Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Никифоровский Н.Н. Судовые электрические станции учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
83
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
17.3 Mб
Скачать

да в море включаются на параллельную работу без предварительной синхронизации, через реактор, который, спустя небольшое время пе­ реходного процесса, шунтируется выключателем.

Токоограничивающий эффект дуги. В заключение обратим внима­ ние на то, что расчеты токов к. з. обычно выполняются в предполо­ жении глухого металлического короткого замыкания в месте повреж­ дения. Однако далеко не всегда замыкание бывает металлическим:

наоборот,

короткозамкнутая цепь чаще всего включает в себя обра­

зующуюся

в месте повреждения электрическую дугу.

 

не толь­

ко

При замыкании

через

дугу

ток

к.

з.

ограничивается

сопротивлением

генераторов, трансформаторов

и токопроводов,

но и сопротивлением дуги,

которое, особенно

 

 

 

 

в

системах напряжением

до 1000 в,

относи­

 

 

 

ѵк = 0 ,і

тельно велико, а иногда и соизмеримо с ре­

 

 

 

 

 

 

 

зультирующим

сопротивлением до точки к. з.

 

 

 

 

 

Даже тогда, когда короткое замыкание

 

 

 

 

начинается

как

металлическое

в результате

 

 

CDS

г =7

действия электродинамических сил в корот­

 

 

 

 

козамкнутом контуре, оно за небольшое вре­

 

 

 

d t

мя (0,01—0,02 сек),

переходит

в замыкание

 

 

 

 

 

 

Um

через электрическую дугу.

Дело в том,

что

0

 

0,2

0,4-

электродинамические силы,

неизбежные в лю­

Рис.

3.45.

Характеристи­

бом обтекаемом током контуре

(§ 3.10),

при

ки токоограничивающего

больших токах к. з. оказываются столь

зна­

эффекта

электрической

чительными, что разрывают замкнутый кон­

дуги

переменного тока

тур.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Самопроизвольный разрыв короткозамкнутых контуров,

как пра­

вило, происходит в месте повреждения и сопровождается образова­ нием дуги, длина которой под действием тех же динамических сил быстро увеличивается.

Сопротивление электрической дуги имеет нелинейный характер — оно зависит от величины тока через дугу; в связи с этим дуга не только ограничивает величину тока, но и искажает его форму. Токоограни­

чивающий

эффект дуги тем значительнее, чем

больше длина

дуги

и чем ниже напряжение установки, в которой она возникла.

дуги

Рисунок

3.45 дает представление о влиянии

электрической

на величину тока к. з. На рисунке по оси ординат представлено отно­ шение действующего значения тока в однофазной цепи при замыкании ее через дугу /0 к току при глухом металлическом к. з. / к, а по оси абсцисс — отношение напряжения горения дуги (предполагается, что оно за время горения дуги неизменно) к амплитуде напряжения источника ІІт при различных параметрах короткозамкнутой цепи (различном cos <рк).

Токоограничивающий эффект дуги, особенно ее способность умень­ шать ток до нуля за заданную небольшую часть полупериода, если напряжение на дуге достаточно велико, широко используется в токо­ ограничивающих выключателях и предохранителях (см. § 5.4; 5.5).

При расчете тока к. з. уменьшение фактического значения тока к. з. дугой во внимание пока не принимается.

177

Г Л А В А 4

Изменение напряжения и частоты генераторов

при внезапных изменениях нагрузки

§ 4.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

При внезапных изменениях нагрузки генераторов постоянного и переменного тока возникают отклонения напряжения от номиналь­

ной величины на

их зажимах и, соответственно,

на шинах электри­

ческих станций и

на зажимах потребителей электрической энергии,

что в той или иной степени сказывается на работе потребителей.

Изменение напряжения генераторов при внезапных сбросах и наб-

росах

нагрузки обязано

изменению величины падения напряжения

в обмотках

цепи

якоря

машины и размагничивающему

действию

реакции машины

в соответствии с изменением

величины нагрузки.

При

набросе нагрузки

напряжение генератора

уменьшается, при

сбросе — увеличивается.

 

 

 

На рис.

4.1 приведены кривые изменения напряжения на зажимах

генератора

постоянного

тока в трех случаях, когда на генератор

с холостого

хода

набрасывается одна и та же нагрузка,

а именно:

1 — при шунтовом возбуждении машины; 2 — то же, с автоматическим регулятором напряжения; 3 — при смешанном возбуждении без применения автоматического регулятора напряжения. Как видно из рисунка, в момент наброса нагрузки напряжение на зажимах генератора падает на величину AU, которая равна

&U = ‘, r . + L , ^ ,

где ія — величина тока набрасываемой нагрузки; гя — сопротивление цепи якоря генератора; Ья — индуктивность цепи якоря генератора.

На рис. 4.1, а (кривая 1) видно, что в момент наброса нагрузки напряжение почти мгновенно уменьшается от своего номинального значения UnoM до ІІЪ а затем относительно медленно, с постоянной времени цепи возбуждения снижается до нового установившегося значения U2< U 1<. UmM.

На рис. 4.1, а кривая 2 соответствует аналогичному случаю, но при наличии автоматического регулятора напряжения.

Благодаря запаздыванию действия регулятора и большой электро­ магнитной инерции цепи возбуждения генератора напряжение его

178

E течение некоторого промежутка времени tx с момента включения нагрузки продолжает падать от значения Ѵх до наименьшего значе­ ния U2. После этого напряжение начинает восстанавливаться, стремясь к своему номинальному значению. Обычно новое значение напряжения U з из-за неточности работы регулятора несколько отличается от но­ минального Un0M. При работе генератора с шунтовой и компаундной обмотками (см. рис. 4.1, кривая 3), благодаря мгновенному действию компаундной обмотки, напряжение генератора при набросе нагрузки после почти мгновенного уменьшения до значения U{, несколько боль­ шего по сравнению с U^, благодаря наличию дополнительного сопро­

тивления

гк и индуктивности

а) и

 

 

 

 

 

LKкомпаундной обмотки начи-

 

 

 

 

^— -и,

нает сразу

восстанавливаться

 

 

 

 

 

до нового значения £/х, близ­

 

 

 

 

'Чңом

 

кого к

номинальному.

Время

 

 

 

 

 

 

ti восстановления

напряже­

Uhom

 

с

 

 

 

ния

при

этом

оказывается

 

° з

и

 

 

и Ж

 

 

 

весьма

малым,

порядка

не­

 

 

 

I

 

Uhom

 

скольких сотых долей секун­

1I

 

 

 

 

Vt

1

 

 

 

 

ды. На рис. 4.1, б приведены

_h t2\

t

&U,r4l,

 

кривые

изменения напряже­

Uhom

 

 

J

ния

на зажимах

 

той же ма­

 

 

2

и

Uhom

 

шины постоянного тока

при

 

 

 

 

 

 

сбросе нагрузки,

одинаковой

_ l i ______

ь

 

 

 

по

величине с предыдущими

 

 

 

 

 

 

случаями. Как видно из этого

Рис. 4.1, Изменения напряжения генерато­

рисунка, изменения напряже­

 

ра постоянного

тока:

набросе

ния

на зажимах

 

генератора

а и б — соответственно

при

внезапном

 

 

и

сбросе

нагрузки

 

при

сбросе

нагрузки

носят

 

 

 

 

 

 

тот же характер, что и при набросе, но, естественно, в обратном направлении. У машин постоянного тока благодаря относительно небольшой величине сопротивления цепи якоря и реакции якоря ве­ личины отклонения напряжения генераторов от номинального зна­ чения при внезапных изменениях нагрузки не вызывают обычно ос­ ложнений на практике, тем более, что контакторы и реле постоянного тока при кратковременных провалах напряжения не дают ложных отключений.

Иная картина получается в электроэнергетических установках переменного тока. Относительно большие величины сопротивления обмоток и намагничивающей силы реакции статора приводят к значи­ тельным отклонениям напряжения синхронных генераторов от но­ минальной величины при внезапных изменениях нагрузки, что может привести к нарушению нормального режима работы установки. Пос­ леднее тем более возможно, что в судовых установках переменного тока нашли широкое распространение короткозамкнутые асинхронные электродвигатели, имеющие значительные кратности пускового тока, который в этих установках зачастую превышает номинальный ток генератора. Кроме того, контакторы переменного тока при возникно­ вении глубоких провалов напряжения в момент, когда ток в катушке

179

контактора мал, отключаются весьма быстро, в течение нескольких сотых долей секунды.

На рис. 4.2 приведены результаты обработки осциллограммы из­ менения напряжения на зажимах СГ при внезапном набросе на него

нагрузки.

Кривая

1

соответствует

случаю, когда генератор имел

В

 

 

 

 

 

машинный возбудитель и автомата-

 

 

а

L —

 

ческий регулятор напряжения, а кри­

Щ у

2

 

___ _____

U2НОМ'

вая 2 — случаю, когда генератор ра­

I /',ном

 

У

 

 

 

ботал с системой

самовозбуждения и

320

 

 

 

 

амплитудно-фазового компаундирова­

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

1

ния без корректора напряжения. Как

200

 

-

 

t

видно из рисунка, характер измене­

0,2

. J

 

 

0,0

0,в

0,8

ния

напряжения у СГ такой же, как

Рис. 4.2. Изменение напряжения

и у

генераторов

постоянного тока.

Различие в характере изменения на­

синхронного генератора при вне­

 

запном набросе нагрузки

пряжения синхронных машин вносит

 

 

 

 

 

 

апериодическая слагающая тока на­

брасываемой нагрузки. При одном и том же сопротивлении набрасы­ ваемой нагрузки величина первоначального провала напряжения зависит от величины апериодической слагающей тока нагрузки, вы­ зывающей дополнительное падение напряжения в машине.

У синхронных генераторов с машинными возбудителями и авто­ матическими регуляторами напряжения переходный процесс после вне­

запного изменения нагрузки до

 

 

 

первого восстановления

напря­

 

 

 

жения (точка а на рис. 4.2) длит­

 

 

 

ся обычно 0,6—0,8 сек.

Макси­

 

 

 

мальный

провал

 

напряжения

 

 

 

при этом у машины мощностью

 

 

 

до 200 кет обычно наступает

 

 

 

через

0,15—0,25

сек.

К

этому

 

 

 

времени апериодическая

слага­

 

 

 

ющая тока набрасываемой на­

 

 

 

грузки

обычно падает до нуля

 

 

 

и на максимальный провал на­

 

 

 

пряжения

влияния

не

оказы­

Рис. 4.3. Изменение напряжения а одной

вает.

При

самовозбуждении и

фазе

генератора

при внезапном набро­

прямом компаундировании мак­

 

се

нагрузки:

а и

б — соответственно апериодическая со­

симальный

провал

напряжения

ставляющая отсутствует (равна нулю) и при­

мало отличается

от

начального

 

сутствует

и возникает сразу при набросе

 

 

 

нагрузки,

когда апериодическая слагающая тока

набрасываемой на­

грузки может быть значительной. Поэтому величина первоначального провала напряжения, так же как и процесс дальнейшего восстановле­ ния напряжения генератора, зависит от момента включения на­ грузки.

На рис. 4.3 приведены две осциллограммы изменения напряжения

на зажимах фазы одного и того же генератора

с самовозбуждением

и прямым компаундированием при набросе на

него одной и той же

180

смешанной активно-индуктивной нагрузки, но при разных значе­ ниях апериодической слагающей тока набрасываемой нагрузки. На рис. 4.3, а кривая напряжения симметрична относительно оси абс­ цисс и максимальный провал напряжения равен АUal. На рис. 4.3, б кривая напряжения оказывается симметричной по отношению к пе­ риодической слагающей падения напряжения. В этом случае наиболь­ ший провал напряжения оказался равным A(J61. В следующие поло­

вины периода

оказалось

естественно,

что Аб/а2 > А£/б2; АU63 <

< Af/63 и т.

д. Иными

словами,,

наличие апериодической сла­

гающей приводит к увеличению провалов напряжения в одной части полупериодов и к уменьшению провалов напряжения в другой части. Поэтому для большинства потребителей электрической энергии (дви­ гателей, аппаратов, освещения) увеличение наибольшего провала напряжения из-за наличия апериодической слагающей тока набрасы­ ваемой нагрузки практического значения не имеет, тем более, что влияние апериодической слагающей тока быстро исчезает вместе

споследней. Поэтому практическое значение представляют величина

идлительность провала напряжения, вызванные периодической слагающей тока набрасываемой нагрузки.

Втрехфазных системах при включении нагрузки апериодические слагающие тока набрасываемой нагрузки различны, так как различ­ ны мгновенные значения напряжений в каждой фазе в один и тот же момент времени. Поэтому и провалы напряжений в каждой фазе трехфазной системы при набросе реактивной или смешанной нагрузки

различны.

§ 4.2. РАСЧЕТ ИЗМЕНЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В УСТАНОВКАХ ПОСТОЯННОГО И ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Установки постоянного тока. Как говорилось в разделе расчета токов к.з. генераторов постоянного тока, максимальное значение тока к. з. генератора постоянного тока может быть приближенно определе­ но из выражения

____£ңом

*

б;, макс ~

f I

 

»Я"Г" ' с

 

где ік. макс — наибольшее значение тока

к. з.;

£ ном — номинальное значение э. д. с. машины;

гя' — переходное сопротивление

генератора;

гс — сопротивление цепи

короткого замыкания между ге­

нератором и точкой к. з.

Рассматривая наброс нагрузки с холостого хода генератора как короткое замыкание через сопротивление нагрузки гн, можно напи­

сать для наибольшего значения тока

нагрузки

‘н- макс

___ £црм

'

,

, •

 

Гя +

гн

181

Тогда напряжение на сопротивлении нагрузки при максимальном токе будет

II

— і

г

--- Е

— ——

и ъ

Ін-макс'н

'-'ном

' .

 

 

 

 

 

г я + г н

Величина же провала напряжения в этот момент

 

 

 

 

 

/

макс —-^НОМ

 

и в

Ецом Гя>-+-

При набросе на генератор нагрузки, равной номинальному значе­ нию (г*,, — 1), и при г 'я == 0,1 величина провала напряжения генера­

 

 

 

тора постоянного

тока в случае

 

 

 

максимального

тока будет со-

 

 

 

ставлять

мт

 

с-

°.1

 

 

 

А(Уімакс

г-ном

q і _і_і

 

 

 

= Еоим 0,09,

т.

е. около 9%

 

 

 

номинального значения. Естест­

 

 

 

венно, что такое

кратковремен­

 

 

 

ное падение напряжения на за­

 

 

 

жимах генератора постоянного

 

 

 

тока, даже при мгновенном на­

 

 

 

бросе на

него 100%-ной нагруз­

 

 

 

ки не может вызывать наруше­

Рис. 4.4. Изменение частоты вращения

ния нормального режима рабо­

двигателя при набросе на него

100%-ной

ты электроэнергетической уста­

нагрузки:

 

 

новки.

 

 

 

 

а — двигатель с центробежным

регулятором

 

 

 

 

скорости; б — двигатель с двухимпульсным

Установка переменного тока.

регулятором скорости и

электромагнитной

Как говорилось выше, для син­

форсировкой подачи

топлива

 

 

 

хронных

генераторов

расчет

провалов напряжения при внезапных изменениях нагрузки имеет

большое практическое значение. В

настоящее

время

разработано

много различных

способов расчета

величины

провалов

напряже­

ния

в установках

переменного тока. Наиболее простым

и вместе

с тем

дающим достаточно точные результаты для практических це­

лей является метод, основанный на

использовании расчетных

кри­

вых,

предназначенных для расчета

токов к. з.

В этом

случае,

как

и при определении провала напряжения на зажимах генератора пос­ тоянного тока, наброс нагрузки рассматривается как короткое замы­ кание через сопротивление набрасываемой нагрузки. Так, например, при определении величины провала напряжения в случае пуска корот­ козамкнутого асинхронного электродвигателя прямым включением его в сеть сопротивления короткого замыкания двигателя хд и гЙ можно рассматривать как сопротивления цепи короткого замыкания. Пользуясь последними, с учетом сопротивлений x'â и га генератора и хс и гс цепи, соединяющей генератор и двигатель, а также пользуясь расчетными кривыми, соответствующими тому типу генератора и сис­ темы его возбуждения, для которых производится расчет, получают значения токов к. з. для различных промежутков времени от момен­ та включения двигателя. Умножая эти токи на сопротивления хА и гд

182

двигателя и сопротивления хс и гс цепи, соединяющей двигатель с ши­ нами распределительного щита, можно найти напряжение на шинах электрической станции для этих моментов времени.

На рис. 4.4 приведены осциллограммы изменения частоты враще­ ния дизель-генераторного агрегата мощностью 30 кет при 1500 обімин при набросе на него 100%-ной активной нагрузки для двух случаев. Из приведенных осциллограмм видно, что время срабатывания регу­ лятора до величины, соответствующей максимальной подаче топлива,

составило 0,3 сек в

первом и 0,1 сек во втором случае. Величины

провала

скорости в

этих случаях составили соответственно около

5 и 2%

номинальной величины.

§ 4.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В УСТАНОВКАХ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА АНАЛИТИЧЕСКИМ МЕТОДОМ

Выше в §3.4 были получены основные аналитические соотноше­ ния, описывающие процесс короткого замыкания синхронной машины в системе координат d, q. При этом особенностью рассмотренного ре­

жима работы являлось то обстоятельство, что

при коротком замыкании реакция якоря была

чисто размагничивающей, поэтому практиче­

ски оказалось достаточным рассмотреть зави­

симости, связывающие проекции векторов по-

токосцеплений

напряжений и токов на про­

дольную ось машины. Внезапное изменение

нагрузки синхронной машины, приводящее к

изменению напряжения на зажимах, может

сопровождаться

и появлением поперечной со­

ставляющей реакции статора в тех случаях,

когда коэффициент мощности сети достаточно

высок. Поэтому при получении исходных соот­

ношений необходимо учитывать взаимодейст­

вие и между поперечными составляющими то­

ков, потокосцеплений и э. д. с.

Рассмотрим векторную диаграмму, пред­

ставленную на

рис. 4.5 и учитывающую па­

дение напряжения на активном сопротивле­

Рис. 4.5. Векторная диа­

нии фазы статора га, а также на сопротивле­

нии внешней цепи гя уѴ® + х\. С целью уве­

грамма

синхронного

ге­

нератора

при работе

на

личения наглядности рисунка вектор падения

смешанную

статическую

напряжения на активном сопротивлении фазы

нагрузку

с

отстающим

статора существенно завышен.

 

cos ф

 

 

 

 

 

Очевидна справедливость следующих соотношений для проекций векторов напряжений внутри машины:

U d Г а I q Ь ^ a d h ^ d ^ d i

(4.1)

£/<,= - r aId \-Xq/,.

 

183

Для внешней цепи:

U d ^"н I q 'хн Іф

(4.2)

Uq = rHld— xHI q. J

 

В совокупности с уравнением цепи обмотки возбуждения (3.25) выражения (4.1) представляют собой уравнения синхронной машины без демпферных контуров при условии пренебрежения апериодичес­ кой составляющей тока статора во вращающейся системе координат;

U и / — изображающие векторы напряжения и тока статора. В пред­ ставленном виде уравнения справедливы для ненасыщенной машины, работающей при постоянной частоте вращения ротора. Если в процессе решения задачи необхо­ димо учесть изменение частоты вращения, то в системе относительных единиц уравнения гене­

ратора будут иметь следующий вид:

 

 

и<1—

r a . l q + (x ad i f

X d ^d) “ 'i

 

 

 

V q = — ra Id + Xq / 9М;

(4.3)

 

 

Ur

■-rf lf Jr

dt

 

 

 

 

Реактивные сопротивления, входящие в статиче­

 

 

скую нагрузку, будут также пропорциональны

 

 

угловой частоте питающей

сети:

 

Рис. 4.6.

Векторная

 

Ud ~

I q“Ь-^н

(4.4)

 

Un = r Id— xHe>In

 

 

диаграмма синхронно­

 

 

 

'q

' н *d

wi д’

 

го генератора (к оп­

Из рассмотрения полной векторной диаграм­

ределению

проекции

мы рис. 4.6 следует, что

угол ф между векто­

вектора

тока)

ляется характером

ром тока машины и поперечной осью опреде­

нагрузки и

параметрами генератора.

Очевидно,

что прилежащий катет этого угла равен сумме векторов падения нап­

ряжения на активном сопротивлении фазы статора гаІ и активном сопротивлении нагрузки, а противолежащий — сумме векторов па­ дений напряжений на поперечном синхронном реактивном сопротив­

лении (SiXql и

реактивном сопротивлении

нагрузки

ахн /,

поэтому

 

 

a ( x q + xB) l

(xq +

xH)ti>

 

(4-5)

 

 

tg Ч’ = —;— ;----гг = -------;--------

 

 

 

(ra +

rn) I

га+ гн

 

 

Это

соотношение позволяет рассчитать

проекции

векторов тока

и напряжения

синхронной

машины для установившегося

режима

работы,

если заданы параметры нагрузки

и генератора.

 

Пример 4.1. Найти проекции векторов тока и напряжения СГ и ток воз­ буждения при номинальном режиме работы (U = 1; za = 1; cos <р = 0,8).

Параметры генератора: xd = 1,8; xs = 0,07; га = 0,03; xq — 1,2. 1. Угол между вектором тока и поперечной осью машины

X q + X g

1,8

ф = arc tg Га+Гд

= arc tg 0,83 = 65°15'.

184

2.

Проекции

вектора

тока

 

 

 

 

 

 

Id / sin ф = 0,908;

Iq = I COS if) = 0,417.

 

3.

Проекции

вектора

напряжения

 

 

 

 

 

 

Ф = arc cos ф = arc cos 0,8 =

36°50'.

 

Угол

между

вектором

тока

и поперечной осью машины

 

 

 

 

б = -ф — ф =

65°15' — 36°50' =

28°25'.

 

Продольная

составляющая

вектора

напряжения

 

 

 

 

 

Ud =

U cos б =

0,879.

 

 

Поперечная

составляющая

 

 

 

 

 

 

 

 

Uq =

U sin б = 0,476.

 

 

Величины проекций вектора напряжения могут быть определены также из

уравнений

(4.4).

 

 

из первого уравнения (4.1):

 

4.

Ток

возбуждения найдем

 

 

£/<г+

+ %d Id

0,879 + 0 03-0,417 +

1,8-0,908

2,527

4=

 

xad

 

 

1,73

 

= 1,46.

 

 

 

 

 

 

1,73

Пользуясь соотношением (4.5), можно получить полные выраже­ ния для составляющих вектора напряжения через параметры внешней цепи. Очевидно, что Ud = U cos б; Uq = U s in б. С другой стороны, б = ф— ф; отсюда:

cos б = cos (ф — ф) = cos ф c o s ф + sin г): sin ф ;

sin б = sin (ф — ф) = sin ф cos ф — cos ф sin ф.

Выражая тригонометрические функции sin ф и cos ф через 1§ф, получим:

sin ф =

tg ф

 

 

 

Xq +

ХЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У і + t g 2 Ф

У ( Г о +

Г ц ) 2 +

(Xq +

Хн )2

cos ф =

1

 

_

 

 

Га+ Лн

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У

I +

t g 2 Ф

 

V {Т а +

Г н ) 3 +

{Xq +

Х и ) 3

Учитывая, кроме

того,

что

sin ф ~

— ,

совф;

— , находим:

 

 

 

 

 

 

гн

 

 

U,

(Го +

Гн )

Гц +

(Х д + ХН) Хн

 

 

 

 

 

{Xq +

 

 

 

г Н У ( Г о +

Г н )2 +

Хн ) 3

(4.6)

 

 

(Xq + Хн) Гн

(га + г п) Хн

 

 

 

 

гнУ(го+ Г ң )2 +

( Х д + х н ) 2

 

Определим теперь характер изменения переменных в процессе изменения нагрузки на зажимах машины.

Подставляя (4.4) в левую часть первых двух равенств (4.3), с уче­ том выражения для потокосцепления обмотки возбуждения (3.18),

185

получим систему трех алгебраических уравнений с тремя неизвест­ ными:

(г а гп) I q + (Xd +

Хн)

d ~ Xad

^

' (Xq ~Ь -^н) I q (^a

Хп) ^ d

" ®'

(4.7)

xad +

=

 

 

 

решая которую, можно выразить токи Id, Iqt ів в функции потокосцепления обмотки возбуждения фв.

Главный определитель системы

А —

Га -\ - г п

{xd + X n ) t ö

— X a d (0

 

 

(Хд + Х и )а>

r a + r a

О

= xf\{ra

 

 

 

О

 

— Xad

Xf

 

 

 

+ (Xd + Хи) (Xq+ хв) ©2] - (Хд+ хв) xld со2 = xf (га4- гн)2 -}■■

 

 

[Xf (xd+ хв)xld\ (Хд+ хн) со2.

 

 

В полученном

выражении второе

слагаемое можно

представить

в следующем виде:

 

 

 

 

 

 

Xf [Xf (xd+ Хи) — xld] {Xq+ X„) CO2

 

 

 

 

 

 

 

= Xj(Xd-\- Xu)(Xg

X „) ®2,

и, таким образом, главный определитель будет равен

 

 

 

А =

X f [{Г а + Гн)2 + [x'd + Х и)(Х д 4- Хн)с0 2].

(4.8)

Поперечная составляющая тока статора

 

 

 

 

о

(*d+ XH)CO

~ Xad со

 

 

 

 

 

о

Га + Гн

О

 

 

 

 

г

4 в

~ x ad

 

Xf

i r a +

г н) Xad СО

 

(4.9)

J q =

 

 

Д

 

= —

К-------- */■

 

 

 

 

Продольная составляющая тока статора

 

 

 

 

Га+ гн

О

Xadti)

 

 

 

 

 

(Xq+ Хц)СОО

О

 

 

,

 

 

 

О

У;

Xf

(X q +

Х „ ) Xad Ы *

(4.10)

 

 

 

 

 

---------- 1

V

 

 

 

 

 

 

Ток возбуждения

 

 

 

 

 

 

Г а + Г н

(Xd +

Xn ) СО

0

 

 

 

 

— (*д +

%)СО

Га + Гп

О

 

 

 

 

0

 

—Xad

(са Т г н ) 2 Т " (x d 4 - X H)

(Xq-\- Хн ) СО2

 

 

 

 

 

 

 

 

ь -

 

 

 

 

 

 

 

 

(4.11)

186

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ