Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Авдеева А.А. Контроль топлива на электростанциях

.pdf
Скачиваний:
49
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
17.2 Mб
Скачать

Отбор разовых проб разрешается заменить отбором средних пятисуточных или средних трехсуточных проб.

Для газов с коэффициентом

вариации v выше 0,8%

при лабораторном определении

допускается примене­

ние только средневзвешенных проб газа. В течение меся­ ца следует отбирать не менее 10 трехсуточных или 6 пя­ тисуточных проб. Минимальное число порций газа, отби­ раемых в среднюю его пробу, приведено в табл. 5-4,

Глава шестая

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ ВЛАГИ

В ТОПЛИВЕ

6-1. ВЛАГА В ТОПЛИВЕ

Все виды естественного твердого топлива содержат влагу. В небольших количествах (от следов до несколь­ ких процентов) влага содержится в жидком топливе, в том числе в мазуте. Пары воды могут содержаться также в природном горючем газе.

Содержание влаги в ископаемом твердом топливе в ос­ новном определяется его химической природой и сте­ пенью углефикации; в меньшей мере оно зависит также от условий залегания, добычи, транспорта и хранения топлива. Источником воды, находящейся в топливе, явля­ ется главным образом внешняя среда (в условиях зале­ гания— обводненная окружающая порода); в некотором количестве вода образуется в самом топливе в процессе химических превращений органического вещества топли­ ва, обусловливающих его углефикацию. Имеется опреде­ ленная закономерность между степенью углефикации то­ плива и его влажностью в залежи. Так, например, свежеизвлеченный из залежи торф содержит до 85—90%' влаги, молодые бурые угли до 50—60%, плотные блестя­ щие бурые угли до 30—40%, молодые каменные угли ма­ рок Д и Г до 15—20%, старые каменные угли марки Т Н антрациты содержат влаги не более 8—10%,

Вода в топливе может находиться в различных состояниях: в виде капель, пленок молекул, прочно адсорбированных на развитой поверхности топлива; она может входить в состав коллоидов органи­ ческой и кристаллов минеральной части топлива. В зависимости от формы связи с топливом различают адсорбционную, капиллярноконденсированную, коллоидальную, механически удерживаемую и

кристаллогидратную

влагу.

В твердом иокопаемом топливе содержится в основном а д с о р б ­

ц и о н н а я в л а г а .

Ее присутствие обусловлено адсорбционной спо­

собностью органической части твердого топлива. Эта часть твердого топлива представляет собой сложную смесь коллоидов различного состава. Наибольшей адсорбционной способностью обладают коллои­ ды гуминовой основы, поэтому торф, бурые угли и другие виды топ­ лива, в которых преобладают гуминовые вещества кислотного харак­ тера, содержат наибольшее количество адсорбционной влаги. В про­ цессе дальнейшей углефикации гуминовые вещества превращаются в нейтральные соединения с весьма малой адсорбционной способ­ ностью. Поэтому каменные угли, в которых гуминовые кислоты пол­ ностью трансформировались в нейтральные гумины, и особенно

антрациты содержат

сравнительно

мало

адсорбционной

влаги.

В отличие от гумусовых топлив чистые сапропелита

(горючие

слан­

цы, богхеды) обладают

весьма малой

адсорбционной

способностью

и в естественном состоянии содержат весьма

мало воды.

 

Количество влаги, адсорбируемой топливом, в большой мере зависит от его пористости. По мере углефикации пористость топлива возрастает, поэтому, хотя сорбционная способность органичеокой массы топлива уменьшается, оно вследствие развитой поверхности может удержать значительное количество влаги.

Содержание адсорбционной влаги в топливе зависит не только от его природы, состава и пористости, но и от температуры и влаж­ ности среды, в которой находится топливо Если уголь поместить в насыщенное водяным паром пространство, он способен в случае

неполного

насыщения

его влагой

дополнительно

ее

адсорбировать

из окружающей среды. Однако, если уголь содержал,

кроме адсорб­

ционной,

влагу иного

характера, он

будет терять

ее,

пока упругость

пара находящейся в нем воды не сравняется с упругостью пара, на­ сыщающего пространства.

Адсорбционная способность топлива определяет его так называе­

мые гигроскопические свойства,

выражаемые

обычно через

величину

г и г р о с к о п и ч е с к о й

в л а ж н о с т и . По

своей

физической сущ­

ности гигроскопическая

влага

есть адсорбционная

влага,

однако

обычно термину «гигроскопическая влажность» придают более узкое значение, понимая под ней влагу, содержащуюся в топливе, измель­ ченном в порошок и доведенном до воздушно-сухого состояния при комнатных условиях. Для большей конкретизации внешних условий, необходимой при весьма точных аналитических определениях, ГОСТ

8719-70

предписывает доведение

измельченного в порошок

топлива

до

воздушно-сухого состояния производить при

температуре

2 0 ± 5 ° С

и

относительной влажности

воздуха 6 0 ± 2 % .

Полученная

при

этих

условиях

гигроскопическая

влажность, обозначаемая W r l t

(от

не­

мецкого

wasser — вода), является

важной характеристикой

топлива,

определяющей его положение в ряду других видов ископаемого топ­ лива.

Влажность топлива, измельченного в порошок и доведенного до воздушно-сухого состояния в условиях данной лаборатории, обозна-

чается І^в.с-

Величина

из-за

малых

колебаний

температуры й

влажности

воздуха

в лаборатории

также

может

быть

 

использована

для

практической

характеристики

топлив.

Величину

 

следует

отличать от влажности

аналитической пробы W a , представляющей

собой

влажность измельченного в

порошок топлива,

подсушенного,

но не полностью доведенного до воздушно-сухого

состояния. Величи­

ной W3- пользуются в ходе оперативных анализов

топлива.

К а п и л л я р н о - к о н д е н с и р о в а н н а я

в л а г а

заполняет

капилляры

топлива. Ее количество

обычно тем больше, чем выше по­

ристость топлива. При длительном нахождении топлива на воздухе

(при относительной влажности воздуха менее

100%)

капиллярная

влага практически вся

улетучивается,

кроме той ее части, которая

находилась їв закрытых

порах топлива

(обычно

весьма

незначитель­

ной).

 

 

 

 

К о л л о и д а л ь н а я

в л а г а является связанной,

ее поглощают

некоторые коллоиды органической массы топлива, увеличиваясь при этом в объеме. Подобных коллоидов много лишь в торфе и молодом буром угле и практически нет в антраците и старых каменных углях, в связи с чем присутствие коллоидальной влаги характерно «а ран­ них стадиях углефикации топлива, а также в древесном топливе. Коллоидальная влага по характеру взаимодействия с органическим веществом топлива близка к адсорбционной влаге, поглощение кото­ рой также связано в случае древесного топлива, а также, возможно, торфа и 'бурого "угля, с их набуханием.

М е х а н и ч е с к и у д е р ж и в а е м а я в л а г а остается в топ­ ливе после контакта его с водой за счет смачивания. Ее количество обычно зависит от степени измельчения топлива и его зольности,

возрастая с увеличением степени

его измельчения и ростом зольности.

К р и с т а л л о г и д р а т н а я

в л а г а связана только с мине­

ральной частью топлива, входя в состав кристаллов, например, алю­ мосиликатов, гипса.

Все

виды

влаги,

кроме кристаллотидрагной, практически

полно-

л ъ ю покидают

топливо при температуре 102—105 °С; кристаллогид­

ратная

вода в этих

условиях не удаляется. Прочно связанная

с ми­

неральной частью, она может быть .полностью выделена лишь при более высоких температурах (400—700 °С). Однако количество кристаллогидратной влаги в топливе обычно весьма мало (несколько процентов общей шлаги), в связи с чем при анализах ее, как прави­ ло, не учитывают. Наличие кристаллогидратной влаги следует учи­ тывать лишь при определении влажности сланцев и углей, обладаю­ щих весьма высокой зольностью.

При техническом анализе топлива столь тонкой гра­ дации разновидностей влаги не проводят. В этом случае наиболее широко применяется следующая классифика­ ция видов влаги в твердом топливе:

Общая влага топлива в рабочем состоянии (влага рабочая)

Wv

Внешняя влага топлива в рабочем состоянии

ЙЯЦН

Гигроскопическая влага

в топливе .

W r H

Влага в лабораторной пробе топлива

Wa

Влага в аналитической пробе топлива

Wa

Влага в воздушно-сухом

топливе

^в.с

При этом под внешней влагой

понимается вла­

га, испарившаяся из лабораторной

пробы топлива при ее

подсушивании при температуре около 50 °С в течение 2—

4 ч. Связь

между

Wp,

 

 

и Wa

выражается

формулой

 

 

 

 

 

 

 

 

100—

Wp

 

 

 

 

 

 

 

WP = WP

+ Г а г ^ т г - ^ .

 

 

 

(6-1)

 

 

 

 

 

вн

1

 

 

1UU

 

 

 

 

'

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6-2. МЕТОДИЧЕСКИЕ В О П Р О С Ы ОПРЕДЕЛЕНИЯ

 

 

С О Д Е Р Ж А Н И Я ВЛАГИ В ТВЕРДОМ ТОПЛИВЕ

 

 

Существуют две группы

методов

определения

влаги

в твердом

топливе — прямого

и непрямого

(косвенного)

определения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пр я м ы е

весовые

методы

основаны

 

на высушива­

нии навески топлива при температуре

105—110 °С в

стек­

 

 

 

 

лянной трубке, помещенной в элек­

 

L

 

 

трическую

трубчатую

печь или су­

 

 

 

шильный шкаф. Выделяющуюся при

 

Х

 

 

этом

влагу

током

инертного

газа

 

 

 

( С 0 2

или N2 ) направляют

в погло­

 

 

 

тительные

аппараты,

привес

кото­

 

 

 

рых

относят

в

процентах

к

массе

 

ч

 

топлива.

 

При

определении

влаги

 

 

прямыми

объемными

 

методами на­

 

 

веску топлива помещают в орга­

 

 

ническую

жидкость,

 

несмешиваю-

 

 

 

 

щуюся с водой и кипящую при тем­

 

 

 

 

пературе немного выше 100°С (на­

 

 

 

J

пример,

ксилол,

толуол, ^бензин), и

 

 

 

 

напревают до кипения в металличе­

 

 

 

 

ской

колбе

3 (рис. 6-1). Образую­

 

 

too

 

щиеся нары

воды и жидкости

кон­

 

 

 

денсируются

в обратном

холодиль­

 

 

 

 

Рис. 6-1. Прибор для

нике 2. Конденсат стекает в соеди­

качественного

опреде­

ненный

с холодильником

градуиро­

ления влаги

в

твер­

ванный

приемник /,

где вода

и ор­

дом

и жидком топли­

ганическая жидкость

расслаиваются

ве

объемным

мето­

 

дом.

 

 

из-за различия в их плотности. За­

/ — приемник

жидкости;

меренное

по объему

количество во­

2 — обратный

холодиль­

ды после полной

ее отгонки относят

ник;

3 — металлическая

колба

для нагрева

про­

в

процентах

к массе

топлива. Оба

бы топлива в

жидкости.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Метода являются

весьма

точными,

хотя й

трудоем­

кими.

 

 

 

 

Н е п р я м ы е

методы

определения

влаги

основаны

либо также на принципе удаления влаги из топлива, при этом содержание ее определяется косвенно по уменьше­ нию массы топлива, либо на принципе замера определен­ ных свойств топлива (например, теплопроводности, ди­ электрических свойств и др.), находящихся в однознач­ ной связи с его влажностью. Удаление влаги из топлива может производиться различными способами: нагревани­ ем в термостате при температуре свыше 100°С, выдержи­ ванием над концентрированной серной кислотой в экси­ каторе при комнатной температуре, сушкой инфракрас­ ными лучами или в высокочастотном электрическом поле

ит. п.

Впрактике производственных и научно-исследователь­ ских лабораторий для определения влажности топлива обычно применяют либо непрямой метод нагревания то­ плива до постоянной массы в термостате (или в сушиль­ ном шкафу), либо прямой объемный метод. Выбор мето­

да производят с учетом свойств анализируемого топлива и общих задач проводимого исследования. При примене­ нии метода сушки топлива следует иметь в виду два об­ стоятельства, могущих исказить результаты анализа:

1) сушка топлива низкой степени углефикации, осо­ бенно торфа и бурого угля, сопровождается более или менее активным окислением их органической массы в ре­ зультате взаимодействия с кислородом воздуха;

2) органическая масса некоторых видов твердого то­ плива (торфа, бурого угля, сапропелей), будучи термиче­ ски нестойкой, может подвергаться термическому разло­ жению уже при температуре сушки, образуя С 0 2 и НгО.

Поэтому определять влагу в торфе, буром угле и сапропелях в тех случаях, когда необходима высокая точ­ ность анализа, рекомендуется объемным методом.

6-3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ С О Д Е Р Ж А Н И Я ВЛАГИ В БУРЫХ И КАМЕННЫХ УГЛЯХ, АНТРАЦИТЕ И ГОРЮЧИХ СЛАНЦАХ М Е Т О Д О М С У Ш К И

Определение проводят по ГОСТ 11014-70. Навеску то­ плива в виде лабораторной или аналитической пробы вы­ сушивают в электрическом сушильном шкафу при откры­ тых вентиляционных заслонках при температуре 105— 110°С (основной метод) или при 140±5°С (ускоренный метод).

 

 

М е т о д в ы с у ш и в а н и я п р о б ы п р и

 

т е м п е р а т у р е 105—і 10°С

( о с н о в н о й

м е т о д )

 

При определении содержания влаги в пробе топлива

с

частицами

размером 0—3 мм,

приготовленной по

ГОСТ

10742-64, влагу

считают

рабочей (Wp),

если изме­

нение

первоначальной

массы пробы

не превышает 0,5%

и

с момента

приготовления

пробы

до ее

поступления

в лабораторию прошло не более 12 ч, в противном случае влагу считают лабораторной ( № л ) .

Пробу тщательно перемешивают в закрытой банке пу­ тем встряхивания, после чего, открыв банку, на разной глубине из двух-трех мест отбирают в предварительно

30

Рис. 6-2.

Емкости для помещения проб топлива.

а — стеклянный

стаканчик с притертой крышкой; б фарфоро­

вая лодочка; е — фарфоровый тигель с крышкой.

взвешенные стаканчики две навески топлива по 10±1,0 г каждая. Взвешивания здесь и далее проводят с погреш­ ностью, не превышающей ±0,002 г. Для анализа приме­ няют стеклянные стаканчики по ГОСТ 1148-70 типораз­ меров СН5 и СНП5 или алюминиевые диаметром 8 0 ±

± 3 мм и высотой 20+1,5 мм (рис. 6-2). После взвешива­ ния слой топлива разравнивают легким встряхиванием стаканчика.

При определении содержания аналитической влаги пробу топлива с частицами размером 0—0,2 мм, приго­

товленную по ГОСТ

9080-59 или ГОСТ 10333-63, тща­

тельно перемешивают

и, как указано выше,

 

отбирают

в предварительно

взвешенные стаканчики две

навески

топлива по 1 ±0,1

г.

 

 

 

Стаканчики с

приоткрытыми крышками

помещают

в предварительно

нагретый до 105—110°С

сушильный

шкаф при открытых вентиляционных заслонках

и сушат

при этой температуре:

 

 

158

 

при

определении

содержания

рабочей

и

лабора­

торной W71 влаги каменных углей и горючих

сланцев —

60

мин;

бурых

углей

и

продуктов

мокрого

обогащения

топлива —90

мин; антрацита—120

мин;

 

 

 

при

определении

содержания

 

аналитической

влаги

W3- каменных углей,

антрацита

и

горючих

сланцев —

30 мин;

бурых углей

и продуктов

мокрого обогащения—

60

мин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Время высушивания считают с того момента, когда

температура

в

шкафу,

понизившаяся при

установке

в шкаф стаканчиков, снова достигнет 105—110°С. После высушивания стаканчики с навесками топлива закрыва­ ют крышками, вынимают из шкафа, охлаждают сначала на воздухе 2—3 мин, а затем в эксикаторе до комнатной температуры, после чего взвешивают.

Пробы топлив новых и малоизученных месторожде­ ний, а также пробы продуктов мокрого обогащения то­ плива, подвергают контрольному высушиванию в течение 30 мин и определяют потерю массы; если при этом поте­ ря не превышает 0,01 г, испытания заканчивают и для расчета принимают последнюю массу. Если потеря мас­ сы окажется более 0,01 г, производят последующие кон­ трольные просушивания, каждое в течение 30 мин, до тех пор, пока разность в массе при двух последовательных взвешиваниях не будет превышать 0,01 г или когда по­ следнее контрольное просушивание дает увеличение мас­ сы1 . При увеличении массы для расчета используют ре­ зультат предпоследнего взвешивания.

М е т о д ы в ы с у ш и в а н и я п р о б ы п р и

т е м п е р а т у р е

140±5°С

(ускоренный метод)

Сушильный шкаф

нагревают

до температуры 160—

165 °С при полностью

открытых

вентиляционных заслон­

ках. Стаканчики с навесками топлива ставят на предва­ рительно нагретую перфорированную металлическую полку шкафа, снимают с них крышки и кладут их также на полку. Полку со стаканчиками и крышками помещают в шкаф, оставляя часть отверстий полки открытыми. Вы­ сушивание проб проводят при температуре 140±5°С. От­ счет времени начинают с момента достижения темпера-

1 Увеличение массы может быть результатом адсорбции топли­ вом кислорода воздуха, являющейся первой стадией окислення топ­ лива на воздухе.

туры в установленных

пределах.

Длительность

сушки:

при

определении

содержания

влаги

и W11

камен­

ных углей, антрацита и горючих

сланцев — 20 мин; бу­

рых углей — от 40 до 70 мин

(в зависимости

от место­

рождения), продуктов

мокрого

обогащения

 

горючих

сланцев — 30 мин;

 

 

 

 

 

Wa

 

 

при

определении

содержания

влаги

каменных

углей,

антрацита

и

продуктов

мокрого

обогащения —

5 мин;

горючих сланцев — 8 мин;

бурых углей — 20 мин.

По

окончании

высушивания

стаканчики

закрывают

крышками, вынимают из шкафа, переносят на холодную пластинку вместе с полкой, охлаждают сначала на воз­

духе 2—3 мин, а затем в эксикаторе до комнатной темпе­

ратуры, но не более 20 мин, после

чего взвешивают.

Содержание влаги W p , № л и

вычисляют по фор­

муле

 

1^ = ^=^.10070,

(6-2)

где G — навеска топлива до высушивания, г; G i навес­ ки топлива после высушивания, г.

Расхождения между результатами двух параллель­

ных определений не должны превышать при определении

WP и

11

(абс.) %'

W- 0,3%, а при определении

при содержании влаги до 10% и 0,3

(абс.) % при содер­

жании

влаги свыше 10%. При больших

расхожде­

ниях производят третье определение и за результат при­ нимают среднее арифметическое двух наиболее близких определений (в пределах допускаемых расхождений). Если результат третьего определения находится в пре­ делах допускаемых расхождений по отношению к каж­ дому из двух предыдущих, то за результат анализа при­ нимают среднее из трех определений.

6-4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ С О Д Е Р Ж А Н И Я ВЛАГИ В ТОРФЕ

Метод определения содержания влаги в кусковом и фрезерном торфе и торфяных брикетах заключается в высушивании навески в сушильном шкафу при темпе­

ратуре

105—НО °С (ГОСТ 11305-65).

Для

анализа торфа проба

должна быть измельчена

до, 3 мм. Если в лабораторию

поступает неизмельченная

проба, ее измельчают на молотковой дробилке с решет­ кой 2—3 мм. В случае большой влажности пробы, за­ трудняющей ее измельчение, пробу предварительно под­ сушивают при температуре не выше 50°С. Уменьшение

массы пробы при подсушке учитывают при вычислении влажности.

При поступлении пробы в измельченном виде банку с пробой отбирают и взвешивают с точностью до 1 г. Если при этом установлено уменьшение ее массы по сравнению с массой брутто, указанной на этикетке, его принимают за усушку и вводят в расчет при вычислении влажности.

Л а б о р а т о р н а я

п р о б а . Анализ проводят сле­

дующим образом. В

два предварительно взвешенных

стеклянных или алюминиевых стаканчика с притертыми крышками челноком на всю глубину слоя торфа в банке набирают по навеске массой 5—10 г, взвешенной с точ­ ностью до 0,01 г (в зависимости от степени его разложе­ ния); ставят стаканчики, сняв крышки, в сушильный шкаф (нагретый до 105—110°С). Через 4 ч стаканчики вынимают, закрывают крышками, охлаждают до комнат­ ной температуры в эксикаторе и взвешивают с точностью до 0,01 г. Контрольные просушивания производят в тече­

ние 30 мин

до тех пор, пока убыль массы не станет мень­

ше 0,01 г или пока масса не начнет увеличиваться. При

увеличении

массы

для расчета используют

результат

предпоследнего

взвешивания. Вычисление

содержания

влаги производят

по формулам:

 

при отсутствии

усушки пробы и без подсушивания

 

 

 

Г » = -^-.100»/в ,

(6-3)

при отсутствии усушки, но с подсушиванием

 

^ = 0 ^ + - ^ ^ = ^ ) - 1 О О » / о ;

(6-4)

при усушке, но без подсушивания

 

при усушке

и при подсушивании

 

 

W P

=

(77Т-,+4^У ^ + / И Ь ) •

100°/о.

(б')6

где

G — навеска топлива,

г;

а — убыль

массы навески

при

полном

высушивании,

г;

а\ — убыль

массы

пробы

при подсушивании до воздушно-сухого состояния, г; у — усушка пробы по сравнению с массой брутто, указанной на банке, г; Н — масса пробы нетто, г.

11—1276

161

У с к о р е н ы ый м е т о д определения содержания вла­ ги в лабораторной пробе заключается в следующем. На­ вески торфа 8—10 г в закрытых и предварительно взве­ шенных стаканчиках взвешивают с точностью до 0,01 г. Толщина слоя торфа в них должна быть не более 6 мм. Стаканчики со снятыми крышками ставят в сушильный шкаф, нагретый до температуры, несколько превышаю­ щей заданную (обычно до 170—180°С), с тем, чтобы по­ сле внесения в него навесок температура достигла 145—

150 °С не позже

чем через 7—8 мин. Сушку

при 145—

150 °С проводят

в течение 30 мин,

после чего

бюксы на­

крывают крышками,

охлаждают

в комнате

не менее

5 мин и взвешивают.

Контрольное просушивание не про­

изводят. Вычисление W p производят в зависимости от со­ стояния пробы по формулам (6-6), (6-5) или (6-3). Рас­ хождение между результатами параллельных определе­ ний не должно превышать 0,4%.

А н а л и т и ч е с

к а я п р о б а . Навеску торфа 1,5—2,0 г

сушат в течение 2

ч при температуре 105—110 °С (с кон­

трольными просушиваниями, каждое в течение 30 мин) до изменения массы менее 0,001 г. Все взвешивания про­ изводят с погрешностью, не превышающей ±0,0002 г. Расхождения в определении влаги в параллельных про­ бах допускаются до 0,2%. Содержание влаги в аналити­

ческой

пробе торфа Wa

определяют

по формуле

(6-2).

 

6-5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ С О Д Е Р Ж А Н И Я ВЛАГИ В ТВЕРДОМ

 

И Ж И Д К О М ТОПЛИВЕ ОБЪЕМНЫМ М Е Т О Д О М

Метод предусматривает определение содержания в то­

пливе

как рабочей, так и аналитической влаги.

 

Определение влаги

объемным

методом

проводят

в приборе для количественного определения содержания влаги (рис. 6-1) следующим образом (ГОСТ 1594-59). Приготовленную навеску топлива в виде лабораторной или аналитической пробы в количестве 30—50 г, взве­ шенной с погрешностью, не превышающей ±0,01 г, по­ мещают в круглую колбу емкостью 500 мл и заливают 200 мл органической жидкости, выкипающей в пределах от 80 до 120 °С (по ГОСТ 9339-60 для этой цели исполь­ зуется толуол). К колбу помещают также четыре — шесть отрезков стеклянных капилляров или кусочки пем­ зы, после чего содержимое колбы перемешивают и ставят колбу на песочную баню. Колбу, холодильник и прием-

162

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ