книги из ГПНТБ / Справочник механика на монтажных и специальных строительных работах
..pdfЗатраты времен* на одну перебавлровку (монтаж, демонтаж м перевозка) башенного крана:
БК-215, С-390, С-391, С-391А |
3 |
дня |
|
КБ-16, КБ-60 |
|
. 2 |
» |
МСК-3-5/20, |
МСК-5/20, МСК-5/20А, МСК-8-20, |
» |
|
МСК-Ю-20, |
КБ-100, КБ. 100.1, МБТК-80 |
4 |
|
КБ. 160.2 . . |
. • |
8 |
дней |
БК-5-248, БК-5-190 |
16 |
» |
|
При составлении плановых калькуляций количество перестановок и их стоимость подсчитываются исходя из конкретных условий на строительстве.
При составлении сметных калькуляций стоимость перестановок определяется исходя из средних условий, при этом необходимо учи тывать, что время на передвижение самоходных машин на пяевмоколеоном, гусеничном и железнодорожном ходу в пределах строитель ной площадки от одного объекта к другому определяется переход ным коэффициентом от производственных норм времени к смет ным; расходы, связанные с этими передвижениями, в стоимость ма шино-смены не включаются; время на перемещение от одного объ
екта к другому для башенных, портальных и других видов |
кранов |
на рельсовом ходу (кроме железнодорожных), а также для |
машин |
на шагающем ходу (экскаваторы, драглайны) иодечитывается от дельно в единовременных затратах.
Затраты на перестановку в этом случае принимаются в процен
тах от затрат на первую установку в зависимости от |
характера ра |
бот, связанных с перестановкой (полный демонтаж с |
последующим |
монтажом, частичный демонтаж и т. д.). |
приходящихся |
Для определения норм единовременных затрат, |
на машино-смеву или машино-час, необходимо сумму единовремен ных затрат с учетом косвенных расходов разделить на количество смея или часов работы машины на строительной площадке.
При составлении плановой калькуляции количество смен рабо ты машины на площадке берется из плана строительно-монтажных ра
бот. |
' |
При составлении сметных калькуляций количество смен работы |
|
машины на площадке определяется по табл. 150. |
|
|
ГОДОВЫЕ ЗАТРАТЫ |
Амортизационные |
отчисления, к которым относятся суммы на • |
возмещение первоначальной стоимости машин, расходы на капиталь ный ремонт и модернизацию исчисляют в процентах от инвентарно-. расчетной стоимости машины. Нормы амортизационных отчислений необходимо приним"ать по СНиП IV-6 «Нормы амортизационных от числений по строительным машинам и оборудованию».
На наиболее распространенные строительно-монтажные машины сроки службы и нормы амортизационных отчислений приведены в табл. 151.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 150 |
||
Число смен |
работы |
строительно-монтажных |
машин и переходные |
|||||||||
коэффициенты от производственных норм к сметным |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Переходные |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
коэффициенты |
||
|
Наименование |
машин |
|
|
Количество? |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
смен в году |
по |
по вре |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выра - |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мени |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ботке |
|
|
Автомобили |
бортовые и |
само |
|
|
|
|||||||
свальные |
грузоподъемностью до |
|
|
|
||||||||
12 т |
|
|
|
|
|
'. |
|
. . . |
400 |
— |
— |
|
Прицепы-тяжеловозы |
|
. |
. . . |
250 |
|
|
||||||
Тракторы |
мощностью |
в |
л. |
с: |
350 |
—. |
— |
|||||
до |
120 |
|
|
|
|
|
|
|||||
Автопогрузчики |
|
|
|
|
500 |
— |
— |
|||||
|
|
|
|
300 |
0,75 |
1,33 |
||||||
Агрегаты для |
возведения |
гради |
|
— |
— |
|||||||
рен |
|
|
|
|
|
|
|
|
360 |
|||
Вышки телескопические: |
|
|
|
|
|
|||||||
для |
всех |
видов |
строительства, |
|
|
|
||||||
кроме |
|
сооружений |
|
линий |
250 |
|
|
|||||
электропередач |
|
|
|
|
— |
— |
||||||
для |
сооружений |
линий элект- |
250 |
0,75 |
1,33 |
|||||||
Краны |
автомобильные . |
. . . |
||||||||||
350 |
0,75 |
1,33 |
||||||||||
» |
башенные |
с |
поворотной |
|
|
|
||||||
башней |
грузоподъемностью: |
|
300 |
0,65 |
1,54 |
|||||||
от 2 |
до |
5 |
т |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
400 |
0,75 |
1,33 |
||||||
» 5 |
» |
10 » |
|
|
|
|
425—450 |
0,75 |
1,33 |
|||
Краны |
на |
гусеничном |
ходу . . |
400 |
0,75 |
1,33 |
||||||
400 |
0,75 |
1,33 |
||||||||||
» |
на |
пневмоколесном |
ходу |
400 |
0,75 |
1,33 |
||||||
» |
|
|
тракторные (на строи |
250 |
0,75 |
1,33 |
||||||
тельстве |
линий |
электропередач) |
||||||||||
Лебедки: |
|
|
|
|
|
|
|
150 |
—. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,33 |
|||
электрические |
|
|
|
|
200 |
|||||||
|
|
|
|
0,75 |
||||||||
Погрузчики и разгрузчики |
меха |
300 |
0,75 |
1,33 |
||||||||
нические |
самоходные . . |
. . |
||||||||||
Компрессоры |
передвижные |
. . |
300 |
— |
— |
|||||||
Агрегаты |
|
сварочные . . |
|
250 |
— |
— |
||||||
Электростанции передвижные до |
300 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а * 151 |
||
Сроки |
службы |
и амортизационные |
отчисления по строительно- |
||||||||||
|
|
|
|
монтажным машинам и оборудованию |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ежегодный |
в том числе |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Срок |
процент |
на вос |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
аморти |
на капи |
|||
Машины и |
оборудование |
|
служ |
зационных |
становле |
||||||||
|
в |
бы |
отчислений |
ние |
тальный |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
годах |
от стои |
перво |
ремонт |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мости |
начальной |
и модер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
машин |
стоимости |
низацию |
|
Автовышки |
и |
автогидроподъ |
|
|
|
|
|||||||
емники |
|
|
|
грузоподъемно |
8 |
27,2 |
11,2 |
16 |
|||||
Автомобили |
|
|
|
|
|||||||||
стью в т: |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
— |
18 |
0,4* |
||
до |
2 |
до |
4 |
|
|
|
|
||||||
от |
2 |
|
|
|
|
7 |
—. |
12,9 |
0,45* |
||||
•более |
4 |
|
со |
специальны- |
8 |
— |
П,2 |
0,5* |
|||||
Автомобили |
11 |
— |
9 |
0,6* |
|||||||||
Автопогрузчики |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
8 |
27,2 |
11,2 |
16 |
||||||
Агрегаты |
сварочные |
|
пере- |
5 |
31,2 |
19,2 |
12 |
||||||
Бульдозеры, |
|
кусторезы |
и |
||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
рыхлители тракторные |
мощно |
|
|
|
|
||||||||
стью в л. с : |
|
|
|
|
|
|
6 |
40 |
15 |
25 |
|||
до |
120 |
|
|
|
|
|
|
||||||
более |
120 |
|
|
маши- |
7 |
25 |
13 |
12 |
|||||
Бурильно-краиовые |
7 |
18 |
13 |
5 |
|||||||||
Двигатели |
|
внутреннего |
сго |
||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
рания |
с |
числом |
оборотов |
в |
|
|
|
|
|||||
1 мин: |
500 |
|
|
|
|
|
|
10 |
16 |
10 |
6 |
||
до |
до |
1000 . . . |
. |
||||||||||
от |
500 |
7 |
22,9 |
14,2 |
8,7 |
||||||||
более |
1000 |
|
и |
рееч- |
3 |
53,3 |
33,3 |
20 |
|||||
Домкраты винтовые |
6 |
22 |
16 |
6 |
|||||||||
Домкраты |
гидравлические |
. |
|||||||||||
12 |
12 |
8 |
4 |
||||||||||
Кабельные |
машины . . |
. |
12 |
13 |
8 |
5 |
|||||||
Кабельные |
транспортеры |
|
12 |
13 |
8 |
5 |
|||||||
Компрессоры передвижные |
. |
9 |
16,3 |
11,1 |
5,2 |
||||||||
Краны |
автомобильные |
гру |
|
|
|
|
|||||||
зоподъемностью в т: |
|
|
|
9 |
16 |
10 |
6 |
||||||
до |
7,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
более |
7,5 |
|
|
|
|
|
12 |
13,5 |
7,5 |
6 |
|||
Краны |
башенные максималь |
|
|
|
|
||||||||
ной грузоподъемностью |
в т: |
|
8 |
16 |
12 |
4 |
|||||||
до |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|||||
более |
|
|
|
|
|
|
12 |
12 |
8 |
4 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
табл. 151 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ежегодный |
В том |
числе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Срок |
процент |
на вос |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
амортиза |
на капи |
||
Машины їй |
оборудование |
служ |
ционных |
становле |
||||||||
в |
бы |
отчислений |
ние |
тальный |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
годах от стои |
перво |
ремонт |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мости |
начальной |
и модер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
машин |
стоимости |
низацию |
Краны гусеничные и пневмо- |
|
|
|
|
||||||||
колесные |
максимальной |
грузо |
|
|
|
|
||||||
подъемностью в т. |
|
|
|
10 |
15 |
9 |
6 |
|||||
до |
6,3 |
до |
25 |
|
|
|
||||||
от |
6,3 |
|
|
|
12 |
12,5 |
7,5 |
5 |
||||
» |
25 |
» |
63 |
|
. . |
. |
15 |
10 |
6 |
4 |
||
более |
|
63 . . . . |
20 |
7,5 |
4,5 |
3 |
||||||
Краны |
|
|
железнодорожные |
|
|
|
|
|||||
максимальной |
|
грузоподъемно |
|
|
|
|
||||||
стью в т. |
|
|
|
|
|
|
|
15 |
12 |
6 |
6 |
|
до |
25 |
до 63 |
|
|
|
|||||||
от |
25 |
|
|
|
20 |
7,5 |
4,5 |
3 |
||||
Краны |
козловые |
грузоподъ |
|
|
|
|
||||||
емностью |
в т. |
|
|
|
|
12 |
16 |
8 |
8 |
|||
до |
15 |
|
63 |
|
|
|
|
|||||
от |
15 до |
|
|
. . . |
16 |
12 |
6 |
6 |
||||
Краны |
тракторные |
10 |
15 |
9 |
6 |
|||||||
Краны-трубоукладчики |
|
9 |
25 |
10 |
15 |
|||||||
Лебедки |
приводные |
. . . . |
7 |
23,7 |
13,7 |
10 |
||||||
» |
|
|
ручные |
|
|
|
7 |
13,7 |
13,7 |
— |
||
Мачты |
|
монтажные |
транс |
7 |
13,7 |
13,7 |
— |
|||||
Машины |
сварочные, |
|
|
|
|
|||||||
форматоры |
сварочные |
стацио |
8 |
23,6 |
12,2 |
11,4 |
||||||
нарные |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Подъемники |
одноковшовые |
7 |
19,7 |
13,7 |
6 |
|||||||
Экскаваторы |
|
|
|
|
||||||||
с дизельным двигателем и мно |
|
|
|
|
||||||||
гомоторным |
|
электросиловым |
|
|
|
|
||||||
оборудованием |
с ковшом емко |
|
|
|
|
|||||||
стью в ж 3 : |
|
|
|
|
|
|
7 |
28 |
13 |
15 |
||
до |
0,25 |
|
0,65 |
|
. . . . |
|||||||
от |
0,25 |
до |
|
10 |
22 |
9 |
13 |
|||||
» |
0,65 |
» |
1,6 |
|
|
|
12 |
18,5 |
7,5 |
И |
||
» |
1,6 |
|
» 6 |
|
|
|
16 |
14 |
6 |
8 |
||
Электродвигатели |
до |
100 кет |
15 |
10,2 |
6,5 |
3,7 |
||||||
|
|
|
|
|||||||||
* Отчисление |
на |
капитальный |
о е м о н т н а |
1000 км п р о б е г ак |
||||||||
стки; горючего или электроэнергии (эяергоматериалы), смазочных материалов.
Заработная плата рабочих, управляющих машинами, исчисля ется по тарифным ставкам (табл. 153) с добавлением премиальной надбавки к заработной плате за качественное выполнение работ и за обслуживание производственных участков без аварий и просто
ев машин в размере |
20%. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 153 |
|||
|
Тарифные ставки для рабочих, занятых в строительстве |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разряды |
|
|
||
|
|
Вид оплаты |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Часовая |
в |
коп. |
|
|
43,8 |
49,3 |
55,5 |
62,5 |
70,2 |
79 |
||||
Дневная |
при семичасо |
|
|
|
|
|
|
|||||||
вом рабочем дне и ус |
|
|
|
|
|
|
||||||||
редненной его продолжи |
2,99 |
3,36 |
3,79 |
4,26 |
4,79 |
5,39 |
||||||||
тельности |
6,82 ч в руб. |
|
||||||||||||
Дневная |
при |
пяти |
|
|
|
|
|
|
||||||
дневной |
неделе и |
усред |
|
|
|
|
|
|
||||||
ненной |
продолжительно |
|
|
|
|
|
|
|||||||
сти |
рабочего |
дня |
8 |
ч |
3,59 |
4,04 |
4,55 |
5,13 |
5,76 |
6,48 |
||||
То |
же, при |
продолжи |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
тельности |
рабочего |
дня |
3,5 |
3,94 |
4,44 |
5 |
6,32 |
6,62 |
||||||
в 8 ч в |
руб |
|
|
|
|
|||||||||
В случае работы в ночное время (с 10 ч вечера до 8 ч утра) производится доплата к заработной плате в размере 7б части тариф ной ставки.
Трудоемкость технического обслуживания и текущих ремонтов на 1 ч межремонтного цикла в чел.-час определяется по формуле
_ |
Т |
Кч |
4- |
Т К |
|
' т.о |
т.о ~ |
' т.р "т.р |
|
||
' ч.р.ц = |
|
|
р |
• |
|
|
|
|
ц |
|
|
где 7Y0 — трудоемкость |
технического |
обслуживания машины |
.в |
||
чел.-час; |
|
|
|
|
|
Тт.р—трудоемкость текущего ремонта машины в чел.-час; |
|
||||
•Кт.о—количество в межремонтном цикле ТО; |
|
||||
Кт.р — то же, TP; |
|
|
|
|
|
Рц — продолжительность межремонтного цикла в ч. |
|
||||
Значения Тт.о, Ут.р, /Ст.о и |
Рц |
определяются «Инструкцией |
по |
||
проведению планово-предупредительного ремонта строительных ма |
|||||
шин» (ОН 207—68). |
|
|
|
|
|
Для наиболее распространенных при монтажных работах ма |
|||||
шин значение Гч.р.ц приведено в |
табл. |
1154. |
|
||
Продолжение табл. 154
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
Р |
|
в днях |
|||
|
Наименование машины |
|
|
|
ч. р. ц |
час |
||||||||
|
|
|
в чел.-час. |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на 1 ч |
на 1 ч работы |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работы |
|
|
|
|
|
Автопогрузчики |
грузоподъемностью |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
т: до 3 |
|
|
|
|
|
|
|
0,337 |
|
0,0087 |
|
|||
Компрессоры передвижные производи |
|
0,433 |
|
0,0090 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
тельностью в м3/мин: |
|
|
|
|
|
|
0,126 |
|
0,005 |
|
||||
5—6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
7—9 |
|
|
|
|
|
|
|
0,174 |
|
0,007 |
|
|||
Бурильно-крановые |
гидравлические ма |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
шины |
(без автомобиля): |
|
|
|
|
|
0,126 |
|
0,006 |
|
||||
БКГМ-63-2, БКГМ-Ан-63, БКХМ-63-3 |
|
|
|
|||||||||||
БКМ-483.БКМА-1/3,5 |
|
|
|
|
|
0,145 |
|
0,0066 |
|
|||||
Стоимость технического |
обслуживания |
и |
текущих |
ремонтов |
на |
|||||||||
1 маті.-пас работы |
машины |
(в руб.) определяется по формуле |
|
|||||||||||
|
С р . ч — ^ч.р.ц С з |
^ к . з + С р . м ^ к . р , |
|
|
|
|
|
|||||||
где С3 |
— тарифная |
ставка |
средневзвешенного |
разряда |
рабочих, |
за |
||||||||
|
нятых ремонтом, |
в |
руб. Средневзвешенные разряды |
рабо |
||||||||||
|
чих, занятых |
ремонтом |
различных |
|
строительно-монтажных |
|||||||||
Кп |
машин, приведены в табл. 155; |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
— коэффициент, |
учитывающий премии |
рабочим |
за |
качествен |
||||||||||
|
ное и своевременное выполнение работ, равный 1Д5; |
|
|
|
||||||||||
Кк.3— коэффициент, |
учитывающий |
начисление косвенных |
|
расхо |
||||||||||
|
дов на заработную |
плату и равный |
для обслуживания |
са |
||||||||||
|
моходных |
строительных |
машин 11,4, для прочих |
строитель |
||||||||||
|
ных машин 1,26; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ср.м—стоимость ремонтных материалов |
и запасных |
частей |
в |
|||||||||||
|
руб., которая равна заработной плате рабочих, занятых 'ре |
|||||||||||||
|
монтом и техническим обслуживанием, умноженной |
|
на пе |
|||||||||||
|
реходной коэффициент, приведенный в табл. 1156; |
|
|
|
||||||||||
Ак.р — коэффициент, |
учитывающий |
начисление косвенных |
|
расхо |
||||||||||
|
дов, равный 1,!1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Сменной оснасткой машины называются такие элементы маши |
||||||||||||||
ны, срок службы которых |
меньше срока службы самой |
машины и |
||||||||||||
замена их не связана с ремонтом машины, например резиновые по крышки для автомашин, пневмоколесных и автомобильных кранов, канаты стальные, шланги и масло для машин, имеющих гидропри вод, приводные ремни, цепи и т. д.
Ороки службы Сменной оснастки приведены в табл. 157. Сто имость сменной оснастки определяется по прейскурантам оптовых цен с добавлением 10% за доставку материалов на площадку и за- готовительно-оклаиские расходы.