книги из ГПНТБ / Авдеева А.А. Контроль топлива на электростанциях
.pdfЗольность испытуемого топлива Л а вычисляют по фор-
* муле |
|
|
|
|
|
Л а = |
^ ] - L -lOOVo. |
где |
Gi — масса |
золы, |
г; G — масса испытуемого топли |
ва, |
г; g — масса |
золы |
бумажного фильтра (берется по |
этикетке на фильтре), |
г. |
||
Расхождения между результатами двух параллельных определений не должны превышать следующих величин:
0,004%—при зольности топлива до 0,005%; |
0,003% — |
при зольности от 0,005 до 0,01%; 0,01% — п р и |
зольности |
более 0,1%. |
|
Зольность жидкого топлива вычисляют как среднее |
|
арифметическое из результатов параллельных |
определе |
ний, не выходящих за допустимые пределы расхождений.
Глава восьмая
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЫХОДА ЛЕТУЧИХ ВЕЩЕСТВ
И СПЕКАЕМОСТИ ТОПЛИВА
8-1. ЛЕТУЧИЕ ВЕЩЕСТВА И НЕЛЕТУЧИЙ ОСТАТОК ТВЕРДОГО ТОПЛИВА
При нагревании сухого твердого топлива без доступа воздуха происходит частичное разложение его органиче ской и минеральной части с образованием парообразных и газообразных продуктов, называемых летучими вещест вами.
Парообразная часть летучих веществ состоит в ос новном из конденсирующихся углеводородов, представ ляющих собой группу маслянистых и смолистых веществ. В некотором количестве в них содержатся пары воды пирогенетического происхождения (вода разложения). Газообразная часть летучих веществ состоит из углево дородных газов предельного и непредельного ряда, водо рода, окиси и двуокиси углерода и в меньшей мере неко торых других соединений. Следует подчеркнуть, что ле тучие вещества не содержатся в топливе, а образуются
при его нагревании, поэтому при их определении говорят
о выходе |
летучих веществ, |
а не о их содержании |
в то |
||||||||||||||
пливе. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основная масса летучих веществ образуется при разложении |
|||||||||||||||||
органического вещества топлива, |
в связи с чем количество летучих ' |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
веществ (принято относить к органи |
|||||||||||
% |
|
|
|
|
|
ческой |
или горючей |
|
маосе, |
обозначая |
|||||||
|
|
|
|
|
его |
через V |
(от фіранцузского |
Vola- |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
70 |
|
|
|
|
|
tail — летучий). |
Имеется |
определен |
|||||||||
60 |
|
^ s . |
Сапропелиты |
ная |
зависимость между |
выходом, ве |
|||||||||||
|
ществ |
и степенью |
углефикации |
топ |
|||||||||||||
50 |
|
|
|
|
|
лива, особенно |
четко |
(проявляющаяся |
|||||||||
W\ |
|
|
|
|
|
на |
каменноугольной |
|
его стадии. Вы |
||||||||
|
|
|
|
|
ход летучих веществ является надеж |
||||||||||||
|
Бурые |
|
|
|
|||||||||||||
30 |
|
|
щ |
ным показателем для характеристики |
|||||||||||||
20 t |
угла |
|
|
органической |
імассьі |
каменных |
углей |
||||||||||
|
Каменные-ffI |
с |
V |
от 10 до 30%. Дл я углей |
с вы |
||||||||||||
10 |
|
|
угли |
|
/Ау |
ходом |
летучих |
больше |
і35% этот 'по |
||||||||
|
|
|
|
|
|
казатель не характерен, |
так как даже |
||||||||||
5000 |
7000 |
ккал/кг |
малому изменению его величины соот |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ветствует 'большое изменение в хи |
|||||||||||
Рис. 8-І. Связь между вы |
мической структуре органического ве |
||||||||||||||||
ходом |
летучих |
веществ и |
щества |
топлива. |
|
|
|
|
|
|
|||||||
теплотой |
сгорания |
топлива. |
|
|
На рис. 8-1 показана связь меж |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ду |
|
выходом |
|
летучих |
веществ |
и |
|||||
теплотой |
сгорания |
горючей |
массы |
|
твердых |
ископаемых |
топлив. Д л я |
||||||||||
бурых и молодых каменных углей выход летучих веществ |
закономер |
||||||||||||||||
но характеризует |
их теплоту |
сгорания |
.(в пределах |
каждой |
из групп). |
||||||||||||
Для остальных групп каменных углей |
(марок |
ПС, Т) |
и |
антрацитов |
|||||||||||||
связь между этими показателями менее определенна. |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Образующийся в ходе процесса термического разло жения нелетучий остаток называется в зависимости от
максимальной |
температуры |
нагрева топлива коксом |
(^нагр = 750°С) |
или полукоксом |
(£нагр = 550°С). Торф, бу |
рый уголь, антрацит, полуантрацит и некоторые виды ка менного угля образуют порошкообразный нелетучий (коксовый) остаток, в связи с чем их относят к катего рии неспекающихся топлив. Каменные угли средней сте пени углефикации (марок П, К, ПС) образуют коксовый остаток более или менее плотной структуры и относятся к категории спекающихся углей. Более молодые камен ные угли (марок Д и Г) дают слабо слипшийся коксовый остаток, так же как и угли с высокой степенью углефи кации (марка Т) .
Таким образом, свойство топлив спекаться проявляется «а опре деленной стадии их углефикации. Оно обусловлено спецификой со става их органической массы, переходящей при нагревании без до ступа воздуха через пластическое состояние. Появление пластическо го состояния является результатом процесса пептизацяи, когда одна часть органической массы угля расплавляется и пропитывает осталь-
ную неплавкую ее часть, которая в свою очередь набухает и пере ходит в полужидкое состояние. Температура, при которой уголь становится пластическим, называется температурой размягчения угля.
При дальнейшем повышении температуры в результате образо вания и выделения летучих веществ пластическое его состояние сно ва сменяется твердым и уголь претерпевает усадку. Прочность обра зующегося коксового остатка зависит от соотношения плавких и неплавких компонентов в органической массе угля, свойств этих ком понентов, а также от условий, в которых производится нагревание угля.
Показатели выхода летучих веществ и спекаемости топлива являются одними из основных при определении рациональных путей его использования, они положены в основу промышленной классификации органических топлив. Эти показатели необходимы для выбора рацио нального способа подготовки и сжигания топлива. В ча стности, их учитывают при расчете и конструировании топочных устройств, при выборе тонкости размола то плива.
8-2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЫХОДА ЛЕТУЧИХ ВЕЩЕСТВ
Определение выхода летучих веществ связано с ря дом трудностей. Выход летучих веществ зависит прежде всего от температуры нагрева, увеличиваясь с ее повы шением за счет более глубокого разложения топлива; он зависит также от скорости нагрева: с ее увеличением выход летучих возрастает. На величину выхода летучих влияют также время выдержки, величина навески, тол щина слоя топлива, масса и теплопроводность тигля, в котором находится проба, степень измельченное™ про бы и др. Следовательно, чтобы получить воспроизводи мые результаты, необходимо стандартизовать эти усло вия, что, однако, довольно сложно.
В отдельных случаях анализ усложняется вследствие зыгорания топлива, так как полностью предохранить назеску от контакта с воздухом не всегда удается. При большом выходе летучих веществ выгоранием можно пренебречь, так как летучие вещества в момент их выде ления защищают нелетучий остаток от выгорания. При малом же выходе летучих выгорание становится замет ным. Вследствие этого уже для тощих углей обычный метод определения летучих дает искаженные результаты, а для антрацитов и коксов — совершенно неверные.
В этом случае анализ необходимо проводить в специ альных условиях, например, нагревать пробу в атмосфе ре азота, что сильно усложняет работу.
Искажение результатов может быть вызвано также присутствием в навеске минеральных примесей, разложе ние которых влияет на величину выхода летучих веществ. С увеличением зольности и уменьшением выхода летучих искажающее действие минеральных примесей становится все более существенным и в конечном итоге может со вершенно обесценить результаты определения. Введение поправок на разложение минеральных примесей затруд нительно и также усложняет анализ.
Присутствие в навеске влаги в большинстве случаев допустимо, так как поправка на нее определяется срав нительно просто. Однако при высоких температурах вода окисляет органическое вещество и связанная с этим ошибка анализа может быть заметной. Поэтому иногда для определения выхода летучих берут полностью высу шенные навески.
Основная масса летучих веществ образуется при на греве топлива до 800—850 °С. При дальнейшем повыше нии температуры выход летучих увеличивается незначи
тельно. Так, по данным |
ВТИ при 1 200 °С выход летучих |
в среднем на 2—2,5% |
выше, чем при 850°С. Для тощих |
каменных углей и антрацитов эта разница достигает 5%. В связи с относительно небольшой разницей и с учетом трудности получения в лабораторных уел эвиях более вы
соких температур |
определение выхода |
летучих веществ |
|||
по стандартному |
методу проводится |
при |
температуре |
||
850±10°С. При колебаниях температуры |
в зоне |
нагре |
|||
ва более чем на ± 1 0 °С расхождения в величине |
выхода |
||||
летучих превышают допускаемые |
по |
стандарту. Для |
|||
обеспечения указанных требований |
в |
муфельной |
печи |
||
должна быть зона с устойчивой температурой, контроли руемой с помощью термоэлектрического пирометра. Го рячий спай термопары должен находиться около 5 мм от дна тигля и около 15 мм от пода печи.
Выделение основной массы летучих веществ заканчи вается через 6—7 мин нагрева при температуре 850 °С. Дополнительная выдержка топлива при этой температуре увеличивает выход летучих лишь незначительно. Однако в этом случае увеличивается вероятность выгорания угле рода кокса, вследствие диффузии кислорода к топливу, усиливающейся при уменьшении выхода летучих ве-
ществ. Поэтому стандартный метод предусматривает про должительность нагрева топлива точно 7 мин.
Для определения выхода летучих веществ применяют фарфоровые или кварцевые тигли с притертыми крышка ми высокой формы № 3. Новые тигли и крышки должны быть предварительно пронумерованы, прокалены до по стоянной массы, взвешены и должны храниться в экси каторах с осушающими веществами. Притирка крышек, производимая на станке или вручную при помощи влаж ного корундового порошка, должна проводиться до обра-
Рис. 8-2. Подставка для тиглей.
D
зования желобка на внутренней их поверхности. Дл я установки тиглей в муфельную печь применяют подстав ки из нихромовой проволоки или из листовой жаростой кой стали (рис. 8-2). Размеры ячеек в подставках долж ны быть такими, чтобы расстояние между дном тигля и подом печи составляло около 20 мм.
8-3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЫХОДА ЛЕТУЧИХ ВЕЩЕСТВ БУРЫХ И КАМЕННЫХ УГЛЕЙ И АНТРАЦИТОВ
Определение выхода летучих веществ проводится по ГОСТ 6382-65. Аналитическую пробу топлива, отобран ную с соблюдением всех правил, помещают в количестве 1±0,01 г в предварительно взвешенные тигли. Навески бурых углей перед испытанием брикетируют с помощью лабораторного калориметрического пресса. Полученный брикет взвешивают в тигле, уточняя взятую для анализа навеску угля. Тигли с навесками, закрытые крышками, устанавливают на подставке и помещают возможно бы стрее в зону устойчивой температуры муфельной печи (см. рис. 7-1), предварительно нагретой до температуры 860 °С. Термопару устанавливают в муфельной печи так, чтобы горячий ее спай находился на расстоянии 10— 20 мм от пода печи в середине зоны с устойчивой темпе ратурой 850±10°С. В закрытой печи тигли выдерживают точно 7 мин. Температура, понизившаяся при установке
тиглей в печь, должна снова достичь 850±10°С не более
чем |
за |
3 мин, в противном случае |
определение |
повторя |
ют. По |
истечении 7 мин подставку |
с тиглями вынимают |
||
из |
печи, охлаждают сначала на |
воздухе около |
5 мин, |
|
не снимая крышек, затем в эксикаторе до нормальной температуры, взвешивают и освобождают их от нелету чего остатка.
Если в 'результате испытания каменного угля с вы ходом летучих веществ более 20% получен порошкооб разный или слипшийся нелетучий остаток, то испытание повторяют с брикетированными навесками этого угля и выход летучих веществ вычисляют по результатам вто рого определения. Нелетучий остаток характеризуют по результатам испытания небрикетированной навески.
Все взвешивания производят с погрешностью, не пре вышающей ±0,0002 г.
Выход летучих веществ в аналитической пробе топли ва Vа и в пересчете на горючую массу VF вычисляют по формулам:
При содержании двуокиси углерода карбонатов в ана
литической пробе (С02 )^ менее |
2°/о |
|
V а |
W*, •/,; |
(8-1) |
при содержании двуокиси углерода карбонатов в ана литической пробе более 2%
у а = ^ ° ° |
_1ра_(со,£ «/„; |
(8-3) |
|||
Уг = |
у а |
«00 |
|
о , |
, 8 4 ) |
где G — навеска |
топлива, г; |
a — убыль |
в массе |
тигля |
|
с навеской топлива, г; |
W a — содержание |
влаги в |
испы |
||
туемой аналитической |
пробе, |
%; ^ а — зольность |
анали |
||
тической пробы, |
%. |
|
|
|
|
Результаты определений вычисляют с точностью до 0,01%, и с той же точностью пересчитывают их на горю чую массу. Окончательные результаты округляют до десятых долей процента. Расхождение между результата ми двух параллельных определений выхода летучих ве-
188
ществ V а по одной аналитической пробе не должно пре вышать: для топлива с выходом летучих веществ менее 9%—0,3%; для топлива с выходом летучих веществ от 9 до 45%—0,5%; для топлива с выходом летучих ве ществ 45% и более—1,0%.
8-4. КЛАССИФИКАЦИЯ НЕЛЕТУЧЕГО ОСТАТКА
Характер нелетучего остатка в лабораторных усло виях устанавливают по его внешнему виду и прочности. Нелетучий остаток, полученный в тигле после определе ния выхода летучих веществ, характеризуют в соответ ствии с ГОСТ 6382-65 по следующей классификации:
порошкообразный; слипшийся — при легком нажиме пальцем рассыпает
ся в порошок; |
|
|
|
|
|
|
|
|
слабоспекшийся — при |
легком |
нажиме |
пальцем |
|||||
раскалывается |
на отдельные кусочки; |
|
|
|
|
|||
спекшийся, |
не сплавленный — для |
раскалывания на |
||||||
отдельные кусочки необходимо приложить усилие; |
|
|||||||
сплавленный, не вспученный — плоская лепешка |
с се |
|||||||
ребристым металлическим блеском |
поверхности; |
|
||||||
сплавленный, |
вспученный — остаток |
с серебристым |
||||||
металлическим |
|
блеском |
поверхности |
высотой |
|
менее |
||
15 мм; |
|
|
|
|
|
|
|
|
сплавленный, |
сильно |
вспученный — остаток |
с |
сере |
||||
бристым металлическим |
блеском |
поверхности |
высотой |
|||||
более 15 мм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
8-5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЫХОДА ЛЕТУЧИХ ВЕЩЕСТВ ГОРЮЧИХ СЛАНЦЕВ
По ГОСТ 12270-66 навеску сланца 1±0,1 г, взвешен ную с погрешностью, не превышающей ±0,0002 г, по мещают в стакан, доливают в него 20—30 мл соляной кислоты (для освобождения навески сланца от двуокиси углерода карбонатов), нагревают до кипения (не допу ская кипячения), фильтруют и промывают горячей водой 3 раза под вакуумом в колбу Бунзена через тигель Гуча.
Открытый тигель с осадком и крышку тигля высуши вают в сушильном шкафу до постоянной массы при 105— 110°С. Закрытый тигель с осадком устанавливают на подставке и помещают возможно быстрее в зону устой чивой температуры муфельной печи.. В закрытой печи
тигель выдерживают 7 мин при температуре 850±10°С. Затем подставку с тиглем вынимают, тигель охлаждают сначала на воздухе около 5 мин, не снимая крышки, а затем в эксикаторе до комнатной температуры и взве шивают.
Выход летучих веществ в аналитической пробе Vа вычисляют по формуле
где а—масса |
тигля |
с |
крышкой, |
осадком и фильтром |
||
после |
высушивания, г; |
b — масса сухого |
фильтра, г; с— |
|||
масса |
тигля с крышкой |
и осадком |
после |
прокаливания, |
||
г; G — навеска |
сланца, |
г. |
|
|
||
Расхождение между результатами двух параллель ных определений Vа не должно превышать 0,5%.
Глава девятая
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕПЛОТЫ СГОРАНИЯ
ТОПЛИВА
9-1. ТЕПЛОТА СГОРАНИЯ КАК О С Н О В Н А Я ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВА
Под удельной теплотой сгорания понимают количест во тепловой энергии, выделяющееся при полном сгорании единицы массы в случае твердого или жидкого топлива или единицы объема в случае газового топлива. Теплота сгорания выражается в джоулях на единицу массы (или единицу объема в нормальных условиях) в международ ной системе единиц СИ либо в калориях на единицу массы (или объема) топлива К При этом под калорией понимается количество тепла, потребное для нагревания одного грамма (малая калория) или 'килограмма (боль шая калория) воды от 19,5 до 20,5°С при атмосферном давлении. Одна калория равна 4,187 джоулей, соответст венно 1 ккал = 4,187 кдж. Применительно к твердому то пливу в зависимости от того, к какому состоянию или
1 Под объемом газа в нормальных условиях понимают объем, который занимает газ при температуре О °С и давлении 760 мм рт, ст.
к какой части его относят выделившееся при сгорании тепло, различают теплоту сгорания рабочего топливаc (влажного) Qp ; теплоту сгорания сухого топлива Q ; те плоту сгорания условной горючей массы топлива (без влаги и минеральных примесей) Qr ; теплоту сгорания органической массы топлива (без влаги, минеральных примесей и колчеданной серы) Q0 .
|
Первое и второе значения теплоты сгорания |
зависят |
|||
от |
химического состава |
горючей |
и |
минеральной |
части |
топлива, а также от количества |
балласта в нем; |
третье |
|||
и |
четвертое значения |
определяются |
только степенью |
||
углефикации (метаморфизма) топлива, т. е. соотноше нием и характером химической связи пяти основных эле ментов, образующих его горючую или органическую часть: углерода, водорода, кислорода, азота и серы.
Применительно к жидкому и газовому топливу при нято различать теплоту сгорания сухого и влажного топлива.
Сгорание любого топлива, содержащего влагу или водород в своем составе, связано с образованием водя ных паров. При их конденсации выделяется некоторое количество тепла
|
|
|
|
q = |
r(W + |
9H), |
|
|
где |
г — скрытая |
теплота |
конденсации; |
W — содержание |
||||
влаги |
в сжигаемом |
топливе, |
%; Я — содержание |
водо |
||||
рода |
в |
топливе, |
%; |
9 — коэффициент |
пересчета |
содер |
||
жания водорода в топливе на количество образующейся
при его сгорании воды |
по |
реакции 2Н2+02 = 2 Н 2 0 |
(как |
|
следует |
из реакции, на |
1 часть массы водорода |
обра |
|
зуется |
9 частей по массе |
воды). |
|
|
Количество тепла, выделяющееся при сжигании топ лива с последующей конденсацией водяных паров и до
ведением температуры |
всех продуктов |
сгорания до |
О °С, |
называется в ы с ш е й |
т е п л о т о й |
с г о р а н и я |
QB ; |
если же теплота конденсации и охлаждения не учиты
вается, |
то |
теплоту сгорания называют н и з ш е й Qn. |
|
Связь |
между |
QB и Qн имеет вид: |
|
или |
|
Q B = , Q H + 6 ( W 4 9 H ) , |
ккал/кг, |
|
|
кдж/кг. |
|
|
|
Q B = Q H + 2 5 ( W + 9 H ) , |
|
Как высшая, так и низшая теплота сгорания может быть отнесена к любому состоянию или любой массе топлива: органической, горючей, сухой или к рабочему
топливу. Если продукты сгорания топлива выбрасывают ся в атмосферу при температуре выше температуры ки пения воды, т. е. с потерей теплоты конденсации, то теплоценность топлива выражают низшей теплотой сго рания, отнесенной к рабочему его состоянию Qp H . Обыч но ею пользуются при составлении тепловых балансов и определении теплового к. п. д. различных топливоиспользующих устройств, работающих с выбросом дымо вых газов при температуре выше температуры кипения воды.
9-2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕПЛОТЫ СГОРАНИЯ П О ДАННЫМ ЭЛЕМЕНТАРНОГО ИЛИ ТЕХНИЧЕСКОГО С О С Т А В А ТОПЛИВА
Расчет теплоты сгорания топлива может быть прове ден на основании данных его элементарного или техни ческого анализа. Из большого количества формул, пред ложенных для подсчета теплоты сгорания твердых и жидких топлив по их элементарному составу, наиболее удачной с точки зрения простоты и точности является формула Д. И. Менделеева с эмпирически подобранны ми коэффициентами для соответствующих элементов, входящих в состав органического вещества топлива. Для определения высшей теплоты сгорания топлива на рабо чую массу формула имеет вид:
Q P = 339СР + 1 2 5 6 № — 109 (0*» — S*) ,кдж/кг.
Низшая теплота сгорания топлива на 'рабочую массу определяется по формуле
Ql . = 339СР + 1 256Н» — 109 (OP — S^) —
— 25 (9H» + W»), кдж/кг,
или
QP = 81С» - f ЗООНН — 26 (OP — SPJ —
— 6 ( 9 H » + |
ккал\кг. |
Так как элементарный состав твердого или жидкого котельного топлива еще не дает представления о харак тере образующих топливо химических соединений и фор ме связей атомов в них, расчет теплоты сгорания ука занных топлив по элементарному или техническому составу в принципе не может достигнуть точности экс-
192
