Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Вульф А.М. Резание металлов

.pdf
Скачиваний:
26
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
26.06 Mб
Скачать

За норму стойкости принимается достаточно большой период вре­ мени работы инструмента до затупления Т = бО-г-120 мин, что ведет к заниженным скоростям резания. Рекомендуется период стойкости резьбонарезных инструментов определять по форму­ лам, учитывающим род инструмента, количество нарезанных дета­ лей и других параметров.

При нарезании резьбы в труднообрабатываемых сталях и

сплавах

период

стойкости

значительно

уменьшают, выра­

жая его

или во

времени

(20 мин), или

числом нарезанных

отверстий.

 

 

 

 

Но даже при сниженном периоде'стойкости метчиков скорости резания здесь невысокие. Например, для быстрорежущего мет­

чика Р18 с диаметрами d = 8ч-20

мм скорости нарезания

резьбы

в стали

1Х18Н9Т при сквозных отверстиях колебались в пределах

v = 7,5ч-23 м/мин,

а

при

глухих

отверстиях

соответственно

v — 6ч-15 м/мин. Еще

меньшие

скорости рекомендуются

при

обработке сталей

Х23Н18, ЭИ654, ЭИ437, ЭМ481 и т. п. (v =

2 ч-

ч-5 м/мин.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опыт показал, что при нарезании

резьбы в закаленных

сталях

метчики из стали Р9КЮ имели 3,

 

4-кратную стойкость

сравни­

тельно

с метчиками

из Р18.

 

 

 

 

 

 

Как

правило,

скорости

резания

рекомендуется увеличивать

с возрастанием диаметра резьбы

и

уменьшением

шага.

Однако

практика нередко показывает обратную закономерность; можно предположить, что в некоторых случаях при работе крупными метчиками, когда имеют место большие крутящие моменты, недо­ статочная жесткость системы СПИД вынуждала снижать скорость резания. Вероятно, этим же можно объяснить, что при нарезании резьбы в сером и ковком чугунах скорости резания метчиками можно повысить на 50—75% в сравнении с легированными ста­ лями (0 = 65ч-80 кгс/мм2 ).

Стойкость метчиков и допускаемая ими скорость резания может значительно колебаться и в зависимости от ряда других факторов, например от рода смазки. В литературе отмечаются случаи, когда в результате удачного подбора смазочно-охлаждающей жидкости стойкость метчика увеличивалась в сотни раз. Для каждого обра­ батываемого материала при нарезании резьбы рекомендуется отдельная смазка. Например, в жаропрочных сталях успешно нарезается резьба при применении смеси 60% сульфофрезола с ке­ росином (—20%) и олеиновой кислотой (~15%). Тяжелые масла рекомендуются для малых скоростей и легкие масла — для высо­ ких. Не надо забывать, что многие масла могут работать короткое время (особенно ссерной основой),.и потому необходима их частая смена. Способ подвода охлаждающей жидкости также имеет зна­ чение: при горизонтальном положении метчика стружка лучше вымывается, что способствует повышению стойкости инстру­ мента. В литературе отмечается резкое повышение стойкости (—10 раз) при сульфитировании инструмента в смесях, содержа­

л о

щих FeS, Na2 S04 , K2 S и др. при 500—700° С в течение 10—60 мин. Хорошо влияет также азотирование.

Положительные результаты показали метчики с внутренним охлаждением для глухих отверстий (см. рис. 200, а) и для сквоз­ ных (см. рис. 200, б).

При нарезании резьбы в труднообрабатываемых материалах для повышения долговечности метчиков желательно диаметр начала заборного конуса их приблизить к внутреннему диаметру резьбы детали; в этом случае более полно используется длина заборного конуса.

Для повышения точности размеров обрабатываемой резьбы хорошие результаты дали метчики с задним направлением повы­ шенного диаметра по удлиненной кондукторной втулке; таким образом достигается большая стабильность процесса резания.

Некоторые конструктивные изменения метчика могут также иметь положительное значение. Например, метчики с косым забором, выталкивающие стружку вперед, показывают хорошие результаты при нарезке сквозных отверстий. По опыту Горьковского автозавода метчики с шахматной нарезкой (нитки метчика срезаются через перо) показали трех-, четырехкратную стойкость по сравнению с нормальными, что однако, не всегда подтверж­ дается практикой.

Нередко применяют метчики с накатанной резьбой. Процесс накатывания резьбы весьма производителен; современный резьбо-

накатный станок может изготовить в смену 8000—10 000

метчи­

ков размером до 12 мм, т. е. заменяет 30—40

резьбонарезных

станков. Опыт показал, что стойкость накатанных

метчиков

выше

стойкости нарезанных метчиков. Повышенная стойкость и проч­ ность накатанных метчиков объясняется отсутствием перерезан­ ных волокон, наличием уплотненного слоя и более чистой поверх­ ностью зубьев.

Напомним, что качество поверхности любого инструмента, особенно метчика, имеет большое значение. У шлифованных и тем более полированных метчиков сильно снижается сопротивле­ ние резанию и благодаря этому повышается стойкость.

При всех условиях работы стойкость метчиков может резко

снизиться, если

размер подготовленного

отверстия для

нарезки

не соответствует

внутреннему диаметру

метчика; здесь

допуски

должны быть достаточно жесткими.

Мощность, необходимая для работы метчиком, иногда может быть значительной ввиду сравнительно больших крутящих мо­ ментов. Она определяется по формуле Ne = 7 Ш 200 \ зб к ^ т ' где М выражается в кгс-мм.

Г л а в а XV

ФРЕЗЕРОВАНИЕ

Исследованию процесса фрезерования в СССР уделяется боль­ шое внимание. Это объясняется универсальностью процесса, кото­ рый дает возможность обрабатывать детали самых разнообразных форм и размеров при высокой производительности, экономичности и хорошем качестве. По производительности фрезерные станки, особенно многошпиндельные, оставляют далеко за собою многие другие станки, в частности строгальные, успешно заменяя их. Применением специальных приспособлений удается многократно повысить эффективность станков.

Для более экономичного использования крупных фрезерных станков (с длиной станины до 50 м, длиной стола до 20 м и шири­ ной до 6 м) они снабжаются дополнительными головками для строгания, сверления, шлифования и таким образом становятся способными полностью обработать тяжелые детали весом до 150 т. Непрерывная эксплуатация подобного оборудования обес­ печивается применением дополнительного стола, загружаемого заготовками в процессе обработки их на другом столе. При этом резко соращаются вспомогательное время обработки и простои станка.

82.ГЕОМЕТРИЯ И КОНСТРУКЦИИ ФРЕЗ

При обработке металлов фреза получила широкое распростра­ нение лишь с середины прошлого столетия, когда появились первые фрезерные станки и станки для заточки фрез. В настоящее время применяются фрезы самых разнообразных форм и разме­ ров. Их можно систематизировать по следующим главнейшим признакам: по способу крепления фрезы (насадные и хвостовые); по способу крепления зубьев фрезы (цельные и со вставными зубьями); по форме зубьев фрезы (с обыкновенным и затылованным зубом).

Это далеко не полная классификация. Все указанные типы

фрез могут быть отнесены к трем основным

видам:

 

1) цилиндрические фрезы с режущими

кромками,

располо­

женными

только

на

цилиндрической

поверхности инструмента;

ь * 2) торцевые

(или

лобовые), имеющие

режущие

кромки на

торцевой

поверхности;

 

 

 

3) фасонные с зубьями сложного

профиля.

 

352

Кроме того, по направлению зуба различают фрезы с прямым зубом, направленным вдоль оси фрезы, и спиральные, у которых режущие кромки образуют винтовую линию.

Все фрезы, сколь бы сложной формы они ни были, имеют

зубья

со всеми элементами, свойственными обычным

резцам,

т. е.

имеют углы резания б, задние а и передние у,

значения

которых зависят от обрабатываемого материала, а иногда и от формы фрезы.

На рис. 207 изображены две дисковые фрезы: одна с обыкно­ венными зубьями, которые перетачиваются по задней поверх­ ности, другая с затылованными зубьями, у которых задняя по верхность обработана на токарно-затыловочном станке по архи-

Рис. 207. Фрезы с обыкновенным (а) и затылованным (б) зубьями

медовой спирали, благодаря чему в каждой ее точке углы, обра­ зованные радиусом и касательной * к спирали, приблизительно равны. Таким образом, если рассечь зуб фрезы в любом месте радиальной плоскостью, то получим всегда одни и те же задние углы а; самый профиль передней грани зуба остается также не­ изменным. Для сохранения углов и профиля зубьев постоянными переднюю грань зубьев нужно затачивать в радиальном направ­

лении, т. ё. угол резания

б = 90° и у =

0.

Если

для

облегчения

резания у подобных фрез

желают иметь

передний

угол

у > 0,

то необходимо корректировать

профиль,

что,

однако,

связано

с серьезными затруднениями и на практике делают

редко.

Во избежание трения

задний

угол

а

должен быть

больше,

чем у нормальных фрез (обычно до 10—15°), причем мерой слу­ жит длина отрезка h, получаемого на передней грани зуба от пересечения ее с продолжением спирали задней поверхности соседнего зуба. Постоянство профиля этих фрез делает их удоб­ ными при массовом изготовлении изделий с криволинейным профилем.

Как и у токарного резца, углы зубьев фрезы необходимо измерять в плоскости, перпендикулярной режущим кромкам. Они отличаются,по величине от углов, определяемых в торцевых плоскостях (нормальных оси фрезы). На рис. 208 показана фреза

12 А . М . В у л ь ф

353

с углами ау, 8у, уу

к торцевой плоскости; прямая АС представ­

ляет собой винтовую режущую кромку и параллельная ей LD —

проекцию дна винтовой канавки; NN.— след секущей плоскости,

перпендикулярной

к режущей кромке. Отложим на прямых АС

 

и AM

отрезки

АВ и АВХ, равные высоте

А

зуба

фрезы Н.

Тогда

А\

в,. Ъ

М

*!

 

A D i

+~

 

AD

-д^ = tg у,

 

 

 

 

шт- =

tg Уу,

 

 

где

у — передний

угол,

 

измеренный

в

плоскости,

нормальной

к

режущей

кромке.

 

Так

как

АВ =

ABlt

 

то^-У-—•_

АР

но

 

 

 

 

 

 

 

 

tg уу

ADj_'

 

из

прямоугольного

треугольника

ADDX

имеем

АВ

j -

 

п

 

Следовательно,

 

- ^

= cos со.

 

N

 

 

tg у = tg Уу cos со.

 

(229)

 

Аналогично

можно

написать

tg (у +

+

Р) =

tg (уу +

Р,) cos со, и

тогда

 

 

 

а = 90° -

+

Р);

tga

=

cos со

 

Рис.

208.

 

Геометрия

Углы

фрез

передние

у и

задние

а,

 

рекомендуемые

при

обработке

различных

 

 

фрезы

 

 

 

 

 

 

 

 

материалов, даны в табл. 42.

 

 

 

Фрезы с винтовыми (спиральными) зубьями работают более

спокойно,

изготовляются с правыми

и левыми

спиралями,

что

следует

отличать

от

правой и левой сторон резания

(вращения).

Правой

спиралью, как и правой винтовой

нарезкой,

называется

 

 

 

 

Значения передних

и задних углов у фрез

Таблица 42

 

 

 

 

 

 

О б р а б а т ы в а е м ы й м а т е р и а л

V

а

О б р а б а т ы в а е м ы й м а т е р и а л

7

а,

Сталь

конструкцион­

20

12—16

Алюминиевые, ма- ,

30

20

ная 0 В =

60 кгс/мма

 

 

гниевые сплавы

 

 

 

Стальное

литье,

ста­

20

12—16

Латунь

вязкая

20

15

ли

углеродистые,

ин­

 

 

 

Латунь хрупкая и

10

10

струментальные

и леги­

 

 

 

 

 

бронза

 

 

 

 

рованные

сгв

= 60-н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Текстолит

 

10—12

20

н-1,00 кгс/мм2

 

 

 

 

 

 

Чугун

серый

и

ков­

15

10

Органическое

стек­

15—20

20

кий НВ 150

 

 

 

 

 

 

 

 

ло

 

 

 

 

 

Сталь 0 В

100

кгс/мм2

10

10

 

 

 

 

 

Кордоволокнит

 

15—20

20

Чугун

НВ 150

 

10

10

 

 

 

 

 

 

 

 

Жаропрочные

стали

40—15

15

 

 

 

 

 

 

и сплавы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

354

спираль, которая завивается слева направо; левая спираль имеет обратное направление.

Правым вращением считается вращение фрезы по часовой стрелке, если смотреть со стороны шпинделя станка; вращение фрезы в противоположном направлении — левое вращение. На рис. 209, а изображена концевая фреза с правой спиралью и левой стороной резания; здесь осевая составляющая Р0 силы резания направлена к гнезду шпинделя и будет прижимать к нему фрезу,

способствуя ее более плотному

креплению в гнезде. Недостатком

этой конструкции являются

слишком

большие

углы

резания

(б > 90°), получающиеся на торцевых

зубьях; к

тому

же

при

 

глухом

фрезеровании

стружка

 

защемляется

между

зубьями.

У

 

второй фрезы

(рис.

209,

б) осевое

Рис.

209. Фрезы с правым и ле­

Рис.

210.

Фрезерование набо­

вым

направлениями винтовых

 

 

ром фрез

 

 

зубьев

 

 

 

 

 

 

усилие

стремится

вытянуть

фрезы

из

крепительного

гнезда,

что

недопустимо, но

стружка

лучше

выходит

из зоны

резания

при

глухом

фрезеровании.

 

 

 

 

 

 

При работе с винтовыми цилиндрическими фрезами можно устранить осевые давления, если соединить их попарно — одна фреза имеет левую, а другая — правую спираль. Во избежание пропусков при резании металлов на стыке фрез предусмотрено

перекрытие зубьев в шахматном порядке.

Режущие

кромки

таких фрез иногда имеют поперечные канавки для

измельчения

стружки.

 

 

 

 

 

 

 

 

Широкие поверхности сложного профиля можно обрабатывать

на продольно-фрезерном станке набором фрез

(рис. 210),

укреп­

ляемых на

одной

оправке

и дающих в совокупности требуемый

профиль. В

наборе могут

быть

применены фрезы разнообразной

конструкции

и формы.

 

 

 

 

 

Т о р ц е в а я

н а с а д н а я

ф р е з а

с зубьями

на ци­

линдрической

и торцевой

поверхностях (рис.

211, с)

может одно­

временно обрабатывать две взаимно перпендикулярные поверх­ ности. На практике часто применяют, например, дисковую обык­ новенную пазовую фрезу (рис. 211, б), двустороннюю (рис. 211, в) и трехстороннюю (рис. 211, г). На рис. 211, д показана дисковая

12*

355

регулируемая .фреза, ширину которой можно изменять в неболь­ ших пределах с помощью тонких прокладок; это дает возмож­ ность после износа и заточки фрезы восстанавливать ее ширину.

Для обработки профильных поверхностей малой ширины при­

меняют

специальные фасонные фрезы

(рис. 212). К ним можно

отнести

простые по форме у г л о в ы е

фрезы, предназначенные

Рис.

211. Различные

формы фрез:

D — д и а м е т р фрезы;

b — ш и р и н а фрезы;

d — д и а м е т р о т в е р с т и я ф р е з ы

для прорезания впадин в различных деталях и инструментах.

Например, одноугловые фрезы (рис. 212, а) нарезают

прямые

зубья в развертках, зенкерах, фрезах;

д в у у г л о в ы е

с и м ­

м е т р и ч н ы е

фрезы

(рис.

212,

б)

пригодны

для

прорезания

канавок у затылованных

фрез

и

д в у у г л о в ы е

 

н е с и м ­

м е т р и ч н ы е

(рис. 212, в)

— для

винтовых

фрез

с

простым

зубом.

 

 

 

 

 

 

 

 

Для нарезания зубчатых колес на фрезерных станках нередко применяют д и с к о в ы е м о д у л ь н ы е фрезы (рис. 213) с затылованными зубьями. Задние поверхности фрезы обтачи­

ваются на

токарно-затыловочном станке

фасонным резцом А,

у которого

режущий контур соответствует

профилю зубьев фрезы

356

или впадине зубчатого колеса. Процесс затылования зубьев фрезы состоит в том, что фасонный резец А, установленный в суппорте на высоте линии центров станка, во время работы под действием

кулачка

получает поперечный горизонтальный ход взад и впе­

ред, то

приближаясь, то удаляясь от линии центров. Благодаря

этому в каждом радиальном сечении зуба профиль получается

одинаковым

с

режущим

контуром резца. Число ходов резца

взад и вперед

за время

одного оборота обтачиваемой фрезы С

равно числу

ее зубьев г.

 

Отсюда понятно, почему после затупления такой фрезы она затачивается всегда по передней грани в радиальном направлении: это обеспечивает неизменность профиля зубьев фрезы.

Рис. 212. Фасонные фрезы

Недостатками фасонных затылованных фрез являются кропот­ ливость их изготовления и наличие трения между задней поверх­

ностью и изделием,

особенно на

боковых

сторонах,

что ведет

к преждевременному

износу, тем

более что

приходится

работать

при неблагоприятном угле резания (б = 90°). Кроме того, полу­ ченное вследствие закалки искажение профиля трудно устра­ нить последующим шлифованием. Поэтому все чаще заменяют спиральную заднюю поверхность плоской поверхностью (и даже

двумя),

что дает более высокую производительность инстру­

мента

[104].

Предохраняя дорогую зуборезную фрезу от затупления, часто обработку зубчатых колес ведут в два приема: сначала нагрубо удаляют материал впадин обдирочной фрезой, а потом уже выфрезеровывают точный профиль чистовой фрезой.

К о н ц е в а я

и л и

п а л ь ц е в а я

м о д у л ь н а я

ф р е з а

(рис.

214) — очень

старый инструмент. Она удобна

для изготовления зубчатых колес с прямым, винтовым и угловым зубьями. Однако серьезные недостатки ее — изменяемость про­ филя после переточек и малая производительность — делают ее пригодной только для специальных операций (для нарезания

шевронных

колес

или для предварительной черновой обработки).

Например,

для нарезания крупных валов шестерен

с модулем

от 40 мм и

более

применяются три пальцевые фрезы:

прорезная,

357

черновая и чистовая. Для самой тяжелой операции — прорезания — нередко применяется винтовая («кукурузная») фреза с прямобочным профилем и стружкодробительными канавками, распо­ ложенными в шахматном порядке.

Указанные выше зуборезные фрезы работают методом копиро­ вания. Контур впадины зубчатого колеса зависит от модуля ко­ леса т и числа его зубьев. Поэтому для точной нарезки колеса определенного модуля т (почему эти фрезы и называют модуль­ ными) и числом зубьев г требуется специальная фреза. Практиче­ ски при изготовлении зубчаток различных размеров наиболее распространенного эвольвентного зацепления довольствуются на­ бором из восьми номеров фрез для каждого модуля.

Рис. 213. Дисковая модульная

фреза

Рис. 214. Пальцевая

 

 

модульная

фреза

Д л я нарезания шестерен

различных модулей

приходится

иметь большой запас инструмента, что все-таки не обеспечивает большой точности изготовляемых колес.

В СССР ежедневно изготовляется огромное количество зуб­

чатых колес, разнообразных размеров (диаметром от

2—3 до

12 ООО мм, с модулем 0,05—70 мм), причем в ближайшем

будущем

потребность в зубчатых колесах значительно увеличится и есте­ ственно, что для такого массового производства колес метод копирования непригоден. Для массового производства зубчатых колес предложена специальная зуборезная головка с числом резцов, равным числу впадин нарезаемого колеса, и контуром, соответствующим профилю впадин (рис. 215), работающая по методу строгания. Заготовка перемещается возвратно-поступа­ тельно в вертикальном направлении, и за каждый ее двойной ход цилиндр 1 со скошенным на конус торцом, опускаясь вниз,

осуществляет радиальную

подачу s резцов 2 (s =

0,5 мм/дв. ход

в начале и s == 0,06 мм/дв.

ход в конце врезания),

пока не будет

достигнута полная глубина впадины нарезаемого колеса. Резцы расположены между фланцем 3 и крышкой корпуса 4 с радиаль­ ными пазами. При холостом ходе заготовки резцы отводятся от заготовки с помощью конуса 5. Одна резцовая головка годна

358

лишь для

нарезания

шестерен

с определенным числом зубьев

и модулем;

это очень

дорогой

инструмент и потому применение

его оправдывается лишь в массовом производстве. В литературе приводится пример очень высокой производительности головки, когда время обработки трех зубчатых колес составляло лишь 18 с. Однако требуется дальнейшее изучение опыта эксплуатации этих головок.

Зубчатые колеса в

основном

нарезаются методом

обкатки,

для чего применяются

различные

инструменты и, в

частности,

Рис. 215. Зуборезная головка Рис. 216. Червячная фреза

червячные фрезы (рис. 216). Червячная фреза представляет собой винт, у которого для образования режущих зубьев перпендику­ лярно к направлению нарезки профрезерованы винтовые канавки. Задние поверхности зубьев обтачиваются, как и у модульных фрез, по спирали, благодаря чему после заточки фреза почти не теряет своего первоначального профиля.

Зубья червяка имеют трапецеидальный профиль, и поэтому инструмент (резец, дисковая фреза), которым нарезается червяк, имеет прямолинейные боковые режущие кромки и, следовательно, может быть изготовлен весьма точно.

Червячная фреза работает по методу обкатки, т. е. воспроиз­ водится зубчатое зацепление колеса и червяка. Во время нареза­ ния зубьев заготовка зубчатого колеса вращается со скоростью, которую имело бы готовое зубчатое колесо при сцеплении с чер­ вяком. Встречая на своем пути материал заготовки, зубья червяка срезают его и постепенно по мере вращения фрезы и ее продвиже-

359

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ