходимо измерять в плоскости, перпендикулярной режущим кромкам. Они отличаются,по величине от углов, определяемых в торцевых плоскостях (нормальных оси фрезы). На рис. 208 показана фреза
спираль, которая завивается слева направо; левая спираль имеет обратное направление.
Правым вращением считается вращение фрезы по часовой стрелке, если смотреть со стороны шпинделя станка; вращение фрезы в противоположном направлении — левое вращение. На рис. 209, а изображена концевая фреза с правой спиралью и левой стороной резания; здесь осевая составляющая Р0 силы резания направлена к гнезду шпинделя и будет прижимать к нему фрезу,
|
|
|
|
|
|
|
способствуя ее более плотному |
креплению в гнезде. Недостатком |
этой конструкции являются |
слишком |
большие |
углы |
резания |
(б > 90°), получающиеся на торцевых |
зубьях; к |
тому |
же |
при |
|
глухом |
фрезеровании |
стружка |
|
защемляется |
между |
зубьями. |
У |
|
второй фрезы |
(рис. |
209, |
б) осевое |
Рис. |
209. Фрезы с правым и ле |
Рис. |
210. |
Фрезерование набо |
вым |
направлениями винтовых |
|
|
ром фрез |
|
|
зубьев |
|
|
|
|
|
|
усилие |
стремится |
вытянуть |
фрезы |
из |
крепительного |
гнезда, |
что |
недопустимо, но |
стружка |
лучше |
выходит |
из зоны |
резания |
при |
глухом |
фрезеровании. |
|
|
|
|
|
|
При работе с винтовыми цилиндрическими фрезами можно устранить осевые давления, если соединить их попарно — одна фреза имеет левую, а другая — правую спираль. Во избежание пропусков при резании металлов на стыке фрез предусмотрено
перекрытие зубьев в шахматном порядке. |
Режущие |
кромки |
таких фрез иногда имеют поперечные канавки для |
измельчения |
стружки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Широкие поверхности сложного профиля можно обрабатывать |
на продольно-фрезерном станке набором фрез |
(рис. 210), |
укреп |
ляемых на |
одной |
оправке |
и дающих в совокупности требуемый |
профиль. В |
наборе могут |
быть |
применены фрезы разнообразной |
конструкции |
и формы. |
|
|
|
|
|
Т о р ц е в а я |
н а с а д н а я |
ф р е з а |
с зубьями |
на ци |
линдрической |
и торцевой |
поверхностях (рис. |
211, с) |
может одно |
временно обрабатывать две взаимно перпендикулярные поверх ности. На практике часто применяют, например, дисковую обык новенную пазовую фрезу (рис. 211, б), двустороннюю (рис. 211, в) и трехстороннюю (рис. 211, г). На рис. 211, д показана дисковая
регулируемая .фреза, ширину которой можно изменять в неболь ших пределах с помощью тонких прокладок; это дает возмож ность после износа и заточки фрезы восстанавливать ее ширину.
Для обработки профильных поверхностей малой ширины при
меняют |
специальные фасонные фрезы |
(рис. 212). К ним можно |
отнести |
простые по форме у г л о в ы е |
фрезы, предназначенные |
Рис. |
211. Различные |
формы фрез: |
D — д и а м е т р фрезы; |
b — ш и р и н а фрезы; |
d — д и а м е т р о т в е р с т и я ф р е з ы |
для прорезания впадин в различных деталях и инструментах.
Например, одноугловые фрезы (рис. 212, а) нарезают |
прямые |
зубья в развертках, зенкерах, фрезах; |
д в у у г л о в ы е |
с и м |
м е т р и ч н ы е |
фрезы |
(рис. |
212, |
б) |
пригодны |
для |
прорезания |
канавок у затылованных |
фрез |
и |
д в у у г л о в ы е |
|
н е с и м |
м е т р и ч н ы е |
(рис. 212, в) |
— для |
винтовых |
фрез |
с |
простым |
зубом. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Для нарезания зубчатых колес на фрезерных станках нередко применяют д и с к о в ы е м о д у л ь н ы е фрезы (рис. 213) с затылованными зубьями. Задние поверхности фрезы обтачи
ваются на |
токарно-затыловочном станке |
фасонным резцом А, |
у которого |
режущий контур соответствует |
профилю зубьев фрезы |
или впадине зубчатого колеса. Процесс затылования зубьев фрезы состоит в том, что фасонный резец А, установленный в суппорте на высоте линии центров станка, во время работы под действием
кулачка |
получает поперечный горизонтальный ход взад и впе |
ред, то |
приближаясь, то удаляясь от линии центров. Благодаря |
этому в каждом радиальном сечении зуба профиль получается
одинаковым |
с |
режущим |
контуром резца. Число ходов резца |
взад и вперед |
за время |
одного оборота обтачиваемой фрезы С |
равно числу |
ее зубьев г. |
|
Отсюда понятно, почему после затупления такой фрезы она затачивается всегда по передней грани в радиальном направлении: это обеспечивает неизменность профиля зубьев фрезы.
Рис. 212. Фасонные фрезы
Недостатками фасонных затылованных фрез являются кропот ливость их изготовления и наличие трения между задней поверх
ностью и изделием, |
особенно на |
боковых |
сторонах, |
что ведет |
к преждевременному |
износу, тем |
более что |
приходится |
работать |
при неблагоприятном угле резания (б = 90°). Кроме того, полу ченное вследствие закалки искажение профиля трудно устра нить последующим шлифованием. Поэтому все чаще заменяют спиральную заднюю поверхность плоской поверхностью (и даже
двумя), |
что дает более высокую производительность инстру |
мента |
[104]. |
Предохраняя дорогую зуборезную фрезу от затупления, часто обработку зубчатых колес ведут в два приема: сначала нагрубо удаляют материал впадин обдирочной фрезой, а потом уже выфрезеровывают точный профиль чистовой фрезой.
К о н ц е в а я |
и л и |
п а л ь ц е в а я |
м о д у л ь н а я |
ф р е з а |
(рис. |
214) — очень |
старый инструмент. Она удобна |
для изготовления зубчатых колес с прямым, винтовым и угловым зубьями. Однако серьезные недостатки ее — изменяемость про филя после переточек и малая производительность — делают ее пригодной только для специальных операций (для нарезания
шевронных |
колес |
или для предварительной черновой обработки). |
Например, |
для нарезания крупных валов шестерен |
с модулем |
от 40 мм и |
более |
применяются три пальцевые фрезы: |
прорезная, |
черновая и чистовая. Для самой тяжелой операции — прорезания — нередко применяется винтовая («кукурузная») фреза с прямобочным профилем и стружкодробительными канавками, распо ложенными в шахматном порядке.
Указанные выше зуборезные фрезы работают методом копиро вания. Контур впадины зубчатого колеса зависит от модуля ко леса т и числа его зубьев. Поэтому для точной нарезки колеса определенного модуля т (почему эти фрезы и называют модуль ными) и числом зубьев г требуется специальная фреза. Практиче ски при изготовлении зубчаток различных размеров наиболее распространенного эвольвентного зацепления довольствуются на бором из восьми номеров фрез для каждого модуля.
Рис. 213. Дисковая модульная |
фреза |
Рис. 214. Пальцевая |
|
|
модульная |
фреза |
Д л я нарезания шестерен |
различных модулей |
приходится |
иметь большой запас инструмента, что все-таки не обеспечивает большой точности изготовляемых колес.
В СССР ежедневно изготовляется огромное количество зуб
чатых колес, разнообразных размеров (диаметром от |
2—3 до |
12 ООО мм, с модулем 0,05—70 мм), причем в ближайшем |
будущем |
потребность в зубчатых колесах значительно увеличится и есте ственно, что для такого массового производства колес метод копирования непригоден. Для массового производства зубчатых колес предложена специальная зуборезная головка с числом резцов, равным числу впадин нарезаемого колеса, и контуром, соответствующим профилю впадин (рис. 215), работающая по методу строгания. Заготовка перемещается возвратно-поступа тельно в вертикальном направлении, и за каждый ее двойной ход цилиндр 1 со скошенным на конус торцом, опускаясь вниз,
осуществляет радиальную |
подачу s резцов 2 (s = |
0,5 мм/дв. ход |
в начале и s == 0,06 мм/дв. |
ход в конце врезания), |
пока не будет |
достигнута полная глубина впадины нарезаемого колеса. Резцы расположены между фланцем 3 и крышкой корпуса 4 с радиаль ными пазами. При холостом ходе заготовки резцы отводятся от заготовки с помощью конуса 5. Одна резцовая головка годна
лишь для |
нарезания |
шестерен |
с определенным числом зубьев |
и модулем; |
это очень |
дорогой |
инструмент и потому применение |
его оправдывается лишь в массовом производстве. В литературе приводится пример очень высокой производительности головки, когда время обработки трех зубчатых колес составляло лишь 18 с. Однако требуется дальнейшее изучение опыта эксплуатации этих головок.
Зубчатые колеса в |
основном |
нарезаются методом |
обкатки, |
для чего применяются |
различные |
инструменты и, в |
частности, |
Рис. 215. Зуборезная головка Рис. 216. Червячная фреза
червячные фрезы (рис. 216). Червячная фреза представляет собой винт, у которого для образования режущих зубьев перпендику лярно к направлению нарезки профрезерованы винтовые канавки. Задние поверхности зубьев обтачиваются, как и у модульных фрез, по спирали, благодаря чему после заточки фреза почти не теряет своего первоначального профиля.
Зубья червяка имеют трапецеидальный профиль, и поэтому инструмент (резец, дисковая фреза), которым нарезается червяк, имеет прямолинейные боковые режущие кромки и, следовательно, может быть изготовлен весьма точно.
Червячная фреза работает по методу обкатки, т. е. воспроиз водится зубчатое зацепление колеса и червяка. Во время нареза ния зубьев заготовка зубчатого колеса вращается со скоростью, которую имело бы готовое зубчатое колесо при сцеплении с чер вяком. Встречая на своем пути материал заготовки, зубья червяка срезают его и постепенно по мере вращения фрезы и ее продвиже-