книги из ГПНТБ / Алексеев Н.И. Трубопроводчик судовой учеб. пособие

Испытание трубопроводов систем сжатого воздуха высокого и среднего давления на плотность проводится в течение 2 ч для основ­ ных магистралей (от компрессоров до баллонов) и в течение 24 ч — для баллонов и трубопроводов с ответвлениями к потребителям При этом первый замер давления воздуха в трубопроводе и баллонах должен быть сделан через 1 ч после отключения компрессоров. Падение давления в процессе испытаний систем сжатого воздуха для основной магистрали сжатого воздуха с ответвлениями к потре­ бителям не должно быть больше 10%.

§31. Сдача систем в действии

впериод ш вартовных, ходовых

исдаточны х испытаний судна

Процесс постройки судна завершается его испытаниями. Испы­ тываются как отдельные системы и устройства, так и вся механиче­ ская установка и судно в целом. Испытания судна подразделяются на швартовные, ходовые и сдаточные.

Швартовные испытания проводятся у стенки завода. Их цель —- проверка качества монтажа систем и их трубопроводов, машин, оборудования и устройств, согласованности их действия и устра­ нение обнаруженных дефектов. Испытания проводятся по специаль­ ным программам — методикам, разрабатываемым конструктор­ ским бюро-проектантом. Системы, обеспечивающие работу энерге­ тической установки и безопасность судна, испытываются в первую очередь. До окончания их испытаний установка проверяться не может.

В процессе испытаний производят необходимые замеры и прове­ ряют соответствие полученных данных проектным. При испытании в действии проверяют надежность работы арматуры (клапанов, кранов, клинкетов) и контрольно-измерительных приборов, произ­ водят предусматриваемые схемами резервные переключения, про­ веряют температуру поверхности изоляции трубопроводов. К мо­ менту начала ходовых испытаний все судовые системы должны быть полностью подготовлены для постоянной работы по прямому назна­ чению и обеспечения заданных режимов испытания судна.

Ходовые испытания проводятся в море по специальной программе. Системы общесудового назначения проверяют в действии при их обычной работе, системы судовых энергетических установок испы­ тывают совместно с установкой. Цель заводских ходовых испыта­ ний — проверка в действии систем, машин, котлов, оборудования и устройств в условиях, близких к условиям нормальной эксплуа­ тации. В период испытаний группой ОТК сдаточной команды запи­ сываются показания всех контрольно-измерительных приборов. В случае каких-либо отклонений в работе систем контрольная группа ставит об этом в известность сдаточного механика. В период ходовых

180

испытаний члены сдаточной команды передают членам экипажа опыт эксплуатации систем, механизмов и устройств.

После устранения дефектов, выявленных в период ходовых завод­ ских испытаний, судно предъявляется Государственной приемной комиссии на сдаточных испытаниях. Цель сдаточных испытаний_ окончательная проверка соответствия построенного судна утвер­ жденному проекту. По окончании испытаний проводится ревизия механизмов и устраняются обнаруженные дефекты. Затем судно

делает контрольный выход в море, после чего оформляется прием­ ный акт.

Иногда ходовые и сдаточные испытания объединяют. В этом случае в период швартовных испытаний проводят дополнительные работы, связанные с подготовкой к совместным испытаниям. Все большее применение находят методы проведения ходовых испыта­ ний без выхода в море у стенки завода с применением имитирующих устройств и режимов.

Г л а в а VII

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, ПРОТИВОПОЖАРНАИ ТЕХНИКА

ИПРОИЗВОДСТВЕННАЯ САНИТАРИЯ

§32. Общие положения об охране труда

Охрана труда в СССР является государственным делом. В поня­ тие охраны труда включаются мероприятия по технике безопасно­ сти, производственной санитарии и трудовому законодательству, направленные на создание здоровых, безопасных и культурных условий труда на производстве.

Непосредственная организация работы по технике безопасности и производственной санитарии и осуществление контроля за прове­ дением мероприятий по созданию безопасных условий труда на пред­ приятии возложены на отдел по технике безопасности.

Ответственность за своевременное и качественное проведение инструктажа по безопасным методам работы в цехе возложена на начальников цехов и участков, мастеров, механиков, энергетиков.

Инструктаж по технике безопасности и производственной сани­ тарии подразделяется на вводный и инструктаж на рабочем месте (первичный, повторный, внеплановый).

Помимо инструктажа по технике безопасности и производствен­ ной санитарии все рабочие и служащие проходят противопожарный инструктаж. Первичный инструктаж о мерах пожарной безопас­ ности проводится при оформлении на работу, повторный — непо­ средственно на рабочем месте. Кроме того, на предприятиях с повы­

181

шенной пожарной опасностью, особенно на строящихся и ремон­ тируемых судах, должны проводиться занятия по специальному пожарно-техническому минимуму.

В целях привлечения широких масс работников предприятий к участию в проведении противопожарных профилактических ме­ роприятий и к активной борьбе за сохранность социалистической собственности от пожаров создаются объектовые пожарно-техни­ ческие комиссии.

Для каждой профессии на предприятиях разрабатываются ин­ струкции по технике безопасности и производственной санитарии, в которых подробно указываются условия безопасной работы и меры, предупреждающие случаи промышленного травматизма. Невыпол­ нение работающими инструкций рассматривается как нарушение трудовой и производственной дисциплины.

На ряде предприятий накоплен положительный опыт так назы­ ваемого трехступенчатого контроля и общественного самоконтроля за состоянием техники безопасности и промышленной санитарии. Осуществление этого контроля, проводимого администрацией, профсоюзным активом и самими работающими, обеспечивает усло­ вия для перехода к работе без нарушений требований техники бе­ зопасности и производственной санитарии, что обусловливает ликви­ дацию производственного травматизма и достижение высокой куль­ туры производства.

Типовое положение о трехступенчатом методе контроля и обще­ ственном самоконтроле утверждено Министерством судостроитель­ ной промышленности СССР.

§ 33. Технина безопасности, противопожарная технина

и производственная санитария при изготовлении труб, монтаж е и испытаниях си стет

В настоящее время действуют общие «Правила техники безопас­ ности и производственной санитарии для судостроительных и судо­ ремонтных работ», утвержденные постановлением Президиума ЦК профсоюза рабочих судостроительной промышленности от 25 марта 1970 г. Помимо общих существуют различные правила, требования которых необходимо выполнять при проведении специальных работ.

Ниже указаны некоторые из основных правил техники безопас­ ности, противопожарной техники и производственной санитарии, содержащихся в различных руководящих материалах.

Рабочие ja инженерно-технические работники судостроительных предприятий, занятые на судосборочных, судомонтажных, свароч­ ных, монтажных, электромонтажных, малярных, плотницких, пневматических, трубопроводных, газорезательных, такелажных ра­

182

ботах, обязаны носить защитные каски при выполнении служебных обязанностей.

Складирование необходимых для работы труб и арматуры должно производиться на специально выделенных местах в цехе. Между стеллажами следует оставлять рабочие проходы шириной не менее

1 м. Укладка и хранение труб должны исключать их разваливание и раскатывание.

Погрузка, разгрузка и перемещение труб и арматуры должны быть, как правило, механизированы. Транспортные средства для перевозки труб должны иметь ограничительные стойки.

Трубы, крепеж, шаблонная проволока, макеты следует погру­ жать на судно и выгружать, как правило, в специальных контей­ нерах краном. Погрузка должна выполняться такелажником или бригадиром-трубопроводчиком, имеющим допуск к стропальным работам. Подъем или опускание груза допускается только при от­ сутствии внизу людей. При перевозке труб на автомашине или элек­ трокаре необходимо укладывать их вплотную одна к другой или устанавливать между ними деревянные прокладки.

Груз массой до 20 кг разрешается переносить вручную в закры­ той сумке или специальной таре, закрепленной на ремне, переки­ нутом накрест через плечо. При переноске трубы несколькими ра­ бочими используются мягкие подкладки на плечи. При кантовке изогнутых труб необходимо следить за положением центра тяжести, чтобы предотвратить неожиданный разворот трубы. К работам по перемещению грузов кранами не допускаются лица, не обученные и не аттестованные на знание правил их устройства и безопасной эксплуатации.

Участок набивки труб оборудуется вытяжной вентиляцией. Песок необходимо хранить в специальных металлических ящиках, а перед засыпкой в трубы прокаливать и пересыпать в закрытые бункеры. При заполнении труб песком следует пользоваться защит­ ными очками.

Вышки для набивки труб песком должны иметь металлическую конструкцию, обеспечивающую механизированную подачу песка. На разной высоте вышки предусматриваются площадки с перилами и креплением для труб. Запрещается набивать трубы влажным пес­ ком. При набивке труб песком их подъем и опускание должны быть механизированы. Установка должна иметь приспособление и упоры для закрепления и захвата концов труб. Удалять песок из труб разрешается только после полного их охлаждения.

Участки нагрева и обработки громоздких и тяжелых труб мас­ сой более 16 кг оборудуют грузоподъемными приспособлениями.

При гибке труб с нагревом на плите при помощи шпилей и ле­ бедок канифас-блоки и тросы должны быть исправными. Плиты для гибки труб устанавливают на прочном фундаменте. Упорные стойки должны возвышаться над плитой не менее чем на величину диаметра изгибаемой трубы и иметь достаточную прочность. При охлаждении нагретых труб водой необходимо применять резиновый шланг.

183

Коксовые и газовые горны, установленные на участке гибки труб с нагревом, оборудуют вытяжной вентиляцией. По окончании работы коксовые горны отключают от дутья и очищают от остатков топлива и шлака. Запрещается нахождение у горнов и печей в про­ масленной одежде. При нагреве трубы в горне рабочие должны надевать защитные очки. При нагреве труб устанавливают специаль­ ные стойки для их поддержания.

К работе на электропечах допускаются рабочие, обученные уходу за электропечью и безопасным методам труда. Запрещается эксплуатация печи с поврежденной изоляцией, при образовании искр в местах контактов или местного нагрева или при температуре наружных стенок более 45° С. Ремонт печей должен производиться только после их охлаждения и с разрешения администрации.

В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии печь должна автоматически отключаться от питающей сети. Не допу­ скается соприкосновения поверхности трубы с открытыми токопро­ водящими элементами. Категорически запрещается во время дей­ ствия печи снимать защитные кожухи и изоляцию с токоведущих частей.

Станки с индукционным нагревом обслуживаются одновременно гибщиком-оператором и электромонтером. Регулирование работы нагревательной станции должно производиться в соответствии с инструкцией завода-изготовителя квалифицированным электри­ ком с ведома главного механика или главного энергетика предприя­ тия. Открывать двери нагревательной станции можно только после снятия напряжения на шинах.

Высокочастотная установка по окончании смены сдается смен­ щику в присутствии электромонтера. Когда работа закончена, по­ мещение должно быть закрыто на замок, а ключ — сдан в устано­ вленное администрацией место.

Рабочие, обслуживающие трубогибочные станки и гидравличе­ ские прессы, проходят специальное обучение. Станки должны иметь надежное заземление, защитные кожухи и ограждения. Вокруг станка не должно быть подтеков масла и эмульсии. Заготовки, со­ гнутые трубы следует складывать в специально отведенных местах, не мешающих работе трубогибщика.

Установка и снятие со станков и прессов труб и оснастки массой более 16 кг необходимо производить с помощью грузоподъемных средств, оснащенных приспособлениями, обеспечивающими надеж­ ное удержание трубы или оснастки. Гибочные диски следует хра­ нить на специальных стеллажах, причем тяжелые диски — в гори­ зонтальном положении.

Освобождение изогнутой трубы из ручья гибочного диска трубо­ гибочного станка должно производиться при ее поддержке. Зона поворота трубы на трубогибочном станке со стороны проходов должна быть ограждена.

Ремонт или наладку трубогибочных станков и гидравлических прессов разрешается производить только после отключения их от электросети. Запрещается ремонт гидравлической системы трубо­

184

гибочных станков и гидравлических прессов под давлением. Узлы, работающие под давлением, должны подвергаться периодическим освидетельствованиям и испытаниям.

Стенд для гидравлических испытаний деталей и изделий должен иметь бетонный покатый пол для стока воды и деревянные ре­ шетки.

В случае совместной работы с газорезчиками трубопроводчики должны знать правила обращения с кислородными и ацетиленовыми баллонами. Запрещается пользоваться электрогазосварочным и га­ зорезательным инструментом лицам, не допущенным к работе с этим инструментом. При проведении работы вблизи выполнения элек­ тросварки необходимо использовать защитные очки в том случае, если место работы сварщика не ограждено щитами или ширмой. Места выполнения сварки и расположенные ниже их конструкции должны быть очищены от мусора, ветоши, отходов экспанзита, мазута, масла и т. п.

В пожароопасных местах курение разрешается только в спе­ циально отведенных местах.

К работе на трубоотрезных станках могут допускаться только специально обученные рабочие. Работа на станках с абразивными кругами разрешается только при наличии защитного экрана (ко­ жуха). Запрещается работа наждачными кругами, имеющими щер­ бины и трещины.

Нельзя работать в рукавицах тга заточных станках, сверлильных расточных станках и сверлильными пневмомашинками. Шлифоваль­ ные и сверлильные пневмомашинки при перерывах в работе необ­ ходимо выключать и оставлять в положении, исключающем случай­ ное включение.

Ленточные пилы должны иметь ограждения по всей длине, кроме места подвода распиливаемой трубы, а также ограждения у шкивов. У станка следует предусматривать специальные стойки для под­ держания свешивающегося конца трубы. На станке обязательно устанавливают ловитель ленты на случай обрыва пилы. При обра­ ботке деталей на ленточнопильном станке необходимо иметь зажим­ ные приспособления, обеспечивающие жесткое положение обраба­ тываемой детали.

При резке труб на дисковых пилах должны предусматриваться устройства для закрепления и подачи труб к пиле. Запрещается работа в рукавицах при обрезке концов труб.

У дисковых ножниц ножи должны быть ограждены специальной линейкой, предотвращающей попадание под ножи рук. Вращаю­ щиеся части ограждаются. При резке труб ножовкой трубы следует жестко закреплять.

Оборудование, работа которого сопровождается выделением пыли, паров и газов, должно иметь местные вытяжные устройства Для улавливания вредных выделений.

Между двумя смежными верстаками, а при двухрядном разме­ щении — вдоль всей линии верстаков следует устанавливать защит­ ные сетки с ячейками не более 3 мм. При работе с тисками необхо-

185

димб следить, чтобы они были прочно закреплены на вербтаке, имели строго параллельные губки с насечками и исправную резьбу у винта и гайки.

Не допускается применение сжатого воздуха для уборки рабо­ чего места или обдувки одежды.

Рабочий инструмент должен всегда находиться в исправном состоянии и храниться в специальном переносном ящике или вер­ стаке. Рукоятка молотка и кувалды должна иметь овальную форму и быть утолщенной к свободному концу и расклиненной металли­ ческим заершенным клином со стороны другого конца. Гаечные ключи применяются для крепежа соответствующего размера. Не допускается применение прокладок, контрключей, труб для удли­ нения рукоятки.

При выколотке деталей из листового металла не разрешается использование свинцовых болванок. Оправки для разводки, отбор­ товки и гибки листового металла должны быть прочно закреплены в слесарных тисках или специальных металлических подставках.

Паяльные, лудильные и травильные работы производят в поме­ щениях, оборудованных вытяжной вентиляцией, обеспечивающей достаточную чистоту воздуха.

Работы по химической очистке труб должны производиться ра­ бочими, прошедшими специальный инструктаж.

При гидравлическом испытании запрещается применение неис­ правных прессов и насосов, а также манометров, срок проверки которых истек. Испытание труб и арматуры должно производиться в присутствии мастера. Рабочие должны быть проинструктированы о размещении арматуры и заглушек, порядке постепенного повыше­ ния и понижения давления, приемах простукивания сварных швов, находящихся под давлением, способах удаления воздуха из труб, недопустимости повышения давления сверх установленного и устра­ нения неисправностей в трубах, находящихся под давлением.

Для установки труб и арматуры на судне на высоте должны быть обеспечены удобные, прочные и устойчивые леса (подмости). При работе на высоте необходимо соблюдать следующие правила: для переноски и хранения инструмента и крепежных материалов необ­ ходимо пользоваться инструментальными ящиками или сумками. В целях предупреждения падения инструмента его не следует оста­ влять незакрепленным. При работе на высоте запрещается бросать что-либо вниз, обрабатывать режущим инструментом предметы, находящиеся на весу, класть инструмент на конструкции, располо­ женные под работающими. По окончании работы на высоте инстру­ мент, детали, остатки материалов необходимо убирать.

Одновременная работа отдельных лиц или бригад друг под дру­ гом на разных ярусах по одной вертикали должна быть по возмож­ ности исключена. В отдельных случаях устраиваются леса с плот­ ным настилом или навесы, предохраняющие работающих внизу от случайно падающих предметов. Лица, работающие наверху и внизу, должны быть предупреждены о выполняемых рядом работах.

186

Внутренняя и наружная поверхности труб перед подачей их на судно должны быть очищены от окалины, масла, грязи, а концы труб — заглушены.

Для выполнения работ в замкнутых и труднодоступных помеще­ ниях необходимо назначать не менее двух рабочих, один из которых является наблюдающим. Работающий внутри таких помещений дол­ жен иметь предохранительный пояс для закрепления веревки, сво­ бодный конец которой должен находиться у наблюдающего рабо­ чего.

При сварке в среде защитных газов трубопроводов в замкнутых или труднодоступных помещениях защитный газ, подающийся во внутреннюю полость трубопроводов, должен полностью использо­ ваться для защиты наружного шва или полностью удаляться спе­ циальным шлангом за пределы судна. Не допускается сброс под-

дувочного и защитного газа из свариваемых трубопроводов в поме­ щение.

Запрещается пользоваться на судне переносной электролампой напряжением более 12 В. Электролампы должны иметь защитную сетку и шнур в резиновой трубке.

Перед началом работы по монтажу систем необходимо осмотреть рабочее место и убедиться в том, что условия работы отвечают пра­ вилам техники безопасности.

При сборке и разборке фланцевых соединений, а также при под­ гибке необходимо учитывать пружинение труб.

При монтаже трубопроводов нужно тщательно следить за надеж­ ным закреплением всех участков на подвесках. Монтаж должен вестись с подъемников или подмостей, оборудованных лестницами. Использовать трубопроводы для упора при работе или для переме­ щения по ним не разрешается. Запрещается работать на приставных лестницах, стремянках и незакрепленных подставках. Монтируе­ мые линии труб должны сразу же крепиться на месте при помощи штатных подвесок.

Трубопроводы, смонтированные на судне, испытывают в соот­ ветствии с технологической документацией, в которой предусма­ триваются меры безопасности проведения этих испытаний.

Проведение гидравлических и пневматических испытаний си­ стем сжатого воздуха высокого давления должно отвечать требова­ ниям «Правил техники безопасности при организации и проведении гидравлических и пневматических испытаний изделий и систем воздуха высокого давления».

Испытание трубопроводов следует производить под руководством мастера. Рабочие, проводящие испытание и пробный пуск системы, должны быть проинструктированы о порядке выполнения работы. Повышение давления в трубопроводе осуществляется ступенчато, за два-три приема. Давление первой ступени не должно превышать 0,15—0,2 МПа (1,5—2,0 кгс/см2). Подтягивание болтовых соедине­ ний на трубах, находящихся под давлением, недопустимо.

Испытание трубопроводов сжатым воздухом рекомендуется вы­ полнять в вечернюю смену или в тот период времени, когда в судо­

187

УКАЗАТЕЛЬ ЛИТЕРАТУРЫ

М Стройвддат °19ет И' ’ С 0 к 0 л И’ А' Механизированная сварка трубопроводов.

21.Речной Регистр РСФСР. Правила постройки стальных судов внутреннего плавания. М., «Транспорт», 1961.

22.Сварка судовых конструкций. Л ., «Судостроение», 1971.

23.С п и р и д о н о в А . В. Совершенствование технологии изготовления и

монтажа судовых трубопроводов. — «Судостроение», 1967, № 11, с. 82—88.

24. Справочник по технике безопасности, противопожарной технике и производ­ ственной санитарии, т. 4. Л., «Судостроение», 1972.

1 8 9