
книги из ГПНТБ / Севбо П.И. Комплексная механизация и автоматизация сварочного производства
.pdfтолько от вылета электрода. Этим же недостатком обладают стаби лизаторы и регуляторы дуги, работающие по жесткой программе без обратных связей.
В связи с этим в последние годы разработаны системы стабили зации режима сварки, использующие метод автоматического изме нения вылета электрода в зависимости от напряжения дуги. Причем исполнительным органом в этих системах служит специальный элект ропривод подъема и опускания мундштука или всей сварочной го ловки. По данным исследований Ю. Н. Кутепова [18, 19] такие системы при сварке в углекислом газе позволяют получить повышен ную точность стабилизации сварочного тока и напряжения, дости гающую ± 5%.
Эти системы, однако, еще не получили широкого распростране ния по следующим причинам: во-первых, вследствие их сложности и громоздкости из-за наличия специального исполнительного механиз ма с электроили пневмоприводом, расположенным непосредствен но на сварочной головке; во-вторых, из-за отсутствия в стра не серийного производства сварочной аппаратуры такого типа с ав томатическими регуляторами вылета электрода.
При автоматической сварке плавящимся электродом для стаби лизации его вылета можно применять описанные простые и доста точно надежные электромеханические роликовые копиры (рис. 27), которые осуществляют направление электрода по шву в двух на правлениях: в горизонтальном и вертикальном. Ролики 1, входя в разделку для шва, водят электродный мундштук по шву в горизон тальной плоскости. Эти же ролики, воздействуя на контакты 2 (при подъеме или опускании), управляют механизмом вертикального подъема сварочной головки и таким образом копируют шов в вер тикальной плоскости, т. е. стабилизируют вылет электрода.
Точность такой стабилизации недостаточна для аргонодуговой сварки вольфрамовым электродом. Она, однако, вполне приемлема при автоматической сварке или наплавке плавящимся (проволоч ным) электродом, особенно если сварка или наплавка производится автоматом тяжелого типа, который трудно или невозможно осуще ствить в виде плавающей сварочной головки.
Системе электромеханических копиров (рис. 27) свойственны те же недостатки, что и системе «плавающей» головки или «плавающе го» мундштука.
Однако при сварке на средних и мощных режимах, в особенности швов большого сечения, а также при наплавочных работах, особен но при толстослойной наплавке, например наплавке лопастей гид ротурбин, эти недостатки несущественны, и точность стабилизации вылета не выходит за пределы допустимой.
При аргонодуговой сварке неплавящимся электродом требова
130
ния к стабилизации вылета электрода гораздо выше и поэтому воп рос этот следует рассматривать отдельно, тем более, что в данном случае он связан и со стабилизацией дуги (напряжения, тока).
Стабилизация дуги и вылета электрода при аргонодуговой свар ке неплавящимся электродом. Для аргонодуговой сварки непла вящимся (вольфрамовым) электродом промышленность выпускает сварочные аппараты без автоматических регуляторов. При сварке этими аппаратами периодическая коррекция длины дуги (и ее на пряжения) обычно производится сварщиком вручную, что неприем лемо для комплексной автоматизации сварочного производства.
Простейшим устройством для автоматической стабилизации ду гового промежутка, а следовательно, и напряжения дуги при арго нодуговой сварке вольфрамовым электродом может служить опи санная система механического копирования шва, осуществляемого^ с помощью «плавающей» головки (горелки). Благодаря своей прос тоте и надежности эта система получила довольно широкое распро странение в промышленности. Однако она все же не свободна от указанных выше недостатков, заключающихся главным образом в невысокой точности стабилизации и нечувствительности к случай ным колебаниям тока и напряжения.
Поэтому в настоящее время созданы более совершенные следящие системы автоматической стабилизации напряжения или длины дуги применительно к аргонодуговой сварке вольфрамовым электродом.
Системы эти |
бывают трех типов: электрические |
следящие; |
|
пневматические; |
электропневматические |
и их вариации [38]. |
|
В электрических следящих системах, |
работающих по |
принципу |
поддержания заданной длины дуги, используются фотоэлектриче ские датчики. Например, в двухкоординатной фотоследящей системе, разработанной ВНИИПТмаш, процесс слежения за длиной дуги заключается в изменении освещенности фоторезисторов датчика при вертикальном смещении сварочной головки от заданного положе ния [5].
Более широкое применение находят системы для поддержания заданного напряжения, разрабатываемые по типу компенсацион ных схем с источником эталонного напряжения. Схемы электриче ских следящих систем для аргонодуговой сварки целесообразно разрабатывать на полупроводниковых элементах, обладающих долговечностью, надежностью и малыми габаритами.
В принципиальной схеме следящей системы на полупроводниках, разработанной В. В. Смирновым [38], используется компенсацион ный метод измерений, заключающийся в сравнении напряжения дуги постоянного тока с падением напряжения на резисторе при прохождении по нему тока от источника эталонного напряжения, собранного на кремниевых стабилитронах, питаемых от выпрями
б* |
131 |
теля. В зависимости от разностного напряжения осуществляется реверсивное регулирование тока в якоре исполнительного электро двигателя. Для улучшения динамических свойств системы в схеме предусмотрена скоростная обратная связь. Точность поддержания заданного напряжения дуги и постоянная времени системы соот ветственно равны ± 0 ,1 5 в и 0,3 сек.
В основу пневматического метода стабилизации длины дуги по ложен принцип измерения расхода газа (воздуха или аргона), про текающего через зазор, образованный между свариваемой поверх ностью изделия и выходным соплом пневмодатчика, жестко закреп ленного на сварочной головке на определенной высоте от изделия. Выходное сопло датчика вместе с поверхностью свариваемого изде лия образует управляемый дроссель, сечение которого определя ется длиной сварочной дуги. По данным В. В. Смирнова при за данном зазоре между соплом и изделием, равным 0,5 мм, точность работы пневматической системы составляет в среднем ± 0,2 мм, при постоянной времени— 1,5 сек.
Эти схемы просты и в отличие от электронной системы на полу проводниках не требуют особой наладки, так как монтируются из стандартных пневматических блоков. Кроме того, они менее чувст вительны к колебаниям температуры окружающей среды. Недо статком пневматических следящих систем, как и механических ко пировальных, является погрешность слежения, возникающая за счет расположения датчика на некотором расстоянии от сварочной дуги (30—35 мм). От этого недостатка свободны комбинирован ные электропневматические системы.
В электропиевматической следящей системе в отличие от элект рической происходит преобразование первичного электрического сигнала в пневматический. Это преобразование осуществляется с помощью поляризованного реле типа РП-5, в котором контактные группы заменены двумя соплами. Реле является частью электропневматического преобразователя, выполненного на элементах уни фицированной системы промышленной пневмоавтоматики УСЭППА.
Электропневматическая следящая система, как и электрическая, работает по компенсационному методу. При изменении заданного напряжения сварочной дуги разностное напряжение поступает на обмотку поляризованного реле, в результате чего происходит пере мещение его якоря — заслонки — относительно двух пневматических сопел, одно из которых является соплом управления, а другое — соплом обратной связи.
Для устранения автоколебаний, которые могут возникнуть в электропневматическом преобразователе, и для обеспечения каче ственного переходного процесса в преобразователе предусмотрена отрицательная обратная связь.
132
Колебания напряжения дуги при электропневматической системе слежения не превышают ±0,2 ѳ. Время переходного процесса— 1,5 сек.
Применение элементов пневмоавтоматики по сравнению с элект рическими методами дает возможность решать некоторые задачи автоматизации сварочных процессов более простыми и надежными средствами, особенно если учесть долговечность стандартных эле ментов унифицированной системы УСЭППА.
Наряду с положительными качествами пневмоавтоматики необхо димо подчеркнуть и ее недостатки, заключающиеся в некоторой не точности слежения (поскольку датчик расположен в стороне от ду ги) и недостаточном быстродействии по сравнению с электроникой. Поэтому следует отметить, что выбор электрического, пневмати ческого или комбинированного (электропневматического) варианта зависит от возможностей производства, назначения устройства или сварочного автомата и условий их использования в общей автомати ческой линии.
Автоматическое направление электрода по стыку. Вторым и весьма важным объектом автоматизации дугового сварочного про цесса (после операции регулирования и стабилизации дуги) являет ся операция направления электрода (сварочной дуги) по геометри ческой оси шва, по линии стыка соединяемых деталей или по задан ной сложной траектории движения электрода.
При автоматической сварке точность направления дуги по линии шва приобретает первостепенное значение для качества сварного соединения, так как неточное положение конца электрода, а следо вательно, и дуги относительно оси шва вызывает смещение шва от линии стыка и соответствующий непровар корня шва.
Несмотря на ответственность этой операции, в подавляющем большинстве она осуществляется вручную с помощью так называе мого корректора и указателя. Указатель расположен впереди дуги над свариваемым стыком и жестко связан с электродным мундшту ком. Во время сварки оператор следит за положением указателя относительно стыка и в случае его смещения от оси стыка восста навливает правильное положение указателя, а следовательно, и электрода поворотом рукоятки корректора (механизма поперечного перемещения сварочной головки или электродного мундштука).
Такая система коррекции направления электрода крайне несо вершенна, требует напряженного внимания оператора и в то же вре мя ставит качество сварки в зависимость от индивидуальных осо бенностей оператора, его внимательности и добросовестности, тем более, что дефекты, вызванные смещением шва, не всегда можно об наружить обычными методами визуального контроля.
Кроме того, система ручного направления или вернее коррек ции направления дуги по шву вообще неприемлема при скоростях
133
сварки выше 1 мімин, так как при больших скоростях оператор уже не в состоянии следить за указателем и быстро реагировать на слу чайные отклонения стыка от линии движения автомата.
Механические роликовые копиры. Для комплексной автомати зации сварочного процесса, как правило, необходимы програм мные или следящие устройства автоматического направления дуги по оси шва. В серийных сварочных головках и автоматах подобные устройства (рис. 27) существуют пока только в виде копирующих роликов, движущихся впереди дуги по разделке шва, по углу шва или по стыковому зазору. Эти ролики следят за отклонениями шва и, будучи жестко связаны с электродным мундштуком, соответственно отклоняют (ведут) электрод. Копир (рис. 27) одновременно осуще ствляет копирование и по вертикали.
Роликовыми копирами снабжаются почти все серийные свароч ные автоматы. Некоторые из них имеют копирные ролики, явля ющиеся одновременно и ходовыми. Такие системы самокопирования представляют собой, например, сварочные тракторы типа ТС-17 (ИЭС) или ССГ-3 (ЦНИИТмаш), у которых два задних колеса явля ются ведущими, а передние движутся по разделке или по углу шва, направляя весь трактор по линии шва.
Известен и другой метод автоматического направления электро да по шву с помощью копирных роликов, когда ролики движутся не по разделке шва, а по копнрной эквидистантной линейке, уста новленной параллельно шву. В этом случае отсутствуют погрешнос ти, связанные с тем, что ролики расположены впереди дуги на некотором расстоянии. Недостатком этой системы является трудоем кость установки копирной линейки или изделия относительно ли нейки, если эта операция не автоматизирована.
Система роликовых копиров или скользящих копирных косты лей-щупов очень проста и надежна в эксплуатации, но она недоста точно совершенна и точна в выполнении своей основной функции.
Во-первых, она не учитывает случайных нарушений взаимного расположения электрода и сварочной дуги относительно копирую щих роликов. Эти нарушения возможны из-за несимметричного из носа контактов, разбалтывания роликов и шарниров копирного устройства, местного искривления электродной проволоки поперек шва и т. д.
Во-вторых, так как копирные ролики или костыли, движущиеся по разделке шва, расположены впереди дуги на значительном рас стоянии от нее (до 150—200 мм), то они следят за швом не в том мес те, где в данный момент горит дуга, и, следовательно, вносят по грешность в копировании, равную разности отклонения линии шва под роликами и под дугой. Иногда эта разница может оказаться весьма существенной и недопустимой для качества сварного соеди
134
нения. Вследствие этого применение обычных роликовых копиров недопустимо при сварке криволинейных швов, имеющих переменный радиус кривизны.
В-третьих, вследствие дистанционного расположения копирных роликов относительно дуги, сварку последнего участка шва (на длине до 150—200 мм) приходится вести без копира. При этом копир должен быть выключен соответствующим стопорным уст ройством.
Следует отметить, что роликовые копиры, как средство автома тического направления электрода по линии шва, применимы далеко не для всех типов швов. Их невозможно использовать для сварки стыковых швов, не имеющих зазора или разделки кромок; нецелесо образно —при сварке коротких швов, для которых последний — «бескопирный» — участок составляет значительную долю общей длины шва; невозможно— при сварке швов переменной кривизны; они нена дежны при многослойной сварке и т. д.
Таким образом, несмотря на довольно широкое распространение в сварочном производстве механических копиров, все же область их рационального применения ограничена, а точность направления дуги по шву далеко не всегда удовлетворяет требованиям обеспече ния качества швов.
Электромеханические следящие системы. В тех случаях, когда механические роликовые копиры не могут обеспечить требуемой точ ности направления дуги по шву, следует применять более совершен ные электромеханические следящие системы с фотоэлектрическими, электромагнитными или индуктивными датчиками. Эти системы еще не получили широкого распространения и многие из них все еще находятся в стадии разработки, лабораторных и промышленных ис пытаний [25].
Выше были отмечены некоторые специфические особенности ав томатизации дуговой сварки, обусловленные неточностью заготовок и сборки их под сварку. В связи с этим при решении задачи автома тического направления дуги по шву следует различать три случая сварки, в значительной мере определяющие выбор системы автома тического направления: 1) сварка соединительного шва, линия ко торого определена неточными операциями изготовления и сборки заготовок и, следовательно, имеет значительные отклонения от но минала; 2) сварка шва, соединяющего точно изготовленные и со бранные детали с незначительными отклонениями от номинальных размеров, например, сварка кругового шва, соединяющего обрабо танные на токарном станке детали, или сварка простроганных на станке деталей; 3) наплавочные работы, при которых отсутствуют заданные сборкой линии швов, точнее валиков наплавки, но, одна ко, требуется соблюдать определенный маршрут движения электрода.
135
В первом, наиболее распространенном, случае автоматическое направление дуги по оси шва, как правило, невозможно осуществить по жесткой программе, без обратных связей. В этом случае необхо дима гибкая система с обратной связью, корректирующей направ ление движения по фактическим отклонениям оси шва от номинала, следовательно, необходима следящая система. Простейшим, но да леко не совершенным представителем следящих систем может слу жить описанный механический роликовый копир (рис. 27) и система самокопирования.
Во втором и третьем случаях вполне удовлетворительно могут работать устройства с жесткой программой движения (без обратных связей), а при сварке точных круговых и прямолинейных швов небольшой протяженности сварочные автоматы могут хорошо рабо тать вообще без всяких специальных устройств для автоматиче ского направления электрода по шву. При сварке таких швов до статочны простейшие приспособления для первичной установки электрода над стыком.
Наибольший интерес представляют первые случаи сварки и предназначенные для них следящие системы для автоматического направления электрода по шву, так как они охватывают самый об ширный класс сварочных работ — сварку соединительных швов невысокой точности.
В зависимости от места расположения датчика, следящего за швом, все следящие системы можно разделить на три группы: I —■ системы с датчиком, жестко связанным с электродным мундштуком и расположенным на линии шва впереди дуги; II — системы с дат чиком, также жестко связанным с мундштуком, но расположенным не впереди дуги, а сбоку — на траверсе дуги. В этом случае датчик следит не за швом, а за копирной эквидистантной линией, заранее нанесенной на изделие параллельно шву и являющейся програм мой работы следящей системы; III — системы с датчиком, рас положенным на линии шва впереди дуги, но не имеющим непосред ственной жесткой связи с мундштуком. В этих системах информа ция, получаемая от датчика и отражающая положение оси стыка относительно некоторой базы, тем или иным способом запоминается на тот промежуток времени, за который сварочная головка прохо дит расстояние между мундштуком и датчиком. После этого инфор мация в виде определенного сигнала из устройства памяти поступа ет через усилитель-преобразователь на исполнительный орган сле дящей системы, управляющий поперечным движением сварочной головки. Таким образом, в системе третьей группы погрешность, связанная с дистанционным расположением датчика, отпадает, но появляются неизбежные погрешности записи и считывания в устройстве памяти.
136
Следящие системы первой группы обладают тем преимуществом перед системами второй группы, что не требуют дополнительной трудоемкой операции по нанесению копирной линии. Их преиму щество перед системами третьей группы заключается в отсутствии запоминающих устройств и сравнительной простоте схемы. Недостат ком систем первой группы является геометрическая погрешность сле жения, вносимая дистанционным расположением датчика впереди дуги.
Эта погрешность, свойственная и обычным роликовым копи рам, тем больше, чем больше расстояние датчика от дуги и чем боль ше кривизна шва, вернее, чем больше угол между фактической и номинальной линиями шва в месте сварки. Например, при угле рас хождения в 1° и расстоянии между электродом и датчиком 100 мм, геометрическая погрешность слежения достигает 1,8 мм.
Системы второй группы лишены этого недостатка, и датчик мо жет быть расположен на любом расстоянии от дуги, так как это рас стояние не влияет на погрешность слежения. Однако технико-эко номическая эффективность этих систем резко снижается из-за необ ходимости выполнения дополнительной операции по нанесению копирной линии. Кроме того, область применения этих следящих систем ограничена тем, что далеко не всегда возможно и допустимо нанесение копирной линии непосредственно на изделии, особенно, если она производится фрезой или резцом, как в производстве сварных труб.
Все перечисленные следящие системы страдают одним принци пиальным недостатком, заключающимся в том, что датчик контроли рует положение стыка не относительно сварочной дуги, а относи тельно сварочной головки или электродного мундштука, что не од но и то же. В некоторых случаях такая несовершенная взаимосвязь может внести существенные неточности в направлении дуги по сты ку, так как ось столба дуги далеко не всегда совпадает с осью элект родного мундштука и тем более сварочной головки. Причиной та кого несовпадения может служить, например, несимметричный износ контактов мундштука или его направляющей втулки, искрив ление электродной проволоки, вызывающее поперечное смещение ее конца, а следовательно, и дуги относительно оси мундштука, нежест кость конструкции сопряжения датчика с мундштуком и др. Подоб ные несовпадения не улавливаются и не корректируются ни одной из описанных выше следящих систем.
Более совершенной и точной была бы следящая система с дат чиком, контролирующим положение стыка относительно сварочной дуги, а не относительно электродного мундштука или сварочной головки, причем контроль их взаимного расположения следовало бы производить в зоне самой дуги (непосредственно или с помощью
137
опережающей записи положения). Подобные системы находятся пока в стадии поисковых лабораторных изысканий и еще далеки от широкого внедрения.
Основным и наиболее ответственным рабочим органом следящей системы является датчик, от конструкции и действия которого во многом зависит работа всей следящей системы. По методу слежения и ориентации можно различать три категории систем с датчиками: следящие за одной из кромок стыкового, нахлесточного или углово го соединения; следящие за стыком свариваемых кромок; следящие за специальной копирной линией, повторяющей линию шва.
Впервом случае, при слежении за одной из кромок стыка, реко мендуется применять простейшие системы с электроконтактными или реостатными датчиками.
Во втором случае, при слежении за стыком, также возможно при менение этих систем, но только при наличии разделки кромок или гарантированного зазора в стыке. Более универсальны и совершенны
вэтом случае следящие системы с бесконтактными электромагнит ными или индукционными датчиками, а для сварки открытой дугой — телевизионные системы.
Втретьем случае, при слежении за копирной линией, наиболее целесообразно применение следящих систем с фотоэлектрическим датчиком.
Остановимся вкратце на принципах действия перечисленных сле дящих систем для автоматического направления электрода по ли нии шва.
Следящие системы с электроконтактными или релейно-контакт
ными датчиками. Системы с электроконтактными или релейно-кон тактными датчиками наиболее просты по своей конструкции и не требуют сложных устройств для переработки поступающей инфор мации. Следящая система, построенная на электроконтактном прин ципе, в сущности представляет собой реверсивный электродвига тель механизма поперечного перемещения сварочной головки (кор ректора) и переключающий контакт на конце рычага копирного ролика (рис. 27), движущегося по кромке или по стыку.
Эта система, как и все электроконтактные системы, проста по своей конструкции, но недостаточно надежна в действии, так как контакт, установленный в цепи рабочего тока двигателя, быстро обгорает от искрения и требует периодической чистки. Надежность системы можно повысить путем применения промежуточного реле, что позволяет уменьшить ток, проходящий через управляющие контакты системы. От искрения в контактах можно избавиться, используя схему сеточного контакта, содержащую электронную лампу или тиратрон. В этом случае управляющий контакт включа ют в сеточную цепь, работающую, как правило, на очень слабых
138
токах, которыми можно пренебречь, а промежуточное реле подклю чают к анодной цепи.
Динамические свойства, точность и чувствительность электроконтактных систем сравнительно невысоки; главной причиной этого является возникновение автоколебаний. Устранить их можно толь ко за счет снижения скорости отработки и чувствительности системы. Существуют и другие методы подавления автоколебаний, напри мер с помощью внутренних корректирующих обратных связей, но эти методы требуют существенного усложнения всей структуры сле дящей системы.
Следящие системы с реостатными датчиками. Более совершенны и точны разработанные в ИЭС следящие системы с реостатными дат чиками для слежения по кромке стыкового или нахлесточного со единения (рис. 29). Система снабжена двумя взаимозаменяемыми дат чиками: задающим 2 и отрабатывающим 1. В качестве задающего датчика, следящего за кромкой, использован проволочный потенцио метр, на движок которого воздействует копирный ролик или щуп, постоянно упирающийся в кромку. При смещении кромки потен циометр задающего датчика изменяет напряжение в цепи управле ния; сигнал через блоки управления и усиления попадает на коррек тор сварочной головки, который, перемещая сварочную головку, одновременно передвигает шток — движок второго — отрабаты вающего датчика 1. Этот второй датчик выполнен также в виде про волочного потенциометра. Если изменения напряжения в обоих датчиках одинаковы, то следящая система находится в нулевом по ложении; если различны, то следящая система срабатывает. Для улучшения динамических характеристик системы применена об ратная связь по скорости вращения исполнительного двигателя.
Погрешность слежения этой системы не превышает ± 1,5 мм, что для большинства среднекалиберных швов не выходит за пре делы допустимых смещений электрода.
Следящие системы с электромагнитными датчиками. Из всех раз работанных в настоящее время и частично внедренных электромеха нических следящих систем самый обширный класс составляют систе мы, основанные на принципе электромагнитного слежения. Их пре имущество перед описанными системами заключается в возможности автоматического направления электрода по стыку даже в том случае, если стык не имеет ни разделки, ни гарантированного зазора. Конт роль положения свариваемого стыка осуществляется с помощью электромагнитного датчика (индуктивного или индукционного), для питания которого используется переменный ток низкой (до 20 кгц) или высокой (до нескольких сотен кгц) частоты. Приемным — чув ствительным элементом датчика является катушка индуктивности, принцип действия которой основан на зависимости индуктивного
139