Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Кропивницкий Н.Н. Общий курс слесарного дела учеб. для проф.-техн. училищ

.pdf
Скачиваний:
87
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
17.62 Mб
Скачать
Рис. 225. Штепсельное соединение И-145 на напряжение до 220 В:
/ — штепсельная розетка; 2,5 — контактные вин- I»L 7 п Р У ж и н а контактов; 4 - штепсельная
вилка, ь, 8 — пружинный наконечник; / — на ­ кидная скоба

Завод выпускает электроинструмент с вилкой штепсельного соединения, присоединенной к токопроводящему шланговому шнуру; розетка присоединяется к питающей электросети на месте работы. Габаритные размеры штепсельного соединения (в мм): длина без наконечников 95, длина с наконечниками 230,

ширина 48, высота 25, вес 0,136 кг. Для подключения

к магист­

ральному кабелю и устройства разветвления

изготовляются спе­

циальные р а з в е т в и т е л ь н ы е м у ф т ы

на пять

панелек,

четыре из которых снабжены гнездами, а пятая — вилкой, к ко­ торой присоединяется питающий кабель от электростанции.

Корпус муфты

сделан из

древпластика.

 

 

Шнуры

и

кабели.

Для присоединения

элек­

троинструмента

к

элек­

трическим

сетям

присо­

единяются

специальные

шланговые

шнуры

или

кабели с медными жила­ ми в резиновой изоляции в общем резиновом шлан­ ге. Кабель должен быть закреплен в вводе и вы­

держивать усилие

при

его

вытягивании

до

25 кг.

 

 

По конструкции и об­ ласти применения шлан­ говые шнуры и кабели разделяются согласно ГОСТ на три марки: ШРПЛ, ШРПС и КРПТ.

Двухжильные и трехжильные шнуры и кабели марок ШРПС и КРПТ могутиметь дополнительную заземляющую или нуле­ вую жилу. Лучше всего для присоединения электроинструментов подходит шланговый шнур марки ШРПС.

Условное обозначение трехжильного шлангового шнура с се­ чением каждой жилы 1 мм2 : ШРПС 3 X 1 мм2 . Можно исполь­ зовать также кабель марки КРПТ. Однако он значительно тя­ желее шнура ШРПС и изготовляется с номинальным сечением жилы не менее 2,5 мм2 , поэтому кабель марки КРПТ находит применение только для мощных электроинструментов низкого напряжения (на 36 В), когда потребляемая сила тока начинает превышать 20 А. Кроме того, кабель КРПТ применяют в слу­ чаях, когда требуется питающий шланговый проводник боль­ шой длины и сечение шнура ШРПС недостаточно для того, чтобы падение напряжения в нем не превышало заданной ве­ личины.

300

§ 68. Эксплуатация ручного электрифицированного инструмента и правила техники безопасности

Подготовка инструмента к работе. Прежде чем присту­ пить к работе, необходимо убедиться в том, что электроинстру­ мент находится в полном порядке. Для этого нужно выполнить ряд проверок, которыми выясняют следующее:

1) наличие и степень затяжки всех винтов, болтов и гаек, наличие смазки;

2)соответствие напряжения сети напряжению электродви­ гателя инструмента, указанному в паспорте, исправность питаю­ щего шнура или кабеля, у которых изоляция не должна иметь никаких повреждений;

3)наличие заземления и надежность контакта металличе­ ского корпуса инструмента с защитным проводом;

4)исправность редуктора (для этого шпиндель электроин­ струмента несколько раз поворачивают от руки при выключен­ ном двигателе; если редуктор исправен, шпиндель вращается легко, без заеданий);

5)после включения электроинструмента в сеть проверяют направление вращения его шпинделя. Если шпиндель вращается

впротивоположную сторону, необходимо поменять фазы или

повернуть на 180° вилку штепсельного соединения И-73Б; 6) перед установкой рабочего инструмента в шпиндель про­

веряют, очищены ли конус шпинделя и хвостовик рабочего ин­ струмента. Если конус загрязнен, рабочий инструмент будет установлен не по центру и во время работы будет «бить».

Убедившись в исправности электроинструмента, включают двигатель и дают ему поработать одну-две минуты вхолостую. Если при этом никаких' неисправностей не обнаруживается, можно приступить к работе.

При переходе во время работы электроинструментом с од­ ного места на другое нельзя допускать натягивания кабеля. Хранить электроинструмент следует в сухом отапливаемом по­ мещении; его необходимо оберегать от резких колебаний темпе­ ратуры. При длительном хранении на складе открытые детали электроинструментов должны быть покрыты тонким слоем про­ тивокоррозийной смазки. Сдавая электроинструмент на склад, рабочий должен заявить о всех его неисправностях, обнару­ женных во время работы.

Если электроинструмент длительное время хранился на складе, то перед работой необходимо проверить состояние изо­ ляции обмоток статора и катушек электромагнитов, а также изоляции якоря, коллектора, щеточного аппарата и всей токоведущей цепи,

Уход да инструментом и эксплуатация его. Уход за элек­ троинструментом заключается в регулярном осмотре его, чистке, смазке, а также проверке и подтягивании крепежных деталей.

301

Разбор, осмотр и чистку электродвигателя и редуктора, а также пополнение корпусов редуктора и подшипников свежей смазкой следует производить один раз в три месяца, причем не допус­ кать обилия смазки. Смазкой должно быть заполнено 2 / 3 сво­ бодного пространства корпусов подшипников и 7г корпуса ре­

дуктора. Для подшипников и зубачтых

колес редуктора обычно

применяют солидол или консталин Л

(осоголин).

Правильная

и достаточная смазка уменьшает потери на трение

в передачах

и снижает степень износа трущихся деталей, поэтому необхо­ димо тщательно следить за качеством и сортом смазки и во­ время ее пополнять и заменять. Смазку следует менять в зави­ симости от количества проработанных электроинструментом ча­ сов один-два раза в год, добавлять смазку следует раз в дватри месяца. Во время работы электроинструментом необходимо следить за нагревом его корпуса. Не допускается перегрев сверх температур, установленных нормами. Так, нагрев корпуса нож­ ниц, пил и молотков допускается в пределах 30—40° С; шлифо­ вальных, полировальных и сверлильных машин 30—35° С; гай­ ковертов, шпильковертов и шуруповертов 25—30° С.

Для электродвигателей ручного электрифицированного ин­ струмента существует два основных режима работы повторнократковременный и продолжительный.

П о в т о р н о - к р а т к о в р е м е н н ы й р е ж и м —• это такой режим, при котором работа электродвигателя чередуется сего остановками. При этом режиме длительность рабочего цикла (рабочий период плюс пауза) обычно не превышает 10 мин. Если, например, двигатель в течение десятиминутного периода работает 6 мин, а 4 мин стоит, считается, что он работает на

повторно-кратковременном

режиме,

или иначе — на

режи­

ме П В = 60%.

 

 

 

 

П р о д о л ж и т е л ь н ы й

р е ж и м

р а б о т ы

— это

такой

режим, при котором электродвигатель

работает

без остановки

и температура обмоток электродвигателя достигает допустимой величины и практически больше не повышается.

В штепсельном соединении И-145 соединительная пружина, препятствующая его размыканию, должна быть всегда закрыта. Для предохранения контактов всех штепсельных соединений от подгорания разрешается производить их включение и выклю­ чение только при выключенном инструменте. Нельзя допускать попадания влаги в штепсельное соединение. При работе нужно особенно тщательно следить за тем, чтобы кабель не уклады­ вался петлями и не перекручивался; следует надежно защищать кабель от механических воздействий. После окончания работы электроинструмент должен быть отключен от источников тока, очищен от грязи, металлической стружки и пыли. Из отверстия шпинделя вынимают рабочий инструмент и протирают все его части слегка промасленной тряпкой. Перед сдачей электроин-

302

струмента на хранение протирают отсоединенный шланговый

шнур или кабель сухой

тряпкой

и аккуратно сматывают

его

в бухту.

 

 

 

Техника безопасности. К работе с электроинструментом

мо­

гут допускаться рабочие

только

после предварительной

про­

верки знания ими основных правил эксплуатации и правил техники безопасности, требуемых при работе данным инстру­ ментом.

Ниже перечислены основные правила техники безопасности, которые являются общими для всех типов электроинструментов.

1. Категорически запрещается работать без заземления ин­ струмента, а в сетях с заземленной нейтралью — без зануления, если рабочее напряжение превышает 65 В.

2. Начинать и производить работы можно только убедив­ шись в полной исправности электроинструмента и в надежном закреплении рабочего наконечника или режущего инструмента.

3. При включенном электродвигателе запрещается произво­ дить регулирование, устранять неисправности и т. п. При вся­ ком ремонте необходимо отсоединить питающий шнур от сети.

4.Включать электродвигатель следует только перед самым началом рабочей операции.

5.При всяком перерыве в работе двигатель должен быть выключен.

6.Необходимо следить за исправным состоянием изоляции питающего шнура, не допускать петления и перекручивания его.

7.Нельзя прокладывать питающий шнур через подъездные пути в местах складывания материалов. В крайнем случае шнур

необходимо надежно защитить от повреждения, - подвесив его 'или прикрыв досками.

8. При переходе с инструментом с одного места работы на другое не допускать натяжения шнура.

'9. Не разрешается оставлять без надзора инструмент, при­ соединенный к электросети.

Помимо перечисленных общих правил техники безопасности, в зависимости от назначения и устройства инструмента, могут иметь место дополнительные требования. Например, при ра­ боте дисковыми пилами и шлифовальными машинами не разре­ шается работа со снятым предохранительным кожухом. Более подробные сведения в отношении специальных правил .техники безопасности при работе тем или другим электроинструментом даются в инструкциях, прилагаемых к каждому инструменту.

§ 69. Основные сведения о принципах действия пневматических двигателей

Выше было сказано, что пневматический механизированный инструмент приводится в действие сжатым воздухом, подавае­ мым по трубопроводам к приемному штуцеру инструмента.

зоз

Пневматические двигатели механизированных инструментов, использующие энергию сжатого воздуха, могут быть поршне­ вые, ротационные и турбинные.

Поршневой пневматический двигатель состоит из цилинд-

-ра / (рис. 226), внутри которого перемещается поршень 2. Пор­ шень при помощи шатуна 9 связан с коленчатым валом 8. Ко­

ленчатый вал преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение, которое рядом зубчатых колес сообщается шпинделю пневматического инструмента. По­

средством

зубчатых

колес

б и 7 и

эксцентрика

5,

связанного

с шатуном

4, коленчатый

вал сообщает

возвратно-поступатель­

 

 

 

 

 

ное

движение также

золот­

 

 

 

 

 

нику

3,

который

осущест­

 

 

 

 

 

вляет

в

двигателе

воздухо-

 

 

 

 

 

распределение.

Когда

пор­

 

 

 

 

 

шень 2 находится в верхнем

 

 

 

 

 

положении,

золотник 3 так­

 

 

 

 

 

же

находится

в

верхнем

 

 

 

 

 

положении.

 

Тогда

благода­

 

 

 

 

 

ря

имеющейся

у

золотника

 

 

 

 

 

выточке

а,

расположенной в

 

 

 

 

 

плоскости

отверстий б и в ,

 

 

 

 

 

пространство

над поршнем 2

 

 

 

 

 

сообщается

 

с отверстием б,

 

 

 

 

 

через

 

которое

 

поступает

Рис. 226. Схема работы поршневого пнев­

сжатый

воздух.

Сжатый

 

матического двигателя:

 

воздух,

оказывая

давление

/ — цилиндр;

2 поршень;

3 — золотник;

на

поршень,

заставляет его

4,9 — шатун;

5 — эксцентрик; 6,7

— зубча­

перемещаться

вниз,

вслед­

тые

колеса; 8 — коленчатый вал

 

 

 

 

 

ствие чего шатун 9 повора­

чивает коленчатый вал 8. Вращение

коленчатого

вала

пере­

дается

эксцентрику

5, а

последний

перемещает

также

вниз

золотник 3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Когда поршень окажется в нижнем положении и коленчатый вал повернется в пол-оборота, золотник перекроет отверстие б, прекратив доступ сжатого воздуха в цилиндр / (рис. 226, б), и одновременно сообщит отверстие в с внешней атмосферой. Дальнейшее вращение вала 8 на следующие пол-оборота проис­ ходит за счет инерционных сил. При этом шатун 9 заставит дви­ гаться поршень вверх в исходное рабочее положение, а шатуне перемещает золотник в первоначальное положение и цикл по­ вторяется.

В механизированных инструментах большее распространение

получили не поршневые, а ротационные двигатели.

 

Ротационный двигатель,

схема

которого представлена на

рис. 227, состоит в основном

из статора / и ротора 4 с

лопат­

ками 2, 3, 5 и 6. Лопатки

имеют

возможность перемещаться

радиально в прорезях ротора, и поэтому при вращении

послед-

304

него под действием центробежной силы кромки лопаток все врехмя прижаты к внутренней поверхности статора. С торцов статор закрыт крышками.

Ось вращения ротора расположена эксцентрично относи­ тельно внутренней цилиндрической поверхности статора. Сжа­ тый воздух поступает в двигатель в пространство между двумя соседними лопатками через отверстие а, производя давление на выступающую часть лопатки 6 заставляет вращаться ротор 4.

Кроме

того,

сжатый

воз­

дух,

поступивший

 

ранее

и находящийся

между со­

седними

впереди

распо­

ложенными

лопатками

(по

направлению

движе­

ния),

также

будет совер­

шать

дополнительную ра­

боту за счет своего рас­

ширения

пока

 

верхняя

лопатка

2

не

достигнет

выхлопного

отверстия б,

сообщенного

с

атмосфе­

рой.

 

Для

того,

чтобы

при

дальнейшем

враще­

нии

ротора

воздух,

нахо­

дящийся

между

лопатка­

ми,

не подвергался

сжа­

тию, что вызвало бы до­

полнительную

 

затрату

энергии,

выхлопные

от­

верстия

предусмотрены

в несколько

рядов.

Ча­

Рис. 227. Схема работы двигателей: а — ро­

сто

отдельные отверстия

тационного (/ — статор; 2, 3, 5,6

— лопатки;

для

выхлопа

заменяют

4 — ротор);

б — пневматической

турбинки

общей щелью.

 

 

(/ — ротор;

2,4 — отверстия; 3 — лопатки)

Каналы в в теле ро­

 

 

 

тора

служат

для уравновешивания давления воздуха из про­

рези

при смещении

лопаток.

 

 

Таким образом, в ротационных пневматических двигателях энергия сжатого воздуха сразу преобразуется в механическую энергию вращения ротора; в этих двигателях нет кривошипиошатунного механизма, как в поршневом, нет золотникового устройства, отсутствуют поступательно-движущиеся массы пор­ шня и золотника, вызывающие неуравновешенность всего дви­ гателя. Вследствие этого ротационный двигатель значительно легче поршневого и проще по конструкции. Все эти преимуще­ ства и обеспечили этому двигателю более широкое распростра­ нение. У ротационных двигателей, однако, меньше коэффициент

305

полезного действия и в связи с этим больше расход воздуха на единицу мощности.

В некоторых пневматических инструментах, когда требуется малая мощность и большое число оборотов, применяют в ка­ честве двигателей п н е в м а т и ч е с к у ю т у р б и и к у. Принцип работы ее заключается в следующем. Ротор 1 такой турбинки (рис. 227, б) выполнен в виде диска с нарезанными по наруж­ ной поверхности лопатками 3. Под углом к плоскости этого ро­ тора поступает через два диаметрально расположенных отвер­ стия 2 сжатый воздух. Между лопатками воздух расширяется, расходуя свою энергию на вращение ротора. Такой ротор разви­ вает 10—15 тыс. об/мин. Чтобы не усложнять конструкции ро­ тора, лопатки 3 иногда заменяют обычными отверстиями 4. Сжатый воздух, направленный струей под углом к этим отвер­ стиям, создает силу Р, вращающую ротор /. Коэффициент по­ лезного действия при этом снижается, но значительно упро­ щается изготовление турбинки. В связи с малой мощностью турбинные двигатели широкого распространения в механизиро­ ванных инструментах не имеют.

§ 70. Классификация пневматических инструментов

Помимо общей классификации ручных механизированных ин­ струментов, изложенной в начале главы, пневматические руч­ ные инструменты можно разбить на четыре основные группы.

1. Группа ударных инструментов: молотки рубильные, кле­ пальные, бурильные, сваебои; шпалоподбойки и др.

2.Группа инструментов ударно-вращательного действия: молотки бурильные, углубочные и др.

3.Группа инструментов вращательного действия: сверлиль­ ные и шлифовальные машины; ключи-отвертки; ножницы и др.

4. Группа инструментов давящего действия: ручные прессы и др.

Пневматические ручные инструменты рассчитываются обычно для работы при давлении сжатого воздуха от 4 до 1 ати. В Со­ ветском Союзе для большинства пневматических ручных ин­ струментов в качестве нормального рабочего давления принято давление сжатого воздуха 5 ати,. а для инструментов, приме­ няемых в угольной промышленности (отбойные молотки, гор­ ные сверла и др.), 4—6 ати. Все показатели, помещенные в паспорте инструмента, соответствуют указанному в нем рабо­ чему давлению.

§ 71. Резиновые шланги и арматура к пневматическому инструменту

Сжатый воздух подводится,от воздухопровода к пневмати­ ческому инструменту по резинотканевому рукаву, т. е. по гиб­ кому шлангу, который позволяет переносить пневматический ин-

306

струмент с места на' -место в пределах длины шланга. Рукава резинотканевые (шланги) для пневматических инструментов состоят из внутреннего резинового слоя, нескольких прокладок из прорезиненной ткани и наружного резинового слоя. Самыми ходовыми размерами для пневматических инструментов явля­ ются шланги с диаметром в свету 9, 12, 16, 18 и 25 мм.

Присоединения резинового шланга к пневматическому ин­ струменту и главному трубопроводу должны быть плотными для того, чтобы в соединениях не было потерь сжатого воздуха, и взаимозаменяемыми, чтобы можно было быстро присоединить любой пневматический инструмент.

Детали, посредством которых осуществляется присоединение шланга к пневматическому инструменту и к главному трубопро­ воду, называются а р м а т у р о й пневматического инструмента. Для надежного и быстрого присоединения шланга к футорке инструмента служат ниппели. Они выполняются двух типов: ниппель резьбовой с конусной резьбой и ниппель конусный.

Шланг присоединяется к ниппелю со стороны заершонпого конца, на который шланг натягивается и закрепляется при по­ мощи специальных обхватов или мягкой проволоки.

Футорки, к которым присоединяется шланг при помощи нип­ пеля, изготовляются в двух исполнениях: футорка с внутренней конусной резьбой и с внутренним конусом. Соединение футорки с ниппелем осуществляется накидной гайкой вручную или с помощью гаечного ключа. Для быстрого соединения между со­ бой шлангов, а также для присоединения шлангов к трубопро­ воду или крану применяются моментальные соединения, которые выполняются как с заершонным, так и с резьбовым хвостовиком.

Моментальное соединение состоит из двух половин. Для сое­ динения между собой шланги снабжаются одинаковыми поло­ винами моментального соединения с заершонными хвостови­ ками.

Для присоединения к трубопроводу или крану на конце шланга крепится одна половина моментального соединения с за­ ершонным хвостовиком, а на кране или трубопроводе — вторая половина с резьбовым хвостовиком. Для осуществления связи между двумя половинами моментального соединения нужно с нажимом соединить их торцы и повернуть друг относительно друга. Плотность моментального соединения обеспечивается ре­ зиновыми кольцами. Для постоянного соединения между собой двух шлангов применяется ниппель двухсторонний.

§ 72. Пневматические инструменты

На основе приведенной выше классификации, рассмотрим отдельные конструкции ручных пневматических инструментов, наиболее часто применяемых при выполнении слесарных и сле- сарно-сборочных работ.

307 .

Ударные пневматические ручные инструменты. Принцип ра­ боты любого ударного пневматического инструмента заклю­ чается в том, что ударник, находящийся в цилиндре, под дей­ ствием сжатого воздуха, поступающего поочередно по одну и другую стороны цилиндра, совершает возвратно-поступательное движение. При этом ударник производит с определенной силой ряд последовательных ударов по хвостовику рабочего наконеч­ ника (зубила, обжимки, чеканки и т. п.), вставленному в буксу инструмента. Изменить направление сжатого воздуха, поступаю­ щего в цилиндр, можно посредством органа воздухораспределения.

Рис. 228.

Пневматический рубильный молоток

РМ-5

 

(в разрезе)

 

Р у б и л ь н ы е

м о л о т к и предназначаются

для рубки ме­

талла. Кроме того, ими же с успехом можно производить че­ канку металла и клепку горячих заклепок диаметром до 12 мм.

Применение малых рубильных молотков особенно выгодно при работе в узких и неудобных местах, где при ручном способе работ недостаточно места для работы кувалдой.

Чрезвычайно кропотливая и неудобная в панельных усло­ виях работа по расчистке швов выполняется с помощью рубиль­ ного молотка с большой легкостью и производительностью.

Отечественной промышленностью выпускается серийно не­ сколько типоразмеров рубильных пневмомолотков различной мощности и веса, предназначенных для различных условий ра­ боты.

П н е в м а т и ч е с к и й р у б и л ь н ы й

м о л о т о к

состоит

из корпуса, бойка, золотника и рукоятки

с пусковым

устройст­

вом (рис. 228). Работает он следующим образом'.^Сжатый воз­ дух из цеховой магистрали через резиновый шланг и штуцер 3

поступает к рукоятке

молотка.

Слесарь, удерживающий

моло­

ток за одну рукоятку,

нажимает

на курок

открывая при

этом

пусковой клапан 2 так, что сжатый воздух,

в зависимости от

308

положения бойка 4 и золотника 5, проходит Либо в камеру 6 ра­

бочего хода, либо в камеру

7 обратного хода. Когда

золотник

находится в крайнем

правом положении,

воздух

поступает

в камеру 6 и толкает

боек

вправо, нанося

удар, по

головке

зубила.

 

 

 

 

В конце рабочего хода боек открывает выхлопные каналы ствола, давление в камере 6 падает, и золотник перемещается в крайнее левое положение. При этом открывается доступ сжа­ того воздуха в камеру 7 и боек начинает двигаться назад. В кон­ це обратного хода боек сжимает отработанный воздух в ка­ мере 6 и уравнивает давление золотника. Когда в камере 7 про­ изойдет выхлоп и падение давления, золотник, теряя равнове­ сие, переместится в крайнее правое положение, и при этом снова осуществится рабочий ход бойка.

Держать пневматический рубильный молоток при рубке нужно обеими руками: правой — за рукоятку, а левой — за ко­ нец ствола и направлять зубило по линии рубки.

. При отсутствии в цехе магистрали сжатого воздуха иногда используют передвижную электропневматическую установ­ ку И-125. Она состоит из насоса-пульсатора с двигателем трех­ фазного тока мощностью 1 кВт, смонтированного на специаль­ ной тележке, и двух молотков с регулируемой силой удара. Один из них (малый) рассчитан на максимальную единичную работу удара 0,3 кгс, а второй (большой) — д о 1,6 кгс. Число ударов у обоих молотков — 600 в минуту.

Одним из средств механизации рубки металла является за­ мена обрубки обработкой абразивным инструментом. Например, слесарь-новатор цеха штампов Уралмашзавода Г. Ф. Рыжов за­ менил обрубку штампов обработкой их абразивными кругами, смонтированными на переносных машинах с гибким валом. Это дало повышение производительности труда в 3,5 раза и значи­ тельно облегчило работу. По пути новатора пошли и другие ра­ бочие цеха штампов Уралмашзавода, где примерно 90% всех, обрубочных работ заменяется обработкой при помощи абрази­ вов.

Столь же эффективным оказывается и применение металло­ режущих станков для операций, заменяющих ручную рубку. Например, обработка деталей на строгальных, фрезерных и плоскошлифовальных станках в ряде случаев сокращает время ручной рубки в десятки раз.

Внедрение прогрессивных методов станочной обработки вме­ сто ручной рубки значительно повышает производительность труда и культуру производства.

Пневматические сверлильные машинки предназначаются для сверления и развертывания отверстий в металле и в других ма­ териалах. При помощи их можно производить также разваль­ цовку труб. По принципу действия различают поршневые и ро­ тационные пневматические машинки. Последние характеризу-

309

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ