Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Свешников А.А. Вероятностные методы в прикладной теории гироскопов

.pdf
Скачиваний:
27
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
18.8 Mб
Скачать

§ 9.7]

ПРИМЕРЫ О П РЕДЕЛЕН И Я СХЕМ И ПАРАМЕТРОВ ГУ

517

вместе с акселерометром А относительно плоскости горизонта. Вследствие этого на суммирующее устройство СУХ поступает составляющая —g0ß ускорения силы тяготения. В результате акселерометр А фиксирует кажущееся ускорение —g0ß |см. (183)]. Fin основании сказанного

V

_± L + e

Р = К — ßu — ^ + S — ~R R R ^ ’

T. e. мы получили выражение (191).

Этапы составления алгоритма фильтра Калмана состоят в сле­ дующем. 1) Выбрать параметры состояния, которые описывают систему в целом. 2) Составить динамические уравнения, описы­ вающие эти переменные. 3) Вывести уравнения, связывающие измерения с параметрами состояния. 4) Найти линеаризованные уравнения, описывающие погрешности системы. 5) Если можно предположить, что линейные аппроксимации ошибок удовлетво­ рительны и что все сигналы и начальные условия имеют гауссовы распределения, то имеются основания для использования урав­ нений алгоритма фильтра Калмана.

Чтобы воспользоваться в дальнейшем методом оптимальной фильтрации Калмана, приведем уравнение ошибок системы к кано­

нической

форме. Учитывая

вид

(182) корреляционной функции

Ке(^), можно заметить, что уход

е (t)

 

 

является

решением линейного диф­

т ) 0-

 

ференциального уравнения

 

 

e f t )

 

é = —jie + W^t),

(9.192)

 

 

где W (t) — так называемый порож­ дающий белый шум, корреляцион­ ная функция которого может быть записана следующим образом:

— _ / _ г

Рис. 9.10. Схема формирую­ щего фильтра.

М [ W(t) W (x)J = 2ца2§ (t — т). (9.193)

Заметим, что уравнению (192) соответствует формирующий фильтр, показанный на рис. 9.10. По аналогии с (54) и принимая во внима­

ние, что fc = const, система уравнений (189),

(191), (192) может

быть записана в канонической форме

 

m & = F ( t ) X ( t ) + U ( t ) ,

(9.194)

при этом для вектора состояния X (t) имеем вектор-столбец

X(t) =

ъ

(9.195)

£

518 ВЫ БОР ОПТИМАЛЬНЫХ СХЕМ И ПАРАМЕТРОВ ГУ [ГЛ. 9

Матрица рассматриваемой системы F (t) имеет вид

 

0

1

0

0

 

F(t):

0

0

—go

0

(9.196)

0

1

0

1

 

R

 

 

 

 

 

 

 

0

0

0

—f*

 

Вектор помех U (t) имеет случайную природу; корреляцион­ ные функции его компонент имеют вид

M[U.(t)Ul (*)] = qJl(t)?i(t— z)

 

 

(і, 1 =

1 , 2 , . . . , 4 ) ,

(9.197)

где матрица коэффициентов

(і) обозначается через Q (t)

 

С (*)=!</,/(*)А-

 

(9-198)

При этом матрица Q (t) имеет

вид

 

 

 

 

 

0

0

0

0

 

 

Q(t)—

0

0

0

0

(9.199)

0

0

0

00

 

0

00 0 22ра22

 

 

Начальная корреляционная матрица ошибки оценки

 

P(t о) = »Ру,(*о)!,

 

(9.200)

где

 

 

 

 

 

 

py,(f0) = M<xy( g x , ( g }

 

 

(/, г = і,

2, .... 4)

(Э.гоі)

имеет только ненулевые диагональные элементы.

Как было указано в условии примера, на объекте имеется другая навигационная система Лоран, дающая в дискретные моменты времени t1: t2, , tk измерения координат объекта, независимые от работы автономной ИНС. Таким образом, срав­ нение двух указанных источников определения координат объекта

тождественно наблюдению, вектор

которого Z(t),

по аналогии со

второй формулой (61), определяется выражением

 

Z ( t k) = H ( t k) X ( t k) + V ( t k).

(9.202)

Здесь матрица Н (tk) имеет вид

 

 

Я (У = |1

0 0 0||.

(9.203)

Вектор V (t) представляет собой погрешность измерений коорди­ нат объекта системой Лоран, причем

М (V (tkf 1- R (tk) = (1000 Mf .

(9.204)

При наличии рассматриваемой комбинированной навигационной системы имеется возможность оптимальным образом использовать

§ 9.7] ПРИМ ЕРЫ ОП РЕДЕЛЕН И Я СХЕМ И ПАРАМЕТРОВ ГУ 519

всю имеющуюся информацию. Использование алгоритма фильтра

Калмана позволяет получить оценку X(t) погрешностей коорди­ нат,^»определяемых комбинированной^ навигационной^ системой.

Рис. 9.11. Принципиальная схема оптимальной ком­ бинированной навигационной системы.

Корректируя показания автономной ИНС с помощью поправов

X(t), получают наилучшую оценку параметров, вырабатываемых комбинированной навигационной системой. Рассмотренный прин­ цип работы схематически показан на рис. 9.11. Алгоритм фильтра Калмана для дискретного случая был реализован на универсальной вычислительной машине *) с помощью классического метода Рунге—Кутта. Так как нами рассматривался ранее непрерывный фильтр Калмана, в связи с решаемой задачей следует привести алгоритм этого фильтра для дискретного случая. Линейная не­ стационарная дискретная динамическая система может быть за­ писана в виде системы векторных разностных уравнений

х (tM ) =

ф (tk+v У X ( t k) + г ( у и (У,

Z(tk) =

H(tk) X ( t k) + V (t k),

где X (tk)—и-мерный вектор состояния системы; TJ (tk) — г-мерный вектор, представляющий собой сигнал на входе системы; Z(tk) — иг-мерный вектор, который характеризует собой'выходной сигнал; Ф (tk) — матрица размерности [nX^] перехода состояний; Г (tk) — матрица размерности [п У г ] входных сигналов; Н (tk) —матрица

размерности

[нгХУ выходных сигналов; 'V ( У — вектор "ошибок

измерений.

К*

!

Матрица Q (tk) коэффициентов корреляционных функций компо­ нент вектора U(tk) определяется выражением (199). Аналогичным образом погрешность V (tk) измерений координат объекта характе­

ризуется

дисперсией R (tk) [см. (204)]. При этом векторы U(tk)

и V ( у

являются случайными гауссовыми последовательностями

*) См. подстрочное примечание на стр. 514,

5 2 0 ВЫ БОР ОПТИМАЛЬНЫХ СХЕМ И ПАРАМЕТРОВ ГУ [ГЛ. 9

типа белого шума. Корреляционная матрица Р (t0) ошибок

оценки

в момент £0= 0 определяется выражением (200). Входящая

в (205)

матрица Ф (tk+1, tk) является переходной матрицей для системы уравнений (205); она выражается через матрицу F (t) непрерывной динамической системы (61) и удовлетворяет дифференциальному уравнению

=

 

при Ф(0) = /.

(9.206)

Решение уравнения (206) Ф (if) | ыит= Ф (£fc+1, tk),

где Т — период

дискретности. Входящая в (205)

матрица Г (tk) определяется через

матрицу Ф(£) и матрицу

G (t)

непрерывной системы [см. (61)]

следующим выражением:

 

 

 

Г(**)=

\ ® ( h +v X) G (X) dx.

(9.207)

Уравнения состояния рассматриваемой комбинированной ИНС, учитывая (194), (202) и (205), можно записать в виде

-“^"(^fc+l) ----®

tie) -Я-(tie)

TT(tk),

(9.208)

Z(tk) = H(tk) X ( t k) + V(tk).

 

Ставится задача на основании заданной последовательности на­ блюденных значений Z(t0), Z ( t х), . . . , Z(tk) найти наилучшую оценку X (tk+i/tk) вектора состояния X (£fc+1), чтобы при этом ошибка определения оценки достигала минимума в смысле среднего квад­ ратического. По аналогии с непрерывным фильтром, устройство для получения оптимальной оценки можно рассматривать как линейный фильтр, на вход которого поступает последовательность значений реальных наблюденных величин Z (f0), Z ( t х), . . ., Z(tk). Этот фильтр рассматривается с точки зрения теории переходных состояний, т. е. вычисление оценок представляет собою процесс, протекающий в реальном масштабе времени при использовании только прежней оценки и последовательных значений наблюдае­ мых величин в какой-либо момент времени. В предположении, что в момент к-то наблюдения была вычислена оценка на основании 1 )-го (т.е. предыдущего) наблюдения, выводится, что уточненная оценка к к-щ моменту по результатам к наблюдений, должна представлять собой линейное выражение вида *)

Jt (к/к) = È (к/к — 1) + К (к) [ Z (к) — Н (к) X (к/к — 1)], (9.209)

*) В дальнейшем для упрощения вместо tk, г,.+1, . . . будем писать к, fc-j-1 и т. д.

5 9. 7 ]

ПРИМЕРЫ ОП РЕДЕЛЕН И Я

СХЕМ И ПАРАМЕТРОВ ГУ

521

где

X (кік— 1)=:ф(/с, к

— Мк — 1). При этом весовая

матрица К (к) фильтра определяется соотношением

 

К {к) = Р {кік — 1) Н' {к) [Н {к) Р (Щ — 1) Я ' (к) + Я {к)у\

(9.210)

Для корреляционной матрицы ошибки оценки имеем выражение

Р (к/к) = Р (к/к — 1) — К (к) II (к) Р (к/к — 1).

(9.211)

Соотношения (209)—(211) представляют собой дискретный алго­

ритм фильтра Калмана.

м

Он был использован для

моделирования фильтра

 

на универсальной

вы­

 

числительной

машине.

 

Определенная

при

этом

 

корреляционная матри­

 

ца Р (к) применялась для

 

оценки точности

опти­

 

мальной навигационной

 

системы. При рассматри­

 

ваемой коррекции ИНС

 

по координате было до­

 

стигнуто улучшение ха­

Рис. 9.12. Средние квадратические значения

рактеристик ИНС как по

ошибок в определении навигационной систе­

положению, так и по

мой пути объекта.

скорости. На

рис. 9.12

 

в качестве примера показаны кривые средних квадратических

ошибок в определении навигационной системой пути

объекта:

без коррекции (1), с коррекцией,

включаемой через 1 час; (2), с

коррекцией, включаемой через

21 мин (3). Основная

ошибка

из-за влияния дрейфа гироскопа — уменьшается приблизительно в два раза по отношению к своему начальному значению.

Иногда применяют упрощенную коррекцию ИНС, при кото­ рой коррекция осуществляется лишь в отношении координат объекта. Вычисления, связанные с использованием подобного метода, являются более простыми, чем в случае оптимальной коррекции (т. е. по скорости и по координатам), при этом упрощен­ ная система в два раза хуже, чем оптимальная. Таким образом, из приведенного примера следует, что использование фильтра Калмана при совместной обработке данных автономной ИНС и дискретной коррекции положения объекта от другой навигаци­ онной системы позволяет существенно повысить точность навига­ ционного комплекса.

34 л. А . С в е ш н и к о в , С. С. Р и в к и н

ЛИТЕРАТУРА

1.

А л е к с е е в

 

К.

Б.,

 

Б е б е н и н

Г.

Г.,

Управление космическими

2.

летательными аппаратами, «Машиностроение», 1964.

 

 

Автономные

А н д р е е в

 

В.

Д .,

Теория

инерциальной

навигации.

3.

системы, «Наука», 1966.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А н д р е е в

 

В. Д .,

Теория инерциальной навигации. Корректируемые

4.

системы, «Наука», 1967.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А н д р е е в

Н.

И.,

Корреляционная теория статистически оптималь­

5.

ных систем, «Наука»,

 

1966.

 

в теорию

случайных

процессов, ИЛ,

Б а р т л е т т

М.

С.,

 

Введение

6.

1958.

Дж.,

Основы теории

случайных

шумов

и

ее

применение,

Б е н д а т

7.

«Наука», 1965.

 

В.

А., Ф а б р и к а н т

Е.

А.,

Динамический

Б е с е к е р с к и й

8.

синтез систем гироскопической стабилизации,

«Судостроение», 1968.

Б о г д а н о в и ч

М.

М., И л ь и н

 

П.

А.,

 

Гироскопические приборы

9.

и устройства, Судпромгиз, 1961.

 

С.,

Стабилизация летательных ап­

Б о д н е р

В.

А.,

К о з л о в

М.

10.

паратов и автопилоты, Оборонгиз, 1961.

 

 

 

 

 

 

Б о д н е р

В. А., Теория автоматического управления полетом, «Наука»,

 

1964.

 

 

Л.

Н.,

 

С м и р н о в

 

Н.

В.,

Таблицы математической

И . Б о л ь ш е в

 

 

 

12.

статистики, «Наука», 1965.

 

 

 

теория

гироскопов, Гостехиздат,

Б у л г а к о в

Б.

В.,

Прикладная

13.

1955.

 

 

Н.

В.,

Л е с т е в

А.

М.,

О

влиянии

веса гироскопа

Б у т е н и н

 

 

на характер его движения при наличии сухого трения, Изв. вузов,

14.

Приборостроение, № 5, 1968.

 

 

 

 

 

 

 

 

1962.

В е н т ц е л ь

 

Е. С.,

Теория вероятностей, Физматгиз,

15.В и л е н к и н С. Я., Об оценке среднего в стационарных процессах, Теория вероятностей и ее применение, т. ІѴДвып. 4, 1959.

16.

Г н е д е н к о

Б.

В.,

Курс

теории

вероятностей,

Физматгиз, 1962.

17.

Г р е н а н д е р

У.,

Р о з е н б л а т

М., Некоторые

задачи об

оценке

 

спектра временного ряда. Статистический спектральный анализ времен­

 

ных рядов, возникающих у стационарных случайных процессов, перевод

18.

в сб. «Математика», т. 2, вып. 5, 1958, 105—144.

 

&?->

Г р е н а н д е р

У.,

Случайные процессы и статистические выводы, ИЛ,

19.

1961.

X.,

Н и к о л ь с

Н.,

Ф и л и п п е Р., Теория

следя­

Д ж е й м с

 

щих систем,

ИЛ, 1953.

 

И. В.,

С м и р н о в

Н. В., Теория

2 0 . Д у н и н - Б а р к о в с к и й

 

вероятностей и математическая статистика (общая часть), Гостехиздат,

21.

1955.

 

В.

С.,

Определение

вероятности

надежной

работы

З а р и ц к и й

 

системы в течение заданного промежутка времени, Изв. АН СССР, Тех­

 

ническая кибернетика, № 1, 1966,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЛИТЕРАТУРА

 

 

523

22.

И ш л и н с к и й

 

А. Ю.,

К теории гирогоризонткомпаса, ПМП, т. XX,

23.

вып. 4,

1956.

 

 

А.

 

Ю.,

Механика

гироскопических систем, Изд-во

И ш л и

н е к и й

 

 

24.

АН СССР, 1963.

 

А. Ю., Инерциальное управление баллистическими

Иш л и н с к и й

 

25.

ракетами, «Наука», 1968.

 

 

Б.

Г.,

Статистическая динамика

К а з а к о в И.

Е.,

 

Д о с т у п о в

26.

нелинейных

автоматических

систем, Физматгиз, 1962.

 

К о з л о в

А.

С.,

Теория

авиационных гироскопических приборов,

27.

Оборонгиз,

1956.

 

А.

Н.,

Интерполирование и экстраполирование

К о л м о г о р о в

 

 

стационарных случайных последовательностей,

Изв. АН СССР,

Матема­

28.

тическая серия, т. 5, № 1, 1941.

 

 

 

с элек­

К о п т я е в

П.

И.,

Двухрежимиый гироскопический компас

 

тромагнитной коррекцией

и

апериодическим

приведением гироскопа

 

в меридиан, Вопросы прикладной гироскопии, вып. 2, НТО Приборпрома,

29.

Судпромгиз,

1960.

Т.

 

и др., Теория систем телеуправления и самонаве­

К о ч е т к о в

В.

 

 

30.

дения, «Наука», 1964.

 

 

 

 

статистики, ИЛ, 1948.

К р а м е р

Г.,

Математические методы

31.

К р ы л о в

А.

Н.,

О применении способа последовательных приближе­

 

ний к нахождению решений некоторых дифференциальных уравнений

32.

колебательного движения, АН СССР, 1933.

 

 

К р ы л о в

А.

Н.,

Качка корабля, ВМА РККФ, 1938.

 

33.

К р ы л о в

А.

Н.,

Общая теория гироскопов и некоторых технических

34.

их применений, «Собр. трудов», т. VIII, АН

СССР, 1950.

 

К у д р е в и ч

В.

 

И.,

Теория гироскопических приборов. Избранные

 

труды,

т. I,

Судпромгиз, 1963.

 

 

 

 

35.К у д р е в и ч Б. И., Теория гироскопических приборов. Избранные труды, т. II, «Судостроение», 1965.

36.К у р а к и н К. И., Следящие системы малой мощности, «Машино­

37.

строение», 1965.

С.,

П о п о в

Е.

И.,

Фон возмущающих ускорений

К у т е п о в

 

В.

 

при гравиметрических наблюдениях на надводных кораблях, Сб. «Морской

38.

гиростабилизированный гравиметр», ред. Е. И. Попов, «Наука», 1971.

Лабораторный

практикум

по

общей

и

прикладной

механике, ред.

39.

Г. В. Савинов, Изд-во МГУ, 1971.

 

 

 

 

 

 

Л е в и н

Б.

 

Р.,

Теория случайных процессов и ее применение в радио­

40.

технике,

«Советское

радио»,

1961.

 

 

 

 

Инженерный сборник,

Л е т о в

А.

 

М.,

К теории

гирополукомпасов,

41.

т. XIII,

1952.

Ошибки

гироскопических

приборов,

«Судостроение»,

Л у н ц

Я.

Л.,

42.

1968.

 

 

Дж.

X.,

Б е т т и н

Р.

Г.,

Случайные процессы в зада­

Л э н н и н г

 

43.

чах автоматического

управления, ИЛ, 1958.

 

 

М е р к и и

Д.

Р.,

Гироскопические системы, Гостехиздат, 1956.

44.

Н а з а р о в

Б. И.,

О погрешности гиростабилизаторов, Изв. АН СССР,

45.

Техническая кибернетика, № 2, 1963.

 

 

подвесе, изд. 2-е, «Наука»,

Н и к о л а и Е. Л., Гироскоп

в кардановом

46.

1964.

 

В.

А.,

 

Теория гироскопов и гироскопических приборов,

П а в л о в

 

47.

«Судостроение»,

1964.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

П е л е г р е н

М.,

Статистический расчет следящих систем, ИЛ, 1957.

48.

П е л ь п о р

Д. С.,

Теория гироскопических стабилизаторов, «Машино­

49.

строение», 1965.

 

Л.,

Статистический

анализ

и оптимизация систем

П и т е р с о н

И.

 

автоматического

управления,

«Советское

радио»,

1964.

 

3 4 *

524

ЛИ ТЕРА ТУРА

50.П у г а ч е в В. С., Теория случайных функций и ее применение к зада­ чам автоматического управления, Физматгиз, 1963.

51.П у г а ч е в В. С. и др., Основы автоматического управления, «Наука», 1968.

52.Р и в к и н С. С., Применение методов теории матриц к анализу іео метрии гироскопических устройств, Вопросы прикладной і ироскопии, вып. 2, НТО Приборнрома, Судпромгиз, 1960.

53.Р и в к и н С. С., Теория гироскопических устройств, ч. I, Судпромгиз, 1962.

54. Р и в к и н

С. С., Теория гироскопических устройств, ч. II, «Судо­

строение»,

1964.

55.Р и в к и н С. С., Общая формула кардановой погрешности гироскопа направления, установленного на качающемся основании, Нзв. вузов, Приборостроение, т. IX, № 5, 1966.

56.Р и в к и н С. С., Статистический синтез гироскопических устройств,

57.

«Судостроение»,

 

1970.

 

 

угла рыскания

спутника при помощи

Р о б е р с о н

Р., Измерение

 

гироскопа, Доклад на первом Международном конгрессе ИФАК по авто­

58.

матическому управлению, т. III, Изд-во АН СССР, 1960.

 

Р о й т е н б е р г

Я.

Н.,

Гироскопы, «Наука», 1966.

Вопросы при­

59.

С а й д о в П.

И., С л и в

Э.

И., Ч е р т к о в

Р. И.,

60.

кладной теории гироскопов, Судпромгиз, 1961.

 

характеристик

С в е ш н и к о в

 

А.

А.,

Определение вероятностных

 

трехмерного волнения моря, Изв. АН СССР, Механика и машинострое­

61.

ние, № 3, 1959.

 

А.

А.,

О теории бортовой качки корабля на нерегу­

С в е ш н и к о в

 

 

лярном волнении, Труды первой межвузовской научно-технической кон­

 

ференции по проблемам современной гироскопии (1956), Изд-во ЛИТМО,

62.

1960.

 

А.

А.,

Исследование поведения линейных динамиче­

С в е ш н и к о в

 

 

ских систем под воздействием нелинейных функций случайных процессов,

63.

ПММ, т. XXV, вып. 3, 1961.

 

 

 

С в е ш н и к о в

А.

А.,

О движении гироскопического маятника при

 

случайных перемещениях его точки подвеса, ПММ, т. XXVI, вып. 3,

64.

1962.

 

А.

А.,

Поведение динамической системы второго по­

С в е ш н и к о в

 

 

рядка без демпфирования под воздействием случайных процессов, Изв.

 

АН СССР, ОТН, Энергетика и автоматика, № 5, 1962.

 

65.С в е ш н и к о в А. А. (ред.), Сборник задач по теории вероятностей, математической статистике и теории случайных функций, «Наука», 1965.

66.

С в е ш н и к о в

А.

А., Прикладные методы теории случайных функ­

67.

ций, изд. 2-е, «Наука», 1968.

 

 

 

 

 

 

С е л е з н е в

В.

II.,

Навигационные устройства, Оборонгиз, 1961.

68.

С л о м я н с к и й

Г.

А.,

П р я д и л о в

ІО.

А.,

Поплавковые

69.

гироскопы и их применение, Оборонгиз, 1958.

 

 

Случайные колебания, ред. С. Кренделл, «Мир», 1967.

 

70.

С о л о д о в н и к о в

 

В.

В.,

Статистическая

динамика линейных

71.

систем автоматического управления, Физматгиз, 1960.

 

С о н и н Л.

С.,

З а р и ц к и й

В.

С., Определение вероятности лож­

 

ного отказа при автоматическом контроле, Изв. АН СССР, Техниче­

72.

ская кибернетика, № 6, 1967.

Избранные вопросы

теории

флуктуаций

С т р а т а н о в и ч

Р.

Л.,

73.

в радиотехнике, «Советское радио», 1961.

Курс современного анализа,

У и т т е к е р

Е.

Т.

и

В а т с о н

Г. Н.,

74.

ч. 2, «Гостехиздат»,

1934.

 

 

Г. Б.,

Введение в ракетную тех­

Ф е о д о с ь е в В. И.,

С и н я р е в

 

нику, Оборонгиз,

1956.

 

 

 

 

 

 

 

ЛИТЕРАТУРА

525

75. Ф е д я н и л В. П., Расчет реализуемой передаточной функции замкну­ той системы автоматического управления по критерию минимума средне­ квадратической ошибки, Автоматика и телемеханика, № 9, 1965.

76.Ф р и д л е н д е р Г. О., Инерциальные системы навигации, Физматгиз, 1961.

77.

Х а л ь д А.,

Математическая статистика с техническим приложением,

78.

ИЛ, 1956.

 

Анализ временных рядов, «Наука»,

1964.

 

X е и н а н Э.,

функ­

79.

Ч х а р т и ш в и л и

Л. П., Расчет реализуемой

передаточной

 

ции корректирующей цепи по критерию минимума среднеквадратической

80.

ошибки, Автоматика и телемеханика, № 7, 1966.

 

трения

ІИ и ш м а н

С.

С.,

Об исследовании на ЭВМ моментов сил

 

в гироскопических системах, Труды ЛИАП, вып. 40, 1963.

 

81.

Щ и п а н о е

Г.

В.,

Гироскопические приборы слепого полета, Оборон-

 

гиз, 1933.

 

 

 

 

 

82.Я г л о м А. М., Введение в теорию стационарных случайных функций, УМЫ, т. VII, вып. 5 (51), 1952.

83. Я н к о Я., Математико-статистические таблицы, Госстатиздат, 1961.

84.Applied statistics, J. of the Roy. Statist. Soc. Ser. C14, № 1, 1965 (серия статей по оценке спектральной плотности).

85.В о о t о II R. С., 1) The Analysis of nonlinear control sistems with random inputs, Proc. Symp. Nonlinear Circuit Analysis, vol. 2, 1953. 2) Nonlinear control systems with random inputs, Trans. IRE, vol. CT-1, 1954.

86.

К l a s s

P.,

Gyro drift by bearing technique, Aviation week, vol. 68,

87.

№ 7, 1958.

K.,

Beiträge zur Dynamik des Kräftsfreien kardanisch gela­

M a g n u s

88.

gerten Kreisels, Zs. angew. Math, und Mech., Bd. 35, № 1—2, 1955.

T u k e у

J.

W.,

Discussion, emphassing the connection between analysis

 

of variace

and spectral analysis, Technometries, № 3, 1961.

89.W i e n e r N., Extrapolation, interpolation and smoothing of stationary time series, John Wiley, N. Y., 1949.

90. Z a d e h L. A., R a g a z z i

n i J.

R., An

extension of Wiener's

theory of prediction, Journal of

Applied

Physics,

vol. 2, July 1950.

СПИСОК РАБОТ*) ПО ПРИМЕНЕНИЮ ВЕРОЯТНОСТНЫХ МЕТОДОВ

В ПРИКЛАДНОЙ ТЕОРИИ ГИРОСКОПОВ

1.

А б р а м о в

А.

И.,

Б е р л и н И.

Б.,

Синтез оптимальной управ­

 

ляющей

части силового гироскопического

стабилизатора, Автоматика

2.

и телемеханика, № 8, 1970.

 

 

А г е е в

М. Д., О работе системы коррекции гировертикали, имеющей

 

ограниченную зону линейности, на подвижном основании, «Проблемы

 

повышения точности и надежности гироскопических систем», Доклады

 

юбилейной научно-технической конференции НТО Приборпрома. Сек­

3.

ция гироскопических приборов и устройств, Ленинград, 1967.

А г е е в

М.

Д.,

Об оптимизации

навигационных гироскопических

 

систем, Изв.

вузов,

Приборостроение,

6, 1968.

4.А л е к с а н д р о в А. Г., Аналитическое конструирование оптималь­ ного регулятора гирорамы, установленной на подвижном основании,

5.

Автоматика и телемеханика, № 22, 1967.

А л е к с е е в

К. Б.,

Б е б е н и н Г. Г., Управление космическими

6.

летательными аппаратами, «Машиностроение», 1964.

А н д р е е в

В. Д.,

Теория инерциальной навигации, Корректируемые

 

системы, «Наука», 1967.

7.Б е с е к е р с к и й В. А. и др., Проектирование следящих систем ма­ лой мощности, «Судостроение», 1967.

8.

Б е с е к е р с к и й

В. А., В о с т о к о в С. Б., Ц е й т л и н Я. М.,

9.

Электромеханические сглаживающие устройства, «Судостроение», 1964.

Б е с е к е р с к и й

В. А., Ф а б р и к а н т

Е. А., Динамический

 

синтез систем гироскопической стабилизации,

«Судостроение», 1968.

10.

Б о д н е р

В.

А.,

К о з л о в

М.

С., Стабилизация летательных

аппа­

 

ратов и автопилоты, Оборонгиз, 1961.

 

 

 

 

 

И . Б о д н е р

В.

А.,

 

Теория

автоматического управления полетом,

12.

«Наука», 1964.

 

О в ч а р о в

В.

 

Е., С е л е з н е в

В. П.,

К тео­

Б о д н е р

В.

А.,

 

 

рии инерциальных демпфированных систем с произвольным периодом,

 

инвариантных по отношению к маневрированию объекта, Изв. АН СССР,

13.

ОТН, Энергетика и автоматика, № 3, 1959.

 

 

 

 

Б о ч а р о в

А.

Ф.,

О случайных погрешностях трехстепенного кор­

 

ректируемого гироскопа, вызванных шумами на входе системы коррек­

14.

ции, Труды ЛИАП,

вып. 60,

1969.

 

О практической реализуе­

Б о ч а р о в

А.

Ф.,

К о с т р о в

А. В.,

 

мости оптимальных гироскопических следящих систем с конечной па­

15.

мятью, Изв. вузов, Приборостроение, т. XIV, № 6, 1971.

инер­

Б р о к Д.,

Ш м и д т

Л.,

Статистические

оценки

в

системах

16.

циальной навигации,

Вопросы ракетной техники, № 7, 1967.

«Судо­

Б р о к с м е й е р

 

Н.

Ф.,

Системы

инерциальной

навигации,

17.

строение», 1967.

И.

М., Л у н ц

Я.

Л., Определение систематических

Б у д н и ц к и й

 

уходов гироазимутгоризонта при случайных возмущениях, Изв. вузов,

 

Приборостроение,

т. X,

№ 8,

1967.

 

 

 

 

 

 

*) Приводимый список не претендует на исчерпывающую полноту.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ