книги из ГПНТБ / Свидлер Р.П. Производство канатов учеб. пособие
.pdfдидБ
вал; 2 — стопорное кольцо; 3 — б а р а б а н с |
разматываемым |
канатом; 4 — палец; 5 — поводок; |
6—гайка |
дочныП тормоз; 8 — болт с гайкой; |
9 — кронштейн |
(станина); 10 — п о д д е р ж и в а ю щ и е |
ролики |
Крепление конца каната к инвентарному барабану О с у щ е с т в л я е т ся с помощью мягкой проволоки, бензеля или органического сердечника, которые в виде петли на брасывают на канат ( рис. 51), а другим концом при крепляются к барабану. Укладка каната на барабан должна быть плотной и неперекрещивающимися рядами, что позволит легко и быстро произвести размотку, со хранив структурную целостность каната. Выполнению этой задачи могут способствовать специальные укладоч ные механизмы, связанные с размоточным устройством, а также ручная поправка каната на барабане молотком из мягкого материала (свинец, медь и др.).
Перед навеской каната производят подготовку его верхнего конца для протягивания. Для этого на конец каната на расстоянии, необходимом для сращивания его со старым, накладывают перевязки из мягкой проволоки или бензеля (число и ширина перевязок по ГОСТ 3241—66). После этого канат сращивают со старым и протягивают согласно схеме навески. При протягива нии через узкие отверстия, а также канатов большого диаметра следует обрезать часть наружных прядей сме няемого каната у места дополнительных перевязок, при вязать новый канат к оставшимся одной или двум пря дям и произвести замену.
Для протягивания каната с металлическим сердечни ком последний не обрезают, а, сохранив его свитым сод- ной-двумя прядями, привязывают к заменяемому кана ту и производят протяжку.
Протягивание и намотку каната на барабан лебедки необходимо производить с некоторым торможением для правильной и плотной его укладки, а также предохране ния от образования указанных выше дефектов. Особенно следует притормаживать при навеске канаты односто ронней свивки и с металлическим сердечником, которые при напусках способны закручиваться, образовывать петли и заломы.
Крепление конца каната на барабане и изготовление петли для прицепного устройства необходимо произво дить таким образом, чтобы исключить такие поврежде ния каната, как передавливание проволок, образование слабины в прядях, раздавливание и др. Концы каната должны быть тщательно перевязаны и затянуты мягкой проволокой или бензелем, а в отдельных случаях зава-
173
рены. Внутренняя поверхность зажимов должна быть круглой. Между канатом и зажимами укладываются про кладки из мягкого материала (свинца, алюминия, меди). Опыт работы на подъемных установках, а также разрыв ных машинах показывает, что надежность крепления при этом не уменьшается и проволоки сохраняют свою це лостность в течение всего периода эксплуатации каната.
Смазка и способы нанесения ее на канаты
Известно, что точечная коррозия, образующаяся на поверхности проволоки, вызывает коррозионную уста лость металла и является одной из основных причин вы хода канатов из строя. Так, например, замена канатов
1 2 |
з * |
Рис. 58. |
Приспособление для |
очистки |
канатов: |
/ — болт |
с гаіікой; 2— корпус; |
3— щетка; |
4~ канат |
на шахтном подъеме из-за коррозии проволоки составля ет примерно 15—20% общего количества замен.
Наиболее распространенным методом предохранения канатов от коррозии является их смазка. Причем нане сение смазки при изготовлении внутрь каната не исклю чает необходимости периодического нанесения ее в пе риод эксплуатации.
Для этой цели желательно использовать тугоплавкие смазочные материалы, аналогичные применяемым при изготовлении канатов: смазки типа НМЗ-3, НМЗ-4, № 39У, № 247 и др.
Смазка может быть эффективной лишь в том случае, если смазочные материалы соприкасаются непосредст венно с металлом. Поэтому канат должен быть обяза-
174
тельно предварительно очищен от грязи специальными металлическими щетками (рис. 58), перегретым паром или сжатым воздухом. Не следует применять какие-либо растворители, так как наличие их в зазорах между пря дями и проволоками будет приводить к растворению смазочных материалов.
В зависимости от направления движения каната для
смазки используется одно из |
приспособлений, показан |
||
ных на рис. 59. |
|
|
|
Периодичность нанесения |
смазки в |
зависимости от |
|
условий эксплуатации |
устанавливают |
опытным путем. |
|
Не следует смазывать канаты, работающие на шки |
|||
вах трения, скреперных |
лебедках и других механизмах, |
||
где антифрикционная смазка не дает положительного эффекта или затрудняет нормальную работу механизма. Во всех остальных случаях смазка обязательна.
Хранение, перегрузка и транспортировка канатов
Нередко дефекты, проявляющиеся в канатах во вре мя их работы, вызываются нарушением элементарных правил при транспортировке, перегрузке и хранении.
Погрузочно-разгрузочные работы должны осуществ ляться таким образом, чтобы не допускать повреждений верхних витков, нарушения слоя смазки и целостности деревянных барабанов.
При разгрузке нельзя сбрасывать канаты на землю. Хранить канаты необходимо в сухих, проветриваемых помещениях, свободных от паров кислот, щелочей и сер
нистых газов.
Канаты должны устанавливаться на диски бараба нов. При многоярусной укладке закрепляют барабан от перекатывания при помощи клиньев. При хранении на открытых площадках канаты устанавливают на деревян
ные стеллажи, расстояние которых от земли |
должно |
быть не менее 30 см. Сверху канаты закрывают |
навеса |
ми, колпаками, влагонепроницаемой бумагой или перга мином.
Если канат поступил к потребителю с деревянной опалубкой (обшивкой) барабана в зимнее или осеннее время, следует перед складированием снять обшивку, протереть верхние витки, просушить канат и затем нане сти новый слой смазки.
При длительном хранении необходимо периодически осматривать канаты, снимать старую смазку и наносить свежий тонкий слой смазки.
Указанные рекомендации помогут сохранить все эле менты каната в рабочем состоянии и уменьшить возмож ные потери при эксплуатации.
ПРИЛОЖЕНИЯ |
|
Диаметры (мм) и углы свивки |
(град) проволок в пряди при |
заданных d и k (или а н ) можно определить с помощью таблиц, взя |
|
тых из номограмм, разработанных |
Г. И. Иозефом. В таблицах при |
ложений 1—5: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
k—коэффициент |
кратности свивки проволок наружного |
слоя; |
||||||||||||||
d — диаметр пряди; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
бц — диаметр центральной |
проволоки; |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
ô B |
— диаметр проволоки внутреннего слоя; |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
б м |
—• меньший диаметр проволоки |
второго |
слоя; |
|
|
|
|
|||||||||
об |
— больший диаметр |
проволоки второго |
слоя; |
|
|
|
|
|||||||||
ô 3 |
— диаметр проволоки заполнения; |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
ô H — диаметр проволоки наружного слоя; |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
а в — |
|
угол свивки проволок внутреннего слоя; |
|
|
|
|
|
|||||||||
а н — |
|
угол свивки проволок наружного слоя; |
|
|
|
|
|
|||||||||
а м — у г о л |
свивки проволок меньшего диаметра; |
|
|
|
|
|||||||||||
С&6—Угол свивки проволок большего диаметра; |
|
|
|
|
||||||||||||
а 3 — у г о л |
свивки проволок заполнения. |
|
|
|
конструкций |
|||||||||||
|
Приведены таблицы |
наиболее распространенных |
|
|||||||||||||
прядей типа ЛК. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Пример; |
определить |
диаметры |
проволок |
пряди |
конструкции |
|||||||||||
1+7+7/7+14 |
типа ЛК-РО d=12,5 мм при £ = |
9. |
|
|
|
|
||||||||||
Из таблицы заданной конструкции при |
k = 9 и ô H = l |
находим: |
||||||||||||||
d=5,645; ô „ = 1,072; ô B = 0 , 7 9 5 ; |
ô„=0,594; |
ô 6 = 0 , 7 9 2 . |
|
|
свивки |
|||||||||||
Пряди разных диаметров при одинаковых |
параметрах |
|||||||||||||||
геометрически |
подобны. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Коэффициенты |
подобия |
определяют из соотношения: |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
12,5 |
: 5,645 = |
2,2145. |
|
|
|
|
|
|
||
Искомые диаметры проволок будут: |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
ô 4 |
= 2,2145-l,072 = 2,374; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ô B |
= 2,2145-0,795=l,760; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Ô м = 2,2145 • 0,594 = 1,316; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
06 = |
2,2145-0,792=1,754; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
бн = 2,2145-1,0 = 2,215. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Принимаем: б ц = 2 , 4 |
мм; ô B = l,8 |
мм; б м = |
1,3 мм; ос = |
|
1,7 мм; |
|||||||||||
он = 2,2 |
мм. При округлении (для создания |
зазоров |
между |
прово |
||||||||||||
локами |
в |
слоях) |
полученные |
диаметры |
центральной |
и |
|
первого |
||||||||
слоя проволок следует увеличить, а |
последующих |
слоев — умень |
||||||||||||||
шить до размеров, |
предусмотренных |
ГОСТ 7372—66. |
|
|
|
|
||||||||||
Приложение 1
Геометрические параметры пряди конструкции 1+9+9 типа ЛК-0 при б и = 1
k |
d |
|
б ц |
|
|
|
|
|
|
а н |
11,0 |
3,977 |
|
1,079 |
1 |
0,5504 |
|
|
6°35' |
1 |
12°06' |
10,8 |
3,979 |
|
1,081 |
|
0,5508 |
|
|
6°43' |
|
12°15' |
10,6 |
3,981 |
|
1,083 |
|
0,5512 |
|
|
6°53' |
|
12°30' |
10,4 |
3,984 |
1 |
1,048 |
|
0,5518 |
|
|
7°00' |
|
12°42' |
10,2 |
3,986 |
1 |
1,086 |
|
0,5524 |
|
|
7°07' |
|
12°54' |
10,0 |
3,989 |
1 |
1,088 |
|
0,5530 |
|
1 |
7°15' |
|
13°10' |
9,8 |
1 3,992 |
|
1,090 |
|
0,5538 |
|
|
7°24' |
|
13°26' |
9,6 |
3,996 |
|
1,092 |
|
0,5545 |
|
|
7°36' |
|
13°45' |
9,4 |
3,999 |
|
1,094 |
|
0,5552 |
|
|
7°43' |
|
14°00' |
9,2 |
4,003 |
1 1,096 |
|
0,5560 |
| |
|
7°56' |
| |
14°24' |
|
9,0 |
4,008 |
|
1,098 | |
|
0,5562 |
|
|
8°06' |
|
14°42' |
8,8 |
4,013 |
|
1,101 |
|
0,5576 |
|
|
8°24' |
|
15°00' |
8,6 |
4,018 |
|
1,104 |
|
0,5584 |
|
1 |
8°36' |
|
15°24' |
8,4 |
4,024 |
|
1,107 |
|
0,5594 |
|
|
8°48' |
|
15°48' |
8,2 |
4,030 |
|
1,109 |
|
0,5610 |
|
|
9 W |
|
16°06' |
8,0 |
4,036 |
|
1,112 |
|
0,5620 |
|
|
9°18' |
1 |
16°30' |
7,8 |
4,043 |
|
1,115 |
|
0,5636 |
| |
|
9°30' |
|
17°00' |
7,6 |
1 4,051 |
1 1,119 |
|
0,5656 |
|
|
9°45' |
1 |
17°24' |
|
7,4 |
4,058 |
|
1,122 |
|
0,5676 |
|
|
10°06' |
|
17°54' |
7,2 |
4,066 |
|
1,126 |
|
0,5698 |
|
|
10°24' |
|
18°24' |
7,0 |
4,073 |
1 |
1,130 |
|
0,5724 |
|
|
10°42' |
|
18°54' |
6,8 |
4,081 |
|
1,134 |
|
0,5752 |
|
|
11°00' |
|
19°24' |
6,6 |
4,089 |
|
1,139 |
|
0,5784 |
|
1Г20' | |
19°54' |
||
6,4 |
4,096 |
1 |
1,144 |
|
0,5820 |
|
|
11°40' |
|
20°24' |
6,2 |
4,104 |
|
1,149 |
|
0,5856 |
|
|
12°00' |
|
20*54' |
6,0 |
4,112 |
|
1,155 |
|
0,5900 |
|
|
12°20' |
|
21°24' |
178
Приложение 2
Геометрические параметры пряди конструкции 1+6+6/6 типа ЛК-Р при бб = 1
|
d |
б ц |
б в |
|
б м |
|
|
«в |
|
|
|
а б |
11,0 |
4,352 |
0,9540 |
0,937 |
|
0,7621 |
|
|
7°09' |
|
13°09' |
12°22' |
|
10,8 |
4,356 |
0,9555 |
0,938 |
1 0,7620 |
1 |
|
7°18' | |
13°24' |
|
12°36' |
||
10,6 |
4,359 |
1 0,9570 |
| 0,939 |
| |
0,7619 |
|
|
7°24' |
|
13°36' |
12°50' |
|
10,4 |
4,363 |
0,9590 |
0,940 |
|
0,7618 |
|
|
7°36' |
|
13°56' |
13°04' |
|
10,2 |
4,366 |
0,9605 |
0,941 |
|
0,7616 |
1 |
7°43' |
|
14°10' |
І3°18' |
||
10,0 |
4,369 |
1 0,9620 |
0,942 |
| |
0,7614 |
| |
|
7°54' |
|
14°25' |
| |
13°35' |
9,8 |
4,373 |
0,9640 |
0,943 |
| |
0,7612 |
8"03' |
|
14°45' |
|
13°50' |
||
9,6 |
4,378 |
0,9660 |
0,945 |
|
0,7610 |
|
|
8°15' |
|
15°00' |
14°08' |
|
9,4 |
4,382 |
0,9680 |
0,946 |
1 0,7608 |
|
|
8С24' | 15°20' |
|
14°24' |
|||
9,2 |
4,387 |
0,9700 |
I 0,948 |
|
0,7606 |
1 |
|
8°36' |
|
15°42' |
|
1 14°42' |
9,0 |
4,391 |
0,9720 |
1 0,949 |
|
0,7604 |
|
|
8°45' |
1 16°00' |
15°00' |
||
8,8 |
4,397 |
0,9750 |
1 0,951 |
1 0,7602 |
|
|
8°58' |
1 16°24' |
|
1 15°24' |
||
8,6 |
1 4,403 |
1 0,9775 |
0,952 |
|
0,7600 |
|
|
9°12' |
|
16°45' |
|
15°48' |
8,4 |
4,408 |
1 0,9800 |
0,954 |
|
0,7597 |
|
|
9°25' |
|
17°09' |
1 16°10' |
|
8,2 |
4,414 |
0,9830 |
0,956 |
|
0,7594 |
1 |
|
9°36' |
1 17°30' |
|
16°30' |
|
8,0 |
4,420 |
1 0,9860 |
1 0,958 |
|
0,7591 |
|
|
9°50' |
|
18°00' |
|
16°56' |
• 7,8 |
1 4,427 |
1 0,9890 |
0,960 |
|
0,7588 |
1 10°06' |
|
18°24' |
|
J 17°20' |
||
7,6 |
1 4,433 |
0,9920 |
1 0,962 |
|
1 0,7584 |
| |
|
10°20' |
| |
18°55' |
17°45' |
|
7,4 |
1 4,441 0,9950 |
0,965 |
1 0,7581 |
| Ю'36' |
|
19°24' |
|
18°12' |
||||
7,2 |
] 4,450 |
1 0,9990 |
0,968 |
|
0,7577 |
|
|
10°54' |
|
19°50' |
|
1 18°40' |
7,0 |
4,460 |
1 1,0030 |
0,971 |
1 0,7573 |
|
|
11°12' |
| |
20°24' |
|
19°10' |
|
6,8 |
1 4,468 |
1 1,0070 |
0,974 |
J 0,7567 |
| |
11°30' |
|
21с00' |
| |
19°48' |
||
6,6 |
4,477 |
1 1,0110 |
0,977 |
|
0,7562 |
1 11°54' |
1 21°36' |
|
20°20' |
|||
6,4 |
1 4,489 |
1,0160 |
0,981 |
! |
0,7556 |
1 12°12' |
|
22°12' |
| |
20°55' |
||
6,2 |
4,502 |
1,0220 |
0,985 |
|
0,7550 |
|
|
12°36' |
|
22°55' |
|
21°34' |
6,0 |
4,514 |
1,0280 |
0,989 |
|
0,7542 |
|
|
13°06' |
|
23°30' |
|
22°12' |
179
Приложение 3
Геометрические параметры пряди конструкции 1+6; 6+12 типа ЛК-3 при ô„ = l
k |
d |
|
|
|
«в |
|
6 з |
|
«в |
|
|
«3 |
|
а н |
11,0 |
4,964 |
|
1,043 |
|
1,030 |
1 0,4224 |
1 |
6°48' |
|
|
9°15' |
|
12°58' |
|
10,8 |
4,969 |
1 1,045 |
j |
1,031 |
|
0,4228 |
|
6°57' |
|
1 |
9°27' |
|
13°06' |
|
10,6 |
4,974 |
|
1,047 |
|
1,032 |
1 0,4232 |
|
7°06' |
|
|
9°39' |
1 13°24' |
||
10,4 |
4,978 |
|
1,049 |
|
1,034 |
|
0,4236 |
|
7°12' |
|
|
9°52' |
1 13°36' |
|
10,2 |
4,983 |
1 1,051 |
|
1,035 |
I |
0,4240 |
| |
7°2Г |
| |
10°02' | 13°48' |
||||
10,0 |
1 4,987 |
|
1 1,053 |
|
1,037 |
|
0,4244 |
|
7°30' |
|
|
10°15' |
|
14°06' |
9,8 |
4,993 |
|
1,055 |
|
1,038 |
|
0,4249 |
|
7°36' |
|
|
10°27' |
|
14°2Г |
9,6 |
4,998 |
|
1,057 |
|
1,040 |
1 0,4253 |
|
7°48' |
|
|
10°42' |
1 |
14°40' |
|
9,4 |
5,004 |
|
1,059 |
|
1 1,042 |
0,4258 |
|
7°54' |
|
10°56' |
1 |
15°00' |
||
9,2 |
5,010 |
|
1,062 |
|
1 1,043 |
0,4263 |
1 |
8°06' |
|
|
1і'°12' |
1 15°2Г |
||
9,0 |
1 5,016 |
1,064 |
|
1,045 |
|
0,4268 |
|
8°18' |
|
|
11°27' |
|
15°36' |
|
8,8 |
5,023 |
|
1,066 |
|
1,047 |
|
0,4273 |
|
8°30' |
|
11°42' |
|
16°00' |
|
8,6 |
5,029 |
1 1,069 |
|
1,049 |
| |
0,4280 |
|
8°42' |
|
|
12°00' |
|
16°24' |
|
8,4 |
5,036 |
|
1,072 |
|
1,051 | |
0,4285 |
|
8°54' |
|
|
12°16' |
1 16°45' |
||
8,2 |
1 5,043 |
|
1,075 |
|
1,053 |
1 0,4291 |
|
9°07' |
|
1 12°33' |
|
17°12' |
||
8,0 |
5,050 |
|
1 1,078 |
|
1,056 |
1 0,4297 |
|
9°2Г |
|
|
12°54' |
|
17°36' |
|
7,8 |
5,059 |
1 1,082 |
| |
1,058 |
I |
0,4304 |
| |
9°36' |
| |
13°14' |
|
18°03' |
||
7,6 |
5,068 |
|
1 1,085 |
|
1 1,061 |
1 0,4312 |
| |
9°54' |
| |
13°33' |
| |
18°30' |
||
7,4 |
1 5,076 |
|
1,089 |
|
1 1,064 |
|
0,4319 |
1 10°09' |
|
13°52' |
1 |
18°57' |
||
7,2 |
5,086 |
|
! 1,093 |
|
] 1,067 |
1 0,4328 |
|
10°25' |
1 14°15' |
1 |
19°30' |
|||
7,0 |
1 5,096 |
|
1 1,097 |
|
1,071 |
I 0,4336 |
1 10°54' |
|
|
14°36' |
1 |
20°00' |
||
6,8 |
1 5,109 |
|
1 1,103 |
|
1 1,074 |
| |
0,4346 |
I |
11°12' |
| |
|
15°00' |
I |
20°30' |
6,6 |
1 5,122 |
|
1 1,108 |
1 1,078 |
| |
0,4357 |
| |
11°30' |
| |
15°24' |
| |
21°00' |
||
6,4 |
1 5,136 |
1 1,114 |
1 1,082 |
1 0,4368 |
| |
11°54' |
| |
1548' |
| |
21°30' |
||||
6,2 |
5,152 |
|
1,121 |
|
1,086 |
|
0,4382 |
|
12°15' |
|
16°06' |
|
22°00' |
|
6,0 |
5,170 |
|
1,130 |
|
1,092 |
|
0,4396 |
|
12°30' |
|
16°30' |
|
22°36' |
|
180
Приложение 4
Геометрические параметры пряди конструкции 1+6+6/6+12 типа ЛК-РО при б н = 1.
k |
d |
\ |
|
«в |
|
|
б б |
«в |
а м |
«б |
«н |
10,0 |
4,980 |
0,6940 |
|
0,684 |
0,569 |
|
0,7460 |
4°54' |
9°28' |
8°48' |
14°12' |
9,8 |
4,990 |
0,6970 |
|
0,686 |
0,570 |
|
0,7470 |
5°06' |
9°44' |
9°06' |
14°36' |
9,6 |
5,000 |
0,7000 |
|
0,688 |
0,571 |
|
0,7485 |
548' |
10°00' |
9°24' |
15°00' |
9,4 |
5,010 |
0,7030 |
|
0,690 |
0,572 |
0,7500 |
5°24' |
10°18' |
9°42' |
15°24' |
|
9,2 |
5,020 |
0,7060 |
|
0,692 |
0,573 |
|
0,7515 |
5°36' |
10°36' |
10°00' |
15°48' |
9,0 |
5,030 |
0,7090 |
|
0,694 |
0,574 |
0,7530 |
5°48' |
'11°00' |
10°18' |
16°12' |
|
8,8 |
5,040 |
0,7120 |
|
0,696 |
0,575 |
|
0,7545 |
5°54' |
11°12' |
10°36' |
16°42' |
8,6 |
5,050 |
0,7150 |
0,698 |
0,576 |
0,7560 |
6°06' |
11°36' |
-10°54' |
17°12' |
||
8,4 |
5,060 |
0,7180 |
0,700 |
0,577 |
0,7575 |
6°18' |
11°54' |
11°12' |
17°42' |
||
8,2 |
5,070 |
0,7210 |
0,703 |
0,588 |
0,7590 |
6°30' |
12°18' |
11°30' |
18°06' |
||
8,0 |
5,080 |
0,7240 |
0,706 |
0,579 |
0,7605 |
6°42' |
12°36' |
11°48' |
18°36' |
||
7,8 |
5,090 |
0,7270 |
|
0,709 |
0,580 |
0,7620 |
6°54' |
12°54' |
12°06' |
19°06' |
|
'7,6 |
5,100 |
0,7300 |
|
0,712 |
0,581 |
|
0,7640 |
7°06' |
13°18' |
12°24' |
19°30' |
7,4 |
5,110 |
0,7330 |
|
0,715 |
0,582 |
|
0,7660 |
7°18' |
13°42' |
12°48' |
20°06' |
7,2 |
5,120 |
0,7360 |
0,718 |
0,583 |
0,7680 |
7°30' |
14°00' |
13°12' |
20°36' |
||
7,0 |
5,135 |
0,7400 |
0,721 |
0,584 |
0,7700 |
7°42' |
14°24' |
13°30' |
21°06' |
||
6,8 |
5,150 |
0,7440 |
|
0,724 |
0,585 |
0,7720 |
7°54' |
14°42' |
13°54' |
21°42' |
|
6,6 |
5,165 |
0,7480 |
|
0,727 |
0,586 |
|
0,7740 |
8°06' |
15°12' |
14°18' |
22°12' |
6,4 |
5,180 |
0,7520 |
|
0,730 |
0,588 |
|
0,7760 |
8°18' |
15°36' |
14°36' |
22°48' |
6,2 |
5,195 |
0,7560 |
|
0,734 |
0,590 |
0,7780 |
8°30' |
16°00' |
15°00' |
23°24' |
|
6,0 |
5,210 |
1 0,7600 |
1 0,738 | 0,592 0,78008°48' |
1 !6°24' 1 15°24' | 23°54' |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
181 |