Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Емельянов Г.А. Передача дискретной информации и основы телеграфии учеб. для вузов

.pdf
Скачиваний:
43
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
17.73 Mб
Скачать

жется меньше, чем указано выше. Так, например,

при

четырех

участках

на сети,

на каждом из которых р0< — 2%,

общие

потери

вызовов

составят

р 0 п = 8%. Увеличение потерь вызовов приводит

к росту повторных вызовов, что, в свою очередь, увеличивает за­ грузку в каналах и, как следствие, увеличивается вероятность от­ каза в соединении. Вследствие этого ухудшение качества обслу­ живания ниже известного предела приводит к лавинообразному возрастанию числа повторных вызовов и, как результат, к наруше­ нию действия сети К К

В сети с КС благодаря наличию в узлах коммутации запоми­ нающих устройств' нет ограничений пропускной способности кана­

лов,

свойственных сетям с К К

Поэтому в сетях с КС коэффи­

циент

использования каналов в

чнн составляет 70—80%, а в от­

дельные пики нагрузки достигает

100 %.

В сетях с КК двусторонние каналы обычно используются в по­ лудуплексном режиме, что вдвое снижает их пропускную способ­

ность по сравнению с сетями

с КС, где используют односторонние

каналы.

 

 

 

Более подробные исследования показывают, что фактическая

потребность в каналах сетей

с

КК превышает таковую в

сетях

с КС в четыре—шесть раз.

 

 

 

В и д ы с о е д и н е н и й . Сети

с КК обеспечивают только

связь

между однотипными абонентскими установками, работающими с одинаковой скоростью передачи и одинаковым кодом через одно­ типные по скорости каналы. Сети с КС обладают полной развязкой процессов передачи по участкам каналов между центрами комму­ тации и поэтому могут обеспечивать связь между абонентскими установками, работающими с разными скоростями и кодами, при­ чем на разных участках информация может передаваться с раз­ личными скоростями, кодами и методами модуляции.

Многоадресные и циркулярные передачи 4 ) в сетях с КК невоз­ можны, если передача информации должна подтверждаться (на­ пример, автоответом). Также невозможны эти виды передач в се­ тях с КК при необходимости применения общепринятых методов повышения верности и надежности — системы с обратной связью. Сети КС никаких ограничений на передачу многоадресных и цир­ кулярных сообщений не накладывают.

В то же время сети с КС не позволяют ведения двусторонних переговоров между абонентами (диалога), тогда как сети с КК позволяют дать немедленный ответ на переданный вопрос, что осо­ бенно существенно при работе абонентов с ЭВМ в режиме разде­ ления времени.

Преимущество сетей с КС, состоящее в отсутствии отказов для вызывающего абонента, особенно удобно при работе на сети, об-

') Циркулярной называется передача одновременно одной и той же инфор­ мации, исходящей от одного из абонентов всем абонентам сети, а многоадрес­ ной — части абонентов сети.

служивающей обширную территорию с большим различием пояс­ ного времени.

А в т о м а т и з а ц и я п р о ц е с с о в п е р е д а ч и . Аппаратура автоматизированных узлов КК выполняет более простые операции, чем аппаратура узлов КС, поэтому она проще и дешевле. Зато операторам оконечных пунктов сетей с КК из-за наличия отказов приходится для установления связи с адресатом неоднократно по­ вторять вызовы. При этом необходимо учитывать отличие характе­

ра нагрузки

при передаче дискретной информации по сравнению

с телефонной

нагрузкой. В первом случае все поступившие от або­

нентов сообщения должны быть обязательно переданы, тогда как во втором случае, при трудности получения соединения из-за пере­ грузки сети, абонент может отказаться от переговоров. Поэтому при коротких сообщениях в условиях большой загрузки сети время на установление соединений в сетях КК может даже превысить время полезной работы.

В сетях с КС обеспечивается максимальная автоматизация про­ цессов передачи сообщений, так как оператор оконечного пункта после передачи сообщения в узел КС полностью освобождается и может немедленно приступить к передаче следующего сообщения.

П е р е д а ч а

с о о б щ е н и й

р а з н о й

с р о ч н о с т и .

В сетях

с КС легко обеспечивается приоритетность

в

передаче

сообщений

высших категорий срочности путем задержки

в устройствах

памяти

узлов сообщений

более низких

категорий

в

моменты

перегрузки

(при отсутствии свободных каналов в нужных направлениях). В се­ тях с КК приоритетность может быть реализована только путем перерыва передачи сообщений более низких категорий срочности. Это не всегда эффективно, так как возможны случаи занятости последующих участков сети сообщениями той же высшей катего­ рии срочности, в результате чего возникает необходимость в пов­ торном вызове.

С к о р о с т ь п е р е д а ч и с о о б щ е н и й . По сравнению с се­ тями с КС сети с КК обеспечивают, в принципе, большую скорость передачи сообщений за счет исключения времени накопления со­ общений в узлах. Однако это преимущество сетей с КК весьма относительно, если учитывать возможность передачи сообщений между узлами КС со скоростями, более высокими, чем скорости

поступления информации

от абонентов.

Э ф ф е к т и в н о с т ь

в н е д р е н и я . Эффект от внедрения ав­

томатизированной системы КС получается сразу же при вводе каждого узла и проявляется в экономии трудовых и денежных затрат. Эффект же от внедрения автоматизированной сети с КК становится заметным при вводе в действие сети в целом или ее зна­ чительной части.

Таким образом, каждая из систем имеет свои достоинства и недостатки, которые должны учитываться при определении области их рационального применения. Например, в случаях, когда або-

нентам сети ПД требуется проводить двусторонние переговоры, применима только система КК.

На выбор системы коммутации, кроме экономики, решающее влияние оказывают характер нагрузки, требования к качеству ее передачи в различных условиях работы сети. Поэтому нет осно­ ваний для противопоставления систем КК и КС; наоборот, наме­ чаются пути их комбинированного использования, а именно:

— параллельный, при котором сети обоих типов организуются на базе своих центров коммутации, находящихся в одних пунктах и соединенных между собой. В этом случае сеть с КС объединяет абонентов с высокой нагрузкой и большим числом видов передачи информации, а сеть с КК — абонентов с малой нагрузкой, пере­ даваемой в небольшое число адресов. Соединительные линии меж­ ду узлами КК и КС обеспечивают возможность обмена сообще­ ниями между абонентами обеих сетей;

— последовательный, при котором в верхних звеньях сети ис­ пользуется система КС, а в нижних — КК. Такой способ приме­ няется в сетях с радиально-узловой структурой, так как позволяет наиболее массовые низовые звенья, имеющие пункты с небольшой нагрузкой, строить по системе КК. ч т о уменьшает затраты на ком­ мутационные узлы. Верхние звенья, где потоки информации кон­ центрируются, строятся по системе КС;

— совмещенный, при котором один и тот же центр коммута­ ции осуществляет работу в режимах КК и КС. Сочетание двух принципов коммутации особенно целесообразно в сетях, объеди­ няющих большое число абонентов с отличающимися друг от друга величинами нагрузки, характером ее распределения во времени, объемами сообщений, используемой оконечной аппаратурой. В та­ ких сетях при малой средней нагрузке и передаче сообщений боль­ шими массивами в небольшое число адресов доля потерь времени на установление соединений сравнительно невелика и предпочти­ тельнее использовать способ ККПри передаче же многоадресных сообщений, необходимости обеспечения приоритетности сообще­ ниям высокой категории срочности и при большой загрузке або­ нентских установок более эффективно использовать способ КС.

12.3. СЕТЬ ТЕЛЕГРАФНОЙ СВЯЗИ СТРАНЫ

ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СЕТИ ТЕЛЕГРАФНОЙ СВЯЗИ

Телеграфная сеть является самой старой и наиболее развет­ вленной сетью низкоскоростной системы передачи дискретной ин­ формации. Она построена по комбинированному принципу, соче­ тающему соединение узлов высшей категории по принципу «каж­ дый с каждым» и радиально-узловой принцип соединения узлов более низкой категории. На сети имеются три типа узлов (рис. 12.6): главные узлы (ГУ), расположенные в Москве, столицах некоторых союзных республик и крупных областных (краевых) центрах, где

пересекаются большие потоки телеграфных сообщений; областные узлы (ОУ), являющиеся центрами областных телеграфных связей; районные узлы (РУ), являющиеся центрами районных телеграф­ ных связей.

Телеграфный узел Мо­

К международ- .

сквы

является

централь­

ной сети

*

ным

узлом

и

выполняет

 

 

функции

руководящего в

 

 

оперативном

 

отношении

 

 

узла

на

телеграфной

се­

 

 

ти страны. ГУ

соединены

 

 

между

собой

по

принци­

 

 

пу «каждый

с

каждым»,

 

 

с ОУ своей зоны и в не­

 

 

которых

случаях

с

ОУ

 

 

других

 

зон.

 

ОУ

соеди­

 

 

няются

 

с

соответствую­

 

 

щим

ГУ, в зону

которого

 

 

они входят, и с РУ своей

 

 

зоны.

 

РУ

соединены

с

 

 

ОУ, в зону которых они

 

 

входят,

 

и

сельскими

и

 

 

городскими

отделениями

 

 

связи

 

своего

(района, а

 

 

также

 

отдельными

або­

 

 

нентами1 ) .

 

 

 

 

 

 

 

Телеграфная

 

сеть

 

 

страны

 

состоит

из

четы­

 

 

рех частных сетей:

 

 

 

 

сети

общего

поль­

 

 

зования

 

(ОП),

по

кото­

 

 

рой

передаются

 

телег­

 

 

раммы,

 

принятые

в

го­

 

 

родских

отделениях свя­

Рис. 12.6. Схема

построения

телеграфной

зи (ГО),

районных

узлах

 

сети СССР

 

связи

(РУС)

или

непос­

 

 

 

 

редственно

на телеграфных узлах и доставляемые

адресатам

(учреждениям, предприятиям, частным

лицам);

 

сети абонентского телеграфирования

(AT), по которой пере­

даются

телеграммы или организуются

телеграфные

переговоры

между установленными у абонентов этой сети оконечными абонент­ скими установками;

— сети международного абонентского телеграфирования «Те­ лекс», по которой передаются телеграммы или организуются теле­ графные переговоры между оконечными установками абонентов этой сети, находящихся в нашей стране и за ее рубежами;

') Заметим, что отдельные абоненты AT, а также городские отделения ГО включаются и во все другие типы узлов непосредственно.

— международной телеграфной сети стран социалистического лагеря Европы «Гентекс», по которой осуществляется обмен теле­ граммами между предприятиями связи нашей страны и социали­ стических стран Европы.

Междугородные сети отделены от внутрисоюзной телеграфной сети, а сети ОП и AT используют, как правило, одни и те же ма­ гистральные каналы.

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕЛЕГРАФНОЙ СЕТИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Сеть общего пользования предусматривает организацию по всей стране отделений связи (ГО, РУС), куда абоненты сдают подле­ жащие отправлению телеграммы и которые обеспечивают доставку телеграмм непосредственно получателю. Телеграмма может быть адресована в любой населенный пункт страны, где имеется отде­ ление или контора связи. Телеграмма, полученная от отправителя,

прежде

чем она доставляется адресату,

подвергается

ряду

после­

довательных операций.

 

 

 

 

 

 

 

Проследим, например, путь передачи телеграммы из предприя­

тия г. Коломны на завод

в г. Горьком (рис. 12.7). Написанную те-

 

Коломна,

Москва.

леграмму

в

курьер

до­

 

 

ставляет

ближайшее

 

 

 

городское

отделение

 

 

 

связи

в

Коломне,

где

 

 

 

ее принимают,

оформ­

 

 

 

ляют и передают по те­

 

 

 

леграфной

связи в

об­

 

 

 

ластной

узел

связи.

 

 

 

Здесь

телеграмма

при­

 

 

 

нимается,

 

сортируется

 

^—^

Горьний.

по направлению и пере­

 

дается

в

главный

узел

 

 

 

Рис.

12.7. Схема передачи телеграмм по се­

(Москву).

В

Москве

 

ти общего пользования

она вновь принимается,

 

 

 

сортируется

по натграв-

ланию и передается в ОУ г. Горького, гіде проходит те же

операции

и, наконец, попадает

в ГО

связи г. Горького,

обслуживающее

завод-адресат. Из этого

ГО

теленрамма

доставляется

адресату.

Из этого простого примера

видно, что вследствие

узлового построе­

ния телеграфной сети

для

телеграфной

наїгрузки характерным

является большой объем транзитной корреспонденции. В рассмот­ ренном примере телеграмма претерпела три переприема: в ГО г. Коломны она являлась исходящей, в ГО г. Горького — входящей, а в узлах связи — транзитной. На крупных узлах сети общего поль­ зования транзитная нагрузка составляет до 80—90% общей на­ грузки. В среднем каждая передаваемая телеграмма претерпевает три переприема, а в отдельных случаях — шесть-семь.

Если

процесс

переприема

телеграмм

не

автоматизирован, то

в каждом пункте

переприема

необходимо

каждую телеграмму

вручную

принять1 ), рассортировать по

направлениям и затем

вручную передать. Неавтоматизированный способ переприема тре­ бует большего парка телеграфной аппаратуры и числа телегра­ фистов на каждом пункте переприема, вызывает замедление в пе­ редаче телеграмм, связанное с внутриузловой обработкой, и яв­ ляется источником появления ошибок в передаваемом тексте. За­ метим, что по своей сущности описанный способ коммутации отно­ сится к системе КС.

Отмеченные недостатки потребовали разработки автоматизиро­ ванных систем переприема телеграмм в узлах коммутации. Авто­ матизация процессов переприема телеграмм развивалась в двух направлениях: по пути коммутации сообщений и коммутации ка­ налов. На принципах КС работает система реперфораторного пере­ приема с отрывом и переносом ленты (АТОЛ), система реперфо­ раторного переприема без отрыва и переноса ленты («Лиман» и др.). На принципах КК построена система абонентского телегра­ фирования (AT) и, в основном, прямых соединений.

Системы автоматизации транзита телеграмм можно разделить на полуавтоматические и автоматические. В полуавтоматических системах сохраняется значительная часть ручного труда по сор­ тировке телеграмм или осуществлению процесса коммутации. В ав­ томатических системах деятельность обслуживающего персонала сводится только к обеспечению правильного функционирования аппаратуры (профилактическое обслуживание и ремонт). К полу­ автоматизированным системам относятся системы с отрывом и пе­ реносом лент и без отрыва ленты с ручной коммутацией, а к авто­ матизированным— системы кодовой коммутации, прямых соеди­

нений и абонентского

телеграфирования.

 

 

 

ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ РЕПЕРФОРАТОРНОГО

 

ПЕРЕПРИЕМА

 

 

 

Схема системы автоматизации

транзита

телеграмм с

отрывом

и транспортировкой

перфоленты

(АТОЛ),

получившая

широкое

распространение особенно на небольших узлах,

представлена на

рис. 12.8. Транзитные

телеграммы, поступающие

в узел

по входя­

щим каналам, принимаются на телеграфные аппараты с реперфо­ ратором РП. Телеграфист отрывает перфоленту с текстом теле­ граммы, вставляет ее в прорези бланка, на котором пишет адрес назначения, и отправляет по транспортеру на сортировку. Сорти­ ровщик назначает телеграмму на соответствующий исходящий ка­ нал и отправляет ее по транспортеру к соответствующему транс­ миттеру ТР.

4 ) Если прием ведется на ленточный аппарат, то дополнительно необходимо наклеить на телеграфный бланк ленту с текстом принятой телеграммы.

Применение системы АТОЛ повышает производительность тру­ да по сравнению с неавтоматическим переприемом на 35—40% за счет возможности выполнения телеграфистом вспомогательных опе­ раций (оформление бланков, ведение журнала) во время передачи телеграмм. Система обеспечивает высокий коэффициент исполь-

Перфоленты

Транспортер

Рис. 12.8. Структурная схема системы АТОЛ

зования канала (К=0,8), но не дает заметного выигрыша в ско­ рости прохождения телеграмм через узел.

Ускорение прохождения телеграмм через узел коммутации обес­ печивает переприем без отрыва ленты, схема которого представ­ лена на рис. 12.9. Прием информации из входящих каналов осу-

Мноеонратное

попе

Перфолента.

Рис. 12.9. Структурная схема автоматизации переприема без отрыва ленты

ществляется на телеграфный аппарат с реперфоратором РПі, от­ куда перфолента непосредственно поступает в трансмиттер ТРи установленный на том же рабочем месте. Телеграфист, прочитав адрес телеграммы, коммутирует трансмиттер на нужный исходя­ щий канал (исходящие каналы подключены к рабочим местам многократно). В конце каждой телеграммы передается условная комбинация конца телеграммы, которая фиксируется фиксатором конца телеграммы ФК.Т, после чего последний останавливает ТРі и автоматически освобождает занятый исходящий канал. Если ка-

нал, на который коммутируется ТР\, занят передачей с другого рабочего места, то происходит задержка в передаче не только дан­ ной телеграммы, но и всех последующих. Во избежание образова­ ния очереди применяются специальные рабочие места — выравни­ ватели нагрузки, на реперфораторы РП2 которых передаются теле­ граммы при длительной занятости исходящих каналов. После осво­ бождения нужного канала телеграммы, накопленные в петле пер­ фоленты, передаются с помощью трансмиттера ТР%

Эта система значительно сокращает время прохождения теле­ грамм внутри узла (с 20—25 до 3 мин) и исключает случаи потери отрезков перфоленты, возможные при системе АТОЛ. Недостатком системы является сравнительно небольшой коэффициент исполь­ зования каналов (~0,5) .

АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ РЕПЕРФОРАТОРНОГО ПЕРЕПРИЕМА

Автоматические системы реперфораторного переприема пред­ ставляют собой дальнейшее развитие системы автоматизации без отрыва ленты. Упрощенная схема одной из таких систем1 ), где автоматизированы все основные и большинство вспомогательных операций по переприему телеграмм, представлена на рис. 12.10.

Рис. 12.10. Упрощенная функциональная схема станции с кодовой коммутацией телеграмм

В начале каждой телеграммы (перед ее текстом) передается маршрутный индекс, с помощью которого производится автома­ тический выбор дальнейшего направления ее следования. Марш­ рутный индекс состоит из шести цифр, из которых первые три (магистральный индекс) обозначают зону (областные и некоторые

') Эта система разработана в ЦНИИС в 1956 г., получила условное наиме­ нование «Лиман» и установлена в некоторых крупных телеграфных узлах.

другие крупные узлы, являющиеся центрами своих зон), а вторые три (местный индекс) — оконечный пункт назначения телеграммы (ГО или РУС). Маршрутный индекс проставляется телеграфистом в месте отправления телеграммы: магистральный — по таблице ма­ гистральных индексов, местный — по заявлению отправителя теле­ граммы. Если местный индекс отправителю неизвестен, простав­ ляется условный местный индекс 991.

Помимо маршрутного

индекса, в начале телеграммы передают­

ся: порядковый

номер (трехзначный)

и индекс

категорийности

(П — простая,

С — особо

срочная, В —- требующая

особого учета,

К —срочная и т. п.). Все это вместе

с маршрутным индексом со­

ставляет предзаголовок.

 

 

 

Телеграмма заканчивается передачей двух знаков конца теле­ граммы (ЗКТ), служащих для отделения одной телеграммы от другой. Так как в случае искажения маршрутного индекса теле­ грамма будет направлена не по назначению, маршрутный индекс передается с использованием ошибкообнаруживающего кода. Для передачи трехзначного индекса, состоящего из трех пятиэлементных комбинаций, используют только те из них, у которых отно­ шение числа посылок типа «1» к числу посылок типа «О» состав­ ляет 7/8. Это позволяет обнаруживать наиболее часто встречаю­ щиеся одиночные переходы «1» в «О» или обратно.

Телеграммы, принимаемые по магистральным связям, посту­ пают на стол кодового регистра СКР, который состоит из репер­ форатора РП, трансмиттера TP и кодового регистра КР-

После прохождения перфоленты со знаками порядкового номе­ ра через трансмиттер сравнивающее устройство кодового регистра проверяет правильность номера. Это устройство после каждой при­ нятой телеграммы автоматически переводится на следующий по­ рядковый номер. Если порядковый номер принимаемой телеграммы правилен, то движение перфоленты в трансмиттере продолжается; если же этот номер не совпадает с номером, записанным в срав­ нивающем устройстве, то лента останавливается и подается соот­ ветствующий сигнал, по которому обслуживающий персонал при­ нимает соответствующие меры. После проверки порядкового но­ мера в кодовом регистре накапливаются комбинации знаков ин­ декса категории и маршрутного индекса. В этот момент трансмит­ тер останавливается и накопленные в КР знаки маршрутного ин­ декса передаются в избиратель направлений (ИИ), который под­ ключается к КР только на время проведения соединения. ИН де­ шифрирует маршрутный индекс и приводит в действие автомати­ ческий коммутатор (А К), который производит соединение СКР с исходящим каналом требуемого направления.

В момент занятия исходящего канала к нему подключается нумеровальное устройство (НУ), передающее в канал новый по­ рядковый номер телеграммы и текущее время, после чего снова включается кодовый регистр. КР передает в исходящий канал сле­ дующую серию знаков: индекс категорийности, маршрутный ин-

деке, индекс данного рабочего места и старый порядковый номер телеграммы. (Индекс рабочего места содержит информацию о том, из какого узла или отделения связи и по какому каналу была при­ нята телеграмма.) После передачи в канал всего предзаголовка включается трансмиттер и в исходящий канал с перфоленты пере­ даются текст телеграммы и знак ее конца, служащий для останов­ ки трансмиттера и освобождения исходящего канала автомати­ ческим коммутатором. Телеграфный аппарат Т стола контроля пе­ редачи СКП служит для контроля правильности передачи теле­ грамм, передаваемых по исходящему каналу.

При занятости исходящего канала СКР подключается к вырав­ нивателю нагрузки (ВН). Накопленные в ВН телеграммы пере­ даются в исходящий канал в те промежутки времени, когда этот канал не занят передачей с трансмиттеров СКР.

Входящая телеграмма, имеющая маршрутный индекс зоны данного узла, обрабатывается следующим образом. Кодовый ре­ гистр, расшифровав этот индекс, запускает трансмиттер для опре­ деления местного маршрутного индекса. Местный индекс расшиф­ ровывается ИН, и телеграмма передается в требуемый низовой пункт. Если маршрутный индекс состоит из цифр 991, то телеграм­ ма попадает на стол ГО, откуда она вручную коммутируется в нужное место.

Исходящие телеграммы от ГО, имеющих

малую нагрузку (до

20 телеграмм в чин), поступают в СКР через

концентратор.

Исходящие телеграммы, поступающие из отделений связи, на­ ходящихся непосредственно на узле коммутации, предварительно перфорируются на реперфораторе, расположенном на столе пер­ вичной информации СПП.

Контроль телеграмм, передаваемых в ГО, осуществляется на телеграфных аппаратах СКП, включаемых в устройства низовой связи НС и устройства концентрированных низовых связей НС К Применение системы «Лиман» обеспечивает резкое уменьше­ ние числа телеграфистов по сравнению с полуавтоматическими переприемяыми станциями и сокращение сроков прохождения теле­

грамм. Однако

это достигается

за счет значительного увеличения

и удорожания

коммутационного

оборудования (по сравнению с

системой АТОЛ в 4—5 раз) и роста в 1,5 раза численности обслу­ живающего аппаратуру технического персонала. Это обусловлено использованием в системе «Лиман» большого количества недоста­ точно надежной электромеханической аппаратуры (реперфораторы, трансмиттеры, телеграфные аппараты, реле, искатели). Поэто­ му эта система нашла ограниченное применение.

Дальнейшее развитие автоматизированных систем коммутации телеграфных сообщений идет по пути использования вместо элек­ тромеханических коммутационных приборов электронных устройств и ЭВМ. Узлы коммутации сообщений, построенные на базе ЭВМ, обычно используют для передачи различных видов дискретной ин­ формации: передачи данных, телеграфии (см. разд. 12.6).

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ