книги из ГПНТБ / Горное дело учеб. пособие для горных техникумов
.pdfТранспортная: |
|
с железнодорожным транспортом |
54,2 |
с автомобильным транспортом |
41,5 |
Бестранспортная |
2,3 |
Транспортно-отвальная |
1,5 |
Специальная (гидромеханизация и бульдозеры) |
0,5 |
Ниже приведены данные о себестоимости вскрыши на передовых горнодобывающих предприятиях СССР (руб/м3 ).
Коунрадскпй рудник |
0,76 |
Сарбанский карьер |
0,68 |
Соколовский карьер |
0,64 |
Южный ГОК |
0,75 |
Никопольские марганцевые карьеры |
0,24 |
Влияние вида применяемого транспорта на себестоимость 1 м 3 вскрыши иллюстрируется следующими данными по Михайловскому карьеру КМА: автотранспорт 0,85, железнодорожный транспорт 0,43 и конвейерный транспорт 0,33 руб.
§ 8. Усреднение качества руды на карьере
Современная металлургия предъявляет повышенные требования к усреднению железных руд, к постоянству их химического и грануло метрического состава, что позволяет стабилизировать и ускорить процесс плавки, повысить производительность доменных печей и ста леплавильных агрегатов, снизить себестоимость выплавки металла.
Усреднение руд дает большой эффект и в обогатительном переделе. Технологические показатели обогащения повышаются, если на обога тительную фабрику в течение длительного периода поступает однород ная по составу руда, так как это позволяет строго выдерживать подо бранный технологический режим обогащения.
Для внутрикарьерного усреднения руд следует детально изучить вещественный состав рудной массы, выявить ее разновидности по содержанию основных компонентов и установить пространственное расположение этих разновидностей по отдельным горизонтам и бло кам.
Кроме того, необходимо составить план-график работы экскавато ров из расчета соблюдения максимально возможного постоянства состава рудной массы. План-график составляют на квартал, месяц, неделю, сутки. На нем указывают число и исходное положение экс каваторов в забоях, длину блока для каждого экскаватора и скорость перемещения фронта работ на различных участках карьера, число одновременно разрабатываемых уступов. План-график должен преду смотреть возможность оперативной перестановки экскаваторов из одного забоя в другой.
Наиболее широкие возможности внутрикарьерного усреднения руд имеются у транспортной системы разработки с применением ком бинированного автомобильно-железнодорожного транспорта. При этой системе усреднение руд происходит не только на добычных участ-
ках, но и на перегрузочных площадках, которые в этом случае вы полняют функции усреднительных складов.
Технология усреднения руд на перегрузочных площадках вклю чает подачу и разгрузку на них (автосамосвалами) отдельных разно видностей руд в определенной последовательности и дальнейшую по грузку рудной массы в железнодорожные вагоны также в определен ной последовательности.
В усреднении руд важное место принадлежит геолого-маркшейдер ской службе карьера. Она своевременно снабжает, эксплуатацион ников данными для организации посортной добычи, активно участвует в планировании горных работ и контролирует качество добываемых разновидностей руд.
Г л а в а X X I I I ГИДРОМЕХАНИЗАЦИЯ ОТКРЫТЫХ ГОРНЫХ РАБОТ
§ 1. Общие сведения
Гидромеханизация на открытых разработках является одним из видов комплексной механизации горных работ, при которой отделе ние горных пород от целика, транспортирование и отвалообразование производятся потоком воды. а
Этот способ широко применяют для удаления вскрышных пород, при разработке россыпных месторожде ний, добыче угля, руд и строитель ных материалов, строительстве карь еров, каналов и гидроэлектростан ций.
Сущность гидромеханизации за ключается в разрушении породы на порной струей воды, вылетающей из насадки гидромонитора. Смесь разру шенной породы с водой — пульпа стекает в зумпф, откуда землесосами подается в гидравлический отвал или на обогатительную установку.
Основными факторами, |
определя |
|
|
||||||
ющими возможность и эффективность |
— |
|
|||||||
применения |
гидромеханизации, |
яв |
|
||||||
|
|
||||||||
ляются: |
пригодность |
грунтов |
для |
V;^^^v.i^:^^•^a^::•W:V.^.^:V•:^•fV.V•'•'l>-.•.•.': |
|||||
производства |
работ |
этим |
способом; |
||||||
|
|
||||||||
обеспеченность |
источника |
воды и |
Рис. 191. Способы |
гпдроыехани- |
|||||
электроэнергии; |
наличие |
участков |
|||||||
организации гидроотвалов |
и клима |
зационной разработки: |
|||||||
гидромониторный; |
б плавучим |
||||||||
тические |
условия разработок. |
|
|||||||
|
земснарядом. |
||||||||
Различают два способа разработки при гидромеханизации: гидро мониторный (рис. 191, а) и с помощью земснарядов (рис. 191, б).
Достоинства гидромеханизации: поточность технологического про цесса; простота и невысокая стоимость оборудования при большом его весе и размерах; значительное сокращение объемов капитальных работ, так как отпадает необходимость в устройстве въездных тран шей и в производстве других вспомогательных работ, связанных с выдачей породы на поверхность; высокая производительность труда рабочих; возможность попутного обогащения полезных иско паемых. Недостатки: ограниченность условий применения; относи тельно высокая энергоемкость работ; сезонность работы на карьерах.
§ 2. Гидромониторный способ разработки
Гидромонитор служит для создания плотной струи воды, выбрасы ваемой с большой скоростью, для управления этой струей при раз мыве пород.
По длине напорной струи различают три участка (рис. 192). Первый — начинается у насадки, здесь струя плотная, форма ее
близка к цилиндрической, |
поперечное сечение струп по всей длине |
||
*>| |
1-й участок |
- |
Основной участок |
(начальный) |
|||
3-й і/часток
Ядро постоянных скоростей
Рис. 192. Участки гидромониторной струи.
участка примерно одинаковое. На втором участке струя у поверх ности насыщается воздухом и поперечное сечение ее по длине посте пенно увеличивается. На третьем участке струя состоит из отдель ных струек и капель, сильно расширяется по всей длине участка.
Для разработки пород наиболее эффективен первый участок. Однако по правилам техники безопасности чаще всего используют второй участок, что позволяет устанавливать гидромонитор в некото
ром удалении |
от забоя. |
Принцип |
работы гидромонитора заключается в следующем |
(рис. 193). |
|
Нижнее колено 1 гидромонитора подсоединяется к трубопроводу, из которого вода под давлением попадает в ствол 2 и выбрасывается через насадку 3, предназначенную для увеличения работоспособности струи. С целью предотвращения завихрения в гидромониторных струях внутри ствола продольно его оси имеются успокоители 4
в виде направляющих лопаток. С этой же целью диаметр ствола сужи вается к выходному отверстию. Гидромонитор управляется деревян ным рычагом (водилом) 5 с укрепленным на нем противовесом 6, для удобства передвижки гидромониторы монтируются на салазках 7.
На открытых |
работах широко применяют два типа гидромонито |
ров - ГМ-2 и |
ГМН. |
Гидромонитор типа ГМН по сравнению с ГМ-2 имеет значительно меньший вес, дает меньшие потери напора и более легко управляем.
Более совершенными и удобными являются гидромониторы, пово роты ствола у которых производятся при помощи гидравлических цилиндров. Гидравлическое устройство в сравнении с ручным приво дом делает управление гидромонитором безопасным и более легким, увеличивает его производительность (за счет более близкого располо
жения |
гидромонитора |
к за |
|
|
|
|
|
|
|||
бою), |
сокращает численность |
|
|
|
|
|
|
||||
обслуживающего |
персонала. |
|
|
|
|
|
|
||||
Гидравлический |
|
расчет |
|
|
|
|
|
|
|||
гидромонитора состоит из оп |
|
|
|
|
|
|
|||||
ределения |
скорости |
вылета |
|
|
|
|
|
|
|||
струи |
из |
насадки, |
расхода |
|
|
|
|
|
|
||
воды и потерь напора в ги |
|
|
|
|
|
|
|||||
дромониторе. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Скорость вылета струи из |
|
|
|
|
|
|
|||||
насадки |
гидромонитора вы |
|
Рис. 193. |
Схема гидромонитора. |
|||||||
числяют по формуле |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
v = q>V2gH, |
|
м/сек. |
(218) |
|||
Расход |
воды |
через |
насадку |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
V2gH |
= №V2gH, |
м3 /сек. |
(219) |
|||
Диаметр насадки |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(220) |
где v — скорость вылета струи, |
м/сек; |
|
|
||||||||
Ф — коэффициент |
скорости |
(0,92—0,96); |
|
||||||||
g |
— ускорение |
силы тяжести, |
м/сек2 ; |
|
|
||||||
Н — рабочий напор струи воды перед |
насадкой, |
м; |
|||||||||
Q — расход |
воды |
через насадку, м3 /сек; |
|
||||||||
а |
— коэффициент |
сжатия; |
|
|
|
|
|
||||
со — площадь выходного |
отверстия насадки, м2 ; |
|
|||||||||
ц. — коэффициент |
расхода |
(|л = |
аф = |
0,92 -і- 0,96). |
|||||||
Общее выражение для суммарных |
потерь напора |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
h = kQ*, |
м |
вод. ст., |
(221) |
|||
где Q — расход воды через гидромонитор, м3 /сек;
к— коэффициент, зависящий от положения ствола гидромони тора по отношению к горизонту.
В зависимости от характера груніа его можно размывать либо с подрезкой забоя и последующим смывом обрушенного грунта, либо только смывом грунта непосредственно с откоса.
В некоторых случаях при разработке песчаных грунтов приме няют размыв с забросом струи на верхнюю площадку уступа, в ре зультате чего массив, насыщаясь водой, сползает под откос, а затем смывается.
Размыв уступа в зависимости от направления струи гидромонитора по отношению к направлению стока пульпы может производиться
встречным, попутным и комбинированным |
забоями (рис. 194, а, б, в). |
|||||||||||
а |
|
|
|
При |
работе |
встречным |
||||||
|
|
|
|
забоем |
гидромонитор |
ус |
||||||
|
|
|
|
танавливают |
на |
нижней |
||||||
|
|
|
|
площадке уступа, и пульпа |
||||||||
|
|
|
|
стекает |
|
в |
направлении, |
|||||
|
у/А іїМ:-7///Л |
|
обратном |
по |
отношению к |
|||||||
|
|
полету струи. При размы |
||||||||||
|
|
|
|
ве встречным забоем струя |
||||||||
|
|
|
|
воды |
имеет |
наибольшую |
||||||
|
|
|
|
разрушительную силу; ко |
||||||||
|
|
|
|
личество воды, затрачивае |
||||||||
|
|
|
|
мое на |
1 м 3 |
грунта, |
наи |
|||||
|
|
|
|
меньшее. |
Однако |
в |
этом |
|||||
|
|
|
|
случае |
гидромонитор |
ус |
||||||
|
|
|
|
танавливают на значитель |
||||||||
|
|
|
|
ном расстоянии |
|
от |
забоя, |
|||||
|
|
|
|
что снижает ударную силу |
||||||||
|
|
|
|
струи. |
Кроме |
того, |
при |
|||||
|
|
|
|
этом ухудшаются |
условия |
|||||||
|
|
|
|
труда |
|
в |
связи |
|
со |
значи |
||
Рпс. 194. |
Схемы размыва |
уступа: |
|
тельным |
увлажнением |
ра |
||||||
1 — водовод: г |
— гидромонитор; з — направление |
бочей |
площадки. |
|
|
|
||||||
потока пульпы; 4 — землесос. |
|
Размыв попутным |
за |
|||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
боем |
(когда |
грунт |
размы |
|||||
вается с верхней площадки |
уступа в |
направлении стока пульпы), |
||||||||||
по сравнению со встречным, малопроизводителен, |
поэтому его |
при |
||||||||||
меняют чаще на таких вспомогательных |
работах, как обрушение высо |
|||||||||||
ких забоев, смыв нависающих над забоем грунтовых козырьков и т. д. Размыв попутным забоем имеет следующие достоинства: размытый грунт транспортируется по направлению полета струи, гидромонитор и водоводы находятся на сухом месте. Недостатки: большой и часто непроизводительный расход воды,на каждом отрабатываемом участке необходима предварительная разработка канавы, что резко снижает
эффективность размыва.
Иногда (при наличии гравия, гальки) применяют комбинацию спо собов размыва попутным и встречным забоями.
При гидромониторной разработке высота уступа обычно соста вляет 10—18 м, а ширина заходки 15—25 м.
Эффективность работы гидромониторов в значительной степени зависит от расстояния их установки от забоя.
Минимальное расстояние гидромонитора от забоя
L m i n = kH, м, |
(222) |
где к — поправочный коэффициент, зависящий от угла откоса уступа ( 0 , 8 - 1 , 3 ) ;
Н — высота уступа, м Минимальное расстояние зависит от шага передвижки, равного
длине секций водовода (обычно 6—12 м).
Специфической особенностью гидромониторной разработки яв ляется оставление в нижней части уступа недомыва, с помощью кото рого создают уклон для самотечного стока пульпы.
Объем недомыва, остающийся после гидромониторной выемки, составляет 5—15% общего объема вскрыши. Уборка недомыва осу ществляется обычно с помощью экскаваторов или бульдозеров, кото рые концентрируют породу в отвал с последующим размывом гидро монитором.
§ 3. Разработка плавучими землесосными снарядами
Работа плавучего земснаряда состоит в подводном рыхлении грунта специальным вращающимся рыхлителем и непрерывном заса сывании землесосом разрыхленного материала, который затем по трубам направляется в отвалы.
Рис. 195. Схема работы плавучего земснаряда.
На рис. 195 представлена схема работы плавучего земснаряда. Землесос, установленный на понтоне (или судне) 1, соединен со вса сывающим трубопроводом 2, на конце которого смонтирован механи ческий рыхлитель 3 (приемно-разрыхлительное устройство). В трубо провод поступает поток воды вместе с породой, затем пульпа подается в напорный трубопровод и транспортируется по плавучему пульпо воду 4, уложенному на специальных поплавках, и береговому пуль поводу на участок укладки породы.
Скорость напорной струи для размыва грунта зависит от грануло метрического состава, удельного веса и крепости размываемой породы. Скорость струи у наконечника вымывающей трубы зависит также от вакуума, создаваемого землесосом, и его производительности.
По море разработки |
породы расстояние от |
всасывающей трубы |
до забоя увеличивается, |
а скорость всасывания и |
производительность |
земснаряда по горной массе падает. |
|
|
Разработка плавучим землесосным снарядом начинается в контуре карьера непосредственно с выемки полезного ископаемого или с пред варительного устройства пионерных выработок (прорези, котлована), необходимых для ввода снаряда в забой. Месторождение отрабатывают отдельными котлованами (воронками), прорезями и траншеями.
Передвигается землесосный снаряд при помощи одного станового, двух носовых якорей п двух кормовых свай — свайный способ пере мещения (рис. 196). При этом способе передвижения одна из двух кормовых свай 1 опущена в породу; другая 2 — приподнята на тросе при помощи ле бедки. В результате подтягивания пе реднего троса со стороны опущенной сваи 1 носовая часть землесосного сна ряда перемещается к одной из кромок прорези. Когда снаряд доходит до край
него |
положения, опускается |
вторая |
|
свая |
2, |
ранее опущенная свая |
1 подни |
мается, |
подтягивается трос с |
противо- |
|
полояшого , борта, и землесосный сна ряд перемещается к противоположной кромке прорези.
Расход воды при использовании плавучих землесосных снарядов для разработки горных пород зависит от категории крепости пород и грануло метрического состава и составляет 8—
Рпс. 196. Схема перемещения10 м 3 для разнозернистых песков и лег
плавучего землесосного снаряких супесей, 18—22 м 3 на 1 м 3 породы
да свайным способом. для песчано-гравийных пород и тяжелых суглинков.
В горной промышленности плавучие землесосные снаряды приме няют при добыче песка и гравия со дна водоемов, на вскрышных работах при разработке месторождений марганца и железорудных.
§ 4. Гидравлическое транспортирование
При гидротранспорте частицы породы переносятся потоком воды, который должен иметь соответствующую скорость. Различают два режима движения жидкости: ламинарный, турбулентный.
В практике в большинстве случаев имеет место турбулентный ре жим движения жидкости, при котором возникают вихревые потоки, в результате чего твердые частицы насыщают их по вертикальному его сечению.
Гидравлический транспорт бывает напорный и безнапорный (само течный).
При н а п о р н о м г и д р о т р а н с п о р т е поток воды с по родой по трубам движется под давлением. При безнапорном гидро транспорте поток воды с породой самотеком движется по канавам, лоткам и частично заполненным трубам.
Различают следующие скорости движения пульпы в трубах: большие, близкие к. критической и малые.
Большие скорости движения породы характеризуются полной взвешенностью частиц без отложения их на дне трубы и равномерным распределением частиц по сечению трубы.
На практике этот режим транспортирования применим для пере мещения глинистых, пылеватых и мелких песчаных пород.
Критической скоростью гидротранспорта породы называют мини мальную скорость, при которой поток воды способен перемещать во взвешенном состоянии частицы породы при заданном диаметре пульповода. Режим движения пульпы при критических скоростях является наиболее эффективным, так как потери напора в этом слу чае незначительны.
При малых скоростях движения частицы породы начинают выпа дать на дно трубы, в результате чего может произойти закупорка пульповодов.
При напорном гидротранспорте применяют установки, состоящие из землесоса, электродвигателя и вспомогательной аппаратуры для пуска и управления землесосом.
Землесосы представляют собой центробежные одноколесные на сосы с односторонним всасыванием. Они предназначены для перекачи вания по трубам жидкости с большим содержанием частиц породы. По сравнению с центробежными насосами для воды землесосы имеют ряд особенностей: корпус землесоса изготовляется круглой формы или близкой к ней; в корпусе землесоса для быстрой проверки состоя ния рабочего колеса, а также для прочистки устраивается лаз. Кроме
Т а б л и ц а 39
Техническая характеристика землесосов
Тип |
Производи |
Напор, |
К. п. д., |
Допустимая |
Диаметр |
|
|
|
высота |
рабочего |
|
Вес, т |
|||||
землесоса |
тельность, |
м вод. ст. |
% |
|
всасывания, |
колеса, |
: |
|
|
м'/ч |
|
|
м |
мм |
|
|
|
8НЗ |
800 |
25 |
60 |
' 55 |
610 |
|
2,2 |
|
8НЗ |
1050 |
43 |
58 |
3,0 |
610 |
|
2,2 |
|
ЗГМ-2 |
1700 |
64 |
74 |
4,0 |
850 |
|
3,4 |
|
ЗГМ-2 |
1400 |
43 |
74 |
5,0 |
850 |
|
3,4 |
|
ЗГМ-2М |
1550 |
40 |
74 |
|
6,0 |
850 |
' |
3,6 |
ЗГМ-2М |
1950 |
61 |
74 |
|
6,5 |
850 |
3,6 |
|
12Р-7 |
1600 |
53 |
68 |
|
5,0 |
1000 |
|
4,5 |
20Р-И |
3600 |
42 |
70 |
J |
5,0 |
1100 |
|
9,5 |
20Р-11 |
3600 |
54 |
70 |
|
4,0 |
1250 |
|
9,5 |
того, количество лопаток у землесоса для пропуска наиболее крупных частиц грунта сводится к минимуму; для защиты от истирания крышки землесоса снабжаются специальными сменными дисками.
Наибольшее распространение на открытых разработках получили землесосы, приведенные в табл 39.
При с а м о т е ч н о м г и д р о т р а н с п о р т е пульпа дви жется по канавам, лоткам, трубам при наличии естественного уклона местности или при небольших расстояниях транспортировки путем создания необходимого уклона специальными устройствами.
Уклон лотков и канав (табл. 40) устанавливается в зависимости
от консистенции пульпы и крупности |
частиц породы. |
|
|
Т а б л и ц а 40 |
|
Уклон лотков ы канав для самотечного гидротранспорта |
||
|
Уклон |
V . . |
Порода |
Деревянные |
Земляные |
|
лопатки |
канавы |
Глннпстая и суглинистая |
10-15 |
15—20 |
15-25 |
20—30 |
|
|
25—30 |
30-40 |
|
30—35 |
40—50 |
|
35—50 |
50—60 |
|
50—100 |
— |
Максимально допустимые скорости движения пульпы по канавам из условия неразмываемости их стенок составляют в песчаных поро
дах 0,25—0,6 м/сек, в глинистых и гравелистых |
породах — 0,75— |
1 м/сек. |
|
Движение пульпы по лотку, канаве или трубе |
происходит непре |
рывно при условии, что скорость движения пульпы равна или не сколько выше критической.
§ 5. Гидравлическая укладка пород в отвалы
При гидромеханизации размытая водой порода по трубопроводу подается в отвал, который намывают также с помощью воды. Послед ний в отличие от отвалов, насыпаемых сухим способом, называют гидроотвалом (рис. 197).
На гидроотвалах пульпа отстаивается, порода осаждается, а освет ленная вода направляется для повторного использования.
При вскрышных работах под гидроотвалы чаще всего используют низины, балки, овраги. Отведенную под гидроотвалы площадь обва
ловывают дамбами. |
|
Необходимую емкость гидроотвала определяют по |
формуле |
E = $V + PQ, м3 , " |
(223) |
