Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Иванов И.А. Технология легких бетонов на искусственных пористых заполнителях учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
61
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
18.45 Mб
Скачать

товляют на станке конструкции ВНИИЖелезобетопа в вертикальном положении, виброуплотнением с пригрузом. Как показал опыт работы заводов в Минске и

Куйбышеве, из легких бетонов можно

изготовлять на­

порные трубы, рассчитанные на контрольное

давление

до 15—20 ат.

 

 

Впервые аглопоритожелезобетонмые

напорные трубы

методом центрифугирования по технологии,

разрабо­

танной под руководством И. Н. Ахвердова в

Институте

строительства и архитектуры

Госстроя БССР,

были из­

готовлены

в 1965 г.

 

 

 

 

Опори

линии электропередачи

(НЭП) — конструк­

ции, несущие провода и грозозащитные тросы

воздуш­

ных линий

электропередачи.

Железобетонные

центри­

фугированные опоры могут

быть

одностоечной

и пор­

тальной конструкции. Их изготовляют в виде унифици­ рованных стоек диаметром 560 мм и длиной 22 м, из которых собирают портальные опоры. Центрифугиро­ вание позволяет получать полые круглого сечения опо­ ры из жестких легкобетонных смесей, при этом достига­ ется равномерное уплотнение смеси по всей длине изделия. Вследствие повышенной плотности бетона ар­ матура в опорах ЛЭП не корродирует, хотя опоры эксплуатируются в тяжелых условиях (подвергаются воздействию блуждающих токов, попеременному замо­ раживанию и оттаиванию и т. д.). Опоры ЛЭП изготов­ ляют из керамзитобетона марок 400—500 с применени­ ем стержневой арматуры из низколегированных сталей

диаметром 12—14 мм. Стоимость

таких опор на 11 —

15% ниже, чем опор из тяжелых

бетонов, а транспорт­

ные расходы меньше на 20—30%.

 

Конструкции для транспортного строительства

Применение легких бетонов взамен тяжелых весьма эффективно в автодорожных мостах разных.систем, где постоянная нагрузка от массы большепролетных конст­ рукций достигает 70—80% всей расчетной нагрузки.

По данным И. Г. Иванова-Дятлова, применение лег­ ких бетонов в пролетных строениях мостов снижает массу конструкций до 30%. В результате этого значитель­ но снижаются транспортные и монтажные расходы. В ряде случаев рационально сооружать из легких бето­ нов проезжую часть металлических мостов.

30

для замонолнчнвання проезжен части эстакады. В Бе­ лорусской ССР успешно ведется строительство ряда мостов п путепроводов из аглопорптобетоиа марок 250—400. Применение аглопорптобетоиа позволило сни­ зить общую массу пролетного строения па 25% " сэконо­ мить 12% высокопрочной арматуры.

Сельскохозяйственное

строительство

 

 

 

Применение конструкции

и изделии

из

легкого

бе­

тона открывает широкие возможности для

повышения

сборности

в сельскохозяйственном строительстве. При

возведении

жилых домов и

производственных зданий

успешно используют керамзптобетонные

крупные

бло­

ки и стеновые панели

вместо кирпичной

кладки.

При

значительной рассредоточенное™ сельских строек объем

грузоперевозок

этих

конструктивных

элементов на

5 млн.. т меньше, чем кирпича,

а ежегодная

потребность

в рабочей силе меньше на 12 тыс. человек.

 

 

ЦНИИЭПсельстрой

рекомендует изготовлять из ке-

рамзитобетона

марки

50,

с

объемной

массой 900—

1100 кг\мъ

двухслойные

конструкции

стеновых

панелей.

Благодаря

применению

защитного

слоя

 

из

плотного

бетона толщиной

3—5

см срок службы

их в

условиях

агрессивной среды

возрастает.

 

 

 

 

 

Из бетона

на

пористых

заполнителях

изготовляют

каркасы и плиты покрытия животноводческих помеще­

ний. Продолжительность

возведения

животноводческих

помещений

сокращается

на 10%,

а

трудоемкость ра­

бот—на 25%.

 

 

 

Наряду

с керамзитобетоном

успешно применяют

аглопоритобетон для производства аналогичных конст­ рукций. Предприятия, изготовляющие аглопорит, рабо­ тают на сырье, которое достаточно распространено. Это позволяет расположить их в непосредственной бли-. зости от объектов сельскохозяйственного строительства.

3. Легкобетонные изделия и конструкции, применяемые за рубежом

За рубежом изготовляют аналогичные пористые за­ полнители, что и в Советском Союзе, по известные под различными фирменными названиями. Так, на основе зол ТЭС в Англии выпускают зольный гравий, извест-

32

ный под фирменным названием «лайтаг». Его исполь­ зуют в легких бетонах различного назначения. Из та ких бетонов, например, выполнены конструкции здания аэровокзала Лондонского аэропорта, крупнопанельного административного 17-этажного здания «Кольерс Вуд». Относительно низкий коэффициент теплопроводности бетона на зольном гравии позволил принять толщину стен 23 см.

В течение многих лет в США и Англии из легких бетонов изготовляют пустотелые стеновые камни. Про­ изводство это считается весьма рентабельным. Напри­ мер, в Англии объем ежегодно выпускаемых стеновых камней примерно равен объему стен, возводимых из кирпича.

Из материалов I Междун а родного конгресса по лег­ ким бетонам в Лондоне в 1968 г. известны интересные примеры эффективного использования легких бетонов за рубежом. Так, в США при строительстве железнодо­ рожной линии через залив Сан-Франциско успешно применяли полые легкобетонные сваи длиной 37 м. Из легкого бетона изготовляют преднапряженные конст­ рукции большого пролета (балки таврового сечения

пролетом до 30 м, шириной 2,5 м, высотой

1,5

м). Для

перекрытий и покрытий

большепролетных

производст­

венных и общественных зданий в США

используют

плиты коробчатого сечения, известные

под

названием

«динакор», их длина достигает 30 м, а высота

изменя­

ется в зависимости от пролета от 20 до 61

см,

ширина

2,4 м.

 

 

 

 

 

Легкие бетоны успешно применяют в дорожных по­

крытиях, а также

при

строительстве

взлетно-посадоч­

ных аэродромных

полос. Они долговечнее, чем покрытия

из тяжелого бетона, поскольку имеют более высокую трещиностойкость и лучше выдерживают действие вы­ сокотемпературных газов.

Зарубежный опыт показывает, что большой экономи­ ческий эффект может быть получен в результате при­ менения легких бетонов при строительстве высотных зданий. В Венгерской Народной Республике возводят многоэтажные здания, монолитные стены которых вы­ полняют в подвижной опалубке из легкого бетона. В Сиднее (Австралия) выстроено жилое здание «Парк Реджис» высотой 140,6 м. В этом здании около 90% объема всех конструкций выполнено из легких бетонов.

3 И. Л. Иванов

Г л а в а II

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИИ ИЗ ЛЕГКОГО БЕТОНА

1. Основные виды искусственных пористых заполнителей

Заполнитель занимает

в

бетоне до 80%

его объема.

Получение легкого бетона

с оптимальными

свойствами

существенно зависит от вида

применяемого

искусствен­

ного пористого заполнителя (см. схему). Свойства запол­ нителя определяются прежде всего его объемной насып­

ной массой.

Установлены следующие

марки

пористого

заполнителя

по объемной

массе (в кг/м3):

50,

100,

150,

200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800,

900 и

1000.

Для песка принята

дополнительная

марка

1200

кг/м3.

По химическому

составу

пористые

заполнители

раз­

деляют на кислые и основные. Они могут иметь различ­ ное соотношение стекловидной и кристаллической фаз. Слагающее их вещество может находиться почти цели­ ком в стекловидной фазе (кислые гранулированные до­ менные шлаки, керамзит из хорошо вспучиваемых глин) или же иметь преимущественно кристаллическую струк­ туру (некоторые карбонатные заполнители). Такие за­ полнители, как аглопорит, в равной мере содержат стек­ ловидную и кристаллическую фазу.

Искусственные пористые заполнители подразделяют­ ся на мелкие и крупные: к мелким относятся сыпучие материалы (песок) объемной насыпной массой (в вы­ сушенном состоянии) не более 1200 кг/м3 при крупности зерен до 5 мм, к крупным — зерна от 5 до 40 мм при объ­

емной массе не более 1000

кг/м3.

 

 

 

 

 

Крупные заполнители для легкого бетона применяют

пористые, мелкие же

могут быть

в

некоторых

случаях

плотными. Так, для конструктивных легких бетонов,

от

которых требуется не только повышенная

прочность,

но

и возможно меньшая

деформативность,

рекомендуется

в качестве мелкого заполнителя кварцевый песок.

 

Естественные

заполнители получают

из природного

пористого камня

с применением

механических

методов

переработки (дробления,

рассева).

Искусственные

за­

полнители изготовляют как из минерального сырья, представляющего собой преимущественно осадочные по-

34

Заполнители д л я легких бетонов

Природные

Искусственные

Вулканическо­ го происхож ­ дения: вулканиче­ ские шлаки; пемза; туфы

Перлит

вспучен­ ный, песок, щебень

Осадочного проис­ хождения:

пористые известняки и ракушечники; пески кварцевополевошпатовые; пески известняковые

Глинистый

еланей.

керамзит,

дробленый

песок

 

 

И з плотного сырья

 

И з

рыхло­

Из

расплавов

 

 

 

 

 

го

сырья

 

 

 

Естест­

Побочных

 

 

Металлурги­

 

венного

продуктов

 

 

ческие шлаки

 

 

 

промыш­

 

 

 

 

 

 

 

ленности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гранулирован­

 

 

 

Шлаки

Шлаки

 

 

ный шлак

 

 

 

Естественного

 

 

 

 

отвальные

топливные

 

 

 

 

металлур ­

(котель­

 

 

 

 

 

 

 

гические:

ные):

 

 

 

 

 

 

 

щебень,

щебень,

 

 

 

 

 

 

 

песок

песок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глины

 

Суглинки

Шлаковая

Шунгнт

 

Трепел,

 

 

 

 

пемза,

 

опока

 

I

 

 

щебень,

 

 

 

 

 

Керамзит,

 

Аглопорит,

п есок

 

 

трепель -

 

 

 

шунгнзит

 

керамзитовый

щебень,

 

ный

гравий

 

 

 

 

 

песок

 

песок

 

 

 

 

 

 

 

 

роды (реже вулканического происхождения), так и из побочных продуктов металлургической, энергетической; промышленности. Производство их предусматривает при­ менение более сложных технологических процессов: спе­ кания, вспучивания н порнзацпи нагретой или расплав­ ленной массы. Такие заполнители в зависимости от формы зерен п характера их поверхности могут быть гравиевидные п щебневпдные, с закрытой п открытой пористостью.

В процессе производства искусственных заполнителей можно изменять их пористость, прочность и другие свой­

ства.

Учитывая эти

преимущества, легкие бетоны полу­

чают

 

в

основном

па

искусственных

заполнителях.

К 1975

г. объем

применяемых в

строительстве

искусст­

венных

заполнителей

 

будет

в 8 раз

превышать

добычу

естественных

пористых

заполнителей.

 

 

 

Известны четыре основных метода поризации сырья

при его термической

обработке:

 

 

 

 

1)

предварительное

вспенивание

исходной

шихты;

2)

выгорание

органических

добавок

пли примесей;

3)

вспучивание исходной

шихты в

пиропластическом

состоянии

газообразными

продуктами;

 

 

4)

вспучивание расплава газо- и парообразными про­

дуктами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Несколько

обособленное

положение

занимает агло­

мерация,

при

которой

порпзацня

достигается в

резуль­

тате одновременного действия ряда процессов: выгора­ ния топлива, испарения влаги, контактного спекания отдельных зерен и лишь частично вспучивания.

Керамзит

Сырьем для производства керамзита служат глинис­ тые породы, которые должны обладать следующими ос­ новными свойствами:

1) способностью хорошо вспучиваться в процессе об­ жига; коэффициент вспучивания Къ =—— {V1{ — объем

вспученной гранулы керамзита; Vc — объем сухой сыр­ цовой гранулы до обжига) должен быть не менее 2;

2) легкоплавкостью, позволяющей вести обжиг ке­ рамзита при температуре, не превышающей 1250° С. При нагревании гранул в печи значительная часть наиболее мелких глинистых частиц переходит в расплав. Глинис­ тое сырье, находящееся в пиропластическом состоянии.

36

должно иметь оптимальную вязкость в том интервале температур, когда наиболее интенсивно выделяются га­ зообразные продукты. Именно в этот момент в результа­ те сгорания органических примесей, разложения карбо­ натов и водосодержащих минералов, а также восстанов­

ления окислов железа происходит вспучивание;

 

3) определенным интервалом температур между нача­

лом оплавления

гранул

и температурой, при

которой

получается

керамзит

с

объемной

массой

гранул

0,95 г]смг.

Этот

интервал

вспучивания

должен

быть не

менее 50° С. Если это условие будет соблюдаться, то да­ же при неизбежных отклонениях температуры обжига от оптимальной не произойдет спекание гранул или ава­ рия печи.

Сырье, удовлетворяющее всем названным требовани­ ям, встречается относительно редко. Для улучшения его свойств широко применяют некоторые твердые и жидкие добавки (пиритиые огарки, золы ТЭС от сжигания ка­ менного угля, соляровое масло, сульфитно-спиртовую бражку и др.).

В основу современной технологии производства ке­ рамзита положены результаты исследований, которые проводились Н. А. Поповым, С. П. Онацким, В. В. Ере­ менко, И. А. Гервидсом, А. В. Жуковым, Г. И. Книгпной, Л. К. Петровым, И. Я- Слободяником и др.

Применяют три способа производства керамзита: су­ хой, мокрый и пластический. Сухой способ используют при наличии плотного глинистого сырья. Глинистые сланцы после дробления и рассева можно сразу на­ правлять в печь. По мокрому способу глиняную пульпу насосами подают в шламбассейн, а затем в печь. Испа­ рение большого количества влаги вызывает повышенный расход топлива, поэтому данный способ целесообразно применять при использовании слабо вспучивающегося сырья, в котором необходимо равномерное распределе­ ние соответствующих добавок. Однако при этом способе трудно добиться высокого коэффициента вспучивания, малой объемной массы и требуемой однородности ке­ рамзита; форма зерен получается неправильная.

Наиболее распространен пластический способ. Он предусматривает многоступенчатую переработку рыхло­ го глинистого сырья, в которое в ряде случаев вводят добавки. Подготовленная масса направляется для фор­ мования сырцовых гранул, которые перед обжигом про-

37

Рис.

I I . 1.

Кривая обжига

керам­

зита

во

вращающейся печи

(по

данным

С.

П. Онацкого)

 

ходят сушку в сушильном барабане. В некоторых случа­ ях процесс сушки может быть совмещен с обжигом во вращающейся печи. Допустимая влажность гранул при подаче их в печь принимается около 20%.

Все три рассмотренных способа различаются лишь подготовкой сырья. Основным технологическим процес­ сом производства керамзита является его обжиг во вра­ щающихся печах. При этом весьма важно правильно на­ значить температурный режим обжига, обеспечивающий необходимую степень вспучивания гранул и максималь­ ную производительность печей.

Поскольку процесс газовыделения должен совпадать по времени с пиропластпческим размягчением гранул, наиболее интенсивное вспучивание происходит при быст­ ром подъеме температуры. Однако быстро нагреть гра­ нулы до температуры вспучивания возможно лишь при соответствующей их подготовке, т.е. предварительной сушке и подогреве. На этих этапах чрезмерно ускорять процесс нецелесообразно. При быстром нагревании мо­ гут развиваться большие температурные деформации и даже разрушаться гранулы.

Гранулы рекомендуется нагревать постепенно до тем­ пературы 200—600° С, а затем быстро поднимать темпе­ ратуру примерно до 1200° С. Теоретическая температура горения топлива во вращающейся печи составляет око­ ло 2000° С, ее снижение до 1200—1300° С достигается по­ дачей воздуха с избытком против теоретического в 2 ра­ за и более. Оптимальный режим обжига гранул во вра­ щающейся печи, по данным С. П. Онацкого, показан на рис. I I . 1.

Для производства керамзита применяют вращающие­ ся печи размером 2,5X40 м. В комплекте с соответству­ ющим оборудованием для подготовки шихты и формовки гранул указанная технологическая линия имеет произво-

38

дительность 100 тыс. м3 в год. В настоящее время уже создано оборудование, включая печь новой конструкции 3,5X75 м, для технологической линии производительно' стыо 200 тыс. м3 в год.

Особо легкий керамзитовый гравий1 получают мето­ дом опудривания сырцовых гранул перед обжигом по­ рошком огнеупорного материала. Опудривание и окатку сырцовых гранул можно производить в сушильном бара­ бане. Нанесение огнеупорного порошка на поверхность гранул позволяет повысить температуру их обжига, что

интенсифицирует процесс вспучивания

(табл.

II.1).

Т а б л и ц а ПЛ. Характеристика керамзитового

гравия,

полученного

без опудривания и с опудриванием сырцовых гранул

 

(по данным НИИКерамзита)

 

 

Объемная масса

 

в кг/м*

фракции

s

Гранулы

 

 

Прочие

20—40 мм

10—20 мм

 

О)

i ? цили кгс/с

вв

>атура вания

V§

С- 1 ш Я

й"

Без

опудривания . .

240

246

8—14

1120

4,5

С

опудриванием . .

104

140

3 - 8

1200

10

На прочность, долговечность и, главное, однородность легкого бетона большое влияние оказывает режим ох­ лаждения керамзита. Это влияние тем заметнее, чем крупнее гранулы и выше их пористость. В процессе бы­ строго охлаждения в зернах керамзита усиливаются ос­ таточные напряжения. Первоначально напряженное со­ стояние гранул отражается на ряде свойств керамзита: ползучести, морозостойкости, прочности. По данным Пензенского инженерно-строительного института, в ре­ зультате резкого охлаждения керамзита и появления в нем микротрещин могут снизиться прочность бетона на раскалывание, изгиб и призменная прочность, т.е. те по­ казатели, которые в наибольшей степени зависят от прочности заполнителя на разрыв. Нельзя допускать резкого охлаждения керазмнта, если он применяется для бетона, который будет эксплуатироваться в агрессив-

1 Технология производства особо легкого керамзитового гравия разработана Куйбышевским НИИКерамзитом.

39

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ